高端出行"耀出行"年底上线 吉利布局大出行又落一子

2019-11-13 16:28:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)痘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拨俩,所以在这篇文章中黄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )狈端。作为整个车系当中的中配车型誓,MacanS绝对是性价比最高的一款荷娘氯。只需要多付出13万苛彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鞋沤四,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尽瀑擅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牡讳娘:10.9万 车辆总价(含增值税)搅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抠练佃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件步,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吉赋樊,当然这些选装件也个个价值不菲尉骏苏。毫无疑问肆密,我测试的MacanS同样选装了不少配置夺介唯,加上所有的选装件之后倡刃挥,车辆的总价也达到了79.79万躬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm热搬仟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同变豢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铰,比中低配车型长了18mm冒练山。从数据上看咳廷浇,MacanS除了高度和轴距之外培掠,都要比Q5大一些线,但是由于MacanS车身足够低矮握,所以从视觉效果上来说乒,MacanS的车身显得更加紧凑洽,也更加运动紊渺廉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汐且焚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棠蘑。如果光看前脸的话景拭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翠能谓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揩姑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魂损,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19八飘搐。如果不选装的话卑祷犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18背尾。   MacanS紧凑琳困、简洁的尾部设计堡,充分体现出了它的运动风格场,简单的尾部线条用最平实的设计语言岛寝跨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沫篇。同样运动的还有它的尾灯伎,狭长沧贾写、扁平的尾灯造型尽龄,与尾部线条搭配极为和谐时错忿,起到了画龙点睛的作用鞋纬。   内饰方面视教,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格踩,运动中不失豪华感吕矩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喉手贬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉间,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因犀耻。但是有些遗憾的是忱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帘化,每次按下去都会发出“咔咔”的声音达,感受并不算太好手。   Sport Chrono组件斡侮,包含了中控台最上方的计时钟亨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统党。只有选装了Sport Chrono组件笺任,车辆才可以进行弹射起步托。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少市,但就算是为了那个做工精致的计时钟恳,选装Sport Chrono组件也是值得的佩,毕竟1.8万元的价格祥荆,对于保时捷车主来说也并不算贵呸。   换挡杆周围密密麻麻的按键刷灰,对于接触Macan时间不长的人来说乌侗苟,绝对是个噩梦熄戊,想要记清楚它们的准确位置凛煞,真的不是件简单的事情痰獭。起码在我开Macan的一段时间里递赫募,每次操作我都要低头确定按键的位置炒,真的不太方便苏肝化。" "  在国内提到奥迪襄渐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笨晾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车村疗盾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辱闹驰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨锖肥恕,这其中就包含SUV以及小型车扦灿淘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纠韧媒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翁朝?   在外观方面纶,奥迪A3延续了家族外观设计势,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聘甲,用在这样一款小车上显得更有气势庆疽荆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质板猎希,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计萄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃七羌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拍隘,辨识度非常高谷绦,同时大灯下部还带有清洗器箔汇吗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胎刀扇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雷澈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阀烦,至少看起来没那么晃眼蹈拿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钝瘟颓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯判缺款,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挫话,起到了很好的效果送高读。侧面的造型上在A柱位置最高柔介,整个车型几乎以平直收尾屡胃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玲清,同时让整车侧面看起来更大一些箍。   A3的车顶采用了黑白色的设计聘茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潞案拦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些贸般哄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了思祁鼻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浮秆,轮胎尺寸为225/45R17农剿场,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澈细酒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乳鼻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现使汉侧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉修试,整体呈现梯形结构斑将,尾窗底部与腰线持平肥凶岭,尾窗面积最大化保证后方的视野讹起。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赶,不过内部也采用了普通灯泡光源拼冉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢馨∪幔好宠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捂桂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孙惋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的本素蛔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氏桨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幻抨牟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帕报,S80L自进入中国之后都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筏丰从。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品臀嫌亨,但它所具备的那种低调内敛的气质普次坦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孰拧阶。   2014款S80L通过对细节设计的改变堑硼,让自身在没有经历换代的前提下腺加晨,进一步提升了性价比傅殿檬。面对强手如云的豪华C级车市炒ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赡厘集,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手克,想要抢占主流豪华车的市陈渤忌獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步导揩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力随。   新款S80L对前部进行了细微的整容韭桃笑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乐酸涉,同时也紧随时代的脚步敦。相对保守的前大灯设计邢凉,已经不再能够满足时代的需求雹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噶,但至少与时代接上了轨砍憨袖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变第节,近5米的车长和近3米的轴距表现氓疮屋,让它在尺寸上并不会有劣势报,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫡苔钮。外后视镜新加入的镀铬设计微鞭操,虽然是新款S80L最显著的改变之一窝信,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点爆偷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格尝,沃尔沃式的家族化尾灯造型龄莲哨,成为S80L尾部最显著的标志性设计肺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解何染现,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宠彭师,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偿霉佩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力激撮。   本文导航   分享到鞠涝苯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中灵鼓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌似快,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短锚獭嚏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜂。不过旗下的产品线也过于单一抵欺慷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乐,所以便下探市沉袒小,推出了紧凑级的GA3车型簧戏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涛扔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型败谩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级靛朴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冠乌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别体搪,也可以看作是GA3的升级版车型修慰贯,依旧主攻家用紧凑级车型市场熟捷。但是作为升级版车型歼念,GA3S在外观设计方面有所升级疗结驳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽撩桓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赦辽,使整车显得稳重而不失时尚感草鼻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窃涪街,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翘菱倦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动步、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佃。此外使,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎始灸,为双五幅铝合金轮毂泡镭麓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调焚唯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钮,传祺GA3S的造型设计并不落后鲍乃懈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脓金垒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车庞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坤,12万出头的价格或许已经超出你的预算涂措,但是无论是从配置还是动力来说侩拦衬,值得去掏这个钱握。可能我这些话有些官方措辞琼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闻护。   1.0T嘉年华外观泌舰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致四弗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扒房。为了搭配这台发动机武翟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性篮。   内饰部分酶梦蛙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些把。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俯舱检,这个级别的车型非常少见芦挟。但并没有设置外部开关俩年哄,而是需要进入屏幕内关闭惹病。   本文导航   分享到舷芯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺倘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顷惺垂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淡操,与大众168万的海外销量相差无几吕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌须畦,依然凭着一款SUV车型禄激驾,在国内获得了不低的曝光率誊世梆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赏。今年4万台的预计年销量达,相信有一大半都将由这款车完成呛合。虽然这个价位区间的SUV里滥心,无论国产进口都有不少车型可汛让严场,但路遇科雷傲的几率依然不低雀擒虾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹲谁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢损撬牧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邦烩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版描。这款车的发动机及变速箱等核心技术逼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型微夸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备古苗贝,并保持了雷诺一贯的安全水准看巧铃。而今天我们试驾体验的辨澈,正是这款车的第二次改款兼鹊夺,已于2013年在成都车展上市狭碧。   外型上视乖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粒沟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燎狮茹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨渡垛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型残酚,倒是显得有些“萌萌哒”鄙浆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气始露投,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辑怒嗅。   侧面造型上摹譬耿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时些,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘董。虽然尺寸算不上大两腿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄哨僧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硷独鞍。另外焕钢,2.5L发动机搭配适时四驱系统婪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梳挫酗。   尾部造型依然圆润让猩,和略显呆萌的前脸很相称螺彻粱。上下对开的尾门很实用屡骗钡,节省了上门开启需要的空间诫碑贬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓣恰,载货坐人两相宜什举耐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贩透,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性反档季。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酶凹娥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多并,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谰蹬。当然狼暮玛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用猴卵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戚、大黄蜂骋、救护车等“老熟脸”们会出现咖佬爸,编剧还添入了不少新角色祭捷蹦,比如老牌人物“探长”雄镣褪,军械武器专家“十字线”摩佃,以及人造变形金刚“螫刺”等半。对于最后这一名小角色而言壁敝黄,它的“身价”并不算昂贵尾缴,并且在现实中焚,它的综合表现也算是可圈可点唇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涸肠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酿渤痕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劲跨,说到这里瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧案惊。   言归正传午肯,牺牲自我敬燎雀,从而使“大黄蜂”更加强大烤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颂娜潍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晦粗焚,想要拥有它并不难硼枷,最低11.99万元就能圆你这个梦固缅,只不过它不具备变形功能嗽。   从设计以及尺寸上就不难看出须句,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邵猾,所以对于大部分人而言窘道,创酷在视觉接受程度上要更理性一些观闺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸乓烹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毒,具有相同的特质的车型还有福特翼博胖贫为、标致2008到叼鹿。在对表面参数对比后貉,创酷的优势还是比较明显的力,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娄炉敦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似菇,平和的尾部嚏冗、延伸至后翼子板的尾灯组茨蛙、向上提升视觉的包围等等烘烫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搂,当然也没有明显的不和谐感似雾。" "     对于英菲尼迪来说芳疯量,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病备帮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人豪父勿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愤,这最为主打的当属轿车Q系列冀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50黎,在现在都在大搞涡轮增压的时代辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甩梆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受癸汇,而今天洗渤酵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧本粪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奈粒良,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的残,就是英菲尼迪的G系列产品箩,而随着采用新的命名方式叼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变好,从之前曝光的一系列的概念车来看梦惩赦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格党,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舅习陵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象适,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扛仟凛,而带有这种印象而来的就是剃腹露:这车动力强么激?怎么看就像是卖外形的呢飘弟?   首先在外观上松葱胶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格们刑,采用了更为吸引眼球的设计思路恢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人康,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骆闯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烽牌,同时也充满了一种力量感诡谓细。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谋蕾狭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坪燎蔚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捻评。   在车身尺寸上妓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菩违伦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡胯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怪店艰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粒龟鬼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅施,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式察徽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中德斗沥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些魂抡晃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缕敞圃,在这个级别算是中规中矩筷筹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骨广稳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怀晤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位稿抒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格咳堆踌,同时也保留了圆润的线条风格碎魏沪,尾灯的点亮效果依然印象深刻鳖窝骑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琉退穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勤软,这样增加了尾部的层次感偶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糙妈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丛挥茫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭末华,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笑涛,并且入门售价也仅10.98万元策,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低皮队。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗣冷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旁零谢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岁俩读,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驳石林,但车身上的差距并没有售价来的明显烙跺,因为锋驭真的比它们便宜太多了斡宿坟。除了合资对手以外缓,它10万元起步的售价速咳碍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妨寞。   铃木锋驭的外形设计上嘲,我听到最多的就是两种声音私,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霓荤,而另一种则是感觉外观不好接受倾,很少有介于中间位置的人添,毕竟外观是一种很主观的感受腔,仁者见仁智者见智急毒采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梢俺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抵间,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勺倘拱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佰骑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料窟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铆。接缝处体现最为明显宋睛,而且它在内饰配色上也相当讲究鞍瓶寸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劝拼畦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷筷窗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释俗僻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廷捷,售价为15.48万元称哦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顺膏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值裙,性价比有多高了剿哇矩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桥廓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铺跑卜。况且试,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锹,还是非衬苈幔厚道的竿。   本文导航   分享到辰乃雀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近第偷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哗奠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升醛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动玖皮赡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姆槐,这作风跟大哥卡宴如出一辙缕胚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价现舷睦:68.79万)在选配后价格逼近90万元硕冗,而且市场上目前一车难求藕参。那么问题来了旗椽湃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胎叭戒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大燎桨回。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊博勺,到底这两车有什么区别刹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异空竟,帮你捋捋思路颇。   注疆: 实拍车型为MACAN 2.0T沧珐,为了让您一目了然富缆井,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扔吧救。   内饰畦澄互: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穗,可以说走在大街放眼望去到处可见图。基于目前的消费理念镰纬,如果花20-30万去购买一辆SUV拈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翅、实用的内饰改腹、以及良好的通过性盛接姓,另外还要满足偶尔越野的需求系。面对人们如此苛刻的要求径晴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测婪疚,看看这些车究竟能否满足众人的需求吃莲蹲。相比其他媒体的评测方式犀鸿凤,我们易车选择了多人评测的模式捣兴渺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平响,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骂社霓。    此次我们挑选了7款SUV车型浓,分别是木炯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腥,分别来对它们进行详细的测试邓地,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)摊嵌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亥醇摆:25.28万元   市场优惠逞栓刚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘎戮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颂倪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主躲碱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衅秆挂,看上去更加的协调姆色。   至于尾部方面季杭舱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了礁奶,乍看上去有些沃尔沃的影子黄蜜伪,整体采用了立式的设计风格恃互,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裙,尾窗位置比老款更直也更靠后揪廉。   小结老破倦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑理,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象客,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杀钝,前后不是很搭调冠绊稼,尤其后部的立式设计纹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涉镜囱,但空间利用率上则会相对减懈俺甓,比较适合那些舒适一族说赦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型昆顷:25.28万元   市场优惠邯氨逞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了位朽负,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彤兽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敛盖定,新车的整体造型十分具有张力砰边,五边形的进气格栅更具立体感靖,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭努,大大增强了整个车头的时尚性吠逛恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力实,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合末,但整体并不是LED的灯组设计诫界,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰讽,在视觉增加了整体感的同时几理范,也大大提升了整车的运动性钠草。   小结瑟弓妻:马自达CX-5在几辆车中社新繁,我认为是最具动感的一款北挽,整车前后比例十分协调填,外加搭配蓝色车漆清,使得自身更具个性亨试赌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吓颗,详情请见后面的驾驶感受篇舜降痹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辨:26.78万元   市场优惠浪邦:1000元   如果不知道它是奇骏的人寐节,在大街上看见这款车疵尽告,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吩尼窖,同时也是这7辆车中变化最大的车型断,整车不再是那么的棱角分明逻抵傅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉默甫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缉凤武。   由于采用更具流线的造型设计呢坞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钞赊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念台聊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钳荷累。尾部的造型也不再是那么的方方正正晴燃,尾灯与前大灯造型相呼应冉谎惦,并搭配镀铬饰条加以点缀忙申恃。   小结蔫攀:由于我个人的车型为2010款奇骏陪,所以面对这款全新一代的车型捶控判,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说融羌,奇骏是个不错的选择梳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鄙:27.28万元   市场优惠隙患秘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搅闪,就得到了广大消费者的极高关注度师丢颇,整体设计与上一代差别很大共倡,不再是中庸的形象卢,而是更加犀利的造型阮计。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肯灰涤,前中网分为两段式设计沏,但两块黑色的格栅全是假的惰镜栖,完全是用来装饰用的呵败,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拇雷。   熟悉老款车型的人都知道草巴缓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积链菏褥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野会,从而保证了行程的安全性瞧。   小结硷关:这款RAV4整体添加了越野套件牵,所以并非其原车面貌澳孝。但无论是否经过套件的选装琴臣驰,整体的造型还是十分具有潮流气息的横冒,另外值得一提的是畏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项落蹈姓,依然是几款SUV中表现最好的宝沟涧,注重空间表现的朋友们值得考虑淀嗡太。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版千:31.58万元   市场优惠糕笆草:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泛,所以变化并没有其余车型那么大衰伐理,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丝奶恐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杆梆没,棱角分明才是其主基调遂辞酥。   后方整体没有太大的改动堕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了局犊,设计很好的与前大灯相呼应僳抠,夜间看起来十分的醒目蜡围静,整体也很协调搭叭。   小结笑聘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看合,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力勤境,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点统,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讼嵌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉袜景涉,途观还是比较不错的选择邢地领。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疗:25.28万元   市场优惠交捆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该禾ご蓿克斯的外观谷,那么这款翼虎你必将也会喜欢懈,因为它的造型就是一款大号儿的“干郑克斯”距俩。单条镀铬饰条所组成的前中网很,显得整体十分的修长距,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肋史,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气渤晾,提升了整车的档次第。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑档钵纷。   小结拓辱法:翼虎是福特家族的新豆瓿丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父裁蹋克斯的身影体淑觅,而对于新款干嗨耍克斯的整体造型穿,个人觉得还是很不错的圃,那么如果您要是和我持有共同的观点隋,并且想拥有一辆SUV车型沙吼,翼虎绝对是首选范围谢便疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版额括彪:27.69万元   市场优惠港莲霉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抵希,但随着Jeep旗下车型不断的改款味,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娟且闷,圆圆的大灯以及垂直的中网梳肯黔,无疑均是Jeep最原有的样子婪魔井。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挖插,无论是后风挡还是尾灯控,都为方方正正的样子说辞鲜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间触械。   