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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到渺痊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)齿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍柒,所以在这篇文章中恍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容埔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )霉杰。作为整个车系当中的中配车型杜床愁,MacanS绝对是性价比最高的一款颅殴。只需要多付出13万醋宪褪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了躬翱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元爽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价施街:10.9万 车辆总价(含增值税)希忿函:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摹孔渡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夺填隘,当然这些选装件也个个价值不菲冠氢蒂。毫无疑问群,我测试的MacanS同样选装了不少配置览黎洼,加上所有的选装件之后嘛贤,车辆的总价也达到了79.79万佛牵攘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奈慌缮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昧搅腔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荚酬插,比中低配车型长了18mm喜此。从数据上看蕉讨诧,MacanS除了高度和轴距之外熟腻,都要比Q5大一些绢,但是由于MacanS车身足够低矮变杏,所以从视觉效果上来说氰袜,MacanS的车身显得更加紧凑毋伎控,也更加运动变瞄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯池,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒂单滔。如果光看前脸的话酵蹈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo宦四皆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斑施,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琼聘堪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑。如果不选装的话晒桅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藉了勒。   MacanS紧凑弓、简洁的尾部设计替搁,充分体现出了它的运动风格担墟邢,简单的尾部线条用最平实的设计语言疯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型焙恰口。同样运动的还有它的尾灯娇茬,狭长就炬、扁平的尾灯造型花伦昧,与尾部线条搭配极为和谐耍刃方,起到了画龙点睛的作用戚。   内饰方面等,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格董,运动中不失豪华感检嫂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣壬窝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欧善,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酬恋。但是有些遗憾的是童化,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窃甘尸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音林,感受并不算太好漆。   Sport Chrono组件江歌,包含了中控台最上方的计时钟冬衰艾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烘盯温。只有选装了Sport Chrono组件层泼林,车辆才可以进行弹射起步妨头版。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少囊镁臼,但就算是为了那个做工精致的计时钟奋,选装Sport Chrono组件也是值得的桃,毕竟1.8万元的价格咆丹,对于保时捷车主来说也并不算贵对鞠。   换挡杆周围密密麻麻的按键全途睬,对于接触Macan时间不长的人来说危皇嵌,绝对是个噩梦屏,想要记清楚它们的准确位置啤,真的不是件简单的事情旁。起码在我开Macan的一段时间里封唐薄,每次操作我都要低头确定按键的位置供,真的不太方便夯。" "  在国内提到奥迪井,更多的是那款最为著名的奥迪A6L币,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甜杀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型板辱懂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁傻П恪,这其中就包含SUV以及小型车犁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猫年焚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔚?   在外观方面汞,奥迪A3延续了家族外观设计防谅忻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴歇边凭,用在这样一款小车上显得更有气势违嫡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计察韦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愁魏磊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哼,辨识度非常高睛耸,同时大灯下部还带有清洗器归蚕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睹舌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疆技,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多考酶,至少看起来没那么晃眼淳估寿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毙筷算,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯礁邯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多亲素亢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堪,起到了很好的效果宿。侧面的造型上在A柱位置最高骋,整个车型几乎以平直收尾堵毙的,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渤腺吝,同时让整车侧面看起来更大一些肝斥。   A3的车顶采用了黑白色的设计船持揭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妙俏告,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骏邯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎隋涟,轮胎尺寸为225/45R17痘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辨谅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉懊,整体呈现梯形结构论率,尾窗底部与腰线持平戊,尾窗面积最大化保证后方的视野七蛔漆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计时胺,不过内部也采用了普通灯泡光源纫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘蹋好亩蓬聘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合车槐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况誊敞捶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的没掏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撵洁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哄邯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箍,S80L自进入中国之后雀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翁唬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磕布,但它所具备的那种低调内敛的气质迷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淀耪。   2014款S80L通过对细节设计的改变驹,让自身在没有经历换代的前提下舵抒,进一步提升了性价比舷。面对强手如云的豪华C级车市彻眉邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手写,想要抢占主流豪华车的市郴窘拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步任茅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力回巧。   新款S80L对前部进行了细微的整容滴蔷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掇,同时也紧随时代的脚步劝翻燃。相对保守的前大灯设计浓,已经不再能够满足时代的需求谩信猛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言力胺侍,但至少与时代接上了轨雇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔,近5米的车长和近3米的轴距表现茫鹅瞬,让它在尺寸上并不会有劣势跨履类,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秀妓。外后视镜新加入的镀铬设计拷,虽然是新款S80L最显著的改变之一床敬驳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点箔魂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格上技,沃尔沃式的家族化尾灯造型线秽亢,成为S80L尾部最显著的标志性设计茹菇蹈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绰烈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎绣刑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力改阮。   本文导航   分享到玲尘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中善蔽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌间场,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短居烁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚畛呙帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市檀浚。不过旗下的产品线也过于单一武柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慰,所以便下探市嘲磕А,推出了紧凑级的GA3车型吓纱览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手附刹刨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劣士绰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级楷啃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出禄撇牢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别厘,也可以看作是GA3的升级版车型霞肌獭,依旧主攻家用紧凑级车型市场盼辞。但是作为升级版车型抗看井,GA3S在外观设计方面有所升级档,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉协。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奠饥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体什秽绍,使整车显得稳重而不失时尚感曝骚匆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桓瓶漆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斜悉记、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动内、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狈瞎。此外搓扇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茅僳,为双五幅铝合金轮毂褐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陇铂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸡冬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郊搂,传祺GA3S的造型设计并不落后般佩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手搐财。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓绞,12万出头的价格或许已经超出你的预算门备操,但是无论是从配置还是动力来说挖,值得去掏这个钱臂龄快。可能我这些话有些官方措辞那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法飘巢。   1.0T嘉年华外观能措菠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圃煞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翅梯蹦。为了搭配这台发动机茄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挤孙。   内饰部分化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致撇示,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹦凳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炭,这个级别的车型非常少见潦采赔。但并没有设置外部开关到,而是需要进入屏幕内关闭辛。   本文导航   分享到架:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仍莎救,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆藐,与大众168万的海外销量相差无几辱甲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缓,依然凭着一款SUV车型理拔麓,在国内获得了不低的曝光率刮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懈磺。今年4万台的预计年销量都贤,相信有一大半都将由这款车完成号。虽然这个价位区间的SUV里凰,无论国产进口都有不少车型可殉凹恕,但路遇科雷傲的几率依然不低娥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢善蓉解?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侧乒涕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敲貌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骆溉。这款车的发动机及变速箱等核心技术纫祷蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袜怯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱券矫,并保持了雷诺一贯的安全水准替。而今天我们试驾体验的绩奔,正是这款车的第二次改款硷年煞,已于2013年在成都车展上市嗅接。   外型上伴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斤渴偿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恭抖骑,倒是显得有些“萌萌哒”扯钢剂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气千,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佰我亭。   侧面造型上健蔑彼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时统饥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘负沤。虽然尺寸算不上大涸判,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的施,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重签渐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伍。另外慨婚惺,2.5L发动机搭配适时四驱系统凸辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拐珐。   尾部造型依然圆润版加凯,和略显呆萌的前脸很相称扩裂享。上下对开的尾门很实用卡沉,节省了上门开启需要的空间舰角,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围克帝,载货坐人两相宜驹孰算。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寡来,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沮的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茸侗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汰宪沥。当然下老尖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吴帅浅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扫、大黄蜂拈卧、救护车等“老熟脸”们会出现惕,编剧还添入了不少新角色胜,比如老牌人物“探长”贫懦,军械武器专家“十字线”欢间,以及人造变形金刚“螫刺”等司。对于最后这一名小角色而言另,它的“身价”并不算昂贵厘氏,并且在现实中麓,它的综合表现也算是可圈可点净。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犁测配,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啡撅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科乾辱,说到这里叹苫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腿垮曹。   言归正传肆,牺牲自我潍段,从而使“大黄蜂”更加强大秦龄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卷澳览,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捷咕,想要拥有它并不难促赋楼,最低11.99万元就能圆你这个梦伤,只不过它不具备变形功能淘没错。   从设计以及尺寸上就不难看出极藩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台女,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挽,所以对于大部分人而言抵凄临,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪聘连:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锨理陈,具有相同的特质的车型还有福特翼博劣涕、标致2008沙室绰。在对表面参数对比后瘁评,创酷的优势还是比较明显的簿冻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响场锈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似燎孟,平和的尾部毛、延伸至后翼子板的尾灯组伤怕花、向上提升视觉的包围等等慧敦惧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点共悉,当然也没有明显的不和谐感晒。" "     对于英菲尼迪来说发彩尖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌律耗秀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人情。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萎匙司,这最为主打的当属轿车Q系列撼私琳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50疽取谐,在现在都在大搞涡轮增压的时代焚功,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筋咖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蛔膘遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受矮,而今天锋谜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钡,就是英菲尼迪的G系列产品驶斑,而随着采用新的命名方式辖痘模,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谎挤穿,从之前曝光的一系列的概念车来看妊畴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辽勺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厂,而带有这种印象而来的就是薯诽吓:这车动力强么徒?怎么看就像是卖外形的呢拼?   首先在外观上仓浑嘛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娥遍,采用了更为吸引眼球的设计思路阮缔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人托,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高让泄横,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满解,同时也充满了一种力量感错。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廊扳琼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉分胶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观单疏。   在车身尺寸上辽驴惫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡哄臂蕊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm峭蹈挛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眉啦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胯沟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式取,这样的造型看起来还是融合了动感在其中储戎肥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缴卵取,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泞蔑,在这个级别算是中规中矩弹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位都樊其,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辑,同时也保留了圆润的线条风格玲,尾灯的点亮效果依然印象深刻篡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唾退。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感铆寇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业能,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭排盆鹊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叫雇,并且入门售价也仅10.98万元拎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低懂峡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藩枢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耍孪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耿必耿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氖筷惦,但车身上的差距并没有售价来的明显臣,因为锋驭真的比它们便宜太多了冷侥现。除了合资对手以外胆稠,它10万元起步的售价撩沤漆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溪。   铃木锋驭的外形设计上汤,我听到最多的就是两种声音滥朗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衔,而另一种则是感觉外观不好接受猫,很少有介于中间位置的人媳,毕竟外观是一种很主观的感受诫矢矗,仁者见仁智者见智壁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型桓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料峭校朗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愧砍谱。接缝处体现最为明显师袄,而且它在内饰配色上也相当讲究忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猾次,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛锋焕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型查塘,售价为15.48万元删放骸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扣蓖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茫谩挟,性价比有多高了娥储。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置杭奶去,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赴裸。况且龚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统良蔬,还是非忱偌撸厚道的既。   本文导航   分享到涂捍烧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虫补,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溅付南,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翅信,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垒截,这作风跟大哥卡宴如出一辙故焕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价俊霉程:68.79万)在选配后价格逼近90万元衬,而且市场上目前一车难求谅家。那么问题来了忿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠去,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伐蓝盗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊僳,到底这两车有什么区别颅土?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跋,帮你捋捋思路爬釜薯。   注极踞现: 实拍车型为MACAN 2.0T伐珊,为了让您一目了然烘酸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秦绢。   内饰顶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奸,可以说走在大街放眼望去到处可见倡羞墨。基于目前的消费理念巩蚕欧,如果花20-30万去购买一辆SUV弧死放,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观程输、实用的内饰枫搽、以及良好的通过性捆,另外还要满足偶尔越野的需求擦褂钠。面对人们如此苛刻的要求脓卧校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蕊罗邦,看看这些车究竟能否满足众人的需求徊赌褐。相比其他媒体的评测方式默日琶,我们易车选择了多人评测的模式薯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撮墙纠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殴剿拭。    此次我们挑选了7款SUV车型标,分别是矫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寇胆矛,分别来对它们进行详细的测试臀侵惶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)融釜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俯:25.28万元   市场优惠邢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拉赣目,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锤纶铂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计疚喷费,看上去更加的协调硼。   至于尾部方面侣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽钝,乍看上去有些沃尔沃的影子慷呕玻,整体采用了立式的设计风格漓爬婪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锯虎壁,尾窗位置比老款更直也更靠后绍。   小结轨炒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑庇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逗暗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枷,前后不是很搭调驶,尤其后部的立式设计勾蓖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伺卉,但空间利用率上则会相对减写还荨,比较适合那些舒适一族该融。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辣:25.28万元   市场优惠撂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了江挺入,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砂蚂,新车的整体造型十分具有张力困凛,五边形的进气格栅更具立体感弛,镀铬装饰一直延伸至车灯内扔,大大增强了整个车头的时尚性侨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溺疯叉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挎,但整体并不是LED的灯组设计杠肯模,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赏秦,在视觉增加了整体感的同时钩,也大大提升了整车的运动性柏书裁。   小结彤冠:马自达CX-5在几辆车中媚,我认为是最具动感的一款虽擂,整车前后比例十分协调堕聊塘,外加搭配蓝色车漆撵豪悸,使得自身更具个性厘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裙办函,详情请见后面的驾驶感受篇弄纪隶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郎巴线:26.78万元   市场优惠酬:1000元   如果不知道它是奇骏的人辜季,在大街上看见这款车尸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化型亮,同时也是这7辆车中变化最大的车型贩苦财,整车不再是那么的棱角分明棱玩辅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉危禽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿激夸。   由于采用更具流线的造型设计拴盯妊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯保虏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念覆轨辩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性端摩。尾部的造型也不再是那么的方方正正拣岁稠,尾灯与前大灯造型相呼应辛,并搭配镀铬饰条加以点缀菩集。   小结枢迷:由于我个人的车型为2010款奇骏贺唉蜜,所以面对这款全新一代的车型拆糙幌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹈款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铃苟,奇骏是个不错的选择差。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版方殿蛊:27.28万元   市场优惠花礁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候新县扩,就得到了广大消费者的极高关注度胎眠,整体设计与上一代差别很大剃卑,不再是中庸的形象疆疆,而是更加犀利的造型睛拍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息澳,前中网分为两段式设计版褐反,但两块黑色的格栅全是假的晒,完全是用来装饰用的盼练静,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溶。   熟悉老款车型的人都知道镐敢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积笨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圭,从而保证了行程的安全性誊。   小结刃:这款RAV4整体添加了越野套件轨刹,所以并非其原车面貌人蹈。但无论是否经过套件的选装泰牡,整体的造型还是十分具有潮流气息的辨,另外值得一提的是现茨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苯清,依然是几款SUV中表现最好的痹卫,注重空间表现的朋友们值得考虑险粮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疾:31.58万元   市场优惠避泞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涩竣,所以变化并没有其余车型那么大秒黔贩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了圃匪趣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思湿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格画孰,棱角分明才是其主基调胳。   后方整体没有太大的改动党屉灸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了确,设计很好的与前大灯相呼应喜,夜间看起来十分的醒目鞋,整体也很协调年犬暮。   小结砍铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膝控盲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点回赂精,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的枫猫唤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉臼和幸,途观还是比较不错的选择侠祟开。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粉巴:25.28万元   市场优惠乐赫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅鸹溃克斯的外观艾,那么这款翼虎你必将也会喜欢队,因为它的造型就是一款大号儿的“感危克斯”佳。单条镀铬饰条所组成的前中网售挂阮,显得整体十分的修长晾叭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点械舱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气晾泄块,提升了整车的档次迸窖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑动诡权。   小结厢监猴:翼虎是福特家族的新读畋渎睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿喊克斯的身影舅,而对于新款复岣校克斯的整体造型辛,个人觉得还是很不错的盛坛,那么如果您要是和我持有共同的观点玖敖锚,并且想拥有一辆SUV车型敛,翼虎绝对是首选范围痘疤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版卵身:27.69万元   市场优惠故报触:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔬操,但随着Jeep旗下车型不断的改款摔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去歇嘎仇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息让厩皇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刚,圆圆的大灯以及垂直的中网祷颈,无疑均是Jeep最原有的样子喷帘骚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兔,无论是后风挡还是尾灯危,都为方方正正的样子龚掂伶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间苟。   小结琼炭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅病,淳朴造型及棱角分明的设计娜,在保留Jeep家族血液的同时卢冬,也为整车的空间做出了较大的贡献池轮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的论佃亩,详情请阅读后面的文章挝。   外观总结邪稗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性法泼,基于每款车型的特性谰簿冷,有的为小改款迷驮、有的则为全新一代幕春,所以有的基本没什么变化淳啦、有的则“面目全非”宏稻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别局湃提,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甩怪。通过每款车型下方的小结触氏疲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前局分,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐填喉筏,你可以理解为营造纯正的氛围燃遁婚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来去侨弧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致面桐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呢娠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”堤菏钱,绅士气质是宾利的“看家本领”剔夸。往往凛截挎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质维嘛凄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限门惟。现在继,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h际季,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撼良。自古以来赎触,“Speed”一直是宾利的性能标签台,以此向2003年垄断勒芒冠咎凹、亚军的Speed 8赛车致敬灿晾五。    作为宾利历史上最快的量产车型坍断偶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗅息犬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钠破,当然勺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枢副。    伴随著经济实力的提升硷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭,当你身处被“泰禾北京院子”哥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佳孺郝,肯定会追求更高层次身份上的匹配辑即。我几天前去宾利销售中心壕舌颧,它长廊式展厅规慕琢埽宏伟讨,处处是浓郁咖啡香困澈淮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鳞硼咕,对其购买力是不置一丝的怀疑需坏恢。我想超,只有宾利胜谅宿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喀瓮渐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求交。我敢很确定的告诉电脑前的你们胃莫频,这款售价不菲的宾利性能新旗舰孙辽,在中国未来一定能卖到脱销薯。   >> 写在文前骡滥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年五聘讽,英国品牌的表现令人忧心忡忡甩拍情。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吕,它们目前都散落在世界各处徐霞担,有的受到追捧有的则走向终点勃诧羔。即使获得成功的英国品牌吭难蓟,它们仍为自己贴上的“德国标签”壕困、“印度标签”的身份感到忧虑炽李,毕竟谎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舒掏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徽稼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革甜绣、原木的袅袅余香刊,这种气味只属于宾利聘恨嚷、劳斯莱斯们辩将,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唐搔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驴。    从业这么多年杏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壁醛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旅,囊中羞涩遥不可及自然很重要晃吻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伤。我认为一辆好车谷厢,应该让驾驶者舒服番谱娶、安静橇问榔、惬意的完成从A点到B点的旅程赎晚丹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快麻箍,却实现不了我小小的梦宽骗。我一直认为事,真正的贵族扁密戏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脓,即便妥协仍然能坚守初心陀颅。此话适合改变自己的GT Speed蹄,你知道吗祟享?世上最难的事情就是超越自己府抱牧,GT Speed做到了 飘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盗吼暇,当你启动它时矮惩坦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勿始。   >> 外观凡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斜肝,作为宾利目前最为畅销的车型暖谩寂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狗染识。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徘。但是射凄枷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节径捣需。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趣课檄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动箩沸领。当然许风,大部分“土豪”车主也不在乎痰歉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成室灯角。    外观提升不是GT Speed的精髓丰股鼓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邢,动力垦搞搬、刚性沸耙、减重上的工作任重道远僵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锑盲,仅有2.3吨寇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寥凌阿。不要小看这350kg臂涡,几乎是一台V8发动机的重量典厢海。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怠程搓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂客乱、多连杆后悬挂和防倾杆等焕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辆,分别是Burnt Orange(橘)酞、Sequin Blue(蓝)敢胸、Excreme Sliver(银)腔。为了凸显GT Speed的特殊得铰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忌。宾利工作人员表示模椒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故憋欧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加荷,尤其是在中国等兴新市场更是突出稍摆悲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厘勃。    你知道胖子多么努力吗晃骚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形珐崇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔬毁秆。那些把高性能作为卖点的品牌爆,现在宾利也有资格和你们一较高下寒瓷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绷随,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耙拔,其尺寸为(mm)妥般:长4806抽细、宽2227脱下隶、高1394头,轴距为2746mm狙闷。我知道其刺部,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距膳膛耪,为了让你做到心中有数寥糕策,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氏。与竞争对手相比羔竞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛙被。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琶度俗,哪怕国内的环境日趋恶劣舱苦谓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袒背,整个过程大约需要22秒奉加。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汀,从而避免占用后备厢大部分的空间嫂烈焦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘率狼小,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怕妨金,没有法拉利暴躁售许骗,缺点恐怕是不高调淘。不信你点击上方视频听听视频里声音兽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肋臣书: 作为欧陆GT的性能旗舰瓜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汐燎册,不仔细研究根本发现不了它的区别惭辑刃。虽然外观变化之处并不算多覆匆,但是对于轻量化莲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祈即九。" "   7月21日既侗蕾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秋那澜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哭纹、北汽E150郎,成为第一期家用空间王冠军虱瞥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸。它们会有怎样的空间表现醋妈勾,不如一起来见证恐谎疮。 本期内容开始前吮棱醒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧味喝: 好了拖柿虑,正式开始第二期内容敛。不过简单说几句犁,为了没看过第一期的网友们摔刚孔:    你可能会发现借刃碘,随着岁月流逝嫉花嵌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卸钞,也当起了小爸爸等慑完。恰此时绩,他们对车的选择可能也有了新的取向踏,空间大楼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鳞。    基于此蔚檄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题损寐触。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溜茎,让大家对车辆的实用性有个较全面藏动、正确的认识廷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僧、模拟一家三口郊游的情景实测慨坷弯、细节空间的展示肋、实体娃娃的数据测量四个环节进行纹。   话不多说呜柔,有请今天的选手扒峡,登炒场! 第一环节皆米:堆放整理箱激,能放多少放多少    由于很多厂商貌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峡讨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莆倦钦,也会帮你量化一下车到底能装多少升顺课,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辱磕嘛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逢倒庙,并加以不同颜色区分绵岔,目的是给你呈现最直观的感受具。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贰寂该,仅供大家感受一下当秆兑。今天我们拿箱子说话么,看看它们这种数据到底能装多少箱子捅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荆:由于时间关系祥,我们这次只借到了骊威的低配版峰檀垂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫称,但高配版的骊威有这一功能础罗玛。 首先出场的是骊威鸿澳惰:    状态一勤河:单纯的后备厢空间 状态二斥:放倒后排座椅后的空间 状态三千圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拐: 骊威一如我们所想的那样饥赡,空间的确是其一大卖点樊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粹,小伙伴们都惊叹了!骊威且,实力不凡没。   其次出场的是致炫磐螺忙:    状态一汐当邵:单纯的后备厢空间 状态二武烹乔:放倒后排座椅后的空间 状态三加贡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评开搏桑: 就如文章开头介绍致炫时所说肃,空间醚铜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点车烫察。通过这一环节放整理箱的测试却揽焙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得劳窘幸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积餐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惠罗遣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妈糕霉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结距杏: 通过摆箱子的实战罕税撩,以及上面表格数据的对比扫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喘敌炼。而致炫与骊威差距也并不是太大功论,可见其空间不可小瞧缴。接下来又有哪些好玩儿环节讼?而两车又会有怎样的表现呢跋?请继续往下看悄。" "   今年5月豌廖老,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶热陌?9挡无用桶?自由光深度试驾报告》)械。当时浦惨哄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卫。    6月祥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咕窝。不过3.2L版的离地间隙使牟草、接近角剑卡、离去角苦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少查程。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揩拖?    几天前痢,我和赵璞闹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喂港孤,这车还行不行缔伤抵?    我们的第一站青行掸,魔都上海牡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甸纪红。在经历了噩梦般的改签嘎匪哆、等待戚、登机肃、继续等待之后汾缉书,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间归。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睹粮拇:“游遍世界各地镣童级,开尽天下好车射。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑始桃度。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的案勉傻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多财。在此我可以不吹牛X的告诉大家挛,我在纽北环实际驾驶过坎问。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怜贰督,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踩联奈,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型催嘘扮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冬,在国内也非常抢手棉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升荆扩墩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑琼小,基本保留了GTI所有特征讳奴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升圣氖,在舒适配置上也更加的平民化改篡蜂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件底诺嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等醚寐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的樊撩鳞。但低调的外观也有自己独有的设计元素兰葡,例如车头处GTI特有的红色的拉线僚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骋倦佰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撼猴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箔肃梢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拭。另外珐定夏,新车的LED尾灯造型也很有特色榷镣屎。海外版GTI提供了红色蕾叙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择桨嘛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现费,但国产后或许可以与国内的消费见面托底。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铜,我把它们大概分成两类慕:靠谱的和不靠谱的酮害饲。不靠谱的原因很多奋量能,有些续航里程太短匙芜魏,上车就开始为电量担心;有些性能太差椽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比署函,几十万买个两门小车痉狗,真当我们都是土豪吗钒恍?   不靠谱的理由千千万幢,靠谱的标准则大致相同喇。续航里程不能太短藏,加速不能太慢潭妊艾,最好还有些实用性榷檀渐,价钱不贵就更好了烧夯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扔隧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夯片。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平趁姓僳,拿汽油车举例的话册搂,90%以上都算得上靠谱侧驾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说始侩,能达到及格水平的车型却不算多滦。我们的这辆测试车是2012款的齐蕉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围溶蛇。还好时隔两年垄,e6的动力系统并没有发生大变化膝,只是外形和配置有小小的调整棱寇。   续航里程汰锋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔬辣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徊绒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苫,这其实只是理论值挥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诡贾盒,实际用车时很难达到酒檀怜。夏天空调令淋、冬天暖风潞阀狭、高速快了腊筐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程胆唤耪。   这种电动车只是日常通勤还可以角箱,但稍微有些想法驰葱,想去见个朋友链瑰、买个菜峦及苇,心里就得犯嘀咕糖随朝。这种心中总有事悬着的感觉很难受违,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堂锑。   由于时间原因共伯,我们只能简单测试一下e6的续航能力贸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里朝签,其中高速路况三分之二矫锨核,城市路况三分之一散骡偏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玖段番,我们的行程其实就是三段套辑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)末躲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)兔放锻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哀略赊,显示续航里程320公里霸。完成第一段高速路程时(43公里)屠,电池余量82%(耗电17%)肪握翁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镣揣,电池余量63%(耗电19%)崩腥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棵,电池余量45%(耗电18%)洽,续航里程134公里(减少61公里)汕俗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吵芬,比如第一段高速行驶惨豢,续航里程减了59公里掸讨,而实际行驶了43公里腥上庙,二者大概是0.7倍的关系类那,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蚂甭苗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近按鼎,拥堵路况似乎还更费电一些瘸朗。" "  近两年少,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮会,很多大厂都推出了自己的纯电动车赴甜掳,先不说比亚迪这些纯自主品牌愧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车式懒刃。今天毯,我们就提到了之诺这个品牌寂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纬摆肃,主打高端孙定,并且未来也是只进行纯电动车的研发技,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌趟。今天盘柬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夺妨侈,下面我们就对这款车型做一次体验裴干溃。   之诺1E只租不卖羚事,租赁价格为碘八:日租金为400元/天痴必涎,长租(3年期)为7400元/月怪,现在消费者就可以对这款车进行租赁篮暴。   租赁价格包含铜磋开:车辆上牌夯坤、充电盒安装(7.5小时充满)档池缴、保险誊萌孙、每6个月一次定期检查保养咳谐禄、车辆维修家钉撤,7天24小时道路救援剂酗、拖车以及备用车辆等姬俱叮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诫锨释,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计附,但车身整体还是能看出宝马X1的影子目。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计错侮瞄,虽然亮点不是很多黔纱嗣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祥,树立之诺自身品牌的辨识度承柏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堂孤,辨识度极高晾。 既然是同平台打造巍吮烧,那么轴距和宝马X1也是相同的省良。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茅础坟,尺寸为225/50 R17蓟动粮,这款轮胎最主要是为了节能考虑摆。   本文导航   分享到佬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓝梆,它是南京依维柯生产的车型告,隶属于跃进品牌旗下岸,是一款定位中高端的轻卡产品瓣讣。该车是在2013年1月首次发布的韧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厢,为用户提供了更多的备选车型姐禽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺忍蓬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)操。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域萝,宝马向来不走寻常路哎屎,旗下的SUV并非越野硬汉钝互善,而是更加注重公路操控性殿捂忿,所以在外形上也有着自己的独到见解年传涛。Coupe原本只是轿跑车的特征岛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胳建鞋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霓伤。在这种背景之下烯饯请,X4应运而生侩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验涣删,宝马对于X4的设计便更加得心应手仇阿零。从车身尺寸来看苇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化表淑。然而实际感受上徒钳穗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力划。它们的关系就如同X6和X5客氛,一个张扬混、一个低调孟嘶歇。要想饲躺郏酷第咕谦?X4很在行痉跨娇。   这辆X4的外观加入了大量M套件行览,进一步凸显了它的运动风格疯。夸张的前后包围降低了视觉重心就萝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剧偷岸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吉?所以浪,接近角抄法藏、离去角这些数据对于X4来说筋膏涟,根本不重要宫。   和X6一样通怯骑,性感的臀部是X4最迷人的地方械加。如果从车尾来看睫零,X4确实比X3运动了不少卉,高挑的腰线切嗅跑、厚重的尾部都能给人很强的力量感酷。对于35i来说教,单边双出的尾排着实有些低调切布差。尾灯的造型是典型的宝马风格瞳将,造型简单伦宪、大气铣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涂解径。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮醒,前245mm咐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性妥双。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了,这是一款综合静音净拱蔡、舒适寡、操控于一体的轮胎汤寒。在我看来惕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奋鼻补,似乎更为合适容霖。" "  原标题陆多悼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前骆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岔,该车除了外观造型犀利测、内饰豪华时、配置丰富之外沉阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样波委。作为一款以年轻靡散监、时尚为主旋律的产品瓤戎顿,NX开起来的感受如何拦撇,今天我就为大家正式揭秘坍榷。(注说擒笑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗡,如NX辑陈、ES痛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍腥:   NX车型的外观内饰设计风格捍,在之前的文章中我已做了详细介绍飞匈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纹灰。从实车给人的感觉来看划,它的确做到了这点省,不少人见到它的第一反应就是豢:恩即,这车挺个性阿檀、挺漂亮崎秸筏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钒微,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呸蔽摊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冯诬。此外捌械股,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呜,进一步提升了科技感联。不过它并非全系标配茸,在入门级车型上近光灯依旧是LED开,远光灯为卤素灯泡攀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宽袜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫉江、宝马X1做直接竞争新脯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敬捣栏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僧试。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脯稀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格发斗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训懵稹,其中一款为17英寸沽家身,另两款为18英寸惺痢脆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂普,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茄,在国内的售价大约1700元/条勉。   车尾线条与前脸相呼应通吐联,造型犀利昏厂,棱角分明继剩,以凸显整车年轻廊粹、运动化的产品定位读败茂。同时愁,尾灯设计十分用心诬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果硕罗构,特意在接缝处增加了一小块LED屏哇。   内饰方面贿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用黄戈,大幅提升了车内的豪华氛围队搬。   据雷克萨斯厂商人员介绍枷瞥嘎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淡灿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嚼冠,它的使用方法类似于电脑的触模板密,并带有震动回馈功能沪事屋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栓垦。此外碳帆够,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醇,我们咨询厂商工作人员魂须碗,这配置会不会引入中国灌椽,对方并没有给出明确答复抖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赦具,作为家族中的新进成员舜,NX的表现自然也不会差口。为了符合它运动化的定位疮厢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炊胖锌。   在海外奴毁律,NX提供了全景天窗宋、普通天窗和无天窗三种版本的车型屑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浓,采光效果很好妓澈,但无法开启岸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔全率,采用的是外开式设计森。可以确定的是惭同,上述两种版本的天窗都将引入中国房官穗,至于无天窗版车型是否会引进椽履贝,暂不清楚藉旦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年饰,马自达CX-7在海外推出;2009年及厕,2.5L两驱车型引入国内祟槽警,售价28.8万;2010年界趴雷,增配的小改款车型上市卯狸窗,售价29.08万廷委平,同时宣布国产意向;2012年笔叼,海外CX-7停产;2014年弊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道圈抬,等它国产的人此时已经老了四岁了破嚼谦。   从以进口的身份引入国内荡拭蹿,到正式国产经历了四年左右的时间峨履,在这四年中进口CX-7销量并不好涸季鸥,一方面是当时市场不成熟鲍罚娠,后期竞品丛生将其埋没了穗苗。另一方面原因也在其本身评,比如定价高陕唉虎、2.5L发动机动力孱弱等等齐辰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炽蜕扳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统幸。在测试之前碧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点面?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脑队,搭配6挡手自一体变速箱糯挠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慰蛊,只不过调校要比CX-7上的更为激进凑新。即便如此辅灰祁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坏。   油门的设定比较灵敏鞠店,起步和加速初段都还比较轻盈嫩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恍纪,而不至于拖沓闪,一切都显得易于掌握笑控。变速箱和发动机配合的是那么默契噬父,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跨,只是在极拥堵的道路上蠕动时史,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹬,问题不大彻。   转向和悬架的设定偏向运动娄,采用机械液压助力的转向系统比较重燃邻脸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钱。悬架没有“忽悠”的表现纪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肥垦醒,车内乘员经臣#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广祥。悬架后段偏硬费霓尘,在弯道中并没有明显的侧倾券,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娄害扁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仁,动力供给够积极档栖士,表现不错恰岗雹,驾驶感觉非常轻松祥宫,动力的跟进也很是及时侗前毫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渺妥旁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碑手,但实际感受发力点基本在3000rpm左右搓,而且不是那种喷涌般的迸发厂氮芥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泊杏深,给人相对内向保守的错觉痞洞。   CX-7更擅长的是中途加速吭,比如从60公里/小时开始靡尖驴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缅片,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翅盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咎尺,这几天这种沮丧感时常出现事恐纯。不过也正是这个中段加速的特点嚼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耻醚,稍踩油门就奔向3000rpm错凯,便能得到很好的响应日,仅有极为短暂的降挡迟疑掂委,随后就催逼出了足够的扭矩扣匣。简而言之屎杉灯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的边寿,容易上手却磊狠,各方面的表现也都算令人满意僵柬吕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷该饱插,涡轮增压器起到了明显的效果飞砷,就像注入了某种精神类药物泞农虚,虽不时刻保持着亢奋状态痊,但兴奋状态确实随时可以到来卷盯搔,一切都听从指挥锣。这种持续的加速感可以维持一段时间菲狡嚎,心里不禁一阵爽快革槽湃,当然辩罗僧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了窍去。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸥圣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒋颓,消耗燃油17.94升拦,平均时速为30公里/小时疙穗,全程开启空调匡,平均油耗为13.3升/百公里炭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看码齐,CX-7绝不算省油的那类堆马叮,准确的说是比较费油惊。另外寐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纫吠匹,无疑使用成本相对较高臣珊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前门猫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章南剿。说实话煽陡,那是我第一次接触这两款车蓝敝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湘垃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捣股恳,动力同样够用搞渴放,但输出并不算线性理断亭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匣蕾。当时我就在想芭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗓,而如今厂家真的这么干了赶欠毯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贺兄,增加了几项配置毙贺,外观方面几乎没有改动隙,图中的这款车只是增加了车顶行李架汉、车尾扰流板和挡泥板等选装件讥嗜。   这款帅客HR16是一款7座车型轨,它可以满足国V排放标准究累河,车窗后半部分采用了隐私玻璃陆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢料。当然瞧恐擂,帅客实际上是一款既可以满足载人接深地,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烯恐损,所以它的车系中包含了5座粕倦霞、7座沉碉宪、国IV纫、国V等各种不同版本锹。   除了挡泥板之外炒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高割,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颅,其中的最强模式叫作“Dynamic”宿藏室,译为“动态”博。有意思的是柿,在英文里哄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根软,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机解古蝗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绷?——开启动态模式淌苛,就等于点燃了一根无形的导火线癸。   要追根溯源的话涕,炸药起始于中国钾,属于四大发明之一司,不过相比中国发明的黑火药秘,硝酸甘油平时更加安全可控昧巳甭,而且破坏力更强乏滔。奥迪RS 7同样如此计搬,它多数时候表现得比较随和辖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力芍庇。   首先从外观上就容易看出它很厉害乏。奥迪A7之所以独特南估良,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型讣,人们将之称为“Sportback”女柔,在我看来娇尺,它的廓更像是一只优雅的海龟腥百吮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种操。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装倾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碗薪,所以它已经不是传统爬行类的龟忙堂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹊勉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坤凤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐涝,让人不由自主的去稳稳扶住3藤龋、9点位置恃。   在风骚的外形和各种真皮许痢诚、碳纤维材质的覆盖之下胃导陇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吮扒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别堤,这一点很好鼻庙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吗恳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群全酥沏。即便在这种情况下钙杜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价票醒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拓:谁给你的自信卖这么贵膏煽?不错狭丰瘁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荆领,它到底是盲目自信还是厚积薄发矾拜?我们一比高下辨瘸霜。 外观对比砂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绕衅祈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算露溃改,所以我决定说点可以量化的东西扰活。首先罚雹惋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现零旅沫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型玛。其次可能是由于动力的原因缓闲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上存揩,备受关注的长安CS75正式宣布上市九办离,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蚀。在前期的试驾活动上弧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帛,并对其驾驶品质给予了极高的评价鞋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车白,和手动挡车型相比免,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待称德。 ● 外观内饰的简单介绍摔庙:   在外观方面绕先刨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犁放,甚至连一个小尾标都没有副坤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菠午蹋,但1.8T车主可能会对此有一些不满恋秆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迫湘捐,轴距为2700mm缆便龟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5前吹、奔腾X80以及哈弗H6巳烙恒,CS75还是相当有竞争力的粗,它的轴距和长度最大凯,宽度仅次于哈弗H6壬箩,高度相比瑞虎5矮了35mm浦梗射。   在外部配置上共返灰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统破攀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头维坛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角补窃。另外戳岔如,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯授,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果萍侨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力围。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致圃埠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峡,市场售价约为700元/条喀昧,在同级别中算是很厚道的配备了梢。此外馈零亨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坎,只是轮圈被替换为铁轮圈刀券,还是俩字——厚道睹内。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格微,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斜副墒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歧戊,看起来更有层次感眉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慕廖、设计毫无新意略、用料也很一般等不好的印象莎碴薯。不过近年来豁链,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹簇,长安便是其一邵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馈,也很难找出它的缺点伸瀑,按键电甜歼、旋钮的阻尼适中粹躬峦,手感很不错丸艰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏天司腔,分辨率和反应速度都还不错沪喀漏,不过在功能性上它只提供基本的导航孤板、DVD辨曹荷、电台叛闪孪、倒车影像及蓝牙功能雾呈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赖拇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的石,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躺甜唱,但是厂家对此并没有改进泊俄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粉。但是蜕挝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度电,同时设备名称也无法显示完整卡,在用户体验上还有提升空间促涣。   不过崩,在一些细节处理上锣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧唱。比如在挡把前方的储物格瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柬,不过这块材质却为硬塑料磺少,实际上根本无法达到防滑的效果表辈。另外豌成,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯袍是圃,这点值得表扬徐,但必须手动摁下开关才能点亮淀途。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炬棘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奴吾喊。座椅填充物软硬适中雇疤,刚刚好拆乃屎,并不会软到开久了腰疼肌套磷,也不至于硬到硌(gè)人们别。除此之外耙,包裹性表现也很不错稠祈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筛岗。另外葛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节高。   车内乘坐空间表现上僚,身高180cm的编辑身处前排姬殴畔,头部约有一拳左右的空间煽,此时移身至后排垒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间保佛咆。作为一台紧凑型SUV车型敌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捂团匠。   来到后备厢竿旦,长安官方给出的容积数据为590-1560L难乌嘲,表现中规中矩频辈狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黄藉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果容,增加消费者对于整车的好感度撮础。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慷继炊,如今市面上的电动车产品越来越多午锭拒,开始逐渐走入人们的生活封芒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钦篙火,大家对它的了解可能还不是很多搁唉蜜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厂纯距。那么这款车究竟如何呢蜡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氰歇评、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上充霸,我们终于有机会近距离接触一下诚糙跋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌感,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跨漠报,因此其与众泰汽车合作醒恳囊,推出众泰知豆电动车危。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同簿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗担晾瑟?不管你信不信撅兜丹,反正我信了丧动建。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虏胖,售价为24.98万-28.98万元价,共有三款配置可训炻缕洹,全系均未采用quattro四驱系统榔郡舰,取而代之的是前置前驱的驱动形式簇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丸池,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陀达驹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壕泪,1.4T的发动机到底够不够用镁吨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俯粗校,这些问题都难免让人担心磕含。那么奥迪Q3到底是不是“好货”继溺仍,它又是否值这个价格噶靡,下面让我来终结你的这些疑惑狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘卤梧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱车木蛾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苍癌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦疾,既然大家都关心这一问题捣冒,那么我们就从这个问题开始一一解决撤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喂省协,其最大输出功率为110kW拧,峰值扭矩可以达到250Nm洞几,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm聊戳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锨碧,动力储备不足方面的顾虑空题,但是这些想法也好顾虑也罢榔处搪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了结。奥迪Q3的油门被设定的很紧实变玻隆,油门初段的旷量微乎其微赎筐椿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寐,当发动机的转速达到1750转时北,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玛谈,强烈的推背感也会随之而来戎督,如果你不是冷静下来思考一下劲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晶,一开始的想法和我一样娶,换了1.4T发动机之后焕咸沪,动力跟的上吗常棠?心里总是怀揣着这样一个疑问参蹬,但是当他们开了一段时间之后凌闺惺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”傲耿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格完棠,处于D挡模式时许库漏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桑贫,但也感觉不到激进的性格竿幕膳。但是当车辆处于S挡时糯腔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉曹栏,整个车似乎突然变得紧张了起来半,时刻专注着你踩油门的右脚爱,稍有动作便会迅速做出响应泰。   在城市的驾驶中惩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障多糕,当你深踩油门时舵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞街沽,或者可以说未匣昂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惯。此外高认撕,作为一台不折不扣的城市SUV胜火,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闭叭虱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质困庇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量广嘉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感砰瞧喜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屎械。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朴,整个加速的过程非常线性替剩舒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疆,不会表现的非常神经质括捞挫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沟芬狠,这台变速箱给人的感觉非常聪明阔桂遂,可以准确的猜出驾驶者的意图挟涧,在换挡的速度和时机方面非常到位咀汝呵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梳埃复。此外艰咆蹬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错函徒。当车辆处于D挡模式下什,当发动机的转速达到2000转时陶,这台变速箱便会进行升挡的动作滴,从而保证日常驾驶更好的经济性铰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勃虑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应解懦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逃咯烈。   这台变速箱也并不是近乎完美誊碘官,它当然也存在着自身的不足梁姬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丧陶铃,尤其是在低速的区间内俄奴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感什。此外眷,该车提供了四种驾驶模式的选择物淘瘫,分别为经济疮淳怯、舒适煤擅扫、自动和动态模式撩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哗巧棘。 性能测试桐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中府,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甩,最终的破百成绩为9.14秒跋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹲班伟。奥迪Q3在三挡时完成了破百怜极扔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程光。此外惭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爱愁,非陈锿吻剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失函,整个加速的过程十分平顺和线性涪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势共界。车辆在全力起步的过程中枚噶,由于没有采用quattro四驱系统孰,车身有轻微的抬头现象私,前悬挂的拉伸比较明显瞧。 性能测试观:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中检僵合,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米反缝百,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晴驼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坪救次。在整个制动的过程中涕,G值适中保持在-0.9到-1之间苔姆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态途毒,前悬挂很大程度的收到挤压戏黑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雀赎掏。此外悲稀,该车在连续制动的情况下图,受到的热衰退现象比较明显吝,在连续测试过后寒雇搏,制动距离增长了接近2米娄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缆莫芳,动力方面也足以应对使用的需求惯惟诡,尤其是在低扭方面蔑,这台发动机表现除了浑厚的功底苯骗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隘楞。对于一台城市SUV来说榔绅比,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑临履福。" "  你有没有这样的勇气平,一辈子只留着一种发型佃锌,带着一种款式的眼镜锻耽?或许多数人会摇头说不扩。试想你现在穿着中山装陪胖洞,带着大边框窗痴,留着中分头走在街上青奇颅,别人必定会投来异样的眼光玻腥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陀藤,但有一种美倾慕,却是永恒的男犁,我们称之为“经典”乘渤。就像中山装逐渐演变成了“国服”惟贩绵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鞘,看似过时的东西稍加润色韦,就会焕发出经典的力量许辽欢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宪莆士,也是一个互相佐证的问题辜乌。正是扛住了时间的消磨纫介,一个产品一种设计才能称之为经典太旗。而正是因为它是经典蕊承瞄,所以无论时间如何过往箍,岁月如何变迁隆稳,它依旧能代表着美河酗肖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角窝石斯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舜陶、保时捷911逛挛、MINI这几款车了埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承马,这是一种财富模热,就像一个国家的历史一样拢太榔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阿纹妙。但就像中山装一样切缚,如果不稍加改动拣,依旧会被人说土气伙汹城,MINI也是一样吧陪,细节的升华会有益于经典的传播和传承惠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多促枷称,是全新MINI车系中性能最好的卤。所以车头车尾都会看到“S”的字样硼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闺吩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垦辈,这是它彰显不同的地方回,尾灯的轮廓更大了哺仍,但相比老款不够凝练歼,同时你也感受不到它有何种审美的进步是按,个人感觉它是为了变化而变化桨阂。轮毂方面控,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号圃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注槐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辈。不过惟歧,在真正接触到保时捷Macan之前蹦,我对它的真正实力也有所质疑酒喘缆。众所周知杰将碾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惹灰身,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拦且法?带着这个疑虑酸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朽俱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储熬拼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似委泉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茨德汲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”激。在没有任何参考坐标的情况下睡墟坟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的环圣。排除了惯性思维的困扰洪,对于一款新车而言或许并非坏事拧垢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侣韩,因此有关它的设计特征我们并不陌生醚艇轰。作为保时捷推出的第二款SUV车型喊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计度较怕,同时也融入了许多独特的元素荚蹲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纫死,因此在细节处理上疥酚,新车融入了更加激进的设计元素贫偶夯。    作为入门版车型捎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯康罗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胺姜,并采用导光条设计筏谢,其视觉效果更具科技感筛缎。   保时捷Macan的腰线位置较高隧穷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宿,营造出强烈的动态视觉效果抗剖稍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格笺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一书,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烧痰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况交控夕,我的同事此前已经为大家介绍强弗凹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解衡侣蹬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍竞。" "   ??????? 提起观致官,大家都会想起什么叙狈?这似乎是一个难以回答的问题胆。作为一个有着中国血统的全新品牌瑰枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盯俊课。在2013年还挛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伶圣,一石惊起千层浪虎那。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手逼贩腺。   如今铣,观致的第二款车型赦汇,观致3五门版也如约而至悉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力灵?它的到来抹科,在扩充了观致的产品线之后丧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鲁乃?自然是令我们拭目以待蓬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车羚据邦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沪醋,时至今日都没有做大幅的修改欧。就是这样一个古董级外貌的家伙顾男塘,最近竟然和新能源技术杠上了韶梨多。2013年的日内瓦车展上县,路虎推出了一款纯电动卫士党襄,旨在告诉大家卫士宝刀未老庇。而这些天饶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藐凭,看起来错羞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了圣覆燃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匣靛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品局诞肩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟春,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戳庆,并未成为现实乾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秸烽偷。   事情的转折点发生在2014年6月18日贯氮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照九叉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车处,并且这一次屁妹柔,车身上已经重新贴上了拉花惋兑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坡挫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朝番,而是一台真正的电动版卫士拖。   之后通过各种途径的联系挥钦岁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版塘朔酒,虽然这并不是一款量产车挞,也没有任何电动机腾、电池组方面的参数数据奴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巴,我们认为此次试驾还是很有意义的朔客酚。   ■ 外观造型违:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弘蔽簿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捷阜坏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样令览极,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奋。   电动版卫士全球仅有7台谐茫堑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敖哼酱,基于卫士110车型打造佩,可以根据情况容纳5个或7个座椅噬伴,算是车系中的“旅行款”瓢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异跑栋混。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圭韧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外内彻,丝毫不加以修饰普丝。按照官方对柴油版车型的销售策略街,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沫祥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拾刨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理喀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涧孪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枢箩。正对车头快蚂,右侧翼子板的通风口也是镂空的乃,下方是空调系统的进气口倡叉胯,而左侧的则仅仅用作装饰颇昧澳,所以是完全封死的状态抒。   平直的挡风玻璃蹦漓、小雨刷盛、面积可观手动调节后视镜背,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计榔,而在这台电动版卫士上尖蔫狮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板午闻烽。   实际上厦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坏非桐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磕,电动车窗只照顾到前排乘客竭擞阔,第二排为手摇的娟,第三排则仅仅是推拉窗财祷签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讽,确实瓜迹妮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痰羞苗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睹规康。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狭奉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凤。   三窗式车尾设计除了古老外题,想不出更多的词去形容腾浚,好在后窗电加热挖踩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恍模逻。至于各种不同用处的尾灯驾笔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嫉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩款汕盛,并配备了13针牵引电力接口啼许,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屡咆。而对于电动版卫士来说部氨灿,这款车的拖曳能力也非一般强大酣筹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡硷纷函,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置李。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯富角非,在这四年一次的盛世当中氰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈仗舛埂,在经过整体的细化改进后整体更出色疼叭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉岬荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啡擒,对于这样一款小车到底怎样咀,让我们一起一探究竟蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化八胁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劲欢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格回,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择灌净,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒帕冢可靠的选择酣。   相比现在很多的车型挤掠惶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脸钢,个人比较喜欢这样的感觉论炯活,朴素也是另一种风格哆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洁,可以说是起到了点睛的作用词坞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拭旁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格每睫兴,看起来还有些运动精神枫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歌籍蓟,同时也是远近光一体设计苟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酣,更加突出其可爱的造型风格抽视超,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体古,同时也表明了J2的一种年轻风格童靖。虽然是一款定价不高的微型家用车誓臀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仍模,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫,但对于安全的保障还是多一分才好邯撬尝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挽蛙,实际使用中虽然刮水面积稍兴馈,但整体还是清理的非常干净碴厘。   在车体侧面造型上贝喊浮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高示写,这样给头部空间会留出很多脯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感懦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕉罐。腰线起始的位置和大灯高度相同安涉,这给了驾驶员足够大的视野空间收,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间混湃恳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高衡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格行衫。   在尾部造型上揭裳锋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计系杯,同时加大了尾部示宽灯的面积蛋劳,为了就是提示后方车辆注意安全际,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桔僵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贯炮,内部非常的深不过开口非常斜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碉虎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陆泵耐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奋砂篓,虽然是钢圈矛蹈板,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暖竞毙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乳。另外赎,一直让人头疼的售价问题锹拦戎,此次又出现了幌叔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势融贯。价格问题涧肺袄,在上市新闻 中已谈了很多澜,不过与价格相比仟背簇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筛燃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哀须?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晤,即将为各位解开疑问壬匆骑。   观致3五门版已于6月24日上市腊法,目前指导价已公布骇瞧,售价区间11.99-17.19万元 宦趁魄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唉盒灿:依然遵循简洁的设计思路裳,造型更显年轻撬垦糜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牡犯僻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巫鞘讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孙。可以说坑淮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车输。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烯痰,不过在细节上却更显年轻咯渴墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弹糠示,轴距为2690mm葛,除了长度缩短了177mm之外功,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锌茨酪。在车身颜色上陆,观致3五门版同样有6种颜色可鸦,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕变矫,色彩更为鲜亮坝朵牡,也更有时尚感材苍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蘑韩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别切。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剁锰,而前雾灯也采用了圆形的设计咸惹堡,更显时尚氮。另外导灌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诲、转向辅助灯和大灯清洗装置纱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羚朔。   除此之外樊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大什膊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绞臣,并且轮圈的款式也更加的年轻你角。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18校。所以在轮圈与轮胎的规格上磺苔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别系倦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讣钨:与三厢版一致翠趣刻,细节改变不大隶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同策碧副,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膳喘新。中控台采用对称式设计奋,各种功能布置规整丛摧,按钮数量控制在了合理的范围内莫,不会给人一种杂乱的感觉茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异坛,造型很有运动感啪,真皮包裹的外圈握感也很不错侯凹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置刮第,除了蓝牙电话购躲、多媒体播放等这些基本配置之外甩怯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酥泉。除此之外蔫呜,车主还可选配观致逸云的增值服务魂,该服务包含实时交通路况锹、实时停车场信息和地图更新等污达。 ● 座椅及乘坐空间群鼻:白色绲边真皮座椅很有时尚感膏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屁鸥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靖警缄,与三厢版顶配车型相同梢。不过区别在于吩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垮闻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尺廊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动顿赡绣。   在乘坐空间方面架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昆,并将座椅调到最低位置后策冷堪,头部空间大约为1拳慨何,显得很宽裕;而进入后排后随箍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赦爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辉襄。后排中间地板隆起幅度较大届螺,长度也不适合搁脚耍,中间乘客的舒适度会受到一些影响戌卫。 ● 后备厢杉、储物空间和天窗徘核:后备厢容积403-1105升抽迫,储物格众多搪赣迹。   在不放倒后排座椅的情况下底,观致3五门版后备厢容积为403升华杀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衅胸眉。如果嫌这样的空间还不够的话促,将后排座椅全部放倒后封退,空间最大可扩大到1105升玛贝。除此之外庙,如果您随身携带了诸如手机疵抒防、饮料之类的细碎物品的话捷达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴游椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸿,可打开的总面积约为0.22平方米聪图祭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似付。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纠彻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机认醚欠,两者最大功率分别为126马力和156马力掏虚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米录稀聘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别巨暗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外没排额,其他车型均采用6速双离合变速箱达晒。在底盘悬架方面纠幂鞍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统锰恳伦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巧。 ● 驾驶感受保晌灯:底盘调校水准高扣玻,变速箱低速平顺性比三厢版好肚锣。   此次试驾会上凛,我们大部分时间都行走在城市道路中翠侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些失磊,起步时若是轻踩油门踏板涝,车辆的提速会显得比较迟缓杯垂,若要改善的话诬哺,需要至少踩下1/2的踏板行程负湾失。对于开惯了日系车的朋友们来说臂澈,这种偏向于传统欧系车型风格场,而非“一点就有”的油门调屑章眩可能需要一点适应的过程徽损。   而在整个加速的过程中赐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颁磷澳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上板惯迫,咆哮声已经传入驾驶舱募,可就是不见变速箱及时升挡睛。另一方面黔碉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骇矫哪,整个介入过程并不是特别的线性垮能,其工作时的噪音也清晰可辨午抵乡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欣胎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侩念,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受稍缝愤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啼,并且伴随着强烈的顿挫感青将亩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多垦葡侠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态避,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晃痢,虽然顿挫感还是有陆,但已经能够被绝大部分消费者所接受境。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的洪奋佬,那么我可以回答您凉藉,和大众的DSG表现相差无几灵。杆谦厘。   从观致工程师的口中得知雀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雀踌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下柏收衫,对变速箱程序贩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娠,找到其中一个最佳点码,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低墟恭。   在手动模式下浇,发动机的表现仍然很积极交,不过由于其低速动力输出并不出众氦,其加速度并不能让人感到满意肃,很大程度上赶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屯舰斥。此外绷公感,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萄弧啊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僧槽寇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似北桶炕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冻享,而在此前的三门版车型上微,我们就给予了相当高的评价逗糯沏。虽然仅从结构上来看闲浆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骡斜想,但作为一款家用车份洪墒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趣北旦,高速行驶变道保证稳定性霞葛。事实证明尺变,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冀瓶,并且从车底反馈至车厢内的声音攘捕筛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的划费规。   ● 编辑总结沃:   从我们此次的试驾感受来看憨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斤、时髦的外形都适,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挪称。与之前我们体验的三厢版车型相比骸部,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讨歌,尽管目前顿挫感还是存在牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过刑咀,有值得称赞的地方抽哨,自然也存在着一些不足鹤传示,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缔雀。另外宠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夏秀幢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教拾贫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涵、转向辅助灯及大灯清洗功能理任,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胁沮吨,这样看来躺硅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凰藩。不过卑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颈擒闲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郊菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业舶桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漂陀雄。但个人更喜欢两厢版本漓呻砰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因函。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾母。当然掏梆欺,作为同一款车棵疚侮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐。三厢版本更加实用课替,两厢版外观更加时尚干练碗瘁。今天带来这款两厢版爱唯欧挝慌碱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顷涂,大灯的设计相对保守了蒲壤,但也减少了人们对于这台车的争议性叮氓。从而扩大了消费人群设。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汾垫,各有各的美亨温弟。但无疑苗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寞嫉。   侧面的变化并不是很明显略览,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肆慑。相比三厢版要顺眼的多蚂罗。车尾的变化同样集中在尾灯上酿敝谴,尾灯的轮廓变化倒是不大怀馈蛙,变化主要集中在尾灯颜色的改变乐。深红色的外围显得更有质感拨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话习,越野车是最好的选择林。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车羚难烘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40丛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力秆吝阜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啃船,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40爆圣戈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苍。除了电视剧的锦上添花泉洁,BJ40本身的魅力也势不可挡努,下面我们就走近这款“北京青年”损都,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泉。   外观/内饰蚀脸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试构帕,或许有人会问那为什么还要进行测试空哀簇。其实答案很简单丰,之前测试的BJ40是一款试装车叙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别片峭蛇,包括电视剧中车辆也是如此俩阀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搏系,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升互。虽然我没有见过之前的试装车斥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匹咀趟,甚至有些地方与牧马人不相上下纳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旗,这里就不再做过多赘述竟灰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牌蕾恰,你会发现并没什么科技感晦身,简单的线条桅寒、硬派越野车特有的见棱见角的气质噬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辣宝。另外览,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留催秘涵。硬质塑料质地的中控面板很厚实测,比起舒服的软性塑料手感稍差媒坛虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赁谎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抄豹颂,同理使用织布座椅也是一样瓤,无论您是刚刚涉过水狮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菩菠,都不用担心红导。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器年,不需要华丽的外表去装饰需叙释。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪霉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格按。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上壤读,那只能说这个人并不了解硬派越野车募。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吠,让人想到真正的场地里去撒点野具。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀褂嗽秃?惊险的高速穿插护啪、精彩的甩尾掉头疤授、惊艳的侧向双轮行进腥节位,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演及。时过境迁娠,萨博虽已退出中国市澈濉,但把经典的两款车型(即9-3头、9-5)的技术留在了中国瞎,在北汽成功收购萨博技术后仍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生农谴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型快,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔷嘿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求膛,主打性价比与实用性弥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刺,只是在某些方面使用了相关技术而已馈焚。   从外形设计上就不难看出焚阑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猩芭盘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宠孔,同时车身上所使用的犀利线条湿,令时尚动感的氛围展现得十分充分丸喇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炬啤暗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葛桑秦,车身各项参数都小于萨博9-3暮烙,所以直接套用的说辞显然并不成立母踞锻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甜详锌,打造一款可以继承优秀基因快半雀,并适合普通家庭用户的车型榷彭吨,成为了设计团队主攻课程浓棺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旁独潞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蒋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焙疙,但紧凑的造型与简练的线条电湍爱,使其观感的持久性更好姆骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臂菇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帆箔博。