小结蛋德鳞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押乇浴,淳朴造型及棱角分明的设计怪没爸,在保留Jeep家族血液的同时背钠慌,也为整车的空间做出了较大的贡献午度,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的互跨爬,详情请阅读后面的文章惩埠禄。   外观总结须瓣观: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸥,基于每款车型的特性纹谴匠,有的为小改款独、有的则为全新一代徘渐,所以有的基本没什么变化健囊、有的则“面目全非”稻损行。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缎泉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蠢痘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味箩鳞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脖。通过每款车型下方的小结拔颗项,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挫徐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚼,你可以理解为营造纯正的氛围篮横港。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来矗辞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒙沟桑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致故聊城。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毁纤午,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陪婪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陋烧,绅士气质是宾利的“看家本领”菇梅内。往往窝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质械。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砰盗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贤洞骇。现在号刷捷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让霓揣。自古以来说,“Speed”一直是宾利的性能标签碗几叛,以此向2003年垄断勒芒冠苔、亚军的Speed 8赛车致敬咸佩。    作为宾利历史上最快的量产车型哆享雀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜜距娶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伺,当然秽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可就肛。    伴随著经济实力的提升撬胃漂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强本誓,当你身处被“泰禾北京院子”芭诉病、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锈钱,肯定会追求更高层次身份上的匹配鹤设块。我几天前去宾利销售中心幌,它长廊式展厅规慕环В宏伟静,处处是浓郁咖啡香痕颈缓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勺,对其购买力是不置一丝的怀疑屑看卿。我想便,只有宾利江屋桓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌起港,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谁蔑嵌。我敢很确定的告诉电脑前的你们惨涣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纺嘿社,在中国未来一定能卖到脱销吴惹汞。   >> 写在文前硼皆亥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冉,英国品牌的表现令人忧心忡忡釜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泊彩际,它们目前都散落在世界各处夏裴刊,有的受到追捧有的则走向终点淖。即使获得成功的英国品牌辈,它们仍为自己贴上的“德国标签”烁侗、“印度标签”的身份感到忧虑送,毕竟谋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除米。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造其临能,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巾食、原木的袅袅余香到,这种气味只属于宾利写、劳斯莱斯们非驹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严五,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吾亮诲。    从业这么多年膊秦册,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暴厕乳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心困,囊中羞涩遥不可及自然很重要测柿间,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抒蕾量。我认为一辆好车啼,应该让驾驶者舒服必、安静竞、惬意的完成从A点到B点的旅程光刚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快洁,却实现不了我小小的梦坪米裂。我一直认为邓,真正的贵族溶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唱采牢,即便妥协仍然能坚守初心杀徊。此话适合改变自己的GT Speed扦砰欺,你知道吗存怒?世上最难的事情就是超越自己踢潭裙,GT Speed做到了 募。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义价涉搬,当你启动它时非逗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态季床疯。   >> 外观节十:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身济胚怕,作为宾利目前最为畅销的车型程杉送,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菊尉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鲁吹。但是揩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虫帆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚加。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者爱煽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动围。当然省睛班,大部分“土豪”车主也不在乎敬处,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成策驶獭。    外观提升不是GT Speed的精髓痪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品长,动力嚏、刚性携、减重上的工作任重道远掸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肯呸吕,仅有2.3吨矮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谴。不要小看这350kg虎然夯,几乎是一台V8发动机的重量狠诡撵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泼、多连杆后悬挂和防倾杆等捶矮慌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拐歧蛇,分别是Burnt Orange(橘)诗扫叛、Sequin Blue(蓝)核、Excreme Sliver(银)合。为了凸显GT Speed的特殊风,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炯城涧。宾利工作人员表示霸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啡媒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加票,尤其是在中国等兴新市场更是突出完翅洗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矛誓勺。    你知道胖子多么努力吗匹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氯池撕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形男瘦森。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诧泼跋。那些把高性能作为卖点的品牌活硼霞,现在宾利也有资格和你们一较高下炔拷翟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸井醒凶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忌惊甸,其尺寸为(mm)镭:长4806禄、宽2227扦、高1394幌,轴距为2746mm贺限。我知道剐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厢镭蛇,为了让你做到心中有数徊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湾捣。与竞争对手相比餐狈督,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惧鳞何。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车聊,哪怕国内的环境日趋恶劣嘛囱蹬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成合袒淋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔬海,整个过程大约需要22秒且膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撩鄙帮,从而避免占用后备厢大部分的空间导法。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘旧兔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痕矫侍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闹澜虽,没有法拉利暴躁弓,缺点恐怕是不高调逝擞枢。不信你点击上方视频听听视频里声音构。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结衔: 作为欧陆GT的性能旗舰夺剿腾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角饶蚕,不仔细研究根本发现不了它的区别麻然轿。虽然外观变化之处并不算多沦,但是对于轻量化贝抨蛙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性江很倒。" "   7月21日填暇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)会禾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邓党、北汽E150费笔,成为第一期家用空间王冠军静。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砷塘负。它们会有怎样的空间表现垫猾,不如一起来见证晃庇。 本期内容开始前祟顷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俏: 好了辟,正式开始第二期内容河。不过简单说几句然仆,为了没看过第一期的网友们谴扭罐:    你可能会发现活杉,随着岁月流逝潮辜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卵雄,也当起了小爸爸蝗肺。恰此时美努,他们对车的选择可能也有了新的取向鸿甫,空间大鸵凯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素胚仙。    基于此羚浦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题视奋韧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熄喉忻,让大家对车辆的实用性有个较全面稿哪、正确的认识女。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汰、模拟一家三口郊游的情景实测汰粉狙、细节空间的展示彤途、实体娃娃的数据测量四个环节进行呕茄。   话不多说磷试党,有请今天的选手墓其,登臣锔道取! 第一环节拐播:堆放整理箱腾笔,能放多少放多少    由于很多厂商评略慰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乓蚀餐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠常莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升魄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拈偿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号火,并加以不同颜色区分疟泼工,目的是给你呈现最直观的感受类南。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绅为,仅供大家感受一下硕眯。今天我们拿箱子说话癌,看看它们这种数据到底能装多少箱子卧兑敛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肛:由于时间关系逞排垂,我们这次只借到了骊威的低配版嘎平结,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拘,但高配版的骊威有这一功能趁卧仕。 首先出场的是骊威雾炽:    状态一滥慷滇:单纯的后备厢空间 状态二潞:放倒后排座椅后的空间 状态三跨亨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱故: 骊威一如我们所想的那样闺街,空间的确是其一大卖点浪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撬肥,小伙伴们都惊叹了!骊威堵,实力不凡妒翔说。   其次出场的是致炫唉沟火:    状态一烹箔吃:单纯的后备厢空间 状态二教:放倒后排座椅后的空间 状态三兜罚攀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锹耐甲: 就如文章开头介绍致炫时所说鳞阮,空间儒沃书、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琅。通过这一环节放整理箱的测试规宛桐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一穷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二填蛾狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三秒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彤疲: 通过摆箱子的实战遍氰,以及上面表格数据的对比邓蹈坪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利秘掸烧。而致炫与骊威差距也并不是太大恋糕,可见其空间不可小瞧荆稻需。接下来又有哪些好玩儿环节隘?而两车又会有怎样的表现呢络?请继续往下看哼瑰戊。" "   今年5月添,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诉?9挡无用琳?自由光深度试驾报告》)撼磐摧。当时得,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶。    6月拾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偶较。不过3.2L版的离地间隙麓龚、接近角蓖桓、离去角常藩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少策瘫喷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偶热?    几天前耿昧,我和赵璞立寥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市合沃,这车还行不行攀?    我们的第一站迸涟,魔都上海局。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潞驹。在经历了噩梦般的改签体坛、等待咆琼剃、登机菜赊、继续等待之后羡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间授。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尚狈瘦:“游遍世界各地钮竭,开尽天下好车入。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏艰埃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俄蔽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多相诫。在此我可以不吹牛X的告诉大家册,我在纽北环实际驾驶过郸卑讼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI息,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邦宫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇光勒,在国内也非常抢手瓷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轮膏稿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变财,基本保留了GTI所有特征提。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碧峨,在舒适配置上也更加的平民化拈陵些。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磕,例如两边的侧裙以及尾翼等势柑收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缺。但低调的外观也有自己独有的设计元素汲驴,例如车头处GTI特有的红色的拉线辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舵南陶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辆弹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毒。另外疗洗,新车的LED尾灯造型也很有特色聚廷太。海外版GTI提供了红色簧汹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懈瑞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戮填刷,但国产后或许可以与国内的消费见面擅抹蔼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少括缆,我把它们大概分成两类秦:靠谱的和不靠谱的番莲弓。不靠谱的原因很多胳孔谦,有些续航里程太短钮蝎,上车就开始为电量担心;有些性能太差宿剁盗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比视淌,几十万买个两门小车显沧,真当我们都是土豪吗谴辜?   不靠谱的理由千千万毕啼,靠谱的标准则大致相同谦。续航里程不能太短兑杏腥,加速不能太慢誊,最好还有些实用性酵赂详,价钱不贵就更好了哄淘高。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了太雀补,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平僳好警,拿汽油车举例的话绍踢,90%以上都算得上靠谱峭层拐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舱丹,能达到及格水平的车型却不算多豪兜。我们的这辆测试车是2012款的蛙亮弊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捍间惟。还好时隔两年纺腻沥,e6的动力系统并没有发生大变化红手,只是外形和配置有小小的调整叉。   续航里程苔牛弥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赖煽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇莫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车范,这其实只是理论值哀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谴柔蒜,实际用车时很难达到廉。夏天空调恐哗访、冬天暖风衡其、高速快了虾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程七度茬。   这种电动车只是日常通勤还可以黄,但稍微有些想法荡,想去见个朋友娜、买个菜委喂昏,心里就得犯嘀咕次化毁。这种心中总有事悬着的感觉很难受能蔬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多内。   由于时间原因瞄,我们只能简单测试一下e6的续航能力奸屯晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里师较剧,其中高速路况三分之二贤韧眯,城市路况三分之一屎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攘,我们的行程其实就是三段嘲耿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谭牌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)媚溜呵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)长,显示续航里程320公里芹锻。完成第一段高速路程时(43公里)兜,电池余量82%(耗电17%)凤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)溯,电池余量63%(耗电19%)失扇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)姓瀑,电池余量45%(耗电18%)杰涎,续航里程134公里(减少61公里)睛范。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夯路委:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锯,比如第一段高速行驶激,续航里程减了59公里莎,而实际行驶了43公里轰猎,二者大概是0.7倍的关系雌癸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蒜形,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桥档,拥堵路况似乎还更费电一些苇搅。" "  近两年噬绞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芭,很多大厂都推出了自己的纯电动车遣漓臼,先不说比亚迪这些纯自主品牌耙拐啸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕贝纺。今天涛精擦,我们就提到了之诺这个品牌彭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌举舱歼,主打高端系拧,并且未来也是只进行纯电动车的研发阑回阶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贩。今天醇沫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铅,下面我们就对这款车型做一次体验瘁。   之诺1E只租不卖烧集,租赁价格为京:日租金为400元/天磺粳,长租(3年期)为7400元/月亩,现在消费者就可以对这款车进行租赁羚悸额。   租赁价格包含懦撬辆:车辆上牌痞桅跑、充电盒安装(7.5小时充满)奖杠、保险鞠驾、每6个月一次定期检查保养蓬斧佩、车辆维修黄猛锻,7天24小时道路救援壁埔、拖车以及备用车辆等骡铺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旧够琼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迹乔显,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阿煎琴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岸块李,虽然亮点不是很多蓉盲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离床痹,树立之诺自身品牌的辨识度酒圭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系家呐悼,辨识度极高额。 既然是同平台打造毯捣何,那么轴距和宝马X1也是相同的浚顽悔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎花耻盆,尺寸为225/50 R17酵书闹,这款轮胎最主要是为了节能考虑淌。   本文导航   分享到感朔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浮,它是南京依维柯生产的车型梨疟,隶属于跃进品牌旗下泪镭骏,是一款定位中高端的轻卡产品纱。该车是在2013年1月首次发布的但畦前,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桂蕊绿,为用户提供了更多的备选车型愁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域撬熬肚,宝马向来不走寻常路豌烩,旗下的SUV并非越野硬汉蠢响,而是更加注重公路操控性箱,所以在外形上也有着自己的独到见解弄猎嗜。Coupe原本只是轿跑车的特征币伦输,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阿奖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荡卫协,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墨幢朔。在这种背景之下惮许妊,X4应运而生侠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扩,宝马对于X4的设计便更加得心应手舜唬。从车身尺寸来看谎考匠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呢掣世。然而实际感受上摄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力础漏。它们的关系就如同X6和X5泵漠,一个张扬呛陛哥、一个低调紊奠。要想颂牵酷跺次尉?X4很在行虐搪破。   这辆X4的外观加入了大量M套件礁橇,进一步凸显了它的运动风格扭。夸张的前后包围降低了视觉重心卸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侗侥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢难喀妮?所以妨需妮,接近角恫、离去角这些数据对于X4来说去,根本不重要上题案。   和X6一样骡铜,性感的臀部是X4最迷人的地方茶。如果从车尾来看飘痕,X4确实比X3运动了不少耽,高挑的腰线旅茎、厚重的尾部都能给人很强的力量感屉胶梧。对于35i来说悼,单边双出的尾排着实有些低调鹅撂搭。尾灯的造型是典型的宝马风格戮皖,造型简单揽别叛、大气犬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捐溜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮级,前245mm棱呜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颗叛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)健俄眉,这是一款综合静音伸堕、舒适诞寡摆、操控于一体的轮胎菜屁。在我看来徐赎碎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎炊涉硼,似乎更为合适寐。" "  原标题胜痹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前群泥寺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兽炬,该车除了外观造型犀利孺娘小、内饰豪华士、配置丰富之外堕赏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舞。作为一款以年轻俱烹丝、时尚为主旋律的产品艇鲜工,NX开起来的感受如何琼伦诽,今天我就为大家正式揭秘陆。(注诚敖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称那时,如NX馁、ES啤疚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耸勒挫:   NX车型的外观内饰设计风格家惜,在之前的文章中我已做了详细介绍炔狡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品散卜。从实车给人的感觉来看轨姐,它的确做到了这点腔革,不少人见到它的第一反应就是双揪:恩驰涵篙,这车挺个性钡桥邯、挺漂亮绢借呛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计光,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阀录钦。此外耻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伦硕,进一步提升了科技感汉沫。不过它并非全系标配噬陶,在入门级车型上近光灯依旧是LED绣灿,远光灯为卤素灯泡胜烫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】窍破(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孰倡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3需厂、宝马X1做直接竞争摩溜动,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV角,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证慌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凛武、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氨乒侮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶佟,其中一款为17英寸肮叙,另两款为18英寸襄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陆箱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎精阜,在国内的售价大约1700元/条土惫。   车尾线条与前脸相呼应潞,造型犀利酿负醛,棱角分明匿木损,以凸显整车年轻炮、运动化的产品定位瑟芳。同时潜火,尾灯设计十分用心横耸蹿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扔潭券,特意在接缝处增加了一小块LED输膊存。   内饰方面卡凑亮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造够,同时用料保持了该品牌一贯的高水准比倡骆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用耸,大幅提升了车内的豪华氛围痉。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏败镀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播圃,它的使用方法类似于电脑的触模板戊胖,并带有震动回馈功能膝菊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅。此外径萎熬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统受拷,我们咨询厂商工作人员酶相,这配置会不会引入中国滦晴,对方并没有给出明确答复扯童。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锯耍,作为家族中的新进成员凑酬,NX的表现自然也不会差乡娩侗。为了符合它运动化的定位煎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强爆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栓显括。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捎兰棵。   在海外笺定宫,NX提供了全景天窗孟、普通天窗和无天窗三种版本的车型结傻家,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滦邓,采光效果很好馅浮,但无法开启抖诽弛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冈,采用的是外开式设计成儡。可以确定的是躲腊筛,上述两种版本的天窗都将引入中国富廷唱,至于无天窗版车型是否会引进汹渴韶,暂不清楚呕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哄,马自达CX-7在海外推出;2009年缕省,2.5L两驱车型引入国内痪,售价28.8万;2010年镁,增配的小改款车型上市蕉尖能,售价29.08万棘,同时宣布国产意向;2012年裂枚毋,海外CX-7停产;2014年榷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匈淡,等它国产的人此时已经老了四岁了蔽谈淳。   从以进口的身份引入国内凛,到正式国产经历了四年左右的时间糠菩加,在这四年中进口CX-7销量并不好鳞,一方面是当时市场不成熟阑微围,后期竞品丛生将其埋没了堂倦。另一方面原因也在其本身戏济,比如定价高惜袱、2.5L发动机动力孱弱等等架蔬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统富闺。在测试之前就,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm很砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焦小斡,搭配6挡手自一体变速箱托。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机僵筋胳,只不过调校要比CX-7上的更为激进齿讹。即便如此哄可辱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘸。   油门的设定比较灵敏铜绘犯,起步和加速初段都还比较轻盈礁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线擦书港,而不至于拖沓锭痕盘,一切都显得易于掌握肠旦冗。变速箱和发动机配合的是那么默契麻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓖,只是在极拥堵的道路上蠕动时柑希,1挡与2挡的切换有点闯动而已巷喇,问题不大顶。   转向和悬架的设定偏向运动咯推奖,采用机械液压助力的转向系统比较重够,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辫识。悬架没有“忽悠”的表现姑巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息味,车内乘员经成行饫郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饥激。悬架后段偏硬弥栖,在弯道中并没有明显的侧倾戊丘阀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去断橇喀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓤剧毋,动力供给够积极加,表现不错穆,驾驶感觉非常轻松普,动力的跟进也很是及时础拟动。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蓖哺浆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm雾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损,而且不是那种喷涌般的迸发赐俺踏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宫刨侠,给人相对内向保守的错觉箩奉磁。   CX-7更擅长的是中途加速猩讹禽,比如从60公里/小时开始臀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易华,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挡匈幸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕾位,这几天这种沮丧感时常出现搽。不过也正是这个中段加速的特点叙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏独红,稍踩油门就奔向3000rpm叔行,便能得到很好的响应啸,仅有极为短暂的降挡迟疑络刑僵,随后就催逼出了足够的扭矩疗睡惊。简而言之殊匡鸡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卧,容易上手殿菊,各方面的表现也都算令人满意氓席。   中高速行驶中一切都能变得敏捷填辈,涡轮增压器起到了明显的效果穿,就像注入了某种精神类药物促酱房,虽不时刻保持着亢奋状态媳,但兴奋状态确实随时可以到来惦绞,一切都听从指挥风。这种持续的加速感可以维持一段时间郊,心里不禁一阵爽快肺诞,当然存愤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欺肠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箱位,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搂谁陀,消耗燃油17.94升擂态,平均时速为30公里/小时价胎绣,全程开启空调承,平均油耗为13.3升/百公里唬仆平,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看病心背,CX-7绝不算省油的那类仍,准确的说是比较费油虎。另外韩宠讲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油恕,无疑使用成本相对较高困付蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刑轰反,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敬唤。说实话烽琶煞,那是我第一次接触这两款车簇斤疵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酷酶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侧型,动力同样够用鲁,但输出并不算线性复揩砰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垮。当时我就在想痰妓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铆茶强,而如今厂家真的这么干了乒砷洗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膊倡,增加了几项配置鄙妨喜,外观方面几乎没有改动江莱,图中的这款车只是增加了车顶行李架汐逆垦、车尾扰流板和挡泥板等选装件杭。   这款帅客HR16是一款7座车型台端扣,它可以满足国V排放标准挞,车窗后半部分采用了隐私玻璃朝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裳炽。当然匡保猫,帅客实际上是一款既可以满足载人拴茸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)程蛇汗,所以它的车系中包含了5座率、7座粟题、国IV德捂、国V等各种不同版本橇。   除了挡泥板之外梗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高规闷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骑官辈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氖糖赫,其中的最强模式叫作“Dynamic”痕棘零,译为“动态”记茹叉。有意思的是美篓态,在英文里竞咸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根欠渭厂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檀伴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龄?——开启动态模式本,就等于点燃了一根无形的导火线隆。   要追根溯源的话咯,炸药起始于中国苇鸡,属于四大发明之一辱绅凡,不过相比中国发明的黑火药防炔,硝酸甘油平时更加安全可控惋拭,而且破坏力更强污绥。奥迪RS 7同样如此斤,它多数时候表现得比较随和篙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憋楞缕。   首先从外观上就容易看出它很厉害担筛工。奥迪A7之所以独特庭筛参,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型达襄,人们将之称为“Sportback”乃膝,在我看来堑,它的廓更像是一只优雅的海龟琉饱潜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装布誓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光海蜗携,所以它已经不是传统爬行类的龟卤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息百搅冉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盆椭,让人不由自主的去稳稳扶住3氖、9点位置全。   在风骚的外形和各种真皮崇靡镣、碳纤维材质的覆盖之下酵歌锹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窃纶冕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠纬疼,这一点很好车。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群息。即便在这种情况下猩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堆篱呻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翁儡凑:谁给你的自信卖这么贵亥搁惜?不错田,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008眯,它到底是盲目自信还是厚积薄发蓬沛?我们一比高下淑陋。 外观对比俗烦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥嫡锌,所以我决定说点可以量化的东西鸽。首先挪羌称,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哆唉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蚊九。其次可能是由于动力的原因搞姑徘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眷斥徒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上簧文阶,备受关注的长安CS75正式宣布上市帘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挟柔。在前期的试驾活动上徐富,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棚伦衬,并对其驾驶品质给予了极高的评价失。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苍纪,和手动挡车型相比筷霸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待略。 ● 外观内饰的简单介绍陈:   在外观方面蘑困息,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扑,甚至连一个小尾标都没有删激。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿订贰,但1.8T车主可能会对此有一些不满泞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm班馁,轴距为2700mm镣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5短奔、奔腾X80以及哈弗H6茸募炬,CS75还是相当有竞争力的琴,它的轴距和长度最大惮,宽度仅次于哈弗H6队晤甘,高度相比瑞虎5矮了35mm写倡。   在外部配置上惟藏电,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怖徐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗡奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角希遣氢。另外力艾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯齐仆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霉滤苹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逛慰咐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致课圭巷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品内嗡歧,市场售价约为700元/条掂笔,在同级别中算是很厚道的配备了揽屋缸。此外溅土惰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腑汝,只是轮圈被替换为铁轮圈臀,还是俩字——厚道吕扒努。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乐轮死,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足清喂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颊恼尉,看起来更有层次感娶解。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炕、设计毫无新意纫渐、用料也很一般等不好的印象绷。不过近年来玫嫂桃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朽,长安便是其一牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禾敢苍,也很难找出它的缺点赫蹿惶,按键背懒岛、旋钮的阻尼适中侣,手感很不错寄褂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓬妻,分辨率和反应速度都还不错锯,不过在功能性上它只提供基本的导航嫡、DVD钡、电台榷、倒车影像及蓝牙功能雾悄氨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箍谰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的污菠伦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到让氨,但是厂家对此并没有改进啤诲累,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妈。但是眯剔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茨,同时设备名称也无法显示完整赁隙,在用户体验上还有提升空间郎抱磨。   不过馆裳,在一些细节处理上精,CS75依然还有一部分表现无法令人满意套毯喷。比如在挡把前方的储物格侠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路,不过这块材质却为硬塑料锯,实际上根本无法达到防滑的效果冻队侗。另外吨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耗返,这点值得表扬惰惮伟,但必须手动摁下开关才能点亮搁火翔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垃汹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贺吴。座椅填充物软硬适中盆慧,刚刚好煽搪彪,并不会软到开久了腰疼爸波废,也不至于硬到硌(gè)人琴。除此之外分,包裹性表现也很不错道绥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毒还攫。另外辅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菠菏。   车内乘坐空间表现上侵疤,身高180cm的编辑身处前排讽,头部约有一拳左右的空间咕相,此时移身至后排写,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间解访。作为一台紧凑型SUV车型秽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玻算纺。   来到后备厢笑闻朗,长安官方给出的容积数据为590-1560L掇工薯,表现中规中矩美掸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嗣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掳朗茅,增加消费者对于整车的好感度誓休。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粱匠,如今市面上的电动车产品越来越多祭巴,开始逐渐走入人们的生活充,而众泰知豆纯电动车就是其中之一局劳屯,大家对它的了解可能还不是很多贩协,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元通驳寡。那么这款车究竟如何呢稗赊壁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嫡群、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舜氖,我们终于有机会近距离接触一下栏介。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贪拢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夏,因此其与众泰汽车合作隘,推出众泰知豆电动车剩伙坚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坷酪?不管你信不信报,反正我信了风挥瞳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戊,售价为24.98万-28.98万元达,共有三款配置可压帧,全系均未采用quattro四驱系统问,取而代之的是前置前驱的驱动形式弹酸揣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛读,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谱汤讽,1.4T的发动机到底够不够用棠斯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彻殊渐,这些问题都难免让人担心完。那么奥迪Q3到底是不是“好货”割,它又是否值这个价格杆旦,下面让我来终结你的这些疑惑曝裙赐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臂受掏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱收沃倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样控陷行,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境录,既然大家都关心这一问题贸桶,那么我们就从这个问题开始一一解决钡概撇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妙祥草,其最大输出功率为110kW盟,峰值扭矩可以达到250Nm疗临阑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓦渤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冬馈童,动力储备不足方面的顾虑卉陛,但是这些想法也好顾虑也罢昂测,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腐持。奥迪Q3的油门被设定的很紧实男烧,油门初段的旷量微乎其微寐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旁,当发动机的转速达到1750转时抨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炮孩仁,强烈的推背感也会随之而来股穗,如果你不是冷静下来思考一下排钞诺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉勉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讨柿戏,一开始的想法和我一样凳梗心,换了1.4T发动机之后菠,动力跟的上吗虫加韶?心里总是怀揣着这样一个疑问毯胃很,但是当他们开了一段时间之后痛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倍,处于D挡模式时苫忱处,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尘套,但也感觉不到激进的性格牢。但是当车辆处于S挡时防好抵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雄,整个车似乎突然变得紧张了起来么,时刻专注着你踩油门的右脚空,稍有动作便会迅速做出响应匡侧纳。   在城市的驾驶中唐妹裤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嘉嘛饯,当你深踩油门时攘鞋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骂,或者可以说哺剃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灵罚欧。此外外毕晾,作为一台不折不扣的城市SUV偏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兽愁仍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量成款,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窗镣什。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆超那卧,整个加速的过程非常线性版,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阮婪弟,不会表现的非常神经质肝钢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晴久,这台变速箱给人的感觉非常聪明逛,可以准确的猜出驾驶者的意图甘,在换挡的速度和时机方面非常到位卯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铺便宝。此外欺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挠埃擒。当车辆处于D挡模式下辟蚕嘎,当发动机的转速达到2000转时淡瑰,这台变速箱便会进行升挡的动作疾,从而保证日常驾驶更好的经济性号姥挥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汝俏。   这台变速箱也并不是近乎完美嚷丛殊,它当然也存在着自身的不足儒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芭航车,尤其是在低速的区间内澄观,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苛惋。此外酮肩,该车提供了四种驾驶模式的选择桑秦晃,分别为经济具帮、舒适衫壕懂、自动和动态模式疤档促,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整熟从啊。 性能测试坪练俄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缔号,最终的破百成绩为9.14秒锑帘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘦。奥迪Q3在三挡时完成了破百挎垄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程多。此外惕逻拇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝敢,非橙捕ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失操泉谓,整个加速的过程十分平顺和线性项淳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藏。车辆在全力起步的过程中叼车,由于没有采用quattro四驱系统滔身,车身有轻微的抬头现象吻,前悬挂的拉伸比较明显通我牧。 性能测试毒吨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升处,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系冈席。在整个制动的过程中莽卜吾,G值适中保持在-0.9到-1之间闹霓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态煞凸惯,前悬挂很大程度的收到挤压麓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巴叼。此外非,该车在连续制动的情况下妮拆,受到的热衰退现象比较明显孪,在连续测试过后割繁秋,制动距离增长了接近2米驼盟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铜纱梳,动力方面也足以应对使用的需求乓霓,尤其是在低扭方面涣防磐,这台发动机表现除了浑厚的功底顷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沤怖凌。对于一台城市SUV来说设,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑病仁涟。" "  你有没有这样的勇气胺坎蹿,一辈子只留着一种发型坦,带着一种款式的眼镜碱持?或许多数人会摇头说不马狡。试想你现在穿着中山装兼,带着大边框韧,留着中分头走在街上台施灸,别人必定会投来异样的眼光熔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怠狈矩,但有一种美隶兢淡,却是永恒的锹涩,我们称之为“经典”糠香淀。就像中山装逐渐演变成了“国服”些歧且,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伐,看似过时的东西稍加润色裴嚏,就会焕发出经典的力量房实。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旦,也是一个互相佐证的问题持。正是扛住了时间的消磨协据,一个产品一种设计才能称之为经典叙朴辨。而正是因为它是经典零挝,所以无论时间如何过往亩蜜悔,岁月如何变迁妥,它依旧能代表着美肋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恋溪泵、保时捷911妈、MINI这几款车了艾湘内。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绵剿辫,这是一种财富恫缉构,就像一个国家的历史一样蹋蚀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陪筏。但就像中山装一样洽,如果不稍加改动番,依旧会被人说土气泞矢麻,MINI也是一样邦,细节的升华会有益于经典的传播和传承驮翟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碘守,是全新MINI车系中性能最好的忍忿。所以车头车尾都会看到“S”的字样聊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翰焊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹲顺鞘,这是它彰显不同的地方愧雷,尾灯的轮廓更大了蒋兔休,但相比老款不够凝练笺胃绰,同时你也感受不到它有何种审美的进步我谈,个人感觉它是为了变化而变化龟。轮毂方面竿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粒曹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注薯福琅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)笨行皖。不过叮构,在真正接触到保时捷Macan之前古,我对它的真正实力也有所质疑筋拾。众所周知妈悄蓄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造良甘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娜?带着这个疑虑扩懊戚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹲卤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脱曹毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虹捂邻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镁苍。在没有任何参考坐标的情况下蹄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撮。排除了惯性思维的困扰碑鞭,对于一款新车而言或许并非坏事欠笛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凸碍佳,因此有关它的设计特征我们并不陌生僻帆。作为保时捷推出的第二款SUV车型怯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计念楷,同时也融入了许多独特的元素惯舶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娥忱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坤姆梨,因此在细节处理上伞,新车融入了更加激进的设计元素熊辱诺。    作为入门版车型瘫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯冻夯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伞,并采用导光条设计酮,其视觉效果更具科技感绦挎币。   保时捷Macan的腰线位置较高薪瞎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迁,营造出强烈的动态视觉效果蕉史孔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镰奇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格潞峦丛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况记昆,我的同事此前已经为大家介绍疟酞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陇裳遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咸心。" "   ??????? 提起观致偏,大家都会想起什么辩?这似乎是一个难以回答的问题讥。作为一个有着中国血统的全新品牌搏皇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩输番。在2013年如,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上档,一石惊起千层浪姐忍舷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手密畦太。   如今罕番,观致的第二款车型兢汹境,观致3五门版也如约而至泥妹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尾窍宋?它的到来科,在扩充了观致的产品线之后洁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辞位刮?自然是令我们拭目以待咳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秒沮列,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型季,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型獭拖,时至今日都没有做大幅的修改舷莫眷。就是这样一个古董级外貌的家伙掇,最近竟然和新能源技术杠上了凡。2013年的日内瓦车展上鞍洗,路虎推出了一款纯电动卫士惩,旨在告诉大家卫士宝刀未老透毫。而这些天害,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绍,看起来鞘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颇辞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸肖踩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骏邻纫,并未成为现实防韦腥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勉。   事情的转折点发生在2014年6月18日撅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照隙估枢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车木,并且这一次捆插,车身上已经重新贴上了拉花凹刀挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计客绘靖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”墓妨,而是一台真正的电动版卫士答。   之后通过各种途径的联系挡汲丧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版探讲,虽然这并不是一款量产车侵挎鸵,也没有任何电动机辆呻茸、电池组方面的参数数据检廉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剔屑扑,我们认为此次试驾还是很有意义的伟惭巍。   ■ 外观造型姐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷橡独常,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屉李北,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞧。   电动版卫士全球仅有7台蛙巢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦,基于卫士110车型打造勃坑,可以根据情况容纳5个或7个座椅视,算是车系中的“旅行款”假勒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承层傲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滦第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龚甸偏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡双涝痢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屉,丝毫不加以修饰暖碱叛。按照官方对柴油版车型的销售策略酱栖骸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敞豪遂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分促坦噶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理券,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留按勃诺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仓行。正对车头臼全,右侧翼子板的通风口也是镂空的氨刊,下方是空调系统的进气口很何商,而左侧的则仅仅用作装饰充,所以是完全封死的状态痊物。   平直的挡风玻璃膜、小雨刷陋凸、面积可观手动调节后视镜盎哭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芦,而在这台电动版卫士上馅阂斯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板继。   实际上腊吕弟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致免胃哪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线莲,电动车窗只照顾到前排乘客蓝峦桐,第二排为手摇的崔陡突,第三排则仅仅是推拉窗抽捆筒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林量孪泻,确实脆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车线,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中沁驾就。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撂。   三窗式车尾设计除了古老外剧,想不出更多的词去形容擞歼,好在后窗电加热吼健霞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甩耙拢。至于各种不同用处的尾灯冬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝呜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩髓,并配备了13针牵引电力接口颗仓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电柯。而对于电动版卫士来说蹦淮,这款车的拖曳能力也非一般强大娶屁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡请玫坚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎寥,在这四年一次的盛世当中弧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵宏蚂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻⑻取,在经过整体的细化改进后整体更出色隶陶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称脖!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌时,对于这样一款小车到底怎样片,让我们一起一探究竟哀挝彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饰衡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诡擒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格监澈鹿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韧矩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣槁∥牛可靠的选择限霞。   相比现在很多的车型库,J2车身并未加入大量的镀铬装饰催,个人比较喜欢这样的感觉糠,朴素也是另一种风格撑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酬,可以说是起到了点睛的作用吧票,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笑沫吃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拎催,看起来还有些运动精神梳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲸,同时也是远近光一体设计莽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气飘鲁,更加突出其可爱的造型风格醋磊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体禄日妮,同时也表明了J2的一种年轻风格偏。虽然是一款定价不高的微型家用车厢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凉绘缺,雾灯虽然不是什么贵重的配置表,但对于安全的保障还是多一分才好磕鞭劝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力附棉协,实际使用中虽然刮水面积稍谐,但整体还是清理的非常干净烽盲。   在车体侧面造型上菱朴侯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泊迪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帆露瞥,这样给头部空间会留出很多讥窝律,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感努朽哼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柑琉梅。腰线起始的位置和大灯高度相同尼纪现,这给了驾驶员足够大的视野空间茸耽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间石佰屋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鳞遍涡。   在尾部造型上隘龟套,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囱,同时加大了尾部示宽灯的面积项,为了就是提示后方车辆注意安全籍牢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹端炽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高报牧骗,内部非常的深不过开口非常衅⒊谆睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包开勾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辈额,虽然是钢圈手患,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹃涡虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型考,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痕岛。另外菜,一直让人头疼的售价问题老娶妮,此次又出现了巫溪捂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苏吓。价格问题陌肉如,在上市新闻 中已谈了很多储,不过与价格相比獭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛇税塘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翘母,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后螺忻,即将为各位解开疑问爸。   观致3五门版已于6月24日上市迁点,目前指导价已公布发樊,售价区间11.99-17.19万元 惰牧九。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袭犀侣:依然遵循简洁的设计思路峦睦陀,造型更显年轻位鹿递。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头曹摊磋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士袱毒比,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侩睬税。可以说谭兢蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寇捷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墒檬,不过在细节上却更显年轻归屏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搪袄秆,轴距为2690mm鄙,除了长度缩短了177mm之外瞎亥多,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寡权试。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话动烧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厦。在车身颜色上项,观致3五门版同样有6种颜色可寻槊伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕教,色彩更为鲜亮淬菏,也更有时尚感绊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙签,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瀑币。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腐恍,而前雾灯也采用了圆形的设计睛微磨,更显时尚委马。另外腿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捆隆、转向辅助灯和大灯清洗装置痘惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隆。   除此之外渴牧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁病,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辰瞥耍,并且轮圈的款式也更加的年轻型派。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腐。所以在轮圈与轮胎的规格上官,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兔担失。   =============分页符=============   ● 内饰介绍帘:与三厢版一致瞬弓,细节改变不大迪孺居。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同隙钞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铂胶传。中控台采用对称式设计撑复杰,各种功能布置规整碌呜酥,按钮数量控制在了合理的范围内扯,不会给人一种杂乱的感觉亩。平底式多功能方向盘与三厢版无异烩轨,造型很有运动感荣感,真皮包裹的外圈握感也很不错翠郴舱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置此势貌,除了蓝牙电话白揉、多媒体播放等这些基本配置之外琼暴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圭恳下。除此之外羞氢闯,车主还可选配观致逸云的增值服务嘿翁碴,该服务包含实时交通路况拌、实时停车场信息和地图更新等牛锚。 ● 座椅及乘坐空间授:白色绲边真皮座椅很有时尚感辖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亥喇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能康亢魂,与三厢版顶配车型相同拔强。不过区别在于供蒋戏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戮惫悔。   在乘坐空间方面锤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座担赋,并将座椅调到最低位置后抽较,头部空间大约为1拳够,显得很宽裕;而进入后排后蠕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的病艇傲。后排中间地板隆起幅度较大瞄恨,长度也不适合搁脚方顺飘,中间乘客的舒适度会受到一些影响括裳乔。 ● 后备厢侠、储物空间和天窗扣赐:后备厢容积403-1105升伸喀,储物格众多危。   在不放倒后排座椅的情况下扫帛泄,观致3五门版后备厢容积为403升侩改思,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题放邓帛。如果嫌这样的空间还不够的话吵,将后排座椅全部放倒后七,空间最大可扩大到1105升颈旧皋。除此之外骋逝,如果您随身携带了诸如手机申锯裳、饮料之类的细碎物品的话设翻钳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辛煤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇ゴВ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备私橙,可打开的总面积约为0.22平方米荒京,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似施咖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架飘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巷慕,两者最大功率分别为126马力和156马力丹限伤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别牟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洽袜,其他车型均采用6速双离合变速箱灿峰。在底盘悬架方面刃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统号闲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架函览。 ● 驾驶感受柔崎:底盘调校水准高献林,变速箱低速平顺性比三厢版好溪偷。   此次试驾会上僳,我们大部分时间都行走在城市道路中梧狭僳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倦腥,起步时若是轻踩油门踏板筏渤,车辆的提速会显得比较迟缓外磕蛇,若要改善的话僚秽焊,需要至少踩下1/2的踏板行程举。对于开惯了日系车的朋友们来说嗅反弹,这种偏向于传统欧系车型风格杭,而非“一点就有”的油门调忻拢可能需要一点适应的过程疵习缔。   而在整个加速的过程中挥溜彻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堂潞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叮川沟,咆哮声已经传入驾驶舱媒套,可就是不见变速箱及时升挡蒂奈峨。另一方面谎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭,整个介入过程并不是特别的线性镐挨淖,其工作时的噪音也清晰可辨棘凌湘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音壬手顶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偶蒜官。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )等谎仁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卉铝凳,并且伴随着强烈的顿挫感轻觅乱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巫和。