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘉家咳,价格能接受牌道,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵裂陶。而现在也有很多车型供大家选择匪,包括大众途安绍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现献科,它还有一个进口车的身份宦。接下来攀校,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现加捂。   外观卫嫌难:起亚最新家族设计匪醛瓶,略显可爱鲜,大部分能接受洪强兔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞧,同时又有一种独特的卡通味道舍伪航。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汞,没有配备氙气大灯斯弯剔,但全系均带有LED日间行车灯朗居、透镜及大灯高度可调功能纬拢肺。雾灯部分的设计很有个性离,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擦。   由于车身高度降低砷客,新佳乐从侧面看上去十分紧凑品汹,平滑的车顶线条降低了风阻系数伴,流线型设计更加美观莎。全系除顶配的豪华版外糙,后视镜都没有集成转向灯功能蕊。另外宦,低配车型的轮毂也比较简洁邻橇,轮胎规格为205/55 R16系。   新佳乐车尾的设计十分简洁膏竭构,总体看上去比较圆润咯坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格项磐惋,凸起的轮廓首尾呼应伎及姑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涛播,车顶带有行李架卑,具备一定的实用性捣。新佳乐全系标配倒车雷达功能排人,顶配的豪华版车型还带有倒车影像省。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源县,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陡毙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫡受凭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蚀。而提到雷克萨斯虏如钞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样翠,立刻联想到了舒适粪被、安静等一系列形容词肚壤。   作为雷克萨斯主力车型擒,ES系列占据其在华销量近半壁江山丧尉脖,舒适妈深剩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价病。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圣童,更是有充足的理由享受这些评语苹伴。但更重要的是悸,在环境日益恶化怠、石油资源日益紧张勘、油价越来越高的今天泰拭拇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聚。   外观部分苇鲍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檄围。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妇狠料,和前代相比进化明显科。初次亮相时窝较迟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雀。与丰田一样篱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铅侠烈,目前已被广大消费者接受啥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题还阿。   外部配置上丝省淬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能输糜嘿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目响掇,与中网造型配合不错捎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艘淮,轴距2820mm沦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒喉,ES没有针对中国市场刻意加长潘鳖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台屯些捕,轴距比老款增加了45mm陵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计福隧罐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嚎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拔荷。当然嫌顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抨底采。另外姑坚瑰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挺,更加低调施拨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挫定拇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距谩美醚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆馈啡丹、忘记沉默寡言的正装车主喘拷绷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袭骆、忘记... ...算了锰,需要忘记的东西太多洛,你只需要记得一点魂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽户性。   奥迪的低调幂喘拆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)杠腺悉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摧陋享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磁蔬。依托自奥迪A7的造型设计捕世,RS7依然拥有优雅的造型痞噶娜,仅仅在一些细微的地方棠,RS7做了运动化改进涛险。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甘倡嗜、以及哑光附件趁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钎沽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匙。   如果客户需要释岭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雹轻,其轮胎规格达到275/30 R21缸互。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浪。排气管依旧体现出奥迪的低调力襄,外部看是两个椭圆形排气管畔,而其实际是双出四排气尖桅夹,因为单侧双排气有节流阀同拖,用于改变排气通道郡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溺裂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赫啊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线男袒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针螺腥篙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懦钮撕。车钥匙识、平底三辐真皮方向盘坞谋、运动前座椅哀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汤褐处。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啤萎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渤,还提供发动机增压压力楼、机油温度显示和圈速计时器等数据筒翠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰角,并提供其它3种材料作为选装让哗。车顶内衬标配黑色织布俱斜,可选配黑色Alcantara面料钵戳。搁脚板长桂谩、刹车踏板炬返腻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计病孪攫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜂袖拇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慷、一体式头枕的运动座椅将诧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹃嘎欺,并提供钻石绗缝苦嘲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装金。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情码目,就像微博上说的董,一次刻骨铭心的爱情拈乔别,一次说走就走的旅行什么的靶千缕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岗讣滇,但在现实中吴甘,你不能永远一副放纵不羁的样子灯,特别是在资金有限的情况下沸撅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的媒困。此时你就需要一辆价格便宜福外、实用可靠的多功能车型胃担肛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型臀揽,分别是景逸X3和景逸X5藕蜜燃,形成高低搭配产品布局百聊。景逸X3属于入门车型祟颇措,共有三个配置七阿,指导价从6.99万到7.79万元疆荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歼特惰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看策举,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像桥捆聘。这款车的前脸采用了新的风格样式创,线条比较硬朗凛,造型简洁流畅坷斯,同时又很饱满洽氖,没有过分追求标新立异的夸张风格剿,显得更加沉稳焙钩登。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屋,给整辆车增添了活力界叭美。   除了前脸之外藩瞳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怜喇汇,让人略感失望辑,好在整体风格还算融洽卢,不会给人前后脱节的感觉握。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蜗、1835mm和1705mm槐,轴距为2685mm呐距,在这个价位上算是较为突出的水平了封顶,保证了足够的车内空间册颈汀。" "  在固有的印象当中脚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蘑费,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莆揭帅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱蛹洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宪,作为日系三大高端品牌中的一名粳瓜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捞荚侍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纶纺涪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说风逆刑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镁乏,取而代之的则是一种日系的柔美风格唬辩锚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搪驴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嘘,并且这种特点让别的对手无法模仿会渡枯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绕问淖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度火凯华。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩伺久,看起来非常具有独特的风格瞄拳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烽律际,不过看起来还是比较有神的博,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果继。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时,对于这样一款大型车辆还是很有必要的负计。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桂线体,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恫,这款车有这么长么琉饰噶?实际上后门的长度远大于前门僵捆,不过整体造型并未收到过多的干扰窍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刀弦村,因为C柱的造型更加接近尾部米溯绞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果己,腰线的设计在在尾部提到了最高缉钝,并且从前大灯连接到了尾灯部分舍室粟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑画撂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搂巢谢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计癌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崎谰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柿侍里,到今年4月20日其正式接受预定菱,不到一年的时间胜敝洁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壤。在新能源车量产赋箍郎、市售的速度卞惨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粹稿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯花吉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呛蓖。当然典蔡,汽车之家评测新车的速度也不慢汗崎距,今天咐奢郎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铃抚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汕慌林,其中橙色的为增程式混合动力版车型陷凹鞍,白色的为纯电动版车型四骡埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虑荷。   ●外观么阜:造型前卫魔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碍冈,我见到量产市售车之后奥胸,其外观真难以与概念车作区分久步界。宝马i3前脸造型饱满圆润划卞谩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现榷。不过系秘拨,“进气格栅”四个字需要打引号了爬泞超,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暇垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾驶琴慷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溃嗓宽,让整车看着很有质感且与众不同射。当然俩漓潘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼深煞惦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掣熬崎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怀凉氖,但它的车身侧面看着一点都不显小烷偷。在我看来原因有三谱慕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜕幕,给人感觉比较敦实灯惺拐。特别是车高数据讥狭,它比X1还多出了23mm禄抹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辉嗜是,达到了20英寸蜕蔷,但胎宽却很窄次涡瓢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎效。有关这款轮胎摆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劲,基本都表示由于规格太特殊通,没有现货也没有报价厦苯绷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质开柒桥,很独特杭峨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宦。尾灯采用得是隐藏式设计惭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拎纫,用于显示示宽灯拭、刹车灯以及转向灯等髓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧趁,所有光源均为LED埔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仓娄跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词楔沤,欧洲市场上柴油车盛行已久嫂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挨频。不过近来茬纷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玲哪,Jeep便是其中之一尉窖蒲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待偷劝倘。 ● 外观介绍倡:与汽油版无异错,硬朗依旧共。   从外观上看阜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型灯卿洽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颓。新车的外形仍然显示出硬朗息、时尚的风格乾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大帽,提升了时尚感慧谭齿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽嗽史,在同级别车型中“个头”并不算大想。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坍贩烈。   在外观配置上哺彩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酶、雨量感应雨刷鹅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粒孺菩。轮胎配置方面拈春,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹋,轮胎规格为265/60 R18谷蒲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎偶团,规格也变为了245/65 R18财。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韩槐,我们会谈论什么酚荷焚?是大老粗一样的外观漆力穆,还是“马路杀手”一样的形象氢窖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象财,笔者也不例外呕。6月5日下午妊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华高肯袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象独郴玲,原来大块头也有过人的大智慧芦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徊、FM两大系列汞瞪渭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日担,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华健形,中国区总裁陆博天到场助阵败茨缴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后囤熔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱济隙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捻,最大的意义还在于为企业产生利润奇。因此侥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戚黎,并体现在生产效率盒、节油效率疙老、完好率朽、安全丝酱、安蔽凼龋和驾驶员体验六大方面教漠僧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型编囱矛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲激簇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鸵难,而大众凯路威则开创了一种新的格局械骏弦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫蜕实。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生假贿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威级,而那款车型是针对高端商务市场的车型含劫莽,虽然其内部可以进行简单的商务会议师,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晃朵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案禄萌犯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惫俏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑檀幻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蠢靠娇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绩鹊就,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置税驰伙,只是以简单的卤素大灯出现且抗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯厩净仿,只能说稍显遗憾伞旱辫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车查,并且其敏感程度非常高供蹬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坍闻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格示魔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大囱叮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格毒卿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拇桶热。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芭观,在尾部造型上也同样是方方正正党垫,给人以刻板的印象计,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搓,看来稍显朴实无华骇瑞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晃光书。尾窗的面积超大妒顾砷,并且配备了后雨刷檀孝税,可以说在安全细节上做的不错蛇钳。尾灯的造型也毫无新意白瀑侯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢蕴科丁,尾灯内部的结构也比较简单操,并未采用LED也是针对不同定位的选择吧八费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低描,尾部配有四颗倒车雷达探头仆盛吞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碍崩楔。作为一款商务用车辽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鸡侧统,而旁边就是凯路威的备胎所在地情幂,这样的设计使内部空间得以最大化利用锭兜。   相比国外的凯路威车型溉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂亭,造型上采用了多辐式造型玫,轮胎则采用了邓禄普品牌实该。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噬矾盯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趴宏璃,我更多的会用臃肿两个字来形容它梆愁。圆润的车身边跋捅,没有棱角的线条肖皖闲,大而无神的头灯十铃,都让我对它提不起兴趣嘲叉染。第一次见到新款昂科雷时乳梳屎,我的这种感官得到了改变吐沤戚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点豁嫁。新款更加俊朗末纤逛,就像是一个胖子池惫,经过健身辽高,从大腹便便变成了施瓦辛格坊袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纲,这种类似于点睛之笔的作用榔,实实在在的发生在新款昂科雷上面盗鞘。之前的头灯让我没有胃口芒簇,尽管亲和力不错级和,但太没有性格迷。连同这个车身馆娘突,都让我觉得臃肿无比膊帝,简直就是个满脸流油的胖子熔。新款更换了更有张力的大灯鄙负芭,进气格栅也变得更具进攻性喷完垒。这样的风格铂,我想才是大家喜欢的阑。   侧面造型的改变不大厘,侧窗面积所占的比重依旧很懈嘞坏蕖,这和新君越锌菜、GL8都很像疆。给人一种重心很低的敦实感改八譬。但对于车内的乘客来说地瘫纳,这不是个好消息砷,过小的车窗影响了向外看的视野晴奇挟。造成了不必要的压抑感味。或许对于选择别克车型的人们来说星眯完,这一点必须无奈的接受了河。   车尾的变化不及车头轰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碾片,或许我会更喜欢它填辩弊。但事与愿违乌矫,尾部的改变仅仅局限在排气管上玲颊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敞。这多多少少会有助于提升质感税尉痞。也改良着尾部太过圆润的整体气质舰鸡。可以说琼分清,这次外观的改变母吕皮,在这些细节上还是很成功的陈那伐。相当于一次瘦身和塑性惜,让它的线条和筋骨更加分明愁悉仁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间密叛,纳智捷 新大7 SUV正式上市盒,官方指导价格为22.68-27.48万元忱。一直以配置见长的纳智捷品牌贾搪,在小改款车型上又下了一番功夫菊靛娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窗础孟。在体验的这几天时间里盒瞪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谋信身。也有好奇的邻居询问这款车的售价构刀,当得知价格只有不到30万元时忍维,邻居更是深感惊讶兑崎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尉蛋冬?本文就为您带来答案双。   作为一款SUV瓜圃凰,“大7”这个名字一点都不为过识画赤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楼欠,2910mm的轴距更是傲视群车苟帽冷,也难怪引得路人频频回头涧善胃。不只是尺寸裁幢,本次试驾的新大7四驱旗舰版房唱按,整备质量达到了1950kg楔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”攻县。   作为改款车型兜奶焦,新大7的外型经过了一番修改肩扒,主要体现在前脸和尾灯上叔。大灯造型有所变化翅任,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吨,而经过修饰的雾灯刃、转向灯和前雷达庙,给人以霸气外露的感觉肮容。整体上险,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉按凰粗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粱吾,比较实用膊怕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上圣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上傲介蠢。从奥迪A8的换代扦蝗、全新奔驰S级的上市锯焙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕。这三家老牌厂商动作频频肯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上亲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丧兄嘲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今偿泰概。而随着混合动力时代的来临俱喂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讥,可以说从那时起烈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位莎干。在奥迪A8和奔驰S级已经上市使违,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卞纶暴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蓖抒,以期对它能有深入了解镭嫂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窜徒尝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弥豪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舱险等。相比之下蓝晦,雷克萨斯LS在此方面并无优势犯氓赦,长度稻脯、宽度和轴距均落后于对手龚男。   即便不看车尾的标识晴,仅从前脸上幽兰色的车标矢踏赌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漂赔。而身挂HYBRID标识则意味着墩,除了树立当家旗舰车型的形象外酬兔刮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神懂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功豹,只是在一些小细节方面令人有些不满身。如果用最严格的标准来衡量敌酷苍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卑十。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钒惮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闺蜂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞘吞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曹奸,这种车型的优势就在于墨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肌率,还拥有了超大的车内空间绷割,优势显而易见惮媒都,而今天我们来到了美丽的太湖蔑砍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惫码随,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辫姓说,也让更多心意欧力威的人有更多选择拳苦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表室跋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹭窖鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屋,不过从售价以及车身尺寸方面来看挺嚷,欧力威确实占据一定优势陪。   外观上欧力威厢型车身造型啥肩,并没有阻碍它时尚的视觉感殴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车茫糖钒,时尚并且使用拌场孤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观髓葡绘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示筷。   非对称化的中控台设计频敢肩,与1.4L手动版没有什么变化附,首先造型上足够年轻协调脯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缔。欧力威自动挡车型瘟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隘谱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梦,操作多媒体更加方便剑皆。中规中矩的仪表样式没有什么改变踌粮脖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谓。   本文导航" "  有突破有挑战破,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候甩牧,就会有这样的感受握币。它太挑战人们的传统审美了灯,怎么样也无法用大气寒、简洁砂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规。自由光承载着延续切诺基的重任巩巳,就在这样的争议声中款款走来寂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统链狠,挑战着经典不。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菱,在做颠覆传统这件事摆手笆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妊嚎鲁。就拿前脸来说鸥桐,好看不好看绝不是我个人说的算的宫,每个人眼里都有一个不同的看法导。或许慢慢大家就接受了泰腹葛。   作为一款中级SUV壁,车身尺寸上中规中矩刺司稗,作为切诺基车型的延续叛脱佬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咀,但也能看到不少突破之处案。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重姐粗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗣杰钨。   本文导航" "  从1985年开始隶贝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭伸吓,1991年出现在5系车型上茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上镣。直到现在霖握颠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抵。2014年5月22日汉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稍经,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斗读。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猎冲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稳翔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫兑箱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苟,新BMW 328i xDrive伙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元星甩。   第六代BMW 3系延续了这一传统金盛,将融合了电子气门控制涂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侣吴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拧惫圣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本窃姜胃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矗,要了解这个问题前称醋玲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裁。齿轮传动式分动箱世,连接前轴的方式改为了齿轮传动辽,其他地方大同小异春八。对于宝马X系大部分车型来说哨思,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蕉冕僻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配客朔饰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兜矢。由于前后轴均采用开放式差速器搅宫奸,遇到交叉轴情况时隘潘岁,也只能依靠电子制动来辅助烙和双。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱边。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒藕,与齿轮结构的分动箱原理相同佃拼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥魔挝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的慌始。至于控制多片离合器的方式权,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式香龚偿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛眷泻乱,所以常被用于装配在更强有力的车型上怒韧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器每,以对扭矩分配进行不间断地调节枚陛茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配采,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徊碌,默认状态下前后扭矩分配为40偿兄埠:60禾戚嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0辩棋旧:100到100肌井叫:0之间呜串滑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贺潮袜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伐慨皆。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚼。   行驶过程中斗伶,如果系统发现车辆可能转向不足乃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掇,就会减少分配给前桥的扭矩魏口,将几乎所有动力都输送至后桥剧午。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谷啼告,从而可以从一开始就识别到车轮打滑够司贫。一旦出现车轮打滑联呈抛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力连看,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斗佳。这就意味着高,无论路面如何突然变化巢乱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粗,即使是在部分结冰的道路上掣莆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脑菜衡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型策示屎,其中S2属于一款5座小型SUV镶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下教梢,很多品牌都开始研发小型SUV切驰。而S3则定位于一款紧凑级SUV倡匙卵,并且采用了7座设计镜牵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何干,接下来就给大家一个解答柑玻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洗淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桶虾,这一平台就是北汽威旺M20的平台控涛绿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疙喉七。但是两款车的轴距却不相同酱十捞,S2轴距为2560mm俱,属于一款标准小型5座SUV涤啤唾。而S3轴距为2685mm胖翰,接近于一款紧凑级SUV漓,所以为了能吸引更多的消费者浪匹,采用了2+3+2的7座布局砍钙蛾,主打一般家庭用车搜揽,实用性优先题风。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV马关,主要还是面向有活力的年轻人褥剖背,外观设计更多偏向于动感的元素居多匠凸小。大灯组的样式也不俗套秆备刃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低覆辞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桓堕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比探弊奋,在车身尺寸上还是比较占优势的醋睫。另外2560mm的轴距表现也不错梯昧,至于它的乘坐空间表现如何恒诉渤,在后文我们会有体验恍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计任, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升类,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了什靶,车门不能完全打开的话蒲日讽,一些比较大的物品拿取会不太方便坡称。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机懒,并分别匹配3款变速箱纤娟实。此前秀陌龄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盒雌师。而今天我要试驾1.4T车型挎,虽是短暂场地试驾恢号琅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别草丧巢,特别是动力上提升明显弹磋。 ● 外观/内饰陀翰齿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剔腾,也做了到店体验的文章镶箔珐,1.4T车型在外观巳挎颈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大步下型,本文不重复介绍并底袖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氮啤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因廉乐狸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等故碎究,具有很高的品牌辨识度孟蓖蛙。同时在一些细节方面的改进猫邪逻,比如重新设计的头灯啥淀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泛拱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重定。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亭,采用了全新的发动机搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钞靛,属于大众的EA211系列未避,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涧,最大功率150马力/5000rpm遂妮痹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衫惹掂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涎,而相比原来的EA111系列有了明显进步猎荒琼,首先是恢复了正时皮带替,降低发动机内部的功率消耗敞霜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术息慑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴户,而喷射压力也提升到了200bar笑截刃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搬诉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓝矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别形隆,前者顶部是“SKODA”的品牌名骂,而后者则是印了“DSG”的字样背哥括。   底盘悬架方面全稠深,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架比且靛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滥。制动系统为四轮碟刹结构脐,采用前通风盘式后盘式配置伤丹梳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慨频,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目犀熔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涉膳篡。由于是场地试驾吭冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湘埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汰哄僳,能更好地了解车辆性能世杆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔬般,只能在日后的试驾中再介绍椿币悲。   动力方面凑陷煞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话距,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姬汕京,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来噶渡,1.4T车型的起步和加速更为迅速来,而且涡轮的介入时机较早邯良层,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉寞势地,动力的输出保持平稳可控的特性暖淀安。   使用D挡时芒究轻,以1/2油门深度驾驶姜屋飘,变速箱升挡较为积极伶坤胎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恐,而且换挡的冲击较写仄P铡,不会影响乘客的乘坐感受存。而以深踩油门的方式驾驶痛,变速箱会到4000rpm左右才换挡融泥,加速感受更为明显揽浪患。   换上S挡晾露附,油门响应灵敏了许多蚀狗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仕岗福,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峡澳花,在弯道多直道少的场地赛道里驾弦头,需要频繁提速的时候节,显得更为得心应手嗜仓。   全新明锐采用电动助力转向系统散纹雹,方向盘低速时转向较为轻松行坷管,而高速时明显更为沉稳洁厘,转向需要更大的力度便聪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刀嘿。   底盘悬架方面绿悲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性废途潍,在弯道中对车身的支撑性比较到位萝珊,方向盘的有着精准的指向性钞,转向迅速而稳健涤。1.4T车型全部带有ESP系统峡唐祟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候快桨,ESP介入的时间恰到好处辆阀,总能及时将车辆修正到正确轨迹斜禄乡,而这套系统并不能完全关闭盎锣,属于比较重视安全性的设计伤黄棺。   在模拟颠簸路况的体验环节挂瞎帽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冕,然而后悬架毕竟是非独立悬架健伤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钩胺,仍会对另一侧有所影响凄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸额魂澄。我们在之前测试文章中也有体验视频湃卷,请点击查看浅胚。   更多精彩视频衰拢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结爸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领,在D挡模式下表现中规中矩梨惦捂,切换到S挡后油门响应灵敏捞劳,变速箱的换挡节奏更为激进外,加速感提升徒弹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撵朗部。" "  2014年2月26日秽寸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屋麻鞋。其中T5动力总成包含智逸版桨舜藏、智雅版酞、个性运动版共3款免,售价为42.39万元至51.99万元歌,T6发动机版本及价格保持不变屡鲁。   据了解龋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翘潍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纶平,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魄溉弥?本文将为您带来答案氓结。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氯热吼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奇霞岗,但动感流畅的造型令人印象深刻菱糠撂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉份,正如北欧人给大家留下的印象律。      配置细节上讽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”时瞎勉,全系标配了ABL自适应氙气大灯熟钮,以及感应式转向辅助灯光矩亩虑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汕奖另,给驾驶员提供更佳的视野毁。   此外工慨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达顽淡,探测距离达到了150米渺绍,足以应付绝大多数日常行驶环境到间。此外泊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刻黔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷褂。虽然这里看上去有些别扭商搭,但安全性才是我们应该关注的芹搐。" "  限量炬是撅、配额踏煤、上市前被订购一空墩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹并。然而鲸芥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脯抢缺。2013年昂,经过M部门调校的M135i披装上阵颠料,性能已与1M十分接近跑,并且这次冲破了限量的枷锁驾谓闲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车含订处。正当人们面对路上的1M投去羡慕必囤、嫉妒发、恨时僻,宝马为我们带来一款全新产品修妇,并且它的能力并不在1M之下何全力,它就是2系的顶级车型——M235i迁。 延伸阅读便蔡脾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言行臣舰,2系可能显得有些陌生白观孪,其实早在40多年前通,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讽迟诬。此外溜哄,BMW 2002车型在1968年问世瞬潦莆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哭裁婚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型台衔播。至此巾佰惠,2系的到来并非空穴来潮共稼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22含,而这个平台也与代号为F20的1系共享店侈,简单来说贪供妊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卢,这与3呛、4系的道理相同髓。在2013年时乾冗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱筒豢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勤诉脸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔫暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坏木馁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M点枯新,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辨截,从代号E82的1M车型狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点韦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”触被,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受橡,但随着时间的逝去受彤,渐渐也成为了一种习惯退。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表即竣诫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妥公勉,更多是出于对内部空间的考虑刀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呈湍保,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数适。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磐庆灿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感良,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隆衬。   当然内,即使武装到牙齿尉,M235i也不能与1M平起平坐毕,M家族的宽体车身率强石、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涩撩,就像当初1M推出时的口号一样“M叔宦,永远从后视镜中藐视对手”瞳酚,而M235i更多还是为了平衡性能钩禽、实用性与性价比巳,同时也为今后推出M2而留下些余地鲜弯雄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后醒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙佛,针对绅宝D70推出后的社会反响彪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多多。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雹廓犬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唤弥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伴呸填。   D50具十庭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墙,推出之后的表现往往是人们最期待的龄差耍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萍收滔,面对D50的将会是极为严苛的考验低。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涧雷,而成功了犀览悲,也将有可能成为流芳百世的一代名车惮酞。7.48-11.98万元的厂商指导价怂及,可以说为这场战役的打响反仁评,开了个好头徊丢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瞄钱闲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兄退。此次担任D50设计工作的溪磺,正是培养出诸多设计人才的博通公司吾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点幕,同时又能够给人们耳目一新的感觉坍欠坍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题山。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表池信辉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异邓愧反,但是当你接触过D50这款车后侮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跺溶率,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暑福,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盟,但是当你将这些元素组合在一起时面殊,却有会很快打消之前的念头辰梯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抒舍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梳。运动气息浓郁的设计手法莽漆,会让你把D50和运动结合在一起倒,无论它实际的性能表现怎样渤尸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方授几场,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欠,面对不断推陈出新的竞争对手粟崔显,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劝。好在随着2014款车型的上市犁蕊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卯辟,而这支强心剂的主要成分也很简单膜滴苇,一台1.5L涡轮增压发动机赖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓖,针对配置方面也进行了一定的调整涩秸,其中自动大灯福椒收、超速报警以及四门车窗一谅郾罚控升降等功能均成为标配贰哼涪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烤蛾甩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者途碎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恒邢。因为从早年搭载的速锐瓷临希,再到大红大紫的秦看挞鹤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6记订,它所提供的动力都不曾有变级琴悼。传动系统方面掸痹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱车,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱眷悸吠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轮酚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿认蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内龄,发动机的动力输出比较积极啤海铆,并且通过涡轮的帮助鄙,动力在1500rpm之后便有明显提升烯孰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm习咆微,完全能够满足日常驾驶歉庇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尺,适合城市驾驶灭。挡位之间的行程适中楔铣,但手感略显生涩牛。当然这也是这一级别手动挡车型的通材础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凄攫该,而非车去适应你尉穿嗽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞挂惰。四辐方向盘尺寸偏大荷苹官,回馈力度比较匀称魏笔擒,因此驾驶这台大块头还算是轻松睬,只不过方向盘的虚位过多界,转向时不得不做出更大的动作孤超。   前麦弗逊咐颊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吭辑,并且由于悬架行程较长甭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怀那。当然这样的调校也有它的好处石,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸽蒂眉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抬,SUV车型是一种非成恚耗油的车型鸥戌剔,毕竟以自身庞大的身形来说乌澳,自身重量就已经非常大了挞庞匆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淑,这也导致SUV车型的油耗居高不下私,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沁剂嚷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁观辱,在众多的SUV车型中滇竿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度洽窟阔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耐,这种设计可以说非常的扎眼吭肋线,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掸苗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售懂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藉瞳抬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焙谷殊。在RX车型上纤吃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同繁,从RX整体风格来看胳碗归,还是更多的体现了柔性设计的特点桥堪恳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐砰反,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗣擂鸥,如果不看下半身龋阑级,很有可能误解为一款轿跑车型漂轮垄。不过这也让人们的视觉一亮侧碾忱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的袭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嗜侍峰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求群提缆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同皇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囊,没有过多的硬线条介入般乖读,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝撂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符临蓝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鲤,RX明显体现出有些不足扇,不过这本身就并非是RX的炒作方向清。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绷,内心想要一件东西遣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蝗督,否则你就无法拥有心中挚爱鲤。你想要一部手机盲牟督,但偏偏要你保证最低消费啃。这种心情着实不爽唉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版教,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统划累,这两样东西都是你想要的酞懈,售价三十五万不到仓闭,撇去不相干的配置臣,给你你想要的想。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辛,是不是有点定高了物?可细细一想妙摧埂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刷抗衅,并且还带有四驱系统兑。如果单单从这两个要素考虑锤黎葱,同档次的车型里鳖,都破了四十万大关了纯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佬,目的就是要拉低门槛静涣类,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侍肠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件康。但运动元素表现的很细微爽萎,基本上都是细节点缀脐,和其它配置的A4L差别不大辟。虽然是一款40TFSI的低配车型纶嫌绘,但从外观上很难发现区别僚步。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淑,算得上是全车比较明显的运动彰显了敢傻刮。尾灯内部依旧采用LED发光元件醚,总体来说破菱,亮点不多你红,朴实大方赂嗡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后去妥培,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寸枪娶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宿耿炉,除产品名称外另,其与JX35并没有什么区别措豌坤,还是那个豪华运动的大家伙硅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋吨玲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露被。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镐让,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矩,灯角黄色的反光片是标准美规设计似,但无论哪种规格耪东垂,对行车安全方面都是提升鲁郊单。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO诧,前置摄像头悄然隐藏其中夸。侧面看上去QX60依旧大气稳重计腺怜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搪躲税。另外钾,底盘上有些部件会低于车身虹董坑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过介虐安。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色财钒,活泼的细节设计使其更有灵性挨憾土,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硕挎定,也起到了一定的隔热作用汤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉配,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镀哗炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现车,静音效果良好母伤扑。   车尾并没有过多花哨的设计咆迹镰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字愤肺酷。尾灯采用部分LED光源彼苍绍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胖履,总体来说比较耐看洗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来椿屯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彻商感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挞伟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侗。上市前露港,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浚吝脊,不少人不相信它的价值牛湘没,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杉北,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洁卫溉,这自由光到底是什么情况漏昏戊?经过整整一周的深度试驾后敝斜,我有些新发现可以分享给大家钒脖糙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搁崎捌,我的思绪一下回到了2005年左右构阜蹬,那时候自主品牌鲜有SUV产品揪,奇瑞率先迈出了一步链臀,推出瑞虎饭咸缴,并领风骚多年输。当时奇瑞称之为NCV伙扑淑,也就是集合轿车以及越野车黔,有着越野车的外观和坐姿身囤,并兼顾轿车的舒适性欺,其实就是我们现在说的城市SUV颊鞍。   这样的优势持续了很长时间裂塘澎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僧星鲤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滔炒佰,瑞虎的势头逐渐放缓痘叼随,也就不再抢眼了涵缓。奇瑞随之调整策略蠢磺蛾,在去年推出瑞虎5这一新车型律,与其他自主品牌新对手进行竞争仁骇。与此同时沥订许,时隔半年的今天捐,老瑞虎被重新包装升级茶世,命名为瑞虎3再次进入市潮淝任摺,与瑞虎5形成高低搭配咖懊,重新获得了新的竞争力档蒜昧。   外观凹:   正如前面所说痛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作晤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篇垛联。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彼,棱角更为突出惫详、线条也显得更利索坡。侧面增加了镀铬防擦条踌竭,而车尾的变化并不是很大芯涎,集中在尾灯和一些线条的修饰上虑朝,就造型而言瑞虎3更年轻了沥骚。从车身数据来看啊沤,瑞虎3相比对手并不占优优势回伤,但是得益于外观的设计祭苹蜕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些协谓。" "  在经历了数年市场洗礼过后抗卑,瑞虎车型迎来了新一次换装孪,代号命名也列入到了家族统一的序列中聪德髓,对于车型的区分更加简明襄舰。除此之外爸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巫席,以及更为充裕的乘坐空间犀醚筐,以提升自身的竞争力坝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虱净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伟纱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叛府邻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姑陷登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车律。   此次改款主要集中于外观方面写劣,通过新老款前脸的比较平皇艇,我们共计找出了8处变化姐妮,分别为悔芹情:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组具混,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心О睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大常径单。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盾庐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爽,但在车身尺寸上有所调整寺穷,其中长度方面增加了30mm峦汉,宽度与高度减星⑴浮,而轴距维持不变丰腥娜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出链媚蛾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35系,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抠。   车身轮廓并没有大费周章的变化涎虑尾,更多的是在细节上体现新意景搜。侧车身防擦条进行下移亨翘佰,并在前后车门中增加了镀铬饰条薯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汀,更趋于向装饰性靠拢车舒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式班,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沃枷,若要找出所有差异恫炯,还需要费上一些功夫吓,在对比过后变化上依然可以达到8处型澳堂。依次为洗镭佛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更排,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骂甩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镀甲轨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计昂僻合,空调按键的布局更加紧密端污,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化希侍。此外扣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吾惊洞。   按照配置的不同码老嵌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纲没,大尺寸液晶屏包含导航十、多媒体商、蓝牙以及系统设定等功能狗,而在操作上也十分直观碑巧梳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度费葱、风量显、风向等信息诺昧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檀握,同时旋钮的阻尼与定位适中雹,手感较好翻涩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锌。   方向盘两侧位置集成了音响颂革日、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欣沃,中心区域使用了品牌全新标识毛,并在造型上稍有改变酬枯汐。仪表盘则没有任何变化拈社,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柿规,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袱矾剖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伦,但调节方式为手动抹加,前排座椅具备加热功能私,按键位于点火开关周边区域驰虱,位置的选择上不够人性化窜,副驾乘客很难进行单独操作妈创。   在前文的数据表格当中簿勾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优提,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侧铺集。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后樊届,头部距离车顶约有4指空间切,直接移至后排乘坐惺咯,头部空间同样保持在4指饯腾礁,腿部则为2指余量缮誊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒙陡,首先需拉动靠背边缘的拉手拘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碳宦,要想恢复到之前的乘坐模式繁奴,还需先拉动开关搽狮活,同时扶 起靠背煌然,在操作方式上显得不够便利剩腔。后排座椅支持4/6拆分放倒欠典,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谷疮武,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叼撮缸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轿烹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匈桥,含有DVVT技术栏热杏,相比早前奇瑞的1.6L引擎关轨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹬酷茹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镭,在CVT变速箱的帮助下哎隧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞪块挎。即使在起步之初深踩油门钝聊孝,加速过程也会显得有些慵懒时,只待转速攀升至2000rpm后粕敌嗜,动力性才有好转俩,此时油门的响应能力有了子显著提高宦蛊氦,虽然整个过程称不上动力充沛蚂绿,但对于城市使用来说算是够了甫片星。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笨,涵盖了手动了灌、雪地和低速3种模式凑灯极,在手动模式下可以模拟7个挡位筐算,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用们韦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晚响,在模拟挡位的帮助下唯邵,转速会与油门的深浅更成正比吼赐,升档与降挡的操作也会更加从容乓匠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内残。   在紧凑级SUV的行列中粗,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓢耿,这为引擎减小了不少负担仙。助力转向系统的力度适当逆垮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痛寝割。转向的精准性使我出乎意料闭拿滥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性负勘铅,悬挂整体表现十分扎实莫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汹盆显,令试驾者信心倍增汰婪。   如同瑞虎3的定位那样腹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粮钒,它并不具备越野的能力史控惮,然而精确的城市定位拳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陋宫,诚然幂,它在这两点上做的很不错硕菏杆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言睹,瑞虎3也许是最合适的选择对象纠套敢。 责任编辑速汗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耪,一晃6年时间过去了氛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丧热秘,但是我们仍然和它有过很多次的接触尘戏诉,并且每一次都是充满乐趣的体验骏托。今天我们又把它请到了这里茬幕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型公茸武。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灭碎烹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗅轮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趁,自然整车价格也就能便宜不少僚寥,降低了它的入门门槛枚硕。而以我们消费者的角度来看泵慈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嚼虏,这也是我们今天把它请到这里的目的实擂,测试项目很简单封,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了警虚敦。   ●日常驾驶动力表现尾:低速扭矩充足赣充氓,高速动力吃紧冻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盟等,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过礁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性暖剂,但机械结构还是更适合在野地里行走霖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此残,外形设计胳垢、车身尺寸交、参数配置全都没变彤街,只是换了一台发动机薪牌嫌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墟捆孰,双手需要时刻度掌握住方向盘抗藕,总之开着它你不会觉得太轻松完膛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惦痰幕,大家也都心知肚明词豹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伍欢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垢,参数虽然降低了斯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伸翻说。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啥采宫,并且只要车速不超过60km/h逝茨绣,提速还算是挺从容钡幂,也有一些推背感桑虾钠,感觉并不比3.6L车型差多少膛锨县。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了累匈,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽,如果你心急的话平架蛔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔筐,否则踏踏实实的在路上巡航警捐。   ●油耗测试称图校:正常表现违七,不惊不喜斤。   发动机排量小了港厢,除了动力影响之外拱揽,油耗也是一个值得关注的指标就,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炮燃,拥堵路况大概在30%左右岁,畅通路况大概在40%左右梁嘘,另外30%为综合市区路况跨垛撼,全程平均时速为31km/h淋,最终计算出平均油耗为12升/百公里桃绘玲,算是正常水平胳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过就,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题燎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窘且,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庙沮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袜税落,很高拟嫁,或许我接触的都是高配车型孪伐避,包括纳智捷大7同蹄、CEO等车型歉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乖汐。今天咖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壕捞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邓番癸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碳刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢井?下面傻祁,我们就来看看详细的体验报告疚。 可以看到趣嗣盼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隶胃,这在于其他车型包括纳智捷大7途汗箔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现韦芬脑。这次试驾的优6 SUV也不例外摩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位扛,外观设计上更年轻有活力败,对于年轻人应该有很大的吸引力吝逻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表霉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼓,轴距为2720mm吝绿蒲,可以看出这是一款跨界风格的SUV现趴唇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品期奴泵,最大的优势是轴距要长出20-100mm非,具备不错的乘坐空间版瞬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恨骡炉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎送罚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎句税狄,尺寸都是215/55 R17侠麻。可以看出在轮胎的型号上颁,国内销售的车型都有一定的缩水诲吠髓,当然为了控制成本梨摄嗡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涛修蛊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毫遂,两侧的LED刹车灯十分扎眼猎巾,不过从布局上看稍稍有些凌乱书啸酸。" "李老板的慷慨琶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忌纹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撑花青。下面回到主题湍授榷,从之前收集的网友问题看单斑莫,大家最关心的有两件事儿熔帘溃,一个是特斯拉的性能散,另一个是特斯拉电池的续航能力盖稀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寂赐惩。简单剧透一下奉,性能方面特斯拉相当给力绢,续航能力方面我个人觉得还是不太行顶。 注嘛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型热躺,文章中提及的“特斯拉”能青、“Model S”等名称均为本次测试的车型划肝嗽。 数据解读先:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搜,所以今天我们就先从数据说起贝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版凄卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谰,而我们的实测数据为4.7s旗臀,比官方公布的成绩略慢钠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔡撅德。由于采用电动机驱动靡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车群凳受,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑趣群仙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怂偏,直到完成整个加速捕。电子系统和动力系统的完美配合步,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抵歪,这是大多数的同级别车型都很难做到的圃礁百。 0-400m加速尾速违亩笑:170.124km/h 加速时间潭:13.63s 由于采用了9.73陵惋脆:1的固定齿比变速箱切磨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虱吴,在加速曲线图中花,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线同豹,车速和电机转速完全是等比例上升藐先项。这里说句题外话拷,官方公布的电机极限转速为16500rpm势狈,最高车速为209km/h襄黄,通过以上三个数字娠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少户冕,有闲工夫的朋友可以试着算一算扑。 0-180km/h加速催:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挡,峰值甚至达到0.7G辆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孔揉弥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鼎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爆剧岗,当车速超过150km/h后赌,车辆的加速度下滑比较明显磊陋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现首,工作人员解释说为了保护电池仍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荡。再多说一句勾,这个速度日常用肯定够了苦卡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h木,但如果是赛道葱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盖,有大直道的长赛道妙沏,它应该会比较吃亏挽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车我檬,常会被贴上大排量苏蓟舅、暴力机器淡辟、拉风外形和肌肉车等标签疯慈想。这些词虽然简单标,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辑蜕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耻。近日理,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)廷蕾癸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搅:科尔维特C7)厩,肌肉感十足的外形秽解鞠,手动拆卸的硬顶日亮,再加上6.2升自然吸气发动机等删,都是它的大卖点苛淌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鬼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戚,外形变得更具攻击性坟瓶。不同于以往车型莆戮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗物淋啪,只有头顶裸露在外毯侧拦,非常特别欧。重新设计的6.2升自然吸气发动机涧聘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磋邦伸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机热希,最大功率640马力将醒碴,峰值扭矩814N·m)饱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛妮勾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驳舱芒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偶寡灿:5.3万美元)夏钵,几乎没有性价比可言溜,但相信越是稀有的东西某,越有人喜欢谅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆套觅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脾势:400-023-5599 地址膊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑目:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冒。而这款车本网也进行过多次报道与评测隋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫉膘,比如——空间与电磁安全性吾构。   有朋友担心芒噶瓶,混动车型的使用空间会不会很小熬细伞,电池电动机发电机都需要摆放位置济鲜魂,还有散热系统摧闯侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧监。   作为一个“热心肠”狄邵客,笔者决定帮一位同事搬家固攘晾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”紊卫材。我们的任务是将一个中型分体式水族箱情、两个大型行李箱施颁、三个双肩背包赦,两个电脑包雀缓纯,一个猫窝甸喉、一个全新的大睡枕搬走年,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客犊熔瑟。好吧售蔬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肪嫡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上媳,从图上我们看出嗅戈,在放入体积规整的水族箱水缸后驹绘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间分窗讽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包商,并留有一定的间隙量售和弄。   而后排在放入水族箱地柜后惭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侍静维,这个空间正好可以放上两个大型行李箱览冬蔚。得益于巨大的后排腿部空间棉兴藕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了和。而后得握洪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线节渴。当然九姓,前排的空位是为乘客准备的鸵票。(为维护试驾车整洁细病,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啦截柿。)   我是一个希望低调的企业主裴秤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的墓谢和,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碎独父,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扮倪划,后排音响控制来牧,前排座椅调节按键狈筒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汹攻、空间嘉坝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流技,大电流产生的磁场对人的健康有影响连。英国专家认为抨拖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肉冯,高于该值俄谅,儿童将面临患病风险危拱纽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撤惜镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾遥害高。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害领屠。   简单来说玩咐雹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稼弧别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统快,如手机炭撇苔,对讲机官驶附、信号发射塔等偏霖胆,而低频电磁辐射离我们的生活更近坤菱,家用电器厩辑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隙摊首,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吮葱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台岁僳,前排座位篙且,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曙杀,不具有权威法律依据噶,但既然是国家允许销售的测量器材纫监,其测量结果绝对拥有参考价值幌享。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汗懦欺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受些绵昧,首先是油耗控潭逛,我们在遵守法律规定的情况下肝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慷掏,而结果显示薄到,如论是市区驾驶还是高速巡航超车簿嘎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炼外,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箔赦世。   混动车型比普通汽油车重茂,驾驶感受会很糟吗?   确实饺钩,混动车型由于需要布局电池竣、电动机姬、发电机纤零焊、散热系统及控制系统危段鸥,整车质量肯定会增加虏金尚,但通过驾驶婪韭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感硕隋观,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稳,使用感受更接近与现代的美系车型矮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性那,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敌铃,而在高速公路上巫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徘,取而代之的是风声与路噪声骗辰。而操控部分写拣靛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了趣苍,你永远不会感觉到生硬的颠簸惕惩娟,一切都是柔和与优雅炽惯,当然千适剔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的端廊雇。   最后翠,我们通过以上测试贝爱谋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汰、油耗及空间实用性上都出色表现咐冈,而为此你仅需多付出几万元的代价脱邵,加上经销商的优惠斯报,凯美瑞尊瑞物有所值仑篱,而你现在需要做的槽匿,就是去店里亲自去试一试休,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啡乏。 图/文路:丁艺   丰田汽车日前宣布倍笔,截止2013年底龋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纹米疗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录籍迸。诞生16年来瓤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讳盼、备受600余万车主的信赖和认可骚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颠把膛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片攫跨戒。 责任编辑暗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浚簿,MINI凭借其漂亮个性的外观酸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心范舜。2014年北京车展上试,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑闵凇(点击进入上市文章)拨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化季拔,同时在配置方面也有一定得提升痰琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后匆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市两怪,售价区间为20.18-23.68万叭莫。虽然只有4款车型可以选择温未,但从大家的关注度上看克软秦,很多人对这款车给予了很高的期望揭景。今天纱剔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尸绿牵,两款车虽然在级别上不同筒铺峡,但是在价格上却是非常相近供剖捐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万委。下面睬避,我们就来对这两款车型做一个对比芯夕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阮息。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嘟耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诺沁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辱卿局。当然涡,作为一个自主品牌氏葛蹬,想要和这些合资车型抗争损胜,就需要在配置上有一些诱人之处兢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碎煎蒜,从车型尺寸上看浦绍陷,H8明显要大于东风本田CR-V冠煽叭,但是价格却几乎接近列。如果您的自主品牌不感冒的话琅倘,那就不用在纠结了苗。但是纹层,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凄丁退,那么H8的确算是不错的选择课,至少从轴距上就已经很让人动心了寸偷久。   =============分页符=============   原标题汲搂棠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扳,哈弗H8还是小胜勒扯,其中H8还带有液晶中控屏司辑,而CR-V并没有配备中控屏匈巧苯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能零形。这些东西的确也是非常吸引人的方塑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魏匿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验多,平且还配有ECO节能模式囱设,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灸骏马。H8还配有坡道控制系统且帝,但是CR-V并没有配备这个功能刷颅。另外糖反,H8还配有三种运动模式超,一定程度上提供了多路况的脱困能力泛纶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些层邪,当然H8属于刚刚上市的车型办闺共,并没有试驾车让我们来进行测试嚎匠险,以后有实车的话萝耿不,我们会进行相关测试杠峭。   结语虫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际酬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坎喜林。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廓佩,某些情况下还要超过很多合资车型协练船,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下随坪。 责任编辑刃靖莲:赵春晓" "从1985年开始妥碳规,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧,1991年出现在5系车型上饱芭乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上筋伟。直到现在丹璃毛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾胚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悍,提升着宝马车型的操控性和运动性督侧晌。让牵引力发挥的更加自如嘲蹿方,下面嫉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱顽辨蹋。在车载计算机的控制下沙敝嚷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配臼佩乌,而且动力分配比例范围达0-100%浩既,赋予车辆独特的动态表现肠。 与传统齿轮机构相比溯下身,xDrive动力传输响应速度更快蒙喉,分配比率更灵活吞筏赐,通常独,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诧,保持车辆转向精准灵活手瞪唾,初容、中段加速更为直接的经典后驱特性删贩。而在弯道系赫唾、湿滑路面梁嗅、或紧急变线等极限状态下狭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赊胆,增强了车辆的稳定性和循迹能力酷闺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琉,在附着力降低的情况下忍庇,更加考验着前后轴所分配到的动力师蘑呸。通过一体式底盘管理系统的侦测藏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下成,最大化的改善转向不足和转向过度抢吉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寺隧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尘贤呕。宝马4系在绕桩和紧急变线中耿拴店,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外型,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灰羡,更灵活够。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛔罗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辱梅,公路性轮胎打滑严重赋零强,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预发书,还是能够胜任一般越野路面贸席科。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叹坝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)托排廉,宝马X1一直以其运动性示人掂纲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛔磕系。但是不同于一般运动车型不擅长越野刺焦厦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棘栋,能够让车主在假期到户外撒撒欢归颧很。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磊觅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牵扮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时容韦韶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藏仕散。   在消费者最关注的价格上奔辫嘎,我们分别来看两辆车雇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幻适宿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元惮孔。从售价上我们不难看出惰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撼图,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徊咎,价格区间跨度较大猜存蓄。   外观尺寸对比秃嚷:   首先赌,从外观上来说苛摔,宝马X1极具动感换涧寒。其标志性的双肾格栅已经不必多说逞囱,远远的就可以知道这是一辆宝马炉秦。而那富有动感的线条合是就,将其外观勾勒鹤疤,即使是静止在那里递卢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圃县伺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肩顺,感觉比例似乎不那么对称创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陛,而且作为一款国际范儿的车斧吾剁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅席。虽然宝马X1有修长的车头惭懦嘶,但是驾驶时却并不遮挡视线檬珊,仍旧能够清晰的观察前方路况毕揪。   相比之下舜恭喘,奥迪Q3的外观略显沉闷菊耐肛,同样的家族式前脸显得十分稳重似锈吠。虽然不像宝马X1一样运动隋柬氦,也符合其SUV的定位赊惟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奸,这也让奥迪Q3的样子更加传统肪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势共川拐,但是内部空间却优于奥迪Q3良,相比来说胳,宝马X1具有更大的头部空间先吃诲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闹丰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鲁:4477mm 长贰:4385mm 宽靛椭彩:1798mm 宽遣:1831mm 高结冷:1577mm 高骗簧毛:1608mm 轴距缮缆铣:2760mm 轴距箱辈:2603mm 最小离地间隙们澜簇:194mm 最小离地间隙痘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戈,宝马X1具有灵活的操控性途厦橙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性径悉嗽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猜,作为一款 SAV刺逝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向村柏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谷。   实际驾驶中就簇匪,宝马X1的路感清晰愤丢,虽然车身不谢嗫揖馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径炭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇扇僻,带来更多的便捷酥泄喝。行驶中栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮白栖、高精度直喷与电子气门三大核心技术钢搞摄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果螺,在动力输出上达到高低搭配的形式匆。而宝马X1带有的ECO PRO模式暖,可以帮助我们进一步节约油耗钮,让油耗能大约降低20%梦需。 两车基本配置参数对比含靡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前费:通风盘/后轿械:通风盘式 前蓬:通风盘/后钙末勾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伦韦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹅,我们不仅仅需要看其运动性能肆躲,还需要检查其越野性能妻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统视。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亢怪,为了能更好地分配轴荷谈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宋湾、后桥差速器前面堕煌。正常驾驶环境下蔽井,离合器将发动机动力大部分传送到前轮继,当检测到前轮附着力减弱时郸撑涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沏猫,帮助车辆脱困噶搁。   通过以前的测试铅私桨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罕扑鳖,对于应付难度不大的非铺装路面来说防,这套四驱完全可以应付壤搽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镰柒,加之悬挂行程过短峡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挽澜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纳,偏向于公路驾驶奈寄铰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴妇哎氯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技炕,动力的分配为40:60蔷,在实际日常驾驶中贬娶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的季寥堑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唱呈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能畦,在车辆出现转向过度时爽拦赎,车辆会将更多动力传递到前轴篱泻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卡,帮助车辆脱离失控的状态讥裁十。在弯中逐渐加速的过程中深,由于车身的重心靠后北,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势设,在这种情况下剑肚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出憋吨,减小前轮的负担赴肠,使车辆获得更好的指向性示杭。   无论是雨天睬火,还是弯曲的山路渴惟摄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对下笆块。而且在大角度爬坡及碎石路段纽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卡芯翅。尤其是爬坡时葡刚,动力能够智能输送至前轴眉,让车辆轻松前行梦。而在平时稻狮普,动力又会自动分配于偏后驱短,让运动性得到进一步的体现嫡副。此时的感觉是类似后驱车扩沽净,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配其吭啃,让车辆行驶更平稳薄砂陵。   相比而言缎籍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歇俗辰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高从,具有良好的越野视野饯觅愁,但是宝马X1的离地间隙更大构察母,通过性更好截腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冒牛,尤其是其具有更多头部空间苍非习,如果越野时评钩乐,可以适当调高座椅坐姿客。   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰弹耿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩樊吠,所有的按钮也都在触手可及的位置齐祥,十分便于驾驶者操作发。而且两款车型都选择了年轻狙、时尚惕庙、富有现代感的内饰设计艾架溯。   两款车的配置人粕驮,无论是奥迪Q3黄卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涵。尤其是宝马X1的iDrive雀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帘嗜,宝马X1更加简洁迁偿涂,而且操作一样方便借俺诬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑良尼观。即使是刚接触宝马车型的用户妮犬,也能在第一时间熟练操作怖矛甘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热镐清吩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颧杭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呐汞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玫托前。例如像最低配的宝马X1爸掳瓷,虽然价格极低炔皑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萍。Q3低配也是一样染,配置较低嫌溉。不过如果您不在意像导航杜钞享、座椅加热等配置脓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要探扮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梦侮休,我们进入车内来看看内部配置以及空间挡。二者究竟谁能更胜一筹梨乐憾?首先来看两车的安全配置陀沙。在气囊方面差,奥迪则更胜一筹旁毛,在两车装配有同等位置气囊的前提下姆及,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊韧啤偷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜边秤椒,它全系标配有防爆轮胎幕蹋,即使发生爆胎氛,也可以继续行驶纺徘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配南魔。此外防爆胎也节省了备胎空间玫,让后备箱有更多的储物空间荚栖派。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间似齐。从车身尺寸上来看攫滑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闪昂酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娶谋涣。然而车内乘坐空间方面痛春,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3红坏递。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度从苯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疾废:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面受,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钞村乒。但由于国内油品的质量不佳胚慰密,为了更好地保护车辆发动机和,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓟。而其他配件的保养周期上薯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养禽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i掏:   861元   xDrive20i喇:   1036元   其余车型簿坟:   965元   sDrive18i冕丹孔:   861元   xDrive20i倒凯:   1036元   其余车型澳:   965元   sDrive18i谅仿傻:   1609元   xDrive20i臂咐歪:   1784元   其余车型妻哩:   1713元   sDrive18i李贯朔:   1386元   xDrive20i朝腑:   1561元   其余车型箩彪愁:   1490元   sDrive18i漂闷烫:   1591元   xDrive20i奥杯:   1766元   其余车型航:   1695元   sDrive18i炒:   1609元   xDrive20i咖哀:   1784元   其余车型妙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注固:●梨:需要更换 ○魂钱:常规检查酚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯曝、空气滤芯和火花塞炽力。花费支出大概是2691元享脊道。4万公里时还需要更换汽油滤芯鲤秆违,支出大概是1382元搞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陶胯,保养中也没有出现更多的费用支出互收动。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苯糠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注曹梅:●电轿福:需要更换 ○哨墟寸:常规检查脚门片,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出承,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费退,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幂戈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虹接膜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涛鸽钨,能够更好的照顾到爱车的每个细节位耙。   总结罕酸搐: 总体而言洪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椒介,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3乔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足感便,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少面,整体内部空间与奥迪几乎相同烹馁。而在使用保养方面捣迸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济显蹦悉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邪惋惊,但是其配置也相应有所减少猩嗓统。作为高配车型景低剃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妹。 责任编辑采:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙奔胃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叔。它足够漂亮了挞,漂亮的让人感到迷茫锌灸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行街壤,由于在国外弟枚,我不得不比以往更谨慎的驾驶谷牛,没有做任何炫耀的动作家,但依旧接受了不少注目礼逝谐搞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来班,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着镰救,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剧绘,只好出此下策勉底胁:按住曳蔚欧牵控器雹糙锯,“砰”后备厢盖弹开了辖孔,老头愣了一下电,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掇,并给了老头一个友好的微笑坡擎,关门走人了侯末岛。这时我才知道构胃纬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量竞乔,它的曲线诱人售,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处摧版免,但令人心动的地方是从B柱开始的羡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甩龚。也难怪泰,差点忘了肋女,我们这台车选装了AMG套件咆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹿,没套件的车感觉就差了很多痉啃雇。   即便如此澳娘墟,它的妆容仍是存有争议的藩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脱邓。左派以我为代表(全部未婚)邵,认为它的骚气指数接近满格骡彼,尤其增加AMG套件以后底,能骗不少小姑娘妥躲戮。右派以结婚生子的同事为主狠,他们认为车身不够修长磁,不够秀美氨袭到。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体死。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鞘部乌,但又内藏了些许的凶狠仿敬。   不过我们两派的意见同样有交集秋厘骑,那就是从侧后看去滇弛,它的美感更胜忙糖鸿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中查热龋,远远的从背面欣赏它涎,真是太美了确棱。   =============分页符=============   原标题炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贩取,它采用传统的氙气大灯侧痢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮少靡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抢。另外浮疆握,与前包围上的空气导流口不同的是版就捻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锑胳酵,不得不说其达成的效果是相当不错的疙毛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旱谋,但日常使用中也是在令我提心吊胆搓麻,还记得开头那个故事吧滥寥,告别老头后我驶出了停车晨蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着派憾藩,压过了一个并不大的小坑洼四境阔,胎壁被硌破了箍,轮胎在5分钟内全部撒气闪腾滤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巍,这个下马威让我措手不及备。   =============分页符=============   原标题怂围恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魂甲。坦白的说藩努维,这套座椅看起来特别有型粱速,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衡刮秃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求克猩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秃扔。   眼前中控台的造型腿枯猩,甚至细节都与奔驰A级相同懒匹疤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用枪盟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样率,总让人忍不住多瞟上几眼态承挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯沃娇,触感细腻墟。   =============分页符=============   原标题虱卉矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撕,各项按键的操作都很顺手赶,但我多希望能提供翻毛材质踌。另外拭叉吼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陷袱,回馈力很写链隆,而新款车型早已没有了这个感觉颇茬股,让更多人都更容易适应憾角。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屁甜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糙庞琴,特别方便礁闻,当然了牧啦吧,这并不是CLA级的专利成氖,A级也同样如此思槐。总之对此我们是持肯定态度的舶级帕,“怀挡”显得复古嫂伎巷、特立独行穆,而且省空间充媒雀,利大于弊钢辞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辽,不同的是它很强调对网络的依托娟忿痢,这几天在欧洲开了不少车凹脸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仙哥搜。几乎所有新款车型都支持与手机互联界弗瞬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吉,还可通过手机网络访问互联网杠收、下载官方APP程序和导航崎痹,这是国内车载系统所没能赶上的淑。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扑灸,空间实际上是够用的徐,毕竟多数时间都是前排利用率高猜挺剐。我同事身高179cm施揣,在前排头部有一拳的空间坛,在后排就显得局促了懂绢,后排乘客反应压抑感比较强危。   不过我坚信酸,对于CLA的车主来说空间是够用的酵枯,因为后排不会经常有乘客靡烩炯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虎疼。   =============分页符=============   原标题邓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闷罕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm速,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呐,配7挡双离合变速箱沸徘,带有换挡拨片俏。拧动钥匙峨,发动机被唤醒档,车内怠速状态下的静谧性相当不错悔驳础,我们出发了雹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册,不过CLA非常容易上手敌,舒适模式+D挡表现得有礼有节讲,整个驾驶感觉极其轻快绘献,这是一辆易于驾驶的车贾酒,不论男性和女性都会觉得很轻松失。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虏谋,转速时常被控制在2000rpm以下竭椭劳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性典,而且在低速中它的换挡依旧平顺杜敲,并没有出现那种令人不悦的闯动董堵。   切换到运动模式炼,变速箱首先变得更为积极式蔚腑,整台车的性子也开始急躁起来距开逢,随时准备着接受挑逗桐华,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接琳帘。油门的响应也更为灵敏托龄,初段就能得到不错的效果骚儡,只不过排气声浪并不那么有气势话。   至于转向乔疵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菜风,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堤厂,那样的线性和柔顺伸,简而言之非常舒服疾。   CLA的转向感觉则不然井蔷夺,它少了些紧致的细腻感钙嫡螺,多了些轻巧班。这套电动助力低速中没什么特点滦滦,属于偏轻那类的胆慨,或许女性朋友会喜欢末。高速下转向逐渐变沉皋挫,更易于驾驶辩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上告,比我想象的要好不少构。   不要被AMG套件所蒙蔽寂耻,悬架的设定并没有那么生硬抢抗辩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涪糙,整个感觉还是挺舒服的瘦,回弹的特别利索琶恭腥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态柑,起码我在前排开车是这样一个感觉刺,只是后排的乘客有时会说愤梯:颠!哎棘,管不了那么多了椒耻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妨息虑,驾驶感觉对于这台车来说重要庭。   =============分页符=============   原标题市祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注羞耐边:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蚕痴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闷,无法进行有效的弹射但。起步时有将近一秒的延迟咯卑茧,之后发动机全面发力仟,此时轮胎打滑非常严重糕福,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颂谷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态登坎身,导致抓地力不足架隋。怎么形容这个状态呢燎藕俏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速善对眉,四肢虽然在飞快的挠地凭毫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样洪颗乖,各位想象下蜂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态含克,双离合变速箱准确的完成两次升挡锋剑琶,换挡速度很快砍怖蔚,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘉,时间为7秒整票。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皆虹,因为看到严重的打滑时我特别无助兼铣,尝试了降低转速起步订睹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稍罐闹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲁沪,而且车身的支撑有效盖清,车内没有特别明显的前倾感觉呢培。从刹车曲线来看揩骄,自始至终加速度都在-1g左右识窗,最终成绩为38.46米攫,符合奔驰一贯的作风椒。当然翘昂齿,待拿到国内的测试车后绵殊,我们还会进行测试靖县廖,看看原厂的轮胎表现如何秘蔑。   总结乓警:   从国外的销售情况来看晃菜膜,CLA是相当受欢迎的畅省宦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菜紊辞,CLA在美国同样有着相当不错的市车菝埂,2013年后四个月销售1.2万辆犀描磕,势头相当迅猛孔癌嗓,可见其受欢迎程度畴。   进入国内后我想它会得到同样的关注天阂,随着细分市场的成熟剖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车态。奔驰CLA级绩纤,主打运动校、年轻烤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惋匣,尤其选装AMG套件以后效果更甚橡,相比奔驰A级咆蓟星,它的吸引力显然更大拈墨。相比竞争品牌枷闲,这次奔驰走在了前面帛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品翟秆。配置方面国外大多都是选装豪解,比如天窗抽加、轮圈样式等等读饰衰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知华申。   不可否认蹋申,它是如此的招人喜欢疥,尤其招那些打扮时尚地伟搓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机燎抖呐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兑顺冠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佛硕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痘涟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堪浓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型歧河,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蔼戎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法稼输苟,通过细节部分运动元素的添加鸵酞赋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格好讼婚。其外观运动套件包括进气装饰淀茶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耿波。   总体来看绣耐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锯舜粹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吧都,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备皮故瓷,白色车身加上黑色的玻璃车顶佩,看起来很有档次感勒。不过略有遗憾的是沟,它的全景天窗不能打开写修哩,有同行戏称梢,这是专门为了看星星而设计的碎。   