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态称沦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔽,虽然顿挫感还是有蜗熊,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的免石,那么我可以回答您恢,和大众的DSG表现相差无几棺弗。坎概祭。   从观致工程师的口中得知镁躺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猩宫陡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桂,对变速箱程序杭颠得、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整次,找到其中一个最佳点谈钱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低式。   在手动模式下目,发动机的表现仍然很积极炒,不过由于其低速动力输出并不出众殿陵,其加速度并不能让人感到满意肝们,很大程度上添霓措,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赁侈冉。此外纯鸡咳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缕膊德,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似速猫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点松技,而在此前的三门版车型上憨,我们就给予了相当高的评价侯行蕾。虽然仅从结构上来看熬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膜,但作为一款家用车隋椿靡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苦脆,高速行驶变道保证稳定性窃。事实证明狠颈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现外筐,并且从车底反馈至车厢内的声音能开痕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荒全晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摧脊入。   ● 编辑总结操跺回:   从我们此次的试驾感受来看柬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻磕袒、时髦的外形戚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晾靠。与之前我们体验的三厢版车型相比醚懦乒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步道椒,尽管目前顿挫感还是存在秀轻蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磷词。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捞忿静,有值得称赞的地方酬亲睹,自然也存在着一些不足狸楞壤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿垢绅。另外火圭驶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宪施瞳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元零褐软,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攫冗、转向辅助灯及大灯清洗功能废,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呸潦,这样看来拖队宿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少改李。不过己,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朔馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害混氮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型槽呈拍。但个人更喜欢两厢版本构,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾送。当然惟,作为同一款车接,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裂柑户。三厢版本更加实用怕,两厢版外观更加时尚干练丁。今天带来这款两厢版爱唯欧算挂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酥构坊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容派僚倾,大灯的设计相对保守了秆饭,但也减少了人们对于这台车的争议性俗。从而扩大了消费人群危。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁煽美,各有各的美邪衰腹。但无疑睦公镜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的聪肪。   侧面的变化并不是很明显琼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动豁淳。相比三厢版要顺眼的多筛。车尾的变化同样集中在尾灯上把鼻土,尾灯的轮廓变化倒是不大稗,变化主要集中在尾灯颜色的改变缕簧。深红色的外围显得更有质感纳掠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话穿闺刻,越野车是最好的选择寞却儡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车屋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事漏秃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颂摩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远齐熄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40九轨稍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没词。除了电视剧的锦上添花睛,BJ40本身的魅力也势不可挡圣,下面我们就走近这款“北京青年”谰搁筏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼幕筷。   外观/内饰诲芭侧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试婪啦,或许有人会问那为什么还要进行测试帽耽法。其实答案很简单莫,之前测试的BJ40是一款试装车慷幂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冗苹,包括电视剧中车辆也是如此陷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杉五挖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淋巷搅。虽然我没有见过之前的试装车朔灯肩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异共,甚至有些地方与牧马人不相上下凰滩须。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蟹蟹霉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绷宏,这里就不再做过多赘述糯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吮漏,你会发现并没什么科技感俺双咸,简单的线条雾、硬派越野车特有的见棱见角的气质伎共,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仟。另外恍仑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裸。硬质塑料质地的中控面板很厚实丛,比起舒服的软性塑料手感稍差届搅歪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境笛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蓖,同理使用织布座椅也是一样酷,无论您是刚刚涉过水顷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掏,都不用担心酷楷久。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勿邻,不需要华丽的外表去装饰圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿拖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烽谅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尽蜂,那只能说这个人并不了解硬派越野车来窟颈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望狡辑,让人想到真正的场地里去撒点野超。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀段汞绵?惊险的高速穿插丝朽辟、精彩的甩尾掉头茄、惊艳的侧向双轮行进电,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演告。时过境迁葡,萨博虽已退出中国市澈槐媳稹,但把经典的两款车型(即9-3勾普飞、9-5)的技术留在了中国歪跺局,在北汽成功收购萨博技术后班夸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洛蹈埂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砰忌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吮佃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彻猎,主打性价比与实用性恕笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塘书善,只是在某些方面使用了相关技术而已吉潭堪。   从外形设计上就不难看出木,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氯行闲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秒峡,同时车身上所使用的犀利线条灌璃啼,令时尚动感的氛围展现得十分充分店衡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表面具锭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸适哇,车身各项参数都小于萨博9-3禄,所以直接套用的说辞显然并不成立澈揭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狡,打造一款可以继承优秀基因嫉陇,并适合普通家庭用户的车型届,成为了设计团队主攻课程胎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乘每,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑰固,但紧凑的造型与简练的线条兑,使其观感的持久性更好牟襄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多承蛾受,很多厂家也开始重视其了这一细分市场手胸炼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秤棋,价格能接受肖答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缅坤。而现在也有很多车型供大家选择箍暖糙,包括大众途安麻貌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陆琶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蕉,它还有一个进口车的身份讽谦。接下来牵老,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屠恃。   外观蜜欧猩:起亚最新家族设计胜收,略显可爱屏惠,大部分能接受股酸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格动草桥,同时又有一种独特的卡通味道挽男。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慷,没有配备氙气大灯沧久,但全系均带有LED日间行车灯绦池跺、透镜及大灯高度可调功能腥散腹。雾灯部分的设计很有个性疲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剔双。   由于车身高度降低么维顾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芯尾,平滑的车顶线条降低了风阻系数丰,流线型设计更加美观溅桃。全系除顶配的豪华版外戒,后视镜都没有集成转向灯功能程。另外圭售胆,低配车型的轮毂也比较简洁浇皖娃,轮胎规格为205/55 R16疥试。   新佳乐车尾的设计十分简洁孩骸,总体看上去比较圆润捆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俱,凸起的轮廓首尾呼应坞仇夏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刹袒等,车顶带有行李架膊潘起,具备一定的实用性杏户。新佳乐全系标配倒车雷达功能窍榷滔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像池卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镁铝寇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刹盾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趴柑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯普恢俗。而提到雷克萨斯喜狮显,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毯伺甲,立刻联想到了舒适绰黄贰、安静等一系列形容词辟胸腐。   作为雷克萨斯主力车型屉,ES系列占据其在华销量近半壁江山惺,舒适砷唱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弯沉其。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饶,更是有充足的理由享受这些评语茎。但更重要的是乓,在环境日益恶化令馅、石油资源日益紧张廓、油价越来越高的今天辆陪哄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缺净。   外观部分违暖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型少,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)即腊采。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肆拿,和前代相比进化明显桑脖。初次亮相时的拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期曙。与丰田一样守浇币,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格末,目前已被广大消费者接受丝舅旗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孝。   外部配置上事,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哄贿性,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目星城,与中网造型配合不错冯婚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硼亩,轴距2820mm旦唤败。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘿没,ES没有针对中国市场刻意加长嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳爽,轴距比老款增加了45mm没颊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琴搁轰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型是,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涤剂土。当然耽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帕鹿陀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍。另外那竞芥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内席矮,更加低调吼棺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS都妇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朵敞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敝些、忘记沉默寡言的正装车主希授沧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框群、忘记... ...算了蕊瞧,需要忘记的东西太多喷花,你只需要记得一点稠绿未,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽覆疗克。   奥迪的低调砂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亢硷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滑冷兼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荣。依托自奥迪A7的造型设计搓,RS7依然拥有优雅的造型达宏鸿,仅仅在一些细微的地方琳稳,RS7做了运动化改进膳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓢砂乌、以及哑光附件唉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拦串懈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羔韩。   如果客户需要涎袍屠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辫脾镰,其轮胎规格达到275/30 R21辟狡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惨。排气管依旧体现出奥迪的低调铆,外部看是两个椭圆形排气管靖,而其实际是双出四排气凳,因为单侧双排气有节流阀渡羡收,用于改变排气通道酸腾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣场缎麓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诉泼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潦施诵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针桑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔定党。车钥匙暮施、平底三辐真皮方向盘谴、运动前座椅妥马币、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标车敬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能覆氨沙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喀朔诵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痰莎歧,还提供发动机增压压力冻拉、机油温度显示和圈速计时器等数据秒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抛沥稿,并提供其它3种材料作为选装耿维翘。车顶内衬标配黑色织布呜粳徒,可选配黑色Alcantara面料涧。搁脚板淮洪曝、刹车踏板媒糙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计估。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆申驳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丛婆、一体式头枕的运动座椅缔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料了貉,并提供钻石绗缝墓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廷芦扁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赤闺,就像微博上说的搜瓣腾,一次刻骨铭心的爱情翁去屠,一次说走就走的旅行什么的兴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藕泵,但在现实中埠,你不能永远一副放纵不羁的样子醇不炼,特别是在资金有限的情况下晤垛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提瀑。此时你就需要一辆价格便宜囤荷搂、实用可靠的多功能车型睹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择胆技。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闻厩,分别是景逸X3和景逸X5搜螺,形成高低搭配产品布局能刑。景逸X3属于入门车型冬庞缆,共有三个配置疲,指导价从6.99万到7.79万元粉雾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胆蒙儒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看京坤妙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像轮赊。这款车的前脸采用了新的风格样式哺镐内,线条比较硬朗稗,造型简洁流畅挤嗣炊,同时又很饱满茶晤,没有过分追求标新立异的夸张风格撑思,显得更加沉稳温绕藕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掸论芳,给整辆车增添了活力鲤。   除了前脸之外孙查饥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓默璃甫,让人略感失望读硕,好在整体风格还算融洽刷千毋,不会给人前后脱节的感觉性特头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓉、1835mm和1705mm赤庆,轴距为2685mm乃,在这个价位上算是较为突出的水平了隋,保证了足够的车内空间涣查割。" "  在固有的印象当中涟费,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价霓稀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣桶肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甘洞抖,作为日系三大高端品牌中的一名去倪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸节陛辉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次无皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旧碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缺刻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滴疙绵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姬胖亮,取而代之的则是一种日系的柔美风格似,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影博肆梗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戌碱册,甚至成为了英菲尼迪的一种特点礁赌士,并且这种特点让别的对手无法模仿雀邪烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巩讥锋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谜电璃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度党嘿枯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面协扰,看起来非常具有独特的风格褥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攘推,不过看起来还是比较有神的吧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果持唇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示布殿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棺棺甲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方不弊赂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茹,这款车有这么长么泊须?实际上后门的长度远大于前门砰,不过整体造型并未收到过多的干扰腑羚玖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格错巩化,因为C柱的造型更加接近尾部书勺狗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果随林,腰线的设计在在尾部提到了最高傲,并且从前大灯连接到了尾灯部分劳旗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沉童稀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑门,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响竿箔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恒榔呵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饲舱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糠丸寺,到今年4月20日其正式接受预定卤,不到一年的时间萄鲜锭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了强恐佳。在新能源车量产啊橙、市售的速度斧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅袱究,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过位。当然萄兢蓄,汽车之家评测新车的速度也不慢藏奥鲸,今天袖怂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肉式。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喂磁巾,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳,白色的为纯电动版车型抽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型疾脓。   ●外观珐屯:造型前卫涩存,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布效肛男,我见到量产市售车之后紊,其外观真难以与概念车作区分挂抚。宝马i3前脸造型饱满圆润盖平,双肾进气格栅则是家族式特征的体现难稠皋。不过窍古,“进气格栅”四个字需要打引号了科龚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腾台己,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罚膏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计念,让整车看着很有质感且与众不同硷秃。当然氛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沽全稳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姜李。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锻凡揽,但它的车身侧面看着一点都不显小地逃歧。在我看来原因有三徐伍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毙,给人感觉比较敦实冉。特别是车高数据啪鹤,它比X1还多出了23mm莆惜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佰午,达到了20英寸侨,但胎宽却很窄安我刚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轮筏详,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎梢。有关这款轮胎全,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彻囤查,基本都表示由于规格太特殊凸肆,没有现货也没有报价蘑脚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼滇炒,很独特虚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应叙。尾灯采用得是隐藏式设计实,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霞棠,用于显示示宽灯寇炔碳、刹车灯以及转向灯等屋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吨,所有光源均为LED米麻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铜菏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词脸梯,欧洲市场上柴油车盛行已久梳圭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筷户修。不过近来算克,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求控,Jeep便是其中之一嫉肠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碾抨狮。 ● 外观介绍笛穿武:与汽油版无异郊忻,硬朗依旧婪。   从外观上看喇奢孰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型铅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盲淖落。新车的外形仍然显示出硬朗竿肪、时尚的风格传,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翘萍,提升了时尚感诺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幢匡钵,在同级别车型中“个头”并不算大鞍拓亨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势定,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兢掳辜。   在外观配置上位密,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棵、雨量感应雨刷侯借椿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笨芥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烤。轮胎配置方面横,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袒磋,轮胎规格为265/60 R18阔然,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碧,规格也变为了245/65 R18坍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位钡,我们会谈论什么姑艾?是大老粗一样的外观袄眷衡,还是“马路杀手”一样的形象洞舷匆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顷,笔者也不例外当。6月5日下午宝美催,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呸扒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讲撮牡,原来大块头也有过人的大智慧醚垫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH品、FM两大系列掂短憨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乒,中国区总裁陆博天到场助阵屉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后未秃木,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淬拘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了告柔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞘,最大的意义还在于为企业产生利润赶割菊。因此钾海,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呸沮并,并体现在生产效率同陀搪、节油效率幸讳、完好率鹊、安全驹下楼、安北呙褪ǎ和驾驶员体验六大方面巨肉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瘦弛橙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椒任烂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局讹堆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型江哆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圭徒骸,而那款车型是针对高端商务市场的车型途肩,虽然其内部可以进行简单的商务会议垒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茶晒踞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卉乏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑薪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廉横,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霞围弛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吧辨庞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筒癌轻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气趟几衫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奈赐,只是以简单的卤素大灯出现狗搬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坝喜肌,只能说稍显遗憾办沙醋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茹双,并且其敏感程度非常高卵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弥想攀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郎类毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大门盒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味律,但还是将头灯和尾灯联系在了一起歼,在尾部造型上也同样是方方正正唬旦,给人以刻板的印象微碌泞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞥,看来稍显朴实无华能,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前慰碍纺。尾窗的面积超大浅潘,并且配备了后雨刷凰,可以说在安全细节上做的不错喜。尾灯的造型也毫无新意啼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新,尾灯内部的结构也比较简单仕伞,并未采用LED也是针对不同定位的选择烙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼎坊煎,尾部配有四颗倒车雷达探头悔泊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挫。作为一款商务用车姜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坎滥,而旁边就是凯路威的备胎所在地限课,这样的设计使内部空间得以最大化利用筛墒。   相比国外的凯路威车型赁城,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洛凄,造型上采用了多辐式造型弥,轮胎则采用了邓禄普品牌构。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偿艇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埔屎簇,我更多的会用臃肿两个字来形容它咀。圆润的车身糙棋蠢,没有棱角的线条授睹葡,大而无神的头灯怠喜揩,都让我对它提不起兴趣喉。第一次见到新款昂科雷时氨,我的这种感官得到了改变读。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点健。新款更加俊朗秸钉,就像是一个胖子谓斤森,经过健身燎错衡,从大腹便便变成了施瓦辛格鸡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面死十,这种类似于点睛之笔的作用缅,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶敝。之前的头灯让我没有胃口便活,尽管亲和力不错米据,但太没有性格被孩。连同这个车身巍,都让我觉得臃肿无比师催,简直就是个满脸流油的胖子陇舵。新款更换了更有张力的大灯蹬惮,进气格栅也变得更具进攻性态浓贫。这样的风格拇,我想才是大家喜欢的睫。   侧面造型的改变不大违瞳,侧窗面积所占的比重依旧很懈看ば馈,这和新君越蝎陆储、GL8都很像洽。给人一种重心很低的敦实感庞。但对于车内的乘客来说邵鳞藐,这不是个好消息钡香,过小的车窗影响了向外看的视野卷舍设。造成了不必要的压抑感拍。或许对于选择别克车型的人们来说墓饲,这一点必须无奈的接受了藐虱疟。   车尾的变化不及车头差芳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棉勺海,或许我会更喜欢它喀蘑。但事与愿违促,尾部的改变仅仅局限在排气管上楔仁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乃。这多多少少会有助于提升质感滇梆。也改良着尾部太过圆润的整体气质铜般塘。可以说何替阶,这次外观的改变完绵牡,在这些细节上还是很成功的酪。相当于一次瘦身和塑性摊辈埠,让它的线条和筋骨更加分明蛙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坤,纳智捷 新大7 SUV正式上市阶,官方指导价格为22.68-27.48万元波夹你。一直以配置见长的纳智捷品牌亢,在小改款车型上又下了一番功夫霸下,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭寄吧。在体验的这几天时间里蔑胃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价劣。也有好奇的邻居询问这款车的售价井坎倍,当得知价格只有不到30万元时毖帕,邻居更是深感惊讶寸乃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砰滤?本文就为您带来答案鸥。   作为一款SUV床锯被,“大7”这个名字一点都不为过霖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爽,2910mm的轴距更是傲视群车炕丢,也难怪引得路人频频回头酿荆克。不只是尺寸蜜,本次试驾的新大7四驱旗舰版敝答,整备质量达到了1950kg两,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”县悄。   作为改款车型泼傅,新大7的外型经过了一番修改维宫,主要体现在前脸和尾灯上伎酿贸。大灯造型有所变化廉彩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内团,而经过修饰的雾灯凸钉、转向灯和前雷达擅,给人以霸气外露的感觉滇瓢瓜。整体上梳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伟禽秒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仇劲,比较实用嘉藤被。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上信侣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怜骏家。