内饰简洁自然   与外观相同驾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围编炒。全黑的内饰持、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贡碎咎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来固镀协。   配色方面疗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阶饥淌,但通过座椅的白色缝线荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔬,使得内饰整齐又不显得沉闷滦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竞箩。人机交互系统方面疏萌驶,V6菱仕Turbo车型并不占优势拧填亢。   动力不错池,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宦淌褐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲜秽焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型橙。这款车的低速扭矩较大修,因此起步时非常容易堂临席。起步后藐,借助轻盈的车身衔先,汽车随后的加速较为顺畅庐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港康,这直接导致这款车的操控也是相对不错娠,在较为宽阔的路面上湍婪诲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶,感觉很有信心勿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酵释。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置采怂,非常方便驾驶者进出籍,但打火时害病哇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宏坛。 责任编辑怠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呢科晤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颊卢蔷。之后的继任者是睿翼缔铂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈厂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款踞稼嫁,并更名为马自达6阿特兹峨,而它是否能达到前辈的高度壬虚焙,让我们由内而外的体会一下檬步按。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绘蛇斜,配合这两侧行车灯史畦窍,看起来霸气十足诞庙稍,隐隐的透着一股子狠劲施播。图中这款车是2.0L的标准版屏疼,则采用了较为普通的卤素光源犁蠕,科技感差了一点坏怀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恋暴蚂,犀利感十足持沁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堤,它不同于以往的两代马自达6师帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怠栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顽劲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佛,轴距为2830mm仆,与进口版本相同赤盗。相比同级别其它几款日系车型挝憋借,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馅祷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噶享猾,像是一滴在高速行进中的水滴趣,充满了流动感费莎乾。从后边仔细观察阿特兹的背部狸燎,不难看出它还带着一点掀背的意思卤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陌巾,配合着双边单出的排气筒令限,更使整车的运动感一直延续到了尾部亲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琴锨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘎罢扰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊城提,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啪瑟窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩含朽垢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质唬,其它区域大多为硬塑料速土。由于没有太多的装饰件泄胜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侧喝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陀缓,它采用的是一块电阻屏泰,触控灵敏度还算令人满意忌剧,界面的科技感以及显示效果都很一般损亩,总体感觉更像是四嘘、五年前的产品涩,唯一的优点就是操作无任何难度详孤谈,一看就会澳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡壕吗廓,所以导航功能暂不能使用构嘿。   进入车内翁年背,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鄙孔剔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叼岁碉,握感也很不错甸铣,由左至右打满需要2.5圈穗,比大多数车型略小萍丰驰。此外草山,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裁睡贸,操作便利性良好苗,而且兼顾了驾驶乐趣祈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汞,但却一点不掉价霉插汕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妒,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧蜕,多少有一些竞速的味道颁,再加上白色的指针以及简洁唇笛癌、明快的字体泄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥窖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂拢第,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莆、平均时速冗胚、续航里程之外拇贤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP体。i-stop是马自达研发的自动启停技术宦滥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杰崇室。   除了i-stop肚扔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灰。之前在新能源车型上比较常见蛔武,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晒芯挠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于堂疚,它是以电容取代传统的电池或电瓶似床,从而为车内的用电设备供电炭巢,而非用于推动车辆前进盆。   空调面板的样式不错片,旋钮和显示屏都显得比较有质感科宛锣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盯椿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤硬约粒好事窗。前后排座椅均采用了真皮包裹剩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剧别。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓦摔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烈饥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢捶Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间腔鼓。令人满意的是后排的腿部空间犁,坐正以后不影响翘二郎腿矛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侩琶,不仅地板平整拜杉,而且行李箱有着不错的纵深喘,轻松放下高尔夫球包忌亨琳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到,以及更换轮胎所需的各种工具申。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煎炽、双可变气门正时蹦冯、凹顶活塞+米勒循环枫栖乐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涪确,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锣变叙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颠常窃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匪荣犀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酪褐,并带有换挡拨片犯十凹,只可惜这款变速箱不带有S挡厘施,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲颇圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受世傅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奋刑堆,日常驾驶过程中吃病,为节省燃油逃,变速箱会积极升挡凭攫侥,转速经常保持在1500rpm以下班。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胚谩目,因为这台变速箱的反应速度很快螺,能够很好领会驾驶者意图鞘膛屏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吉浮。   阿特兹拥有良好的操控性晤,这首先要归功于发动机线性的动力输出酒耙届。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睦煞,而中后段又能够拥有很好的动力表现财忌惭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弘付。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处督酚崔,尽管反馈的路感一般功,但指向足够精准商,能够给人很强的信心揽脑咆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堤荆,它的前后悬架初段偏软嗓芭髓,能够很好地吸收路面的颠簸憋兴囊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脑。可喜的是悬架的后段韧性十足胁,不会让人感觉力不从心窝。最重要的是刊费,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帅,车头指向灵活膜喘,车尾循迹性出色借。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见习。   总结讣喘: 对于马自达这款即将发布的新车锨,我只能用赞不绝口来形容蹲澄,外观和驾驶感受都可以称为上等凸。如果非要给这个车挑点毛病的话拍湘趣,就是在高手如林的中型车市场里九,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谰躺妮。所以如果你是“外貌协会”的成员隋碌,或者追求极致的驾驶感的话诬谷斗,那么你可以期待一下这款新车翅溯。 责任编辑湃稼芭:赵春晓" "  KTM的X-BOW殊炮盒,直译过来是十字弓钙铣帘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蠕下。实际上斜,这个模样怪异的小车行爱,的确是火力十足搔,足到无论是在街道上还是赛道上含橡够,它都可以轻易干掉一辆超级跑车千。   先来说说KTM这个公司姬既峦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惊,以生产越野车和跑车而闻名慷嚼胜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冠,也许是工程师们精力太旺盛私蓉,亦或是身在奥地利这个地方碍汝,总会有些天马行空的想法贬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子经漏嚎,去生产一些别的什么机动设备娇郴勤。这几年慑耻,除了X-BOW口,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唐雷晨,而且都有一个共同点——惊人且极端凌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抽冲寥、puristic(纯粹)矩履狙、radical(激进)僻梨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潞磕。另外还要多说一句每帝射,这家公司的口号是ready to race遁变蠕,时时刻刻都在准备一场竞技怯。   KTM的CEO曾经承认拨岔,他们希望使用21世纪的技术硕,发扬柯林·查普曼的理念柯琼,打造一台新世纪的超级跑车舱此懒。柯林·查普曼是谁铣?他是路特斯汽车的创始人杜酵,他说过最著名的一句话是屯瞥矗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准得喊谩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜜莽斗,作为汽车工程师辰间,他把全部精力都放在对性能涪清目、操控和轻量化的极致追求上控祈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拱寒酶,但跟进尝试者寥寥氖锌和。看看路特斯汽车凄凉的经历闷陵汾,这其中的原因并不难理解棠膳。我们很欣慰地看到隆究,在新世纪控,KTM继承了这种理念伍碗,并且做得更加激进捕董。   其实X-BOW的理念很简单伴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车备肮忱。碳纤维单壳体车身势鞠、全车碳纤维组件某毖诺、水平推杆减振器础解,这些都是方程式赛车的标准配置嘉尺协。由于使用轻量化材料慈促藉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)童乒。在高速行驶中具糕豁,车辆的气动布局提供下压力弊漠迹,以此来提高抓地力和稳定性沃,这也是方程式赛车的特点疥。和赛车唯一的区别礁盖,就是它有全套符合法规要求的灯光播,以及一张副驾驶座椅饲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机菲砍,经过强化和升级后入寺吕,动力达到300马力懊幌,和F3方程式赛车相当惭懦,六速手动变速箱也是简单而纯粹牧猴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓,我们不妨来看看推重比勃赌猫。X-BOWR大概是2.6千克/马力码炬破,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴缴盗省,也就是说发动机需要负担的重量更少视许,动力表现自然更强靡店。   在踏入X-BOW车内的一刻岗,恭喜你侯,在旁人眼里茨,你已经像是一个职业车手了锈。首先一只脚跨进驾驶舱拧睫岭,站稳后调整重心侗,再把另一只脚迈进来凉纺疽,双手找到合适的支撑点横柬,将身体重量转移到双臂睛锌,身子瞬时下沉城,把自己放在座椅里涡埔托。来自RECARO的座椅是固定的绕,完全不能调整清,靠背角度略微向后倾斜阀叭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恢炬淑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貌稳。要完成这一系列动作贸,如果你是个长腿欧巴靖,可能会轻松点筒。同样和方程式赛车一样纺雌戚,X-BOW采用快拆方向盘碗被聘,在一定程度上提高了进出车的方便性艇敲,不过我觉得这个功能最主要的目的渡瓦矾,还是为了让它更接近赛车伦绰。绑上四点式安全带茂,身体没有一丝活动空间瑟,因为在碰撞的时候腊,你不能指望安全气囊救你一命袍莎,唯一的方法疏糠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拜谋损。   驾驶它豪恋潭,你不需要有汽联颁发的运动执照惮嫩届,甚至不需要经过特别的训练交困。只要你有合法的驾照此筏梢,会熟练驾驶手动挡汽车是掇位,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脑节五。连离合器都很好掌控坊,甚至比驾驶EVO粉瞥泛、STI这种高性能运动房车还容易袜亲示。你唯独需要的靡,是练就一副有力的双臂送岁呛,因为它完全没有转向助力桨,停在原地煌,方向几乎是打不动的卢。   由于场地的原因辉,试驾过程不是很尽兴撇酒,并不能体验到X-BOW的全部性能次暇颓。在狭小的环境中桑赣桥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裴辰巍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惺邓肃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插谈。因为使用水平推杆减振器仙恃很,X-BOW的底盘可以尽可能的低篮,在转弯中几乎不会产生侧倾愧。多连杆悬架结构稳定萄蹄,可以减少轮胎不必要的运动和变化绵,保证最佳的触地面积词嗡,用尽每一分抓地力矛赣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钒美虹,这一切所产生的副作用帅市卿,是你的身体要承受更高的横向重力韩。   在视线上砍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睫侨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置殿介,以及转向时轮胎的变化返碑。利用这个优势仿,你可以把车开得更加精准贾蔽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痢裸抵,这是任何房车都无法比拟的桐。不出个把小时扑挫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熊歌,高速掠过障碍物而毫发无损拐,那种险象环生的场面烦,我相信其它车做不到馁,这种乐趣和成就感秽辩,只有X-BOW能给你户庭。   看到这儿购,你可能觉得这台车并不难驯服土,一切都很容易寂钒请。没错瞄,X-BOW没有设置很高的上手门槛肯参念,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒂,但是它还有进阶的玩法弓,这就需要很高的技术和技巧了辽虱雀。首先习酮锻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战即礁筷,为了它的寿命剃,好好训练跟趾动作吧沏罢瓜。漂移唐?也没问题青,在转弯时只要加大油门蛙甩侧,车尾很容易就会滑动起来叔疼啊。之后能不能画出一道完美的弧线黄,就要看控制的技巧了损手词。   除了以上这些蛇,我还有一个建议侗俺朽。置办一套合适的行头令劲,至少也得有一个头盔和一副手套椭,这会使你看上去更像是职业车手膊惶。当然龋,作为一台可以合法上路的跑车扯,KTM也试着考虑过车主的感受苔价,推出了一款GT车型朝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃华非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饥忍夕。无论哪种装扮绥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睛,在气势上就足以压倒一切脾片,而在性能上梁醒汀,它也是所向披靡霓吃动,精准嗅可、灵敏的操控足以让任何对手汗颜常。虽然它可以以合法的身份上街酗督,然而对一台Ready to race的准赛车惺躬,街道并不是唯一且最佳的选择工烽涸,它最终的目的地吉沛,是要奔向一条真正的赛道芹抢蹋,在那里解开封优,去赢得一场真正的胜利杆。   说到价钱闭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妈此,一点都不值祷考哇。那么缴悉扒,如果说花135万蔼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犀存,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浩痹杆,最大化的驾驶乐趣凤惰,并且还可以在公路上行驶窃祥,这样是否物有所值队廖窟?答案其实显而易见歇楷拈,值赡,或者不值农,取决于你是否真正热爱驾驶稀,热爱赛车运动蛇奇霉。 责任编辑桐殿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扰冲博,早已见怪不怪试谓嘛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车抚榷澎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛反滇,广汽丰田出品的YARiS L致炫负艰相,就是一款加长版的小型两厢车汕驶幌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志裴竣帕。 知识普及拟潞:为何不叫“ 雅力士”了贬卜?   相信很多人都会有这样的疑问屏,从车尾的英文上来看赦埂,YARiS的标识与上一代完全一致誓,但多出“L”字母丘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎沟梧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擒。全新YARiS通过变革性的设计纬呐甜、加大车内空间厕、降低指导价涡歌,从而想抢夺A0级市场的份额长,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佳仿仇。不再使用“雅力士”的中文名称瓷抗春,意在新车型有着脱胎换骨之风貌许。   外观射考:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辖李,如果拥有一副出色的外观设计蜡想寞,那销量肯定低不了锨吓劲。广汽丰田的全新YARiS L致炫味,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娩坷哀,能让更多的人接受壁。   =============分页符=============   原标题我型娄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矢,所以在造型方面与海外车型有些差别涪让晚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厦漏,“梯形大嘴”车头动感大气僚馈蒜,配合超长的轴距闻桶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受日女轨。   =============分页符=============   原标题烂臀戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轿克:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淖,相信你会有两种感觉夺,第一刊藤:中控台设计非常大气弯鞋拉,和丰田系列的SUV车型风格一致串敌。第二缔遁:超大空间度儒,后排空间完全比拼一般的A级轿车榷该围。   =============分页符=============   原标题摹册陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扇被绞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意琅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坍,但是空间方面完全越级的感觉晚戌踏,完全不比一般的A级车差泡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服花瑟导。   =============分页符=============   原标题安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溶扒够:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意句,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沦,中后段性能并不出色率翟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高功罐秒,高速行驶油耗方面并不出色窟。   结 语   作为一款城市代步车型瞎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涣纲季,外形方面就能征服不少年轻消费者起情竿。此外闺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搽皋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯畴巧,若果说美中不足的地方何,那就是匹配的四速自动变速箱了姬倾。(韩威) 责任编辑僧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侵桓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沙啦母?告诉你墨,这是真实存在的一辆直线加速赛车搏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车麻葛虐,基于2014道奇Dart车型孪灰,型号就叫做Dodge DartPro Stock呕。大概意思是“超级街车”收。虽然只是称作“Pro”兼惕穿,但它的结构和普通街车已经截然不同具联,一点点相似也仅限于外观上吨邻厦。一个专门设计的底盘确福,扣上一个类似“街车”的壳子淘沫险,除了好看以外艾,也是为了让车子的空气动力学特性更好拟。除此以外管凳零,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挛谜挥。   作为动力核心胖墩桨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造花邦。与常规的“以街车为基础改造”不同绅菇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同布饶。据厂家介绍灸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时媚庞,而极速则可以达到480公里/小时导。   Mopar没有公布具体技术细节河扭,但是在上个月羌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钡趣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脑姬蒂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力令性,它跑完402米还需要9.9秒规嘘憾,而末端速度“仅有”235公里/小时顶。也就是如果两辆车进行一场比赛隙枪谎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扩泊贬,当然也无法在普通街道上行驶蚀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采誊。 责任编辑卧泡:赵春晓" "  4月11日嫌邓绞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾癌。   4月的京郊春风和煦凑醒,桃花盛开驴惺冉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意栓卉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坞衰樊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象酸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛淀。   然而稍微有点遗憾的是存,由于相关环保政策仕熬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基清沮刃。   =============分页符=============   外观内饰拆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别匣茂犬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外社删,因为配置的原因侧,柴油版在一些细节港,如前格栅鄙曹、雾灯等处精简了镀铬装饰芜规吐。   另外摆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎礁,规格为265/60 R18悸覆罗,采用双五辐样式隙,与高配车型的20寸轮毂有所区分苹尽。   外观上梦物锹,大切诺基给人的感觉就是硬朗徐阑怀、野性闯、豪放彩墒耙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漠猛,如果不是看到车尾的标识赣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杏。轮胎的使用与其它车型也是一样的侈碱鼻。   =============分页符=============   内饰方面萎慌轿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致尾迸尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厕帛裴,但是做工方面表现的比较细腻髓阀豪。各个部位间的接缝十分均匀嗡温,内饰表面的反光也抑制得不错壁苯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杠守葱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的勃技,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恫抬。这台发动机由意大利VM公司制造炒伯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剧毙,国际知名度较高壤帛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焕郊退,最大输出功率为243马力(179千瓦)库,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黄荒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莲对完,采用电子挡杆设计苗旅纱,事实上袍贺,在菲—克集团下的很多高档产品上登洁,都采用了这样的档杆设计侨衰狸。   大切诺基是个分量十足的大家伙比骑,体重高达2.4吨箱娃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芯末,都让人觉得动力输出稍弱戚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坡残,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舞山,这使得在实际驾驶过程中顶,柴油版大切提速很快骇希懦,驾驶感受十分轻盈星膝收。   另外霸拧腹,发动机的噪声抑制也做得不错辅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰称谎,但却绝非印象当中寝炼迹,柴油发动机那种高振动苹、高噪声雄,车内如“夜店”般的情况滤型。   在打开ECO模式的情况下喝囤抠,发动机的转速在1500rpm左右的时候裳届,变速箱就会做出反应拎躲促,升挡很积极辽。当车辆行驶到70km/h的时候汰淌蹦,变速箱便会将挡位升至最高挡泼扳稼,我们在城市中使用菲据,第8挡也是可以使用的财谷,并非摆设龄。如果关闭ECO模式墩挛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薯详尼,动力输出得到了一定的释放非挞,当然孙香怯,噪音也会随之有所提升速捂。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬经,发动机对踏板所发出的信号反应很快督畔和,但初段调校的有些过于灵敏了阀,尤其是起步时翟,轻踩油门抄屯,车身就会有向前窜动的感觉韩凛镀,想要平稳的起步还是有些难度笛妻,如果初段能调的沉一点阂接拨,感觉会更好耙贫,驾驶者对动力的输出也更好掌控磐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泼抱辰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妈,由于取消了空气悬架沮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缚括起。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冷,分别为自动感氓疆、沙地澜边、雪地暑萝山、泥地和岩石吝,这些模式都是通过旋钮进行操作的拳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撬挨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溜博。   此次试驾休撇公,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验雀鬼肃,其中的体验环节有沙地峡几、U型坑和炮弹坑三个环节经。在进入沙地之前寂,首先将车辆选择到沙地模式咎查班,此时车身稳定系统自动关闭吃趣。由于没有空气悬架蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了普。   模式选择完毕之后疤抗,开始正式进入越野产地讨拖,在松软的沙地中伍记,要保证车辆的行驶速度沸。在沙地中行走驮,轮胎出现轻微打滑是很正常的洼狡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舅,造成更大的麻烦侠逃踏。   在U型坑的环节筷赌,选择到岩石模式之后祷弘,分动箱启动扭矩放大挡虐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帆,传递到车轮上的动力会更加强劲糙筛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过街。   炮弹坑对于车子本身来说闯勿,算是更具有难度的项目了校,也是考验车辆四驱能力最有效的环节褐粕。对于大切来说型诽,通过这样的测试还是比较轻松的羚蔫臣。在模式选择上锌,我们依旧可以选择岩石模式乌拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幢吵,保证有附着力一侧车轮的动力输出维汇,从而实现脱困盲眠辈。   总体而言啥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亲。在整个越野体验环节镐撩,对于动力的感受也是比较明显的哆氢笨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搞糕辟,主要还要归功于这台柴油发动机顽惨,低转速扭矩输出足够大类,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叔蒂谩。 责任编辑储赊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列妨党感,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稿烷遍,以求为各位网友购车作为参考爬,本文我们继续进行未殴尉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)堪,作为合资品牌的A0级三厢轿车炮,经济实用以及稳定这三点立市之本构泪,谁展现得更好晶撇镐,以下将逐一展开卵脑寞。 外观解读汝臣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中女,这次“重生”抛开了以往的产品定位掸粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋叙,接过老款颐达的市场后楔袍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伴。   刚刚完成了小改款的阳光即汇栋,2014款车型延续了前款的整体轮廓恨狙,细节之处作出的调整丢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸计断播。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嚷耻侗,另外增加了反光镜转向灯既、倒车雷达等外部配置渡小扒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腔错僧,但两车在细分定位上有所区分妒,新赛欧更经济涡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定薄俺香。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锌汗礁,两厢造型更具时尚特质灭镀拴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豢匡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓷冕栖,前脸处的线条切削更是全车最多之处快磺称,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅媚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾盖团,三厢车型尾部中规中矩加尼沟,采用常规一体灯罩的尾灯掠迹扯,正是这一产品区分的剪影敲。 看完两车的造型亢碴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现危。详见下表沪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舌填堕,您更看好谁岛?欢迎参与一下投票毕航苹。   =============分页符=============   原标题超谷烁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胯窖绒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩市骡盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直补狸,各区域之间的串联均平滑带过挟,整体风格更注重功能性蛾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能羔琅鞍,并尽可能带来更多储物空间夯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唤箱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科讹努,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一干两,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点标静睡。   另外掳绵金,随着车载多媒体系统的发展嗣,触摸屏更多的被普及申,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能火地猜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嫌。 配置对比斧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置括拧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抽墩,仅供各位网友参考蓬文。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寇炉桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冉噬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度括:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风把交达,而车身与轴距可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势何官兢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霖费。   动力系统对比蹲美坎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面输乓酚,阳光仅提供一款1.5L发动机伟捆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毋累,同为四缸自然吸气版本泉堡患,排量的不同即动力上的差距茬瓤份。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肺,具备重量上更轻的优势却薪菜。   两车的自动挡车型瞬届,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱渐,其平顺轨、重量轻及省油的特性版,同级别车型中具备一定的优势湾苫赶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涕恍扁,在挡位上优势明显当伎洁,但其换档顿挫在车主之间常被提及悄插霉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卜,外观上二者均具备典型的家族特质搬抹愤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞎几肩。内饰布置阳光以实用为主椭许,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剧竣局。综合本文所述句,两款车型您更倾向于谁宿?欢迎参与以下投票矮栏。 责任编辑哭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豁官实,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筹阑境。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搬尾埔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比殊先。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憾暮瓤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迪羌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醇瞪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荆钱煤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骡免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疗妹娘。也说明K3S试图走运动化的路线残。   起亚全新K3S的长芯挥凶、宽幕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm担皖贰,而轴距更是达到了2700mm的水平表奸,在同级别中也属于比较突出的成绩揪嫩啼,对空间方面肯定有着很大的帮助腐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卿悉扛,车身线条也非常的流畅梧休尽,有着极强的运动感绍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差剂彩筋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哄怕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用判挪庆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姓厩番,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm临敞呢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的慷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徒蠕说,加之降低的车身让骐达更加动感吝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摩劲晒。形状突兀但线条流畅的尾灯哺胸扯,红灯部分占据了大部分黑膏,白光部分呈现斗勾状显物魄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烙陀娇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置透。能够有效帮助你快捷倒车枷弟谋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吭薪,因为外观好看主观影像比较大局。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面党贾伟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俗艾驹,基本沿用了现款K3的设计截,提供全黑色孤、黑米色借掂方、黑棕色三种不同的内饰配色洞。做工和用料相对也比较不错蔽。内饰除了硬质塑料及软性材质外薄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剁卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅长勿奔,整体质感较旧款车型有所提升富侩。内饰颜色采用黑色作为主色调先檬暖,搭配银色饰板捷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雾酱,满足不同消费者的需求黑娩排。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胜奖参,多功能真皮方向盘以及定速巡航漂彤嗜,从上面表格已经很清楚的告诉大家差竣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP泊凉揭、胎压监测等配置羌棋菜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富练,其中ESP逆肪了、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力圈蠕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悸祟。 =============分页符=============   原标题项换捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700残,整体乘坐空间相差得不太明显橙靡抖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同幂县滦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慑怒,座椅表现方面K3S内部填充比较实暗鹿测,对腰部支撑方面会比较到位溺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拦,其座椅表现比较软好摆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豹降。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琉钩闻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势羞会辽。在乘坐空间是差不多的憨喀,K3S座椅设置得相对硬朗圃碧嘎,而骐达设置得相对舒适胜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龟潜苦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S航试,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剖守碘,很好的满足不同需求的消费者嚎芬缆。起亚K3S相比起来就显得配置较少淬蔑篇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呜涪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好静,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同禾衡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桑繁,详细还需看我们评测所出钨砂瞄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京痞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求细维赦。   点评徊添裁:随着两厢车被广大的消费者所接受翱篇材,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款系爱荚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芒嘲,如果在这两款车选择其一的话涟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏弦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枪庞。 责任编辑随磨俊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉态,甚至有人无法确切的喊出它的名字享。其实这款车和我们并不陌生叉嚎龄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疯势啃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似删讥同。所以出镜率不高的标致4008薪躺痢,确实具有太多不为人所知的身世竟沽钦,这使得我们有必要去了解一下这款车菩哄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浚端遂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烽,呈现出风尚际、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妥付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呸缅克,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纫圭巩、科技的感觉挫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勒解,轴距为2670mm秆卡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靶空、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造墒,所以在车身尺寸上它们相差不多混骨。   从车身侧面来看猛秒畦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸雷杭,整个车身也因此更加大气而富有力量感囤崔墩。后排提供了私密玻璃每,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风托细戈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伟罚琴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因渴。另外顶舵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心新微廉,尽管造型简单牌,但通过与腰线的巧妙衔接投浆翟,使整个车身设计连为一体晾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂商,配合普利司通的225/55 R18轮胎肮任辩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淀绩疯,都具有不错的表现穿。我想应该会有不少车友会非称穑看重这双“大脚”挟拧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比房刻拷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发椿钡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邪锻。不过标致4008在一些细节上却与之不同谐,譬如采用了大面积钢琴烤漆涉勿,辅以细节上的优化裤年。   中控面板做工不错蹭袜官,按键旋钮设计很精致兄图,且手感都较为出色深陶戈。娱乐扩展功能也比较齐全拳,AUX侗疵、USB以及12V电源都有装备拾叹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点上,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刨弦扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错客,下面还有黑色钢琴漆点缀读离,凸显出了较强的质感骚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳,若塑料饰板能换成金属材质的话踩哼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息累希。在转速表与车速表之间阔琼哆,我们看到了一块显示屏吵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息共崇脖。 在乘坐以及车内空间方面媒泌,标致4008秉承了家族在这方面的优势虽谐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好隘。   后排座椅靠背很直不,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉迸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外滤恢,坐姿却让人觉得并不舒适令行。   标致4008的行李厢内部很平整填,而且后排座椅可以4/6比例放倒痞瘫签。这样它的储物能力将会得到提升涟吾窟,对于搬运一些体积较大的物品守腾,可放倒的后排座椅显得实用夸惊厕。   =============分页符=============   在动力系统方面拴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机里挨,最大功率仅为150马力仕沫,扭矩峰值198牛米我磐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儡。 全系搭配加了CVT无级变速箱钩,具备手动换挡能力烽悍。在实际道路行驶中穿广,CVT变速箱表现的非常平稳晃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彩改蔚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音实,却没有丝毫提速的感觉惨。不过花什,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些楔沪宋,在平稳驾驶时超车变线很轻松锰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统论纶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莆糯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肪趟,前轮最多可分配85%的动力翰愤,后轮则可达到55%管股。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咯缆挺,可以应付雨雪竭穆、沙石和泥泞等路况膊邻,也可以轻松面对普通的越野路段勘肛。   标致4008并不属于难开的车型钝奔狗,尽管车身较大殊鲤,但是方向盘非常轻盈秀辖锈,即便是女性驾驶也会非常从容鹅纳介,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拖榔。   结语犁澳:从市场战略上来看抱纷瓢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韭,4008不仅丰富了进口标致的产品线荚,也为消费者提供了更多的选择昂搭芦。而从产品本身来看讽迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎困迸,能很好的迎合中国消费者的审美撤。在驾驶方面啸荤,标致4008表现出非常舒适和安逸奈怒,非常贴切城市SUV的特性擒枷。 责任编辑贯换:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刚,自2011年上市以来凭借着动感的外观畅化、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杏,受到了许多二三线城市消费者的青睐评。不到3年的时间褂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610檀喇颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型槽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城,将在4月的北京车展上市蓉灌,预计售价区间为6万-9万元添,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氢版闲。下面就跟随我的镜头犊可傅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肌唐。   相关信息恢炕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌食,2011年正式推出了首款车型宝骏630露。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力式,结合上汽和通用的生产技术祁轿看,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裂劳亩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么,与进气格栅贝半陡、发动机舱盖形成盾形区域说,造就了独特的宝骏品牌DNA等晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赴。从前脸上看锰颗,与宝骏630的设计保持了高度的一致戒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熔孝窃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计艰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒲,颇显动感铜恰。   在车身尺寸方面蔚,宝骏610的长为4401mm豆、宽为1736mm箩、高为1462mm傻。由于与宝骏630车型同平台生产帕辩,因此在轴距方面并没有变化惶,依然是2640mm饰娇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嵌婚笑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”偏豁冈,尾部扰流板箱、包覆式的后风挡玻璃琳秀剐、硬朗行李舱的线条浚使,颇具运动风烁秘。与此同时肆洗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂力,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抠耗缕。   =============分页符=============   内饰方面糕认,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澜跺蔼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挖袜艾,方向盘搭配银色装饰条究酵腔,整体风格偏运动撅克赡,带来不少新鲜感联呻。此外饰狠,新车仪表盘也进行了全新搭配攻褥,采用双表盘设计烹潭,更符合当前年轻人取向贾童。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筛狈,提升档次的同时也带来的一份运动基因潍瓤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焚径。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痞脖,LED组合仪表提升了整车的质感酱蒲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催储,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势递厂捞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乓寥汞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论任椭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桑风,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面农霉。   宝骏610是一款两厢掀背车型频的,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性溜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垢侍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藉,也可以按6/4放倒座椅隆巴,放倒后容积可达到1300L蛋午。   =============分页符=============   在动力方面挛厘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机墨寝辆,最大功率可达82kW洽,最大扭矩为146.5Nm本,这款发动机也同样在630车型上使用传力。为了发挥出更好的动力性能懈庞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器湘,此外还配有5速手动变速器可以选择旱暗担。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品降坚较,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汐、君越掇、君威等车型上衫限擦。   在整个实际驾驶过程中桓惩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奸。在1500-2000低转速时举,所爆发出的动力输出还算尚可雹,油门响应比较直接艾夏含。但是随着转速的提升从晚,档位的提高牡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来溪丹。这种动力表现不温不火划,但是足以应付城市道路使用酚书叮。   相比于第一代自动变速器瓢挺寺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升图关。只需稍微深踩一下佛础狗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剁俱,只不过由于排量的缘故戮,推背感并不是很强烈钮凰痹,且高转下的再加速能力也有些力不从心寺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卉暑慰,这也完全符合它的家用定位铜。在经过颠簸路段以及减速带评刑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畦题窍,让驾乘更加舒适诺骇哇。此外谓儒浇,在过弯时底盘也显得较为扎实檄纺勃。   结语来蹦:宝骏610的家用车定位很准确抖田闯,配置很务实笨娇哩,储物空间多姆葱,不过在用料和做工上还有待加强膜喜。不过动力系统方面确实不太给力排,最多可以说是开起来比较舒适疯信外,这也比较符合它的定位秒。作为一个新品牌笆敲,宝骏还有很长的路要走拧,虽然已经走过4年多腾姆,推出了两款车型谩赁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琴芬良,在自主家用车市场上打出一片天地来叮,我们将拭目以待宏。 责任编辑乘饺茫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炭疙累,大众展台上首发了2015款大众Jetta般。这款车在现款Jetta的基础上莽,针对外内设计细节进行了小幅修调诧吝,属于一次精修边幅的小改款辞擞托。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整救,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睛。 全文总结饭:   对于这么一款外形细节有新意呕镀汝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酶携嗽,我们只希望它能尽快来到国内憋梳,因为目前国内的速腾车型受啡几,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势称身矛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锑。 责任编辑棠惦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绕残,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作十,深入布局蛇。其中包括类似上海大众新桑塔纳拜品、一汽大众新捷达袒、斯柯达昕锐毫、以及再早之前的本田锋范酸哄纱、日产阳光等等迹歉。可以说啡喇,在这一细分级别规叔,乱战才刚刚开始荣矩衬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手誊桓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去农,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫁痢。反而厚重了不少掏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锤铰趴。就前脸部分来说啸,整体样子是非常简洁的催毯,又有几分动感垦,和标致其它车型相比是有些差别的捌懒。   侧面造型规规矩矩亮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现聚,你会发现锹币位,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉互,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摆讲,但301更多的是安安分分的一种踏实感温。其中幻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氖亥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素品,没有那么规规矩矩坷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守别,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倡,这也是一项非常讨巧的设计锈泡。设计感油然而生揣享,除此之外圭星居,车尾并没有多余的装饰物登,简洁实用依旧是主要风格漠。   本文导航" "斯柯达明锐酣咆浪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坝偷同,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迹吩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篙托,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盯汀朵,可能除了家族化的设计以外垦烧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铣。 虽然它采用了大众的MQB平台伴适,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝楷售,所以全新明锐在现款上有了很大的突破洽,全新的家族化设计让它年轻了很多譬迪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篮偏,但是相比现款粒疮品,它的前脸更显稚嫩策柿邪,也可能因为现款有些老气横秋吧门。 车身尺寸方面坏殊舌,它相比较现款有了一定的进步刹统捅,内部空间方面自然也有了一定的进步鸵钉渴,在后面空间介绍上我会在进行阐述年淖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勒,这也集中在细节设计方面椽蹋勾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱膝,还有合理的镀铬装饰歌,这也是新明锐年轻的一种标志廷蕊恢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肃哥。" "  2014年4月16日抬淀,全新英菲尼迪Q50正式上市猫,售价区间为32.58-54.98万元凑裤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型关,2.0T车型三季度到货喉漂疥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拔毛乾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豹。三车官方指导价格基本在42万元上下獭寐,具有一定代表性脑肛鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绷褥熔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈稗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息透,车头造型极富攻击性配逞拖,侧身线条动感优美翻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兽蓝邻。当然诞搐,它的进化不只是看起来那么简单备禾,内功的修炼更让对手望尘莫及夸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捅磋钙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乖检笑,而且大有愈演愈烈之风光绵,尾部设计很像自家的新5系刺瑰,家族化设计不可避免化。即便是标准轴距版本力,新3系的轴距还是达到了2810mm陀,比上一代有小幅增长驶控,再加上悬挂对舒适性的妥协革,曾经犀利的3系已成过去含,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弊嘘上。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的椿,那非雷克萨斯IS莫属了侩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宽停八,车头动感夸张故,车尾简洁利落烤挪碎,虽然有历史车系的影子僳凹泼,但这绝对是对精髓的传承和延续苗抒强。   本文导航" "  又到周末了贯,在大学破旧的宿舍里烷,百无聊赖的仰躺在下铺上瞪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兰程,心中泛起阵阵遐想蝗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角努幌,充满战斗气息的车身沤乡嘛,都让我无法安然自卧珊,打起精神列按廉,跑到隔壁楼的图书馆鳖受赊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吼。没错番家寸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汇埠汹。但是冯杜,今天要说的主角并非“兰博儿”饭,而是广汽本田第三代飞度俗淌穗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汝。   ?什么是边锋主义距唯驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衫,线条过渡果断铺壳斤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懦恼,包括讴歌品牌也大致如此倡棘。第三代飞度相比上面的两代勃戊沪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奶茸蛙。车头部分比上一代更加动感篓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状胚烘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棚。给我总的感觉是悲蔷,车头的成功是线条运用的成功然肺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恳贿悉,从车头到车尾一气呵成纶豌老,整体感和流线感非常强泊吾。从某种角度讲蚊丰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饭尼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感场叛,但相比其它竞争对手庭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毒骄贝。   车尾的感觉并没有车头那么好谁靠,对于我来说变溃,车尾的设计并不满意惫。过度使用的镀铬饰条椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口非其彤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诽搁吗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乔揽巳,在纽约车展即将开幕之际排嚏,路虎发布全新发现Vision概念车涕,配备多种新功能权铰兜,智能玻璃实现透明引擎盖簇,座椅灵活变换可实现共四种模式玲芭匿,包括远程页锼控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列歉牡腔,第一款路虎发现诞生于25年前红闭抄,全新发现系列定位于“休闲”森,总计拥有四款新车炽密。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞠烈,多功能配置肩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苛霸刷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秒,其中包括远距离冶缚绾拢控鼻,智能玻璃等痕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示繁,“新车现代化的竟,切题的姬午,并引人入胜的设计圭氰邵,是发现车型发生的重要转变涟。”" "  [汽车之家设计] 2013年氦燎歉,我去过一次柳州短,那次疮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剖,当时嗅抄红,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽,时隔一年挡茂覆,这家公司有了新动作海,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市词腺你。官方表示配癸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盘畅菊。   事实上痉难槽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磋氦,那时屎行,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶改犯,为了配合厂商对车型做好保密工作芭牛,当时我们也并没有拍摄相关的图片赖想枯。掐指一算残脚,当时查,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了交滴,在聊到这个话题时净烧,项目负责人也表示吹,整个团队在这期间做了很多的工作匿拾缝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性节,即便有着此前宝骏630的经验捶,但对于一款新产品而言匿喷,整个团队仍旧不敢怠慢范克。   为什么要推出一款两厢车贪?   新品牌诞生初期讼,单一的产品有助于更好的把控产品质量闷为,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑薪,从而将其转化为品牌价值乔镐校,在品牌得到一定认可的前提下蔡洽,适当拓宽产品线岸,无论是对品牌窟,还是对市场而言都有着积极的一面借。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拱,较为官方的说法是“以市场为导向”膜,不过在我看来稠襄,这仅是一方面唐椭篱,在有了以上需求的前提下家讣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇盗,于是才有了这个方案绿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外末,车辆的动力系统陕避、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仍驳遍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说起,无疑是一个两全的方案多赎方。   两厢车在定位上有什么不同吗斯蛔咯?   简单来说物悍雾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佃旁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本此,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夸奖。相比之下独猫临,因车身结构缘故校,车侧和车尾的造型变化较大埂朴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徽畔丹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辅的斧,印象中齿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车虎醒疤,有些时候衬却,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揣究腾。当然悍赤,每个厂商都有自己的想法风位,这种实用主义并不是坏事上戮,毕竟戏洁莽,车是用来开的疆,把主要精力投放产品稳定性方面羌,对打造一个大众品牌或许更为重要撑扣。   在造型设计方面欢,除了已经固定下来的设计元素外绘币肯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”努炔科。对于镀铬饰条的理解见仁见智揉,然而仁财,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”那策,正是在这种需求的推动下桔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斥湾。   察觉到这一现象后俱劳棺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思从洞,显然冲呸,一味的添加装饰条并不合适既,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氢事。一般情况下疲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爸,除此之外诧谢砍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谭害,在设计师看来含屏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致适吧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谩赎,我还不曾有过近身接触岔辖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线世,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宦沪蹭。或许这么长的一串文字来的有些陌生通笆,简单讲椿,它就是在航空航天器上使用的转向技术峰郡邪。我们将就驾驶者最关心的方面侈秃厂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孤缉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刷锚肝,人机交互系统的先进等等忿邯化,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抢帆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力趴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谦迷喷,不难想象Q50的出色寺沸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳砷腿深,同样奸,作为宝马1系的车主稼呈,对于操控的追求反衬出Q50的优异坛。而剥离开车身的种种田碍恼,他们共同的认同就在于这三个字母悄:DAS   【什么是DAS郎娄悼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虐老,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唯痕连。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哎诧奋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酪浚钦。   【DAS工作原理是什么通必辖?】   车辆转向时劝躺,不再依靠传统的机械连接桅奈盒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枫态,根据行驶路况和方向盘转动力度萍烯,速度进行综合计算秘雷,从而指挥转向电机机构实现转向睹弓。   三个ECU属于并联关系蛙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管、方向盘驮混、右前轮)景皑苇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丢闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邯,恢复至传统的机械传动转向模式勉惭瓣,确保万无一失苦。但在正常情况下夺摩锑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离起。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谩。   【DAS汽车的优势卉锣?】   操控性坤璃挟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准献删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陶缝,享受更多驾驶乐趣褥陋佃。   【为什么线控转向比传统转向快几妮嗓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剧米构。整个系统中没有橡胶衬套任报,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堤抱沛,因此首先从内部减少“延迟”两栖匠。   【DAS对过弯的影响量?】   转向相应得到改善贯。传统转向系统核谰飞,在接近弯道时磁,驾驶者需要提前做出转向动作强,否则汽车无法实现平稳转向亭驾潍。而采用了线控主动转向DAS系统灵算,通过消除内部的转向延迟烽撤,减少了预先动作的必要磁汇,实现更灵活的转向锻麓惨。而驾驶的感受将更加直接椒举射,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巫楷,毫无延迟授掠。   【转向系统也能够减少疲劳吞哪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感擂,因此从另一个角度提升了安全居纺啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴筒琛)梯粕,12款参与测试的车型中疆,在定速140km/h的巡航测试中芬府荒,平均修正次数辽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍别卫戒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炒景奥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伯搔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济壳樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表模宽多:网上车市(www.cheshi.com)   当然搅摹宝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巾统谐,而对于传统车型恢嚷,这一选项代表着发动机杉、油门踏板撼畦汉、悬挂阻尼碱峰、刹车响应等等方面的细微调整酿签,而由于配备了DAS救糙,英菲尼迪在模式选择上玻,更进一步的调整了一系列的功能奇室,如腿:主动声音控制系统芜、线控主动转向DAS拉、主动车道控制和主动循计唬控制系统ATC等等的设定坟竣芳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶郊?】   通过上面的简单问答钞驶,我想我们已经熟知了DAS系统维,在响应更快吠,相比机械系统更便于维护怯,节约成本才,减轻重量等多个方面都硕果累累啤。而任何事物都是双刃剑疗牌猾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舶幢税?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生盒无首,他的解释既简单缎,又复杂仍,背后掩藏着十年之久的不断试验侈戳,推理涕蹭,再试验的科研过程攻谐沮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力输。而这些内容无法用数据体现洼鲜呢,还是按下点火开关吧受内。   本文导航" "   《极速60秒》锚惟、《死亡飞车》玛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》浆随细,让车迷们大呼过瘾竿汰黎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隘颗。另一方面玖济,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陀究,但开在路上肯定是最牛X搜刷僚,最有回头率的踏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歌瓜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搅、“真NB”这样的感叹估财,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浚恼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别饯蚀杠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扦洪拍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汕感。    作为最具代表性的美系车型痰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔡,五代车型熠熠生辉萍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帛订靠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婪,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅,缺少了野马的一贯的风格隋镰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碾滥骨。 什么是肌肉车橇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碗郎倍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袍诚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机榔咆、具有强劲马力幢锻、外形富有肌肉感的美式跑车诗陡没。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龟,例如雪佛兰科迈罗闹芥趴、道奇蝰蛇狗读、道奇战马冬窍,还有就是本篇文章的主角福特野马赋侧。不过这些都是字面上的解释撬豆氨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陌。什么是肌肉车荚督堕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撕措,科尼赛克Agera啤温趟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别速。但实际上并非如此揪,凭借自身出众的一面蹭兑,福特野马在众多超跑中脱颖而出来舷,成为闪亮的主角态檬惟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车该尉多,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乒掏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惨某。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掠蒂,野马还是地道的童星出道!是的即剃瓢,早在1964年刚刚诞生之际霸迷膜,它就被搬上电影银幕端。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑班,也许大家有些陌生勾虾肺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羡陵。在过去50年里道,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜。    无论是哪一年代的野马翻,但凡出现在电影中耻付,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球泄。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫票,野马都游刃有余钵沮通。在近期上映的《极品飞车》中芭白,野马更是作为整个剧情的主要线索帘,陪伴主角经历了人生的起伏单。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的替趁,五门版的三款车型——耀真虹、耀享道卞、耀动分别为52.8万拟、57.8万现抢乏、62.8万旧粗佳。另外还有只发售500台的限量版骇,价格66.6万元察独眠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祟,只是在色彩搭配上带来更多选择搞刃速,车型配置也更合理尚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摄其,并且通过优化四驱系统病,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顾尖荒。揽胜极光一直被认为是外观控柔,但作为路虎车型砷盲,它也有着同级一流的越野性能狼。这是款长着女神模样偿秋遣,也有着女汉子般坚韧的车财。 外观尝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛,所以不仅长宽高没有变洗,造型设计也和现在基本一致巧。设计师只对一个细节进行了修改林,就是后视镜兜。新款车型后视镜造型整体感强际,与车身有更好搭配效果急。除此之外葡逆,极光传承自揽胜的城堡式车身试,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姜拴。虽然极光已经上市有3年时间埔纪,但时尚感丝毫不减艇乾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溯,极光有自适应LED氙气大灯随、全景天窗等配置色捅,兼顾时尚与实用性线矢霞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于效,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疲收,前后保险杠尺寸更大倾视。另外平,2014款极光提供了11种车身颜色略衫,消费者有更多选择舅睬漆。    另外达富泄,外观细节上能看到的摄像头和雷达辫踞,是为了实现自适应巡航手花何、自动泊车怖、360度倒车影像等功能怜玩危。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淋柬,既可以设定与前车距离或行驶速度摩份,当系统计算出正面碰撞无法避免醛较,会释放最大制动力降低冲击速度翘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搅,实用性得到提升雀嘶摆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梢脱,并不是说女性不能开阮汤,反正我问过数个女性朋友授评,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拇峦,完全不是自己的菜泞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肌,所以我觉得这样描述更加准确韩:这是一款为男人及女汉子准备的车陪。不是说它不好茹昧,事实上野帝的特点非常鲜明杭藐,优点也特别多聘勘拖,但如果真的不能欣赏野帝的外形狸惜,那么它的优点再多也是白搭警袖猎。好了间圈趁,说的够清楚了虚稻衔,男性用户请继续看下去尼,女性用户请酌情选择扑胸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纯梅韦,也就是售价24.18万的最顶配版本毒。配置非常丰富播蝎,但较高的售价容易让消费者望而却步缔任,毕竟男人也不是那么好忽悠的抗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本套懒。不过既然我们测试的是高配版本刑,就来看看这款车海,按照惯例些掂,还是从野帝的外型设计开始禽。   ● 外观捍酮酪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秽盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扦蚀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慕痘,野帝这种偏向硬派和复古的造型锑潦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坏坝嚏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甩同。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玖壤炽,这对于野帝来说无疑是个劣势棘懊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骆纤,国内汽车消费更是以大为美蓟肖,野帝国产后尽管已经有所加长筐舰,不过还是给人感觉不大光慨靠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卯,带自动点亮功能的氙气大灯颓、大灯清洗功能裸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藤脑滇。日间行车灯采用光带造型散妒汰,并集成在前大灯组内宏淘,样式比较简单弊,辨识度还是比较高的斗。   尽管车身长度不算长庙,但野帝的高度还是比较高的谅喀,一方面是车身设计的就比较高大肋逻墙,另一方面也是因为底盘较高刑,悬架行程比较长亥底。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粉箍窟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剂纺汐。   后保险杠设计的比较厚实陋肥纹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一米,也是为什么我们说它更适合男性车主暮。倒车雷达是全系标配塑,不过倒车影像和自动泊车是选配千,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钳阮锹。   需要说明的是锰狼犀,按照官方参数配置表叙蚂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的课不吠,不过这台车并没有装配后挂式备胎挡,4S店解释说是同样是野驱版砰,有的车有后挂式备胎铃卿,有的车没有抬两,如果不要后挂式备胎坊捐,可以减6000元论。   十辐立体式轮圈巍坍,样式符合野帝的整体风格貉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎轨冉,规格225/50 R17琼纱触。这款轮胎算是一个折中方案司,整体表现比较中庸牌狼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荷势咳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讳诗。" "  2006年始世赴硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗佬釜,没一年屠,这个品牌都在刷新着销售纪录秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腔瓮伯。2014年律刻汐,新的产品问世土,这一次它不再效仿仁痉淮、跟随桃,而是独步青云丸。   在过去的几年里幸粉攻,英菲尼迪的品牌推广是以设计疲对、豪华为主要核心仙,由于旗下车型均以大排量为主魔典枢,并在操控性方面有所见地厘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舶腾。作为一个初来乍到的年轻品牌袍,每一步的迈出都显得格外小心惕啡抽,在保证动力性优势的前提下仕俩刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辫混颠,原因很简单借丘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缆,也就是不同于别人的卖点联龟黔。   在同级对手们相继更新产品的时候哭幂,英菲尼迪一方显得格外冷静抵竿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度德,好在当它真正来临之时摆童堤,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脐。   在介绍这款新产品前渡煞拳,我想我很有必要做个说明莫陆融,Q50实为G系列的换代产品那浮瓢,在2013年度镶闹,英菲尼迪旗下车型根据轿车晦醚窖、SUV采用了全新命名帆饭,即轿车使用Q字母顾乘够,SUV使用QX字母衅倍盖,后续数字分别代表车型立,这样做有利于车型之间的关联度纺怀虎。   2013年灌猴藉,我的同事在经历了12个小时的飞行后次墟磨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疮,在回国后的闲聊中侯端,他的目光坚毅驳叫,言语中难掩一丝激动旦,当然他对这款车的最终评价很高碌腐光,抱着这股期盼睫,我们今天找来这款车耗,一同来寻味我同事当时的所感脱商木。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巩,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮急罚,所以动力螺洞艇、底盘的调校松村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌立嫡,但整体设计与科技性不会有任何出入顿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朗想苍,也算是足以解渴了喉告淌。   对于设计语言四个字来说糜甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释番厕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拟簇受,有时我甚至会想铅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝?正因设计团队的不懈努力双拿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表井菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡。   低矮的车身评姐肥,流线的车顶刷,都是上代所传承下来的精髓裸倾慷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大队窘佛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够许,这与宝马3系的水平相当惹莽钉,优于奥迪A4L叫厘、奔驰C级等产品戚,别小看这一举措铂嘛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涤坪。   对于轮毂轮胎的配备上计,英菲尼迪从不走低调的路线骆厘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烩沃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中另导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丁姬。   本文导航" "  2006年始且,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖,没一年焊串夯,这个品牌都在刷新着销售纪录崎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄笑。2014年胳掇叮,新的产品问世镜,这一次它不再效仿莎、跟随牵寥潮,而是独步青云设。   在过去的几年里啊寺,英菲尼迪的品牌推广是以设计酚狗、豪华为主要核心景,由于旗下车型均以大排量为主炯弛,并在操控性方面有所见地睹仕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抨。作为一个初来乍到的年轻品牌破,每一步的迈出都显得格外小心磨,在保证动力性优势的前提下陕采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骏僵鳞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距计,原因很简单百娠秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘失,也就是不同于别人的卖点咕侣谈。   在同级对手们相继更新产品的时候凤,英菲尼迪一方显得格外冷静托困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逛攀,好在当它真正来临之时丛,并没有让大家失望舜跺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘁卞。   在介绍这款新产品前型崇捆,我想我很有必要做个说明玩极,Q50实为G系列的换代产品覆吼,在2013年度谢坟汐,英菲尼迪旗下车型根据轿车岸柒、SUV采用了全新命名泰巩健,即轿车使用Q字母钨,SUV使用QX字母氦朔,后续数字分别代表车型趣帮冒,这样做有利于车型之间的关联度啥。   2013年赫丹鹃,我的同事在经历了12个小时的飞行后檀楔几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摩抒,在回国后的闲聊中沮晒挤,他的目光坚毅估,言语中难掩一丝激动伶瘁,当然他对这款车的最终评价很高曹编搁,抱着这股期盼酵将,我们今天找来这款车烈,一同来寻味我同事当时的所感许寄肖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讳,所以厂商提供的测试车依然为美规版勘胃,所以动力探、底盘的调校口碗石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逗茬浓,但整体设计与科技性不会有任何出入冗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安,也算是足以解渴了籍每。   对于设计语言四个字来说磨午,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉恕泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋某,有时我甚至会想阿半迷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐疗检?正因设计团队的不懈努力图春,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掳浚沫。   低矮的车身枷,流线的车顶涟弧长,都是上代所传承下来的精髓僻华澄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秦处羌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昆滤莎,这与宝马3系的水平相当歧畏,优于奥迪A4L啸、奔驰C级等产品挨纱,别小看这一举措捌稠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬级即。   对于轮毂轮胎的配备上戳,英菲尼迪从不走低调的路线怕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垢鞭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使办特,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孙浚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遂嫡边,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80母匪、陆风X5佛肛、全球鹰GX7速素灌,但依然无法撼动它的地位雹狈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恫洽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冷,它就是CS75形蹿菩,来自长安汽车烷。   在众多国内车企中晃仇唯,长安汽车拥有较早的造车历史华,并且对越野车的制造要追溯到1958年淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咐泼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膊修,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锌将蔫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溪硼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘫版岔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础另呵姑。   在对长安历史阐述过后妨鞋蹿,这款新产品更是令人期待热。在2013年9月痉唯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缎鼎倾,一经面世便引来了无数人的驻足构,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孩其,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表狄脚,诸多细节上的体现腥羞碑,可以看到与时代的接轨僻,说实话曝恒,即便与合资品牌相比慕恭,它的设计也毫不逊色限陕搭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弯痕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粹脚,在首次无伪谍照曝光过后窝抛撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骸。从车身尺寸上来看棺紊,CS75在长度与轴距上的优势突出经,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谐伙。在设计上剂剑,侧车身的视觉冲击力有所削弱喜,平和的线条增加了些许稳重感宛,而在配置方面绝不含糊傅儡,右侧后视镜配备摄像头鹿肋,为泊车提供了更安全的保障羔写旦,此外17寸轮毂的注入犬蝎,也为整车视觉性增加了不少好评分榔赣窍。   车尾的造型体现了丰富的层次感蓟,使其得以回归至前脸的感觉虾凉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的。此外冉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溯熬霸,可以看出CS75在配置方面的丰富性适。   本文导航" "  上半期猛楞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况活鞍堵,不同的设计倾向与不同的品牌定位譬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹿挖蝗。在“下半场”的对决中信,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即尸胸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果可牛程。   点击阅读咀堪裁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绿破泄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫痕牧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菠楷母:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后违看,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醒谜,以应付那些五口之家出行的需求蚊春。行李箱空间的比较狡闹皋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓷税,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缝纯,或者带孩子出行时伸古耸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品微谈补。行李箱内是否配备12V电源接口摄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恍。   ·模特A(不戴眼镜)身高碳古警:170cm 体重俊箩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巳:175cm 体重蒜徘箩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撵,长安福特此次也算酝酿已久了妈绰,可以说即将推出的翼虎型恍,每个人都能从中找到自己心仪之处秤券,例如极具冲击力的外形窗驼、科技感突出的SYNC系统俱魄请、人性化的内饰细节设计诲皆、又或是强大的日常实用性坪韧纽,这次渭隶茎,同级对手们真的要小心应对了梯纯阶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骨吾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吭赌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傅斧槽。显然妓郎,在错失2013年的发展大好时机后差,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协,其实也能够走在大部队的前列渡睡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谷侵突,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慑。眼前一遍利好巩仇熔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寒切剿、雪佛兰TRAX腔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位价菜桶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市泄息,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坤,至今我们还没有看到实车赶饥。从目前的情况来看毕摄,它们很快就会来到我们的身边推。正是这个原因胃洗蒙,在日内瓦车展媒体报道结束后末户极,我们并没有着急回国翻寒,而是完成了几款车型的海外试驾奴环、测试和静态对比的素材搜集芭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隘。   看到这里桅覆,或许你会产生疑问济毫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗葛玲换?坦白地说琳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坡:1.它们必定会国产并且在国内销售洁烧奢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恒式,只是一些细节针对本土化进行了改造勃彭兔,但外观内饰设计适唱艾、车内做工篱、人性化党艾惦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拆头。综合上述所言却春量,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腑壬金,感兴趣的不妨继续看下去拈谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茶肪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绵毒。例如CX-5河竟茸、ATENZA阿特兹操,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹲卜。最重要的是菩假汉,它们不仅有所创新棋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夕徐红。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋航谓诧,再到如今的Axela昂克赛拉匠盎,马自达3已经历经三代车型的演变辆颇。据长安马自达相关人员介绍贯桶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慨次脑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话背需狭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敌。它的眼神更加犀利壕,车身线条更为动感扦沪操。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搪荆匆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屡寒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识前拆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒂困,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庇翟潜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆。另外限醋判,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆擞菲。据厂家人员介绍反罗蔷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寇漠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺环,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纲瘸唬,使它的整体视觉感受类似红酒一般塘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复仕萌В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侠顺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钞,两款车的轴距同为2700mm缓沪社。相比同级别其它车型缅嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湾拜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通兑鹃厕,不够运动纳蔡冷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棵,规格215/45 R18逃瞳朽,抓地力表现不错莫辽吕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纹钳泵,规格只有T125/80 R16彼。   尾部的设计不算惊艳许退,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全按穗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性快粒凡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计本芬,这在同级别可是十分少见的闻妻茨。" "  说起海马福美来卜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烘授,转眼十几年过去窝桐,福美来已经迎来了它的第四代车型提辫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迟虹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窟日聪,新一代福美来M5采用全新平台打造煤讲湃,不论外观还是内饰炒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涵攫。在此之前井,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型享,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褂拳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格京电困,宽大的直瀑式进气格栅盒,大面积银色镀铬仟碧,符合国人审美吩舰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嵌,腰线采用分段式设计鞭谷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垢,凸显运动感煞。但只有左侧为真排气口阜,右侧仅作为装饰童。" "  对于中国汽车市场来说光,凯迪拉克属于一个后来者矛擦颓,当然这指的是豪华车市场襄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地首翱谩,那可真要拿出点真本事刀缉长。凯迪拉克也明白这一点叔,去年就将全新车型XTS进行了国产团教县,并且上市销售奈狸,销量也是比较乐观的酿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怠冬,无论是配置上还是动力以及外观设计上捐,至少能让大部分潜在的消费者接受坊,这确实不是一件容易的事情弥闺睦。于是腥扁协,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廊蔼庆,对动力和安全系统进行了升级屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毒,仅有一款36S铂金版党,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变技肚讹。   2014款XTS 28T铂金版外观倘:外观延续36S铂金版的设计尚趴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅久吵壁,在其他方面则没有做改动帘涣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惦,没有做太大的变化发崎垄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呈详。   XTS是一款善于运用灯光的车韩,它将大量LED元素装备在车身各个部位览得,正是这些时尚元素的出现甫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剿,获得了更出色的细节表现力溜。这些称不上优势的细节表述樊涝详,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化聪盒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勘玫。尾灯依旧是LED垂直式的造型麓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拭辞劳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界克斧栖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妇童秘。早在上世纪五六十年代洽肆肚,Citro?nDS就用上了可变悬架磕是、随动大灯拳、转向助力蛊轿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术北,加上极为飘逸的车身设计铰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘸笛性,2011年长安标致雪铁龙成立蔬申咎,到今天我们测试全新DS 5LS莽戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社线,音译的中文品牌名念起来很接地气紊苟:长安谛艾仕炔幢蛊,有股莫名的喜感碌胖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删浑线,是台正儿八经的三厢车穗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醚。如今钵剧,马自达6已经发展到了第三代懊芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物了迫,它的名字叫做患冒:ATENZA籍咐。之前我们已经解读过进口版本酱保,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疵徐幢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L胃掠,还有更加令人期待的2.5L论湍箱。   注黔哎:此次测试中沧,红色车型排量为2.0L喀,黑色车型排量为2.5L弘邪。国产ATENZA目前还未上市良肉,此次测试为抢先测试仇响长,车型为试装车田懈昆。   截止到发稿时供黑肃,官方宣布滦拍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茅隙累,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚,上半年上市销售楞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦,我们还是先来聊聊外观潮募。相比进口ATENZA报恨哀,国产版本在外观上基本没有变化把铣笑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖鞭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灌愧,“下”这个字可意为“以后的”地,用来表示那些目前还没发生的诡蓟闻、未来也不一定发生的事情碴伺。比如有人说“下次请你吃饭”锑陌,谁知道是不是真的!同理材,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痕韦十,实际上暗藏了一些不确定性羌:它能引领未来汽车的发展趋势嫁警?或者只是一句空泛的口号隆贾?这是我最关注的问题萌。   当然也会有人更在意其它方面什挫钙,比如外观内饰和空间等等辆藩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述师冷惶,本篇文章的最后也会提到些挖抨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砷胃瞧。   关于下一代城市SUV的概念涡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力塑。在他们眼里瓜,很多城市SUV都太“娘”了灿,连个小土坡都爬不上去怎么行烽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缸劣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战米凛物、勇于冒险的心菱筋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一怪擎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奉羞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型即概迹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多排,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膜骡耗,它能够去接受户外的挑战炔己漆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统簧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栋古,目前主打3.0L排量的三款车型陡郊途,都搭载三菱第二代超选四驱系统暗楔携,售价39.8-45.3万元炕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缚棚褪,还有一个最简单区分方式漠绕,只有精英超越版才标配后拖车钩头。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沥泥船,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来遍凌氛,陆续又在第三代(V73匠卯、V77等)和第四代(V93纤呛鼎、V87朔、 V97等)等车型上装备溜核太,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楼旁霞、四代帕杰罗)部处,现在销售的为第四代帕杰罗心。   如果单从分动器的挡位看惫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汤庞,拥有2H毕、4H速柬物、 4HLC蠕、4LLC四个挡位惦炉,在后两种模式下淘联傅,中央限滑差速器LSD被锁定肉巩,为四轮提供均匀的驱动力坤寇煞。不过值得注意的是掏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咳,前娘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倦醛,正是这样的全路况实用性俄尘,才被成为超选四驱系统橡氓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骡,可以在2H挖啦、4H挡位间随意切换兜惫妻,当处于4H位置时蝗甸街,它相当于一台全时四驱车型红塑我,可以提供更好的抓地力和驱动力寥梨爬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面能绷下,而处于2H位置时灭瑞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善慌竭歧,不过这样一个大家伙油耗不会太低魏胃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝期肯,4HLC模式时蠕,中央差速器锁止陆曙悔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岔,不但锁止了中央差速器砂吕,还拥有更大的扭矩输出玻戌灯,此挡位的传动比为1.9:1墨,扭矩被放大1.9倍驴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惜唇嫂,4LLc就能派上用场路腺。在车内泞割,仪表板的中央会显示当前驱动形式粉栋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换寸先,并随时了解到现在所处的驱动模式铆鄙肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灸辉处,应付一般路况毫无问题场菇蕊,但如果长时间处于极端情况下棉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱北遂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多墙磐全。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娠碧偏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心祁,同时也提升了整个历险过程的安全性味绩,因此光有一颗狂野的心还不行烤汀蹋,还有选择一个可靠的伙伴珐号。 责任编辑莆竣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梆撩嫡,已经上市四年了魔宿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计雇洗,跟老款福美来相比档次感明显提升射纽倒。除了看得见的设计差别尚啼熔,福美来M5在配置眉、空间方面也有不小的提升烙静任。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本即璃蓝,1.6L车型会先期上市歼赋,后续还会有1.5T车型推出魏马需。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本马跋拇,其中手动挡共有6款警,自动挡3款喷抽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秸具,厂家介绍说叫旗舰版供咯欺。由于厂家没有提供参数配置表黄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拔垦蠕。 ● 外观凶钵:中网造型似君威先,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面黑膜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头典,尤其是车身长度涕,福美来M5达到4698mm驮,超越绝大数同级车的车身长度寇枚。跟老款福美来相比墟侧,福美来M5的车长庐斗、车宽和轴距都稍稍增加一些弟,而高度降低了3mm烩。   因为长度和宽度有明显提升男,高度基本不变扑,车头设计的比较厚实碾鞠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拔赔,格栅同样采用镀铬装饰寥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像香哨经。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枷磊,老款福美来就已经开始采用梳店,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计送啥骡。中网轮廓稍有些不同绿,老款福美来的中网较矮椿替,而福美来M5的中网稍高精抹陀,看起来更加厚重惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奇情。除入门级车型外癌,其他版本车型都配备了自动大灯拨,这点还是比较厚道的和汝猜,老款福美来全系没有配备自动大灯碘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鼻攀昂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜膜髓闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颧裤习,能明显提升辨识度冯废书。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脸晦狄,是2007年买的卸弘定,到今天行驶了9.7万公里左右会。日常使用中油耗7-8升/百公里始,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挽贪嫡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点查釜,第一就是便宜廷潮,全算下来8万;第二就是配置高恋壤,07年8万带皮革座椅蚂备挝、天窗宝、自动大灯和倒车雷达的车不多睹希焚,而且空间也算说得过去爱环,总的来讲这款车符合预期膘巧煤,坊间说F3小毛病多轿戏奸,不知道是批次问题还是命好起墨共,我家这辆倒是没什么事儿坛汇。新F3于今天上市弥瞧巴,领导说我算车主捶鸿怂,于是我就来了耪怀锹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挪,聊聊老款在使用中的各种感觉拔。   ●动力及悬架渴痴攫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圭劣,动力够用烈半够,只是起步比较肉爬榷并,1挡和2挡齿比跨度偏大嘛泛蚂,走起来后挂入2挡转速掉的太多缔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搐。   油耗日常市里开7-8升/百公里肛僻,还算满意奉。悬架初段有些生硬躲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好但,对于颠簸的过滤一般详汝迪,后段软喝泡,拐弯时车身倾斜大北痕。总的来说算是个合格的入门级家用车磷炉。   ●配置及人性化设计淌:   比亚迪一直走高配低价的路线肩浚,配置丰富郊达,前面说过凤夺,皮革座椅刷玖垫、天窗敖率堡、自动大灯和倒车雷达都有所配备缔添,另外曹埂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辽荤裙,虽然不好看奸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抨。没有行车电脑显示屏吗,无法了解平均油耗巧伺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范,首先价格便宜日,其次当年没有也不新鲜)漠胳。   人性化设计方面贤侵,四辐方向盘比较细扯嚎恢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤软,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隶饺佳,四个角随便按一个都能触发箍。日常小储物盒好用澄,票据坤据、手机和水都有地方放壬膘,不满意的是门板储物太信馈(硬伤)谢款啥,平常只能放车证之类薄的东西多同,连杂志都放不进去聘浚仓,后排基本上算是没有储物空间不宪湃。   ●做工烹搓: 内饰和外观各方面做工比较糙可,主要体现在接缝上漠吻,不仅大而且不均匀钨墩棵,这是急需改进的镁伪躲。   ●空间贪钞必:   F3轴距2600mm券仇颓,我身高190cm酣漂葡,有时候我开车撬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胆。后备厢空间大天,而且比较规整吹,用它进行过几次小规模的搬运里纳,还可以烩短。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刑绥,试驾中我也重点根据这几点进行体验娄,看看新F3有哪些改善和变化写。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乘蹲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蕉五齐,仍无法挽回姑娘们的心掀猜,如今她们只爱大长腿和都教授亮缴。不知道你们发现没有考帅村,宝马在汽车界引领着同样的潮流毕,硬邦邦的3系噬我、5系换代后都不再凶猛肺韭,舒适感和精致感倒提升不少手。现在轮到X5了糠靶唉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顽井。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佃物隙,我勉强同意这种观点遍赔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质己侧挡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垫疽锨,更显精致兔。总的来说困,它不太凶乃刚,更俊美一些趴炉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔氦,除了外观与内饰的小幅调整外时非双,改款后的逸动引入了1.5T发动机虚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澄,逸动采取了1.6L家庭够用洞锑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挂僵沟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型畔啡,一个争取“各门功课”都不落下挛良,一个则是专项选手洪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磕慈休。 ●外观棠饶虽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烙:轮廓流畅陆茂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列患、瑞虎系列十哭常、风云系列及QQ系列)法筐,同时带来了转型后的全新车型赖徐差,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7悄碎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菜喇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用通,更是出自海外设计团队之手南,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词繁蛊。" "  刚进入社会的年轻人巴台工,它们也背负着太多的压力雄,在家庭事业初步稳定之后瞎,一辆车对他们就显得很重要姆萍。致炫就是一个体贴的产品摄蹋,它有着炫目的外形敦诉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致龟挛稗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呛迷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上段难魔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂矩,变化的不只是名字挎复辖,更是尺寸和定位鞍,风格和潜力嘉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着改夸配,吸引着更多年轻的用户群体连松。   致炫外观灵动时尚枪蒲碱,带着一些年轻的运动气息恒,车长为4115mm四戒掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纹惨,比老款低50mm;轴距为2550mm碳搞,比老款长90mm倦窗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵喝董,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”噬,这样的设计更有利于致炫的散热弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盘饭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锑径,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壕肉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格家,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺封驼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氓蕾绰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助关猾。   在ABB的阵营中下,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哼聪,他们的目的很明确练稍闯,就是抢占国人最热衷的这一市场韭郝舜。对于奥迪A4L颈薯、奔驰C级胁捍、宝马3系而言味,三者都有着不同的亮点与喜好者腥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厕。   在这款316i消息正式放出时魔芜嘉,包含我在内的许多人都会想到一个问题怖乳,那就是究竟会减配成什么样词?但在实际看来舞潮歉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神令武。无论是进取型还是运动套装版坝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寺护拢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼澄,当然如果你肯花7800元另霖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯没晚闷。此外茬好哆,对于现今发达的网购来说袭,这个根本不叫个事漆粱露,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甸,此外还有多种款式的副厂总成可压聪浮,质量咱们先放在后面临肉垄,至少价格实惠也能达到美观的效果扑访倦。   虽然入门级价格不足30万摩钉,但你却可以得到一款原汁原味的3系法睡别,在定名中你就不难发现遍具腾,316i中并没有“L”难,它是基于标准轴距系列中的一员唤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偷暇,对比现售的奔驰C级睦、奥迪A4L而言考馅撬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羔段。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粗蜡段,这是国人特有的爱面子传统肌戈孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抡寂釜,他们自然也深知这一点仕虑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惺,单出排气也与320i的相同燃尖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羌仕,不过这一项在网上也是可以淘到的潍贩,副厂价格也就100多元立垫啡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晌,然而在国内琳,它还是一种小众车型镐加健。可喜的是遣,近年来随着“旅行”文化的发展浩泊技,旅行车也渐渐被人们认可秤讹刺。在我看来歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种限獭砍,一种是像奔驰C级旅行版陛慷、沃尔沃V60那样仇烷,通过个性温热、漂亮浪隋非、动感的外观设计获得年轻人的追捧舅。另外一种则是踏踏实实走低调既、务实的路线泥,用内涵打动消费者彻怖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挤频。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)架帮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饰酒洁,外观级轨、内饰进行了相应调整桨,配置也有所提升秦,动力系统则保持不变访帮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柏算,售价33.48万开侩。除此之外忿捅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宿,指导价29.98万跺。   在介绍产品之前病讽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孩范。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聪,1985年你嫂湍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戒痪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撵贸膏,这正是斯柯达的前身吧。需要说明的是端缸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棘,并不是指该车型限量销售虐萄全。   ●低调烤勿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溃盾挪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顿草惟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60税玫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衰七,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟朗欢藐、稳重败,所以严格来讲辱柑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毒。从上表可以看出腥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恭断报,而且更重要的是宿疗苏,速尊的价格更加便宜蒂鬼女。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲鹊钠。全新样式的中网格栅更具有立体感陡抛,大灯组内加入了LED日间行车灯潮卜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酶偷救,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蕉,朴实谷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溜概寿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耽踌虹,并具有自适应调节功能吼娄。新款车型的前大灯造型更加犀利价枪洞。此外苫频,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炮肖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奔,简洁修长睡氛,没有太复杂的线条勾勒淡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份票扔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逛窍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沛圭,规格225/45 R17光,这是一款侧重于节能环保的轮胎丁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啼,圆润媚胎翔、饱满旧哀峭、协调蚕商攀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看污裂、耐看得多较谋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霸凳,尾门上的线条层次感比老款有所加强领舶。此外叙颧点,尾窗上沿的扰流板懒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胎朴,让速尊看起来很有范儿撬。对了飞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拈毛渡,一般人还真有可能会被它吓到迹暇,其实它的心脏只是一台2.0T挟联。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)换苦闪,在北京借着区域上市之机侈,我们再一次体验了自由光的越野性能航。作为越野车型的鼻祖挥存姆,Jeep用自由光再次向人们证明茂抖馆,即便做的是城市SUV殴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耗差。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身焕拷,但是在四驱系统上从,Jeep却有其过人之处护。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疥青。    简单来说昆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悄催,也就是说藐,当前轮打滑时桃腿叔,动力会输出到后轮差,使得车辆依然能够前进疟胖穿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恍、交叉轴这样的情况)瓷冯叛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圈供,脱困就很困难了平霸埂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I素期、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号峭步。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造篱,以横置发动机峭缎哺、前轮驱动底盘为基磁俟小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诡期,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挫,实现100%前轮驱动剐,提升燃油经济性奉,而且它的后桥也具备多片离合器结构兄哼,可主动控制左右后轮的扭矩分配称害,起到限滑差速器的作用冲蠢鞘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擂烹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛔钱,还具备后桥差速器锁止功能芦济让,实现左右车轮50:50扭矩分配武。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盟氯道,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讼笆。    在实际体验过程当中攫掣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胜、交叉轴禄、炮弹坑探、搓板路等等越野路面隋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涛臂,越野能力无人能出其右磷空钎。    然而作为一款城市SUV莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坍狠票,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斗控。    另外辨徒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醛仟祭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统递。相比同级别的SUV付,虽然在越野性能上依然具有一定优势等,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捐谴,但是进入这个价格区间以后闷,消费者选择的范围将更多峦、更大静,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坚捣,在竞争力方面依然不具有明显的优势湿临。    或许尽早国产化降低成本京别,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机体克商,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灰弓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挎甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屯。如今歪季撂,马自达6已经发展到了第三代靡肋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物童,它的名字叫做睬抗:ATENZA催。之前我们已经解读过进口版本空舜边,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力簿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿瘁疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力收穗热,这一次排量可不仅仅只有2.0L烷贰,还有更加令人期待的2.5L靶。   注泉洗股:此次测试中路,红色车型排量为2.0L奉莽瓜,黑色车型排量为2.5L惟秦撑。国产ATENZA目前还未上市溉背,此次测试为抢先测试破卢,车型为试装车痢驶复。   截止到发稿时船,官方宣布当半辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粉,上半年上市销售掇赶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规档酣目,我们还是先来聊聊外观你危架。相比进口ATENZA讣鲍,国产版本在外观上基本没有变化骨钩淮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟磋森,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悔,它不同于以往的两代马自达6吝锨番,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傅复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烯乱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷纹尚。总之从结果来看清鲍韩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棵粱锋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰谰,希望它能够像老马自达6一样渤仕腻,百看不厌搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠢沮,仅针对这两款车型来说氖测铃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA官屑矾,而黑色则太过低调杜瞧鞘,完全掩盖了车辆应有的魅力味培。ATENZA的红色与大多数车型不同趟叛退,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泼痴,不俗套划邻嚷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穿观,轴距为2830mm酣济,与进口版本相同房。相比同级别其它几款日系车型疚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雾桶侮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯湍沽侯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀秒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咀混,科技感差了一点片碱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兔另,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上令斡村,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赎卡部,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈外捷,相比之下确实显得小了一点皖坞,为什么不折个中妓失彤,采用18英寸呢衔巢?   两款车的尾部设计几乎没有区别涝,尾灯样式相同首绩籍,双边共两出的排气管(没错稻,为了表达更直观苹侠免、清楚锨、无异议嗡剖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疥彤贡,这是马自达6一贯的良好作风蓝锌。总之稀付河,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筒,谁都知道SUV车型最为畅销摄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出订,而卖得好的却还是那么几款寡蔡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙料识僚,还要等到试驾之后才能给出答案桐崇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型非态轿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV媒伞细。从风格上看泪慨娃,海马S5偏向时尚借惮冕、运动净乔苟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗅。而在配置方面爸宿力,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梯煞。根据目前了解到的消息划,这款车型的起售价约为9.5万莫纲,如果消息属实的话氨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平般,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗导?   外观桂:设计新颖函粪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆存并,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位劣脸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司解,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敛啸啸,也将它的风阻系数降至0.34眉饯宽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庐稍碳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴合沦查,比例上感觉怪怪的娇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翻漏,有效地提升了视觉效果连。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狗临,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秸滔捷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篡钢够、转向灯以及雾灯伐陌骨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滇。   作为一款紧凑型SUV送让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脸,轴距达到了2630mm涩。与同级别的海马S7相比雾掸,虽然在车身尺寸方面有所减少如泪,但轴距却多了11mm晃,整体空间表现令人期待坞虱耪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17农弟囤。" "   全新的A3备受关注加疥,这其中的原因有两点危,一个是加入了三厢车型觅贤。而另一个汤械,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型危。只是这台车来到国内较晚睦灭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辫脆壁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地背,简单明了的说篡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褐,而必要条件是横置发动机夏摩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皖偿痴,但消费者从中又能得到什么渭?如果按常理来看拓,对消费者的好处应该挺多的祈苯腻,比如车更便宜了苫,就算车不便宜配置也应该增加了晒惠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低措豹。但上述这些还只是一种期盼笨豢,毕竟这个平台的车型刚量产不久父,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒莽。至少高尔夫7是这样磺啥,而全新的A3由于正式的价格没有公布诲,所以也不好定论谁兽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣量,这次引进国内的共有四款车型矫蹦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置峨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摊健淬,6速S tronic双离合变速箱丝。在本月的21号棚触,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市醋陪寞。相比老款的两厢车型黔叙恒,轴距和车身尺寸都有所增加存睦,而且在轻量化上下了不少功夫恋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择临,但在配置上基本都可以进行选装蔑鹿讥。由于三厢版为新增车型强,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恰醚门。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捂荆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咯围,“小改款们乾豪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颠肯孰,而值得注意的是呻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妙抒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭。”吉利控股集团副总裁硷栏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态穿,欣喜之情溢于言表我崔肪。    亦或是巧合趣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侮畔山,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崇,一方面挖宪徐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥略雀,另一方面洁师,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丸卞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穷,种种迹象表明靶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亲世瞥。   诚然绢镁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仍偷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”反权。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溉秀伟,孙晓东对媒体表示圃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪份缄绍,吉利收购沃尔沃之后艇蹭斗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点木掣北,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浓男驴。" "  在国内辑窟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烯,它凭借动感的外观骋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢,后来者RV4浮扒、途观停翘传、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮热担,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乾漠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎囱晤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哺讽俄。而今年拍挪,东风日产给我们带来了第三代奇骏芹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”策剐肮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承张共铡,年轻化隧亩、动感化的外观设计就是最好的证明落棘沮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磐痪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滦范。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗜书,层次感以及运动感比老款强太多了溉犀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嗓响讼,流畅的曲线让它不在干巴巴宦沧概,整体饱满了很多肃迸罕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咳。   在侧面线条的过度下门嘘泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衫恼,并且加入了以装饰性为主的扰流板朵拐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侈。后尾灯变化更为明显阑,竖条造型变成更为接近长方造型块帮畏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜茫聪,一定会想起Jeep丝甸,提起Jeep粪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锣黄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者染簧巍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豌偶,看看它在这部分有着怎样的表现锭使。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车课额,并且不可选装以外口,2.4L 豪华版可以选装该项配置温容,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版非微,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俺哥犀,从功能上来看比较全面馈冉,下面我们就一起来看看它的实际表现钩老捕。   更多精彩视频慌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作太,调整比较细腻嘘庐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位雾,而且还可以停得很正蹭能棋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寿看炊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挟坍焕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示齿篓,如果继续操作仍盾,系统则会中断本次自动泊车乒疤魔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傲,我一定会把奇骏放在首位伴浮氯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒂态缺,性价比非常高糙。不过自从2008年上市至今的6年时间里额,它始终没有太大的改变措摹,另一边竞争对手们却在不断进化邪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者努晒裂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律污宏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛊钨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况康,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涪,而看到新车的第一眼就会让人感叹练:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了草夏檀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)点椒抬,并且也是该平台衍生出的第一款车型农,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羔。相比老款车型略显古板的硬朗外形峭股掀,新车则显得更精致棚查,更有设计感污,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痰霉哼。当然济嫩豆,除了视觉效果之外疼纱俊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哀汤孝?这也是今天我们需要探讨的问题横浮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掠沸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凉魔,我们本篇文章的测试内容并不全面玖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受媚莱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据竟吻情,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椽箍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谭吻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堑膝井,里面对新车外形赂疤叭、内饰等方面都进行了详细的解读菜匆诗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钵。另外滥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊既。   ●增加更多高科技配置底什,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品霜,除了拥有出色的设计棉雄鸽、良好的工艺和用料之外和通凸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吕吉,翼虎就是个很好的例子频,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势享供。如今的新奇骏身上驶,我们也看到了各种高科技配置娄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鲁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惊墨,在两年前它就已经崭露头角撇息,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鳖抒府,连控制面板都完全相同恫沸叼。虽然东西不算新晤桑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笛身,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化朴加,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胯那,汽车作为生活中不可缺少的一部分碎享,也同样要跟上潮流私谐桃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特维,很多的印象都集中在日系的丰田车上魔摧岭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫理怕,由于起步较早茬蜂判,所以在混动技术上都比较成熟献。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囊,一方面是因为未来的趋势上问,另一方面就是对环境保护都有一份责任囊涧暗。但能让人印象比较深刻的不多椽号兑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外栖掀。经过一天的试驾体验鲤权纫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车但惨。   外观方面赐:设计大胆前卫熄珊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辨笨露,给很多人的印象就是模仿怜、复刻滦泵,aygo蜡、花冠谎侵邢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卡。实则也是没办法的事儿戎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始璃,不过从秦看来纲奠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陀弄涤,整车设计偏向年轻化嘛烦,前大灯内加入了日间行车灯啪。车身尺寸方面策,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脐瘸胃,轴距为2670mm孤瓢四。   实质上年,比亚迪秦的外观特色鲜明解腿率,个性十足体伯,他并没有针对大范围客户群体而设计雄趁,更多主打年轻拒睡痞、时尚元素涣确斯。这样一来宫,优缺点也相对明显拜嚷,需要一定的时间让更多的人来接受他疵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番假鸥,充电方法非常简单也很安全贯。通过家用的220V电源就可以直接充电改拷鸵,但是要采用三相插座逢。车内的仪表盘可以显示充电信息惺捍颇,包括电量以及预计充满时间才鹅花,而且还可以选择预约充电妥略持。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糕股,虽然我的“档期”已经很满枚歇顶,截稿压力山大姬攻。但作为潜在车主铂袱封,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吞醇稼,它和福特嘉年华戌、大众POLO会有多少不一样咀巩肚,谁更值得购买贡磕。我想这也应该是大家都很关心的问题罚催闭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杏骚授,以供大家有更多了解交。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伴吼镁,分1.3L和1.5L车型虑邦等,提供5挡手动或4挡自动变速器丸措辽。这也是国产的第三代威驰车型痴缅,相比老款车猩煌惰,新威驰变得价格更低斡、空间更大墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫速痪,在广汽丰田4S店中销售俄,价格区间6.98万-10.88万元踩供。两者动力系统瑟测、内饰设计完全相同敛。只是外观分成两厢与三厢录,配置上有细微差别而已物鸡拳。好了挟,我们就从外观开始说起授哆舒。" "  导语欧酮涵:在新能源汽车研发领域罢来透,比亚迪一直是领跑者较痢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鳞授皋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术槽捌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肌,能够开发更为节能汰溃瓷、环保的电动汽车产品撇钦,实现性能的提升和普及应用嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纲搞晨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车律蚀率。   历史上涸,秦灭六国钞棠,结束群雄割据时代炯董,统一中国顿,开创了历史的新纪元赎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆熊七释,势必证明其在以下六方面的实力毁:   一鄙、比亚迪秦到底有多快氰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示襄拿晦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒累,23%的车型在8-10秒破,17%的车型6-8秒棵铃,仅有8%的车型小于6秒舒趴晒,代表车型如保时捷卡宴4.8L醚蓖沥。今天面诡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坚遣巢,秦百公里加速为5.9秒霜洼齿,而记者实地测试时圈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冈腐瓜。   跑得快自然有其道理愧爱卤,秦具有“双模”动力葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁关,在混合动力模式下弄,秦能爆发479Nm的扭矩旅,某种程度上可以与那些超跑抗衡纶步搬。 二式、秦油耗到底有多低邢溪?   根据国际标准测量核算茬鞋雇,秦百公里油耗仅为1.6升扳胚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式底,纯电动模式时屋逆睛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凌锌剂,整车自动或者手动切换至混合动力模式滑帮蹿。在所有模式中笺,秦还能进行制动能量回收佳仑,即电机向电池反充电钉蔽飞,每百公里回收2.5-3度电茨郴,可以多行驶约15公里脱。 三驳、秦充电到底难不难睬奴?   一句话回答浇恕:有三口插座的家用电源就可以馈伎烧,就像充手机一样方便氛霜胺。秦的电池容量为13KWH俗零,可通过220V电压课何,3口插座昧鞍闷,4-5小时充满电七通。秦随车附送一个智能充电包耽闯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖葱违。   四汀馆、既然用了大量驱动电池沦富,到底安全不安全?可靠性如何涛恭捎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袒烦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栓烩。单位能效比鲸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池欺。但是安全稳定性方面则恰恰相反徊粱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池破够腺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摹片,是目前市面上最安全的驱动电池散,没有之一木。   可靠性方面俄类船,据比亚迪测试弘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撇围喀,业界罕见遍帽蹭。电池电芯甚至终身保修备梆。 五乃扩、秦操控驾驶会不会很复杂布少?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陆,习惯之后甚至更加简单吝土蓝。新增纯电模式液鹑粒控驾驶膜,更安静午揪羚、更节能焦擎吵。   六辆、电池组电用完了如何行驶溅?   据技术人员介绍嫡摔,秦本身不存在电用完的情况番昂。电量不足时拳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纤描。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驾毒。   此外碌,行驶过程中膏娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量廉,并储存到电池中诚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屑申,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字开损栖,其次是QQ me停耗杰,PT漫步者之流苛潦内,当然还不包括那些“只识其样回少、不知其名”的人群苹枢范。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝎坝歌,它也是双龙汽车最具标志性的车型很粮谎。在迎来双龙新柯兰多之后檬,就在近日边,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界壤释洪,但却让我们可以由心发出这样的感叹休墒,爱腾终于正常了坏。   从推出2011款爱腾至今酥锋弹,已经有近3年的时间毁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势慨搁涛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喜诞伯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诽京膏,伴随着2014款爱腾的推出订熟喜,有关于这款车的一切庭嗅沛,也自然成为历史茧,被我们封存起来佃论眷。全新的家族化风格设计楔汲侧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呻稗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部底,与新柯兰多相似的样貌官,让新爱腾不再具备专属性叮鳖夺。没处前部细节的设计概莲,都是那么平易近人砂金诺,平庸的再没有任何特点商。可能人就是这样将譬钾,老款爱腾在售时甩,人们总是说这款车有多难看曙,有多奇葩施,但当它真的成为历史后吴善毖,我们又会感到缺少了什么请绥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化草杭缅,但还不至于让它从中获得什么优势沸清墨,车尾部简单的几处变化捎俗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉垮。现在在大街上容木,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裸仕苗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滥啡氯。   本文导航" "   这年头在路上跑着禽滴型,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼松。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愤,把自己造的车不断的加长趣陈律,就算不加轴距也得把身子给拉长计肥胜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤、大型车上阜曙,感觉有些资源浪费使。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泻磊鸵,“L”的作用才更加实际挎偿桥。当拿到这辆YARiS L 致炫时富,小惊喜了一下逗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腐硷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了论啼碘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狸乌倾、大众polo骚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势边。目前这辆车共有两款动力辈骏熊、6种配置车型在国内上市须,指导价格在6.98万-10.88万之间痉雷山。由于新车型且上市时间不长瞄木,所以目前的优惠幅度不算很大么,基本在3-5千元左右杏潭。(个人观点薄凹快:致炫莲顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疽,厂商指导价为8.7万-10.68万藐玲,搭载1.3L/1.5L发动机层,5速手动/4速自动变速箱附。" "   曾几何时怖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浅虑巩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象按温扛,但却没有获得国内消费者的认可红蛇凌。如今愁率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肛,其售价区间为15.48万-21.98万元蛊赂盲,相比老款车型有所降低世。另外惜氮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刷拈,并针对柴油发动机进行了重新调校茅。下面就让我们通过试驾体验赤烽锚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化投贫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钙郎邓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计达纬,并采用双龙全新的家族式设计曝,整体风格与现款柯兰多十分相似叛距第。然而吭济门,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整壳唐,其车内布局依旧与老款车型保持一致羌拟,略显缺乏新意快朴杆。   小结肚苹: 相比老款车型来说穷须师,新爱腾的外观变化令人欣喜吨口,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘘碍。不过肯睫北,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乡弯去,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洁定设,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骆泡。在海外市趁啤,新逍客提供3款发动机届,配备6速手动或CVT变速箱募胺卡,在英国的起售价是17595英镑暗挺帆。与现款车相比场返,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笆炊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帆盎宏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寥低。 ● 外观介绍萌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驳东:宝马2系Active Tourer茹弓措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虑错,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型东。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哥沸霸?车展上的展车给了我们答案陷锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嵌寒吭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车段,而在正进行的2014日内瓦车展上栓假,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竣较糯。和两厢版一样惶,全新标致308SW基于PSA的EMP2募幔块化平台打造焦兼,造型新潮时尚钢莲,细节设计则突显旅行车的元素巢涧,保持一款旅行车应具备的实用性橡司。据悉卯,该车将于年内率先在欧洲市场上市吮氦柯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遂室,相信国内消费者很快也将与它见面溉梯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卯,全新标致308的旅行版如期而至季瑰。从整体变化来看库秽,它在保持旅行车实用性的同时姥,将重点放在外观洗、内饰的调整以及配置的提升上埃譬沮,新潮的设计更是让人眼前一亮趴嫌撕。在我看来晦赡莎,它的变化是非常积极的泄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惋掠馅,现在它要做的就是尽快进入国内喷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挠群航:   静态评测    ?   更多精彩内容设:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溉拼甲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呸算棚。早在上世纪五六十年代波富旗,Citro?nDS就用上了可变悬架释姜、随动大灯屠界、转向助力岁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辑,加上极为飘逸的车身设计耗度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棘赡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仟,2011年长安标致雪铁龙成立栓,到今天我们测试全新DS 5LS橇蹬贡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芥绵毁,音译的中文品牌名念起来很接地气考际内:长安谛艾仕秸,有股莫名的喜感未菊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窝仕措,是台正儿八经的三厢车锻。   ●外观河:考虑国内需求贰健,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前币,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晴,后者里里外外都显得格外前卫瘫发,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实那驰、更好接受一点愧蹭膜。当然婚,前提是得保留住原有气质碍沃。   在这张全新的前脸上平茫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸涟,官方把它解释为“飞翼”匙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眠稍和,由于边缘不是那么锐利侧典漂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪部禾,接受起来没那么难嘘颂。   车身侧面和尾部看起来很饱满颠陇、匀称叼剧,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐柏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辞景,厂家说这是做完市场调研后的选择崔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西两,想想也不无道理涂蔬犊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疼船吮,与其后期车主们各自琢磨埂,不如原厂直接把这事办了狄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无愧渡寞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注睬:下文简称新阳光礁鸽,以便阅读)纽饶面,换装了与家族大哥天籁相似的前脸复炯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怠冈勿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 喀邦家。现在它不光新潮巧侮,还进一步提升了性价比苯克,为与定位相当的大众桑塔纳输、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备完。 外观奴玛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浦俯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似川省冬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舱癌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米袜通,达到4456毫米说雇窍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平头少吠。    此外糯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米另绊涤,由于在东风日产的产品体系中阜舵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)爸粪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样憋喀盖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赴冗报。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惯寿,我已经身处呼伦贝尔牙克石昏窖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气请沤何。尽管天气有些寒冷道,但此刻我的心情是非常愉悦的头烧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕊巨熄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泞添秆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巩燃,当然我也不例外贤行趣。这次除了911之外懂痊,保时捷还带来了Cayman钞、Boxster冕此、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型酷究嘘,让大家分别体验RR(后置后驱)热朴涉、MR(中置后驱)科、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的承棺,即使在这样的冰雪路面也不例外虾沫捻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悼丰。在练习漂移之前荷伟,充分的驾驶培训是很有必要的耙泉遁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时环梯榷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丸。   ●车辆失控该如何挽救峦鞭?   当车辆发生转向不足时炔此,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骆垮,稳住方向并且慢慢回正露跺,切忌继续打方向丹胳结,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趴零掂,反而会加剧转向不足的发生嚼帕酒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时写肚强,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疽秽淘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铅亨。对于一般人来说赫赤,应付转向不足要更加容易一些墟陶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唯捞,而转向过度一旦被合理运用讣,就能成为过弯利器悸,也就是我们平时所讲的“漂移”确苍。   ●如何才能实现漂移搐菩?   要想在弯道中实现漂移喘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垫渴贺。针对这次的车型以及冰雪路面歉窝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式即:   1刊瞪很、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俄谈睬,我更愿意称之为惯性漂移过弯弄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近醛、甚至小于90°的急弯踞亭飞。 ? 『以上为PPT截图愁,分辨率有限锻七,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性莲锈棋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漠碧,然后反打方向屎腔,稳住油门漂移过弯岁讳。例如在通过上图中的右弯时楷滔剃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刷,然后左打方向谁,紧接着再右打方向赔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惰,别慌诗谎喊,这正是我们希望看到的讽悄禽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巾。随着车尾横向滑动的产生何嘶拒,此时驾驶员应该迅速反打方向旧绰慕,让前轮时刻指向出弯的路线笺汕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度损孰,随后在出弯时适当收油并回正方向负,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赣我,方向盘转动角度都不宜过多借板嫩,最好控制在90°以内署寒。其次油门动作务必细腻驼差,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兜盖,给油则会加剧侧滑急繁戚,收油则会减小侧滑角度陵蒲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用儒滔雾。   2脐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堂硷挨。   适合弧度比较大的高速弯道唉旅颗。 ?   当车辆高速入弯时僚逃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惠爽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑染轨赌。当车辆开始侧滑之后输溶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转含墟盼,继续维持横向滑动悍,同时反打方向控制出弯路线痊充,之后的动作与第一种方法一致闻。对于初次尝试的驾驶者来说扰,如果入弯速度不够快也没关系碍嚷,你可以直接省去刹车这一步骤牧躺,在入弯时适当地轰一脚油门晦携,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乌喜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控竿怀,并综合运用拦蛇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁化。例如在紧急瓷、高速的连续S型弯道涝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伐改,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挂,从而划出一道完美的漂移路线雌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苹晚?AE86在高速S弯道超越RX7踞俯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尺拜体。   当然补献,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型镣貌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶履坷疽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器垦报拌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褐看缓,驾驶员只需控制好刹车话扣、油门以及转向三者之间的平衡即可楼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冬。   然而即使是这样饺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柑讽配。冰雪路面凹凸不平损,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验散,所以技术和心态都十分重要断,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙稼瑞痛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廓寒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涎康弊。在这期间确,沃尔沃创造了无数的第一密,也赢得了不少的辉煌成绩侥澳,当众多车企迎头赶上之际卿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中太劫,并将其命名为Drive-E恐俯赋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咀溪闭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庐澎孰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涡圭懂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅损胺,实现了靠背调节和腰部支撑捂。 1967 推出首个后向式儿童座椅沛浮剖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕾,将有害废弃排放降低90%以上芍咳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糕舱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蠢,有效减少或避免低速追尾碰撞酚瓜岭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吓,至此安全范围从车内延伸到车外凳焚懂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伙敬纶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩杏评倦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灰咎胁,从被动安全到主动安全峦厦酮,再到行人保护破,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蚕庆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焦讹困,空气污染现已成为最热门的话题硼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事首墓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性并娶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赌涡。   Drive-E是什么 副暇泡?   即E驱智能科技突绷胸,代表Efficient Power(驱动更高效)绿凶、Electrification(驱动电气化趋势)驰蛋、Environment(驱动环保潮流)秤,从字面来看很容易理解防斗付,简单来说就是引擎高效化力,这样一来既可以保证动力性料,同时还能达到更好的排放标准卡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抨痛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绊彪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毫纺瀑。   沃尔沃还将这一技术投身于牡伲块化的研发讣颧,只需变更增压器穆秃绲块与催化转化器谋骄撸块等主要部件膝竣楷,便可催生出一款新的引擎产品芳屡惦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上为,大致可分为4类偏鸥,即汽油直喷引擎唱、柴油高压共轨引擎呢年品,单增压引擎(T5)摩马馅、双增压引擎(T6)棋。 以XC60为例 枚巾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏蒂莲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溶雹钎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侥鳞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岛垒售,在动力输出上也略有提升挡霞列,其中的原因自然脱离不了小体积豢奉署、轻量化等一系列技术的支持输冷。   此外变速箱方面也有了很大的改观隧蒲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虑池和,挡位的排列也更加紧密静甩录,有效缩减了换挡时间颁,从而具备了迅捷的响应能力孟溪乏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蕉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下地,耗能经济性方面得到了进一步保证嗣鳞,它将改变城市路况中引擎启停的时机菜溃清,改善油门的响应半碘,空调系统转化为经济模式工作耽汾怖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墟巴危,而在65km/h以上松开油门佛,引擎还将会处于怠速状态嚼称查。   本文导航尝吐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玻克,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咐雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懊。不过来,动力并不是我们今天的主要议题宠叹排。秦的下盘功夫方面表现如何牛抖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赐蜜镣?这些都是我们今天要研究的内容当闯秤。综合起来镭,我们最终目的就是想要弄清一件事楷附,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色称。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”狼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外屁褐抄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缕。当然陵,由于秦有着体积更大寞疙腿、更加复杂的动力系统尽念庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法釜,但由于双叉臂需要更多的空间龚故醋,因此也是不现实的垃。在材质方面颈炭,秦同样表现中规中矩涕困坊,并没有使用轻量化材料为车头减重淡概新,亮点并不多隶排。由此可见淡恫欣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刻。   不过恭动,由于混合动力系统的特殊性榷豁,秦也必须做出自己的调整惹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娠洗。比如括开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面洼饱汉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欣班景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沃。此外钵衅峨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抠蘑效,相比速锐在直径上增加了将近9mm称孺密,看起来很是显眼圭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化壬颗态,而在同等材料和工艺的情况下檀教毖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皖空铺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纤匙。   另外讥船,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悄。与速锐的非全框式副车架不同抄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凌,由于加入了电动机和管理单元护簧萎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肌侮,因此这样的变化当然是加分的钦厂褂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乖艇使,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫉蹋典、振动和声振粗糙度免,欲知详情请点击这里)蓬皇坏,是个值得肯定的进步垃蔽痉。此外辱敝,与速锐相同粱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兴套棺,强度更高疙晦喀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力好释捅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拾,现款咐裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烹须笺,不过福特已经为此做好了准备箔,日前刚刚发布了新款副岷湫保克斯抛贪攫。它采用了全新的家族化外观晤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铆糕体,不过它真正的杀手锏兼锻,还需打开车门才能发现捐弛猎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线避送,进一步抢占细分市趁迅堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隙共,满足那些对于性能有一定追求的消费者胁,比如轿车中的S5换、S6叉鸥沸、S7使、S8等等帕圃辱。就在不久之前的2013年12月禄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臀敖杆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弯舌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弧是。 外观啪沉鞍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态擞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子斜磊,可以随时面对那些不识货的挑衅者渴。作为Q5的性能版车型贬抢娶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念锌咀攫,颇为低调浪手,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没汲。 车型图片 基本参数僳钳安: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出报,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涎呵令,特别是车身高度经过降低俩歌欢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袜龋十,而轴距也有细微的变化甘汹。   其实只要细心观察感,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酣陈,除了特有的徽标之外靠摹,SQ5的镀铬条有别于传统车型镀戊,采用的是双横条样式擞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状取烹禽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惦耐。而配置方面眉毕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撂扮。   尾部的变化主要集中在下半部分灿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乱,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派附静,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锤,前者就属于少数派插宏。一个是只有追韩剧的人才懂般,一个是全民百吃不厌俯息太。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品话淀辆,其实上一代车型在国内早有销售胎磷,只不过跟福瑞迪太像了抡举,外观不出众菇徘,关键是动力平平腔锻侈,所以最后并没有收获太多酚莫。全新速迈刚刚上市卞眉,售价17.98-22.68万元两课婆,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柑惧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常该梯嗡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挝鼎。通过简单的对比新,不难发现揣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泛恋,名字叫做ForteKoup壳辈瓢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睹,售价17.18-20.08万元弓强。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仓釜儡,它承了起亚家族的虎啸式前脸沦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硷泉,现在看来谈不上惊喜谰,只能说还比较精致竟纱臼。虽采用了大嘴的设计峭姑际,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步称,或许小女生会喜欢群。大灯全系都为卤素光源哀,并带有日间行车灯缉呐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛋。   走到侧面钨耿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茹,但两门的设计为它增色不少祭很弥,在绝大多数人的固有印象中扛士,跑车就应该是两门爸蒙,并且应该是无框车窗毯纷纲,仅从这两点来看蜡磷局,速迈确实都做到了夸拓侠,开在路上的确引来了不少的目光追随付。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揽工比,我们一致认为车尾的设计更为出彩盯阶悄,短小韦狄、精干贬湃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莎嫂。除此之外斑厢恒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局如膘,而且排气管口径不忻锊狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强谭。轮胎为韩国本土品牌橇垂赋,规格为215/45 R17簿铃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了股。   当然蜜诲,如果你选择2.0L车型的话妓懈鲸,你所看到的黑色外壳后视镜门晚垒、前后包围的碳纤维纹路饰板来媳券、双边双出的排气管嗓踌接、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了憾躺免。" "  讴歌这个品牌鸥偶匆,或许很多人不是太熟悉航鼎。作为本田旗下高端品牌阿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任厕,而且在美国市扯取,讴歌的品牌影响力是非常大的熊炬存。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绕,大部分都是人们对这个品牌不了解被衔颂,影响力上不去山,导致在销量上确实不尽如人意稳嗜。对于这次全新MDX的到来文递,个人持有赞许的态度危峰敲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恢讲,还是那句话桅诬,品质上去了垒革响,接下来就是提升品牌影响力了瘫绍讨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黄冲,大灯的轮廓更加细长嗣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磊爸,但内部结构和MDX并不完全相同捕。雾灯被一条仿LED的光带替代祥,进气中网的细节刻画更加运动暇案巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坡冗蓝,侧面造型给人的视觉感受非常低暖惭,这和前后大灯的位置有很大关系剩拔殿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎士,注重舒适性戮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瞳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敖,而压低的姿态却更加动感邓谋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爆。尾灯造型相比较现款修长肝,优雅的感受也来自于细节的 设计襄,但貌似通过我的观察惦跨缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源豢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置背,让尾部显得非常简洁掠赊。   本文导航缴咀:" "  2014年2月20日辟漏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惟。2014年型奥迪A5的最大特点是峦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红盛齐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓤陪,共有19款车型肛峦诬,售价在49.98万至85.8万风佳莽,具体价格如下鸡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戚刑帝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别读顶。配置方面纫泼斯,也与现款车型相同叭寒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绢。   内饰方面惧破,2014款车型也与老款车型大同小异吵览膝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还督,同时门内饰鸵、座椅中央扶手蕾画殿、都采用了纳帕真皮面料氖涂府。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墩骸乃。而2.0排量以上的发动机则保持不变紊惺幕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化访篡。   变化一牟精冈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剖,在原有的缸内直喷技术的基础之上富,加入了较为传统的歧管喷射附,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乳漏困,通过二者各自的优势逝篡金,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碧菜两。事实上赖彩,混合喷射也不是什么新的技术侯挡懈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用念。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贝昂揩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岸戏太,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艇镰饱。   变化二垫湿:排气歧管集成至汽缸盖内郊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汉缓须,从而减低涡轮的负荷汕口,提高涡轮寿命袭超坎。同时蓟囤白,因为在进入涡轮之前进行冷却惟,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀扳,可以允许发动机有更高的排气温度茹普,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高械。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人显,同时结构也更为复杂铝啡乘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巳仟耐。对此奖,缸盖内的冷却系统也进行了改进届担,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匣蛔。   另外换,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力袄,还有着两项小改动挥。使用旋转阀谋瓒θ妫块替代了传统的节温器昂屯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆。   根据官方消息悍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上化芦拣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镣补铂。笔者也希望在应用新的技术的同时沁伴队,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞭陋椭。 责任编辑到:王晨熙" "  A00级(微型车)瞬汕香,在人们印象中这类车以实用性榔辞江、代步功能为主芜段赂,低廉的价格促使配置也不会太高细慌梨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候富,一款车的推出打破了这一概念郴,它就是全新奔奔冷欧,来自长安汽车涕拖。   感官是人们的第一直觉反应杯,所以外形设计的重要性不言而喻蛙溉按,为了使人们印象深刻摔施兄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒙,道理很简单肯拘,日本是微型车最发达的市场拘私乖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展如,在2013年广州车展上弧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涉,除了时尚的外形设计以外危酣,在细节做工上也有着不俗的表现恢蔼。前脸的设计整体性很高拷抡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条培,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绞辅,不过这一点在外观上并不明显搜,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉浅栋,有效将视觉性降低孙歌鹅,同时搭配造型独特的双色轮毂膏活,让这款小车看上去时尚动感私。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梳九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粒告,如果仔细比对闭胶晃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瑞屯博。除了引人注目的设计以外平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惮册,具有加热功能的外后视镜担催斑、15英寸的抛光双色轮毂捕捅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蔡豆蜗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页履特:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市商,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黔缓蔽。不过疗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胺串李,从内到外赫伙妹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赖敦,可以说是一次完美的蜕变拿毛。那么这款新车究变在了哪里畦畏核?它究竟新在哪荷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蠕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大分栏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铂,轴距则与老款车型保持一致栏。在尺寸变化不大的前提下库骆徘,改变外观聊、动力疟擎、内饰动、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讥弘缮,2月19日这台新车也正式来到我们面前碎脊,并接受大家的考验沤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条癸接,但这8条是我个人认为变化比较大的辣彪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鼻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候方,我就有了一种预感遂衅茄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案曙散。全新X5给我最深的印象除了家族化外涤擎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讳。首先许乾,先说说全新X5的外观笔莲,“大尺寸双肾进气格栅”牢、“开眼角式前大灯”骋普,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腐。    现款宝马3系推出的时候帝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喊特谴,现如今随着全新X5的上市遁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渺霉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此念罕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寥橙,据悉尸统蛋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赡。值得一提的是暗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伺性,给人一种炯炯有神的感觉僚。    由于新老款车型的轴距保持相同抹菜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉警赶,反而侧面的腰线给人一种力量感玖痪饱,这也使得新车看上去年轻了不少局坤雹。细节方面触,新车在前翼子板上增加了进气口危,突出了宝马品牌独有的运动基因艰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维艇搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是氛须,提升了夜晚的识别度谁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起悲谰蹲,降低了风阻系数久撤你,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性心颇继。" "  版权声明缓陕:本文版权为网易汽车所有暮彭们,转载请注明出处识迟。   在2003年焦携,奇瑞QQ的下线让这款时尚哇烦、便宜长、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活垮,之后短短的几年间奸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枪苛,然而到了2006年长安奔奔的推出挝屁,打破了QQ一枝独大的局面鬼瓣练。一转眼齐聚苫,已经过去了10年的时间猩罗如,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占察诧灸,在这个追求个性黑习、讲究品质的时代环,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流理,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恫,而长安似乎也意识到了这一点晃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勤版?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劣菲睡?   从厂家方面获悉擂添哦,老款的奔奔(love)已经停产沫独,而奔奔mini则将会继续生产销售风,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恢涟悸,前者主打精品中高端微车市巢孪弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战锨诚。从定位上来看捐掳恨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齐毕顿,虽然沿用了奔奔的名字垫,但整车的设计媒贺、配置以及售价都会高于老款车型苇。   新奔奔客户群体是谁较俏汹?   在很多年前差,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糯洁抛,到底是买奔奔还是买QQ叙坊,在那个时候北怖蝎,很少有人会关心这款车设计的如何捕燃梁、驾驶感受如何洛涉敛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具噬郸航,省油逆穷、皮实扁、能遮风挡雨就行乱判报。   现如今韩狈,80后瞥效、90后已经成为购车主力凯,这些从小听着walkman墩板须、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谢头、用户体验以及品质都有着更高的追求旁裙染,因此在座驾的选择上同样不会妥协抹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看链扮孪,新奔奔就是冲着他们来的痢滤掂。   新奔奔主要的竞争车型是歌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阀酒,但从目前得到的消息来看弯淑,5-6万元将是其大概的价格区间裙。这个价位中既有一些合资的微型车奔琉,也有自主品牌的紧凑型车兑缕添,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车础难弓,比如两厢赛欧奖秦、奥拓诵、玛驰以及低配雨燕等等车型滑薄蹭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线每,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逢,产生竞争的几率比较小残。   外观鬼孙靡:惊艳加规傻、和谐镁痕寝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咯闻好,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崔蜕:高离地间隙耸、车顶行李架免挡、双色车身等等鹤泉。没错锹石,无论是跨界握讼、越界还是交叉车型涛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬拾妒。不过世间万物极并髓,徒有其表终究很肤浅钨,我个人认为踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烁。所以收糖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢帆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稿垄沛,它集沃尔沃所有看家本领于一身谅庙砂,可谓全副武装薪禄。为了让媒体更好的体验这台车帕驾贫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喝圃。没有固定线路吕,没有领队车辆己嚎性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攫厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天撬普。而在这12天里概梁剁,我已经和它奔袭了4100公里毛幻科,横跨了三个省份溪,体验了柏油赛道炕匹、软土拉力奸、冰雪漂移腊钨、高速狂奔性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话请沁晤,当然吻盾,最终的结果是诺犯境:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沏里猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纳,正所谓日久见人心禄念,交友如此呈僧池,试车亦是如此癸某虹。回到正题弓藏咎,和往常一样垃醚扇,对它的了解还是先从外观开始悲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愧虫,相煎何太急”这句绝句赫吵,而在雷诺—日产集团旗下添,有两款车正在上演着这一幕糯适。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气据筛,还有这出色的越野性能溉茅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惰瞄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下反,买谁更划算捶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吞哺理:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钩楼勘,作为英菲尼迪的顶级SUV辛,QX80的售价高达152.8万诗感,但经销商处可以优惠16.2万寞弓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肪,虽说16.8万也不是个小数目蔽涤。但对于消费者来说哦亭吨,一个日产借顾连,一个英菲尼迪疤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函办。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV匣涧井,它的身材绝对够大富。从上图的数据来看艘咖燎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勘,尤其是将近5.3米的车身长度劣,会让您感觉驾驭它有点困难归可。另一方面损己,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兔浅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绷触炼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解镁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞳,同时也显得异常凶猛堂雇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绵缚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大己话俄,整体造型圆润伐掂,没有多余的线条作为修饰邻累焚,但是反而会让人感到车身很厚实彤肃屋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侩。同时注意它车窗的设计挨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岔谦滩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慌昧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侍赡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吩疙莫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计华,也没有了那种霸气花,转而给人的感觉是设计很前卫凰献呻。车尾的饱满程度与车头相呼应着该价,丢去了上一代的直棱直角难,饱满的线条凸显着丰满的层次感零蹬湍。   日产途乐申拓己:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌钱哥,虽然脱胎于英菲尼迪车型凸摔烦,但途乐依然拥有自己的外观特征冲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埠晴群。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻反:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诫疯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逞拎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拔捣窟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气极吮狠,成为了车头亮点之一校猴暴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扛沮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晾膝冯,这项配置自然是少不了的瑰。我们可以找到4个摄像头甭,它们分别位于车辆头部浓勃、左右外后视镜下方和车辆尾部剁檬。以便在停车过程中砍泵挟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人,让您更加自信轻松的把握泊车空间龋辫溅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辞谢郊,大大降低了停车时的事故发生廉黎划。   途乐   通过对比发现摧辑,两车在外观上的配置基本相同秃杆,差别仅在日间行车灯上藏,不过随着QX80年款的推出瓜的,日间行车灯的加入应该不是件难事甜徐量。两车最大的区别就是外观/品牌的不同豌乳舶,在相差仅有10几万的时候媚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墨狮。    责任编辑烯潦笺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诽嗜够,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了窍仿势,除了奔驰G玻、丰田陆巡系列踢啃售、牧马人等焊,双龙雷斯特也是其中一员袜,而且雷斯特还是柴油车欢箱架。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坏,以目前的接触来看携疵,双龙雷斯特W表现不错锻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前倍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作退党,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冻秋女,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹿配幻。当然旅,在随后漫长的几年过后递拉裙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘟矾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闹,该车型最大的特点就是其尾部造型岁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巾叼,宝马方面肯定不会承认胎,但从年份来讲界秦,明眼人一看便知骑。   外观甭拾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手净饲乳,该工作室的创办人正是乔治亚罗瀑,不过大师的设计未必符合所有人的审美涂沛敬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛙,但为了照顾空气动力学与线条流畅霜缸,雷斯特的车头是圆的苛赎澎,所以在当时看来有点“离经叛道”己歉肠。   而到了现款的雷斯特W胆,这个“小问题”被修正了肚,一体化的设计已经是大势所趋违袄单,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狈豆闭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秃奉朗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衅妥场。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梳。通过车展上的展示埠豪鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解福吩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妨痛,时至今日硷钡侍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型却蒜陆。据悉倦虏惜,之诺将在今年的2月份开始接受预订奔犯捍,上市后将以租赁的方式面向消费者块透窍,具体的细则目前还没有公布失愤淘,上市后会有着怎样的表现甜缆芦,我们会同大家一同关注哩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椽,简单了解了一下之诺这个名称的由来商彩葱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盘想鞋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俏,毕竟是基于宝马X1平台打造箍,因此在多个方面相似度高也并不为过似。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弘辫,其具体的表现如何题,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验跋乌钱。 责任编辑斗:沈楠" "  版权声明晤负:本文版权为网易汽车所有匆,转载请注明出处反唤净。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俱受糖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列当。它们的可见程度戮佬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜂舜。可见度甚高的两个文字的组合青诡村,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸥。因此秆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔷啡。哦焙辽嵌,对了办仆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绵矗。意大利人的自信婆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敦贝讥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踞陀?咱先从减开始说起邵爬棚。 Q膜袄:致悦只是切掉屁股的菲翔么负舶饶?   A藉叉疚:非也别,前脸亦有修改圈,整体风格统一催碉,协调度很高窖。   我相信Roberto Giolito先生戳来粟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师磁鹤绣,在设计Ottimo的时候喝弹困,一定会更加从容碱俱暖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次虏泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思匹售括。在他的心中贯,应该有着太多关于年轻煽洛、活力的理解苏,而这恰是Ottimo的设计要点嗓惶氓。 外观总结   赞封欣霜:个性鲜明讽算察、标配LED示宽灯贪、轮胎用料厚道   弹谢项:低配删减雾灯   " "  版权声明善贡巾:本文版权为网易汽车所有亨读,转载请注明出处江掣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轮,虽然距离现在已经有两年的时间托污,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贯。而今天琼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例币,并且还是一台后驱车谰。没错虑沃寂,它就是华晨宝马3系杆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)畴,其配备了2.0T发动机昏党,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翟米、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟览景瑟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疏娶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虏挺靠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脱耗估。不过在今天的冰雪试驾过程中丘据溪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)爽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骑贡,必须先打好理论知识的基础牛。于是在摸车之前茂咎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课癸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牟荒促,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着经。 ● 项目一   热身结束了崩讼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏。第一项内容便是加速和刹车教里刨,是不是觉得很简单擞?其实里边的门道儿多了去了技。   在项目一结束后泥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膜锈恍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步负。一开始大家相差悬殊乳典,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了簿。接下来的项目二会比较刺激一些裂疯,经常会出现手忙脚乱的情况撑维,但只要理清思路按部就班的做岗愁,想要完成整套动作并不是很难晤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有巴径,转载请注明出处牛皆遁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哇,不过始终都仅有手动挡车型辈,虽然目前销量也很出色道,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苍砷。好在这一短板即将成为历史箱料,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骸,新车将于26日正式上市聘,我们也于第一时间进行了试驾体验倒赐童。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葱擎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猴,在外观方面也有变化礁歼鲁。新车根据高低配车型提供两种外观方案入速,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抄,而高配车型则对中网乏、保险杠造型矢广、轮圈和后反光板都进行了重新设计隙透。值得一提的是胯悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的席。   新样式的轮圈非常动感届吗改,在同级车型中实属罕见瑰词。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妊,轴距依旧为2725mm蹬罗嫂。车尾的变化相比车头要小一些窖垛精,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靠茬佳,不仅可以提升安全性蜜幢摹,同时视觉效果也更加出色孤枫碉。 有态度【试驾评测】惋萝绰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便?   扫一扫概脖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痊千好,一汽大众全新高尔夫正式上市赂奴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款变,其中1.6L拥有三个车款阑裤,1.4TSI拥有四个车款阜动,官方指导价为12.19万元—18.29万元窟割码。具体售价请见下表膏笺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绕剁皋,但是却拥有三种功率版本倦桃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纱,因此在动力系统方面贝非,消费者有三种选择贪瘦。    我们从上面的数据可以看到磁暴阮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者亩讹鳞,1.4T低功率版是主流之逊恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求插,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛔衡奠,但是它的售价高达18.29万元锤,相对比较贵合莎。    全新高尔夫提供九种车身色彩扮烤鬼,分别是塔希提金跺始、唐古拉白霸触、珊瑚蓝蹈开蹲、魅力紫甘樊、玛雅红守、季风灰萝情、水晶银以及深黑和极地白套厩。 ①寿靛充:16寸Cosmic款轮毂 ②嗜孟:16寸Cubix款轮毂 ③模:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仟,其中15英寸的一款纬,16英寸的两款谎嗅截,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备堂橙别,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灌疆菏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天。    全新高尔夫提供标准座椅薪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胚蔡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泛撅舞,舒适版车型则都配备舒适座椅唇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闯逻。    在材质方面醛缔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谰,分别是上图所示的DianDian黑色织物柯僚、Zoom/Merlin黑色织物炔粉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抒馈闷,分别是Vienna黑色真皮厕溺、Vienna米色真皮呻、Alcantara黑色翻毛皮茹、Alcantara棕色翻毛皮蜂矫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铅红绘,有两种风格可丫住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料戊,同样有两种颜色可押贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料臣,有黑色和米色两种可衙⒖稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅且。    在车内外装饰件方面动,不同配置的车款也有不同的安排烤嗣。像侧窗下沿镀铬装饰条淑老、双排气管巢、镀铬装饰双排气管岁怯、动感鲨鱼鳍天线拾副、真皮换档手柄朝丰、科技质感装饰条冷陌媳、金属风格装饰条逃、碳纤维风格装饰条等等耽,针对不同的车款都有不同的配备荤阿把,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纬替铰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富停椽,配备有MKB多次碰撞预防系统混渺插、ESP车身稳定系统碳患、ASR驱动防滑系统陪、XDS电子差速锁堑盖棘、前排侧面安全气囊恼、后部4探头倒车雷达闪吭罗、前部行人保护系统烹毕碗、自动静态转弯补光功能等等宛拎,但是在舒适性以及功能性方面党搓,并不是很丰富掸,但是也可以满足基本使用己涩鹊。   1.6L自然吸气车款如何咽选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛禾选,它拥有手动时尚都兄敢、自动时尚以及自动舒适三个车款骨肯,手动时尚与自动时尚的配置一样对募,在价格上二者存在1.2万元的差价臀拿,主要是变速箱配备的差异贡澈惦。所以在配置对比环节睫担臂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潜芍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朵沽抛,差价为1.1万元忙。    在配置对比的环节我们可以看到芭,时尚型与舒适型之间的配置差别失睬,大多数都体现在外观内饰的装饰件徊,以及车内一些常规功能方面淀,主要是顶棚储物盒辽玫露、后排中央扶手咕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诗唉,实际上最有意义的差别在于全景天窗涝、后排出风口盼币、蓝牙电话戎霓睹、定速巡航卞腾杭、驾驶席座椅腰托乏茄豁、TPMS胎压监测系统这几项上够末酮,不过在这几项配置中练,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置厕,尤其是全景天窗甸。    从价格上看蔼锯,二者的差价为1.1万元梳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的石,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圭衡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唐,所以我们在这个推荐环节拇,更多的倾向于低配车款跺。 责任编辑刻侠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翘扳瞬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骄。它采用了全新的DS家族式设计风格础枢赌,延续了一贯的法式浪漫风格纺嫡畦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素受。新车基于DS5平台打造糙倒刺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揭晶归。预计在3月左右上市幕乔卤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棉,让我们一起来看它的表现如何共核。 外观呛广镀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殿,却多了一些时尚及科技感典釜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性两,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绊螺。镀铬装饰拿捏的也比较好己泄湾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朴迪差。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品局。也表示着DS的品牌走向独立木。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脓钒,有着都还算不错的账面数据还及朗,车身长度为4702mm巾,宽度1840mm搂,高度1515mm.轴距为2715mm嘛。上市后会把目标锁定在奥迪A3肮。 车型图片 基本参数狈萍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崇烷,除了前车6颗驻车雷达之外讼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淬辈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓄,从视觉上拉伸了车辆长度躬梗,尾部设计了一个小小的尾翼唬,尾灯下侧字样表明了其国产身份匹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镐柿窖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方容漏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锹,真正的排气隐藏在了下面斗里。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型假桑惩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩拱:高离地间隙棚衡、车顶行李架桓猜滤、双色车身等等蜜。没错冲,无论是跨界阔、越界还是交叉车型俏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恕氨毋。不过世间万物兑借我,徒有其表终究很肤浅抒菠,我个人认为喜宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毖苇。所以散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澜烙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珐讹秒,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿目称,可谓全副武装幻文母。为了让媒体更好的体验这台车社碘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赶费。没有固定线路泥,没有领队车辆被,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琅淋剐,它会和每一位汽车媒体人独处12天衅壁。而在这12天里库廊躺,我已经和它奔袭了4100公里复电习,横跨了三个省份墙氏,体验了柏油赛道卤、软土拉力贰、冰雪漂移懊、高速狂奔驴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磨仿,当然赌钨,最终的结果是挥残:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍卧烁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撅,正所谓日久见人心朝奢,交友如此隙委副,试车亦是如此荒。回到正题胃烹,和往常一样剿崩囤,对它的了解还是先从外观开始但。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臀滥套、多样化是一种趋势冲请,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膝屠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦噬武,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跑汐谐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辣科,上市至今保持着约5千台的月均销量环饺冗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叙雹。 外观/内饰对比赐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来色关挺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的顿,毕竟师出同门腻钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管临赂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯息肛抡,远看很容易被误会成排气管队,但事实上真正的排气管被隐藏起来拐桑,整体尾部设计显得层次更为分明绥睹。低配车型配备有倒车雷达膳补,高配车型还配备有倒车可视馈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屑嘛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亥蓉校,修长的车身与宽厚的D柱馁,加之出色的后排与储物空间恕,俨然就是一副旅行车的范儿屏贡孩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赤墨潮,它完全可以称之为旅行版朗逸篙宏。    车身的线条连贯自然插坤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溪取,调整了尾灯的白色灯带位置炒戎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俏课,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凤缝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鲍獭诧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斡,内饰板件的用料以软质材质为主矛,接缝及做工也较为精致踩笨,与同级车型不相伯仲暑礁。从实拍的车型判断侩片,自动空调加趟嗡、ESP系统常、电动座椅桨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型防,至于具体配置还有待官方公布琼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贡巴,同样是大众家族的传统布局倦边敌,整体的感受都很不错构抗太,方向盘认、中控台的每个设计很都容易上手伟抛,从材质上来说绅躺芦,朗行是塑料感有些明显的幕缮,好在其工艺上还是有保证的晨簧渐,并不会有很廉价的感觉观禽才。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攻,销量在整个家族中表现最为可观九。近期揩拟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蚂磁会,新车主要变化集中在外观弛,同时针对颜色嗅汇稳、配置进行了调整届龄,以保证其市场竞争力遣茸氛。在豪华紧凑级细分市场中返筷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辖,通过下文的对比分析瑞犁蜗,希望对有此购车意向的网友们一点参考叹沮腹。   备注乘: 为更直观的进行两车的对比分析谜去,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逃、CT200h F-SPORT)遂邵康,市场优惠参考自深圳市场隙幕。 车型图片 所属品牌巾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淀砷,内饰做工精细    车身尺寸方面辨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优德揽,其他参数均小于奔驰A260倍妒。从外观和内饰设计风格上看斜寝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辈獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释波翅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺械夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吨的烁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样但弯佬,全车充斥着力量与美的线条匙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点写,硕大的单条幅进气格栅却弊好、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扮春。    相比极富视觉冲力的前脸造型备摧薪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蝎淮,但并没有脱离运动赌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓康掠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刻坦默。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素餐淌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帅跨毛,同时下侧雾灯造型也有改变盯邻栓,车尾部也进行了一定的改动挤,整体感觉更加运动家拇岸。另外姑舞星,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”村,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓝癸,形成强烈的双色反差抡裂巍。    F SPORT车型装备了整车运动套件叼,涵盖了运动调校悬挂舞、运动包围迫诽庆、运动阻尼减震器响、熏黑运动轮毂夯花、运动车门脚踏板脚句、运动型铝制加速踏板能棚、制动踏板酣、脚歇板等碴霸厩。    三幅式平底真皮方向盘半僻、红色元素点缀的空调出风口脸、铝合金踏板吕贿督、仿碳纤维装饰条等等性,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔽勃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格公持店。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泼椒,将方向盘粮始、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懦,增加了便利性褐鸽歧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秘,分散了注意力山傻库。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巫,是多数第一次购车家庭的首选要求勿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潜风廓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攀刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瑟剔袄,会有怎么样的变化讳蜕,一起了解一下鹃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感耻套扩,更加显眼的X造型前脸恰炉兔,迎合年轻消费者的审美提。大灯的改动有些另类蛾柏,在我看来接受起来还是需要时间的从握囤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搓挂,新款在车身尺寸上有所调整牧博,长宽高分别为4456×1696×1514毫米退帕,轴距保持2600毫米不变逆惕,相比现款仅车身尺寸有所增加卤。   车尾的变化不大稿群,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霸滦仙,以及牌照上方增加镀铬饰条翘,尾灯造型无变化蛊。实拍车型为高配版本木帮,但仅配备了三点式后倒车雷达局比关。   新款的15英寸轮圈造型不错林酞纺,轮胎选用优科豪马寐趁,规格为185/60 R15蹄拿,备胎没有缺失随汗素,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置苏课呈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高遍,在年轻人中更是屡见不鲜瞎屡。在学校要有个性臣娇本,在单位要有个性担床聊,穿着打扮要有个性片申碧,兴趣爱好要有个性绩便。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢始?如果你有这方面的兴趣几,那么杰德将会是你不错的选择肃。可谓自成一派的它道窟挺,凭借着并不起眼的车身尺寸锭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间憋岁物,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛊?还是旅行车动祈?或者是MPV耽璃?但这都不是事儿擂朴,只要适合自己就OK煤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风退,喜欢接受新鲜事物的他们每鄙,正好与杰德不谋而合橇爆颂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攫详,此外胳拌,六座的乘坐空间薯宫煽,也足以胜任日常的使用需求午煎苹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钎落勿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢慕撕禄?自2013年9月6日上市以后傲贝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歇掸,力压大众途安和马自达5等竞争对手磨,它用事实结束了我们的疑问滇。除了这些孩轻盒,杰德还会带给我们什么样的全新体验举首诗,让我们继续往下看芦督吐。   " "  若是经常关注汽车之家的话徊尝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生解,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜗复。虽然我们这里并不提GTR梯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藐痕羔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴ㄅ荆克斯ST澜岁,令人刮目相看外任票。与此同时惕呻,在秦身上稻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓖山、做工以及舒适性表现上的明显进步枪。 外观造型嚼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牡差晾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蝗,近年来推出的新车型如速锐铆、思锐以及大家眼前的这台秦洞下,都可谓一个比一个漂亮匡。就以秦来说郡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网奴母界,很是亮眼贪,同时也营造了较高的前脸识别度菲貉。   车身尺寸方面串碱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大体,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昂脊词,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谦睹搂,2670mm的轴距表现则处于平均水平轰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腺俄,其整体感觉与速锐大同小异欺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接赐幕疆。无论白天还是夜晚官郎,该车的车尾识别度都非常高郝。而且内部的光源袒山凶,除了转向灯为普通卤素灯泡外涎,示宽灯瞥抡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED躬粕。   充电疾、电桩安装及质保/售后介绍莽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口皮熊司,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驳瞄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懦寐嫡,据官方资料介绍鲍蜕,充满一次电大约需要5个小时左右汉据罚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颧臂那。   同时附界,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩驼茧拱,虽然价格并不贵沮堵,大约在6000多元啃,但对申请人有一定的条件限制钦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)订茎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准陇泥。当上述条件都满足之后徽滩书,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请临葱氓,如果一切顺利袖乘膘,最快1个月内就能安装到位并通电使用撵楷。不过目前队,秦还不能实现快速充电讲末,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的从,只是目前还没有这样的配套充电设备么蹭篓。   针对秦的特殊性裁娶炼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膛舷枪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斡怯。其中憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绘瓢居,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悄、绝缘手套和护目镜等设备泛,并规定在检修车辆时必须两人在场限弘雇。以防车辆万一发生漏电块堂瘸,威胁到维修人员的生命安全挺。   与此同时翘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芭榷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组供。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同题塘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型啤,整车质保为6年或十五万公里拓汐奴,电池组为10年或二十五万公里)帆漓。总之即,从专设的维修工位染协、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛾临狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侵响,而对消费者的购买更是一种信心的保证说吞色。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前另,中国汽车市场刚开始发展掀涵,市面上可供选择的车型可谓寥寥隙感俺,在那样一个年代尺栏娠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准祷,并且在之后的相当长一段时间疾,人们心中仍对它们有深刻的印象铜。时至今日龟强,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择城亢,在数年激烈的竞争中逛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下改顾控。这回斜软癸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闪舅,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车限颁卡:外观内饰(包括设计和做工)痘忻脑、配置拳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃、储物绕处、油耗畏培窃、驾乘感受常捷、加速性能疗喇桨、刹车性能党。同时糜卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漆黎酿、同价位车型的什么水平嵌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肪嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元题,目前约有6000元左右的优惠诗干,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狙尺,在优惠方面差别比较大签,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右享,根据论坛中近期的提车价格师,9000元的优惠还是有的鲍土。目前唤疾迷,两车的售价依旧属于同一梯级畦跨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沪,只是配备了卤素大灯及雾灯便四,透镜次寂姜、日间行车灯这些都没有列顶掇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冗菩欠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霜粒兄,因此我认为两车的配置可以理解胯,符合同级水准虱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廖缕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兢,两车的各项参数也处于伯仲之间剃,差别在6cm之内蛇。在车内空间上促通颠,两车的表现也很接近步,我先剧透下吧僵蝗亮,结果可能跟你们想象得不太一样痘。   相信看到这里袱市矢,大家最担心的就是如果车辆没电停,后备厢是否还能打开的问题胁妹。捷达看来是妥妥的没问题娠昂苔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茄朔糯,它的后排座椅靠背可以放倒弊的,之后即可顺利从后备厢取物肩贡剩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翻摧剁。   在倒车辅助上山猩,捷达配备三点探头虏卤宦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辟函输,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平好短。这里多说一句妓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磕田唬,让人觉得很不大气瀑洪酵,并且低于同级别的水平村,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赴瓦,舒适型也可选装倒车影像虹咕,比捷达厚道一些锑团汐。从普及性上看潍沪妒,能够达到同级别的平均水平毕沤,从功能性上看翰玩,拥有倒车影像的它则高过平均线了剁叭埃,给好评绷拷呜。   两车都是15英寸的轮圈炊檄冻,造型上也是各有风味杰荚,轮胎宽度也同为185mm鼻布。从售价上看涧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奸翠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比发,让我们在后面的制动测试上见分晓星谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徐獭,借着中期改款的机会杠杠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溪庇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疤峨。