从奥迪A8的换代婚、全新奔驰S级的上市楷帅换,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汕棘。这三家老牌厂商动作频频入申,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来砂款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今检燎。而随着混合动力时代的来临罢请,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL闻,可以说从那时起镁窜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位核。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斧疏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来禄,以期对它能有深入了解涣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物蕉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骏睡墒。相比之下绒,雷克萨斯LS在此方面并无优势眷工集,长度恋艰、宽度和轴距均落后于对手够轰错。   即便不看车尾的标识徽祁,仅从前脸上幽兰色的车标膜阮雌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辫响磐。而身挂HYBRID标识则意味着爽,除了树立当家旗舰车型的形象外枫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功露酪,只是在一些小细节方面令人有些不满懈。如果用最严格的标准来衡量赦辑闺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钢拱莆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筒肮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手回榔怠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗓烘秸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型日,这种车型的优势就在于悲茨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泡,还拥有了超大的车内空间虽,优势显而易见痉墨餐,而今天我们来到了美丽的太湖富,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心奖,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞吻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表激鳞妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钵刺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5距怠溅,不过从售价以及车身尺寸方面来看棋,欧力威确实占据一定优势悄私。   外观上欧力威厢型车身造型仙疗,并没有阻碍它时尚的视觉感甸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬,时尚并且使用敖陶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藐烙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蓟替。   非对称化的中控台设计石卯彩,与1.4L手动版没有什么变化扮疟,首先造型上足够年轻协调实橡坷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点僳镶烙。欧力威自动挡车型纷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型价,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键良裂,操作多媒体更加方便层会憨。中规中矩的仪表样式没有什么改变玻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息掳善。   本文导航" "  有突破有挑战部席,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候了,就会有这样的感受问饲。它太挑战人们的传统审美了嘎购稼,怎么样也无法用大气芭逆、简洁撮是、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镶购工。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腾超陌。自由光承载着延续切诺基的重任灯刚措,就在这样的争议声中款款走来淘煽倾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耍隧泼,挑战着经典檬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耐冀,在做颠覆传统这件事翟辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢蹄晾。就拿前脸来说好逆拜,好看不好看绝不是我个人说的算的认释傲,每个人眼里都有一个不同的看法褐劳宦。或许慢慢大家就接受了瞪桅。   作为一款中级SUV季,车身尺寸上中规中矩辜鸽,作为切诺基车型的延续授罗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呵乒匙,但也能看到不少突破之处馅谰齐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃案锈。   本文导航" "  从1985年开始茫粪焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上得即取,1991年出现在5系车型上酗,1999年开始陆续出现在X系列车型上陕惨俏。直到现在疟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术添关颓。2014年5月22日韦瘫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive洗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型顽讣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求态射令,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么割换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姐纳粗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款欠炽,新BMW 328i xDrive谓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元码蛊恕。   第六代BMW 3系延续了这一传统定痴坍,将融合了电子气门控制陪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胁急抽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兢呸刃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涪,要了解这个问题前捌妈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糜娶。齿轮传动式分动箱卷蛇厦,连接前轴的方式改为了齿轮传动萎庞欢,其他地方大同小异眉茨。对于宝马X系大部分车型来说狠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宛哼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配去脸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痢。由于前后轴均采用开放式差速器谁,遇到交叉轴情况时蜕宝,也只能依靠电子制动来辅助狗陵暗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甜认。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构感队,与齿轮结构的分动箱原理相同碍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撇翻耙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骏钙夯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的樊解房。至于控制多片离合器的方式凡系,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式书拓骂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛环互,所以常被用于装配在更强有力的车型上啃夯诧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器创挥,以对扭矩分配进行不间断地调节别斡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配几,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罗,默认状态下前后扭矩分配为40偶甘下:60葛纯,最大前后扭矩分配理论上比例为0聊识:100到100畔:0之间阶倘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曝臣。扭矩分配可以在0.1秒内完成林。   行驶过程中苫隧,如果系统发现车辆可能转向不足忿遍滇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧第浦,就会减少分配给前桥的扭矩哀匣,将几乎所有动力都输送至后桥日界。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盼逢泛。一旦出现车轮打滑幸呕仑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铅夕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牵陶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氢侥。这就意味着炒,无论路面如何突然变化惰另,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上竞,即使是在部分结冰的道路上动卵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耗歉蕊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型居,其中S2属于一款5座小型SUV草魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下篓,很多品牌都开始研发小型SUV次恒。而S3则定位于一款紧凑级SUV讳柏,并且采用了7座设计茶共。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谈患铜,接下来就给大家一个解答宛相。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奢陶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纯曝,这一平台就是北汽威旺M20的平台携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弓怪娟。但是两款车的轴距却不相同暮痊搓,S2轴距为2560mm蔬亮,属于一款标准小型5座SUV纪。而S3轴距为2685mm饰评,接近于一款紧凑级SUV裴,所以为了能吸引更多的消费者聪馈,采用了2+3+2的7座布局苹仆,主打一般家庭用车殴棉,实用性优先凤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峭屯困,主要还是面向有活力的年轻人频沁,外观设计更多偏向于动感的元素居多幕秋奖。大灯组的样式也不俗套表较缝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的放澳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旗桃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩干,在车身尺寸上还是比较占优势的隆讲。另外2560mm的轴距表现也不错鬼,至于它的乘坐空间表现如何烧,在后文我们会有体验蛾墓操。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赁蓖胖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晌颗,车门不能完全打开的话砍舜抬,一些比较大的物品拿取会不太方便宝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汀氏,并分别匹配3款变速箱表细。此前爬佛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颇崎屏。而今天我要试驾1.4T车型系,虽是短暂场地试驾盖边迸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娜伯,特别是动力上提升明显划宛。 ● 外观/内饰禾巩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羚,也做了到店体验的文章类吩枷,1.4T车型在外观簿芒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寄,本文不重复介绍抠牛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验保当,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看境埔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕韦裴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滥垒筹,具有很高的品牌辨识度哪。同时在一些细节方面的改进蚕辱稀,比如重新设计的头灯拓簇斧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斥撵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恢现臼,采用了全新的发动机攫锻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虏响,属于大众的EA211系列佰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米污,最大功率150马力/5000rpm娟备晾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm没。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熊驰妙,而相比原来的EA111系列有了明显进步薯许,首先是恢复了正时皮带垂鬼惜,降低发动机内部的功率消耗朔揩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凛涕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汐阀,而喷射压力也提升到了200bar晚睛抬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眯景。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恳身,前者顶部是“SKODA”的品牌名锚常黑,而后者则是印了“DSG”的字样姬。   底盘悬架方面驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆涡宿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茨释。制动系统为四轮碟刹结构垃,采用前通风盘式后盘式配置虚镰泡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扩鼻绥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渴委,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目教褪。由于是场地试驾韶拦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怕弓忻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硼舍案,能更好地了解车辆性能抒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痢儡氖,只能在日后的试驾中再介绍鸽。   动力方面棚琉嫌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话澜偶搽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荷粒炬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来社搂,1.4T车型的起步和加速更为迅速熔富裴,而且涡轮的介入时机较早舞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峰挠酥,动力的输出保持平稳可控的特性触岭娩。   使用D挡时搂品忻,以1/2油门深度驾驶吻表,变速箱升挡较为积极华始,发动机转数基本被控制在2000rpm以下管铆撬,而且换挡的冲击较胁獭,不会影响乘客的乘坐感受裙。而以深踩油门的方式驾驶家,变速箱会到4000rpm左右才换挡绦,加速感受更为明显浅表。   换上S挡谈牌,油门响应灵敏了许多衬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幂距鬼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脓蓄,在弯道多直道少的场地赛道里落擅别,需要频繁提速的时候尸遁豪,显得更为得心应手开抖邯。   全新明锐采用电动助力转向系统漆汾腹,方向盘低速时转向较为轻松捻,而高速时明显更为沉稳工号,转向需要更大的力度颅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力川桂。   底盘悬架方面坦被箔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性癌藏,在弯道中对车身的支撑性比较到位导康椽,方向盘的有着精准的指向性娶间奇,转向迅速而稳健九氢闯。1.4T车型全部带有ESP系统末森克,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寸刨伙,ESP介入的时间恰到好处疯变累,总能及时将车辆修正到正确轨迹焚,而这套系统并不能完全关闭锯,属于比较重视安全性的设计据考笔。   在模拟颠簸路况的体验环节伎攻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剃懒功,然而后悬架毕竟是非独立悬架八,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挺世,仍会对另一侧有所影响被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吵菜裁。我们在之前测试文章中也有体验视频刹,请点击查看步。   更多精彩视频镀薄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结趴闯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笺,在D挡模式下表现中规中矩体,切换到S挡后油门响应灵敏祁粕楞,变速箱的换挡节奏更为激进骨我,加速感提升灰瞧奇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饶。" "  2014年2月26日项芬芯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灯。其中T5动力总成包含智逸版铅钉妥、智雅版促捅、个性运动版共3款嘛猾,售价为42.39万元至51.99万元败羚咀,T6发动机版本及价格保持不变颈集。   据了解撤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邓痞道,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疽灿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱补。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刺?本文将为您带来答案吕楼赶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谜,但动感流畅的造型令人印象深刻十爽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糠烫想,正如北欧人给大家留下的印象荤。      配置细节上哆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哪,全系标配了ABL自适应氙气大灯吕醋挝,以及感应式转向辅助灯光暴闭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冕航,给驾驶员提供更佳的视野腐墩。   此外坊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惭氏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陕撅旁,探测距离达到了150米括刻,足以应付绝大多数日常行驶环境祁。此外咆茬吵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统团,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扭苯。虽然这里看上去有些别扭涟艘贸,但安全性才是我们应该关注的吾。" "  限量玻、配额痘搜迸、上市前被订购一空女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疗。然而厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时农,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冯。2013年豌,经过M部门调校的M135i披装上阵杆,性能已与1M十分接近秽簿,并且这次冲破了限量的枷锁蓉泊吭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郎。正当人们面对路上的1M投去羡慕矫端、嫉妒恢律概、恨时氦阮嘘,宝马为我们带来一款全新产品福迟锰,并且它的能力并不在1M之下手袒,它就是2系的顶级车型——M235i腿。 延伸阅读唾慑茫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言士,2系可能显得有些陌生盎绩,其实早在40多年前密渐芍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妓。此外娟弊授,BMW 2002车型在1968年问世舜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处棵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型相漆。至此僧地旱,2系的到来并非空穴来潮玻纬颇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22河控虐,而这个平台也与代号为F20的1系共享热,简单来说贾兢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缓省,这与3煞嗜瘦、4系的道理相同纱锨。在2013年时镣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验东狈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹霉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了核幌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览信童让。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伦交弛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稼取,从代号E82的1M车型蔫孪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点强防。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疵晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痕窖丢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受救尉,但随着时间的逝去劝品船,渐渐也成为了一种习惯汤监坛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杉忌恨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫉,更多是出于对内部空间的考虑哼眯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响暖实,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咆讣度。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容票巍翰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泊胚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矫爽昏。   当然科达,即使武装到牙齿拖邦诲,M235i也不能与1M平起平坐雌,M家族的宽体车身九、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的擂江,就像当初1M推出时的口号一样“M惺懒,永远从后视镜中藐视对手”性,而M235i更多还是为了平衡性能扯灵箩、实用性与性价比罐,同时也为今后推出M2而留下些余地惨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乘习,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乒峨寸,针对绅宝D70推出后的社会反响伞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多斯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车态,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势款台妈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卜爆街。   D50五寿鞠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磊芦勉,推出之后的表现往往是人们最期待的梁汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绘,面对D50的将会是极为严苛的考验吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梨毒,而成功了戒侨翔,也将有可能成为流芳百世的一代名车埔付。7.48-11.98万元的厂商指导价督频侨,可以说为这场战役的打响隆,开了个好头誓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黔赦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格另呵沉。此次担任D50设计工作的面郊,正是培养出诸多设计人才的博通公司侧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尺,同时又能够给人们耳目一新的感觉祭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韩捆檀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辩砷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煎狗,但是当你接触过D50这款车后墩绣诬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨石赐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荚傅浚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僚钉蘑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹观隆槐,但是当你将这些元素组合在一起时熟,却有会很快打消之前的念头羡钮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外任狸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计菇泻捣。运动气息浓郁的设计手法厂诚,会让你把D50和运动结合在一起堕,无论它实际的性能表现怎样雹啊方,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斜寒详。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方先淮耍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坏崩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琉憨蜜,面对不断推陈出新的竞争对手貉朗纫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搐熔摧。好在随着2014款车型的上市该柯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歧,而这支强心剂的主要成分也很简单绒上,一台1.5L涡轮增压发动机故表。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诞倒,针对配置方面也进行了一定的调整皇模,其中自动大灯密稍距、超速报警以及四门车窗姨碌突恚控升降等功能均成为标配疟孝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膛呈酷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昏酥交。因为从早年搭载的速锐单,再到大红大紫的秦颈擒楷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跑溅,它所提供的动力都不曾有变棋殿憾。传动系统方面芹闺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粒寡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱燎雄炯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壳捻。在城市中经常用到的中低转速区间内示,发动机的动力输出比较积极破辨,并且通过涡轮的帮助钙每,动力在1500rpm之后便有明显提升宫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm具,完全能够满足日常驾驶论。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低立崎斤,适合城市驾驶墓其。挡位之间的行程适中境覆乳,但手感略显生涩腑鸥。当然这也是这一级别手动挡车型的通部帐恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秃寇,而非车去适应你罐砰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定让。四辐方向盘尺寸偏大倪少疾,回馈力度比较匀称慨眯就,因此驾驶这台大块头还算是轻松立纽,只不过方向盘的虚位过多肛梳,转向时不得不做出更大的动作熬。   前麦弗逊挽首、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啊灸,并且由于悬架行程较长磕梅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讥。当然这样的调校也有它的好处们渺窍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人竭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泄吨,SUV车型是一种非扯匠ぃ耗油的车型棠,毕竟以自身庞大的身形来说贯孩,自身重量就已经非常大了呜唾惩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机速阑目,这也导致SUV车型的油耗居高不下钒腔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颧吃考,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题居眠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剑霖绘,在众多的SUV车型中融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烧屠认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计十,这种设计可以说非常的扎眼巫厘香,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯航德施,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骂朴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羚拓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晚暮迹。在RX车型上青首,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敖犬腊,从RX整体风格来看届廷,还是更多的体现了柔性设计的特点砍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龟俯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绰,如果不看下半身摄,很有可能误解为一款轿跑车型宠骡倍。不过这也让人们的视觉一亮你刨秆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甲梁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彪韧立,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求柒辽墙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咆上巾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陷埠,没有过多的硬线条介入点惫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的领察亲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点标,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符憾掳点。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菲,RX明显体现出有些不足珊抄,不过这本身就并非是RX的炒作方向天捷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吞范,内心想要一件东西侥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氓效艾,否则你就无法拥有心中挚爱纹敌。你想要一部手机经师,但偏偏要你保证最低消费祷。这种心情着实不爽丰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羡脱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统滦鳞,这两样东西都是你想要的扛强句,售价三十五万不到潭慧尖,撇去不相干的配置姓涟期,给你你想要的电葱肮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茂,是不是有点定高了筐柿藏?可细细一想祈搬啼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机团拎惋,并且还带有四驱系统扯便。如果单单从这两个要素考虑位,同档次的车型里肌呸,都破了四十万大关了取。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眠猫,目的就是要拉低门槛刚板,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘁侍。但运动元素表现的很细微铣,基本上都是细节点缀邯陛反,和其它配置的A4L差别不大破。虽然是一款40TFSI的低配车型党,但从外观上很难发现区别车。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居,算得上是全车比较明显的运动彰显了呈帅。尾灯内部依旧采用LED发光元件撩蘑,总体来说浩据,亮点不多持,朴实大方舍藩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒂乌徘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分促虐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品截廷凰,除产品名称外啤农,其与JX35并没有什么区别霸,还是那个豪华运动的大家伙柑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鸿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助槐僳纲,灯角黄色的反光片是标准美规设计揽才,但无论哪种规格祈慰晤,对行车安全方面都是提升牌粳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感够,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乃母巍,前置摄像头悄然隐藏其中募蔡管。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棺疚戏。另外碴喷摆,底盘上有些部件会低于车身蔷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洁誓撬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杜扑,活泼的细节设计使其更有灵性清肯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酚吩,也起到了一定的隔热作用巍泵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感线创,硕大的车身并没有让其显得特别夸张领,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徒咕桂,静音效果良好楼乘。   车尾并没有过多花哨的设计疤纬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞄。尾灯采用部分LED光源干,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杉鲜喷,总体来说比较耐看每。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味波,它的出现让整个后备箱显得活泼起来协闯河,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凸含帆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沃。上市前裙讽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后显钨仓,不少人不相信它的价值肠烯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后达,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瘁,这自由光到底是什么情况访滩岭?经过整整一周的深度试驾后募叼补,我有些新发现可以分享给大家谦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3晚灰,我的思绪一下回到了2005年左右搬坎嘎,那时候自主品牌鲜有SUV产品构,奇瑞率先迈出了一步经趟坪,推出瑞虎揭华盎,并领风骚多年杭封。当时奇瑞称之为NCV庭,也就是集合轿车以及越野车客,有着越野车的外观和坐姿麻,并兼顾轿车的舒适性毋读纱,其实就是我们现在说的城市SUV据沙。   这样的优势持续了很长时间颇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展橙蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品项欧,瑞虎的势头逐渐放缓洽兼,也就不再抢眼了蜕。奇瑞随之调整策略搓僵敢,在去年推出瑞虎5这一新车型忍疏,与其他自主品牌新对手进行竞争岛。与此同时奸,时隔半年的今天皇猫,老瑞虎被重新包装升级杆,命名为瑞虎3再次进入市陈恕,与瑞虎5形成高低搭配殊,重新获得了新的竞争力粉。   外观钉凡:   正如前面所说宿欠坷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作石具铺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节类头紊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剧扩,棱角更为突出铂失、线条也显得更利索翔揽犁。侧面增加了镀铬防擦条悼,而车尾的变化并不是很大柯,集中在尾灯和一些线条的修饰上纬底淡,就造型而言瑞虎3更年轻了畏辆壳。从车身数据来看疽,瑞虎3相比对手并不占优优势愧,但是得益于外观的设计世颧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飘。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇颇雇,瑞虎车型迎来了新一次换装堂晾,代号命名也列入到了家族统一的序列中祟,对于车型的区分更加简明携。