应该恭喜它旗,至少在我眼里锨娶,它确实达到了自己的目标联穗蒲。过往凭借动感的外形饲庞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲜顽鼎。   只可惜罚,刚上市不久的2014款起亚K5伤退汇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂葱兔,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓜,受众群体并不大桑女。前段时间沮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析釜讲薪,并撰写了《起亚K5购车手册》坤独。文中鲤窖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型激凤哩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幸托,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色顿浆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机短。自从起亚芜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后届哀,互用研发产品的例子不胜枚举帝彩勘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屋罐。该发动机的最大功率为245马力佳掂、最大扭矩达到350N·m寝刨勘,账面数据处于同级别的上流水平趴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淀嘿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀体,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旗弊。   在涡轮增压清惶、缸内直喷等技术的加持下篙觅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剖扭趴,并且一直持续到4000rpm疙摊。得益于涡轮介入较早财箱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间犯闻价,而且它的油门也调校得比较灵敏袄鼎逢。在实际驾驶的时候椿膳,可以感受到它的起步轻快自如杭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牢吗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笆,但差距并不像数据相差那么大擂。在整个低转速区间赌,它的动力输出不算直接祭害,缺乏一点活力请办黎,给人一种有劲儿使不出来的感觉祟。   于是圭封,我把油门再踩下去一点触,动力突然来得很快涝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮试,毫不费力汰含烤,而且可以感受到车速达到120km/h时捌是希,发动机还有充足的动力储备醛盆。它的中段加速能力让人满意纱稳,虽然依旧缺乏一点活力僻羞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴剩慨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开势瓣。   还是差点意思搽蜜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感澜。于是们蔷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式善商,6速手自一体变速箱切换到手动模式熔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寺。它的油门响应足够快费贯比,发动机的动力输出得到更好的释放荡,方向盘的反馈也更加扎实缔。除了SPORT运动模式外械,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腻城,运动特性从SPORT浚蕊、标准到ECO逐渐减弱辱齐炬,驾驶风格也逐渐趋向安逸欣某。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丘,平顺性极高前,而且动力的衔接也让人满意攫跺涟。若以80km/h的速度巡航可,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右死啊,对于燃油经济性的控制也让人满意碳巴惧。同样值得表扬的是降挡速度清,在中段需要加速的时候深踩油门删拈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒋募宠,而且换挡冲击也比较泻寰砺伞,不会让坐在车内的乘客感到不安桶擅捷。   前麦弗逊叔瑟、后多连杆的独立悬架底盘结构死钳,在调校方面仍然有很大的提升空间掣邦。它的弹簧足够硬募,但是减振器的阻尼不够大缺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掳,会有细微的震动传到车内胖,以稍微快一点的速度过弯郸亩,车辆的侧倾会比较明显蹈层堕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畦阀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题容琅鳞,舒适性让人满意坎盆,但如果需要激烈的驾驶的话剃,后期对悬架的改装很有必要融。   它的刹车盘相应加大了尺寸伪,刹车的力度足够擅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性据。具体表现是嚎两齐,刹车踏板的前一小段是虚位诉钨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伎缔,制动力度会突然加大韦娩苛,需要一点适应的时间唱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻十,发动机的声音畦想、振动都非常小栏仟。然而疽献秀,在速度上来以后持尽滔,噪音的上涨速度也很快寇答燎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饺抡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咐碳康。   我得承认泡拘屉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗣,但在起步和中低速行驶的时候戌逢姐,动力参数上的优势并没有完全体现出来党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嵌牡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抬笑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纷戮赂。当然笑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胺烂。另外盆储,值得一提的地方是型啡谭,在动力提升的同时琅墨,它还加入了行驶模式控制系统锌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秘,它的动态性能相对有一定的提升桅届,开起来也更有活力和乐趣坏聪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了董,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氖,只有手动版车型销售角,导致产品线还不够丰富彻嘲畦。而就在去年11月唾岭刨,海马M3终于推出了CVT版车型双海,7万-9万元之间的售价惜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求婆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睬、逸动编、宝骏630以及启辰D50等车型茂羌输,竞争还是比较激烈的赔。作为一个后来者桔抨,海马M3是否有足够的实力立足擦?下面我们就一起来看一看嘘涛。   动力崔蜗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纱师,其最大功率为82Kw患谢茂,峰值扭矩是147Nm充拢譬。从账面参数来看免,可谓非常出色竣殴秦,一点不比合资产品的数据差棺玛。对于一辆紧凑级轿车来说慌叛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舜奠蔷。    开起来的表现日,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呈骄糕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匹潮诗,如果想要充满信心的快速超车镁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择割。    我知道会有人问扑剔棉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埔擂哨?说实话耙苦瓢,我觉得大家都没什么区别响秒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伎,也是低扭不够强圈徘,需要靠高转速来增强加速能力滦么抛。    可以肯定的说瀑蟹弛,除非是加上个涡轮增压器聪摄铺。否则的话溃稳,这个级别同排量产品之间的动力表现肥饯讽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同分让棱。我个人觉得久龋奇,这只是消费者们需要认真衡量的一点副秦,而非全部改接。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氢溪罢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澄喇湍,动力传递平顺连续的特性疟,有效的提升了整车的行驶品质感豌。顺便说一句朗链,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涧惜,这也是比手挡车多花点钱的好处轨。    深踩油门时倡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上聚,来保证动力响应足够顺畅窜匣悔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内殿。此外貉跺糯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式饱祭,功能性极强售堵尼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宪,g值才开始达到最大的0.366g贤假,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辉粹唤,此时车速大约在30km/h左右椿送,达到60km/h用时5.24秒登彻,冲刺到100km/h用时11.45秒纤太矮。    接下来看看海马M3手动车型涵,在加速到2.5秒后硷槐惰,车速已经达到了差不多40km/h介胚痞,达到60km/h用时5.01秒江靠堆,冲刺到100km/h用时11.28秒焕摔寞,比CVT车型略快灰厢臼。如果不较真的话句,可以发现二者的差距其实非常谢崮琛,相应的在日常驾驶中其实也一样眠收缺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米委,就这个成绩来说省笆高,它的表现只能说是非常一般萝觅兴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趟慑疗,它的表现就算好多了配桔喝。 责任编辑恃膘:沈楠" "   近日篓狗滴,宝马官方发布了新款X3的车型官图射陡徘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作笺描。从新款车型推出的速度上来看岸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辞另。    早在2003年玻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿随胚。10年以来理秒,宝马X3已经销售超过了一百万辆绒仇闹,自从2010年上市蹲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善雇。因此沮湘,2015款作为X3的中期改款怖惜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赡宏粱,优化后的大灯组造型杰村、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睬呢仇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感散。通过官方图片草亢姬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时客惟垮,也融入了宝马家族的最新设计语言防钾,与新X5一样采用了新的中网边框设计拎琉,在视觉效果上更具冲击力挂径驶。    在头灯部分寂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光褂胸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筛凑坑。另外欠蜕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佃,配置方面它还可以选用全LED光源股其,再加上选配的LED雾灯啥暗坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哎寄抬。    新设计的前保险杠极具力量感翰锑,并融合了镀铬届乘、塑料格栅以及金属护板镰对性,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摄尚钉。此外难华遣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赫可。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谎,也使整车更具个性化风格铜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为劫霓:4657×1881×1661mm号,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痹链,轴距也同为2810mm期平,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坛少修。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攀,从车头一直延伸到尾灯的腰线丁陪,让车身看起来更加犀利且极富层次感吗燎。相比变化较大的前脸慰垮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勤傻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酵。相比X5需,新X3的尾部更加耐看孺念僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感飘轿某,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分随伯陈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烂恐,视觉效果并不是那么给力剑苔辽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涡勃,新款X3也不例外陇略。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歌控筏、后部的防钻撞保护装置党虚操,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套澎恃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姜。此外茶佳菊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娩抒。该车还可以选择六种车漆诧半栋、三种专有的18稍钩宽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎。 责任编辑孪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车攘:Quattroporte(总裁)桐捎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艾掏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV接驰:Levante拱蔚雷,还在2013年4月的上海车展上拧,以全新总裁平台为基础嵌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逻恼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辩烧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4昧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亲同:Ghibli……   以家族设计为本磷碾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摹愧,改走豪华中大型轿车的定位限,车身尺寸长深、宽氯没、高分别为4971mm腐硕口、2100mm和1461mm避,轴距则为2988mm吃鸽池,直接锁定奥迪A6肛翘轰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上面,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo片、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笔沁,且融入全新总裁的轮廓特色徽,以紧实并极为流畅的曲线掳楞密,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯踏物。    于是在车头设计上其局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硼侨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卞撂戌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面宦坎扛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计答,将蜂巢状格网嵌入其中掏崔伯,且尽可能地加大钦,再搭配角度更为锐利情龋趴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氢难溜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势价反。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条答,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惮,所以厂商在Ghibli的车侧赤吴井,除了保留前叶子钣鳍状孔道世啊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掂轮涝,也师法了总裁车侧的设计揭嗡污,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黄菇辞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吗党涕,另一条线则从前门下方迸出洽锈,向后朝车尾紧缩墓,滑顺动感且充满肌肉感毫,并正好可呼应更翘的车尾设计犀碱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上玛私,速度感浑圆天成肛线弓。 内饰向旗舰看齐腾俏不,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顽换变,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计充奉横,也把声控憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片库,右侧拨片负责手动升档杀氨、左侧拨片则能提供降挡酵侮。    此外乾投,三辐式方向盘的前方杠颊碑,一样是借自全新总裁的蓝底白字脊亲、双环式仪表盘烷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闷,左侧则是表底超过310公里的时速表立篡桶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衡袄趣,可提供显示油量飞螺、水温虱拇没、挡位与导航指示等行车信息库,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灌倍焚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瓜吴,告知驾驶者目前的驱动状态琼钎。    和总裁稍有不同的中控台冠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蝎,以及可触屏操作的收音机电台选择擅蓉、音源切换棋肖私、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)飞妻、空调温度贾彻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕破怖痴,空调出风口则移至屏幕的两侧福耿杉,下方则为恒温空调系统调整出风量池伤吠、温度与出风口的位置堑绰,以及音响系统的吸入式CD辅,设计上较总裁车系更加简约窗,但用料与配备完全向旗舰看齐山侧任,展现了十足的诚意魔荚碍。    较为可惜的是玻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm臼吕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泥拒啥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性署,所以Ghibli的前排空间与总裁相当洞,包覆性和支撑性也非常出色壳肆。    但是后排方面韦、便没有像总裁那么充裕蓉性绥,尤其膝部与头部方面蔑埔,身高174cm的笔者坐进去后蟹祭督,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倒季,也刚好替前存鲁雹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裳青。 责任编辑粕疵寸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敲鸽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒙?后来一看辽箩搞,哦俊,原来CC是“Cross Country”驴。继续了解发现有点意思豌萎,底盘抬升度栋、高功版2.0T五缸发动机豆岗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拭渴:目前的普遍规律是罗涩秦,产品分得越细磊胺题,总销量提升越明显兴够伞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品船拈窟,它的引进嗣贺娶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奴庞括,主要分布在前脸和车尾沏硷,从外观区分它和普通版V40很容易泪拭驴。底盘抬升12mm卉唾,这么小的数字对视觉效果影响不大骸曙,整体协调感没遭到破坏萌寿。    车厢内部光,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纽惫攫,除此之外内饰并没有过多特别的设计具。之前我们已经发布过实拍文章溉抱泪,车身相关内容有详细介绍锨,因此这里只是简单提下要点亨屠,就不再重复描述了瑰欣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来链。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机灰灰挞,最大功率214马力葱靠,峰值扭矩300牛·米彤篙,型号B5204T9绕违,是普通版V40那台发动机的高功率版本荷瘟,那台机器的型号是B5204T8蛇算地,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匆徘,今天会是什么成绩辰磊?稍后揭晓桂沟。    变速箱没有变化颅癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD浇借健,六个前进挡妓马,带手动模式和S挡兢情,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赂,奔驰A级用自家的7挡双离合伎懦粱,沃尔沃这台6AT暂无优势坦欠挂,目前他们还没有新产品投入实际应用核册撅,理应加快脚步叔。   驾驶勾:邪恶的S挡    驾驶部分李,我想说说D挡和S挡的区别篙妮。看起来挺初级的一个话题淡遣琴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桅。D挡油门响应迟缓内沽,在激发变速箱降挡之前鹊,需要稳稳的巾、持续性的向油门踏板施加压力朗崇,慵懒的降下一个挡位之后讳,情况有所好转食洁廷,动力给得稍多舱壳,也就这样嫁烧。    不满意对吧钠凉?可以把排挡杆向左扳到S挡淘,切入“邪恶模式”驾拖茂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缴,转速拉高1000rpm以上体,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冕坏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跺报,脚踝每动一下擦氛潦,车身就顶起往前猛扑一下坞米沸。深踩油门渴溉几,转速迅速攀升锑酶,跟D挡时判若两人洛,两百多马力瞳涡帅、三百牛·米鲁称涩,在这个尺寸的车身上爆发出来捐挨阑,过瘾币浩。    激情过后细细品味栖,这套动力总成有两个弱点需要改进簧汐蠢,一是怠速时振动大犯镀深,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牛,影响体验;二是低速行驶的平顺性碘什矩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹈,1诧、2胸孙、3挡之间可能频繁切换倍槐卡,动作应该再细腻些玻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卿吐挤,选择“全功能”项乡穿翁,不打转向灯就变道隆确,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靠,回正的力度不刑嫠炕帷,如果你想在车流中快速穿梭前进宽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争靶,要么关掉方向盘辅助固,仅保留振动提示即可勤。   绕桩炽獭胺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜗柬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芍酗,在绕桩场地很讨人喜欢疼秽惫。车头响应比前驱版本积极餐,入桩动作稍猛鞠,车头好像在被一根绳子拽着走蒲隋。给我留下深刻印象的是剿,这款车的极限要比前驱版高太多防,特别看了下屯毫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棚驼。上手容易翻,但是需要注意别突破了极限嫂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点那巳眷:一旦超出极限伐,很难把车身再救回来落。 责任编辑疮喂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宫聪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足说?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畦鸵,就一直困扰着我们的问题搬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苔厢。马力越大的车就越好么琼盆冯?绝大多数情况下答案当然是否定的勉哪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外将。随着时间的推移期,我们有机会做这样一个有意思的选题亲担卿。   让我来说明我要做的事情炼:我们有三辆四门轿车墩诲杭,合计拥有1657马力共。看起来确实有些夸张寡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多是哇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傻暑,但是这个570马力的怪物一直没有车痪拈,直到我们完成这一特别的测试一周之后肠喇胜。我们只能使用520马力巨祈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兼朗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣辽。   另外一辆是全新的奥迪RS7拿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狮举矩,拥有560马力的出色表现傲榷邯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绢龄,在K&N工作室的台架上酬甭,它的轮上功率达到了479马力呕酮罗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力委艘泪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器露搔说,用以获得更多的功率输出额太槐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候篱徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锨苛廊。即使按照宣传中给出的数值垄滤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗓闯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慌辰,它的轮上功率达到了541马力悲拴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力船。   另外还要说明一点檄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泻灸纤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本购忱,不具可比性廊试泵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试斥你。结果很令人意外缅卉。两款加速最慢的车型脓热,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h爸距。当然最慢是和RS7相比较而言的私,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速眠填。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啪抹祈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒让赡靠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痉覆,但是还未打破我们以前的记录价丹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底倪鸡齿,说它慢更像是一句玩笑话取睬驶,这一成绩实际上已经快的吓人了痰府。奔驰则要更快一些拘辟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逃你抚,冲线的速度也提升至197.5km/h沤痉康。冠军仍然是RS7的扔,它只用了11.6秒苟替,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缸烹累。奥迪的冲线速度为193.8km/h地降汇,虽然不及CLS63 AMG籍辟,但赢了就是胜利奸惭推。   123下一页 责任编辑疼墓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孪到充,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氖岗胜、运动和科技气息了毙魂帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莫欠昧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔫嫩供,主动式车道保持和自适应巡航功能尚,几乎能让驾驶者也变为乘客萎,高科技配置更加丰富灿。    于是咆嵌伸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桑芳炬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痞聊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曙群,在下面的文章中有详细介绍每瓤。此外假羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章偿烈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锯烧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诽瓷秋、残破衰败的路边小屋鲤挽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律飘蒙混,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蜜趁疏。身处如此糟糕的环境坍品,却并没有让眼前这个出身自底特律鼻丝、土生土长的本地小子屈服煞妥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感昂赖愤,但只有经过一番试驾体验之后赖欠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妇扦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泻牛伞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮茨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迫,同时两侧向外延伸与车灯相连博。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藤钝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰涩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摊剩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馁糙。   尽管是低配车型谷刹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吧,它基于D级车的平台打造策唾沃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条南景,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纺泞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酒讳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设彻颇,不过从近几年的趋势来看苗歇掳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香从剂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型箩,至于其中的原因荆边捌,从这款车中也许会找到一些答案笨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捐是侵?   GT诗参,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袖,维基百科将其解释为具有超长续航里程艇瓶、拥有强劲动力餐肠签、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缕疏吨。可能一提到GT话毖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耐倘丸,其实则不然且戚皑,GT拥有着明确的划分准则耽铂辅,举个例子来说篱:拥有着标准的后备箱墓曝、配备V12发动机并且内饰非彻蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车短,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趁辣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畅热徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蛇,这款车的确还真有点GT的意思孤方。在笔者看来问疵焙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滇,最起码第一印象分已经拿到了曹患。   5系GT是采用7系平台打造的煽?   5系GT的轴距为3070mm挤础鲤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佃噶咀,从前双叉臂镁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忻轮。厂家表示酚誊酞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型丧巾,其在外观嘲巨、内饰葡浅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同公。   5系GT型到无朋友墟虹?   谈及5系GT的竞品赂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位睬堪匆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版携叔。   外观旱揣触:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚究屋鞘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓟肉。风云2(详情)扳、E5席吹酶、A3以及今天评测的这辆E3屏虽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复澈惜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炒蔡发。从这辆奇瑞E3(详情)来看倾善,外观及内饰都有着很高的原创度哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磷技观。这让奇瑞的产品线更加丰富型变莽,但也让消费者选择起来有些头疼硼瘟阮。 外观裤善灌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吞,但外观却没有去针对青年人的设计欣,前卫矾雷、另类这些词汇应用不到E3的身上怀庆闪,车身也找不到多少运动感孪刃。不过它长得却很容易被人接受瘟览,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慌,E3和E5的外形稍有一点点相似海谈敖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间霖歼京。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化们。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞闹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番静浩,而且非常容易被大众所接受滦碌财。不难发现磺嗡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变竟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头的蛊墙。艾瑞泽茸、瑞虎5娃愁疯,单从外观来看都会让人眼前一亮卫垫鲤。借鉴是好事唯揩吕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快崩,但不动脑子的照搬实在是说不过去梦猎琅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挺灿怂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表次添,作为最会制作小车的铃木来说堪户戮,雨燕可谓打开了国内的市场哦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搁情,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞎儡。而就在2014年1月18日问,铃木速翼特在国内上市哼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏容缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坎势:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膏托,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件晚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼,速翼特运动版采用运动风格打造耿丛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倪,轴距为2430mm烧拆。由于基于新一代车型打造癸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些答,轴距也加长了40mm斥守迹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚咸脸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顶狗茨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靖痴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炒随,包括中控布局尽、仪表盘刃弦瞳、方向盘等造型均有所更改舷挞蹄。此外糜,配置方面新车配备了ESP融尸戈、自动启停系统绒、USB接口苯、运动座椅等配置矮违斥。CVT车型还配备了换挡拨片边夯垂,满足驾驶需求精。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玛。真皮包裹自不必说静桔钎,3潞李玩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服臂貉裙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亥。不用和别人比酪竞,超越自己就是最大的进步勾泛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喊捻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哆肚期,其最大输出功率为100千瓦纳,最大扭矩160牛·米橇末柿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凹歌吼,其百公里加速时间为8.7秒揪,最高速度为194Km/h沛肌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡躲狡据,相比之下乐趣少了很多顷驹裴。 免责声明嫉汝渴:本文仅代表作者个人观点藉牡,与环球网无关钨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实现玲翔,对本文以及其中全部或者部分内容公参、文字的真实性骚迷、完整性竣岛、及时性本站不作任何保证或承诺拷唐悔,请读者仅作参考菏秃,并请自行核实相关内容惊侠晾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灰棵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酷,引起了广大网友的质疑孰捆梯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜。于是易车网本着服务网友的原则窍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咐隋臀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烫绦泡,您便自有定论稳冠剂。   体验者介绍    前排体验者砍士:辛毅 身高裂现擞:178cm    后排体验者好旦叫:旭子 身高蔑嗡释:177cm    Ozel 身高汉僻骂:170cm    小娴 身高干:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准头歪褥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龚师。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壬弓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绍浦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉逻父。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论昂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冉诞,公平公正公开地来一次大对决壬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明势窍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娄廉。所以不得不承认淳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戎。    事件回顾煽:    说干就干陡绦倒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲜干,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痉。根据易车网后台数据的统计来看逼祈,持以上三种观点的网友大有人在豢品纯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲督钮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案微揉迁。尽管是为了对比三者的公路性能楼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上貌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上革。    测试车辆际熄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辜娄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型步善挝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辞泪,奔驰已经尽力了盲微琼,我们在此也由衷地感谢祁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裂挞男,告诉大家改款前后的差别盗色并。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泻纤。因此我们也很负责地告诉各位网友慰卞,目前除了易车网袜沪惮,其他媒体对于新款X5的评测细党提,都不能代表日后国内在售车型衔。第一辆中国版车型为xDrive 50i镶浚尾,加配M视觉套件布。    由于Q7的官方试驾车出了点状况稳矫,我们无法借到官方提供的车辆绢概缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持角艰肠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型末居。    测试场地抨:    乐驾赛道全长1.6公里募断,共14个弯道骂捷扛,最长直线段270米烂巳,赛道宽度为10-18米反盯,视野开阔惹,无障碍物譬。赛道两侧均为土质路面暖康,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肉救地,大大降低了安全隐患蚀谈昧。    测试人员软奶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鸵,却要替土豪们操心买什么车藤,这件事听起来真挺可笑滥休袭,因为我实在没法揣测土豪们的心理芜建。如果说我还能理解花五十万买大切遁乓恳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庭沟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靖熟敝,代价是要多花一倍的价钱习筷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呈比,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雾霖。不过因为坐的比较高裸脐公,速度感不如那些贴地者强烈筒提,还没怎么着呢就破百了涛劳俗。这大概就是SRT8的魅力棋衰,很难说值不值得潞稀乌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍昆枢,跟改款前相比还是升级不少献靡端。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到翔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炔,SRT是JEEP官方改装部门坏保,这种改装是全方位的即,包括内外套件加强巢,以及性能方面的提升单董吠。SRT8就是高性能版的大切诺基富娠隧,主要提升是外观套件怀灰、及动力系统须澜、刹车系统梁苇、行走系统等方面读潞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兽届券,6.4L自然吸气HEMI发动机码态妈,搭载采埃孚8速变速箱妥叹辩。   SRT8为公路而生冗,所以公路性能是它的强项弯,不过Off Road就不是特别在行了聚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雇拟。 ② 跟之前的SRT8相比伪砰牌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伎糖贰,所以科技感和豪华感都提高了不少殿,跟换代前的SRT8相比翁,升级的部分都是实实在在的句。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞎身卯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缺卢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弛凡息,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置铂藉。  ⊥摺③一百多万的车扦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伺,再挑上百万的车的刺咸,好像有点吹毛求疵缸谷。首先悬架的设定非常的运动慧食,即便比较温柔的驾驶方式轨齿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极氰肺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揽,大切诺基SRT8并不是一个非乘直卓矗合适的选择戈孔,尽管动力非常充沛负垢排,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讼当俄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躺仍变,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扛且,但好歹SRT8也一百多万了刚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响患柔。不过之后我们也释然了精械瞎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款倘斗,但经过数个媒体的“蹂躏”毙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冠动端,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靡掂窜,有点异响似乎也算正常焦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钎,请点击下面的图片进入试驾文章纪夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悔首律,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裤餐剃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宦仕课,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枫,还是老套路飞,直接切入主题令,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浪棱。 动力对比椭桨脓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手送,看看英朗GT的表现如何吧归。这台发动机的最大功率是131千瓦涤础锑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来氏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卸,当驾驶者在需要全油门加速的时候艰诫犁,为了获得更好的加速表现骑膝方,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骡。对比发动机账面参数来看祥精北,最大功率118kw侩揉,峰值扭矩250Nm嚷啊忿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坑赂甘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心届弹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鲁署。   至于传动系统方面青哄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捐寿爆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顿沛囤,都是目前该级别中的主流配置康粕览,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢下。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瑞媚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惋,比如高尔夫6叫波购、速腾等熔敦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖讹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抬,从而起到提升操控性的目的没磊罚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谓陕,但通过厂家的调械嫦模后岭桅矗,当一侧车轮发生颠簸时按袒,对另一侧的车轮影响会比较小些恼敌。   小结氮伐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多罐入,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出类。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荒锹,至于优点这里就不做过多介绍了叮舞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械后英朗GT更偏注重于操控性磨苛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时北勤,见过后车追着拍照的怯弧卧,见过开我边上向我打听价格的散畅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戒嘛。我坐在这辆路盛E70里乘,被注视得有点儿不自然颇汤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣釜档,我琢磨着柑锨疲,要不要让他进来看看氰。要不是我瞅见了绿灯亮起醚称晶,我真就这么做了呐伶。对不住了朋友甜闺秆,这次没能让你仔细了解它唯令嚏,不过我希望你能读到这篇文章挂滤咆。   不用否认途妹,人们对美的好奇与渴求与生俱来色矫美,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣报些绞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玻颅啪。不过在这些人之中籍蛊,有人会终生恋着美人萝,有人也会为抱个花瓶而后悔疆急。如今打造足够美的外表来吸引消费者犁嘎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匡惰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拓,但在这之后能否一直爱着它蔡,我认为是一个很值得细抠的问题净。   ●外观大气踩羡、美炭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矩,我还以为来了辆捷豹汗犁,赶紧跑过去看发现被骗了末拐煎。不过我并没有觉得失落良藉鞋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观先,并且从设计角度看卜牢,它在借鉴与融合得方面都很到位仇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理崩盗,我对它的外观设计就100%满意了惭。这事儿对华泰肯定不是个难题虚时,您看看宝利格还有华泰B11屯,都有明晃晃的格栅弥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位达赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禽,但绕车一圈后我发现逝蒂峰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了呕舅蒙。咱看看数据对比桑卢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奋,可以说在各种数据对比上筋魔,它“不是第一间,就是第二”惫逼甜。虽然在宽舷、高和轴距上没有做到最大牢抽,但也不过是一两厘米的差别弛管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唉,这就让它看上去大气许多祷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上时。   打我接触这辆车的时候剂缕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哨舞。在这样的目光中氦饯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逻。面对“屁股高挞悲、尾窗窄”干忍铅、后方视野不理想的路盛E70时憨厕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车繁。先不讨论这样有多麻烦了乡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作理岗救,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丛喀牧?这点让我心里不太自在蠕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粪勘匙,是个应该有的配置吗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苹浑逗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色姬。而随着国外皮卡文化的不断渗透池磊矢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型闻陵,去跟进时代的步伐茨双称。为了迎合市场的变化及用户的需求抢淮卯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梅,开始注重宽大饱满的外形设计受,并增加更为丰富的配置掸鹿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疗侍精。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腺婚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吴裸挟,整体的风格带有一股阳刚之气桂呈校。在车身尺寸方面奢,它的长/宽/高分别为骂坤:5310×1812×1775(mm)稀,轴距为3100mm武肃冷。威虎TUV并没有大小双排之分酒距杜,仅提供了一种车身长度吮。车身侧面的线条也很平直玖,外扩的轮眉使其显得更加饱满碌双。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正录善,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齿齿踢。大灯采用远近光分体设计碴坎,其中近光灯还配备了透镜骑稿,不仅更显精神屯,而且还可以起到聚拢光线的作用糜疯实。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疾,遗憾的是赂蒙财,集成在上面的“小灯”只作装饰作用速,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撑苹魏,并且后视镜仅为手动调节杏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架关擅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逛缎,非常不错灿幕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庭绵,至于货厢外侧并没有再多设置妥辽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醒汰息,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虽始慕。另外茂班,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟臂,不过据厂家介绍峰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”船。对于皮卡车型来说党,这项必要的配置还是很厚道的爱铝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搔欺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接暖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地马扰。不过沙省脊,今天我来到这里并不是为了滑雪哦陶,而是为了求证一件事情关:有没有一辆车镣季,既能够带着一家老小舒适地出游烁健玛,又可以不惧冰雪垃碾券,在冰天雪地中步履平稳地行驶淌,同时价格又相对平易近人呢讼慰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惦磋,那么就让它拿出真功夫试试吧蛔孪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)十,从外观上看耸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弓商,19英寸车轮显得很有力量感覆贿,也与动力总成更加契合;其它的地方扇,也依旧是酷威的老样子淘宋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿掸潮,甚至还有一些精致的感觉夏很。总体说来擞衫记,尽管算不上全新车型锰,但依旧耐看吼尼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面碌汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中界断告,动力响应良好艰猎等,易用性好及,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卜线。当承载着全家出行时孪标,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钙湃壤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丧。   至于酷威3.6L的内饰方面豹亨垫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碗柏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”很拓拧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节菩。   除了动力系统厕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堡扮差。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叉厩勘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辰勉藐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奇遁熔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施经巴讲。动力分配完全依靠电脑自动完成力,车内没有任何人为控制的按键和旋钮米墩。   有了四驱系统荆陡莱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倾侮吐,具有更加粗大的排水通道热勃嘿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鳞,冰面行驶性能更加出色淮椿。此外橙察,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祥,胎面中央多重“Z”形花纹青、针孔沟槽设计班、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性冲垛探。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息南,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辈淑娇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情殊卢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3射呢棱,它的定位低于1系肛岗。但是豪剃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步递弘。另外沟薯,它也提供了i3?REX增程版本等,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刺,扩展了这款车的最大续航里程盛东烁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拣舵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏茶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叔搔究。   宝马有没有提高电动车的标准家?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幻?让我们在接下来的测试中找出答案脯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式釜酷吠,宝马i3的行驶里程可达88英里迁普。相比较而言详督炔,?Ampera可达30英里火户拉,而普锐斯可以行使约10英里葡垢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电供热,i3可以更多地使用电动模式龚彼藕。而增加了汽油机的动力系统醒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椒换,357英里和505英里巍违氯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大触室。这台车约五英寸高径黔惊,而宽度几乎和高度一样鸿,与低矮流线仆铆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浦疙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涂纳,我们没有所需的充电站?董讼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捣双非。   此外劣宪幕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耻顷臼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名武:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车欧坪。它内饰精美耐撬,融合了许多先进的科技山莫咖,它空间宽敞价诞,驾驶体验一流锋钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车譬,它仍然使用汽油机砂蔷美,以作为电量用尽时的保险脸尸橇。   第二名污死煞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甩劫篓,科技感十足笆谷,而且它也能胜任舒适的长途旅行俗俗。   第三名熊热:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腑,它最大的优点就是充电迅速钨脯哀,性能可靠裳筒烦。   然而淋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋静卯。(实习编译抒:徐旦?审稿攀燎:刘洋) ? 免责声明版权作品内幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载末唇黄,违者将被追究法律责任统讼仿。责任编辑捐袍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿,应该说是倾注心血瘸绒瓣,在技术平台上都有可圈可点之处禽,源自萨博的技术是其最大的亮点菲辽草。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畔贝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酸硅害。在外观和内饰上电瘦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔盟,在动力和配置方面也还是很有性价比的绩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说掠,绅宝的外观原创度还是很高的醒氰岔,并没有刻意模仿什么车型不,但我们会在这款车的细节上看到房,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颂韭。且融汇的比较好崎奋箱,并不是简单的照搬照抄垃。这一点值得肯定齿幌,大灯的设计十分犀利是,鹰眼造型也有较强的辨识度纳。LED日间行车灯比较醒目绣被,穿透性不错某铃痢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表许囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绘拍港,也很紧绷狮订篱。看起来运动感不错逛圭,但前悬和后悬的长度较长吞懒,看起来有一些比例失调悄熊笑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些统贺,在视觉上看上去会更紧凑动感诉。轮胎的规格还是比较高的墨惋谢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奴瘦。   车尾的设计比车头更简洁一些连论此,尤其是尾灯的轮廓尼罕,设计非常成熟怜。和宝马新款3系很像墙浪狸。除此之外凌捕肋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僻。   本文导航沥桅:" "  “卧龙凤雏棉擞跑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口催来,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后全魔德,便有了三国时期的三足鼎立乒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胚妊妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剂播,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坎釜讥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出币,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲焦槿贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尸缉,然而坊间始终流传着这样一句话铣:“得中级车者得天下”;是的美持肮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沮道侣,今天我们会为大家带来两款重量级车型汤钢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逗衫,请大家继续往下看希骋哭。   看到这里大家肯定已经有了答案了耙竟惋,没错浆吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L谓烈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拈,那S60L是何方神圣烩僻翁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型埃蒜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龄拷翱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惋瑰,厂商指导价33.49万元垛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型馁魂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砰、后排座椅加热娘、并线辅助揽呕、车道偏离和自适应巡航等众多配置教骋第。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中爸,即使不看车标脑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃平点,哪个是奥迪慕嗜骗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现径赦敛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垮顶苏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愁钙吓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性读咯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角编,使夜间行车更加安全吾皇。两车双色的外后视镜造型别致藩府咀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光施疚平。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泼离焙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色户,至于乘用空间如何接,我们将在空间篇为大家详细介绍夹焦。两车都采用了5幅式的轮毂造型惨宫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瘸螺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翟贰,整体方正的设计略显稳重酸。后尾灯的设计两车可谓各有特色础暑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焕,设计感十足悔掂梦,而奥迪A4L的尾灯更加修长兽炊猎,视觉效果出色俗孰矫。天窗不仅能够增加车内的采光陕倾套,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心楔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习停搓畦。   本文导航催:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撮锹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间花鲤师,配置也能满足一般家庭的日常需求擅。对于这个价位的小车来说扮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厂十,在这方面孪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翅叭渐,就算是与它的直系前辈骐达相比滔,也不遑多让炯归。然而作为一款家用代步小车稳癸拾,它也并非完美烧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缺释,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变氰,跨界的概念噱头大于实际羌眠。 "   技术革新日新月异的今天负单,车型的改款换代再常见不过传赏鸡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汇保脚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变臣泄溃,同时在动力方面也增加了1.8L串秦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万羞精徒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灯墩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貌,但它的实力不可小觑触。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动岛凹青、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型违范噬。既然实力不容忽视视,价格又有优势缺甭力,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机死据。" "  版权声明棱蝎庙:本文版权为网易汽车所有捞撇,转载请注明出处婚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岔寡,全新的品牌全新的车型撕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廷统筷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐绲埽克斯夸,在2013年复辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月籍奠检,堪称是这个区别的标杆级车型抱,观致3要想在这个领域取得成功溪泉谅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耗,看看是否有优势能吸引消费者关注璃。 外观风格各异   先看外观方面汤,观致3展现出大气得体的风格缉,不像速腾那么沉闷单调镀码仍,且有着自己的灵动个性;而赴庀掳悖克斯则是完全偏向运动化的风格椽悲竞,典型的注重操控性能穆缮,突出驾驶快感的性能车型嚷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蜂苗,与观致3区别明显涣讨。两者主要是风格差异官杰识,外观上分不出优劣查,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宪饰,观致3丝毫不会逊色于付涞Щ瑁克斯车型竟卉。 尺寸对比 车型名称 感海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上强秦木,两者也是平分秋色氢酪凹,车身大小相仿徽秒挎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吼恢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浦酒,观致3要大于负У硖克斯椒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驰巍毛,尤其是腿部空间较为宽松失,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇娑拢克斯在后排空间布局相对紧凑趴汉擒,而后排空间也一直是各代覆钅丶剩克斯的软肋翰猎。 价格对比 感瓮ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沁,负探急玻克斯则要比观致3要更大一些搪,在不放到后排座椅的情况下屠宠,肝耄克斯的载物容积是530L横,而观致3只有430L说信,100L的差距还是能装多不少东西的太菠辅。而在需要有更大空间的时候叼兽道,两者都可以放到后排座椅败己括,放置大件的物品缄焊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间畔徊,观致3和概缴靶樱克斯三厢都是11.99万起步翱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号阂漏靡。而细细对比价格表可以发现谴,要选购自动挡的车型遣,赴辏克斯最低仅需13.09万惦舅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沧,观致3则需要14.29万肃蓖琶,这个比起肝猓克斯有1.2万元的价差坑柯,当然在内饰配置上会有其它差异尖盎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裴继,可能付酝呃遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藏。 挑选合适的爱车使,看专业导购舰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戮揭范?   扫一扫采,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒仓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狸。风云2藏咖轰、E5当箍码、A3以及今天评测的这辆E3疤绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中川哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遣慈何。从这辆奇瑞E3来看量,外观及内饰都有着很高的原创度划。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痹韧。这让奇瑞的产品线更加丰富泉氓供,但也让消费者选择起来有些头疼梯磨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹭,也从来不缺少“明星”缴,“沉稳绅士”大众速腾仟飘玲、“狂派斗士”福特赴海克斯等都是热门且销量稳定的车型摆缝街,不过要问哪款车型最近销量最高丝板贾,还要数“逸派高手”日产轩逸敢,它已经连续两个月销量突破3万嘘,坐稳了桥车销量的头把交椅诵畏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宝徒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沏般帮?下面我们把两款车型拿来做一次比较敝店,或许能看出一些端倪卢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宦暇贾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篓经,入门价格上劣,风朗比轩逸高出2.08万元举靖粟,表面上看价格棚长,轩逸占有优势诬线尺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妒桅行,这样看来臂韧,风朗其实只比轩逸贵了2800元赣另,等国产版风朗出来后挤猜,风朗在价格上反而会有优势也说不定懈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诗蔡,这款车外观与内饰变化并不算很大诲厂广,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宪艾奸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藉吉,下面我们来看一下绷夺娇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格考立瘸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氏厢。质保方面鲁佳潭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煞挥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鼓辱,最大马力已经达到了170马力描连,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黔苫。变速箱方面馆划,逸动采用6挡自动变速箱盗抱豆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色融搓梳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洽惨禽。 免责声明髓扯测:本文仅代表作者个人观点来京,与环球网无关朔爆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容讼稗僵、文字的真实性较另揭、完整性擎记撮、及时性本站不作任何保证或承诺衔,请读者仅作参考避函,并请自行核实相关内容棺浑。" "  近两年卞涉,自主品牌进步着实很大粳,无论是从设计方面收,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升很蕾天,甚至可以与合资车型媲美垄稗,山寨逞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式持。在10万元以下紧凑级车型中葛,更是自主品牌的天下钎纳屏,凭借比合资车型更为出色的性价比赁,吸引了不少消费者的关注乐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蒙尘歉,一经推出便受到了极大的关注让,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谎操。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碑,包括动力在内泼睛适,新车共有20项升级忻,本次共推出8款车型互拣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狼磊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讹奋,售价区间为7.49万-11.79万元齐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迟回疯,近来也是频频出镜睛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时甸。速锐共推出了9款车型写,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谱齐梢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朵朔磺,售价在6.59-9.99万元之间寄。   单一来看长违李,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品熊胚蜗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧,看看那款车要更“精”一步躺卵。" "  新君威变得更好看了妇嚎斥,配置也进一步提升蜡葡,新加入了一些科技配置廓项杏,比如智能交互系统颓,BOSE音响等等默。这些都是新君威的改变之处并断。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刨茬,售价24.59万元陛,作为一款定位中级运动型车的新君威迫疲,品质感一如既往耍互抖,操控性也非常突出拧啸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威椭烦并,以下简称新君威脸私,外观相对于老款进行了必要的改变涕,毕竟老款车型从上市之后胁坞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纯,新款在大灯捻咖、进气格栅篓示篡、雾灯靛济、尾灯舍苹搂、前后包围都进行了细节的变动系慌采。   在新君威上芜擒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姬歌忱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统需餐,在操作上没有太大不同段稠炯,轮毂方面飘辰第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂突乌,轮胎品牌依旧是普利司通司。侧面造型基本上没有变化诽帛侮,侧窗所占面积依旧较小将班。   车尾的变化还是比较明显的射楷啪,这主要来自于尾灯的改变萝孪。新款尾灯全系标配LED灯烯手,并进行了熏黑处理饶媚。尾灯的轮廓样式更加犀利锹驼,个人认为要比老款更好看趣袜练。除此之外厦成斤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搞,牌照安装槽的形状变成了正梯形咳。   本文导航袖储:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击老猴寂,颠覆传统的外观泡敲盟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朝混,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琴思。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞄拆伍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型阔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剧羔峡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆付,足以证明其强势的地位参皮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犯眯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠欢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煞虫。(温馨提示习踩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版既牵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邓窍。)   自由光基于全新CUSW平台打造拱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭络廖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强试冀纶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窍七,圆润的造型是其给我们最深的印象恋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网略穷冉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线储皆辰,显得简洁利落坪豢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桑导,显得净雅别致扁上。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桨瀑,主要表现在其大灯的表现形式上颓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屡。两车大灯配置基本相近供钾惧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梧良。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助染朵,车道偏离预警系统雀睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃杏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗低巳千,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妈嘎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞳错,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势净熄相。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曙,其尺寸差距就没有那么大吞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讥瞪唯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁码欺狄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吭挛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同列忍喷。奥迪Q5采用两边单出的排气管惜饭衅,在气势上略胜自由光肥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谰短,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俏冯附,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部俗厢,磨损线束保护层撇,存在导致电池损毁的隐患概垂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帆诽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逝泵壕,称9124辆V200受此次召回影响锑涛。长城汽车正在邮件告知客户雾刮,并建议联系当地经销商进行检查维修痊恰。   据悉仕几,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笺茄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽婆沁。”更有甚者翘世朵,线束可能会内部融化淑咖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慷,目前已上报了数起线束故障蒜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转较,不能够给电池充电祥汉洁,车辆也无法启动史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秘斜付,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檀。   克特里尔先生称棵,检查故障预计用时20分钟陶膊谋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泥。如果绝缘保护层磨损严重犯娇,线束已裸露茎奴敝,则需约两个小时以更换整套发动机线束申懒潜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件劫藤敦。此前腐袒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酸,2010年又因手刹故障而被召回力。   2012年玖透棉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛糯息,长城V系列也在其中嵌凛。当时祟纺秃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腊。然而冕烷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撼恕,更换车辆共计超过1.5万辆娃。  ∧逋薄(实习编译武:王萌审稿府爸:刘洋)   免责声明版权作品垂础窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩叹废,严禁转载烤,违者将被追究法律责任哭。" "  随着经济的快速发展敞钱鹃,购车群体的年龄层次也越来越低施磷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咐颧底、省油襄泄,而是追求个性和时尚设计刑把陕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型经,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一犬。作为跨界SUV暑,它们在造型上将年轻弦钨、时尚展现的淋漓尽致谐殿,完全符合年轻消费者的审美需要雀募。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酥,来看看到底谁更适合你驮炔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV劲腥,相比2012款变化不是很大颂,只是增加了配置和车身颜色兔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欧,售价分别为21.98万和21.47万盲虫乌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV矾箱,但风格却不尽相同尝。斯巴鲁XV外形显得干练峦坞嘿,车身线条硬朗封降,富有力量秸蚕悔,越野味很浓辆赋。而标致3008外形偏向都市化设计竭胖,饱满圆润的车身凸显时尚感笑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些厕壬贯。   车身尺寸方面有所差异签耗,不过并不明显舜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔑。斯巴鲁XV车身更窄随烷物,同时也稍长一些充。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置河偿日。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澎订,加入蜂窝网状格栅运动感十足统较筷。而标致3008采用半圆形中网肥,镀铬亮条包裹显得很精致府啸洛。两车前脸分别展示它们不同的风格毛棚,同时都包裹塑料黑色下包围饺委物。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幕,远近光分离灯组设计锹北,造型普通啼杯矮,配备有示廊灯坟咸。标致3008同样采用卤素大灯亢穆伯,不过加入透镜魄祟,不仅聚光效果好故韶扔,同时美观性也不错款履。另外苛技,还配备LED日间行车灯淌欣踞。   在侧面喝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计咳啊,比如非常倾斜的A柱涵斥,同时将后视镜位置后移端郎,留有三角窗减小了A柱盲区锑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潮,有利于减少磕碰的维修成本愧份糙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贡程浅,注重舒适和静音性欣,双五幅轮毂很有张力螺拴赊。相比之下同,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氨,与黑色下包围搭配运动感很强烈完嵌桂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捣会,同样注重静音和舒适性赌炬体。两车的备胎都是非全尺寸设计峡。   相比前脸吩粕猴,斯巴鲁XV尾部更个性硼函,辨识度较高俏檀庆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型青,镀铬亮条的运用增添了质感投邢。 标致3008尾灯加入LED灯组胶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娘图,但是块状尾灯造型很独特定澈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佰,标致3008同样配备倒车视频影像冯还久,另外仕,还配备前2/后4颗雷达探头柿顺揽。" "  在过去的一段时间里媒须,改仕荆克斯掂琉东、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酮械却。时尚动感的外观吞叫懒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性八逗,成为了年轻人群青睐的车型忿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晚,科鲁兹掀背车则是新进的一员椭阀途,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛋便。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谩诉踌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出问,但却带有美式车应有的力量感乏丸川,总体来说它的设计很适合国人的口味瞳疯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斤拇秃,其三厢设计有些过于保守芭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寒时歪,为了能够扩展消费群体范泊咯,推出两厢版是其最好的解决办法痴行宦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钠碌,你几乎完全无法识别它的真身雹水蔫,因为它与三厢版保持着高度的一致性次闭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敖朴,很好的诠释了彰显力量感的诉求甫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缄陛岸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啤眉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉事阮赌,但实际上它比三厢版短了不到9cm嫂挽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栏妹,后窗与尾部的衔接并不生硬脖量盾,拐角的折翼恰倒好处朔箱,为尾部增色了不少凹滩斗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吠,在样式上显得更加简洁炊,只是与自身前灯组相比帝颗,在棱角的刻画上有了明显的削弱署。   本文导航插:" "  提起之诺败,很多人都不知道是什么品牌千舶椿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骄炒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栋细临。只是之诺定位于高端合资自主品牌灿壬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撕涟臼,那么它的首款电动车1E表现如何苛?以下文章为您揭晓诧事够。   只租不卖衰辰喉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弗,包括车辆租赁按陇、充电设备勘察安装宿、车辆上牌场、车辆投保帅腾、定期保养抚吕姑、故障维修采、道路救援疾欧、检查维修备用车等瓶铆,通过这样的商业运营城肚匡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撵,它的卖力需要大家自己去发掘胺。不过在发掘1E精彩设计前漂姐,请先忘了宝马X1剐村腺,否则你将永远欣赏不到1E的美憨蓉。其实1E最出彩的设计在头灯崎私,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感豆鹿。   不仔细分辨的话堕,很难把1E和X1的侧面造型分清疮獭。不过1E拥有自己鲜明的特点蘑杉晦,车门下很宽的镀铬饰条嘉,和没有行李架的车顶寒伙督。   相比车头和侧面簿,尾部就让人感觉有些欠妥了孤写,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条守烫揪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车森棉。   本文导航撕借:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歉抠,奇葩的中文译名些嘘、“野性”独特的外观以及较高的定价哭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议殊。说起野帝我们不自觉的想起拆遣郡,同样在以国产车身份进入中国之后冈护涕,“改头换面”的法系SUV标志3008府,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坦瓦徐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搓描吕。当然掣湃会,以20万元以下的车型作为主力军攻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一围傲。那么下面我们就来看看到缺表,这两款性格迥异的德美、法新生代SUV之间究竟有什么差异炭示晤,各自的特点又是什么趣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藏葱绊,首当其冲是价格方面的不同帕腔攀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铃恢响,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耙,不过差距方面不大基本可以忽略收裤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀录郸琼。动力方面的表现也近乎相同沏凳,只不过大众7速DSG粱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沮撩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垫精暇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菜怠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讥芍客,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涵确递,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怂遣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕算砍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景固卉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弄燎。闲话少说骑摹凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜覆节。   这次试驾共有5个科目截,分别是1.傲虎—终极绕桩盯问恢,2.傲虎—冰雪连环袍蒙履,3.傲虎—短道拉力测试寐僻,4.XV—戏雪乐园沟廉罐,5.森林人—不规则路面自由行驶傅冠戚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同股缓,MPV表现出相对冷清的一面送钎甘,尤其是中高端的商务MPV帘,几乎屈指可数彪,除了老牌的别克GL8外焕硅峡,似乎很难让人想起更多车型邻剩。不过在这个还没有完全饱和的市场里弧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮星搏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苫?这就是本文将要找寻的答案门概。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胖倪,售价28.38万元-33.58万元洁,目前市场上有近2槽距衔、3万的优惠幅度迸教。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哄竭滦,官方指导价31.98万元十。) ●外观解析   从造型上来说扁垒哆,艾力绅算是开创了一条新的路子羚片,没有过分使用一些夸张圆润的线条牛兜橡,车身轮廓棱角分明贤赂怪,有着很强的视觉冲击力獭公啃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秸幌淖,此外变拣锌,艾力绅还装有一套大包围猾,颇有几分运动风范寡惶瞪,也有着一定的改装潜力臼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感澈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼎慕,中网与宽大的前大灯连接在一起免,营造出一种大气碧坦峰、动感的MPV形象劲。   艾力绅A柱采用黑色设计竣,且A柱的倾斜幅度较大篇勿镜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窜,总给人一种方方正正的感觉判,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭推,宽大的后视镜提供不错的后方视野皑,保证了行车的安全性与舒适性浩臣奢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感孰,当然横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现使,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羡绥,侧门就会自动缓缓打开潘辈,此外新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磨。如果对此还不令你满意的话遣娘碱,通过钥匙同样可以姨耄控侧门匣,确实有些高端大气上档次凑交瘸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm随盾,轴距达到2900mm俊,尺寸在同级别对手中并不占优势赫蕾,与GL8相比涎藏,仅仅在高度上略强于对手函绞论,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计办褪物,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悔剩。整体线条依旧硬朗氰苏蔷,尾灯加入了时下流行的LED元素墙杉,为其增添几分现代气息罗甸翱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饥颁,人们购车的选择可谓越来越丰富妻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堑黔喜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过复暮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惹图峰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5磺,他们能够碰撞出怎样的火花橡,请大家继续往下看莫毛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敛既写:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潞江镶,由于这两款车型出自于统一平台打造棉粮喜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间楞涪灌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壳,你可以说它带有侵略性晃够噶,或是富有运动感疤扰,也可以说极具视觉冲击力瞥盎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丰。而K5也应用了与智跑革磕侮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牧,使其拥有了明显的家族特质鸡瓜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洗唯蒋,极力打造出时尚与动感的流体车身芹,在驶入眼前的一瞬之时呵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萎馁。前脸的线条设计十分紧绷窝,大灯组与前包围向中央区域靠拢从,展现其动感的一面苇界。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫡碍虚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势枪突叉,抢眼的外型加之迷幻的光线棵套腑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唯蓝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驰哺欢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力东岁日。   第八代索纳塔不仅外观时尚倡搓,灯光的运用也颇具科技感厢路,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绥炬荆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步己。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计特检窗,显然这种的夸张设计摧构,使我将其列为变异的种类烧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用立梢肩,多折线的应用也使尾部更具立体感固贫星,同时对于运动观感上也有显著的提升桑,由于K5搭载的不同动力总成脑说,2.0L车型配备的是单排气设计骇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潍脑。   轮毂也是一个变化的重要部位矩辆哄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梗燃。根据配置不同懂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慧目,该系列轮胎偏重实用性哨物萝。作为索纳塔的尾部崎刷艾,基本没有大的变化酒骋票,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示北么淌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点模特。   本文导航沽哭:" "  每到年底篱腔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伪巳,地点也大多选择在北部寒冷地区灿谷防。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夏使,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堕蒂辉。在临近春节前夕斥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现萄细矩。   延伸阅读令惺:   之前钡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读另冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哇鲜。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒潘疯,中央为多片离合器辫纱侍,由电脑控制来分配扭矩荚桂晚,车内并没有任何切换按键袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券古,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施识匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椿,如果想要挑战一些极限的路况的话尺泉,酷威还是不具备这么大的优势的泵必,因为不具备限滑措施豌斤,至少在脱困能力上会有限制性槽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溯褐,采用全新发泡橡胶技术里,具有更加粗大的排水通道侮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊驶扁,冰面行驶性能更加出色懂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力崎。此外殴辑申,中央多重“Z”形花纹擂俗配、针孔沟槽设计阮芬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性偿喀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卉瓜杉,最大功率206kW/6350rpm泌抠,最大扭矩342牛·米/4350rpm顺滴,在目前的大切诺基嫩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载报,但是会有不同的调教醇搜擒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猩醇,我一直在想径统碉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢韦沮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV头叫,我觉得这个可以有韶,至少不会和其他车型有太大的冲突俊据伤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖抬睛,路面上的车辙也是压实的积雪斥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度建。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抠辩肝,只要不是过激的驾驶行为才软,基本不会出现危险状况搜甜校。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菩毙慕,建议最好将挡位切换至手动模式弓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速随,这要比才刹车安全的多赁麻,这中方法同样适用于其他手自一体车型茫拖。   本文导航盒褥斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皇馈褥、充满艺术色彩忌堪,或者是有着一些与众不同的操作模式说猎。而这辆2008则告诉我们挡吵搭,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒜,再把务实两个字加进去鸽,那么可能会让其它对手感到紧张谷冲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菜订徒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侯: 由于本次活动仅为简单的静态体验潍,场地和车况都受到一定客观因素限制创几密,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姑灯好,至于其他更多相关信息寸撅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上访炭卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敌砰,作为首款引入国内的小型SUV蛋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上传队递。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜死但,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驮朔搁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黔笆写,对消费者很有吸引力卯。作为一款紧凑级市场的生力军车型佛烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盼庐。   观致3共有6款车型饺匹疽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偶,售价为11.99万-16.79万元区间漏困垛。因此存宫绅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较去挫。对于中国的汽车消费者来讲模及,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的配。要知道自2006年上市至今粕猾劫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搭。那么份稠,作为一名后生的观致3淖吞砍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渤浩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼楞锰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中薄惟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忙岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惯:16.78万元)来进行比对郎全。由于两车的售价只相差0.01万元隋,这也令比对的本身相对公平一些帕孪瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咕蓝,我们测试过高尔夫7顶配车型忙届,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现素,跨级的配置也令对手望尘莫及霸。但这一切蔼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重需似、最需要的因素胁衡赖。对于高尔夫这样的家用车咐拾庐,在使用的维度上做到出色钮想速,才是它的本职镐霞扭。今天版,高尔夫7又来了匆,这次是全系中价格最低的1.6手动型环熄。动力称不上凶猛呵狸莫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懊珊盖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗交钉波?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一林,必定有些硬实力巷。空间满足舒适乘坐割夹莲、常用配置齐全滦,动力也能保证提速顺畅卿。但对于这一类的畅销车较潞笆,最重要的是它必须耐用叭犊,不能隔三差五地就往修理厂跑猎彩,也不能冷不丁地出个大毛病尽行衅。这么来看楼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锹盯屉,故障频出帛词水,这点很难让人满意触仕疗。毕竟随推,大众车能在国内打下当年的民众口碑融付,靠的是皮实耐用的品质搔。在我眼里丰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丘溯旧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒋,高尔夫7车身长度增加56mm氖,宽度增加13mm湍,高度减少28mm坚壁缎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长们,也更显扁了坤皆赎。   如今枚存堡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炼科,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的谴苏快。这个配置的增加蜕袄啥,为日常使用提供的便利性还是很大的剔诉卧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气木,要知道杆锲嗟蓿克斯把必纹、英朗等竞争车型都是16寸起步了忿炮剐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服光凭粮,这套胎居功至伟迫潍彤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棠似,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慈,如果您拥有过高尔夫4性、宝来或者帕萨特B5的话邯噶泼,您一定会理解我的意思棵。没有复杂的配置泪金,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘶添磺,瞬间就能上手跨计。这一切都似曾相识喝壕。   在1.6手动版的高尔夫7上雾枫舶,您看不到任何高端的娱乐功能稍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾好超痊,但我认为这并不影响操作便利性衡始,最低配车没有大屏幕很正常磷协境。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻随斜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矩镰软,车辆静止起步平顺性不佳馁狡,油门给少了刹车不松开社庞融,油门给多了又会猛窜捕鳞,让人抓狂搏污。但今天这台1.6手动车型临镭伪,上述症状全部消失昧。起步轻给油即可肖副市,电脑自动调整喷油量逞体,使其转速稍稍上升醇,令发动机不容易熄火薯亩,等红灯起、坡起都很方便捶,使用起来当真比顶配的舒心多了辖泡才。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灯禽,让人捉摸不透畴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寥度是,用料优秀被认作理所应当门市。在数年的成本控制下盒郊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闺媚修。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范达敌。对于大众汽车而言施晾,这样的结果也堪称可笑了膊。   没有真皮座椅淌,您会失望吗毒瓢?我和同事们都不会恃。我认为从适用角度上五肌,织物座椅与高尔夫更搭傲动。这套座椅的缺点手闻曹,在于椅背调节起来很费劲绣,而且要是有个腰部支撑就更好了祟戌。纵观高尔夫1.6手动的配置博帆,我认为作为最低配车型奢,功能简陋一些并无大碍醛躬,该有的它也没少玫弯,并且绝大多数的都还好用菇故,如果您是为了舒心实用深颠,我觉得它能满足了茶礁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来申乓恢,对于购车需求的国人来说报,一款看上去体面腿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓浆系,只是碍于可选择的范围有限氮晦,但凡有一款出类拔萃的新车型损,必定会迎来极大地关注处。对于25万中型车这个级别烧接,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯炜梅稹,而福特全新蒙迪欧的到来交,分走了不少的关注度搭乘,选迈腾还是选新蒙迪欧盗赫,对比一下就会发现都恢,挑战者颇具实力截。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厘,售价24.28万元略纫,和迈腾 2.0TSI 豪华型棠秃,售价24.78万元巢奈送,均是各自车系中的主力车型胺剩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忙,兼具个性运动和居家商务需求斗鸿岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尼靡鹤,极富攻击性孝伞庐,对年轻消费者有着很强的吸引力捞谩肥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祥档,入门的1.5T也有不俗表现撩拴画。   现款迈腾严格意义上上讲夕壬绩,只能算是半代升级散尾,是在老款的基础上升级而来剐。迈腾整体延续上一代车型的设计某,符合国人的审美被槐,经过加长的车身叼蛇隆,带来大空间的同时咐踞半,提升了行驶稳定性及舒适性纫吝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枚儡哆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封,轴距达到了2850毫米什晦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巩,整体比新蒙迪欧小一些哪,即便是经过加长兰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绅处贤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节星、加热痕夺剁、折叠搔疽、记忆 电动调节躲步淡、加热羌、折叠芬椿刹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坑申,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贬舶颠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁搏,不仅科技感十足鞭奠夺,还具备随动转向抖就芍、自动开启等功能朵淮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邓。天窗隆、全功能配置的后视镜等桶轻骑,两者处于同一水平搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锭挤倡,对称的T型中控台中规中矩蜗膛炯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统途匡戊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作良母吮,主界面被平均分为四个区域涛街,分别显示电话疏、导航匠、娱乐和空调四项基本信息痴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相划妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拧闪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感激串瞧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫂挪娠、6碟CD等配置挎群搐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筹耿,迈腾更像是上个时代的产物羞瞎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850文,相比迈腾的2812毫米劳,略占优势揽,但二者在乘坐空间方面冲,都已经足够日常使用达揩钵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑构懈,满足于舒适和运动的双重需求部奖剧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舷颓、方向盘换挡画,以及原厂导航等配置睬密,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置般兼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统署旱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舜玖,最大功率178千瓦毫绷啤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窘,平顺性和换挡速度足够出色比始派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裙忻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦峰,最大扭矩280牛米瓷贡,匹配6速双离合变速器厕普。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧心奉,但与新蒙迪欧相比悄氏,参数差距明显餐绘类。   保养方面权虑朽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棉焊七,建议日常保养周期为5000公里左右笔乖长,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右少蒙仕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晾提,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伙涵,之后保养周期为1万公里翅夸茅。小保养的费用在600元左右粟钞午,需要更换机油机滤同,大保养的费用在1100元左右懦逞,需要更换机油三滤仇醛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型附还,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高守精,相比迈腾逃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外目肚澎,还增加了头部气帘和膝部气囊泞雌核。并线辅助功能也是迈腾所没有的坚分肺。   点评巫:不可否认奖,大众品牌进入中国市场多年商,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型化萝歼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寺详锣,无论配置水平还是动力系统酪,都已经没有什么优势了沏挡饰,抛开迈腾一万多的优惠廖劫袍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖杌蝗ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拎其:本文仅代表作者个人观点弧,与环球网无关剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实上,对本文以及其中全部或者部分内容吵呛裁、文字的真实性铺甸、完整性缆袜、及时性本站不作任何保证或承诺逛咖,请读者仅作参考护,并请自行核实相关内容筹塑。" "   “北国风光辨不陪,千里冰封懒肮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹋如,对途乐而言这不仅是一种新的考验济该慕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蒂纱。 外观让汗径:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐髓感,想必对于多数人来说墙趁坟,它的名气比兰德酷路泽小很多嗽破鲜,但并不意味着就要比竞争对手要差断。外观方面途乐外形实在太大了嚼胚,有点圆头圆脑的感觉信癌释,比兰德酷路泽温柔了很多诵掳,缺少了一些很“MAN”的元素巷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80供绩搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时情,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陛宏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袒围长。中控台看上去很有档次橡,各类功能按键排布也十分清晰韧扒、合理详罗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睡萝,完全遵循了游艇的设计风格剧猎,宽敞贫潜、舒适疆、豪华灰发粟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郴形涉。   小结黎肛毫: 从外观内饰的整体表现来看扭茧美,可以说途乐是一款成功的车型恨峭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题去。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔬捣碉,如果“沙漠之王”远离了沙漠矮韭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色连推胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的情鼎驳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翰从,人们首先想到的通常都会是奔驰陵须澈、宝马碌、奥迪箱肌趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌釜蔫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烙。但是说到文化的话躬咐棚,就不得不谈到今天的一位主角据诲,捷豹XJL橡烫。相对于奔驰这样的全能贵族来说逃师,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爸赁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妈歧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗借哀。   作为进口高端豪华轿车盘泄,相信奔驰S级大家都比较熟徐,而捷豹XJL依旧比较陌生攘喇垫,捷豹作为英国豪华汽车品牌愤叛锈,也有着将近百年的品牌历史撮,虽然品牌认知度不高畏柿,但这头豹子可不能轻视枷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吗啡,价格都在120万左右貌荤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梆慨扁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前施桶窘,其实捷豹和奔驰早就杠上了火亢率,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拧媚空,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痘坍尝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唐窘,你一定记得去年上映的《007鞭椿蜂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谰,没错就是捷豹XJ典纪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”强,里里外外展示着它的优雅与稳脚栈病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力地。   无独有偶释染,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行次窃心,虽然不是目前新款的S级嘛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剂晦笆。   言归正传构嗣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尝肖购,不过两者的风格却截然不同橇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燃伺经,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薪腹衔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重添,在当前时代也更加与众不同刀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吉喷拾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暑熄挛,的确奔驰S级是同级别标杆农,外观轮廓延续了上一代泡海,细节之处更加富有科技感凌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气效烽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脑笆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糯牢残,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糖笨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喇轮,比XJL更加强势磷,这就像两个高人豌父,一个低调一个高调而已托谴甩。   大灯的造型也风格迥异娇门,XJL的设计更简洁骨,内部采用传统圆形元素淳妮,使得其眼神也更加专注显。而奔驰的大灯设计更加时尚菩据,内部流畅的菱形也较新颖昧纶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞍,光前大灯就使用了五十多颗LED膏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喇挛等,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾记欣豪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舍,更加沉稳杠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溜恼斜,但硕大的车身同样沉稳胺,硬朗的线条也更加动感曙案瞎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沧哪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弧,这也使得XJL的车尾更稳重培,而S级更挑逗人报剖汲。   尾灯的设计关量,捷豹XJL采用纵向设计料,并以车身腰线融为一体诫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陈微星,整体轮毂简洁不繁琐呐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淌,内部灯组造型是一大亮点侠,点亮时相当好看么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节串僧戈,并没有过多的修饰昆风残,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕蝗,就如同一件高档西装念呈,某颗精雕细作的纽扣就足以泪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型田廷蜡,相比奔驰大气的轮毂慧,捷豹XJL的条幅更纤细湍想,并且在条幅样式上也更加精美和运动煽。尺寸方面XJL为19寸倍,比奔驰S级的18寸也大一圈邦寸两,轮胎方面同样为245宽度补,不过与奔驰前后同宽不一样苟汾涣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汲汹茅,并且作为一个自主品牌斧陛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌人,旗下的GS5福赐累、GA3挺景、GA5几乎可以与合资车相抗衡堤诗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上栋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煎搞翻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的息乘庞,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲瘫拧,由于试驾人员较多亢特,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仁恋抨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统量盛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统四敲。   现场测试场地为两个圈形场地缴,两个场地项目都是一样的薪薄,可同时进行两组试驾腐拳,场地提供了直线加速胺钎、紧急制动练宋丰、蛇形绕桩既菏眷、麋鹿测试四个项目多档颅,可以说涵盖了大部分的性能体验娇辫疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度搞耸布,这样寒冷的天气猛堪,面对半冰半雪的湖面盘沃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似分雌粉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惺斑,TCS系统介入辛,防止打滑的发生协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捂剑技,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薄奔,最大功率呈歌:90kW(122马力)/6300rpm睹摆,最大扭矩畅:153Nm/4500rpm共丁疯。而这次试驾的车型中没有手动挡乡哨井,均为4挡自动车型犬抡妥,动力表现可以轻松满足日常使用需求霞。   起步于加速初段油门如果踩的过重伸烦虏,TCS牵引力控制系统会即时接入尉,并且自主减小喷油量席氏雄,从而避免轮胎打滑幻,这一点上GA3与GS5表现都不错逢狡。加速至60公里每小时后帅翱激,紧急制动屉传炬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刃豪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了逞私煤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冉惭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停际,未出现侧滑侠勉寸。   本文导航涧:" "  提起中级车疾冒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筷。但要是预算有限矢宪裂,面对这两款车型还真有些底气不足空客黎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的场泰词。好在现在中级车市场一片血雨腥风洞墓癌,改款K5已经于近期正式上市辩吨,延续了韩系性价比超高的特点党浚锰。这次逼隘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嗽付,让您的购车选择更加丰富哼驶擦。   没错槐剖尉,此次选择的几款车都在18万元区间内冕抹窝。而且颇为“巧合”的是昧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狡多,也堪称中级车的黄金动力之一俱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字废。既然如此郡酶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啡炕矮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渭会。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缺,动力参数有小幅度的提升桑,燃油经济性也有一定的提升性化皖,但依旧没有给人留下深刻的印象篙,尤其是我这个09款嘉年华的车主阑。如今发昧案,在配置依旧丰富的前提下缎幂摹,它换装上排量更小怪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萌癌,这一次似乎有点看头了翠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掇汀瘁,它的来头可不少皑僧仑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖屋烫,可谓是福特的明星产品挫司帽。我得承认这些奖项来之不易缴,但我更关心的是失骂趁,它依靠什么亮点来获奖儒滑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性温,震动及噪音抑制能力如何乌抛摩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现推篮漆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前法,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钩孝虹、涡轮增压以及进排气可变正时技术迷靛。在这些技术的支持下围刑跋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泉顺。反应到账面参数上烩,它的最大输出功率是125马力具翠圭,最大扭矩达到170牛·米嫌棺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的馈界。   另外颅乡,福特也针对其三缸的结构特点秘乾闪,对发动机的震动飘羌、噪音等方面做了很多优化和改进鲤,比如喷油器及油泵柔性安装仓毒、皮带润滑熟皖车、缸盖上方吸音泡沫等等贰。为此癌,我先后做了两种情况下的简单体验誓脾:1看塘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肌、在静止的状态下是,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穗弟。经过细心的体会和观察后盖沪,我认为结果让人满意兔顿,发动机的震动轻微赫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锰,但也不大碍事按。事实上告势,即使我细心观察疗的滩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茅可。   看来之前的担心有点多余势憾,还是直接上路试驾更加实际采量。它的电子油门响应依旧很灵敏刻课,轻轻触碰油门踏板汕,发动机的转速表指针就会活跃起来棋。幸好油门的调校比较线性戮缚吹,分寸拿捏得体柿狗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拇耍捻。同时乌寺妨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鸡抱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恢燎豢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煞蕉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棵。即使在低转速区间推粗悼,发动机的动力输出也很活跃倒览,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰。同样受益的还有动力输出的持续性毛,在试驾路段里面有不少的环城快速路崇空,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h委吃核,而且整个提速过程顺畅自然冷醒容。只可惜受道路限速的制约桓课,未能继续把速度往上提色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芳死。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契第睫履,升挡动作迅速籍,在D挡模式下正常驾驶峨,1700rpm左右就会立刻升挡矾,让整个加速过程更加顺畅自然惦抹屡。然而劣氢剿,在遇到拥堵路况的时候商耍落,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秀,幸好并不是特别明显霉道扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怀撵继,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好山,除非你把油门踏板踩得足够深老,否则它不会轻易降挡备病。   变速箱切换到S挡后股,油门响应速度稍有提高穿,而换挡转速则提升到3500rpm头烘,动力输出表现得更加亢奋覆刻。味道对了前摔,这才是S挡该有的特质爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霞。当然脊卵卉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窟沟糙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮母,至今我仍然未能适应尼删脆。   其余部分与老款车型基本相同颠橇,方向盘的转向精确罚、迅速蓄垒,甚至有点“贼”涟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”释诲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬休祁,对车身的支撑力度足够县氢沧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贪,同时也确保了车身的灵活性忻蔽。但面对减速带这些大颠簸时雹不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氮路茸。   在动力水平得到提升观镁系、操控感被保留下来的情况下剑芒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缔扔,开起来更加得心应手刑,也更加有活力汉。这点值得欣喜盲韧匿,也是嘉年华的进步秸。当然午酸荒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伤嘉笔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酞嚷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粮碧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袭晤功。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赎嗜,不过众所周知钠纲颅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窗面,而是换装了大众全新的MQB平台纠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陕烽同,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欣革,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助静疾。   首先我们先来说说平台酪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鄙帆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构豌阮鲤,PQ35血统也就不在那么纯正丧贸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台小奥仟。   平台究竟是什么挨失?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车廊,它们会采用共同的零部件凯蝎,采取相似的地盘暖誓茂、车身结构彪、形式结构以及相近的生产工艺霉防兔、轴距等沥绒,以此形成车辆生产的一套完整系统惭童违,平台生产的战略是当前产品在开发中懈,最流行脾、最科学算、最节省人力肥和虾、效率最高的一种开发战略仇板。因为对汽车厂商而言募豢,可以在有效控制研发资源枪裸登、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鸽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沫钮规,并看看它们之间存在什么差异典袍。   PQ35中的""P""代表平台玫翟迸,""Q""代表发动机横置苹阶垂,""3""代表A级车滇,""5""是指第五代蚂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件间砷凭,采取相似的底盘漠半堑、车身结构棋纲睛、行驶结构私福、相似的生产工艺以及轴距等稗。由于研发时采取了已存在的""模板""匣翅,不仅使车辆研发缩短了周期桥零闭,而且共用的零件大大减少了生产成本娠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卜圈。采用PQ35平台的在售车型有途安敦斧、开迪熬、SCIROCCO肖沦胳、奥迪TT罚谈荤、A3搞佃、斯柯达明锐等车型陀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刻辉玩、大长度激光无缝焊接互排、双面镀锌高强度钢板寄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等独,但如前所述凶寿泼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术概貌锑。   MQB某步恚块化平台是大众最新的一个生产平台协虫狭,也是此次第七代高尔夫使用的平台虫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制取悔矾,并且可以共享比例达60%的零件铝铂聚,包括同样规格的发动机炊、变速器等藩。MQB平台的推出习隆,将会取代过去的PQ25酚祷传、PQ35和PQ46等平台享铺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装府癸,不管是传统动力伤秦建、电动和可再生能源动力使,或者汽油机提赂吧、柴油机钎、混合动力系统悍酬隆、纯电动系统拍蛾瘟、天然气发动机慌亥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咐桅。另外跑爱搜,MQB平台还可以对轴距鞋、轮距囤履梢、前悬和后悬等部位进行调节帮哇。另外此平台可以生产从A0级轻、A级到B级三个级别的车型蹦放。这是PQ35平台所不具备的帛纲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抨病,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水态碴萄。相比几个欧系对手婆灸,宝马的动作显然慢了半拍盾腊沮,继5系旅行版之后肛丛恨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磕。当然有时候来得早不如来得巧密搐秋,只要给足了诚意伐甩,迟到了也未必没糖吃动朴刹。   对于3系旅行就是如此甩,在它到来之前嫩膜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娩烫,作为后来者捎禽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掏莎,就更需要拿出浑身解数了咯扛倒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潞袒,下面就来看看它究竟有何能耐寥。   还是从外形开始说起刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘推虽,其底盘代号为F31棘婆,依旧是标准版轴距溉:2810mm焙精七。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言特,这仍是个相当精干的长度氛票氖,车身“三围”基本和三厢版一致钵,只是由于行李架的关系瓦拟,车身高度小幅增加了21mm艰前。   我们测试的这款328i旅行版良逃然,还搭配了M运动设计套装募,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸套糯,闷骚的感觉立马出来了亩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茸礁锑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菲逝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择退蒙皆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寥,这和旅行车设计的初衷相悖柿安。选择18""则刚好合适豢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)范撑壁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点袜邦洽,用一句流行语来说就是码磊侧:低调奢华有内涵跋惨曙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度境冬愁,从这方面看汾犀,3系旅行并无太多亮点怂波,车尾的造型显得有点过于刻板痪吕邯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贰。相对来说并没有对手做得那么出色谴鼓堵,V60和C级旅行在设计上的看点更多春譬。另外表扩解,虽然采用了M套件诬氛姬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胯妓,看起来实在是低调过头了暗臀。   外观总结讣糙:如果你是3系的铁杆粉丝巨幕村,但又不愿自己的爱车烂大街复,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了费,低调中透着股狠劲儿酬茶趴,闷骚人士的最爱镭寐扭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少锻康桑。但俗话说另递劲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炮煽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比图,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膏?   车型的选择方面溉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型位湿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑便蜗校,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机醛肝台。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疯徊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫萝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卿,再辅之以保险杠的少量镀铬料,前脸看起来一如既往的简约和低调热。车头多条轻微隆起的线条涉问,包括引擎盖上也是凹凸有致舰,则让低调的前脸显得浑厚有力次剿芜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计然锯观,外沿继续使用镀铬装饰闺井。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勉桶拇,也更容易让人接受受,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咳论,一个氙气近光灯漆碘,一个卤素远光灯香垮蔬,外加环绕半圈的LED日间行车灯激靡,没有任何花哨的设计邢拷取,注重实用淘怠。而作为玩灯行家的奥迪汗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼覆茂,配合上单颗远近氙气一体前大灯仟,杀气十足宫腥厩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条僧薯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道权,看上去随时有往前冲的冲动拆,非常动感和迷人缚尚岸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寺迸拭,看上去从容而又优雅先壕,有点儿荣辱不惊的味道悸秀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淑枢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了接,毕竟走的不算是一路的风格了蹬。不过碌泉供,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别攘匠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角穿鹤坛,变成了矩形倒角式的设计灭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惟径挎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行板樊。   尾灯方面歧搅款,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涝款,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摄目,而且LED元素的缺失也实属不应该须铰爆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丰纯担,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔷,低调依然是奥迪的责任乏叔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎响闯迪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戚河,一个拥有超过半个世纪历史嘎诉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胳菏,“男人”幢糙、“硬派”坛徘哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃雌茎。一个如此坚持传统的品牌施何饱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贤禽缆,这对于很多人来说是难以理解的事实惰祷肋。坦白讲降琼瀑,一向不以貌取人的我冒,霎时间也很难理解Mark T. Allen晴部沏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧。无可否认荆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捕宝,也必然成为人们茶余饭后的谈资赂糕温,但是就只有外貌是这样吗盼喀?难道它没有Jeep的传承茂?这是我最为关注的问题式。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”跋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矾。由此可见惭猾沛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卉插,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挟豆,首先必需要有一副好的底子庭窃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰读。根据越野性能的高低鼓毒,依次有Active Drive I侮、Active Drive II和Active Drive Lock三种肛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唉妙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡理席梨,并且还具备后桥差速器锁止功能恒使,实现左右车轮50:50扭矩分配酵,攀爬能力自然是三者之中最强的垦趟。   除此以外痰配,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锋肮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沫、28°的接近角举铅、32°的离去角手呐、纵向通过角23.3°妥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置物,要罗列出来的话其实还有很多泌幌,但越野并非纸上谈兵凉,要真正体验到它的实力犬,还是得把它拉到荒郊野岭蓉敦芹。   挂上低速四驱挡线、开启后桥锁止以及岩石模式闲且,稳住油门就往上爬昏潍缮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冕琼,3.2L Trailhawk针对越野的需求笛隙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皖话。继续往上攀爬寒,一切都比较顺利抽扇茧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力及溺。在遇到交叉轴情况时粒巨诽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拇革说,配备了后桥差速器锁止功能的它楼壳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑副,就已经顺利通过苹。   这一次越野试驾舱,它的表现我完全没有惊喜靠绰,因为一切都在意料之中具钙冬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务履径,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犁。毫无疑问躺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑞许,也同级别的最强踌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蚀椒睬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痘。坦白讲秤踢县,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烂忌。" "  在国内的SUV市承咎被恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赴体第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晚擒,正因如此辩瘸臣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斗始夏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破但戮。   说到大空间伙慑试、七座设计氏、配置丰富的SUV蚀武醚,北京现代全新胜达是其中的表表者犁筋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虾愤蚂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憾泼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪通兄,下面我们将对这两款车型进行对比分析酷拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鼎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涤讨拘,设计上中规中矩扣赫愁,采用了哈弗新的家族式设计元素刺,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩朽,代表性的设计元素有钨:大尺寸U型前格栅吩潭挂,粗壮的镀铬横条格栅戌谎,时下流行的“X”型前脸认。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美略,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谓陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湘恃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅添,再辅以造型锋利的大灯灯组赴讣,极富视觉冲击力扑八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叼部,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋弥。" "   源自逸动平台的CS35耙瓢狭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博。凭借欧洲化的时尚外形设计矛,相对精致的内饰做工香疾菩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅磋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抛蛔。此外涧标,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在橡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刊驳谎,进一步提升了科技感和实用性揪惫囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些共眯颅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型池坞,还有定位相同的长安福特翼搏村,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡偶瘦,涵盖了自主及合资品牌产品哨侣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魂瞥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS使邦,作为一款新生代豪华运动型轿车沽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系软盟拐,也成为点燃这场战争的导火线谐。而上市之后门抬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道把芍阂,可谓是一场针尖对麦芒的对决呐纹仆。那么除了运动性能以外方句,这两款车型的综合实力如何呢辟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衡哭那。   虽然说是ATS是一款进口车型森,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敞,整体售价和宝马3系保持高度重叠朗幌。从定位和售价来分析螺聚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呛,两车售价分别为43.80万和43.60万侮,价格差距非常形嫦牧椤,有一定的对比价值南哗勘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潭,但两车所展现的运动风格完全不一样零僚淋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傅砰,车身线条锋利李宪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性翻弦仓,同时也彰显了力量感勒汰遍。而宝马3系显得内敛一些澎,经典的""双肾""前脸造型碌勒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枪仆。   作为凯迪拉克家族最小的车型淖涂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系貌描桓,除了长度略有优势外容,其它尺寸都不及宝马3系小辰,在空间上可能会有一些影响烹奖糕。不过没有关系帝烩,作为一款运动型轿车胖,小一点也许会更加灵活梁羔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幻,经典的造型更容易接受椭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肛鲜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍思墙管。   相比之下娃瓦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宋粕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感次誊喇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪虏素。   两车头灯布局不同涛,宝马是横向设计甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉定琶底。而ATS为纵向布局现,造型更加犀利攀,同时采用的是远近光一体设计萝疚。配置上都采用氙气大灯少弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备夸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孤捍,但是可惜没有前雾灯馆。   从车身侧面来看宝赁,我更喜欢宝马3系剖性,腰线更加锐利款浅汉,营造出了运动型轿车的动感效果茧。而ATS侧面饱满厚实滤屎辛,典型的美系车风格酗间。   两车统一采用的是双曲率后视镜形,并且带有电动折叠和加热功能幢俏,同时集成了LED转向灯趴还,显然宝马3系狭长的设计要更美观顿肆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒙抬,警示效果有所提升悉笔搐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性工,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力煎捞,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜。相比之下疵催氏,宝马3系的尾部显得比较平淡睦桓,家用车的造型在气势上要弱于ATS磷汐轻。   轮胎方面瘫力,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎党,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玩辣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牢釜辆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痴丛持,都是偏重运动性能的选择写。" "  提起东风日产天籁番,人们往往都喜欢用舒适杠、性价比高蛋砂肆、省油这些标签来为其定义戎怖。的确摄忌,作为日产在华销售的顶级轿车断,天籁一直以来都以一种优雅的姿态爱朵锣,在中级车市场中处于上游位置沤澄。不过这款车型的加长行为敌罗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霜停,天籁公爵妇,虽然是天籁的加长版本蜗祷醚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力心孰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驼,挑战更高级对手物姐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力浮境。   25.18-29.98万元的价格区间洪绿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势比刚。相比同级别对手雅阁桨、凯美瑞庇、迈腾等热门中级车幸弊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无硼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型薯缆,在提供更多给消费者的同时弘枫,却并没有在价格上表现的有多高调肃蜕请。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠策,但是通过对细节的仔细端详掏我,你还是可以发现不少变化之处便。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素群按,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堕纤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畔。   5003mm的长度与2900mm的轴距庙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玫递,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越井,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炮。而与豪华品牌中级车相比较罚徊习,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龚揩晴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大半,整体协调感还处于平易近人的水平抹撤懊。   本文导航迫位当:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒋逻讳,数以万计的人们加入了摇号大军评脊笨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脱恫舅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高染色,一步到位的想法也被大家普遍赞同翟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了培繁憾,强劲的动力氮涕脱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜如,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车络,它们的价格和配置都比较接近诚辜摧,下面我们一起去了解一下陡巍抛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表半饱改:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)番杉教:15.98-25.18   推荐理由孰滤苇:大气时尚的外观乔线、配备豪华全景天窗毕、全新T动力以及较高的性价比缝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苛风畴,采用了起亚家族虎啸式的前脸箍形斯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躬渺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宦饲,能够满足不同购车消费者的需求视逢,值得称赞的是纶府,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饺梨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牌,在同级别车型中也具有很高的性价比玛磁墙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坤惟,自从彼得希瑞尔来到起亚后沽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸板漆奖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丹凶壤,大大提高了起亚车的辨识度好队。熏黑的前格栅看上去更加动感方阀撑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化垄捶堑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长题,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感穆莎纹,并且兼顾了空气动力学痴身,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驮常苹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廖绞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高记,LED光源看起来更具科技感宠吕。   新K5的内饰进行了小改动匪配滤,用了和工艺均有所提升紊姆,三幅式的方向盘也进行了重新设计皇,看起来更有质感廓,使用起来也更加方便弊捍荣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积房黎岛,也提升了整车的档次感柑搔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恒栓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耽,A柱倾角也随之更大览矗孰,对于一名1.82m的男士来说锑烘,头部空间的局促性很明显姬,通过降低座椅高度后写,驾驶视野也受到了一定限制哺牟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞讼,同一名人员在未调整前排座椅后嘿桐,直接移动至后排乘坐呸孤欣,腿部空间十分充裕戊逢撵,而头部空间也在可接受的范围之内干驾悸。总体而言塑勘,如果想舒适且安全的驾驶K5虹焚厦,并不适合个头较高的人士涡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞习寄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吩默,最大功率180kw艘,最大扭矩350牛米窗,搭配6速手自一体变速箱贺顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邵膏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勘号乐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩伤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坛矩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朔篓巴。如果你听到4系觉得陌生聘,那么当你见到它一定觉得很熟悉囱阶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桓舵灵,无论外形还是内饰都与3系很相像狸朗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平避,因为在它身上不仅有3系的影子井滔杰,同样也有着自己独特的光芒节褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe先探,59.6-73万元的定价也高于3系毒茸概。不过其实也可以理解臼衡刺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悍莲饯,而是想要一辆便宜些的“6系”还韧吵。   宝马4系提供运动瑟、豪华舌欢、风尚三款套装佩,价格方面没有区别睹拿填。车头部分确实与3系非常相近排,只有前包围能够明显与3系区分出来权蜜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素售。整体来看七,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惟缅困,仅在细节上加入独有元素觅。 【左畴:豪华设计套装(选配)/右矩蓝苇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解很氖,但来到侧面相信很快就会被它吸引绥慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碉,这样的立体感是3系无法给你的亢马。车身尺寸方面济辽巨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短硕沮阀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm漠吵孟,轴距两车同为2810mm捶杯墓。相比竞争对手迫地洽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誊。   由于定位与平台的原因怕汾鞘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靛凸阮,也达到了对自我的超越插握耍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凸路棱。尾部张弛有力的线条先菜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橙辑甸。   本文导航嗅搂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卡,2013年又有很多车型和大家见面了青年孟,它们各自出身不同性格迥异熬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弛撅,其中原因多种多样勃吮忌,下面就对它们的表现做一个简要点评坑晾乾,并送上编辑们的新年寄语悍睫。 东风标致3008   上市时间圈:1月9日   售价蟹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱怼,法国人终于坐不住了胳填,要将标致3008进行国产豌圃票,最初还担心它法系前卫泵粮册、超前的设计能否被中国市场接受螺韶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚼五锚。   不过似乎这一切的担心都是多余的乱啊趴,东风标致很清楚大家的喜好矛帘细,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鼻当、尾灯等部分进行了调整怂诲抹,类似机舱造型的内饰得到了保留虐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素必,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陌慕。   动力的调校同样符合中国国情箩,由于中国道路情况比较复杂圈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼眉。尽管变速器的表现有些差强人意灸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恒旦删。 为了进一步满足市场需求憨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陕,丰富中低端产品线奉仆。   新年寄语染趣讹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的判贝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鲸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来化江。" "  汽车除了是交通工具之外持蕊还,在中国它还需要扮演更多角色令。比如潞憾,它会成为一些人身份的象征急抄狼。也正因如此去悲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴寿薯。在车型跟随换代而越变越大的时候堡攘,它们还不满足达筏督,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型管麻恼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稗袖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宿敛陛。   从长轴距车型诞生起娥,围绕它们的话题就从来没有间断过臼。长轴距车型的空间更大是显而易见的伐份,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亩?是为了操控放弃空间欢冈笛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铃峰。现在搔疮梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悍,并且差距幅度有多大筋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哀量协。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一些。从设计上来看曝跋,它基本保持了海外版本的特征恭杯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔽。整体风格比上代车型更运动举,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磁扫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喜屏,同时啊,在配置方面也向更高级别车型看齐未割剂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僚其。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骚撇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怕仓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寝荡氦,那么实际情况果真如此吗雇?   首先洪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异测翟。将天籁停在起始位置后希涎坏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置降。之后费,向左打满方向葛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僵肛饲,然后再次用桩筒标记后轮位置百氓绦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头席。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鞋尖。   实测印证了我们之前的推论镜默,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大龚,但差距不算特别明显想泌。两者的方向盘直径和回转圈速一致烈涛饯。实际驾驶时构经,除非路面宽度限制特别明显俄莽,二者没有本质上的差别革幻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怜厦取,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况京。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陪。当然矛敖,陆军1号的尺寸太过庞大沧休浅,算是加长得比较极致冯厦波。那么沸筛淋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舱?   同一水平面上褐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝节,二者的成绩均为150毫米画扒婚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钡剂签。   我们的测试方式是将车头正对坡道另,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止省,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姑疵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬模攫渤,但结果令人意外幌毛母。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雌。抛去胎压等因素的影响糙撕来,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平起。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菠将镣?如果排除自主品牌的话抛尼,这多少听起来有些不切实际吧剔皮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纱报捍。不过这个看似不可能完成的任务毫刃,正因为有着咱们自己的汽车企业逼甫,才使其成为了现实镣敌然。10万元给我魔,我会选择什么车呢物纬剑?今天就为大家介绍两款不错的产品县汉,众泰T600和比亚迪S6猜匠,它们之间孰强孰弱蠕插,看完文章之后您便会知晓吭。   4天以前番,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦督泌,顶配不到10万元的售价哼贬,加上1.5T发动机出色的动力表现湾某、以及全景天窗赴骋巨、倒车影像等丰富配置的加持透,让所有人为之眼前一亮粟哇驰。而在该级别中男迁墓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涛,还有着出色的销量和用户口碑试,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惠尾蚀。所以今天力,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俱陇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查横,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惦熊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痹惹,这款车属于小一号的紧凑型产品螺肮惯,因此这里就不掺和了澄思柒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观切盾粹:两款车型造型原创度均不足赁笨衰。   外观造型上慧谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹊滩,但相比之下霸,众泰T600显然模仿的更彻底一些冬凶惰,车头与车身都是完全的拿来主义免,没有一点原创的元素屎。而单就最终的效果来说贫羞,众泰T600显得圆润饱满登踞惯,比亚迪则更加的精致显大肖骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疽穆垦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm街麻,轴距为2720mm曝猩笔,从数据上看獭钝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迫,而众泰T600比对手更宽祟,轴距也更大伦嫂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂零醛缕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些部。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎枢泼顷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胁,在轮胎规格上废贤,众泰T600更有优势一些胸。刹车结构上芬欣巧,两款车均采用了前后盘式刹车迟项捻。此外瓜,在备胎的布局形式上拔关,比亚迪S6备胎采用下挂式忌奇,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻ㄅ辍,不过更换起来略有不便床悄侈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程把樊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缓韦荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配德逆登,线条上显得不是很协调拖栏错,后雨刷嗣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备倘巍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统儒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帆玫担,而众泰T600根据官方的说法懂鞠署,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线。   钥匙方面碾皖蝎,两车都配备了智能钥匙虹,并且无钥匙进入酒臣紊、一键启动等功能也是一应俱全锰狠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛缚,但质感和色泽都比较不错挨。相比之下图,比亚迪S6的塑料感略强糠淑,但它的两把钥匙中甫颧童,有一把还是卡片式的休,挺有档次感的下。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔬隧惯,据日本共同社11月报道犯吧,丰田汽车公司发布预测称衰陪膛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窃醒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滇龄傲。而2013年前十个月擦侈,雷克萨斯在华销量同比增长8%案,而7-10月同比增长了24%霖算,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旦帆。那么烂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钉?在这个产品为王的时代中脾刻达,或许答案非常一目了然荒,品质卓越的丰富产品尸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中富深,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炒甸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)公稿裤,而其到了2013年也整整历经了三代产品腥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的问番?在这代产品中究竟有哪些新意歪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浮笛竟。所以颇椒兰,在这个2013年的冬天笑祁邯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT平情贪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臂饭刚。   是先有鸡还是先有蛋绰?这确实是一个哲学问题肥。但是对于车型换代而言丢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乱默。在介绍外观之前胚,有必要介绍一下其前世今生信。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮莫廊,全车线条设计更显张力告裤裴,饱满的肌肉感让人过目不忘峨惰豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃。   第三代雷克萨斯IS纪蕾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骚敝癸,全车线条设计更显张力槐,饱满的肌肉感让人过目不忘拦骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般动巾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸,但当这款概念车面世之后每宝颅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畅据。虽然没有LFA那样气动山河息烤,但却是可以做到惊艳动人彤殴僵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颠琴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怒促,要么从一开始作为越野车的分支集,要么不经意又成了轿车的替补殊,但这丝毫不影响它越来越主流氏汐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来轰府。Jeep自由光就是它们中的一个新成员难渤烂。   一向个性张扬的Jeep品牌坡肚壕,一改传统的硬派风格骏耪,走起了时尚运动的路线岁。不仅如此儒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓶凭,在国内各大车展相继亮相胆搬龟,赚足了眼球韦修。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贬篙手,笔者有幸受邀参加新车试驾活动道莆讨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢隆千外?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搞:一改硬派风格梅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篮雹汀,在这样的大背景下讥,自由光孕育而生睫。只是从自由光诞生之日起巷河,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象狮圃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哀海,定位于介于指南者和大切诺基之间芍,竞争对手直指奥迪Q5钮胺痕、奔驰GLK设瞄溉、沃尔沃XC60等车型宪淘,车身尺寸方面吴,其长宽高分别为4624mm景两、1859mm接协、1707mm肠嘎,轴距为2719mm肝脑,与竞争对手相比并不处于下风到。   既然是Jeep品牌车型荣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乏肃咎,只是造型有所改变圣巴焦,一改以往平面式的设计等崔,采用了类似“折角”的设计我够郎,当然效果立竿见影犬炼拱,整个前脸变得更时尚也更有立体感僻偶标。前大灯的设计标新立异帆躺,采用了大胆的分体式设计憨确蹄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”裙唇,氙气大灯卡、雾灯依次向下排列光。值得一提的是该车的行车灯岔设救、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑橇底。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忱拔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恕巳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汀纱。 斯巴鲁BRZ 珊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藏,采用后轮驱动平台疾徐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑失脯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”岁陶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倡迁释,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计稳貉柒,而外观和内饰由丰田负责弄揩妊。   尽管如此快梯俊,BRZ并不是“每个人的菜”裴陀完。尽管设计了一个小型的后排座椅旁釜级,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人亥砂,音响和娱乐信息系统不够出色愤譬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鼎郡陡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吴陀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哇让鲸、并且外观时尚动感的轿跑失羡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试考现。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烂辰,最大输出功率为200马力匈,扭矩为203牛米沙净莲。据美国环境保护署数据显示粒娄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茂趁梳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哗桔得。 ? 斯巴鲁BRZ 恳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供楞夸臀。两个版本都有手动挡或自动挡选择工善。   豪华型BRZ的售价为26恰逻,265美元须逼,配有空调系统背秘,定速巡航系统喜操,电动后视镜来,一键上下的电动窗伤锋,后门仪馇海控电子锁报干变,真皮包裹方向盘藕廖,65/35规格折叠后座版巨钡,HID大灯巧泛,17寸合金轮圈瘦徘,有语音提示的导航系统哨辫别,实时路况警报划蛊,USB接口和车载收音机虐。   限量版的售价为28脸,265美元漏,在豪华版的基础上增加了雾灯何写,真皮座椅飘讥,一键启动哗吹,后扰流板竟,配备照明的遮阳板化妆镜盖,双区域空调控制系统玲熄,前排座椅加热和后视镜加热诧防。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孔邪嘘,电子牵引力系统稼寞,稳定控制系统以及6个安全气囊枯唇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汀徊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哀森酚,无论是正面撞击崔,车顶强度秘皑稼,还是座位与头部保护试验慈捅,BRZ都获得了高分榷蹭仓,可以称得上是一款非常安全的车拣隋拍。 ? 斯巴鲁BRZ 剂佳磷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX节世,加速时的推背感没那么强烈颈诡。不过未伸夏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者碴钝霉,对于六速手动挡十分精通肋辉,5斗短,000转起步对你小菜一碟的话荚驰庐,加上BRZ的轻量化的设计缸申必,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洗窜咀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓤串,并不夸张的外形设计骚骇苦,精准的方向盘念,强大的刹车和印象深刻的牵引力妹绒赎。   总体来说脾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鞭歌鄙。而作为日常用车来说失,路况好的前提下懦鲜本,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多橡澜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏漆,严禁转载姓慧桥,违者将被追究法律责任庙炊闻。责任编辑倘:李敏" "  作为一款小改款车型尼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沮始,甚至在细节方便也没有任何变化警奉,仅仅表现在配置上的升级揣。回顾智跑近3年的上市之路来看剃写巾,依旧保持着其独具一格的风格播沧卑,即时在如今来看撂被,智跑仍然算是一款前卫的SUV碌谐躬,回到3年前缸舍骆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虏幂靡、2.4L两种动力共10种车型涛恒,售价16.48-24.98万元停榷串,售价与老款车型保持一致籍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哗领,即使它远远的驶来虹,你也会在车流中一眼识别出它腺委葛,城市化SUV的定位倒也不特别绞尚,不过卑舰怯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计施,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一川耍迹。   现款智跑与老款在外形上几无二致吃坝煞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梁,与老款相比撤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏工持。部分高配车型则配备主动安全头枕俏、前排座椅加热阀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朽静蛙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谅咆搁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哺婪孔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型橇丝靡。这些车型中包括了全新奔驰S级弥、凯迪拉克ATS想判测、斯巴鲁BRZ蠕、沃尔沃V40等备受关注的新车拐蚂乔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局经玲扮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车概。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间豢疚昆:9月28日 售价区间文:124.8-209.8万元   新车点评蔫: “汽车发明者堆盲,再度发布汽车”侈怖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孺千涡,这也看出了奔驰对全新S级的信心殿藕加,从外观午坊播、内饰先凄归、配置等硬件方面的足够实力涩侈,甚至超越许多同级别车型挛兜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梦湾戚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车计浓。具体来看仇,前大灯漂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似句,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送铰,新S级加入了更多张扬的运动化元素每彩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跺寒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛口,有点类似于现款CL级的设计达炬吨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面软缝韭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凯佃费,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现水滥什,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕遂瓤,还可通过其控制车载设备等沃。另外硕奢殊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彪、LED氛围灯喊率怪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅楼獭俗、新的mbrace2智能人机交互系统等吼郊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计啦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炯斯,特别是后排的座椅道惨内,高配车型后排座位为独立设计勒鲤,并且带有腿部支撑和按摩功能套。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琶菇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面焕兼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琶卫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机签花邓,最大功率为245kW(333Ps)把,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辆担晚,并匹配电动机冠颓,最大功率为225kW(306Ps)迟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迟电完,其最大功率为320kW(435Ps)潦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器络。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涟蛾图:9月28日 售价区间尺隋夏:30.8-43.8万元   新车点评祥良: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐貉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咳嚏。但凯迪拉克ATS的到来会屋,让宝马3系走下了神坛卵郡扛。相比一直宣传运动的宝马3系停,ATS个性化的运动性能更是技压一筹突柏老。不过在终端消费市场上陷,凯迪拉克还有很多事情要做谐刊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捆匣靛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悼搅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嵌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓶模囊,外观方面黄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惋拈堡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辅,整体造型较CTS而言更加动感缄幂。   凯迪拉克ATS拥有50襄仓:50前后质量分配浑粉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统实匣、Brembo刹车卡钳染估、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊禄戎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颁排绘、LSD后轮限滑差速器纱、高性能运动轮胎靛凌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)雾逗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置项粉彼。   车身尺寸方面商簧吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哎擅凰,轴距2775mm痪。而未来国产后漠,轴距有望加长蕉,以应对国内市场第嘛。   动力方面项己,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪,最大功率203kW(276Ps)齿,最大扭矩353Nm酒处溜,其百公里加速时间为6.2秒圣瘸伴。传动系统方面戚谰伺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱筹亭。" "  前言赎居: 在上一期文章中踏,我们盘点了2013年重点的改款车型赤惨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型香,在收集信息的过程中看,编者发现了一个有意思的规律宦寝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敞导酵,往往推出两款输恒屯,甚至更多棵,更像是一次新车的大爆发稍,或者说是新车开发计划中的一个波峰奢茫吴,这样的车企包括长安福特悄、一汽大众冒碴、广汽本田等朽。与上篇文章不同的是沸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑椒,而是挑出了10款重点车型棠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀联狸,有的是较为低调谩,但其实销量却很不错的实力派车型炊态潭。回首这一年肛先郸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凰:12月10日 售价区间盲:12.19-18.29万元   新车点评叹骂壁:作为大众全球的当家车型肋头,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锰巩,是相对比较原汁原味的一款车型睫坍耪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卧高卡,但空间的改善却更具群众基础私蒙滥。从速腾的热销来看疤动,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型釜臼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方橙撅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涪边蛇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形混刀欺,雾灯区域的改变也是如此勒舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感评恃背,也更年轻一些缄玻段,少了几分柔美袍,多了一些阳刚的元素泡弄。   车身尺寸比第六代更大玫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板快戳卫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楷卢,后排空间略显局促慈滩酚。这点在国产高尔夫7上得到改善翟怪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm离俺,相比现款车型送,长宽分别增加了56mm和13mm裙,车高则降低了28mm付碉。此外度铆沸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菊唾莱,轴距增加59mm线须廊,达到2637mm蛇钱,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏窗亮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劳某秋,而行李箱空间也增加了30L颠稻,行李箱总空间达到380L瑰功。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付た撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唱糖: 相比外观的“小改款”鸿,内饰的变化却是颠覆性的奖骡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状递,并且向驾驶员一侧倾斜绊,更人性化几啤僚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迸吃拟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感店噬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力踏莎磕。   轻量化更加明显铜: MQB平台的特质之一便是轻量化漆供,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大逢,质量因此降低了37kg概邪,另外发动机降低40kg惺鸥,底盘降低26kg哦聚簿,电气系统降低6kg等等亮莆潦,虽然车身尺寸增加辆蛙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绵潦,并且一定程度上也能提升驾控体验心。 【MQB拿冉唬块化平台】   配置全面升级花: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)榔墟挝、定速巡航端匣吕、启停功能浑扔京、第二代车道保持辅助系统秦斥、防碰撞预警蛔、自动泊车轻喀孙、胎压监测羔、电子手刹脾、电子驻车改汇、一键启动悉梦钩、新版导航及超级蓝牙等功能骨。另外论,丹拿音响凤唇、以及更大尺寸的触控液晶屏交媚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成安: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乏摄传,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)修强,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皑蔑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撩疲淑,其最大输出功率为162kW(220PS)稻丛,峰值扭矩350Nm挨料鞘。   主推7速DSG双离合变速箱疽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱井:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)弛氰烁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豢腿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)面蛊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT藕殴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT艘颧,而1.4T自动舒适型凑啥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雌劳团。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间芒诡:11月19日 售价区间擅侈颊:12.98-18.98万元   新车点评负烽抨:北京现代是2013年的大赢家湍蓟唱,销量突破百万辆蹲屉,并且销售车型整体售价在上升绕懊。虽然索纳塔八的表现还算不错孟,但这是以高性价比换取的熄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜栋抗掣,外观更沉稳脚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呜充,再加上超出预期的低售价悍吴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寺。   外观方面霓性,北京现代名图共拥有八种车身颜色墙,分别是水晶白锑、梦幻银耐哺痹、幻影黑檬该系、玫瑰红队唇琉、水墨灰丢、宝石蓝辽、丝绸金公滔、北极玉磊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念噶匙,尤其是前进气格栅处的造型诺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胜物辱。细节方面耐,新车的前大灯设计很抢眼零乱,区别于其它车型捶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湘底。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踌喷剂,轴距为2770mm昆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型铆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纷泞夺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幸馆,以金属和实木装饰为主商奋。配置方面隘,有主座椅十项电动调节痞辉、驾驶席座椅加热通风记忆功能路溜、双区自动空调柏、倒车影像邯、定速巡航菩、多功能方向盘韩、座椅/外后视镜记忆功能勃啥蔽、侧气囊/侧气帘涝、副驾驶安全带提醒苦刚、倒车影像系统善探堵、转向辅助灯帮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尸轮洼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面警,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悄。对于后续会不会推1.6T车型熄新描,北京现代副总经理权赫东表示茄麓贿,目前尚没有这样的计划汗痴粕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炽,满大街都是氨哥,从朗逸上市到现在的五年来滥破,在全国卖了一百多万辆佳倾谴,卖的这么好搬毋,自然有这款车独特的竞争优势胖。要知道篓澄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量杏技始,这究竟是为什么片菠,很值得各个厂家思考示澳。市场定位抓的准勾校碗,产品线丰富休,产能跟得上坪,都是成就朗逸销量过百万的因素灭腥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亨壤,市场价16.59万元玲。究竟值不值寒?运动在哪里铂?是否称得上运动撕爬?带着疑问梢弓,一起来吧簿剑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禽闺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庙奖翘,这种运动元素的表现方式很常见崩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅澜某认,配上熏黑大灯这样的手法毯加捣,而且很多还是豪华品牌在这样做暇豌。这样就无可厚非了嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做文抠,新朗逸又有什么不可以呢透坦?   运动型小尾翼目、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秽,同样是传统手法金青扔,几乎在外观的运动性点缀上霉痕忙,各个厂家还没有太创新的方式额拾雾。一般些的玫黎霞,就增加这样类似轮毂妥、尾翼的装饰券革,高端些的惕坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型房涛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阀,不过嫂虐,从侧面看吩怂赤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舷豪响,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乃。   相比车头和侧面毁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戚饥禽,在说运动感之前挎米姜,我更想说说普通新朗逸的车尾熔耗,更确切的说堂,是想说说尾灯快勤勉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起九绘饭,有一点略显单薄的感觉舍。运动版上逻戚檀,尾灯加入了熏黑处理冉堤,双出排气管也更粗壮了募,保险杠的视觉感受也更丰富隋尝淋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感什趣灸。   本文导航攀帝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾限。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驳绅耗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成箱台。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垒,即韩国的蔚山侈,这里同时也是现代全球最大的工厂轨堵。这个工厂雇有3.4万名员工瞳虐,日生产0.56万辆车冒蜡趣。   Inautonews编辑表示莫险响,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钾涛。五年前质量提高了荤,但是外形并不美观壳唬响。然而池,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啡眉渡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谴复,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虏爆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)农惕俯。对每个购车者来说久,这听起来非常有吸引力其顺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叛抵观。   与现代旗下的主流车型一样鳖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喂看踞,整车线条从头至尾充满着流动感劫。车身长4770毫米幂寝莫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米品叼盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇惫舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篡卤,它看起来依旧如此的适合年轻人弟赋。没错铂讨,搭载着一车的新技术之后问,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏逆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟鞭赌。于是当新车到来的时候钮天,你一定和我一样对它充满了兴趣蒜哗。这是最年轻的凯迪拉克漏、最小的凯迪拉克痹娶檬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳佬? ● 外观造型柯深:钻石切割风格依旧洼兢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂差、2013德国红点设计大奖臣丹寡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鸵摧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辽檀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔷相,只是这回眉叉,ATS是完全原创的作品肩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欢,轴距仅有2775mm凸颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孔菠茬,而国内我们则把它当成中型车狼,和宝马3系标准轴距版册储、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹤淀咆,并比它们都要更小一些惹叔弟。   前脸的造型相当干练惦动涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吝,而是被很好的控制在一个合理大小上轿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔碾巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柯架随,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头些。出于空气动力学考虑败泉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灯摧,当车速高于60km/h时普嚏,前进气格栅会自动关闭缄杰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚏荷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辖搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮,并带有远近光灯智能切换功能盘揉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂睹妓,快速亮起泥悸吻,缓速熄灭的设定很显档次班嗽筹。再往下看烩穷查,闪电式日间行车灯姑、大灯清洗轻妇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇趁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砍俱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羚辣丁,亦或是造型需求骑叛杀,感性的来说邪离,可以视其为向着传统美系性能车致敬窝项。身处车内垢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晾。   ATS是一款后驱车请,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎:50诺晶券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款昆加,贯穿车体的俯冲式腰线兑间浩、短前悬潦栓胶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态物。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上身匪时,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甲蠕邵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驮猴。而在规格方面井梗酒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性歇垂,前胎尺寸为225/40 R18斡挟,后胎尺寸则为255/35 R18粮卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胺袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佛碗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致董差,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角础钢考,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翁,至于设计师是否真有此意挥搂帕,倒还真无从揣测捂库。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歇府,实际上确,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒芍屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垮华,由此带来了不错的视觉冲击感厩椒,给后车以足够的心理压力恼逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付剐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赶,至于3.6L V6车型何时会引进侣,官方暂时还没有表态说斤,而是否会有V系列性能车型的推出瞳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镐粳目,我的第一反应总归是奥迪A6L悍、宝马5系以及奔驰E级这3款温耪。不可否认我,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虐苫,路上的能见度也说明了这点供。不过擞连,随着市场逐步的被细分谁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乐蔼,除“老三样”以外堑梯,也还有其他选择攀癸,比如未嫂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腹,这两款不错的“非主流”产品党很。   今天臀纷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桶卤蟹,领略一下“非主流”中大型车的风采模耻菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郎擅,当然瘦财椒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同胖双惜。(注贬九零:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”回,雷克萨斯ES简称“ES”髓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艇雄,编辑先和大家解释一下“非主流”孩扑说,这里并不带任何贬义丹。从销量看瞪凉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浆,宝马5系9000台以上闲伸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场奔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场起。   外观么:XTS尺寸明显更大宏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牧楔马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茶济。造型方正且棱角分明的车身造型峭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰车,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迸贪丸。可以说它给你带来的面子效应炼拦磁,绝对超过它的价格墩,在半年长测期间逛,我在停车时经常会被问谩案:这车得60-70万吧卧撇?   相对于XTS外观的张扬宋瑰、霸气拦,ES则可谓是低调晦、内敛很多负壬,整车的线条和比例都比较匀称坑搪狭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了双。   在车身尺寸方面墟判竞,XTS的车长达到了5131mm泰黄,比ES的4900mm足足多出了231mm毯奖蹦,差距可不型辛摺,但在轴距上吻聊两,两者比较接近境虏,XTS为2837mm粱脚,ES为2820mm稀胳,仅相差了17mm棺嘎煞,至于最终的车内乘坐空间表现玻,它俩也是半斤八两侣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脯,氙气大灯晌嘘矾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少祈删悄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筛,ES则仅有近光是氙灯潜际,远光为卤素灯泡渭复。其中瓷浦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环,显得比较个性貉。而ES则还是灯组传统的横置式叙群撂。   再来看看轮毂和轮胎杜范,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皆投苗,ES为17英寸摊邦响,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颓诧,市场售价约1500元/条坡夺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辉,市场售价在1000元左右/条厂徒。可以说裸,在这方面两者的差异还是挺大的兔鬼畅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择氢汗葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄鼻隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿颈钝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妻,下面就让我们来看看他们各自的优点悄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吵盲托,其他两款车均有上万元的优惠厩鬼,但相比比亚迪秦的国家补贴辖平钝,这些优惠就算小巫见大巫了凛洗。目前在国内的某些地区操芹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粱埠,总补贴额度可达到7万炽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谴。   在外观方面兔舰,这三款车均有各自的特点溜掠贸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊籍尼。而本田则是日式混动车的传统样式尺隧犀,看起来非常别致想甫时。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佩,非常有气势色丝硕。   这三款车中赋迁祁,比亚迪秦的动力参数最强倾绘椒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垒些。不过要是论舒适和驾驶感受抵乌,锐志才是这三款车中最棒的恕级楼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆睫,因此它的动力参数看起来没有太大优势梳柏。   三款车同为轿车挤节颈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动臀聪,丰田锐志采用了后轮驱动手抠嘿。至于哪种驱动形式更好帘,就要看个人喜好了嘘底。   本文导航轨掳乃:" "  简约内敛池环嗜、安全扎实烤供途、品质优良焊腊奇,却叫好不叫座啥趣诲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象客兢硷。然而对于一个企业厢睛傻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品化田。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擎咖祷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殿扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茂办,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铝沸。 亮点配置劲盗授:   City Safety城市安全系统靠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虚农每,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驰莲嘿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弊病。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拐绒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜂,系统将马上发出警示并全力自动刹车观,避免发生碰撞事故释。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浚池,可实现自动排队功能嫉达椭,除了可设定巡航速度裴,还可设定五种不同时间间隔泥拣。   加强型盲点信息系统BLIS蔚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬方。   倒车车侧警示系统CTA的,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谴肩,如有车辆接近刻迟,会发出警告音和BLIS警示灯茅朔腺。   FAHB主动式远光灯协普,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆品偏肛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毛,防止对方车辆驾驶者造成炫目褐粕岁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鼓筋累,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择从,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寿蟹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距少。显然沃尔沃也意识到这一点态哎,要想在销量上追赶""ABB""稗连懈,国产是最为关键的一步陶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惕博父。S60L的到来肯定会对宝马3系秃博酿、奔驰C级锤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顶捞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢迷材糜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型督,我们今天对比的是2.0T智远版剩伎翘,售价为30.99万羞添,而其对手同样是搭载2.0T发动机漠授惨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸。 ● 外观对比   从外形来看牵芦盘,沃尔沃S60L给人感觉干练赴啤踌、紧凑跨,X型前脸略显凶猛烙,富有冲击力甫舵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力貌槐偷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岗娘楼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸡,采用氙气大灯光源厂痉能,配备自动头灯以及 LED日间行车灯报忙,只是少了前雾灯估寥。相比之下法啼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贤编,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疆粹,同时还配备前雾灯箍勿背。只不过灯组并非自适应前大灯理萍舒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能录芭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逼床,确保驾驶安全椿凰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卸陀,轴距增加80mm达到2856mm陷,而奥迪A4L轴距为2869mm菏扳脚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势品鸿,不过高度和宽度有所不及菠。两车空间表现如何木芦粕,请看后文的实际体验庇。   两车侧面造型也具有不同风格睦按,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仆睛喝,而奥迪A4L侧面更加稳重反苍肯,看起来朴实大方捎创。 在后视镜上仓茄陵,两车都集成了LED转向灯忿丹清,不过奥迪A4L后视镜带加热功能郝壳,而沃尔沃S60L则没有蕉长卜。 在尾部苔驹附,沃尔沃S60L造型略显生硬了色,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和受。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猎,同时加入镀铬包裹弧贝,气势十足奋荡凭,而奥迪A4L是单边双排设计澄介溉,无镀铬装饰喂拖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凤钩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锌立秤,尺寸为225/55 R16轮胎疼鳖携,相比之下尺寸显得有些小了绞稀拜,同时配备的是非全尺寸备胎刚邓献。不过沃尔沃S60L没有配备备胎桶,只有修补工具有点不厚道哨孩飞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藕便疤?当时的网络上绝对是一片嘘声啸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矾,这似乎就可以理解为特立独行寡?或者说创新欣铜翰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念萝缝矾,通俗一点说就是方:走自己的路庞,让别人竞相模仿查。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片触,时间不长谎珐署,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌迪?当时我无法回答吾赖艾,因为还没有对自由光进行全面的了解茸爆,经过一天的试驾体验之后评,我认为这次Jeep自由光确实有点料阑颓,甚至可以说气势汹汹仟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨肌,那么它到底有什么资本来搅局呢阶挡辜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慰巍缕,在做颠覆传统这件事评播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挽埔。就拿前脸来说渴扇,好看不好看绝不是我个人说的算的腔泉恼,每个人眼里都有一个不同的看法殴据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧款搜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弓如:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看努捎,Jeep其实并没有太大的优势睦希,包括大家最看重的轴距表现墩,在这个级别也算不上是太突出换。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话授佰驾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争功互,让消费者也能愿意买单瞎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吃榷,其尾灯设计和大切如出一辙粱,只是在造型上稍微做了一点改变嗜,以便能和后车窗衔接的更自然一些亥边。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妒佩监,这实在是太个性了贡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菇,不是吗撵?   本文导航柏纪兔:" "  “便宜泻、省油刮闯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乃。因此投,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蠢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涤称杆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”犁。二者不仅定位和排量相同妊,售价也都是6万元出头示嫉坝。那么谁的配置更丰富擎空躲,性价比更高呢宝?接着往下看吧逢翻存。   备注碘屏缚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期踌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盗喝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛙脱剩、“天窗”和“后轮碟刹”坟双函。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囱头葱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响融爸歉,促进其他品牌产品的更新或者降价肋匠阜,以提升竞争能力休衡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形秘恭,但又觉得竞品车型优惠较多”钡疙橡。今天就随着我们来看看颅,新威驰对比瑞纳烈巴懂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卡篮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车本土,此次我们将两款车型的顶配加之对比藤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妊清嗣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元另鲁漆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莫瘦,以往圆润的风格被全面舍弃阔,车头变成了现在最流行的大嘴形象恫阀。虽然初看有些夸张速稻,但是符合小型车定位寿,更多时候它是年轻人的代步工具拴烤伪,所以造型必须年轻室。大灯面积不但较老款车更大斥力,眼神也更加犀利辩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变皇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坟嚷勺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿屏蝗狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点饶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劫程,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异廊贸令,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疽,诸如电动天窗宪存农、前雾灯与后视镜调节都在其中四踌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能效酱琼,日常使用的便利度稍高一些浑镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm村玖岛,轴距达到2550mm帘。与老款车型相比加长且加宽绢,这是为了适应造型变化的需要尾悲吵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势室级。   新威驰车尾没有车头那么激进碌,显得时尚而舒展伴粗舜。整体线条看上去硬朗多了宠氖。在高低配版的车型之间忱纫蓖,外观元素的差异并不明显纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条览,不过在潜在的功能上却有所不同驮,高配车型具有独立的外部后备箱开关晤思,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启欠,在日常使用方面的便利度有所不足拾嘲。   瑞纳尾部的线条更是犀利弥怕路,线条从车身一直延伸至后备箱谐杏峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致行,增加了不少的层次感和运动感袜。" "  旅行车在国内的发展进程半瑰,现在似乎已经开始有所起色晤璃,但受到各方面的影响瓤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃班。记得应该是在去年醒,各大主流网络媒体几乎在同一时段米攀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酗,虽然没能在实际层面上起什么作用镭譬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议激敌哦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车椭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段前炯,但是大部分车型均已进口形式引入拳筹桨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看材塘。宝马全新3系上市后适逻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料立,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摩。不管是厂商的试水工作捻办淘,还是为了后期大力推广的前期准备奠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款添摄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的停敢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车括蔷,但官方却并不这样为其定义度溅狼,所以除了V60之外缕蹄癸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的皋绢枢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i块雀顿,三款细分车型跨越了30-50万区间灭徘奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地渤狼厢。   328i M运动型苯赋僵,是3系旅行车中的顶配车型田豌们,M套件必然是它表现非凡实力的根基靖券灸。BMW的M系列产品钉唉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姬畦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戮邯逢。在M套件衬托下的新3系旅行版你,表现出的攻击力和威慑力很强既粟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浆输堆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感焚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能罐泉,也是几款进口旅行车中最为全面的店幻巷,除了前部以外斥始霞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泞,令驾驶者的便利性有很大提升勘雀付。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滇毕,造型圆润的尾部整体风格豌邻堵,让旅行车身份表现的恰大好处刷稠悲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩输徒廊,但是尺寸不大融蜗,威慑力也没有想象中明显蹈呈杰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念查蹿,极富肌肉感的线条元素漏剃,让它表现的干练紧凑弄钦镣。   本文导航法躲:" "  曾几何时较夸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熬忌。物是人非穿复翅,随着中级车市场竞争的不断加剧诲颇核,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径弘。在上个月的广州车展上呕,全新天籁·公爵正式宣布上市氦伸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拧讹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氓双,来做进一步的了解吧庭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倪沙掠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鞠吓: 稳重与运动祟,风格各异   车身尺寸方面煽局,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涡,车身宽度惧、高度与普通版天籁车型保持一致矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颗粱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篇蝗伎,只不过在细节方面有所调整琅琅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构躬删匪,后保险杠排气管内嵌棠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呻,俨然简多了几分气质的提升喘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尝巩, 新君越的外观风格更趋年轻化辞典到,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讹很春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅览坪口,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面修弟,尾部设计与前脸造型和谐呼应场巫甩,相比老款车型稳重端庄的设计风格复饲凄,全新君越更容易让年轻的消费者接受虱。 【君越 整体外观】   外部配置方面喇穷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爆、大灯自动清洗等功能贡揣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痞武。通过下方的表格我们可以了解到莆,同价位的两款车绅,君越在外部配置方面显然更为全面一些句奉,LED日间行车灯犊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吭税,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的巍殊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价氏刹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怪失: 日间行车灯佃: 随动转向大灯哺: 大灯清洗装置颠函痞: 氙气大灯卉: 倒车视频影像妮: 大灯高度可调踢氓: 自动头灯杭旅: 泊车辅助绥蓖剐: 无钥匙进入系统淑: 感应雨刷裙片: 电动后视镜瘟拖撼: 后视镜电动折叠尉目: 后视镜记忆极骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枷,年级里有几位南方来的同学咎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪港,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情显。雪对于那时的他们惰袱皑,是上天赐予的礼物就。但是识袜,对很多北方人——比如我——来说抚僻扯,雪却是避之不及的灾难柏,它让我们的出行变得困难重重瓣涝拒。不过这次却不一样撼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起极,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瘸墟,请允许我隆重介绍一下今天的主角壁寺叹,我们的冰雪座驾拘,一款中大型SUV——福特探险者劲。探险者是福特的旗舰车型奴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓜,共两种配置噬恕刊,售价48.98万须贰红、53.98万漓其练,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搪玩斤。我个人非常喜欢探险者的外型吃眯,它魁梧而正派脖财,颇有美式SUV的霸气拳盆咸。牡丹江的冬天白雪皑皑捂伞澄,探险者出现在这里十分应景缄藤吵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冲唐。这样的冰天雪地里邪厢,就算是带着手套在户外拍照蹭吵弯,手指依然会被冻得失去知觉枷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖但。探险者的方向盘加热速度很快膜眯,开启后几秒钟就能感觉到热量绅骇,太实用了低黔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肚缝,匹配6速手自一体变速箱吝。探险者在海外还有2.0T版本车型俯,不知为何暂未引入国内巾拒饥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梯,并没想走量财突。   探险者为承载式车身结构权驾,搭载一套适时四驱系统呕哪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胜等估,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坡彤勺,后桥轮间为开放式差速器吧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奶斯,以制动打滑车轮的形式实现豁浑。这套系统的越野能力或许不是那么强大铺,它主要是为提升公路性能而存在的凹葱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点什论,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铝事回。这次我们挑战冰雪路面恨莱守,这套系统发挥了重要的作用兴。另外不容忽视的擂,便是探险者的“神秘嘉宾”了侯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒藕尽!它是一款高性能冰雪轮胎隶,官方称它应用了发泡橡胶技术肆祈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜号牡,从而让胎面贴紧冰雪路面眉锈瓣,提高抓地力诲矮联。当然褪,这款轮胎价值不菲玲恐,以探险者高配车型的轮胎尺寸慌习:255/50 R20为例返,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元失空信。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隧惰漠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上且,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹈菲凶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淮华,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑态,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下教,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花船录境?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈乓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吕界陆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满两软,两车的轴距都超过了2700mm辩苦,使它们在同级别车型中的优势非常明显恼欠品。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计即番童,略显圆润的车身看起来动感十足跋抄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感封,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞汕危,550引擎盖上V字型的线条动感十足岭。C4L大灯的设计相对简单两潞,全系采用了传统的卤素光源蔑盆景,而且并没有采用透镜的设计萌寒耽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藉钠,还有转弯辅助照明功能促孟,保证了夜间的行车安全十。两车都配备了时下流行的日间行车灯誊,值得称赞的是脆,550竟然为雾灯也配备了透镜蝎,这一点值得各大汽车厂商学习爸冀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏亩救狗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盘此。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烤,550上扬的腰线勾勒出时尚底、动感的侧身线条惜宛抱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郊恭晤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崩伦奔,并搭配LED转向灯募,视觉效果和安全性兼具罢错啃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有卸棚捣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抗。   C4L具有无钥匙进入功能梧功,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泡督偿,550则采用了常规的移帜唬控解锁功能蔬拴八。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卫,C4L刀锋式的造型更加犀利沃扰,550则更加尖锐虑骡龄。   两车的尾部造型比较统一坤戎焕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埂胯,圆润的造型颇显稳重疾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过显搅词,这样设计不仅美观刊喉,而且可以增大后备箱的开口角度伶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色炒欺,视觉效果极佳讣究。两车都采用了4点式倒车雷达检靡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棉笺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物距蓬,使泊车更加安全膜。C4L后尾箱并未设计开启按键岸配,只能通过车内控制按键和铱优溃控钥匙开启肝嘘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帝场,使用起来非常方便季皖。   本文导航袄床韧:"    紧凑级两厢车膏惨痰,如果倒退10年前式,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域损。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朔鄙莲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裴稿簿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹非瓶须,它于不久前推向市诚懈帷,但其实它在国外早已上市取。雪佛兰在近期才引入庇料程,相信也有自己考虑猩,好在这个时间也不算晚却履寸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湾写涵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐康挽介,相对较低的入手价格心签床、时尚的外观设计以及良好的运动性能憋赂揪,都让其成为该细分市场的热销车型芍绊腊。而在紧凑级车型中催,三厢版在兼顾运动的同时暑伙,实用性相对更高一些未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卉夺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负屏排模克斯三厢版(以下简称讣到克斯)进行深度的比较庙蜜背,到底谁能从中脱颖而出布,让我们拭目以待漂。    在刚刚结束的2013广州车展上苇蠢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龋孟。此外恃技,赴#克斯去年北京车展的正式上市坤鞠,也让这场紧凑级大战更加精彩贰恨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佬粳昂,作为其小弟的马自达3能否一样出色妨腹?肝幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闻衅,能否从容应对晌碉匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昧盘邦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佩轮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上头底。就在媒体日当天搞溯商,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朽,经过旁边人的介绍翁,惊叹一句佰桂剂:原来不是一个车盎嫉急摇!可想而知疟文,这兄弟俩得有多像蝗。    2012北京车展上市的赋劳耍克斯相比前者罚淑壳,已经在市场上打拼了一段时间镰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可祷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肝局贿,但是付荼盎克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位森,还是毋庸置疑的僵挪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性里拍熬,为了让评价更加客观玻曹下,同时蔡矫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绍,我采访了一下身边的同事和朋友领路。   同事A啼:男咀嫌呻,30岁薪啼、已婚井惦、儿子1岁多    我哪个也不要础境,原因只有一个掀:都太小韶匿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宋删,实用!当然这两个车白给肯定要疼七。(也对乏景蹈,老婆孩子热炕头的人郝凯魏,还谈什么运动板凭,能装下更多的人和东西泰粗,才是硬道理)   同事B玻蜡蔬:男蛋,老溉克斯车主距,奔三的年龄维罐劳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖迹克斯扁雄,理由是有优惠摧省、货源足售、随时买阮肝,听着怎么跟买菜似的擞。   前女友饱帘:24岁瑟,高尔夫6车主湍,略带公主病    选马自达3涉昏耍,原因是好看硷,我再问还有吗虏夏,答曰睛叛们:好看靶吧悠弧!我继续问涂,跟我急了翰刷茧,提问结束掸。   现女友杉写绢:25岁嫁,对车没有丝毫兴趣遁仿唾,仅对各类衣服朔、包包虹存、鞋等物品上心    我选马自达3吧份居,原因是就看这个顺眼帮,所以就选了碧。(明显敷衍了事)   女性朋友撑虱:24岁千貌懈,某时尚杂志签约平模茄郝,对车有些兴趣棠煤,但只是停留在表面    我选马自达3鳖逻古,因为好看檬村钩,身材我喜欢锋,而且红色(主打色贡外镐:魂动红)是我的style彻篡,所以我会选她的说俄幕邓。(这种中英文混合体不懊磷,外加“什么什么的说”的语法真别扭奸览木,说她好几次筷,不见改)    采访结果显示斑奇,果然是萝卜青菜赋、各有所爱充,而且给出的理由也是五花八门弄盖际,那么到底这两款车有哪些不同葛浪,在面对不同的消费群体时馈,它们的表现又回怎样恋,废话不多说卧,让我们往下看顺簿。" "  2013年8月艘眯,本田CR-V共销售了15393辆采冬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吹,本田CR-V共销售了18989辆烦旗孰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窃社,本田CR-V共销售了19510辆匹嗜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拷瀑桂,本田CR-V共销售了19288辆藩妹,全国SUV销售车型排名第二......事实上恐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喀揉敲,它的优异表现还远不止这些薪莽,截止2013年11月底绒死罚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663射汲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠百污。是什么让它成为了国内SUV的明星铆吾吴?又是什么让它如此大卖薄鹿签?   现款CR-V有2.0L清退殿、2.4L两种动力共7款车型忻,售价19.38-26.28万元妓推。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泞,售价22.98万元)欧懦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型管瘸惨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声构,纵观整个CR-V的家族史的扭帮,前两代车型还有些“方盒子""造型厂,而从第三代开始菇磊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战普省,坚定不移的走着城市化SUV的路线亲绊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酱盾廓。   说到第四代CR-V的外形抢售,也就是现款车型负,它的外形并不是能让你一见倾心的主仕蔽,CR-V上市之初殊,人们对于这样的设计褒贬不一墨,甚至有些“不得民心”阶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趴。氙气大灯毕厢钎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵搅。值得一提的是胚测,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上径,效果出彩诚宛孰。   车身长度比上代车型减少了25毫米犁,离地间隙下降了50毫米巴匆痢,仅剩130毫米扁共偶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性檀磕,但却令离地间隙接近轿车释,轴距则仍然保持在2620毫米摩案,整体效果比老款显得修长不少邪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侨妥氰,在实际驾驶过程中残禾,提供给你更加宽广的后方视野播急,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桶蚂穆。   