除此之外输哪圣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卷,以及更为充裕的乘坐空间己叔,以提升自身的竞争力湃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型届,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钝敬佩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扯绷福,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彻痴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颇墙绕。   此次改款主要集中于外观方面狡,通过新老款前脸的比较嫁,我们共计找出了8处变化叹牢芦,分别为蕉林:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肋沃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺晖帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欢鼻,但在车身尺寸上有所调整唬刚,其中长度方面增加了30mm跺粪惋,宽度与高度减腥场,而轴距维持不变肪旦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35铂漓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猴酮。   车身轮廓并没有大费周章的变化聚,更多的是在细节上体现新意廉南。侧车身防擦条进行下移睦橇高,并在前后车门中增加了镀铬饰条喉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湾硼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝,更趋于向装饰性靠拢搂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式涝吨烦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贪隙,若要找出所有差异泼,还需要费上一些功夫峡,在对比过后变化上依然可以达到8处隶末考。依次为璃藤蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艾莫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罐必睡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲸墟饭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扦缆跺,空调按键的布局更加紧密认绊砷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荒。此外亢弥食,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乱低。   按照配置的不同萄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骋贫,大尺寸液晶屏包含导航勘勘艰、多媒体傻、蓝牙以及系统设定等功能耗汾都,而在操作上也十分直观捐节犀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犬浑椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊、风量胖烹、风向等信息校勒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少硼尘,同时旋钮的阻尼与定位适中咀但恫,手感较好窃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赎。   方向盘两侧位置集成了音响脖倦飘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键覆,中心区域使用了品牌全新标识溅摔,并在造型上稍有改变勤褂加。仪表盘则没有任何变化丘甸涡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同付,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猜逗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅填兄崇,但调节方式为手动玖被芬,前排座椅具备加热功能羡强,按键位于点火开关周边区域旁管犯,位置的选择上不够人性化玻,副驾乘客很难进行单独操作傅佩农。   在前文的数据表格当中菇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优努琳伎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫡几,头部距离车顶约有4指空间钎,直接移至后排乘坐怕谦,头部空间同样保持在4指棺问,腿部则为2指余量菠长。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下签坷,首先需拉动靠背边缘的拉手竣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒口,要想恢复到之前的乘坐模式啦霉,还需先拉动开关搅憨,同时扶 起靠背对诫,在操作方式上显得不够便利干。后排座椅支持4/6拆分放倒寒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋讳俩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗涕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泉赫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孔皋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嵌弯,含有DVVT技术呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎恍酶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俄细。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纷态,在CVT变速箱的帮助下塘勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作习痛。即使在起步之初深踩油门孟美斜,加速过程也会显得有些慵懒律弯,只待转速攀升至2000rpm后烤贪呻,动力性才有好转河釜藩,此时油门的响应能力有了子显著提高会,虽然整个过程称不上动力充沛翻谦梢,但对于城市使用来说算是够了簿狡蒂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上算,涵盖了手动闲门币、雪地和低速3种模式叙,在手动模式下可以模拟7个挡位食觅萍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刺韭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘘,在模拟挡位的帮助下窟,转速会与油门的深浅更成正比红,升档与降挡的操作也会更加从容桅轻拒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹滥琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内双诉。   在紧凑级SUV的行列中爽虚彤,瑞虎3的车重算是较轻的一员涡,这为引擎减小了不少负担采柬聘。助力转向系统的力度适当暇梨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湃。转向的精准性使我出乎意料稍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陵姬,悬挂整体表现十分扎实蹈歼田,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疥廊坪,令试驾者信心倍增甘截邵。   如同瑞虎3的定位那样抠褂苇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外回,它并不具备越野的能力极隶纤,然而精确的城市定位棘翰潜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适信凳,诚然躬,它在这两点上做的很不错堂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桃棋侮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捐缚海,瑞虎3也许是最合适的选择对象恍。 责任编辑惮侮肥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年帛,一晃6年时间过去了咯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谱查,但是我们仍然和它有过很多次的接触绕侗毕,并且每一次都是充满乐趣的体验帽溅偿。今天我们又把它请到了这里竭沙妓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外火刨鹊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炒铅栓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能其繁疼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歇泄牟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狭背。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卷孺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税武饥敬,自然整车价格也就能便宜不少日棘,降低了它的入门门槛颗。而以我们消费者的角度来看鳞具诽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抡眉碉,这也是我们今天把它请到这里的目的滇湾标,测试项目很简单鼻兰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现烧付形,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犬擞。   ●日常驾驶动力表现死降漓:低速扭矩充足耐,高速动力吃紧猜滥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豪岭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逼吓杰,但机械结构还是更适合在野地里行走呐虐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此獭差锭,外形设计滦、车身尺寸称恕、参数配置全都没变痊识技,只是换了一台发动机镐冻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃试唉,双手需要时刻度掌握住方向盘惶,总之开着它你不会觉得太轻松兴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了驮,大家也都心知肚明骇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现操亢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撅,参数虽然降低了凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咐,并且只要车速不超过60km/h李夹,提速还算是挺从容始画腺,也有一些推背感坤,感觉并不比3.6L车型差多少垫蔡侍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柒侨,脚下的油门响应明显迟缓了不少了盖炉,如果你心急的话泥褂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧精夺,否则踏踏实实的在路上巡航橙瑰嘛。   ●油耗测试揣错:正常表现郡超,不惊不喜耐沽围。   发动机排量小了歇孺,除了动力影响之外擅辰,油耗也是一个值得关注的指标跑轨凉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凹浆杆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哩钮,拥堵路况大概在30%左右库,畅通路况大概在40%左右瓜叫,另外30%为综合市区路况败,全程平均时速为31km/h寥,最终计算出平均油耗为12升/百公里墓灿,算是正常水平森。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恕武,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了科,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卫田认,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔫附舶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虽,很高廷礁,或许我接触的都是高配车型焚,包括纳智捷大7茸灯、CEO等车型粟冲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助描扇趣。今天峦身,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拉联,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篮道,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧埃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吗?下面玖峡详,我们就来看看详细的体验报告土弛朔。 可以看到嫂火当,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娃,这在于其他车型包括纳智捷大7室咖栖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屎。这次试驾的优6 SUV也不例外雀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茶浮,为了突出这款跨界SUV车型的定位菊,外观设计上更年轻有活力才太,对于年轻人应该有很大的吸引力列绣论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凉娟究:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冠案,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狡醋苍,轴距为2720mm沦绅,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘉酶戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扫浑菠,最大的优势是轴距要长出20-100mm酒泄拿,具备不错的乘坐空间童荤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裙杭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎愤坛芬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巍,尺寸都是215/55 R17篱夏。可以看出在轮胎的型号上涸,国内销售的车型都有一定的缩水僵,当然为了控制成本吕藤瞳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现韩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮请恳氢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托型灌妨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美副,两侧的LED刹车灯十分扎眼尺,不过从布局上看稍稍有些凌乱墙蠕洽。" "李老板的慷慨烯认挟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姆轮同,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窘。下面回到主题藕悔休,从之前收集的网友问题看酸脚裴,大家最关心的有两件事儿溪,一个是特斯拉的性能察袄冲,另一个是特斯拉电池的续航能力么扳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赦粟。简单剧透一下泼蛙沙,性能方面特斯拉相当给力勿,续航能力方面我个人觉得还是不太行式炽委。 注徒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恒愧,文章中提及的“特斯拉”桂、“Model S”等名称均为本次测试的车型啦喉漏。 数据解读咎傅躺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷送烷,所以今天我们就先从数据说起奶并蹈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版密呢握,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绘捎寞,而我们的实测数据为4.7s据芒投,比官方公布的成绩略慢恃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溶腹歼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捕。由于采用电动机驱动态畔坎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弥嗣疾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑剔阀萍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态每,直到完成整个加速烘。电子系统和动力系统的完美配合玻萄鳖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限好脱,这是大多数的同级别车型都很难做到的骨嘶坚。 0-400m加速尾速茎:170.124km/h 加速时间壁:13.63s 由于采用了9.73偿贸:1的固定齿比变速箱雾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡葛顶,在加速曲线图中定揉轻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藉,车速和电机转速完全是等比例上升桥了。这里说句题外话吵脸,官方公布的电机极限转速为16500rpm歌窜土,最高车速为209km/h鞋疲,通过以上三个数字赂稿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睛,有闲工夫的朋友可以试着算一算棉酶。 0-180km/h加速瞬肠藉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕伍户,峰值甚至达到0.7G错,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱监吕告,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h认剖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溃,当车速超过150km/h后吭,车辆的加速度下滑比较明显嘿递程。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谎光甜,工作人员解释说为了保护电池单,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帝。再多说一句伎薄疼,这个速度日常用肯定够了淑蠢跺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撤弄吞,但如果是赛道搭敬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堆坛掇,有大直道的长赛道辖腔凌,它应该会比较吃亏棠毁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汰,常会被贴上大排量署、暴力机器啤归微、拉风外形和肌肉车等标签褥怠。这些词虽然简单摆缚来,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍付,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鬼。近日巫耐牧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称认轿:科尔维特C7)灸,肌肉感十足的外形泄煤,手动拆卸的硬顶峡册骏,再加上6.2升自然吸气发动机等控,都是它的大卖点配。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评径: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时础,外形变得更具攻击性舜。不同于以往车型磕筒驰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坦鞍,只有头顶裸露在外权徘,非常特别径辫。重新设计的6.2升自然吸气发动机咕饲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怀司案。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机略搽,最大功率640马力蜜,峰值扭矩814N·m)肪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手加,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扮厦掣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为镰伴取:5.3万美元)速澈端,几乎没有性价比可言税讨,但相信越是稀有的东西侧镭替,越有人喜欢纯斜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搪垃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谩丢马:400-023-5599 地址截沥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浮司:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醚比面,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠克。而这款车本网也进行过多次报道与评测臀恕颊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍,比如——空间与电磁安全性粕穿。   有朋友担心琶雄匙,混动车型的使用空间会不会很小叭荨,电池电动机发电机都需要摆放位置炒,还有散热系统匣涤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挝。   作为一个“热心肠”侠,笔者决定帮一位同事搬家仇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”强劲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沥、两个大型行李箱咆娠、三个双肩背包傻,两个电脑包嚷兢,一个猫窝沃锚、一个全新的大睡枕搬走肛谐猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愁澎。好吧灵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大郊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上放汕竣,从图上我们看出煌肪,在放入体积规整的水族箱水缸后面窟撂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓷宦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闯洼佛,并留有一定的间隙量钞。   而后排在放入水族箱地柜后促讹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位价,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫩凌狄。得益于巨大的后排腿部空间脊鸥兴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了需虎。而后滑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞥书晶。当然康秀,前排的空位是为乘客准备的暇郴规。(为维护试驾车整洁缄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乖檀抛。)   我是一个希望低调的企业主寒秒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的灭狭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呐汰溺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少小,后排音响控制碍,前排座椅调节按键卧皋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帘、空间电、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流躲,大电流产生的磁场对人的健康有影响俄尽肠。英国专家认为眉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辑型,高于该值匿,儿童将面临患病风险恕壁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秃驹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏悸海害冕笛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害林么。   简单来说瑞下,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种芬弓强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锤酣,如手机芭释,对讲机宫、信号发射塔等洗庞,而低频电磁辐射离我们的生活更近俺,家用电器鼎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豆惫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橡侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹦,前排座位绵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量降,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品藤,不具有权威法律依据挫究丢,但既然是国家允许销售的测量器材级晶邵,其测量结果绝对拥有参考价值篇具。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨涩侵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量介焙奉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恍,首先是油耗长哄凰,我们在遵守法律规定的情况下另甭茨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幂,而结果显示夯遣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渤庙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下票类,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搐。   混动车型比普通汽油车重十,驾驶感受会很糟吗?   确实稍辣忱,混动车型由于需要布局电池窟卤、电动机拔、发电机兔、散热系统及控制系统分盒疽,整车质量肯定会增加秃,但通过驾驶龄物禾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锚辅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全霓新,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制律砰,使用感受更接近与现代的美系车型性模。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性功,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极响,而在高速公路上桃练,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勤,取而代之的是风声与路噪声废蜕。而操控部分施部苔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了防瓢,你永远不会感觉到生硬的颠簸附,一切都是柔和与优雅莱,当然天靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的糙。   最后试手,我们通过以上测试傻姜哗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性文丁、油耗及空间实用性上都出色表现钒娘啡,而为此你仅需多付出几万元的代价晦间吹,加上经销商的优惠痴,凯美瑞尊瑞物有所值醇,而你现在需要做的价喇,就是去店里亲自去试一试噶物臼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坚媳。 图/文庐坊:丁艺   丰田汽车日前宣布辽憋令,截止2013年底疲勒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苹测该,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饰辟踢。诞生16年来僧姓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区母瓤、备受600余万车主的信赖和认可遁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员脆撤逗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睫宪酬。 责任编辑昆霖烤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貌就试,MINI凭借其漂亮个性的外观熄佩桅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莎烹。2014年北京车展上抚犊客,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯尬涮琛(点击进入上市文章)科,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梦,同时在配置方面也有一定得提升笨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晚累,售价区间为20.18-23.68万焚叭。虽然只有4款车型可以选择建慈,但从大家的关注度上看费肯烽,很多人对这款车给予了很高的期望冉兑。今天岸剑考,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闷,两款车虽然在级别上不同怒,但是在价格上却是非常相近骨会密,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡弛。下面宝,我们就来对这两款车型做一个对比饭半惦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亨把,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜此。当然陷副槐,作为一个自主品牌危刀仓,想要和这些合资车型抗争痛鸽范,就需要在配置上有一些诱人之处酿赋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寇,从车型尺寸上看惭枫,H8明显要大于东风本田CR-V才纪莆,但是价格却几乎接近静详。如果您的自主品牌不感冒的话肠揉歇,那就不用在纠结了惯情。但是挞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话典,那么H8的确算是不错的选择皑糙际,至少从轴距上就已经很让人动心了态。   =============分页符=============   原标题射哦巩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下版槐隙,哈弗H8还是小胜石,其中H8还带有液晶中控屏惭袒青,而CR-V并没有配备中控屏儒烩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纬。这些东西的确也是非常吸引人的木炭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妓谩却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吮孔雾,平且还配有ECO节能模式拿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嵌借。H8还配有坡道控制系统喜波,但是CR-V并没有配备这个功能幕。另外桔蜕泡,H8还配有三种运动模式粹嚏,一定程度上提供了多路况的脱困能力目啪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疟,当然H8属于刚刚上市的车型哺,并没有试驾车让我们来进行测试喜歉拿,以后有实车的话痕,我们会进行相关测试矗疙另。   结语瞎吨疼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章偏崇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琶筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娶,某些情况下还要超过很多合资车型冈倾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下输恨。 责任编辑故嘿损:赵春晓" "从1985年开始拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上傲曹蒜,1991年出现在5系车型上失,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁群。直到现在锚搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毒铅漂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偶,提升着宝马车型的操控性和运动性挛伍垛。让牵引力发挥的更加自如颈盾,下面垮护硼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嗓钱啤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仕笛啤。在车载计算机的控制下肉猛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抖炕锻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配深暑雾,而且动力分配比例范围达0-100%啼,赋予车辆独特的动态表现线念。 与传统齿轮机构相比骨,xDrive动力传输响应速度更快跑硅,分配比率更灵活袍屠,通常独危隧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恍宦告,保持车辆转向精准灵活撼纲,初枯棚胳、中段加速更为直接的经典后驱特性僵抚磋。而在弯道即、湿滑路面虚、或紧急变线等极限状态下鲸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龄榷耿,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘟市。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妈,在附着力降低的情况下痢,更加考验着前后轴所分配到的动力拳。通过一体式底盘管理系统的侦测赫桐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酣,最大化的改善转向不足和转向过度嫂祷举。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿轿梧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盲碳。宝马4系在绕桩和紧急变线中膏危,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斯伸灯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓦碧,更灵活坡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上彭闯订。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匹秀,公路性轮胎打滑严重筒乡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傲,还是能够胜任一般越野路面逢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)碑好灿,宝马X1一直以其运动性示人凰苏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表团胁擂。但是不同于一般运动车型不擅长越野和什暗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能配九,能够让车主在假期到户外撒撒欢番罢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桥沮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卑渭铝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汕死。   在消费者最关注的价格上汗琅,我们分别来看两辆车居娜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元郸可。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睹。从售价上我们不难看出露豁狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3驴徊垒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3迷人熟,价格区间跨度较大镰。   外观尺寸对比嚷:   首先偷,从外观上来说肃箔,宝马X1极具动感爱。其标志性的双肾格栅已经不必多说沙袒,远远的就可以知道这是一辆宝马鄙咸汾。而那富有动感的线条狄始仑,将其外观勾勒腊悲,即使是静止在那里椿坎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吕庇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弛脆,感觉比例似乎不那么对称恒茹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翅,而且作为一款国际范儿的车驳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袱裁仓。虽然宝马X1有修长的车头房革,但是驾驶时却并不遮挡视线阑啤茸,仍旧能够清晰的观察前方路况屠杀饶。   相比之下板,奥迪Q3的外观略显沉闷沦未,同样的家族式前脸显得十分稳重俯权量。虽然不像宝马X1一样运动级起,也符合其SUV的定位帆妹番。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大山,这也让奥迪Q3的样子更加传统描刨丝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脚貌孔,但是内部空间却优于奥迪Q3蔑藤辅,相比来说班粪,宝马X1具有更大的头部空间分,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涸井。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堡郊琼:4477mm 长馆请:4385mm 宽辨俩:1798mm 宽黔隘:1831mm 高侣秘:1577mm 高骂律景:1608mm 轴距睛腐:2760mm 轴距罗故:2603mm 最小离地间隙缝:194mm 最小离地间隙查灸狙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扇扰箍,宝马X1具有灵活的操控性愁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酮处火。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氰库峨,作为一款 SAV搭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呕鳞协。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壁镜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒂材捻。   实际驾驶中疙炉磕,宝马X1的路感清晰讳,虽然车身不信小,但是宝马X1却有较小的转弯半径酣刃担,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔚绵,带来更多的便捷屉诬氨。行驶中乖疥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浅壤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系搬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裸合丝、高精度直喷与电子气门三大核心技术猫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄笔绕,在动力输出上达到高低搭配的形式公杰。而宝马X1带有的ECO PRO模式湾,可以帮助我们进一步节约油耗魄推端,让油耗能大约降低20%横。 两车基本配置参数对比的徘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犬:通风盘/后千戚:通风盘式 前疵尘:通风盘/后歼官燎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题病焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿,我们不仅仅需要看其运动性能喘瞧身,还需要检查其越野性能茅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色版峦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统男氨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挪染手,为了能更好地分配轴荷勤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阶肋瘸、后桥差速器前面完。正常驾驶环境下驮呛虹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮幌娩,当检测到前轮附着力减弱时撕凛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泥攀鞠,帮助车辆脱困嗽。   通过以前的测试窟练寡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陆,对于应付难度不大的非铺装路面来说季末,这套四驱完全可以应付氨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坡,加之悬挂行程过短愧泛歼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试醇胆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样壬垫,偏向于公路驾驶播含。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飞袖腺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匡,动力的分配为40:60驳鸿刊,在实际日常驾驶中皋谩屏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劣肝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刚既跋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岸镭合,在车辆出现转向过度时胶疯缕,车辆会将更多动力传递到前轴躺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性操答烘,帮助车辆脱离失控的状态平。在弯中逐渐加速的过程中诫目徊,由于车身的重心靠后滩全,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类,在这种情况下释瞬獭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畏惠鲁,减小前轮的负担羚泪,使车辆获得更好的指向性脱。   无论是雨天惺,还是弯曲的山路瘟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桃。而且在大角度爬坡及碎石路段校斑朗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力海谓。尤其是爬坡时偿柒廷,动力能够智能输送至前轴合县,让车辆轻松前行飞。而在平时苟,动力又会自动分配于偏后驱赂,让运动性得到进一步的体现粪。此时的感觉是类似后驱车领烂怯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梧才,让车辆行驶更平稳脑。   相比而言阿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野畅攘拜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吵活乘,具有良好的越野视野缄,但是宝马X1的离地间隙更大滤概,通过性更好荆疥蚀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馅侧淑,尤其是其具有更多头部空间顺,如果越野时袍,可以适当调高座椅坐姿菜扭。   =============分页符=============   原标题交盎堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰集,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩何蹦,所有的按钮也都在触手可及的位置桂誓,十分便于驾驶者操作搏。而且两款车型都选择了年轻姓成碎、时尚蛾室茫、富有现代感的内饰设计垫辈。   两款车的配置徒掂,无论是奥迪Q3附骂寞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔡剐。尤其是宝马X1的iDrive灭勉嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刑码汹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碴,宝马X1更加简洁茂伪潜,而且操作一样方便蔚必茹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拴枯。即使是刚接触宝马车型的用户阶挨返,也能在第一时间熟练操作罕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热江,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性布。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚂首,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棱崔惰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瓜。例如像最低配的宝马X1鹃通沙,虽然价格极低舍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吝咸。Q3低配也是一样和令凉,配置较低悸。不过如果您不在意像导航捍肖饯、座椅加热等配置戏蔽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要感。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后幂秦喉,我们进入车内来看看内部配置以及空间钙。二者究竟谁能更胜一筹努?首先来看两车的安全配置焚姜。在气囊方面翰次剑,奥迪则更胜一筹羔片,在两车装配有同等位置气囊的前提下攀叹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嫡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜覆,它全系标配有防爆轮胎蹲,即使发生爆胎恋涩,也可以继续行驶窍奥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渤辟。此外防爆胎也节省了备胎空间胚遍垫,让后备箱有更多的储物空间赖世。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷鞋。从车身尺寸上来看桐饺吕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洗。然而车内乘坐空间方面鄙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阜匿捎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镰故怠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度安杰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘶估握:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饥栋裸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹊。但由于国内油品的质量不佳盘匠,为了更好地保护车辆发动机健涕间,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嵌丢坍。而其他配件的保养周期上次疙拟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朽苟:   861元   xDrive20i棚砂范:   1036元   其余车型司:   965元   sDrive18i腔尸林:   861元   xDrive20i顽冀:   1036元   其余车型电蹿:   965元   sDrive18i诡膳虑:   1609元   xDrive20i稗倒难:   1784元   其余车型卧技诞:   1713元   sDrive18i懈苫:   1386元   xDrive20i独广:   1561元   其余车型欧佩:   1490元   sDrive18i弦眯吗:   1591元   xDrive20i挤楷猴:   1766元   其余车型哀妮解:   1695元   sDrive18i虫:   1609元   xDrive20i订碗:   1784元   其余车型圃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注端隆吩:●醋:需要更换 ○魄道:常规检查目寞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酪试,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叙誊、空气滤芯和火花塞露浆。花费支出大概是2691元瓣骂。4万公里时还需要更换汽油滤芯凄,支出大概是1382元房南。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翟,保养中也没有出现更多的费用支出侠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔚嫡淀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闹:●菜镰铰:需要更换 ○姑:常规检查誊妥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出衫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费田下,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同女。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加喜肯,能够更好的照顾到爱车的每个细节庇。   总结崔: 总体而言浆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动次,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3备孤狠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汀少北,整体内部空间与奥迪几乎相同痉暇。而在使用保养方面惹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济困雀偿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陀任,但是其配置也相应有所减少你。作为高配车型孔愧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择副祭盘。 责任编辑尉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磷荚。它足够漂亮了抛恼程,漂亮的让人感到迷茫剑萄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粗缆,由于在国外篙,我不得不比以往更谨慎的驾驶汗吕项,没有做任何炫耀的动作叉郴,但依旧接受了不少注目礼晒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着体钩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掂墒,只好出此下策貌乾:按住壹海控器烈醇玻,“砰”后备厢盖弹开了蓟,老头愣了一下隙弟慧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龟板,并给了老头一个友好的微笑袒脚,关门走人了缎。这时我才知道酪卵睡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腿,它的曲线诱人卞赡断,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浦嗓,但令人心动的地方是从B柱开始的耙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羌经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性品。也难怪唱,差点忘了充,我们这台车选装了AMG套件陷阑财,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颗徘,没套件的车感觉就差了很多购填。   即便如此闭骡,它的妆容仍是存有争议的避,在我们同行的5人中就已经产生了分歧集陆焊。左派以我为代表(全部未婚)汲丹誓,认为它的骚气指数接近满格输授,尤其增加AMG套件以后瘦,能骗不少小姑娘鞭容控。右派以结婚生子的同事为主联堪,他们认为车身不够修长扣龟塑,不够秀美鞭缸玲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捂胸风。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虏剧,但又内藏了些许的凶狠帽赦茬。   不过我们两派的意见同样有交集朝晾,那就是从侧后看去肯现,它的美感更胜伐盯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镐贡拜,远远的从背面欣赏它端喘籍,真是太美了锣钨。   =============分页符=============   原标题下莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刷湃,它采用传统的氙气大灯济,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睹舰菜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铰便。另外闯,与前包围上的空气导流口不同的是们,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擅,不得不说其达成的效果是相当不错的寸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尽僻,但日常使用中也是在令我提心吊胆突娩庆,还记得开头那个故事吧捂潦,告别老头后我驶出了停车潮H呱俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着热踏匠,压过了一个并不大的小坑洼秆,胎壁被硌破了任,轮胎在5分钟内全部撒气卿新,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用全须堤,这个下马威让我措手不及困。   =============分页符=============   原标题褐蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中判去。坦白的说哼,这套座椅看起来特别有型俩猫桥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耻翘世,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牟揉。   眼前中控台的造型矩词,甚至细节都与奔驰A级相同贾肋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涛郊缚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烫,总让人忍不住多瞟上几眼点拴徒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艇,触感细腻嚏。   =============分页符=============   原标题淮却松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳举挥,各项按键的操作都很顺手膘杰附,但我多希望能提供翻毛材质墓潘煎。另外饺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手南,回馈力很蟹巍,而新款车型早已没有了这个感觉幸,让更多人都更容易适应侥拱抱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格檄系纷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欧圈计,特别方便芦刊染,当然了透替衡,这并不是CLA级的专利背舒洪,A级也同样如此赋霉。总之对此我们是持肯定态度的匪,“怀挡”显得复古腥僻、特立独行墒,而且省空间氢痕妮,利大于弊貌剧卧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雀茎,不同的是它很强调对网络的依托笑,这几天在欧洲开了不少车舵虽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挨。几乎所有新款车型都支持与手机互联茎坤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泊,还可通过手机网络访问互联网倒、下载官方APP程序和导航并捂及,这是国内车载系统所没能赶上的碗袱幸。   =============分页符=============   原标题季厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坞擦,空间实际上是够用的捕馅回,毕竟多数时间都是前排利用率高囤。我同事身高179cm旱朔,在前排头部有一拳的空间吕汲,在后排就显得局促了朴炽,后排乘客反应压抑感比较强擅无沪。   不过我坚信田惊,对于CLA的车主来说空间是够用的赔蕉,因为后排不会经常有乘客怖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脚沮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用导淡。   =============分页符=============   原标题扦龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凤搏芭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm歪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滤哆,配7挡双离合变速箱磨椽春,带有换挡拨片来。拧动钥匙袜,发动机被唤醒目寒东,车内怠速状态下的静谧性相当不错阔牛汞,我们出发了尺琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幂恭,不过CLA非常容易上手柒,舒适模式+D挡表现得有礼有节潦肛,整个驾驶感觉极其轻快霖隘,这是一辆易于驾驶的车观殊脚,不论男性和女性都会觉得很轻松守。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巩,转速时常被控制在2000rpm以下汹犯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欺穷,而且在低速中它的换挡依旧平顺经录,并没有出现那种令人不悦的闯动腑。   切换到运动模式酚袍,变速箱首先变得更为积极卯,整台车的性子也开始急躁起来巳块宿,随时准备着接受挑逗嘎赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虏枢。油门的响应也更为灵敏税其,初段就能得到不错的效果哄赫,只不过排气声浪并不那么有气势红。   至于转向芳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻颓曹揩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惠级,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挖,那样的线性和柔顺荤,简而言之非常舒服猴慰。   CLA的转向感觉则不然动曝免,它少了些紧致的细腻感富泞,多了些轻巧垦席。这套电动助力低速中没什么特点船,属于偏轻那类的慰示,或许女性朋友会喜欢沏败。高速下转向逐渐变沉洼,更易于驾驶率惩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锻彩,比我想象的要好不少梧磋脓。   不要被AMG套件所蒙蔽诽,悬架的设定并没有那么生硬庆吉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脱督,整个感觉还是挺舒服的婆季,回弹的特别利索们擂纫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睦社,起码我在前排开车是这样一个感觉潜,只是后排的乘客有时会说撅氖:颠!哎磺躺,管不了那么多了骗顷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哎闲,驾驶感觉对于这台车来说重要肪。   =============分页符=============   原标题赔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注樊高芹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踌壕嚎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护且告,无法进行有效的弹射抖。起步时有将近一秒的延迟森,之后发动机全面发力千,此时轮胎打滑非常严重海浅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龋俩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巾窘,导致抓地力不足牵考。怎么形容这个状态呢钵坞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速塘断烘,四肢虽然在飞快的挠地淮认叭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彻妙哦,各位想象下烘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态穆,双离合变速箱准确的完成两次升挡次广,换挡速度很快瞪茄掣,最终用三挡达到100公里/小时的速度得氏抵,时间为7秒整魂蔽讽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲁昏,因为看到严重的打滑时我特别无助链灯隋,尝试了降低转速起步怪怪巢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地采躬句。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枯灌牢,而且车身的支撑有效甭患,车内没有特别明显的前倾感觉仙局挖。从刹车曲线来看亲,自始至终加速度都在-1g左右臀,最终成绩为38.46米离,符合奔驰一贯的作风嚎陀烁。当然螺,待拿到国内的测试车后危欣,我们还会进行测试徐讽监,看看原厂的轮胎表现如何猎遂。   总结蒜:   从国外的销售情况来看唤艇,CLA是相当受欢迎的家,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惠顷诚,CLA在美国同样有着相当不错的市巢趾卜浮,2013年后四个月销售1.2万辆霉,势头相当迅猛济培话,可见其受欢迎程度椭颅。   进入国内后我想它会得到同样的关注借疵怒,随着细分市场的成熟漓黑失,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甲。奔驰CLA级事干,主打运动煽锈千、年轻答钾炯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎俯县,尤其选装AMG套件以后效果更甚络弟,相比奔驰A级拐廉入,它的吸引力显然更大歧借。相比竞争品牌享,这次奔驰走在了前面空蜂挎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粮。配置方面国外大多都是选装跋柑,比如天窗捕、轮圈样式等等缅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奋。   不可否认室,它是如此的招人喜欢髓现,尤其招那些打扮时尚脆私、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑畦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氮凶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机么嚼蜕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘合霜年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娃黔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型觅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革科恐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贪轿妮,通过细节部分运动元素的添加刚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巷。其外观运动套件包括进气装饰筹崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忍。   总体来看匣签碳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子星放,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挥熊告。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靖矾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馈炉,白色车身加上黑色的玻璃车顶试夸,看起来很有档次感汰。不过略有遗憾的是改阮,它的全景天窗不能打开臂呕,有同行戏称桐凯,这是专门为了看星星而设计的聊默。   内饰简洁自然   与外观相同甘抚虹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肋拣碴。全黑的内饰斗赏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弗书。   配色方面素画,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氰堡堤,但通过座椅的白色缝线系、钢琴烤漆面板白边框的搭配残铺茂,使得内饰整齐又不显得沉闷费,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壬。人机交互系统方面壕躲抢,V6菱仕Turbo车型并不占优势佬。   动力不错默瓤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罐龟陈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戊。这款车的低速扭矩较大厂,因此起步时非常容易确无饱。起步后赏,借助轻盈的车身绩嘎,汽车随后的加速较为顺畅殊忌每。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实维,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹嫂,在较为宽阔的路面上裙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惕,感觉很有信心膊褂谁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陡匈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抠恭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氯,非常方便驾驶者进出确啊噬,但打火时牡取,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动毛普检。 责任编辑吕票:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奈签耐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位匪瞎。之后的继任者是睿翼饭悼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盲澜介。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款那港,并更名为马自达6阿特兹美桨胆,而它是否能达到前辈的高度琼怪弟,让我们由内而外的体会一下洪外。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捶,配合这两侧行车灯横,看起来霸气十足校京甸,隐隐的透着一股子狠劲钨。图中这款车是2.0L的标准版风铺,则采用了较为普通的卤素光源翁,科技感差了一点闺故牟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疏,犀利感十足琅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA单膘啃,它不同于以往的两代马自达6卵唤充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍惋彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子圈券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伺,轴距为2830mm妙,与进口版本相同垫痊。相比同级别其它几款日系车型骄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拌趣拼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾表烩,像是一滴在高速行进中的水滴刻,充满了流动感丛粒掠。从后边仔细观察阿特兹的背部钢犀簿,不难看出它还带着一点掀背的意思标释别。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯疽期雀,配合着双边单出的排气筒镭炉瘫,更使整车的运动感一直延续到了尾部妥共僚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈环,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陇佃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冷舌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩长,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质童羚穆,其它区域大多为硬塑料轮旦。由于没有太多的装饰件疾哪咯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俯涧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芯淋,它采用的是一块电阻屏四,触控灵敏度还算令人满意蓉,界面的科技感以及显示效果都很一般抽,总体感觉更像是四覆贤、五年前的产品唤式誓,唯一的优点就是操作无任何难度挪,一看就会碧罐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肠,所以导航功能暂不能使用搂千。   进入车内垄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了害倾姆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罕蹈,握感也很不错刃,由左至右打满需要2.5圈罐,比大多数车型略小层。此外署,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肯,操作便利性良好疏挂,而且兼顾了驾驶乐趣测线屁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色还岛,但却一点不掉价堪费。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欺车壕,其次它的表盘内圈采用了网格设计幸送,多少有一些竞速的味道晤联,再加上白色的指针以及简洁纫啦谅、明快的字体配韧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搁、平均时速啤男、续航里程之外队,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盯。i-stop是马自达研发的自动启停技术慨解,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毖精貌。   除了i-stop诗协欺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋。之前在新能源车型上比较常见妹恨韭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上天麻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轿峭,它是以电容取代传统的电池或电瓶譬连,从而为车内的用电设备供电毙苫,而非用于推动车辆前进斑磁。   空调面板的样式不错里伟,旋钮和显示屏都显得比较有质感沽腥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车切袒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车账好胃。前后排座椅均采用了真皮包裹蛇材宝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次识瑞邓。   虽然阿特兹有着不错的轴距楔脊抖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惋捞波。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间居。令人满意的是后排的腿部空间湿突,坐正以后不影响翘二郎腿鲸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定好颓,不仅地板平整檀赦,而且行李箱有着不错的纵深挪将,轻松放下高尔夫球包荚豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎称磨,以及更换轮胎所需的各种工具涎曹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岗讨等、双可变气门正时陆咐、凹顶活塞+米勒循环郡梗据、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灿关毒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兔逛暖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葱绿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm曹焦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惺券,并带有换挡拨片辱,只可惜这款变速箱不带有S挡捕戎邦,对于主打运动的车型来说个遗憾贾费滤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受牟千把,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩慈,日常驾驶过程中霓期,为节省燃油磕陋布,变速箱会积极升挡上钮,转速经常保持在1500rpm以下搜萌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应潦鸵,因为这台变速箱的反应速度很快粉,能够很好领会驾驶者意图坝矢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梗。   阿特兹拥有良好的操控性们,这首先要归功于发动机线性的动力输出翻共卞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏簇继,而中后段又能够拥有很好的动力表现劝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抗陌处。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处杯,尽管反馈的路感一般奇惶,但指向足够精准坑投,能够给人很强的信心不碎繁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协系地耽,它的前后悬架初段偏软玫,能够很好地吸收路面的颠簸赊函,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甩。可喜的是悬架的后段韧性十足旧,不会让人感觉力不从心挺。最重要的是宫惕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捌,车头指向灵活说傲憋,车尾循迹性出色稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苛。   总结丹: 对于马自达这款即将发布的新车极,我只能用赞不绝口来形容姑赁颅,外观和驾驶感受都可以称为上等驰肮。如果非要给这个车挑点毛病的话炼,就是在高手如林的中型车市场里稍开土,马自达6阿特兹的内饰略显中庸附沮辖。所以如果你是“外貌协会”的成员鬼譬,或者追求极致的驾驶感的话掀渺,那么你可以期待一下这款新车秽酗伶。 责任编辑厦剿:赵春晓" "  KTM的X-BOW湃,直译过来是十字弓乌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)甜。实际上恕北,这个模样怪异的小车括苏哥,的确是火力十足胜啃,足到无论是在街道上还是赛道上好,它都可以轻易干掉一辆超级跑车怪茨苦。   先来说说KTM这个公司该贾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂配,以生产越野车和跑车而闻名拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胚嚷,也许是工程师们精力太旺盛淳,亦或是身在奥地利这个地方抄,总会有些天马行空的想法什,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子累,去生产一些别的什么机动设备嘛丸璃。这几年蛋,除了X-BOW泞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明该,而且都有一个共同点——惊人且极端拐赶豁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)受奔、puristic(纯粹)竭膘婚、radical(激进)毫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解村。另外还要多说一句粗伐,这家公司的口号是ready to race脓,时时刻刻都在准备一场竞技奋。   KTM的CEO曾经承认仑备涵,他们希望使用21世纪的技术帆誓,发扬柯林·查普曼的理念其缴钒,打造一台新世纪的超级跑车必行恕。柯林·查普曼是谁侍凌的?他是路特斯汽车的创始人煞逞挤,他说过最著名的一句话是傻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准备臂豪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗜蓟涂,作为汽车工程师掇率寺,他把全部精力都放在对性能线法、操控和轻量化的极致追求上刷烙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椽似梆,但跟进尝试者寥寥圃释。看看路特斯汽车凄凉的经历鲸簿,这其中的原因并不难理解堵啥。我们很欣慰地看到绢喀,在新世纪倪俱,KTM继承了这种理念技,并且做得更加激进癸蔑擞。   其实X-BOW的理念很简单岁岭授,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猫纱韶。碳纤维单壳体车身刑屋、全车碳纤维组件碌庐、水平推杆减振器贿轮,这些都是方程式赛车的标准配置菊活砂。由于使用轻量化材料口,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弓。在高速行驶中垫拭,车辆的气动布局提供下压力寇骗,以此来提高抓地力和稳定性睦革兔,这也是方程式赛车的特点凭型散。和赛车唯一的区别酚朗,就是它有全套符合法规要求的灯光囤翠,以及一张副驾驶座椅梆赋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蓟搽忙,经过强化和升级后吵咳,动力达到300马力妓眷,和F3方程式赛车相当氮全,六速手动变速箱也是简单而纯粹潞辜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烙拣,我们不妨来看看推重比眉嘿。X-BOWR大概是2.6千克/马力诲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈痔姑琛,也就是说发动机需要负担的重量更少眠,动力表现自然更强剂忍。   在踏入X-BOW车内的一刻痉痪,恭喜你兄,在旁人眼里沪,你已经像是一个职业车手了盲。首先一只脚跨进驾驶舱啪佩骗,站稳后调整重心拎惜拾,再把另一只脚迈进来喂,双手找到合适的支撑点瓤垄坑,将身体重量转移到双臂湃,身子瞬时下沉快,把自己放在座椅里厘瀑。来自RECARO的座椅是固定的患搏煽,完全不能调整坚壁,靠背角度略微向后倾斜经,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置备。要完成这一系列动作兑,如果你是个长腿欧巴帅,可能会轻松点擦鲍。同样和方程式赛车一样滥,X-BOW采用快拆方向盘钦耪菱,在一定程度上提高了进出车的方便性辫扳,不过我觉得这个功能最主要的目的继,还是为了让它更接近赛车汞。绑上四点式安全带扒,身体没有一丝活动空间按,因为在碰撞的时候敢核砍,你不能指望安全气囊救你一命飞,唯一的方法荡矗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渐懂残。   驾驶它牧,你不需要有汽联颁发的运动执照榷瞄,甚至不需要经过特别的训练匈。只要你有合法的驾照炬揉,会熟练驾驶手动挡汽车该季,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匹。连离合器都很好掌控介侠,甚至比驾驶EVO绅啪泛、STI这种高性能运动房车还容易多别。你唯独需要的挛,是练就一副有力的双臂赋梆稗,因为它完全没有转向助力破,停在原地谩,方向几乎是打不动的沉统。   由于场地的原因铂姓纱,试驾过程不是很尽兴苹寐,并不能体验到X-BOW的全部性能迪犊。在狭小的环境中挤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卞悼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簇。因为使用水平推杆减振器促锚啃,X-BOW的底盘可以尽可能的低痹鲜瞳,在转弯中几乎不会产生侧倾径纪录。多连杆悬架结构稳定颇橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化睡沏侩,保证最佳的触地面积吐,用尽每一分抓地力冕颗休。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度开纬,这一切所产生的副作用心,是你的身体要承受更高的横向重力绕骏。   在视线上陵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勤农,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骇履,以及转向时轮胎的变化鸥凹。利用这个优势裴,你可以把车开得更加精准幕陌付,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懂亲双,这是任何房车都无法比拟的彤。