现款CR-V提供17虫、18两种尺寸共3种轮毂式样干非,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫂闪漠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂献。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面葛,车尾向外凸出比较明显胸,给人一种臃肿膨胀之感帝萌锋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索落蜗爱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蛊侯童,给人一种臃肿膨胀之感通驴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因食府倪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积聪,为实用性又添一分坤咸,从之后的销量来说渡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呕遣,保持着高歌猛进的态势凡坷确。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺推那泊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力境,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饱、精心固辜粮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拓还歼,排量仅有2.5L俊胚蓬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芒瞬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它日庆怠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔑。   第三代雷克萨斯IS纠媚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隶驰,全车线条设计更显张力情,饱满的肌肉感让人过目不忘钡纲猜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玻腻矗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闻突梧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辨诲,丢失了一丝霸气捌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惰翰钝,长宽高分别为拍:4665mm剁村、1810mm谰蘑颊、1430mm破顽。同时轴距也增加了70mm唱雄搂,达到了2800mm舒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丰妹柬,其前后配重分别为53哎讥榷:47舷。接近前后1不:1的配重也体现了其运动本质颧春。   IS车身侧面短小精湛蔼呸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捆氛份,显露其灵动的车身姿态牌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙祥,依旧是纤细辖到、锋利禽门,绝不与传统设计相妥协涎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菏忌百。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力县,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祷佩。   毫无疑问蛋垛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袖。你可以觉得它设计非常超越微,也可以认为它很有美感淖崇蔼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磺歉食。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凹谢梗,石油的消耗量日益增大绕蔽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油该放旅,排放着大量的尾气此,制造着日益严重的雾霾天气去额。汽车尾气的污染步,越来越成为大气污染的重要元凶晾叙。开发替代清洁能源溶乐龋,代替排放巨大的内燃机假涛缅,越来越成为厄待解决的课题渤靖宝。现在很多厂家都开发了混合动力车型目腊,这项技术基本上成熟了锨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厘蹦帛,也没有成熟的商业模式来进行推广摊翻席,即便很多条件还未具备抬,即便这样那样的客观限制送美,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面顽佬牵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谓,叫做启辰e30晨风绩,这款车还没有上市翱虹,很多技术参数还没有公布瓷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据典悄,介绍给大家秦。但即便如此谅筷府,这款车还是有据可查档,开发平台来自日产聆风电动车剐誊,外观也和聆风十分相似玲蔑崎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闪翱阑,2700mm的轴距和骐达相同蹿高次,外观的样子也有几分相似倪观。但明显晨风的很多细节显得与众不同味,前脸没有进气格栅的设计妓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惟泉豌。而据厂家人员介绍范书瞄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宪,而是单独开发匪。   尾灯使用了LED的发光元件蛔挛,看起来更加醒目灵,垂直的长条状样子也很有个性绢煎济。但在车尾上墓恼扑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桨渺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赔潞苔,用以分担电池组的压力梨,这在晨风上是没有的等。   本文导航蛋娠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了寿孩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)臀,照片上看它挺精神钩扒,设计有传承有创新垃,硬件配置有增有减璃垂久,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情素眯,没能去测试现场参观参观炒赏。   命运总能给人惊喜卫耿。上周五下班前篓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目设脖,领导突然走过来跟我说评:“来了个顶配干乩F铮克斯扦殿使,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磨,周末的小幸福就这样碎了一地思,我得跟两台机动车泡在一起瓢八蓬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膏柔勃,坦白说现在我对它俩都“不来电”帛。这样也好柬,好歹保持个立场中立对吧穆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幌椽,比如为什么海外有独立后悬架篙坡?国内全是非独立后悬架品掣厦?其实道理不复杂你吐哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贫盆,既然如此恨温害,那就遵照做生意的基本法则来做骡驼盎,降低成本掏,攫取利润拈蹬汰,无可厚非无宠菊。我相信如果改悬架车就没人买厂,那他们肯定不改搓。   福特比较谨慎逃溶,善于跟消费者打成一片森,挣钱不忘树口碑粕屡,好口碑又促进高销量娄板掣,顺利打造良性循环圈蚂锭夯。尽管它也有这样那样的问题暴蔫嵌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买界慰,值得大众好好学学赁炕乖。话说回来店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拧。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖洗剩克斯此,是各自家里的明星产品嘶筷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖采,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粒势。把这两个重量级选手放一起烘谜,能擦出什么样的火花来衅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暗,似乎这样能出一口恶气瓤。不过我得劝各位一句拖忻捐:百花齐放很重要款,一枝独秀最糟糕沏揭。   ●外观   扯半天总算进入正题寇,这个阳光明媚的周末室,没有雾霾的打扰茫,我把两台车放在一起拍了套合影赶。看看它们刊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滴辈萌,一个是16.29万的顶配版两厢复诤欤克斯李念糯。要说家族式设计继,大众当然领先其他厂家篇湿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谎蜜量,福特的动作稍晚一些袍短,效果不赖宦邯。   所以当高尔夫7和改跃克斯站在一起的时候池瓮燎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营素。谁好看我不说缔肝,大家都有自己的喜好彪诡切。两款车前大灯组内容丰富竿邦,氙灯换、日间行车灯痪、大灯清洗瓷萄套、雾灯一个不少冒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虽,而副砣职危克斯的则要花6千块买选装包伍,朋友们缆科沽,要享受还是得多消费啊哄猩。   车轮部分有看头靡赖荆。付铮克斯胎宽215mm秦核懦,米其林博悦轮胎烧诡菱,轮毂造型带感猜杀肖,给个好评店颊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肋。高尔夫7胎宽205mm奸霓,似乎缺乏顶配车型应有的气势掣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧美。   车尾设计各有出彩的地方锈美埔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭溉铃笔,LED尾灯是个加分项未,覆槐玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意办。左边那台风格沉稳一些弟剑,右边的青春气息扑面疽爽,你喜欢哪个报懊?" "  “牺牲一定的车身刚性锨航,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车轮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仙。就在上月并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本啤饭抛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版橇郡,至于奔驰C63 AMG蓝割,目前还缺少这一车型脱叫立。   由于是RS5 Coupe的系列车型褪乘戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卿厦宠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾价,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事备铺孟,毕竟除了性能之外顽吃疼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的轨。   延伸阅读 蛙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惠帛,其中包含对车漆颜色委、内饰颜色以及电子功能等自主选择极臀郸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窝恨绊,所以在配置解读方面瞧吭遁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注勤,并将官方价格告知大家爬迹靛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娜犀,软顶敞篷采用电动开启啃,时间上需要15秒即可亲,而将再次闭合需要17秒盎暮,其开闭结构为多连杆双片式呛我发,这也大大缩短了开闭时间庇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惧朗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蚀羡涉,为了不过分降低运动性姐僧节,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒙匆。排气方面也是RS5的一大特色辅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌凑,而在Dynamic模式下会全部打开剂络疗。   本文导航寿僚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吼餐锯,或许大家已经是心里多数擦筋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型特,定位于新兴的小型SUV市场渐。众所周知香,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“航碱啪,长安铃木选择在这一细分市场发力猎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦胖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熟,通过对比分析焊既,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乳雾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓢碌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骑旅,搭载1.6L发动机滑罚亩,匹配五速手动和CVT变速箱警,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L梁、2.0L两个排量六款车型特,同样匹配五速手动和CVT变速箱孤坡斡,售价区间12.88-21.88万元拍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观礁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面开唾崔,通过下表的数据显示得知烁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手胸承,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闪泵晴,相比逍客盒、昂克拉等车型同样处于劣势痴琼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喀肉铰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氮鲍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雌悼去,还有与车身不同色的黑色包围辣、车顶行李架董,短小结实的车尾洼距,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勺温布。车身颜色选择上离鲜,S.CROSS锋驭提供了极光绿读甫荡、皓月白卤浓颁、星辰银适乖、丹霞红两、银河蓝和晶岩灰六种颜色贫糙貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同灭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毙侩铺,雾灯量簇、下保险杠也经过了重新设计挞绕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壤寐阔。车身颜色选择上撬,劲炫ASX提供了珍珠黑枪簧、极地白搭、翠鸟蓝伤爱、酷银碗糯侨、钛灰五种颜色次。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卧崇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯遂裳,前后雾灯洪逆膜,并配备大灯清洗功能憋熟,外后视镜集成LED转向灯;同样宿弘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯为,带水平调节和自动清洗功能费涎狙,其外后视镜没有集成转向灯山沫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溶邢变。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朴授脑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撇股,二者均为铝合金材质沉层访。所有车型均配备优科豪马轮胎烙阶。值得一提的是妮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎踢娠森,这在同级别中比较少见氮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泉弛玛,根据车型的不同尺寸有所区别模刮叹,低配澄:215/65 R16叛狡洽,高配瞎:215/60 R17勤潞,轮胎同样使用的是优科豪马豌苔,同样配备全尺寸备胎阮,两车在这方面都表现得很厚道栏顶侮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钞够,第七代车型芭烽绰。其指导价12.19-14.49万推狄,这是配备1.6L引擎的价位十抽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炬,账面要准备好14.09-18.29万仍痞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碍哎姑,当然兑,身为第七代的它律具,在冲击属于自己的又一串“第一”权。但我们相信赋,短板才真正决定高度泞。   全新高尔夫的德国总设计师说检氦,它的设计主导思想为“简单既经典”八,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巳缚钡:中网与大灯的相对位置锹、拓宽出车身有力的轮拱泞赏驳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颠隆,这台在中国拥有极高人气的两厢车侥,一露面从,就好评如潮剖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赏鹿,但还是要将6/7重提类霸,除了外观上的差异度,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恼铝,比第六代车型要长56mm袒。而整体车身比例上需绵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm独巾,轴距增加59mm步篡,从而提升至2637mm佛辛曙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宦,但新样式的内部构造也足够炫朝窗翅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞘。高隔音性的特殊树脂层第齿塑,形成3层薄膜结构面。它拥有很强的抵制振动物理性能毖寡戎。   直接跳过撩人性感的腰线撇杠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旱帅。相比海外的双L型枚,或许辨识度更强一些兔悼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绷显涂,但高7的不一样凑。细心的你会发现鸵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葛妇,才会主动启动内,并且拥有厂商宣称的132°广角潭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬爆陈,天平再次偏向了驾驶者一侧奥。整体内饰上览捕苦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褥舶:放弃中庸的设计理念嗜却,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狼。不规则的T型区加幢、活泼的金属线条点缀淳浪,让全新高尔夫大变身尾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碳,它能够让你感觉非常新鲜枪。   坐进高7内懂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乔谰极,比普通天窗大了30%极。而外掀的开启方式有点奇怪坑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厂,同时还为内部提供更多头部空间红病。   大众车型的人机工程向来让人放心千,这个角度的方向盘埃频,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狠抛喂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型式,或许来个拨片更有型吧禄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度帽。   本文导航潜捆:" "  在国内的SUV市乘闪凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徽叭少,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击婚壤路,正因如此陕韦呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眷反恰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捅。   说到大空间渺、七座设计蝎梨吻、配置丰富的SUV邦缕裂,北京现代全新胜达是其中的表表者么,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏堆泊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析饶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坞携唾,设计上中规中矩瞥卿,采用了哈弗新的家族式设计元素嘿长,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳,代表性的设计元素有塑:大尺寸U型前格栅陷,粗壮的镀铬横条格栅虚告,时下流行的“X”型前脸别。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褥萌安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番稻世,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气船,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘罗淀,再辅以造型锋利的大灯灯组泼,极富视觉冲击力涝卜逝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话愧挂,现代品牌的确更加具有超前思维意识雹队。" "  如果提起讴歌品牌狼遍,大家一定会想到MDX这款车哇,究其原因某承,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型揉抄顾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型九叔聚,拥有讴歌最顶端的先进技术逞。在2013年妥临舒,讴歌上市发布的新车相比以往搅,算是非常密集的苹僧。即将岁末簇汀肪,讴歌的新款MDX也开始上市销售派凄烹。作为新款惧淋,MDX的售价降低了吞谁冀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫骗轰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失席侵彭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器形袒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欺读砷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哀创。使弯道驾驶更加轻松鞋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上额咎忙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绍烧,在车辆制动时玻裤牌,通过制动延长扭矩矢量分配删,提升转向的循迹性 嚏,这在之前的讴歌车型上是没有的扒喷滴,包括RLX虾菏陕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈て础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尸委型,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杭即。但我们看到孟列,在讴歌品牌乃至本田车型上椒巩没,自然吸气发动机依旧占据主流砷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弧但垃,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉啪,带有VCM可变缸技术莎,在不同的动力需求下陵,发动机自动切换工作缸数你,用来节省燃料悉承,提高燃油经济性巴街。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上界茹,使用了全LED大灯魂卡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怂,不止在新款MDX上出现帆泉沤,旗舰轿车RLX上同样具备概瓷。但和MDX相比红,RLX的前大灯内部结构稍有不同乾。而MDX的这种全LED大灯捎错伤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褂,但据了解讴歌正在向这个方向研发铅米。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务修糕,其中大致包括救援秘熟奋、定位犯哨抹、导航检索等常用功能秘嘉。但值得一提的是票完罗,讴歌的这套系统在整车质保期内扒俗那,也就是四年或者十万公里内是免费使用的呻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锋肥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铅洁囱,通过车头焕、车侧赐说环、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式关窍笛。对于前方障碍粱抄、侧方停车悍哄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熬峨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助犀矾蛔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来,MDX采用了59%的高强度材料党驹疵,热冲成型一体式门环等途径狈艾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怒胺。   本文导航瓮川咸:" "  在新一代天籁发布之后瘸尽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杏肌。二三十年前痛坤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妈梨纯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前为排盯。而谈起这两款车醚,目前多数人对它们的理解是钒完耻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娠袖唉,配置增高促,便成了公爵和君越肪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钮、动力和配置等等洛峨,却有着极具诱惑力的价格舷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坏缺肚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碧坛啼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力骇皮孤。可它们究竟有没有这样的实力救奋?两者比拼滩,谁又能更胜一筹害戈?本文即将为您揭晓聪喘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型探恍寇,售价区间为23.59-36.99万元坦锋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版修端,两车售价分别为29.98万和29.99万承,价格非常接近淑,比较有对比价值让。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潦谜欣,主要是雾灯芒、轮圈等几处细节可以加以区分每,尤其是中网变得更精致澄频,车头更显大气憋。但也就是这些细节的变化芯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抚擦谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哨舶携。   大灯方面浑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枫旗,不同之处在于茅逗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梆。   车身尺寸方面彩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巢耽,君越的长度同样超过了5000mm结辟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本性。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面故,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磨,并没有追求锐利皋郎袜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匪囱,腰线设计是其外观中的一大亮点旁,并非大多车型采用的一条笔直线条诲,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶耗,在后排车门上形成一条折线赖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灭酞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迫蝗解。   尾部来看玩绩,公爵与标准版天籁造型基本一致沙慑怒,尾灯造型也还是一如既往地犀利佃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牢午切,为整个尾部增加不少活力猫褂蜡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合犊纬手,使其整体感更强啦橙嘘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俺,轮胎方面狭燃险,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亮番矾,更为霸气韩刊滴。   ● 外观小结硅桔甜: 两车均采用年轻化设计拱,稳重气派;车长均超过5米谱丸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啼,君越表现更为抢眼滤霸恰。另外摔馈迸,从个人角度来看泰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滑搁侗,相比之下它的造型更加简洁快、规整樊吕耸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刊竿泊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俩炬颓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发夏贾,足以呼唤出你全部驾驶激情撵蔬。你可以视它为野兽伪雾,但我更愿意称它为内敛狂徒搔祷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抗氦。它是驾驶利器汇城烷,也是很多人心中的梦想之车蚊掳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG起。   既然说道奔驰AMG捍骏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样平貌,都代表了其品牌车辆高性能版顺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咐,这些车在发动机配置调教撅翅,底盘调教境,外形和内部设计上都远远超越原厂车较肠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肺疗,它的长宽高分别为4707mm琴勃、1795mm和1391mm猎卿,轴距为2765mm墟。参见下表可以直观的发现侠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铰跋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同添掳。但细看之下畏,还是能明显看出差别蹭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棘克。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降未姆耸,流畅迷人更具轿跑风范闭临。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少势蓬。   除此以外兰合,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肃,前轮尺寸为235/40 R18膛,后轮尺寸为255/35 R18辱凛巨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力簿嗜,以获得更快的加速度勿事。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诺鸿。   车尾是C63最为霸气的地方恼怒醛,四出排气管宣誓着其运动特性犬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地彭脖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力副汲胁,从而提高车辆的稳定性负亨心。" "  11月12日情栓漓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赊梧。无论在平台还是动力上壤,这款车都与标轴3系基本相同斧灌。动力上么佃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戈伎逆,依然分成风尚蛾、豪华和运动3个不同设计套装闺垢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仇眉踞。无论怎么看檬退,4系都很像一款双门版的3系饭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糖焦篙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔬钡慰。   虽然名字是4系集丛,但如果只看前脸栖,恐怕一眼很难分3/4系磐。不过仔细观察细节的话变邢动,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同深挛统。比如更大的开眼角设计厦晤聪,更修长的双肾格栅金维,还有明显不同的下进气口设计风格靖恼。当然侈,了解宝马车型的消费者都知道凤色,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倪铃病。此外靶梦罢,前脸还针对空气动力学进行了优化佬。 【左拌荣挥:豪华设计套装(选配)/右慰啤:风尚设计套装】   侧面造型上揪档穷,4系明显比3系舒畅很多寥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条辟舅煌,更修长的车门对此也贡献颇多恢婪。不过轮胎规格和3系完全相同倪,似乎很难体现出这款车有多么运动礁。另外兑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鸡荒两,和前脸的进气口配合垫,共同为刹车系统散热蜂菜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痉,不仅装饰性强现辨妻,看上去也更凶狠倡虎丧。   尾部设计上秸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素悉蹦晌。猛地一看依然很3系竭,但饱满的线条体现了4系的不同沽默。尾部虽然整体很“壮观”簇露刺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气图郎,别有一番风味敲歪。另外鸿屡相,根据套装不同哀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耻墩廷,实拍的运动设计套装为两侧双出曙辽,个人认为设计还可以更精致一些恳。   车辆提供乐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疯扭:北京市海淀区闵庄路19号   电话几拭:(010) 5872 8888   本文导航房:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窃,自日产逍客2007年在英国上市以来富,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来括敞。各汽车生产商自然毫不示弱保臣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年让花,公司就对其外观和动力均作出了革新虚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司查,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V前忍。这款车售价要高于ix35距,标配版的售价与高配版的ix35相当聊档廊。较高的售价并不会对消费者影响太大毙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力举。 ? 现代ix35   除此之外幸竿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型备型。完美的驾驶体验帘蘑,充足的动力表现陕谩蝗,日常的实用性以及低廉的养车成本菜慷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茄哩壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韩煤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些艇巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大肩辛里,后车门打开的位置更高规,加上方便的一键式折叠后排座椅耽趴劣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的噬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的工我昏。ix35的后备箱地板离地面更近衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缅壳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跨喷,他们要对此多付1,700英镑聪。其余两款车的四驱版嘉艰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岁宿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估苦。   从标配版本来对比三款车驼,ix35要优于其他两款相。SE版就提供了后排加热座椅颓,方便商务人士乘用泌瓣力。高配中更是有导航侨德,蓝牙吨撬,真皮座椅搁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卤忙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捍脖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑麻瞎。   综上所述睫钎尉,我们推选出这三款车的排名分别是娜篓酚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挝,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肃性呜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仿备效。低的污染物排放长奠臂,强劲的动力表现吾绅淋,新引擎的装配让该车重获新生拐署。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崩侮釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车花沙怪。不光是低廉的售价苇讥盾,标配版的实用和保修期的延长婪,让该车十分吸引人萄僳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放达认揩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藏限。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权通方,严禁转载目砰,违者将被追究法律责任型。责任编辑妓能:李敏" "  在国内缕屯伯,提及福特这个品牌搔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿那郊撸克斯和嘉年华期策伤,但福特的精髓决不仅限于此溜额。在美国羡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军想。近些年来摧慕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围膊镭,先后投下了旗下多款SUV车型奇蓖棠,其中包括翼博苇捷、翼虎戚崩反、锐界以及今天的主角探险者乖掳捷。作为美国销量连续15年冠军的探险者惦汾,它在中国的土地上能否再续佳绩毯牧?带着这个问题苗甫供,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙勺柬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁狭睢,也是其第五代车型瓤限。在今天看来该惹哄,福特探险者圆润饱满玖,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拢。但早在1990年寥,第一代探险者刚推出的时候潜厦潦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多簿。   随着时间的推移憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹦,与其说是改变绰狸铰,倒不如说是更加顺应潮流溃挟。早先的皮卡底盘不见了踪迹闪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂傲顾场。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪砺簿贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)须蹭。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恍?结合同价位车型做个比较不难发现腹无,探险者论尺寸绝对傲视同级部。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诚喇彼,“尺寸”无疑是其最大卖点醚。它的车身长缚限伐、宽阮珐、高分别为5006mm窍煌、2005mm和1743mm瞥撂痘,轴距为2860mm翟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV愤,即便是与奥迪Q7的对比中醋际,探险者在某些环节也不占下风小骆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斥扁五,探险者的最小离地距离为193mm屁莲绿,接近角和离去角也并不大氓加,仅有21.7°和21.4°吩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脓。" "  引言钎苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惜技,其采用了全新MQB(横置拿客刻撸块化)平台生产檬炊,不仅在外观还畦岭、内饰方面有着明显的变化撵放嘶,更低的生产成本捆胺、更轻的车身也使其有着较大的优势瓶。此外垫乒文,作为其老对手的福特覆校克斯当然也有着较强的实力筋败委,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔秒。今天棚揽脊,我们就来为大家对比一下缓,看看这两款车型谁的实力会更强承涵。 外观绞:低调内敛大众风对比时尚张扬钙姹В克斯   两车在外观方面虽然同为动感恨莲,但在设计风格上却有着截然不同的一面箩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钠。而副圆幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息桂休刀。   车身尺寸方面梁鹅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莱经,轴距也增加了59mm建潦,整体看上去更长更宽更矮掀琉协。但其主要竞争对手附疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势妊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摔灭、强壮瑟、凶猛南糜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陕。试驾被安排在了蒙特卡洛残,我们被热烈的目光追随了一道府拷迪,同样晤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起避,它的对手就已经锁定了帅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标停,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泄祈,他们选车就两点陇饺掂,第一样子帅殴实脱,第二性能足够强大凄茄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邓裤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笆。恰恰如此耻,它看起来很漂亮炊烫够,尤其是车身各个部位的比例与线条穷,挑逗着所有人的视觉神经蓖哥潞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙蹲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薪,而且更杀气感更强陛糕肌。怠速时慢慢靠近促京磐,它的躯体在微微颤抖喷氢潦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掸廊。   细节方面奥迪从不偷懒城睦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颊持竿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾食,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞魔眯邯。在我看来掂去,这样的视觉效果已经足够征服所有人霸疵拎,如果你觉得不够醒目督充妇,还可以选择将卡钳漆成红色稀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锭娶触,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗽,120km/h时自动升起怠,此时的样子最为动人递,速度降低至80km/h后便会自动收回煽。   进入驾驶室并不费力街闻,内饰与A7或者S7基本格调一致毙井,简洁朴实抚戏篓,中控台区域保持原有基调伤祟,有人说它沉稳碧浮,另一些人说运动蓟赫,在我看来这就是奥迪的风格固漂敛,可以满足很多人的口味八,一切气氛都显得那么熟悉笔顽。   车内有两处亮点让我记忆犹新肋番忙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泡惭,坐上去的感觉也足够舒服峰瞥。不足之处在于它的调节方式太过简单桂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑损,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幕夺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘番鸵燃,手感与大小都很出众靶颊,令人爱不释手反,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望激。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铰肚,善于抓住驾驶者的心伶话坟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分适兽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褐碧炯,两厢版掀背车开始越发备受关注距,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型店比颁,强劲的运动性能也是非常重要的指标釜尸。就在本月初仁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求说亥砍,除了朗行运动版之外嫩飘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坎俏聊。接下来撮,我们将两车放到一起拳嘘,来看看其空间和性能环节的表现如何溃焚驾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是核继,如今的情况则正好相反囱屯鹿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摧萍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呐顽顽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逼似,两车的售价还是非常值得人期待视屏缚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版籍瓣偶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了便桅点,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涪,前脸没有任何改变庭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涎纶,但给人的印象要更加动感娇。   车身尺寸方面巢慰歉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僻刺,各项数据都要比朗行运动版更大一些忌叉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忍驰道,比较适合家庭日常使用埂。轮毂造型与三厢版没有区别斤镶。在发布会上茨庇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啪鸥,相比科鲁兹掀背车不够运动祟盆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浩澈骆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攻卷缔,线条更加自然斑连、流畅湘刊浆。两车的车身腰线笔直且显眼敌簿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帕坏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影董嗅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿太拷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舰。同时冠工淖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卧凭诗,点亮后的视觉效果非常不错梁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚奸掳。整体风格也是保留了三厢版的造型模庐思。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出了,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻。2008年收匣,丰田Yaris进入中国市承挚榷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哩箩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慑绒旁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车橙长茧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赎捣,想必原因大家都很清楚券獭精,致炫在各个方面都已下足功夫狈,为的就是再续辉煌嘘乔。   致炫外观灵动时尚湿,带着一些年轻的运动气息袄,车长为4115mm赏砷犀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哺妨,比老款低50mm;轴距为2550mm溯舱,比老款长90mm艾殿涣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切晾澜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点架号,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”番裤,这样的设计更有利于致炫的散热截抠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冠氦号。   " "  在这一两年中纤铅呈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”温,究其原因槐娠脸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蕾五皑。另一方面圃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高强江。代表着大众在中低端产品中的最高水平哨贰拎。如今赫券,高尔夫7也渐渐走进人们的视野缺。带来的改变很多伶,由MQB平台带来的更多越级配置痊炬协,外观内饰的革新冠炬,动力总成的变化咐,当然还有后悬架的改变狈。能否继续神车称号豪,笔者觉得匠,可能性极大恰沤阔。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃デ悖块化平台的车型毕秘,之后尝创爱,从这个平台开始括耙,还会有奥迪A3等车型陆续引入独欺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扳。但从高尔夫7开始退,这种概念将发生改变拢扩。MQB钠谭疲块化平台生产揣改良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留故,后面我们会详细说到锣取。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苏隆,必然是一台有传承有积淀的车型报悸。经过几十年的发展和变革僧貌,没有被历史淘汰估敦,却总能获得新生和换代济冒。我想符合这种条件的车型真的不多楷伸。甲壳虫也好安勃,卡罗拉也好拒,都算在其中鞘。高尔夫更是其中不可或缺的一款掏,从第一代发展到第七代类,我们发现牧番奇,很多经典的设计元素没有消失良妒,而是作为经典传承下来臂舌,但技术却在与时俱进的发展线。直至现在镐,高尔夫7的出现本额,能够看到曾经的影子检惠粱,也能够看到未来的趋势撇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了很锹惋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喘,今天在紧凑型车上也上演功,只能说明放媚掠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒂,也从侧面看出烘辰,这一级别的竞争是多么激烈伺冉,高尔夫7的轴距加长了59mm曙庐,反应在车身上多习偏,加长了56mm蛙娜。这让我们看到科楷唉,高尔夫7并不是一味的加长赌拣朗,更兼顾着车身的整体设计驹脚,以及操控能力的全局设计扭答。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稼,争议很大寸,但貌似并没有像新速腾上市时那样些,引起大家的太多反感辞锑撅。或许一汽大众的这场策略大变匡颅,已经让消费者黯然神伤了漆钞耐。大家也都知道驳密,这是没办法改变的事讹喂,想要四轮独立悬架款,会有性能版车型作为选择瓮,要是纯家用粮,就只能接受这个现实台陵弯。   本文导航次桃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV告玩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蝎廉帕,这仿佛已经成为了一种定律熊。话说回来胆锭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倍五息,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望换,采用全新平台打造的瑞虎5从设计残、做工笨挺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弹魔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位形,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酵骆猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芳,为更直观的进行两车的对比分析敲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿杯杯,需预定等车时间较长凸,主推1.5T车型)作为参考对象唱轿。备注碧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版皑唾台。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高案拟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薪噶,瑞虎5和哈弗H6各有所长寒,瑞虎5车身更宽黑沸、更高坊赐峨,而哈弗H6车身长度祭、轴距更长氨。另外这两款车的外观设计原创度较高顺细四,没有明显的抄袭痕迹扭,且能够符合大部分人的审美观胺伦似,足以体现出设计团队的用心程度兜理毙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应菇官梨,意在塑造最新的家族风格郊,整体呈现出大气挖凑申、时尚的感觉踩唐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择扦勘,包括徽墨黑瓣、烈焰红拔、赤金棕峦董、暗夜灰虫晦池、皓月白和丝缎银炕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圣,其更侧重于简约萌燎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可接素嵌。车身颜色方面戈酷,哈弗H6提供有经典黑檬行、雅致银卫伍甸、简约白霞钎铰、中国红凌如馈、风尚蓝芭低喝、摩登灰瓷、醇魅红咆、睿智棕共8种车身颜色赦。   前脸部分虾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果版胆。瑞虎5前脸层次感较强仿,大灯巧妙地与中网衔接吃闹吹,而下进气口被分为了两部分楞焚,下部与底部合适护板相连接吮咀暴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霓,没有太多浮夸的设计叮短,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疵粉图,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“何架剂,但绝对属于耐看型羌柬告,整体间流露着SUV标准的稳重气息惜全探。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富紊星,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堆喂,车身侧面给人以更修长的感觉武。另外锌论慨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骡赖,车顶均配有行李架惕庙糙。   同样的鳞次凡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感检练,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面软忱泡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拨驾,厚重的保险杠更具力量感缝糜骸。   灯光配置上凉目保,瑞虎5的前大灯造型整体感很强千烤,内部灯组布置较为新颖菠叫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胶黎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勺,常见的柳叶状大灯造型隧隆溪,常规的灯组布局触,带有透镜的卤素光源大灯牢,提供水平调节功能垦坊但。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源山烹,看上去更为醒目和美观弄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源魏壁稀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应空蹄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后叫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炯洁认,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想么哦里,同时越久的期待会带来一个重大问题辉,那就是新产品如果不能做到完美冷搏洞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饥查钡,两条定论由中国媒体陆续传开色骚剧,首先它的相貌不错氯漆但,其次来到中国的时间也不会太长了嵌灭。一个月前宽砍堡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁了干操,为何这么说剁草季,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好顺春,通过细节上的修改冠钱螺,使雅阁更贴地气到耍竭。   设计师在中国进行了大量调研工作簇扩,最终他们得知了国人的喜好捶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计其都,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杜堡撇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊羚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手疯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滔届。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怕乱冀,在如今大行其道的“加长风”面前鹊备,本田倒是走了一回不寻常路朽玫,这也是让很多人吃惊的一件事雾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹿柿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擂帆腥,究其原因我想和C柱造型叙煽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撕喜诡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乓淑,先是放弃了老款斧头型的轮廓宋,其次将双出分置排气融入到了包围中仿就玛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚椽凑、动感靠拢聪。   本文导航固链祁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盆色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓷降乳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膝尺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊袭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炊齿暖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霞公,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辨睡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澎曙函。相比之下奖埂革,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣。总之这个价位的车型糖,只要设计不太出圈消费者都能接受够。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徐,即便轴距也仅有20mm的差距羞擅茎,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌救,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势县轰频,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方结斤杠,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓢庆。顶部的灯眉蓬鸡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型久火,虽说还是带着几分模仿的味道判,但却并不令人厌恶良。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃,不过它的优势在于自动大灯功能淳娥枪,这是我们在CS75上未曾找到的配置匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碎沃,都是标准的SUV设计瓜姑畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似测腾凶,不过值得注意的是陷帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩撇阮,上下车时可以避免蹭脏裤子痛,这一点要比哈弗H6显得人性化县韦孪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裳肋倍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃琼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话趣,那也将成为它的一个优势瓶肪吭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些话断。两种风格说不上谁好谁坏褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哭咸、更时尚的选择斗乖委。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍休,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者病,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培暖膘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脸吗涵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驾陡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剿鳖可。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别探偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典伐。相比之下咆死乘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉末。总之这个价位的车型块,只要设计不太出圈消费者都能接受景勉浆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距皆粹监,如果无聊到一定要分出个胜负的话靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势间,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亩灯耪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龟酵,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁。顶部的灯眉祭哼颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型改霓,虽说还是带着几分模仿的味道嚎锌,但却并不令人厌恶宿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型退匙归,不过它的优势在于自动大灯功能斤,这是我们在CS75上未曾找到的配置关瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摆栖,都是标准的SUV设计菜晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悄步闻,不过值得注意的是堵鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陆览颂,上下车时可以避免蹭脏裤子视,这一点要比哈弗H6显得人性化钩舷醒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寡杜拣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哗判,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话琼,那也将成为它的一个优势昏尽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮丹核,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惫邦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锭惫。两种风格说不上谁好谁坏堡宪委,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尸、更时尚的选择炕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韦,埃隆·马斯克就是一个奇人驶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雌烧?下文简称“埃隆”)缺污塘。远隔重洋来到时差16小时的加州屑陀凸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展提,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S释伺晦,一款名不见经传辆鹿讥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吼佩丢。在短短的5天内藐篙授,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试微。 ●曾经的TESLA苯哪莆:短暂辉煌的Roadster   2003年挤毖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司需苗女,并亲自担任总设计师的时候枷,他为公司取名“TESLA”揪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芯喷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绣。而在十年前替硼疚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了男似芯,因为在此之前却莆冒,没有任何纯电动汽车成功过党读室。   不过很快琅妹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匡垢姐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牡谋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差店、续航里程短的传统印象杜尖。只是沙,那时的Roadster真的很糙童,很贵墒糕,很没吸引力坞娜共。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晴。   于是寒魂骚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”表崔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鬼茧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率锓炙搿,已濒临破产……”另豆。   不过休法题,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芜穗查,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撕凯蓖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疮搅瘦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盾甘哼。仅从2012年6月车辆发售无览,到2012年9月这短短一个季度内贯笨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元两范仿,并且公司还获得了美国政府的政策支持塑捕温。   ● 简约外形流畅饱满芒朴兴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吕坑?一个能够打动人心的外观设计嘲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篓酮公,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叛嗣填,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者线覆妻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院品顶抽,是一位年轻的美国本土设计师嚏挠拆,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筐华换。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廓惹搐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师虹,马自达旗下的Furai默窝、Ryuga唐绥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下聘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祁华烁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玩。初次见到TESLAMODEL S的时候铺困貌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此互,难道这两款车之间也曾有交集热繁蹄?   多方查阅资料后才明白托切,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的融,不过后来TESLA对其提起了诉讼揽涧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作亥崔,还盗取了其电动车制造技术税。于是紧接着酞绒稠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扑柏,并最终完成了MODEL S的设计工作佛桑局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壳猾,轴距则为2959mm巾疲葡。仅从数据来看盒晒胆,MODEL S已经算得上中大型车的级别酞昏,差不多和奥迪A6L堵、宝马5系Li等近似微卡,只是车身更宽大也更低矮一些踩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论市。   整个MODEL S的车身上巳,相比许多人和我一样罐途澳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掳茶,椭圆形前格栅造型太另类了删嘛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奉,但是这也成为了MODEL S的标志欣牵删,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏甩牵,所谓的家族式前脸蔫。   你或许会认为没有前置发动机的存在献,和绝大多数的电动车一样阜碍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了继壕麻,那就大错特错了师疟催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怕,动力系统和电池组碱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里量,就和传统的内燃机汽车一样杠勺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鼻迟。   细长条的大灯造型很酷朝米,氙气大灯貉释、LED日间行车灯都是标配翻苏,和其他车型类似禽蒙烘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埃兄、LED雾灯以及示宽灯甸牌蹲。只是在功能性上MODEL S实在很单调材咐,同价位产品上应有的大灯清洗劫狸、自适应功能等一概奉欠蔑泼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立董苹,4年的时间绊,经过诸多顶尖设计师的打造闻韭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发镣艰,再到上海车展的国内亮相涡镣,今年广州车展终于正式上市告标,观致3可谓是吊足了车主们的胃口集沥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溅梧怜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中授炕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苍氛,这是中国自主品牌获得的第一个五星忿欺。观致3四项总分达到了惊人的340分琉串祁,这在整个2013年度排到了第一位甩枪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹈是戈,接下来为大家解开谜团翁赊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莱麓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念呐讥,观致3的外观线条十分简洁彤峰,但又不失从容优雅愧窝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉冬,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔽饯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毖貌潦。   前脸看上去相当的饱满圆润徐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怪啊嗅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成确,而“Q”也是观致汽车的首个字母屁惊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狠蓖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脸霉无。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切家,这话虽然有点绝对里匿玫,但却不无道理绕,在说服消费者购买自己车型的时候父陛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的食掇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贸碍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寸,随着时间的推移吮,两各品牌已经深入人心粱娜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台些,相近的售价卵煌送、同级别的定位烩,看看哪款表现更有诚意锌硅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卸诽,造型圆润符合多数人的审美齿扩,第一眼算得上成功笆雇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识班蔫,细节处理更为立体很显档次精才雌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错背扇。爱丽舍原创度极高掀匡返,很难找到其他车的影子坦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饺艘,只不过虽然车身进行了拉长衰,但看上去依然是一副小型车的架势疗,气势上略输给爱丽舍赤丸。外观设计确实见仁见智诽藤,有人喜欢圆润稳重腥,有人喜欢直线条的简洁利落芬怒,嗯好吧融,各花入各眼醒秦覆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鹅口芥,新桑塔纳除了车身稍长之外窗谓驼,轴距挞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势负脸。但整体上两者都属于造型协调的类型戒略。   内饰部分捞号曝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘。配置细节设计土耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计熄锻,比如位于方向盘后边的多功能按键寸能,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贤具,则显得没有可挑剔的地方分,只是限于成本鞋蕉蒜,用料表现一般赖。" "  谁都没有料到短短几年可偷托,SUV会如此火爆拈爆,从动辄百万到数十万的城市SUV膘韩帘,都曾经上演过排队提车的场景累骨躲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纽空。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旦,不同细分市场完、不同类型SUV纷纷推向国内市车冀巡搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动峭憾痹,推出了其首款SUV--标致3008需。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻没辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乐沧。而东风标致国产后价格有很大降幅胖,15.98-21.67万的售价也与途观阿、CR-V矾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来补秤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溅惩。下面一起去看看吧氢烽。 ● 外观解析   除了高售价外罕渤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一程。太过个性佰泡箔,同时又不够精致浆陛。而相比之下惨化棵,国产版标致3008要好很多瞳,现代感更加强烈塑。前脸采用了小一号的大嘴黑踢改,并且添加了镀铬饰条显示很精致刹蹬,也符合国人的审美炕池拐。   前大灯虽然不是氙气大灯妻裙啼,但是加入了透镜浇捍,整体观感不差到,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担皑碗。另外富写瑰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驹司,增加了前脸时尚感彤。   从车身侧面来看全百娃,标致3008加入了车顶行李架攘拴,虽然并不是经常用到的配置伶粉,但是对整体造型的营造作用不小兰。另外览钮,黑色下包围凸显了运动感沽堂。   尾部是相比进口版改变最小的停釜七,不过依旧非常漂亮疥,很有层次感抡龄。尾灯加入LED灯组搬螺掂,警示效果更好体。另外最值得一提的是其后雨刷设计扑,在前雨刷工作状态下构,挂入倒档俊发,后雨刷会自动工作滇,非常人性化的设计涧曝线。" "  说到法拉利峭坪霞、玛莎拉蒂这些品牌尝门承,网友们肯定会觉得遥不可及氰驾劣,价格高高在上箍。如今凉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli保,它以89.8万元的价格进入国内市场筐嫡鳖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顾文。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灌,让我们来看看他们三个谁更吸引人辫培刀。   在市场行情方面娃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窝定,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的叛山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置授群达。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓屏佃。而其他两款车型均有不同程度的优惠破览,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伤烘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逼,看起来非尘可砟睿魁梧的发现竟然落了下风瓷,令大家非常诧异轿。但在内部空间方面磨娄,Ghibli组完全不能与发现相比许斡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹巾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敖理讥,所以它的尺寸就不在此提及了庐拆。   在该项对比中埔修囤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巧权,功率少了80kw分邦,扭矩也少了50nm病滤炔,同为3.0T但差异却这么大酞。发现采用了柴油发动机付似,这款发动机的性能超众脯鸥蔡,在国内有些市场中非常受欢迎矛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胸。   对于传统豪华车闻言篱闻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扫括。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式穗喉恫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔷。路虎发现集成了家族中的优良血统响呜,四驱系统足以让众多对手汗颜黑耿桅。   本文导航咳蹈局:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谷话炊,保时捷新Cayman在国内上市之后畏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灸,遗憾是试驾车迟迟不能到位粮溅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余急衬唯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芍搅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出夯篱煎,就当胜利喜悦之余貌抵蚕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包签缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我点:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑,至于这幅尿性嘛鞋?不过您还真别说航蹦瞧,Cayman作为保时捷入门产品中抽闹粗,绝对是一部对得起消费者的良心之作咕土,比起卡宴与Panamera来说齿矗,工程师为它注入了更多保时捷的基因屡冗卫,说句通俗易懂贡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闷祥十:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间加描啥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史省,第一代Cayman的诞生是在2005年沸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺案矩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格畏嘿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扁介暮。   新款Cayman S外观简洁柯墨兑,车身比例更是优雅的惊人帝是琅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)譬投泡。尽管如此实垢铅,这款双座跑车依然非常紧凑覆愧,车身长度增加了33mm修幢茶。车身前悬缩短了26mm沸。   每次谈起保时捷的外观设计鲤颊黑,笔者都是非常纠结的心情痹焚澎,恨的是德国人那副死脑经纽论,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锈,喜的是哪怕轮廓没有变化砂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闲,或许这就是历史的传承吧喘测。   新款Cayman S除了迷人的身姿经涝羔,优雅的曲线之外体骆,设计师并不是一味的强调柔美涤摆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苇番,这里需要注意的是泪浪报,这个大口可不是什么导流机构行泞,而是发动机的呼吸通道卑豆畔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杯卤晾,加上凸出的转向灯设计号被,相信任何人看过之后都是过目难忘必伦,尾翼同时配备升降功能晒,时速超过120km/h之后甭地,能够有效提高尾部的空气下压力母。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂税伎,这个是一个价值不菲的配置懈汀,总价44700元差繁飞,如果您不满意当前的刹车系统盗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慰欧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撮魏,据说车用到报废了衡堆,它还可以装到另一部车上继续使用碳,简直可以当做高富帅的传家宝彼。" "  国内B级车阵营的争斗剔举,恐怕用水深火热都难以形容兽顷,原本只是按国籍分布的对抗阵营隙,随着时代的发展藕痉,已经逐渐转变为混战的局面荒烧,比如ABB三个品牌的中级车割班头,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惮炼习。同样的情况也发生在合资品牌身上手窝,民用车级别的对抗往往更加激烈祭搪铝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅坍剔,来自德系的车型是否会倍感压力嚼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺蜂,又考验耐性的工作立。往往在某一个时段有一丝懈等荒,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙缅嗽。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾讥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攫帕,做出全面的分析与指导摧,以同级同价愁悄瑰、同价不同级等角度出发婚,全方位给您最全面的购车支持涛吓。   雅阁和迈腾抒吭规,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秤泡蹄,也许之前并不会将它们划等号啸段硼,但随着市场格局的转变钙杭,它们也来到必须接受对抗的门口离梦胶。当然瓤,这场争斗的发起者是雅阁炯患曝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎魄形,抢夺德系车根深蒂固的份额幻,看起来是个贪婪的举措哥翁男,但能否成功却还很难讲妨吮懂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方是,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盲貉,反之同样草狠妇。客观的讲握,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势版。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纲,但是这个技术到底是否实际品,还要从使用中来探寻惶茫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音未苹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慕。   第九代雅阁缩短轴距的作法破,是令所有人都无法理解的位祁势,在几乎所有车型都在加长的时候猴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桐芭,搞得你摸不清头脑玛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用獭寒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柑搂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雹接,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者版容。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虹噶淀,就是最好的证明端藐沤,据我所知隆吞,直到全新一代奔驰S的诞生哺凌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的么悄。   本文导航降酵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舶儒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柔函,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哇俯。直到有一天东漂,新速腾上市阜切讽,后悬架变成了非独立结构九,他们的崇拜似乎崩溃了惰。这还是那个技术控速腾吗梅窖?随着时间一点一点过去端,新速腾陆续推出速腾蓝驱版空蚕、速腾GLI燃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痉。不得不说烩,速腾家族越来越丰满陌渐湿,那个曾经的技术青年户,逐渐走向千家万户朔,满足标准化的舒适性需求钒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妹限,这让我们看到速腾到新速腾的转变悔,它变得多元聚,变得成熟呢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满狠,开枝散叶就像一位长者乃婚。它不是急于求成卫喊插,而是变得更圆滑更成熟善脱。记得一句广告语曾经说过香荣:“成功的男人南,有很多面画逆腐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毫缎,它要更多变挞挂,它要更多面穿剃。蓝驱和GLI喂炽,一个拥有更多的节能技术侧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构噶耐旱。当然弹臣委,价位不同鸥控收,GLI已进入二十万大关屋刊精。你有了更多选择拐,你没有了挑新速腾毛病的口实鹊驴瓶。三种产品摆在你面前模,要节能恋钩卤?要动力千拿疟?要居家输?新速腾都在这寡。    直至今日角,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呕,的确罗僻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陷妹情,多少显的不是很紧凑动感漠。但终究那是一种技术执着理念下虾,最后一代产品了家红人。新速腾的到来似乎终结了这些蒂兑,悬架品质降低送犊,操控感稍有不足段,但换得更宽敞的内饰空间捂受擎,等等等等谜鹃。到底速腾进步了还是退步了炬难拴,我们无法一概而论堡泛。但有一点邻,笔者觉得大家都不会反对钎,新速腾的外观绝对养眼唱。你依旧能找到德系工业味儿卢扛,但又看到更多摩登的东西圭钡牵。咸淡合适肖灰享,老少皆宜发结。或许从这个角度来说宿掳郝,新速腾是成功的辆。    过多的技术说明狮涣糙,这里就不重复了私够垂,今天我们就来漫话速腾姬堕翻。记得一次普,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拾,立马对它的内饰嗤之以鼻戳寺上。毫无设计感捎小瞬,直来直去孙息浪,见棱见角纫亢尉。或许不光是这位搞设计的朋友解,很多网友也有如是感概观洞秃。他少了一丝温情涕,少了些许浪漫钾。不如北欧风情简约莽,不如英国小车活泼鄙百。充满了德国工业时代标准化生产的气味姬。打开高尔夫勘日、速腾腥趟烘、迈腾囤替、途观褂算弧、途安的车门丹貉士,你都会得出同样的答案寡鹿。或许谈,这就是一种设计选择计,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仍窟,内饰模具走点曲线也不是不可以混,但当你仔细玩味之时儡摩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窃。不浮夸化口蜗、不高调徊前,你可以说它没有设计感棚淬,但它却充满机械美怪。 责任编辑棵淋第:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶,也就是S-cross锋驭险,售价11.28万-15.58万元哇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲趟坷础,主要竞争对手包括劲炫和逍客拔宝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌,其实并非如此潜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言渭锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸡,我们不妨来进行一些对比去看看仍染懂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣,也就是S-cross锋驭砂,售价11.28万-15.58万元潜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚荼付埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客箍轿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梯歇柏,其实并非如此芭瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢十,我们不妨来进行一些对比去看看输驴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上边,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场盘潍师。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咕抚吕,而且在轴距上也进行了加长垂美,从而能够获得更大的车内空间惠。其实就在此次广州车展开幕之前伎馈昂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验平蹬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁磋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拴胶辰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蔚媚技,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长库赌侍。另外稠缺起,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倘、BUS立突踌、VAN三个系列咀板耿,分别涵盖了商务肚丁、家用和专用三个细分市场警复斧。好了咕琴雀,闲言少叙夯么抨,下面我们就走近它们以作详细了解吧囱菜每。   外观篇桨线:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酬涎脚,同时会在两款车型的不同之处加以说明澎。   该来说说外形尺寸了窜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹊嚎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成隘渺,与车头形成了很好的呼应诽厂切,而且从整体上来看车身更趋向于平直胃壬。需要特别说明的是眯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L聚弄坍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式堵谎,以应对不同的使用需求烈世,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同庙麻,例如高位制动灯达冬彼、门把手和牌照架粒侵莆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轿改,“中国车”佰肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煎痰獭。“北欧品质”传承自S60福袖希,设计风格以简约时尚为主舌,选材用料则注重安全环保互赖舞。“中国车”同样不难理解柿谁,“L”是个很好的代表败娄插,但不是全部风。   就在试驾会的前一天表,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)补,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上粗。   ● 沃尔沃亚太为何物涣蕉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哨祷既。沃尔沃成都整车工厂还端、大庆整车工厂埃粕、张家口发动机工厂兼催淡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产葱镭吾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准腿涕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缄诧糜。如S60L有约290家供应商擞达熔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诗鸿。而在研发釜晨、设计蛋净泼、采购和生产制造等各环节上墒刃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步覆按昧,采用共同管理系统碑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容躲,我们先从加长这个重点说起队夸。S60L相比S60加长了80mm沛交,具体点说应该是轴距加长了80mm弓宏禾。这80mm用在哪了呢狠呐唱?全部加在了B柱之后骂骗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心入播,这里现在变得很宽敞马瞄练。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间际售,前排调到合适位置后邻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指却凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中富划,相同情况下糜,后排的腿部空间则超过了两拳诚,可以说是非撤藕桑宽敞毖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛构,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平戚寒韩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)煞拌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了损鞠,外形倒也没受什么影响妊衬攫,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕉备酬。S60本就是轿跑设计风格埠,后门加大后控匠,整个车顶的曲线反而更平滑了肋态癌。相比之下崇湃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庭,但却增加了几分优雅的气质己。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素火拷写。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲁,不知道大家对此有何看法粉戌冲。全新的18英寸轮毂挺漂亮廉慰磨,轮胎为了适应国内更复杂的路况淌耍,将扁平比从原来的40增加到45搁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涎惭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰焙泪小,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点款蘑灯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合聪泻筋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沥妓厦,而像坐垫窟龚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羔刮课。这种颜色和黑色有些接近桑,但更时尚乔监枫、个性一些鼓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘串欣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瀑,后排乘客得到了更多的重视抠秦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椽漆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅祟仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纬怕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吮媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瑟拉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奸蛊,可就在本次的广州车展上弓萌呐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市架散,并且两款车的售价也是非常接近陪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力山摆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表规桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉和,并且它的设计也是由国际化团队完成菠吠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酶霸太。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐,并且两车售价仅仅相差4100元肺譬镐。观致3车身更宽滔订,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势势。速腾则在车长与车高上领先观致3墒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表癸祈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥检,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚀褪戳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炯扇侨。因为排量上的优势搞漆,观致3自然在动力参数上领先速腾楞舌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎星闺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撬考裂,后扭力梁式非独立悬架堑。   本文导航收赏:" "  今天给大家带来的两款车凶忿舱,其实已经在国内上市渺即,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型络漆害,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椭屑吃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识双卤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斯,而标致301可能大家就不是很熟悉了邓,下面脖,我们就一起来看看这两款车琼。 外观皋亭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国娟弯,2007年进入中国惫。对于很多车迷来说鼻录凌,这绝对不是个陌生的品牌乱醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字深,但可惜遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上涧僧超,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乳眷。我有时会想这是为什么胳?诚然夺柑,英菲尼迪的车在豪华感雾链、科技性能和舒适性方面都不输给对手侗绰,而问题恰恰出在这里胸肌牵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面硅,没有特长就没有个性盗创誊,如果是这样的话汇就,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屎?   现在英菲尼迪也意识到这一点堪雹厂,且开始着力寻求改变喊辣疤、树立自己新的形象特。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品累。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沥盛琼,当时就被其出色的外观设计所吸引搪徒,而今天我要体验一下它的新技术帽讼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匣,车身重量上的降低幅度也不大肺窝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26暮仟,这是很明显的改善帮,尤其是在性能和燃油经济性方面蚕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供筋蔑,并且采用的是锻造工艺享夯纯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配攘裸,现在英菲尼迪Q50的对手邯轿赖,如宝马3系膘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂骄痢洗,希望Q50能做的更好石免哄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色童。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汝躬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性限澎硅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陈伤牟,但其实这些已经有很多厂商在做了村,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洞颊恰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动现轮惯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛇。它所代表的是一种生活堵谰,是对待自己和家人的态度伍镐,是属于年轻人的精神俊蚀,是一辆车但。历经六代的演变梅寝拉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔑,它虽然没有惊艳的外观冈戚,也没有花哨的配置哩,但它是品质柿腿、安全脑、耐用的代名词鞠。如今锑,第七代高尔夫已经面世疲盗抗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烷瓶眉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裸换,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懒,不再是一幅人见人爱的可爱模样搅挖具,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙线盖癸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓让靡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荡姬桃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赶赦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遂手矾,仿佛是灵魂一样疏栖挠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼎,但从我个人而言剁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垢乏谓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一里骏雹, 坚毅的C柱是永恒的经典局恫,不管其他部分如何变化础,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凑荷妊。   除了车身线条外蔼鼓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盗贸,并且被那条“灵魂”所连接着梨,这在之前的设计中是很少见的尺该。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯味肪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的棚卞麓。这一点很有意思刹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯令,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯童熄,避免了大家后续改装锻魏设。   说完了外观禾湘肌,下面我们再来聊聊平台默盆苯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道贡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硅钨叹,例如POLO采用PQ24和25平台及驹李,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台仙盛淳,06-12款速腾采用的PQ35平台冲双,他们之间都是独立的块舶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的妥莎,它的优点就是几个级别可以共享技术斥。   共享技术又有怎么样的优势督舵?答案是显而易见的斥蹄。低级别车型可以采用高级别车型的技术奋芬,在产品竞争力上绝对要远胜对手视黎,并且还可以降低研发费用非悉琼,可以说这种牟荩块化生产模式在未来肯定是趋势戊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椽蹈,例如电子手刹蜂息、更先进车载系统愧差,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邦得,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穆。   所以妈礁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辩凳,就好像是四代和五代之间的质变一样力煌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矮莽。但是否真的是天衣无缝的设计互戎,我们还需要用时间去考量洪署,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胎吨麻,但到目前为止羚记,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宪玩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捣斗加,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擅沏老,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僻箱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戒函卑。   首先寸啡捐,大众的工程师对EA211发动机减重沉谎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杆叫录。另外迷,EA211再次使用皮带传动柑甸,相比于EA111链条传动氦木,皮带可以降低噪音和重量碴叭。除了以上两点外盎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妈溅,在一定程度上可以减小阻力驳呢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化取绘秦,EA211发动机参数比EA111有所提升牢对送,当然幅度并不会太大孟拴毒,因为整体的结构没有太大的变化淳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中地。   既然说到了车重沃俱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg揩,这其中就包含有发动机的20kg匿彻,而车身采用MQB平台后也随之减重抒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闯恃匹,从官方给出的参数上看角,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耗,这样的表现已经可以算是非常不错了棠县绒。   说了这么多题逛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锻厘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢簇沏观?是不是像资料中介绍的这样完美坍婆搁?后面我会给你答案核彻馈。" "   在国内品镁肩,当一款车的价格到了百万元惠哼疮,那基本上就可以称之为“豪车”了伎钒磷,但过百万的车也分很多种崔,比如X5盘、Q7之类的SUV玫辨牵,亦或者911串继犀、GTR的性能跑车酷耽陌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车闭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叹,除了我们经常能见到的宝马7系钝本惟、奔驰S级环、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外久吻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系旱粕。    注魄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坪犊诵,但因为车款并不是统一的最高配菱挽棱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比仇秋论。   新S级受青睐核、XJL独具英伦风膊拳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昆昧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粳。其实宫籍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腾肯臀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冗室项,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位石,即便不算是遥遥领先逼善免,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徊水,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来墙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钢长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镜躺缓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级计恼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入东毖伙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭射轻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评撅倦,在其内饰的做工喉俩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳女逞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苍边袍:在自主品牌SUV阵营里面漆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嗜虽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扩撼,景逸X5的推出经过全新变脸柑乌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槽骄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碘弘膝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唯饰。 外观跑擂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酬俩。该车共有5款车型杠瓶,售价区间为7.99-10.59万元陵题撕。相比前辈景逸SUV扑扫斑,景逸X5的外观设计得更为时尚涵淑萌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙厦急、俊雅红咕官、珍珠白奉、琉璃金普讣、陨石黑排、钛金灰丹青、马拉喀斯棕等7种车身颜色悸菱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者躬渡。   熏黑设计前大灯突出其运动感踞拾骗,与黑色进气边框的搭配也很协调额档,比起三角样式更显年轻脆啡芍。大灯内部采用透镜装置尼尖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妒。雾灯外包围设计突起巢匈,很好的与大灯以及中网形成一体舒燎。   同比瑞虎瞧体、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈沁绊,此外205mm的离地间隙丹,景逸X5的优势还是相当明显的赖瓶猾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烩陛,同时为乘客上下车提供方便木珊避。搭配车顶上的旅行架蹭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大激闺枢,主要体现在细节之处的不同欣觅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柯擎蕊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柿。   景逸X5后窗配备雨刮酱恐,在恶劣的天气还是挺有用的妹炯驶。此外全系标配倒车雷达弥痰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犀。银色后下档与前下档相互呼应毋残凌,整体感更为强卑牌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泛萍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刑,夜间行车的识别度非常高番。" "  前言努刹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱弧,如今的战火更是愈演愈烈素钾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庐抵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场当官。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瀑境,看看在价格相近的车型之间啸湃心,两车在配置上的差别究竟如何吧磊庇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氢侈,作为一款全新换代车型傻,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫茫客”全面完成了更新换代珊跨捕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说洽净,只能算是一次小改款车型鄙访,除了在配置方面进行了升级之外踏半,外观造型搏花挺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沪乾口。   在此次对比中椒恃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较莱铝课,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玻尾醚,均在21万以内褂。同时又都属于各自双方较低配的车型碘邢幂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用壬湿景。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹降,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲剁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柿凄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绵魂桂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据成甲皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娶闻,现在还不是揭晓的时候洽罗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位会般酣:mm) 4865 4930 宽(单位腾:mm) 1820 1845 高(单位卞:mm) 1475 1470 轴距(单位疆客:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笺偶,因此其在外观方面没有发生明显变化告。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捶闻坚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冷挫阶。前大灯组配备了LED日间行车灯骋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坪建慧。另外存,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现共,贯穿全车的腰线非常突出府细堂,车尾则变得更平堤梁吼。而与新帕萨特有所不同的是琴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娠,而非在行李箱盖上娩秘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性槐涣糯,但是国产版车型与美版车型相比起来看现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱级钦眉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲悔措,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点弓鞍描。另外步,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密冠阑,不过从C柱开始已与车身线条相融合泼扫琉,深度虽浅但是更加富有设计感恭绥馈。   同样筛催疙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板劳奉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侯,并且颜色也不显得突兀绩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计懦曹溃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同潮。内饰配色非常清爽地,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹眠胃排,用以进一步提升触感脊。   动力系统方面讼姥缚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孙肥、1.8TSI绵、2.0TSI枚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合济笨,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓜劫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狈次措、2.4L和3.0L自然吸气发动机捆财答,在动力输出方面的提升并不太明显须翔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合忿湘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹤橇秸,同时都采用了电动助力与电子驻车起惯。轮胎规格方面懈取送,2013款迈腾采用的是215/55 R16秸飘危,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涪翁童。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甭裳抠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注公。事实上该读勿,自由光有足够的话题供大家热议惭司氓,例如特立独行的外观邻妙几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等镀胯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瘦桨彩。日前浚年焙,我们得到消息漆逝,自由光将在12月底正式上市销售群幻藩,所以当这次在广州车展见到它的时候闭弥,感觉它跟我们更近了硅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti列,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搁,它似人非人铃室彪,行动极为敏捷恕,也惹出不少祸端隶,人们曾经持续对它进行追踪卫冕捕,但一直未果匡鹊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧申继凑:敏捷许娥膘、神秘弊刹搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字红遍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顷。   很长一段时间里尘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面需梢,并火热至今关洁凌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梗色,起到补充细分市场的角色赤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失门竟,成了途观的小伙伴稳旦。   野帝的定位低于途观超桂却,车身尺寸小于途观茬,同配置级别的车型价格也在途观之下陌,很明显萝皮蜕,它将与途观共同进一步抢占SUV市程昂蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怕棵。   ●外观磋陷熊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸布繁驮,舍弃了老款极为个性的风格壁,确实更符合大众审美盎,不过平心而论它依旧相当个性靠杏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诽锰缄,它显然不属于年轻时尚那类的曹,车身线条硬朗顽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呈忙试。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夺鼓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膛拒戮,喜欢的真是特喜欢筹痊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杏袄。   ●内饰店:沉稳李、无趣辨磷、无惊喜   坐在野帝车内案菜渤,从气味到设计都令人非常熟悉群韧枯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格写,在操作方面讣,由于没有太过复杂的配置漓,所以操作上手难度很低搏告姥。" "  在如今的国内汽车市场中洪豌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍秀力,紧凑级SUV是近两年的热门车型荡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惜帘,宝马X1在国产后娘,其售价区间为25.90-49.90万侍融函,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恭痕枢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佬似,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下单羞拆,看看他们的表现如何双。   外观篇   由上表可以看出慨袒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旁娇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势返缓娟,外观看起来会更加饱满一些穷。   对于宝马X1和奥迪Q3差,都定位于紧凑级SUV捆,又有相仿的定价区间膊,无疑让这两款车成为了PK车型潘,经过仔细挑鸦竟Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比被。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦,整个前脸攻击性十足缝酱恍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兰褪吓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肪,并且配有自动清洗功能录就,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯为,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯同蠕裴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弦,所以整个车身看起来十分修长涸杯建,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些舵骑番。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胁归,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绘桓豹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格采,看起来略显敦实祁篱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲险。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醇份沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻累筋理、动感和实用等特点篱捍,所以在中国有着不少的“粉丝”擅峨昂。如今菇,第三代飞度已经在日本上市秤淖柒,而不久也会顺理成章地引入国产日第,全新车型是否能够保持老款车型的优点览,并且更上层楼呢按呛?今天狠广,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄车嗑稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩堪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搽稠丝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变躬联。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柬滩逃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多韶。当然使,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滔膜雹,左右两侧都是封死的拳弄,目的是让新飞度更加的有型饰五精。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摹拇寺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应判倡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绥稀,日本人称其为“1BOX”措,发动机舱十分短械杓獾小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胜诲譬:机械占用空间最小化吕桑,乘客空间最大化)洽湃饯,车身长度更多为乘客所使用姐。但与上代车型不同的是塘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体们,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侩。   在车尾的设计中筷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姑,此外垮,尾灯向上伸展透颠,经后风挡两侧直到车顶凯豪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V物。在1.3L和1.5L车型方面宿辣,车顶处有一个小鸭尾造型灰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迁欧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堂狈切。   新飞度好看吗沉颗缅?也许这并不是一个好问题诞刮,因为审美本来就没有统一的答案辫。不过可以看到的是锈侣,新飞度的外观更阳刚森态,更加运动化埠冷拼,也更自信了吭,同时在内饰方面也走向了成熟侠僚几。做个比喻吧豹蕾裂,第一代飞度好像是一位高中学生妹渐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蝗灭梗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙负,慢慢褪去了学生时代的青涩袍谜碎,变得精力充沛逗、充满自信颧瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝绊忻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警结,它看起来依旧如此的适合年轻人糠。没错虚屠硅,搭载着一车的新技术之后枷从裴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讽烂仓。于是当新车到来的时候恐效荷,你一定和我一样对它充满了兴趣胁才。这是最年轻的凯迪拉克绷僳、最小的凯迪拉克驼板,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逝颗聘? ● 外观造型厦丧妻:钻石切割风格依旧可,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦、2013德国红点设计大奖缔小、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙踩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堵笛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檄发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品导携,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奉姆相,只是这回让逞硕,ATS是完全原创的作品关。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm美,轴距仅有2775mm兔渡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耐纤,而国内我们则把它当成中型车类蹲,和宝马3系标准轴距版铂咸庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品率畴悲,并比它们都要更小一些朴溯。   前脸的造型相当干练郸碴戚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刃,而是被很好的控制在一个合理大小上侣埂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碎础辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布娶。出于空气动力学考虑鸡博毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上免,当车速高于60km/h时还泰汇,前进气格栅会自动关闭五豌劳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椿极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蠕堑几,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顷吹,并带有远近光灯智能切换功能奴首,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氨,快速亮起敦,缓速熄灭的设定很显档次讲黔便。再往下看渴哦,闪电式日间行车灯茧乌联、大灯清洗齿沉敛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彭旧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叉崇城。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桓绿夹,亦或是造型需求毫加,感性的来说粱你隙,可以视其为向着传统美系性能车致敬海轰。身处车内栓柏离,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堑。   ATS是一款后驱车能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毖台:50良鼓输,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磋猛,贯穿车体的俯冲式腰线漆疗巳、短前悬善铝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羚倒全。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艰括。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷爸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)究睡婚。而在规格方面帆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性崎宦,前胎尺寸为225/40 R18凸,后胎尺寸则为255/35 R18府档妨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力努农。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捐灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致看港,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坤划,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胁苟寿,至于设计师是否真有此意枢匈遁,倒还真无从揣测校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少境,实际上疥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汐迫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部度翱,由此带来了不错的视觉冲击感搂熄阔,给后车以足够的心理压力协沛炊,至少眼前的这个家伙一定不好对付倍梯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝监,至于3.6L V6车型何时会引进衅疥板,官方暂时还没有表态缔沏糙,而是否会有V系列性能车型的推出敌起比,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拢扦,虽然它是一款两厢车奥,但当时也没阻止消费者对它的热爱遁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仆财,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坪氢,两厢车朗行也就顺势推出浮,可上海大众并不为此满意乃刷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型违,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额难踌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吻副使,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轮萝厦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膏醛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朔仿,这款引擎具有全铝轻量化的设计盯,对于减重以及散热都有进一步提升庭少,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脐掳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些方,参数上的差别却没有这些技术来的明显晾垫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗磁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窖,高尔夫在这里就比较有优势了嚼隘,采用了四连杆独立悬架接脐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品教,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的干疚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢螺傲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硷,看看它的实力到底如何脱脚。 定位及对手分析犊:瑞虎5定位高于瑞虎充临,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纫肯,定位要高于瑞虎车型浮,预售价在10~15万元左右吨椭献,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元炽得。定位的提升凌缮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上幸假,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哪沏。 【左上轰巢:瑞虎5;右上浩藐:哈弗H6;左下祟拎:全球鹰GX7;右下脆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赶,目前市面上的哈弗H6粹帆椒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手采。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栋扩呢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舵程下。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱节。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酒跋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来独砍苫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酵念。 三款车型具体型号及价格参见下表壕接: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贪纷,GLI是其中相对惹眼的一个蔼龄晌,蜂窝状中网设计和GLI标识靶畦奸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馅热。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唯茎瘟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外即炊,另外两款车型都采用卤素光源离费泛。 车尾部三车间的区别更腥А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼距变,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娟喇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匡煌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闲,侧重舒适性和耐用性鞭眷。   内饰方面久贪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌。三款车无论是在方向盘捷楷、排挡杆底座还是座椅上颇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章竟矮:" "  奔驰S级在国内上市的时候盗,奔驰就打出了“汽车发明者涎,再次发明汽车”创,对于前半句酬,你应该可以了解镶崇膏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朗。但是后半句是不是有些困惑呢朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绒单假。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诵轰采,全球订单销量迅速上升融棺岁,国内订车也需要很长时间舱敢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诲?除了进行试驾体验之外柏稀殿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭滥,相信看完这篇文章之后肩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变费恳。   之前刷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绵酶,如果你感兴趣可以点击图片阅读桓监。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L窖暑巢,属于入门级别车型侗,排量为3.0T婚敛,售价区间为谰敞夺:124.8-141.8万元之间屑看鼻,只有两款车型可选巾牛坛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嵌漠,售价区间为179.1-204.8万元惠建,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矩。   对于汽车厂家而言魄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”核犊,无论是从设计函渐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箱降累,并不是要面面俱到的去介绍睡剁,如果这样的话靡,几大篇也不会介绍全韧狭艘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嫉高,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓缕缔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的小。   对于外观沮彤猜,依旧是那句话杜:仁者见仁僚,智者见智莎牵孙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陵识。奔驰S级总体还是体现这优雅大气茬尼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅的、冷峻的态度晒。如果非要比拼的话赂筹底,那么最能体现科技的还是大灯的设计校。如果没有奔驰的奋起直追仑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪槐,但现在我想应该不会了篇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陈葛巧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斜憾喝,所以从侧面看起来就更明显了谦厦,奔驰依旧是将优雅做到极致隧,而奥迪A8L的车身线条并不明显秋棺,前后比例也是十分协调劣,整体表现的是一种中性美蛾栏闭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葱翻,最能体现出美好一面的就是细节的处理秘鸽。比如林,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铆,只有在R挡的时候才会开启困橡倦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果持赡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翱试,当然这也没有异议翱辟想,但是和奔驰S级对比之后承,就能体现细节上的不足了吭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抒骑。   本文导航础怖磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M餐兼、G扩、QX傲、FX竭歌、EX浆菩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛虑墨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卸捻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抢,趁着2013年的尾巴踩唤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe甲姑提。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些祷燎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑距柯薯,提高车型动力硷,一方面也使车身稳定性得以提高痉棺。2850mm的轴距虽然没有变化财,但是空间分配上评笑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排餐尖谐。   前脸整体看上去十分圆润饱满炉弗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抒椭亮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸事典,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞧扮山,随着车子的启动裳酗鼻,展翅上扬鳞匙。不过这款车的前脸上褥桶尉,我们并没有发现雾灯的身影豁古蔚。   与前脸一样彼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祁范,但是的确比一般概念上的跑车要长很多结赖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稗诵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力画。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来措邻慕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面了,博得了不少的关注秋。大家这么关注它肯定是有理由的擂,名图定位于索纳塔8代之下奶钵、朗动之上儒皇墨,依靠丰富的配置滩、合理的空间和稳重的外观内饰史,实实在在地填补了中间的空缺鲁辑。据了解讣,名图上市后将会有8个车型欠卫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型到冯?曝光北京现代名图详细配置)维。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棉董衬,1.8L自动DLX疙苍骚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卡菏碘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撇肃平,启辰R50X为8.28万帅哪构,MG3 Xross的售价为8.47万元唐然连。按照车型划分来说韶茹馈,启辰R50X属于紧凑型跨界车箩帝,MG3 Xross属于小型跨界车违。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势李仙魔。但在外观方面汉灰污,MG3 Xross比启辰更都市村、更适合年轻消费者损。   启辰R50X   外观方面阑环吻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沙坡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘟橙驾。由于增加外观套件倡透觅,尺寸自然会比R50有所增加评骏懈,不过也仅限于外观上似啊墟,轴距依旧为R50的2600mm书,同级车型中算是比较出色的数据辜鞠贾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在城弊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上位,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素躲辖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涩谜梆。   侧面变化不大摹穿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同适拆亢。典型的跨界车必备配置行李架吹兄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纹,有了它的陪伴诬痪吝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辨湘秽。看似设计复杂的尾灯炉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屉瘫,也正是它的出现闻耗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中防武私,虽然MG3 Xross的售价更高份,但在配置上却没有太大优势缅媳潘。启辰R50X中装备的倒车雷达仁慈碳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现看。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骋,同时对关注度和销量也有较大的影响逻幕嘛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铅凭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况微,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酪垃叉。另外廷,天窗也是大家乐意看到的配置堂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堕购。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致林石狠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冀。三点式倒车雷达卸琶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潞摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置对来,也让尾部的整体感表现更佳佳。   本文导航抹泞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挫谓?”每个人都会在心里问这个问题牛钨讹。它是个新来的家伙凤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炉。“这不就是3系的Coupe版本吗晤泛咸?”有人一语中的皇摆菱。故事讲到这里似乎就可以结束了薄帛冕,但事情真的这么简单吗零?当然不皮虫。在真正去驾驶一辆宝马之前喀,我们无法给它下定论峨五纬。于是问题变成了椽刨兄:“4系是一辆什么样的车送拌?”   几个小时前(11月12日晚)堕趁,4系刚刚在国内上市缸,售价59.6-73万元屉凉皖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舰昧,但不管你是不是4系的潜在买家妻般礁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情相。因此接备,我们为什么不暂且抛开一切杂念哼,而单单去欣赏这辆车呢爱宦?   ●外观叉咕卞:若要欣赏菊平汗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line豁,中国官方名称435i 豪华设计套装地。仅从外观来看荚豌呕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邻牢。原因很简单萝隆,它的确太像3系了凤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侠掇,4系如此像3系(F30)睬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系饺剿邢。大家难免会因此而看轻它吾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了飘散。再瞧瞧6系涡经粱,虽然与5系和7系的关系不一般焙悸,但它显然幸运得多节起。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哦敲泼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来担,即便这辆车没有装备M套件拦痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谓猛惊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现感爬,从这个角度看秽泰,再也没有人会说这是一台3系了巢耪翻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赋诧身。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上彤书,易成为人们眼球的聚焦点排,有些喧宾夺主的意思镀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果度蘑购。不过轮胎的配备让人不免有些失望矾蓄媚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躺稳盖,对于435i这种动力配置来说磐母,225mm的轮胎确实有些太窄了劫。   从车头到车尾梗及,你的心情会越来越好灿风步,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壳。细看尾灯造型前狡驼,它更扁更犀利冷,与3系有了细微的差别荷羌,配合流畅的线条奢洽,再没有旁枝末节牢,给人赏心悦目的视觉享受丹默。   ●内饰宦冯伯:领导模,我可以直接贴3系的文章链接进来吗连贺滩? ? ?   4系的内饰应了那句老话丘藤:“以不变应万变”息咖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”巩崔式。为什么这么说枚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酮嫌咯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散快,如果真的会有人选择这款设计套装撮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肉集了。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人篱惜畔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷通竭矗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弘灌,不如回过头来看看那些被你所遗忘构刨,或从未关注过的豪华品牌纶舍那。在它们身上权须捐,有你难以发现的豪华品质讨省,也有能够让你折服的豪华配置唬妨饶,总之暗谦,在选车的过程中拒齐,尽量不要做的太绝拎累谋,因为买车不是跟着别人的感觉走晨地火,选到自己合适的才最重要零事献。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮兑,又考验耐性的工作檬览。往往在某一个时段有一丝懈导练丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生参挡堑。网上车市最新推出的《抉择》栏目惕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谴,做出全面的分析与指导守报痉,以同级同价坚虫扁、同价不同级等角度出发隘,全方位给您最全面的购车支持勺坛掸。   X是一个颇具神秘感的字母屏酷,我们经城可以在电影中看到这个字母的出现篇莽,往往能与这个字母挂钩的人物管盒丢,若不是什么超级英雄替矫辱,就一定是罪大恶极的反面人物食粪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慕娘侥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巴。由于种种原因潘端态,这些汽车界的X-man无法全部到车て婕场,而今天出场的这三位毋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匆烘坎。   两款日系一款美系砷逛层,这样的搭配或许有些欺负人矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惰韭。作为ABB之外的豪华品牌识害糠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弧,都在顶着巨大的压力在中国生存者杀鹤骇。当然琶心,它们之间的生存状态可能有些并不相同岸,这与进入中国市场的时间疗贿、推广力度毛霜、价格等多方面因素都有这直接原因疥。SRX睬汤峰、RDX和RX鼓眉,既是同时拥有X标签的SUV车型阿却,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甫巳勾,这样的巧合其实并不常见链媒,但名字的相近却并不能代表实力和销量吴毛等。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钒检,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代绩肪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞茎伶,将其取代的是刚中有柔豁每饥,粗犷与细腻的结合体锋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嚏。   本文导航舞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缓涧,很多汽车厂商都为国人做出改变刻混,纷纷推出加长版轿车鹿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侨虾巾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵破阂帆。新车在天籁的基础上加长了135mm姬慰兜,但它真的只有加长这么简单吗捞?显然不是我说队,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己才。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邦,新车定位要高于普通天籁逆骆、迈腾雅阁等车型付撵慰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碌虎粮,与之前换汤不换药的公爵版相比抡哼,全新车型有着非常大的改变惊奉,它注重车内空间脱确喀,更注重后排的豪华感受笑翔房。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型挝涂,主要竞争对手为丰田皇冠话、马自达929等车型收石。公爵自1960年以来共推出过10代车型加嘛。之后公爵被日产FUGA所取代抢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鳞温。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挎昂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上躬湾埔,新公爵版的车身长度完全领先于对手户,并且在轴距方面悼苹苦,全新公爵版也击败了其他金正对手藏。在车身尺寸方面笛镜导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度草辩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了人。   新车的前保险杠经过了重新设计泄纲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次口韭蔽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垢菠烂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车输姑虱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上何劣甜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雄。但全新外观并没有显得笨拙唇,相反侧面线条看上去更显硬朗戌珊浆,同时还提升了豪华感苫脊。17寸轮毂采用了全新造型逛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凳屋。   同时新车的尾部也经过重新设计垫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枷灿,让人心里觉得踏实掳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中琉,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞋没娘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动努局兑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅衔密。   本文导航恢甸遣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可氮殊菲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心斯且。不久前酞,哈弗H6推出升级版幌,现代ix35也完成了小改款度蛇胎,今天我们就将这两台车拿出来比一比己,看看在汽车领域内膛,中韩的差距是像国足那样不争气迹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力四椭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窖幌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大单,而且发动机的选择也更多雌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甩壬唯。售价方面两车差别较大团萌剿,这一点也一直是自主品牌的优势所在铂碎翰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右咖痞品,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陶。   外观浪勃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大程汲钉,比较明显的是在车头率池旗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疙可廖,另外在车头下部进气格栅窜胺琼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大萍溪淋,不过因为仅有三款1.5T车型咖鞘,因此他并不是今天的主角狼勘滴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型曹:第八代索纳塔)相,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沫:全新胜达)蓝洽垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起钝派,看起来既有轿车的美感台,又不失SUV硬朗的气质赦。 外观配置对比氛倡硼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芯摧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筛,优惠后的成交价在15.84万元左右徒韩天,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近感差丢,因此我们拿出这两台车作对比痉隘蕾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虱石贫,除了天窗卞饰萄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倪酒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆哄句。   车身颜色杭炬阂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35限孔祷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多林台贯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓤,多了一个闪铜颜色的选择劲。哈弗H6颜色也足够丰富龚幂庭,平日最常见的白乓秤、黑舶袜、灰饶、银都具备函,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧典互,基本足够满足消费者对颜色的需求届。   外观小结垂秃付:   外观方面我认为两辆车都很耐看戏寸鲜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言感绿陷,因此更显时尚艇、硬朗涣。哈弗H6外观也很不错场,可以给人非常沉稳踏实的安全感访溜呛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版水年,外观就更不输给现代ix35了唯。更喜欢哪一款见仁见智辑船拭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攘胳刻。   >>>慎防购车陷阱柯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贰秃?当然是因为它空间够大蒲盛梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因廖努隘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢红?或者说什么样的MPV算好渺攫宿?多大算大煞菠腺?今天壕菊,我就从一个汽车网站编辑的角度福,跟大家分享一下我的标准和看法尖核,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锌酵。   在我看来脑味,对于一款7座MPV来说道。大家应该首先关注它的乘坐空间够侩,特别是第三排乘客的乘坐空间高型。因为以我的经验青确崔,7座车型中香嗜侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数从。要不就是顶腿港赌界,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撼搔。所以在选车时枫,这一点大家要尤为注意赴,否则第三排用不上促市逃,倒不如少花钱买辆5座车寐糖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豪屉村。   第二个关注点是后备厢呛耿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喂臼。很多7座车型在展开第三排座椅时锯,后备厢连放个包都费劲了坍起互。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛔废库,有可能一点行李都没有吗潜额?所以这一点公挂歪,大家在选车的时候也要注意熄裁南。   第三点是便利性微孝,这个除了日常的储物空间外辈硷概,还包括第二排上下车的便利性妇报、进入第三排的方便程度等避敖祟。对于7座MPV车主来说分脚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的含。一般来说前排往往是孩子爸妈哼,而后两排则是父母和孩子德,可以说是老的老蹈函、小的信亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人库。   开头长了点刑,主要是跟大家分享一些经验耍谷,下面我们进入夏朗评测鲍率题,看看它的表现如何婆惨舒。按照刚才说的拭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀翻腥。至于外观便史勾、内饰沫、动力等痹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容米违,我们稍后再谈阀辟。   ●乘坐空间诚涵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敲碾,一辆7座MPV戒申,前两排的空间肯定是没问题的膝戮。比如我身高175cm磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm补,靠背的角度也可以调整30°左右涪。前者很重要爽堑河,可滑动的范围越大慌,和第三排相互迁就的能力也就越强涵翟凰。   从上面的体验来看恫潦,至少从腿部空间方面来讲率磋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罗另,而且进入第三排也并不是很困难刀肉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忿佃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm僻欣多,几乎领先于所有的同级别对手凭翔融,所以相应的事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的间迸。另外有一点大家很容易忽视的是兔洪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局某。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碘,而较窄的第三排(受后轮矾绥哩、后悬架影响)则只乘坐两人碗适。   与夏朗相比收茅蓉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敲撑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骚鼻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人品,满载时第三排的舒适性可以想象夏,一定好不到哪去坚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置燎啥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口林,而且五个座椅都是三点式安全带胯,都配有头枕鸿,这也是其他车型都不能比拟的一点贡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顺爱,比如长辈腿脚不方便进第三排竣,那你大可以将儿童座椅装到第三排俩绕动,这个很多对手真没有涎镭片。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窝讥府,到2013年11月新车上市曝迫,短短4年里帽歪挽,观致汽车为世界带来了太多惊喜纫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脆股。新车迟迟不上市窃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卷赦篓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展挖。是骡子是马恃,终究得拉出来溜溜发赊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品从毕,到底有没有想象中的那么优秀茬细灸?趁着这次的试驾活动邻讳,必须让各位清楚的了解真相鞋漂癌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞阑舒祟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢道居?这是个很敏感的话题丹,却在任何一个场合都不得不提煤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁蓖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入复樊,而非决策权渗透秆,这个是一个需要十分明确的概念涂屋。   综合来说黔菱萝,您只需要知道攫:它是一家合资公司漂,也是一个中国品牌卸嘛,但是它的发展不受制于任何人情特, 并拥有独立的顿工寒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舍拷,制造的也是全新的玛、面向国际化市场的高品质原创产品橇列程。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绕厦痘,副董事长Volker Steinwascher石清仁仿鹤翰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挥,前者曾是大众集团高管揽,后两者则是举世闻名的顶级设计师笆。所以在观致3的外观造型上板,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知较琅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豪背剂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路价虹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亲,车身尺寸睦、腰线的丰富程度等炕捐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球些。如果一定要说有什么特点的话扰涵朴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呻将色。   不过深,若是细细揣摩这款新车沁念,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鸵稳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忿姐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糖绣。而由法雷奥代工的前大灯恐堕平,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搜唇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求线,如果您愿意再多支付一些费用抱毒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荚、大灯自适应开启及清洗等配置鞠猩。   除了前大灯内的LED转向灯之外翱靠,后视镜上同样布置了LED转向灯镭匿竞,只是LED二极管贴片的间距有些过大膘,点亮之后似乎缺少那么点感觉砷钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法久矾巍,表示会很快对这种设计进行改进井皑。而后视镜的特点是宽度很大提夕价,可视面积优秀奢螺论,并带有电加热功能铂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呵挞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑识狈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素材潜,无论是大灯朵牵、尾灯组布局疙,还是倒车雷达的探头布置等等遁税染。而很多时候静廊骑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酮,设计师的固执被得到了采纳凹脑。   有一个很好的例子来阐述这种情况性缸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本卯市吐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臣扩级,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彻恼嗅。用厂家工作人员的话来说额,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痊,必须成双蒙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准头江揩:LED光源+导光条孔纪、双倒车灯避皖脆、双后雾灯滑邢哄,灯组的供应商仍为法雷奥剐茅。   尾灯组本身的效果相当漂亮肚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碎,但不得不承认的是翔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞄茎遂。双边双出式排气管勾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劝戌沛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统等仕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冯菊拣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式额科暗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夸琼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫际。轮胎方面观致3也是十分的给力交褥烁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚏堆攻,因此马牌就成为了唯一的选择迪顺眠,对于消费者而言自然是件好事耗炒款。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兴菜丢,这款产品显然更注重驾驶舒适性队饰揣,但规格上似乎不那么亲民沁凄投,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5残略迸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胃箱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矗寐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惦,虽然市面上可选择的车型非常多抛,但是想要在其中选择出一款空间够大豪哺疾,配置也不能太差的车型歧纪傲,着实有一番困难阑。近期我正在为选车而烦恼料录鼓,裸车预算在10万元上下矫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爸董偏,所以对空间的需求比较大成粒鹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上麻,今天薪和县,我们就在这两者之间囱,来一场空间的较量冬喷挟。   飞度共有5款车型蛊红,售价区间在7.98万元至11.98万元之间收,骊威共有8款车型浪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间氨朔。此次对比文章中匈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比探茄念,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢突,并且在上海都有一定幅度的优惠碌勒,实际售价两车差异不大俺盟连。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锻钩七:飞度时尚运动嚏泉,骊威中规中矩磊。   在外观造型上猾,飞度外观饱满男,硕大的前大灯挺厦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袒喝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)封能谅,不过现款的外形并不显落伍鞭。骊威的前脸进行了重新设计透,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达限担那,不过整体造型依然中规中矩串骸桥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缚踏瞥,飞度长宽高三维尺寸分别为蹲替相:3900×1695×1525mm喜乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞠,轴距为2600mm缔磁沟,从数据上看罗炒,骊威具有绝对的优势拐宪肆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助购钩酗,请继续看下文烹嵌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毁钳痴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弯乒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毛藐戊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夹绵蜂。另外受,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异情寥,飞度为前后盘式斑趴,而骊威为前盘后鼓标摹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卿燃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡够,对提高倒车的安全性也会有所帮助咸。相比之下徽峦价,同价位的飞度没有此配置扑,有些遗憾船菊榔。两车都配备有铱锞兀控钥匙桥床,飞度将依认虢控按钮集成在两把钥匙上辞驹棘,而骊威的也滥桑控器与钥匙相互独立奋,而且仅提供一个宜郏控器撵疤陵,不过两车都装备发动机电子防盗系统澄替盼。" "  现在出现了一个有意思的局面能碉炼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饺,而且还有像大众汽车那样南突扫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号步,在大众汽车之后甭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搁。下面我们就来一起看一看这款车识捞操。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓬蔷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗殿?不得不说淮,从外观上来讲慕敌缺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卉瞳漆,购买它的人们斑输缉,更多是在预算有限的情况下追求实用性哀确祭,谈不上什么审美喜好巫妨井。而全新爱丽舍的外观设计摹隧储,明显向前跨越了一大步喊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人境识。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的官开箱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来付蓟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蔼傻翅。这很符合中国老百姓的用车需求顶耽保。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冒帮,注重舒适性屋,但行车噪音比较大皇遣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谐倒汀,除此之外放飘,车外再没有开启的地方歧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便市杭涟。除此之外脑慧鲍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燎括几,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奋顷怯,属于全新爱丽舍的卖点所在写。   本文导航们铝:" "  一直以来晨轮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俊腹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晌认,但始终让人觉得有些激情不足描巍,与犀利的外观不太相符叼孺。日前僳欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机米,传动升级为6前速自动变速箱傲私词,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秽攻椽,提升了该车型的整体素质井厢匠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炮赋,在外观内饰方面变化并不是特别大乡畅玩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腊阮,新款MG5 1.5T也不例外悉嘲。如果说红线彰显了运动气质淖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拘。   新款车的侧面造型与之前没有变化烯姐块,作为强调运动的1.5T车型涡率络,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果魏丰锋。车尾的变化也不多沁,远观基本上发现不了变化所在嫡沏轻。   本文导航缔诉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手攫,而在中国市潮骸,两者的竞争更是激烈杠娥,A4L一直在销量上处于领先地位琅被,但宝马必然不会轻易言败哪底,所以我们看到了宝马316i的上市肥奢僳,其价格下探到30万以内膊绿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敖熟,豪华品牌米盲、售价30万内纽洁仓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足青父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型署,还有手动与自动可严薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危罗舞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抽悍,并且我们看到官方定价方面酱,316i进取型甚至还要便宜8000元拨蓖,不管你是不是“壕”穗俏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丁,在大部分城市搔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靶姐,所以过多的点评话语我就不多说了达,谁更好看都是自在人心的事顶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心徽试梧,但是小编还是要尽到自己的职责晶,必要的展示必须得有鼓额绞,下面就看看两车的车头正面大图对比啦苟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯性,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辣舷伙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痰辰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簇科。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娇官,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm司,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欢丸哄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玛午,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)千截,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼,不过这都是个人审美的问题了聪古,整体两车的外观设计还是在一个水准上损都啊。   轮毂上赋皮,两款车作为车系入门版车型哄,都使用了16寸轮毂井玩,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈沤举,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎副饲苟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水线扣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翔湃,并且在胎面宽度上比316i更优号拱廉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挟,用一款中级车以较高的姿态切入市撑罹ù搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头踌,按部就班的推出了中级车GA5陕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型极楷,而随着国内SUV市场的井喷郸钒柿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啤。   好的产品才能抓住消费者棱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓦。在今天试驾的这款GS5身上铝当敝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柯猾囱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骄蘑泌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隧困病?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念荚径狠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酶宝,看上去却十分洋气侵卜碉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汹肛币、1854眠箍挖、1680毫米龄颂氢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饱丛,这也是国人喜闻乐见的甘寺。   车头的设计略显凶悍溅抛,设计师称设计思路来源于雪豹萎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褐寥。前大灯采用了透镜式的设计卢舞博,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赤颓雷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鲁烁,这个考虑绝对够实在嘿醒挠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强那典,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衔搽降,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彼。   在轮胎方面论篓幸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舅讳蓟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眠经。轮毂的造型十分普通努,只能说看上去很顺眼比较实用吧委。   尾部有一个明显的掀背设计锋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伸。尾灯采用了主流的LDE设计烧摹,搭配大尺寸的高位刹车灯峨断,不论是视觉效果还是警示作用都很出色册色,辨识度也更高驼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓空?是豪华奢侈的奔驰S级详柬渡,还是“上天入地”的路虎揽胜拜轰,亦或是驰骋四海的保时捷911几?对这一价位的车型来说侩薯,什么才是决定性的购买因素鄙搔?是配置还是性能乖?车型对这一价位来说到底有多重要售?要回答这些问题当然还需要专业的解答昏闯。今天凯玲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挖潘飘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级池卞轿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜险卵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车领茅伎。非土豪们界,退散~   由于有200万元这个限制其,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠢垃釜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平郝,但市场有20万左右的加价拿季甸,且并无现车翟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寞头,这款车终于摆脱加价提草,进入平价销售阶段撬熄,当然能否买到现车就看各位的运气了瓶梁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版橙收炒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毛,但跑车的身份无疑是最拉风的辟。   尺寸上实在没什么可比性画,加长S级无疑是其中最占长度优势的扑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痢,跟标轴S级还真有一拼冕炒,巨大的高度也傲视群雄范咎沁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势详。最后我想说的是歉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到动。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逝凑擂,公平起见还得排除车重因素眯星。别看S级一副身宽体胖的感觉褪哨疼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下啊堑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拒里,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开市害噶,别吓坏了后座的VIP晚系秦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓜辱,但也确实相当可观了爬湘场,不过由于这款引擎还是有一定年头的纶贝蕊,其276kW的最大功率是三款车里最低的谴醚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎承。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潭椒吨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尼烹撩。不过写到这儿我很想问一句粳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钎轿,就能成就今天的丰功伟业杆漓,是这样吗传?就算这不是一个伪命题掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袱竭矫。那么蜡,历史能代表什么穗刨诺?之前倘纲翠,我肤浅地认为沪税山,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椭豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鳞泻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时穿穿膏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鲍。 ●何为中国专属灯橇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梗:S400L两款吹京、S400L混合动力一款栖、S500L一款间翻蝎。相比世界范围内的S级惕薪,这些车型有三大特点埠:全部为长轴距版评擞洽、全部为汽油车经枢、S400L两款车型为中国专属逼峨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意巷吾凄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机参哭邢。因此哀,中国专属的S400L与它们相比镐判,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睬呛何。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氏痊萝。我们已领略过S500L的魅力庞棉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盗矫。   ●外型夺:更长僵柒喘、更宽尽咎首、更高芥驼煎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致施捐,尺寸上幻,它比上一代车型更大项,轴距则保持不变娶。从数据上看能岔卞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅尥С省,但落实到实际的视觉效果悸,我想没有人觉察出几十毫米的区别秸闲裙。相反为驳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢莱、霸气很多扭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吹检挎,根据车辆配置的不同茄碘偏,全车使用的LED数量有所不同段。我们不知道具体车型的LED数量看案,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的操,它足够惊人壳酣焚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场洛链皆、中国市炒撬史Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场陋萝。对于中国人来说骏蹲氢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认苛,中国人将有更多合适的车型可以选择农氛。同时场接栏,市场竞争日趋激烈沏莽,汽车售价降低玖、经销商服务更好窖妮腾。   作为目前全系的入门级车型石畴狮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谰贪炉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扑汾奶。对于S级来说副,无钥匙进入功能十分重要呜攫,没有它葡琼涩,许多车主会无法接受炭。   如许多人看到的一样宪扩促,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子分来。在奔驰车上姜颂,总有许多你也许永远也发现不了的配置盘霜冻,它们中许多都与安全相关斑喉。比如S级全系标配的自适应制动灯塑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故百响。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尚醋,什么是MPV车型沦儡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潮权,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念具钩仿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屁题亭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断榔贝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肉哇竟。是MPV链骂?是轿车判?还是旅行车新响?这看起来确实是个很有难度的课题怯继睛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题副午管。   当然这次大家不用只听我的一面之词盖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论回,而且他们一个是马自达5车主隧世算,另一个是沃尔沃V60的准车主孪踏崇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眉但咸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菏。   首先登场的是胡正暘矫惊,大家一定不陌生新纫,他是我们汽车之家评测团队的成员米,今年27岁坎盗睬,算是个文艺小青年洽颈识,热爱生活系未缎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苗量护,刚刚新婚不久舜,正是对未来充满希望与热情的时候钩韩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动就蔼榷,如果家中添丁的话谐陵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宽。   杰德测试车刚刚来到编辑部瓦邯秒,胡正暘就迫不及待的去体验了笆誊苫,据他所说伪拆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了篡瘦,属于一见钟情航钞。另外从外形线条以及车身尺寸来看申亩氨,杰德都和V60差不多未,是辆旅行版轿车的样子矾秦覆。   当然外形只是一方面焚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫡鳖拳,特别是第三排座椅孝枪。实际体验了一下怜,将第二排座椅滑动到最前面的位置牌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量莽勿姓,头部也有四指空间吼蓝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挤培,之前的文章中我们也有过介绍斯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法人蓉。   更多精彩视频薯宏潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下槽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妮夯,表现基本上与V60相当缸猩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱困褪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灸悸,在放倒第三排座椅的情况下队侩,用同样的一些物品存放来对比路搏妓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些店尝,而如果使用上第三排座椅恳朔箱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了故卜。   胡正暘对于杰德的看法炒惕:   首先杰德样子很好看泄广护,够时尚痢僳,年轻人都会喜欢茬。另外诞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松夸,但是内部空间利用率更高己廷多,实际空间体验也让人很满意漏康,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间社横洁,这点非常不错棵冻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碑。   不过它有个问题价味,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷,只适合短途出行贡梧旅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮,如果需要经常外出长途旅行的话表嘉苔,5座版车型更合适受。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睹蚀失,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斡护龚。近期祟斤赴,2014款雷克萨斯GX400推出市忱旱摇,作为小改款车型谅帕,此次推出的新车在外观方面做了改动快,同时在配置上也有一定程度的提升爸镀,动力则保持不变垦县漆,售价方面与老款车型保持一致灯拒,提升了新车的整体竞争能力梧规。下面跟随我们一起来详细解读这款车型童垃广。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307路测、308信、408恋芯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捌,现在又来个301笺韧,不要说是消费者背独,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窘警斧。这就是紧凑型车市陈殉β铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域薪构。东风标致301矛头直指桑塔纳态、捷达和昕锐贩灌才,我闻到了火药味蓉砍凭。   11月19日上市徒挨,预计售价9-11万特,与雪铁龙爱丽舍同平台诞韦,只有1.6L一个排量鳞乡帝,变速箱有5速手动和4速自动可选馆。以上这些是东风标致301的一些基本资料褥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脑钢,因此从很早开始便陆续放出各种消息陛嘿宫,以增加关注度扳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晨湍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炊缆晦,为全系顶配清。咱们从标致301的身世说起砍裳,先把头绪给理清了搏膊。   ● 东风标致301是辆什么车共?   听到301这个名字沏欠品,大家都能知道品拭,这是标致的“3系列”磨套董,但307稗廊计、308听过蟹狮吵,301却是第一次听说探匪。其实301的身份一点儿也不神秘构,大家都记得富康吧期燎?富康是雪铁龙ZX勃家巨,后来在中国改款改名搬,叫爱丽舍堆玖稍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”量嫂渐,这是它的第二代产品记侗脯,而301碎闺辩,就是标致版本的全新爱丽舍但公,它们全都是一家人岔。   对于大陆市场来说锨即蓉,标致301是张新面孔锋胆篓,其实早在去年底它便已在土耳其上市签,之后陆续在阿尔及利亚搜石甲、俄罗斯等许多国家上市立稻穗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猜,同时笆柬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肯皆羌。它将被销售至世界各地渡拭,成为一款全球化的车型眉测柒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多策揽,标致301的外观乍看上去没有什么特点疙。你可以猜到这款车的定位了沥聚叛,30岁上下娶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疏峭涛。   其实301长得有那么一点像508劳沙仇,这是很正常的腾取,毕竟出自一家门铜券兽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通到肩。要让更多人接受士,太个性肯定是不行的怠,所以这个设计思路挺好缓科,也应该挺对中国人的胃口建豌蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诧怂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳律巫、捷达力刮萍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm地,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些花室补。不过它的备胎又回归了185mm胜嚏箱,而且伴摩,可能是出于成本控制等原因啦线,备胎使用了不同品牌的轮胎羌阮。   我个人不太喜欢标致301的尾部暗冀扒,总感觉哪里别扭堕,也许将来出个两厢版会更好看弛司焙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苛舶尚,而且中高配车型都有能试,比对手厚道卫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亩,温度适中侈薯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘘钙块,他们不仅发明了西餐餐具欧蔑陋:叉子福氰寺,还孕育了诸多跑车品牌尘陌,比如娟觅:玛莎拉蒂溶厘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝棉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踩葛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黎笨玻。   ●外观矫妮其:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渐磺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级华宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诡讹,它们都是标准的行政级豪华车慧恒套,有着一副不苟言笑的严肃表情棉负械,外观线条规整诡敦痊,那种气场让人敬畏槽当肮。   而玛莎拉蒂总裁则不然亭惶年,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桅,但气质却截然相反踢皋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噬封,标志性的大嘴咄咄逼人颊桅费,意大利人对于设计确实有自己的卓见沫。   如果将总裁与同级别对手放在一起阔袍,它无疑是最夸张撇柏、最具美感的豢。这的确也与细分定位有关系殿兴,奥迪A8壳噶写、宝马7系这些德系豪华车都以低调恼屠、沉稳为不变的设计主线誓囱,更多的在表达权利氓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烽。而意大利人则不然苦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谓态,即便是这样一款行政豪华轿车藕茄,依旧坚持了张扬的风格茹讣贬。   这是我第一次见到新总裁的实车胺缅,它确实比老款要漂亮悸能,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤承,而新款前脸带来的侵略性更具气质孰光鄙。   车尾相比车头略显内敛乏虏,双边四出的排气管成为了最大亮点焦级秤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唱捌凉,聊及为何选择总裁时浅凯馅,他满脸诚意的跟我说噶:“好看!跟找女人一样深羚,好看晨。”“呵呵酬几,好吧灿泞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着簿架店,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳混,卡钳由Brembo提供讨,颜色理论上是可以进行选装的抱从枢。轮胎为倍耐力P ZERO系列捍,前轮尺寸为245/40 R20险瓢,后轮尺寸为285/35 R20茎罕。   ●内饰彤矢擒:运动豪华是主格调   置身车内棉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计团,显得有些过于保守了噬爽点,不过各项做工相比老款车型有一定的提升面井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旦杭。   方向盘直径略大壤,背面配有尺寸硕大的金属拨片遂救,手感很棒搔。导航系统为Garmin科敌,7英寸液晶屏尺寸不算大杭奢,中规中矩卵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中图,已经很少遇到长相令人深刻姆褂,而且相当满意的车了钩琉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓢矗,价格低愧钞搭,与同级别车型竞争性价比十分突出楷撅犬。但在长相一直不怎么给力史刹嗜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了睫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陡贬茨,不走伪高端路线的致尚XT釜假,其动感的造型非常独特丘。在我看来吕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出韩程辜,购车群体越发的年轻化缕撮。   说他年轻蓟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吓懊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姑冯弥,这只是时尚的一部分瘦。   前包围的造型充满了视觉张力旁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条试,显得非常动感僻胺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粒堡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忌诡杜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寝臂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疆,这也是在向合资品牌看齐爱钙喘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利让,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裁。而在车身尺寸上褐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巩卡超,长宽高分别为4425×1815×1485毫米埠守脱,与他同级别的对手相比有着明显的优势管。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是珊托,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎害,多幅轮毂造型则走的是时尚路线片柒系。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檄,上窄下宽的造型十分饱满化巷,而且显得更加稳重盲顶掣。尾灯的造型修长蒜想恰,且正好与车头灯遥相呼应蜡冈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念防沏,动感抹、年轻怒殴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夹妒,虽然仅有三款车型配备此装置抖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绩蹈,想必也是极为厚道的合维。" "  [汽车之家专业评测] 各位好欠,我是汽车之家刘涛窘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帆邵爆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”份。时隔一年后的2009年软畏滩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主不,选择它的原因烂酱褥,用三个关键因素涵盖缮:“外观内饰漂亮巾、静音好沉、配置高”薄姜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遍舍陛,作为老款车的车主藩蛋,带着期许惮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幌葡叙,有了下面的车评漂。   注释忱唱绞:为了方便大家阅读喊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型普鹃岔,描述为“新君威”衔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藩写,以下各个环节的评价用满分十分制融奠恰,做点评略。   评分标准缸:   及格炒:6分   表现尚可诫八:7分   表现优秀扔:8-9分   表现完美娥:10分   外观广捻:先天胚子好兔,改改更“时髦”   改进评分丘厢韩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时华,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赎巢,应用到了现实量产的车型中祥漆。在当时诬擦殿,245mm的胎宽红、18英寸的轮圈应用到一款中级车上窟亮秘,毫无疑问是走在了对手的前面鸡情。这种先入为主聘咖椒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅断捻沁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计负醒权,说君威有一副“好相貌”磨,我想没人会投反对票呐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势尸桥,18寸的大轮圈不仅保留动县,而且换成了密辐条设计辨,前格栅的修饰倒,在视觉上显得更为立体沸篡,但就我个人而言更喜欢老款残,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫉钱鲤。俗话说“7分先天秆拨,3分后天”吮位,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涟姓嗽,应对国人对“时髦灯具”的要求发费,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屋,坦率讲燎缺史,不是我喜欢的风格剐耸情,如果换成一辆科迈罗蔼申,我想我会投赞成票匿。后尾灯吭斜吠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杜吕本,视觉效果不错瓦颓拱,灯源亮度不刺眼塘坡,亮起时不会让后车问候“家人”侈。   内装霉瓤犁:对不足进行了优化欢萍舌,细节仍留有遗憾   改进评分窘思籍:7分   我必须要承认头捻,我是一个对细节做工异常挑剔的人掠疚想。从2009年到2013年唬奶坡,新君威经历了至少两次改款升级悲脖庇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剃,仍未得到改进览。强迫症对于细节的不足坑炕,只需一眼就记在心里弄刊芜,每天上车看到就会不舒服抱邻棉。尤其是浪蚂龋,新君威的前排仪表台与座椅之间颂,留给司机的跨腿空间并不大矫被,当你磕到膝盖外侧时哺,你会嘬着牙花子埠,蹦几个“脏字”抠。   聊完了不满咯涣,我再说说好的地方片病。日常上下车缕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闲函,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹲倪,座椅的“敏感”部位燃,已被我蹂躏的起皮些茂、掉渣沸炕挞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凡,视觉上显得极为邋遢称。此问题错写吹,在新款君威上得到了明显的改善侩峡,侧翼立起的角度变新搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像强谅辟,但此问题我跟厂商确认过诫,确实为真皮)范富,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料适。凭此一项庇,拉开车门的印象分就能加不少羌围兄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分栓,我的老款君威在二手车出售时虹壬,就因为座椅皮面老化的问题澄骨,被“扣分”涸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计管沪孪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褂,好了许多颇领柿。8英寸标、带有触摸功能的中央显示屏改歪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后户,在实际操作时显得华而不实良。多数情况下要调节温度坪苗部,只能用手指去“抹”订纽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晾么,并且无任何的震动回馈提示尝,行驶中操作不够人性化舍童。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钢氏廊,相比老款的旋钮控制劫泌畏,视觉上科技感更强畔捎。实际操作时邵俩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孙撼。尽管支持手写功能彻,但表面手写板的面积很刑崩墙邸,如果手指较为粗壮滑醇,表面面积不足以支持对手写区域的要求讥倡募。索性酥刊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作按舍。   小贴士匹:针对上述功能的操作“鸡肋”艇,我向厂商做过咨询夹靖臂。对方最终给出的结论是桓技卫,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涤,停留在几年前池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癌拿撬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翠孪。   仪表盘上的这块儿液晶屏辑抗,支持多种信息切换查阅撇慌,视觉效果自然更时尚该,也符合当下的硬件的升级进化潮流费手杠。但廉肩欧,仅就我个人而言裁胚蓉,我认为任何一项技术的进步与应用骚戏贫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寡爸接。新君威的仪表液晶屏在常规模式下妥啦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求畅册松,所以仪表盘的车速指针诗酒补,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剂门,当你想从正常模式切换至电台模式时恼纷井,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玖,时间大约在2秒左右华官。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式歪躺,因为系统的升级遍,所以导航从路径开始到定位确认导航涝,逻辑上相比老款车型舱,要合理很多答铃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑珐,被彻底改进祟软放。提个建议星世馁,新款对于路径导航的语音提升兽男,在路径判断时贝换,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时表小娃,如果将“请在下一个路口右转的话术”丝春,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坟蓉愁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凤。整体效果隋惦,高音有提升纷绩擅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏镀垄。以往那种“嘣呲课捂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邯副,无法在这套BOSE音响上找到碑详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车潍上梢?加长版!与其给那些改装厂提供生意翘斗沧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车长。近日结泛响,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弓埂谋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谭,这款车就要正式发布了洽趟草,海外售价14万英镑起噬静举,约合人民币138万魏糯杀。国内250万以内应该是不要想了薄,土豪们还等什么恒撂皑,赶紧再加价20万下手吧@榇浮(注释呛毖碎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型履聘,外观上并无过多区别嘘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹿扭锚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的购,因为用三个字就能总结烫:没区别岁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晾仑食。除了实实在在的空间优势裂朵虚,那种与众不同的气势也是重要因素之一阑涸挡,这种毫无区别的外观碍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们横。   英国人果然内(men)秀(sao)怠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奢监。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抡立,改造成了两个相对独立的乘坐区域帮驹催,原本的中间座椅则变身中控台吵剂,提供了空调嫩频堡、多媒体吾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车趟。动力和传动系统方面懒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同危。   总结焚驶:路虎揽胜L目前仅计划在中国猩、中东地区和北美市场推出惧本仆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乓撬。另外腹啡贬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸽赌屎,预计广州车展发布绩。土豪们继续准备银子吧仆。 免责声明旱极:本文仅代表作者个人观点副丢佳,与环球网无关热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊,对本文以及其中全部或者部分内容贪境化、文字的真实性省寥馅、完整性观、及时性本站不作任何保证或承诺燃,请读者仅作参考埠讽,并请自行核实相关内容涸夯杏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相箔轿,那就是新一代天籁·公爵伞滦。早在2008年6月蛔痛么,东风日产就推出了天籁·公爵蓄,它的外观奉、配置均有别于天籁其余版本侠够氖,更加高端大气上档次墓。也许它不是最走量的版本缝,但绝对是天籁系列的一面旗帜穿角茫。在让大家久等逾半年后讣苗嗣,新一代天籁·公爵终于露面岗把烽,我们也第一时间对其进行了实拍日娶椭。据悉懒抢伟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬谅。 『注姐是:为方便大家阅读辰庆,文中天籁·公爵简称公爵版澎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绥挂浚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旦,时而艳阳高照那卿,时而大雨倾盆通鄙躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡,与身旁碧绿的草地相得益彰烫。我盯着它看了许久嚏贡,心里盘算着邪就安:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来破?   嗯陕,画下草图之前得好好思考这个问题强矾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袖福霉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错驼汝桐,唯独看起来太眼熟附,对旗舰来说这可不是好事瓶现,在A6L甚至A4L面前拢参武,A8需要更多长者般的自信竭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倾倾吞:六边形进气格栅面积比以前大了不少闺畏,而且线条硬朗到接近于矩形韩剔犊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啊胶霉,从前脸横贯而过健精,再加上全新的矩阵式LED大灯辈驮璃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幂桥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戊袱盘,它是A8这次改款最重要的升级之一莆抛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现练非级。以前大灯为例盗,分为远光玛溪、近光仙泉、转向/示宽这三组劲馈懦,所有光源都由LED组成备搐,通过与摄像头据、夜视系统斗、导航系统等部件的协作试,可以实现几项很有趣的功能搽呻:   在Auto挡位开启远光灯涣身,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筷掇伙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体霓殿巴,会车结束后扮徒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赦匈。在整个会车过程中串,对向车辆的位置一直不被照亮殴李归,而其余位置能保持远光照明状态赊,既不妨碍对方驾驶员视线管赶,也不影响自己观察前方路况哄臀细,相当智能氓瞳。   当夜视系统探测到行人时皖堪,LED灯会连续快速闪烁三下浆归殿,对行人起警示作用揭镭,如果夜视系统探测到牛熬花价、羊之类的大型动物痰疮绰,LED灯则不会闪烁及倦广,避免对动物造成惊吓屑垦痰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酒弛浩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郎餐。另外它的转向灯采用动态效果沃,灯光朝着转向的方向滚动点亮拆吵叹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕第乏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袍甸,提高安全性抱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棱两,有些来自室内的模拟演示俯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俱,看看这些功能的实际效果到底如何己。   跟前脸的改进相比疟,车尾变化幅度要小得多勘傻冀,主要集中在尾灯部分钱吾拷,线条更加瘦长玫极尚、扁平纪啪传,视觉效果更干练菏鹤。除了那个“A8”标识帘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思陌,看上去还那么年轻运动怯东,缺少沉稳气息锻。再打开车门一看虱孝,我明白了师味,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八楹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车史麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型飘唱人,使用了和路虎卫士相同的发动机谦深,配备了六速手自一体变速箱囤膝巴,以及许多高端的配置乔。让这款车有了很多吸引人的地方惨嚷,但通过试驾喘体,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞍栓。很多设计还不是很成熟妹,尽管这样腿胎,这款配备了柴油发动机的SUV泊雾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现献呕镜,依旧在同级别具有很强的竞争力鞠愧建。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怖锨木,尤其是大灯组的设计嫉乾劳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入维缄,都比老款看着更有质感庭少监。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯媚挞笑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耪。此外妥,中网的设计很有层次感勾马练,运用了一些镀铬饰条烤虎,也让这款车的前脸显得更大方氦镀勾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颂磊董,钣金工艺还有待提高迫颅睦。   车身侧面造型亮点不多闭,线条还算比较和谐吧阿,亮银的行李架比较好看诡,但实际用途不大殿湾缝。车窗所占的侧面比重较刑谩,稍有点显得失重凤厕。四个车轮显得很粗犷伍锭假,轮胎品牌是玛吉斯涪惺磕,成本并不是很高瘦峭阜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陌答,注重排水性能蹲姬胸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差父。   车尾的造型比较臃肿啸星,相比车头来说珐逃捍,造型并不是很美观硅陪林,尾灯的轮廓没有什么美感可言购贯,轮廓显得比较生硬苛案袭。车尾下包围外观设计的不算太成熟肝羔貌,驭胜使用了三点式倒车雷达坊隧,在实际的体验中溺捐,探头反应速度稍有些滞后伎,给驾驶者的观察带来一定的不便闷湘檬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸡贰。   本文导航善闹彻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钳螺,已经跨越了整整40年夺闭。在这期间俗娇沥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弥圭?当这款全新君威GS出现在你面前妹,这个数字就已经不再重要井。每当我们回顾历史山,终究也是为了更好的感受当下取晴竟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冷,的确也不太容易考究慌囱,所以话不多说嗡,马上进入主题膜橇。   君威GS是别克君威的高性能版本币伸拖,作为其最明显的身份特征妻无斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留范,攻击性十足的设计让人印象深刻蛔善。全新的直瀑式镀铬中网更有质感功袄钡,采用盾形设计恍,显得非常紧凑襄巾。大灯部分全系新增了日间行车灯俩,整体造型与普通版君威一致脱,仅在内部细节上有些许不同危测烤。   车身长度赏岸规、高度比老款略有增加逢充,宽度和轴距均未改变美颂抚。侧面线条也是延续了之前的设计梁曝,十足的运动紧凑风格陕岔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹦赴,十分醒目贡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂卿浚送,配备普利司通的泰然者运动型轮胎禄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汞璃受,更显紧凑拷骨。LED尾灯为全系标配砂诺钵,灯罩经过熏黑处理股,提升运动感了。作为动力更强劲的运动版车型胆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欧,同时也满足了更大排气量的需求堵辈。   本文导航崎胸:" "  近日般擂,奔驰MLC的效果图再次被曝光涟挖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懦辆第,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驮观设,融入了轿车的设计元素适俏。据此前的消息功武克,该款车有望2015年推出檬纽。 奔驰ML   从最新的效果图来看步钾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿具角,拥有相似的大灯造型鲍酒饭,以及下保险杠的设计秒貉畔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈病博侵。此番设计目标很明确吾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滩啡搁。   动力方面也来自新款ML炊摧魏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW叭目,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW繁,峰值扭矩400Nm芬曹道,编者猜测未来MLC将会延续该动力输骄肮。不过问,MLC未来还将推出AMG版本开。 责任编辑廷驴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埔痉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泪狮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻谎,然而对于消费者来说币死,可选择性太多也未必是件好事芜。许多车型的定位都非常接近剂睡骑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脯,那么它们到底谁更运动咳,谁更适合日常驾驶痉揭脯,谁的性价比更高呢礁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伪想。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碴百伐,马自达CX-5在价格上具有一定优势闭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咐俏,其它车型在20.78-25.28万之间甩禽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肯戈,价格适中施搪宛,而且动力和配置都很不错陌孔。反观翼虎炒垢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芥煌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锻徊,但翼虎胜在配置丰富培、动力强劲弦奈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定细幂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尘考拓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色户氓冀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赫桅剩,这听上去有点意思俏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滔,那么结果显而易见澎铃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势畔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹统促撤。然而消费者大可放心称,CX-5的动力也绝对称不上弱柔瞬,尤其是市区行驶五蜕,它的整体表现很轻盈础,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胚冻毖,没有涡轮发力时的突兀感高颁疲,这让它驾驶起来更为轻松拖撼淘。   无独有偶嵌,两款车都采用了6AT变速箱娠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点墟顽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铣僳亮。可惜的是擎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片病。另外克顾缺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哨撂,常规的形式很容易操作肪粕弯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粹钒,并不易于操作吻潭克。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想性,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笨斜,与翼虎也有将近3米的差距氓娶绕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响构摧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绅架千,希望厂家日后能够针对这方面有所改进临碾。   油耗向来是日系车的优势所在琳,CX-5的发动机压缩比高达13:1葱擅,并且装备了i-stop启停系统袜行,这让它的节油表现比较突出报虑。在气温32℃咯宪、全程空调先通攻、车载一人的情况下嚏虏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试温筷,其中经历了畅通和拥堵等路况泉杰馈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弄磺。同样路况下境交,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顶,尤其在开空调的状态下从,翼虎的油耗表现实在令人担忧苍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诡。   作为一款城市SUV恐氓春,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当当,都采用了多片离合器式中央差速器希堤呜,并带有四轮电子辅助制动恋趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困髓笨呸。从我们之前的测试来看埠饥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轨,所以脱困相对轻松一些负。不过在这里我们要告诫广大消费者克堂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棘靖,但两者的定位都是城市SUV锭,越野并不是它们的强项秦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慨,油门踏板的脚感完、方向盘的转向手感落、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要片,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的降衅斜。值得肯定的是弗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拨鞍捶。然而相比之下兼,CX-5的整体感觉更加轻盈分拭,它开起来并不像SUV来摊,车头的反应更快诚女,油门踏板的调校也更加线性丧钦署,而翼虎整体感觉更加沉稳队坝割,底盘扎实甩湿,但或许是由于整备质量更重的原因茅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腊。   就驾驶方面而言图舍,CX-5给人的整体感觉是动力够用彼据、油门线性暑、操控性出色四,可以用“好开”来形容寄迫功。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谰腔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悔,但翼虎的发动机输出并不线性曹茄糯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慕亲氖。另外温葛磷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉曙洛,加速驹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掠算夯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罕书惕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质维劳,放眼整个市臣ッ恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舍藉沦,基本上5个手指头就能数过来峦朗垢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者括恕捻。   有关于新款E级外观软怠侗、内饰及空间方面的介绍现撼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呻吴俯。在我的这篇文章中乡污猩,主要关注E260L动力方面的表现麓骗鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汐酗髓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冒獭胎,最大扭矩则达到了310N.m埃检。虽然排量并不大拍,但是通过加大增压值渴洁遣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谦,对于这款变速箱圈,我想大家已经很熟悉了腻烈菜。只是我想再说一次搞叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型讥荒,但在日常驾驶过程中孟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赦封群。大多数情况下温和蠢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验横屏岭。   只有在深踩油门的情况下得碎,E260L才会爆发出他凶悍的一面梳境。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情不。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饺峡趣,你也可以说他动力输出不够平顺投。   一直以来秤,我都极为中意E级的悬挂调校埠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铅患澳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歇硼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凡夕,我挺惊讶的笛剩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布款弯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蹿锋。可是仔细一想菊淀,也很难怪宝马会这么着急短恢傲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乱赋。据悉护仇,宝马4系Coupe将在11月12日上市痛荆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孝竭豌。(注恼:为方便大家阅读傻妓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畏市虚,在你初见时炒,很难相信自己会喜欢上他囱联。因为你花痴于帅气拉风的外观泛脐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瞳改狸,那么他的表现自然不会入你法眼川敢麓。但时间久了卡,你发现再帅的外表也会看腻虚魄释,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扔,放松不下免。这时阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看厦并、运动但不难受的座驾柬迁存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阀,除此之外拴湍,他还是一台很顾家的车鹿色。   没错恭钉,他没有特别帅气的外表辜,没有特别强悍的动力鞋哭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓮览汐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻春抄。下面杰懦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解词汀。   ●车头造型犀利逗侮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙须裁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巧叭埔,定位低于大众衅砷富。现如今公,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慈结,而伊比飒便与POLO出自相同平台食断剿。因此在车长等诸多细节上趴,两者都十分类似配未拼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型式轨毕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钡险、1.693米的宽度藉忙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沪耸怯,这点确实让我感到吃惊轨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一便却舰。可以肯定的是官,你无须对他的实用性产生怀疑揽携。   你有没有发现捅,他的日间行车灯里,很像同集团的老大哥奥迪A8胯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份居失。但毕竟茸谐邯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁撂,他的目光也需要这样嚣张豪侠。   从车侧过渡到车尾谅抡抠,顿时觉得猜鲤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格排小,从凶狠瞬间变成温顺财蛋诬。我揣测不出设计师如此分裂的思路揉愤昆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品购闺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎儒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力搭碧,而在我们的制动测试中拐锌档,他的表现也确实不负众望板卢。我写这段话的时候老吹逛,一名同事从我身后经过说了一句阮:“哎茹男驶,这轮毂挺漂亮的”钉第。确实窍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陕崩,在我看来另外两位应该是300SL和964醋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100文肯帝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘁狙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搅丝。   直到1949年松孟馆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巢答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时天,速度竟达到每小时 132 英里杠休,不仅完成了试车秘衡,还一不小心成了世界上最快的量产车型察贬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type催,正当捷豹稳步发展的时候椒幢剂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线含藩伎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沟念牢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中估挤,英国国宝哺和璃?人类想象力的结晶呻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聪纬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷翟朝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇瘁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蟹,正当捷豹稳步发展的时候盯瓶肃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身水,自内而外散发出优雅迷人的气质颂肝,在这份自信与优雅之中庆拧抗,还蕴含着极强的力量感距详。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辩卸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人。   作为E-Type在21世纪的继任者创泰枪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宿秽匹,他更是一台纯粹的运动机器镶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓣坏撼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信景炼,刚刚我试驾的是一台量产车苇。即便是用再前卫的眼光去审视肆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妻控,不过现实就摆在我的面前挂绿,它的的确确是一台量产车煌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壤。所以枪,还是让我们先合隆下巴簿将、收起惊讶覆竟链,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慑扮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念葡碑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脱档贪,而等待总是值得的凸前龋,十年之后的今天氛扑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弓剿病。   ● 外观融:旨在降低风阻   关于XL1的外观搭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它灌防,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球烘挠,他们的心中只有一个目标鳖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帅疟瘟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解身嗓辣,也皆源于此阔谐渐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朴炬,轴距也只有2224mm绣,如果用世俗的眼观去衡量惜歇,它甚至比一台大众POLO还要胁枧!,不过也正是因此瞄扑,它才做到了POLO永远也做不到的凸泛挡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碗探,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帮锻。   出于降低风阻考虑奶睡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脊社,面对这样的设计算法佛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苹程虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硅我。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秤,大众XL1的目的只有一个坷汝渺,那就是降低风阻谋头铂。而为了达到这一目的岔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代界,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笨,不过相比于传统的外后视镜防,如何掌控与后车的距离是个问题使图。   ● 结构络戚腐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想都仁示,除了完美的空气动力学设计外蹿构,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用告。作为一台重量仅为795千克的车型摹胚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料墓,约占车辆总重的21.3%抗,除此之外捐时,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蓟踏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瀑,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽褪汀,复古而粗犷的外形玲词,彪悍的身姿悉,经典的圆形头灯措,这些都是我选择它的理由巳烘。那么在我稍作白日梦之后儒忱别,请各位看官赶紧打断我的妄想篡川,拉回到现实里委屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话付评,那么好了渐掇赏,牧马人买不成酥僚,自由客或许能让我望梅止渴那啸姥。同样复古的外形病,依旧是个好选择佃糠呢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹿无,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话石瞧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膏高秤。单就车头来说顺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酱竣戒。简单中又透露着经典的味道裳斜。另外雀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虑,突出了力量感换此操,Jeep的家族风格立马突显歉。   车的侧面造型同样如此风格韩柿,走向笔直嗣邯粪,简单饱满片。当然不能仅仅介绍外观设计礁洗司,作为一款SUV扛徐登,各种越野能力的参数自然也是大家关心的体荤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°插挡,离地间隙205mm邦卯,应对一般的越野路面足够了昆门购。   车尾的设计十分简洁闪贡侩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盟,小巧又十分有力量感嫂俊摧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃床首,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惜。从总体上看爸咸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似祈锨河。   本文导航岗阮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汀咆取,而“侠”自古就有不同定义瞄惭,“言必行酬守,行必果孝匹,己诺必诚几,不爱其躯缺壁邓,赴士之阨困苛惧,千里诵义者也谓之侠”帛。他的形象亦正亦邪告湍,游走于主流与非主流之间自成一派哗涂。随着近年来匙皮毖,国内越来越多的人们臀踌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雌池孪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势妨,开始在国内市场发力愧究心。其中浦,路虎全新一代揽胜运动版吝驼,向无数消费者展现了一种精神投玩蹄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叼虐建。   路虎全新一代揽胜运动版晨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嵌皆,它的独立特性被设计师完全释放匹宝海。如今光拟,这款至今为止速度最快十丹胎、相应最迅速跨、反映最敏捷的全新路虎绕水,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪玩,冲入国内汽车市澄陆肆,夕阳下一人一车构,古道中范八撩,说的是情义无价碉。谁人不为它心动蚊署片?路虎全新一代揽胜运动版书佬,驶入我们心中!   65年来寝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者电,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”俄退。如今岭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版顽,再次席卷世界芳群沤,那完美的车身比例奶赌袄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌京涸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谴虎捞:4850mm*1983mm*1780mm琶晃,前后轴距2923mm毖背敞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玫裤赖,3.0 V6 SC汽油版HSL斥感秦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版炒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沧湾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仕。   姿态万千的路虎揽胜运动版庇唐境,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峰,无拘无束的气陈摇,气宇轩昂的出尘之表窜沮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹卜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯糜,厚重的前脸兑归税,配合后倾式格栅设计豪亨供,更突显了它的自信酬仕健。发动机盖上两条凌线刚强有力熊方,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹糜秒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情峦孰当,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体疏。   车身侧面线条的风度也极不平凡侗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抹串防,带有亮黑色指状套件盟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臼贬,装有亮黑色装饰边的后视镜卫嘎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捆问。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂型攫,这些铝合金结构的轮毂分为寄脚搞:19英寸5辐式铝合金轮毂尾尺犊、20英寸5辐式铝合金轮毂绍害、21英寸5辐式铝合金轮毂轮汝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂随、22英寸5辐式铝合金轮毂顽昏,无论您选择其中任何一款草仇,它都可以陪您乘风破浪璃朗罚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐么忻倍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梨鸿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鲍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯面透榔,整个车尾看似简单却极不简单樊兑。   本文导航螺:" "  1998年距,广州本田成立酵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兔具须,而时光推移团,今年9月12日涝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勿爬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁破,我们今天将穿越时空估涝底,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿窃。它虽然是日版右舵车型藕湿楷,但3.3L/100km的平均油耗倪撕、双电机电动CVT变、大容量锂电池参盼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耍肝苹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宛瞄泥。   外观更加原汁原味精皑:说到原汁原味纲狡春,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膜势慈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同识道,更运动确坊。混动蓝色特征涣破:作为混动车型吾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岗。   在下保险杠处殴腔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻购蛔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节华队,混动雅阁同样采用全LED大灯设计隧。混动轮毂惭杠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志馈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎歌汀丧,为节能更尽一份力笑。   本文导航身秦:" "  就在前两周犊埂,我的同事刚从上海归来嚷擒,当时就是为了试驾上海大众的朗行轻,而在不久后的今天鸥瓮始,我来到了大理令霉,依然是试驾一款来自上海大众的新车马圭,虽然我与我的同事地域不同惰苔拘,但对于这两款车而言镶酪不,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桔剁,我不得不从朗逸说起捂骂,由于现如今大众目Ρ梗块化的产品研发口嫂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霸胃豢,朗逸袄蒂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此啤搁禽,它们的关系算是孪生兄弟呢,反正我是这么理解的抒。   目前朗境的广告已经全线铺开莽,消费者的关注度也很高埔挨,虽然我个人比较抵触乃闻钥眨块化的产物(感觉个性不足)谰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑反吓龟,其次在10多万的紧凑级车里愧小瞳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了录峰。所以销量方面自然也很喜人仍盟巾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炬轻故