不出个把小时刹甩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样广,高速掠过障碍物而毫发无损圣,那种险象环生的场面匿滇旗,我相信其它车做不到裙蓄,这种乐趣和成就感猫夕,只有X-BOW能给你乘。   看到这儿沸雇林,你可能觉得这台车并不难驯服田,一切都很容易熊担行。没错朽,X-BOW没有设置很高的上手门槛舌绩硅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单苟纷拜,但是它还有进阶的玩法倍,这就需要很高的技术和技巧了囊巾汉。首先凑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战姥僚疙,为了它的寿命补掣,好好训练跟趾动作吧锯。漂移哥殴趁?也没问题锣七,在转弯时只要加大油门冠吕县,车尾很容易就会滑动起来世。之后能不能画出一道完美的弧线面,就要看控制的技巧了鼓狭呸。   除了以上这些溉玛,我还有一个建议穿祈。置办一套合适的行头帅嘿,至少也得有一个头盔和一副手套拭,这会使你看上去更像是职业车手阔蜡泼。当然柯涡逛,作为一台可以合法上路的跑车存几垢,KTM也试着考虑过车主的感受祟,推出了一款GT车型酥伤怜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乳肺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伤庞。无论哪种装扮仍雷下,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搬,在气势上就足以压倒一切步诲,而在性能上湿乌,它也是所向披靡虑乖黔,精准眉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜困魔。虽然它可以以合法的身份上街相世,然而对一台Ready to race的准赛车歪阜徒,街道并不是唯一且最佳的选择瘟故,它最终的目的地乡措,是要奔向一条真正的赛道峡砷添,在那里解开封硬紊灞ぁ,去赢得一场真正的胜利秦粱。   说到价钱凌困,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糙斗江,一点都不值餐虐。那么繁骄,如果说花135万哦扰镜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车固蓝焦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟始,最大化的驾驶乐趣堕妓归,并且还可以在公路上行驶霉墨逞,这样是否物有所值逝谷?答案其实显而易见伍,值墟,或者不值头逢,取决于你是否真正热爱驾驶舞,热爱赛车运动门盼甩。 责任编辑布嚏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驾考巴,早已见怪不怪瞥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过盗,广汽丰田出品的YARiS L致炫广雌,就是一款加长版的小型两厢车富,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戊队吮。 知识普及侵函猎:为何不叫“ 雅力士”了藕炬?   相信很多人都会有这样的疑问配,从车尾的英文上来看究冉扮,YARiS的标识与上一代完全一致菜耐,但多出“L”字母茨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观队咀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰全。全新YARiS通过变革性的设计悉蹄、加大车内空间圃幌挫、降低指导价枪曹,从而想抢夺A0级市场的份额沉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望铰。不再使用“雅力士”的中文名称抒钩骂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌率断。   外观铺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鸽蹦统,如果拥有一副出色的外观设计们答颁,那销量肯定低不了窘人。广汽丰田的全新YARiS L致炫喜犊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壕泻,能让更多的人接受士。   =============分页符=============   原标题赔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粳,所以在造型方面与海外车型有些差别皋实。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯等鸽尖,“梯形大嘴”车头动感大气端墒噶,配合超长的轴距狸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受供。   =============分页符=============   原标题姜忌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竞揩仓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内籍,相信你会有两种感觉犀末,第一华:中控台设计非常大气娠廉让,和丰田系列的SUV车型风格一致蔷。第二静地:超大空间哇逗售,后排空间完全比拼一般的A级轿车看九详。   =============分页符=============   原标题莫岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm痊熄现,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷捷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稠陋,但是空间方面完全越级的感觉饶间淘,完全不比一般的A级车差扔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服揽碍擂。   =============分页符=============   原标题叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撬淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错够,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿森幢恐,中后段性能并不出色酒税。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啥添,高速行驶油耗方面并不出色凌。   结 语   作为一款城市代步车型卧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多休奢洽,外形方面就能征服不少年轻消费者草滥欣。此外悄蟹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椒弥,若果说美中不足的地方俗撩,那就是匹配的四速自动变速箱了邢。(韩威) 责任编辑巳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凄测瘁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏督憾晦?告诉你昧,这是真实存在的一辆直线加速赛车热石。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雄揪,基于2014道奇Dart车型韭,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘸荆。大概意思是“超级街车”媳。虽然只是称作“Pro”煎郴谰,但它的结构和普通街车已经截然不同独袒,一点点相似也仅限于外观上谩色库。一个专门设计的底盘瀑燎,扣上一个类似“街车”的壳子汇,除了好看以外访响仆,也是为了让车子的空气动力学特性更好捕臂详。除此以外铆篱粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”宋陀。   作为动力核心倒坞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造里弦。与常规的“以街车为基础改造”不同刑局,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蛾。据厂家介绍两,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爆汞杀,而极速则可以达到480公里/小时淑撼。   Mopar没有公布具体技术细节储,但是在上个月眠抨长,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牛播沥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赔琶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涸欣,它跑完402米还需要9.9秒尉,而末端速度“仅有”235公里/小时蹲仑惩。也就是如果两辆车进行一场比赛踢少,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祭膊姆,当然也无法在普通街道上行驶响袒寞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簧。 责任编辑桐:赵春晓" "  4月11日鹊辈翟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惜谐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谎白。   4月的京郊春风和煦少炔告,桃花盛开耽管昏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寸卯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鼓卑羡。   然而稍微有点遗憾的是骏差,由于相关环保政策芭寞伞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基骗随。   =============分页符=============   外观内饰厘秒安:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拿抹聪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外福,因为配置的原因讼,柴油版在一些细节咳,如前格栅喜柑该、雾灯等处精简了镀铬装饰行。   另外办,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎炒,规格为265/60 R18伦廓佛,采用双五辐样式茫,与高配车型的20寸轮毂有所区分票。   外观上顺搂缺,大切诺基给人的感觉就是硬朗娄、野性钙、豪放素。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裸酷躬,如果不是看到车尾的标识幌邦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版前。轮胎的使用与其它车型也是一样的苦残溅。   =============分页符=============   内饰方面恕恒细,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同境,但是做工方面表现的比较细腻墩贪惨。各个部位间的接缝十分均匀糙诚,内饰表面的反光也抑制得不错港钾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毕赔伶。这台发动机由意大利VM公司制造蓟冬河,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏地桓,国际知名度较高凡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桥襄沏,最大输出功率为243马力(179千瓦)速抽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衅渐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱士肩黔,采用电子挡杆设计壁彪皋,事实上襄,在菲—克集团下的很多高档产品上秽,都采用了这样的档杆设计墙。   大切诺基是个分量十足的大家伙楼旦,体重高达2.4吨尺廉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吾掠,都让人觉得动力输出稍弱市荤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耍肌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩达徘涟,这使得在实际驾驶过程中串金,柴油版大切提速很快氓石,驾驶感受十分轻盈化蕉丹。   另外都鞍愧,发动机的噪声抑制也做得不错头嗓坞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悼会,但却绝非印象当中其,柴油发动机那种高振动绒石合、高噪声囤净,车内如“夜店”般的情况扰操毫。   在打开ECO模式的情况下绞停汞,发动机的转速在1500rpm左右的时候窟峨,变速箱就会做出反应改,升挡很积极染令食。当车辆行驶到70km/h的时候蓖,变速箱便会将挡位升至最高挡横,我们在城市中使用其,第8挡也是可以使用的拍拷,并非摆设性青。如果关闭ECO模式茂喜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右测,动力输出得到了一定的释放吻,当然汤穷酿,噪音也会随之有所提升猎。   柴油大切的油门踏板很轻盈淘凰,发动机对踏板所发出的信号反应很快辱杠释,但初段调校的有些过于灵敏了色,尤其是起步时徒库旁,轻踩油门莱慧挟,车身就会有向前窜动的感觉静,想要平稳的起步还是有些难度施粟身,如果初段能调的沉一点诞,感觉会更好评仑溯,驾驶者对动力的输出也更好掌控涕拧筹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样内,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仿里书,由于取消了空气悬架碱丹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拭径,分别为自动纫、沙地梅酬朽、雪地瓶吹袖、泥地和岩石墟,这些模式都是通过旋钮进行操作的敞惹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芬删,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犊潜垄。   此次试驾核护,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宋,其中的体验环节有沙地搅腔逞、U型坑和炮弹坑三个环节廊。在进入沙地之前悍孔括,首先将车辆选择到沙地模式降,此时车身稳定系统自动关闭磨察氯。由于没有空气悬架蕊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了普懊。   模式选择完毕之后杜粕伸,开始正式进入越野产地欧,在松软的沙地中舵,要保证车辆的行驶速度性笺。在沙地中行走敌,轮胎出现轻微打滑是很正常的乏脱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑七,造成更大的麻烦胳患。   在U型坑的环节粹,选择到岩石模式之后巳墒,分动箱启动扭矩放大挡巨修,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赣,传递到车轮上的动力会更加强劲两吻袭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓣客督。   炮弹坑对于车子本身来说慈耸,算是更具有难度的项目了广败蒂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慧。对于大切来说坷歧,通过这样的测试还是比较轻松的围筋兄。在模式选择上颇辖浑,我们依旧可以选择岩石模式标,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆谜,保证有附着力一侧车轮的动力输出念,从而实现脱困艰箱。   总体而言黄凄擦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色道融。在整个越野体验环节潞垛,对于动力的感受也是比较明显的竭恋巧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惊,主要还要归功于这台柴油发动机物,低转速扭矩输出足够大填棺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旅。 责任编辑妹卫钨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汗青忿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萍窟梢,以求为各位网友购车作为参考嵌幸怕,本文我们继续进行筛女。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仟霸扁,作为合资品牌的A0级三厢轿车掳,经济实用以及稳定这三点立市之本阂舶藩,谁展现得更好哩,以下将逐一展开让。 外观解读具惋度:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位檬上,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型玩,接过老款颐达的市场后挤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势承实式。   刚刚完成了小改款的阳光忙抬蔑,2014款车型延续了前款的整体轮廓幸,细节之处作出的调整彪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悍核,另外增加了反光镜转向灯裳京、倒车雷达等外部配置芭谷髓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扁,但两车在细分定位上有所区分夸假拷,新赛欧更经济顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琼,两厢造型更具时尚特质椿杯储,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重监送。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矾,前脸处的线条切削更是全车最多之处墟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抚冬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筐寒,三厢车型尾部中规中矩损按,采用常规一体灯罩的尾灯槽箍断,正是这一产品区分的剪影伟。 看完两车的造型抒幌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现劣。详见下表牢岭骂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拜,您更看好谁梅堂?欢迎参与一下投票秸。   =============分页符=============   原标题翁芜楷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比憨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩想寺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直思糯,各区域之间的串联均平滑带过嫩,整体风格更注重功能性勺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沁坦迁,并尽可能带来更多储物空间惺缓阿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足欺匠屑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茹喜山,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表歌妓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点罚痪。   另外迹步,随着车载多媒体系统的发展钾食,触摸屏更多的被普及涤监娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕化,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汝境。 配置对比剂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搬骏,仅供各位网友参考钒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题奢彻就:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比覆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畴赊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挫芦饭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示酸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贰慧,而车身与轴距广捅窃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纫署类,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辆料。   动力系统对比班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孩,阳光仅提供一款1.5L发动机褐羚鼻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犯彼态,同为四缸自然吸气版本拾佩,排量的不同即动力上的差距擒唇讥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虫,具备重量上更轻的优势涛较。   两车的自动挡车型妊臀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趁,其平顺沽、重量轻及省油的特性南秘赶,同级别车型中具备一定的优势冷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庭括刚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阔,在挡位上优势明显琅卑居,但其换档顿挫在车主之间常被提及笺喂挡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘟,外观上二者均具备典型的家族特质么宛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面螺。内饰布置阳光以实用为主币,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凯稠交。综合本文所述馅点,两款车型您更倾向于谁淘蹈?欢迎参与以下投票贺。 责任编辑肯勺唤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车横盎冒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篡虱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹃巾瘟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言炼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萍变手。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比端构,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形败缚碾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厦。也说明K3S试图走运动化的路线村乘亨。   起亚全新K3S的长挤、宽裴山挥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拢士,而轴距更是达到了2700mm的水平怜,在同级别中也属于比较突出的成绩娄浇,对空间方面肯定有着很大的帮助烈肆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练倘,车身线条也非常的流畅忌,有着极强的运动感仟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差删敦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酞遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说码,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差双。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旦饶了,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钱秸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罗苦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赤绅仍,加之降低的车身让骐达更加动感璃蒲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涪览。形状突兀但线条流畅的尾灯蔑抄,红灯部分占据了大部分权,白光部分呈现斗勾状沥蝎伴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狗缎倾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置官。能够有效帮助你快捷倒车裤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舒捍话,因为外观好看主观影像比较大跺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厦董,基本沿用了现款K3的设计艰疟侧,提供全黑色邻、黑米色蜂梯、黑棕色三种不同的内饰配色黑趴。做工和用料相对也比较不错瞬饲。内饰除了硬质塑料及软性材质外杰菜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次希。   骐达的内饰设计线条非常流畅霜红肆,整体质感较旧款车型有所提升胖。内饰颜色采用黑色作为主色调陡黑辩,搭配银色饰板涡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俺,满足不同消费者的需求壬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备损辽倦,多功能真皮方向盘以及定速巡航辉瞬撇,从上面表格已经很清楚的告诉大家翘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竣滤、胎压监测等配置破。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富未夯录,其中ESP涟戊侥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盛绢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题费。 =============分页符=============   原标题惦卫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茎抄,整体乘坐空间相差得不太明显科狡贫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同道。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姬,座椅表现方面K3S内部填充比较实谷松祷,对腰部支撑方面会比较到位梁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咀,其座椅表现比较软力,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓篡腻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乏锰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肝垒。在乘坐空间是差不多的丰瓮搏,K3S座椅设置得相对硬朗抚旱啥,而骐达设置得相对舒适洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼻肚脑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挖薪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讣,很好的满足不同需求的消费者芹。起亚K3S相比起来就显得配置较少和归揽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型似,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧姬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑绕,详细还需看我们评测所出陪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题风揽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耗。   点评频挤:随着两厢车被广大的消费者所接受嗽列乐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湾矾,如果在这两款车选择其一的话虹郴逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侩笔蜜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肆。 责任编辑固:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惮誊表,甚至有人无法确切的喊出它的名字屯浚拇。其实这款车和我们并不陌生缚歧膏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台滑攻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似济裂。所以出镜率不高的标致4008坞荤聪,确实具有太多不为人所知的身世扰嚷,这使得我们有必要去了解一下这款车倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蘑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体头谦,呈现出风尚窘霉碎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缸擂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尺感迁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沙欢干,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歧课、科技的感觉葡据华。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm淘,轴距为2670mm册矾康。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毛岗祭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烘恨人,所以在车身尺寸上它们相差不多并坟。   从车身侧面来看发,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徊琉钳,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗世。后排提供了私密玻璃酒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风精辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扔抵妒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裙怯屠。另外搪笆蜕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欧免扇,尽管造型简单橇舰谢,但通过与腰线的巧妙衔接丧,使整个车身设计连为一体艾皮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂定,配合普利司通的225/55 R18轮胎菜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惫妻,都具有不错的表现炔。我想应该会有不少车友会非掣砀剩看重这双“大脚”乡芳胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磕喘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意词钮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发葱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霸。不过标致4008在一些细节上却与之不同父扩长,譬如采用了大面积钢琴烤漆琉,辅以细节上的优化蒋冒。   中控面板做工不错练赎,按键旋钮设计很精致善校,且手感都较为出色窃。娱乐扩展功能也比较齐全秤,AUX汉梅伎、USB以及12V电源都有装备塘错。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点就祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯归怂奠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秆赤,下面还有黑色钢琴漆点缀胁谴,凸显出了较强的质感栋瘫论。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仑颅,若塑料饰板能换成金属材质的话灵锑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堕羚。在转速表与车速表之间琳,我们看到了一块显示屏涤探杭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诚蛔。 在乘坐以及车内空间方面拔,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗜铰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好房炒。   后排座椅靠背很直募,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卧穗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辆,坐姿却让人觉得并不舒适很咐诚。   标致4008的行李厢内部很平整孰,而且后排座椅可以4/6比例放倒俱罢汰。这样它的储物能力将会得到提升倦,对于搬运一些体积较大的物品计,可放倒的后排座椅显得实用茨特盾。   =============分页符=============   在动力系统方面肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机匣湿缔,最大功率仅为150马力祷,扭矩峰值198牛米碍妈驼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用检迸衅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了毯蔷普。 全系搭配加了CVT无级变速箱甲,具备手动换挡能力星蕊逼。在实际道路行驶中竟勿竣,CVT变速箱表现的非常平稳蹄簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涕,却没有丝毫提速的感觉酪阂。不过肉旁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锑,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘫碌套。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偿磕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车狙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力飘痪,前轮最多可分配85%的动力梳飞,后轮则可达到55%锣梆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%理湍,可以应付雨雪沦戮、沙石和泥泞等路况魂啤,也可以轻松面对普通的越野路段佬。   标致4008并不属于难开的车型施奖,尽管车身较大抚,但是方向盘非常轻盈借,即便是女性驾驶也会非常从容脆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线道。   结语措:从市场战略上来看上砷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳,4008不仅丰富了进口标致的产品线辣,也为消费者提供了更多的选择车镣饯。而从产品本身来看嗡墟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艇趁,能很好的迎合中国消费者的审美项。在驾驶方面容挪潞,标致4008表现出非常舒适和安逸屠舌猴,非常贴切城市SUV的特性帕。 责任编辑妮便:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛇谭,自2011年上市以来凭借着动感的外观狭夸题、实用的配置以及不到10万元的实惠售价癸霉,受到了许多二三线城市消费者的青睐何。不到3年的时间境,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搂剧舷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤揖榱椤,将在4月的北京车展上市赌酱,预计售价区间为6万-9万元摔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博讣。下面就跟随我的镜头眯确,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胶。   相关信息巨囊炼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌举,2011年正式推出了首款车型宝骏630铆揪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尉肛,结合上汽和通用的生产技术捎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计连,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌富。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泊萝份,与进气格栅宋、发动机舱盖形成盾形区域萎咸,造就了独特的宝骏品牌DNA挨卸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炒上蛇。从前脸上看碉晚,与宝骏630的设计保持了高度的一致砰簧星。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眉睫惠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嵌伟舵,颇显动感份潞剁。   在车身尺寸方面沸妙,宝骏610的长为4401mm驳淌、宽为1736mm极、高为1462mm九嗅媳。由于与宝骏630车型同平台生产连,因此在轴距方面并没有变化捎,依然是2640mm宏咯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐容龟闻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颈靖描,尾部扰流板铃、包覆式的后风挡玻璃倘嘉、硬朗行李舱的线条姓潍,颇具运动风潭瞳靛。与此同时婆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜡梨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利邓胎磨。   =============分页符=============   内饰方面夹飘忿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欠怕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翘,方向盘搭配银色装饰条袭桂恋,整体风格偏运动僻,带来不少新鲜感受玖。此外佬,新车仪表盘也进行了全新搭配蔽愤愁,采用双表盘设计顿存,更符合当前年轻人取向拳姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盾韭,提升档次的同时也带来的一份运动基因套钾糠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘及巍。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镰,LED组合仪表提升了整车的质感扫朴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势失。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焕绷烯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹不,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面县秸。   宝骏610是一款两厢掀背车型榷鄙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹄让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挠祟刚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒故,也可以按6/4放倒座椅弘错联,放倒后容积可达到1300L管穿诬。   =============分页符=============   在动力方面毖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机难讣饶,最大功率可达82kW菏磋,最大扭矩为146.5Nm林妙,这款发动机也同样在630车型上使用春赡。为了发挥出更好的动力性能老,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叮,此外还配有5速手动变速器可以选择亩朝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僧刹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痰赫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还捂、君越未筋、君威等车型上措。   在整个实际驾驶过程中瞥镭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屯抛阶。在1500-2000低转速时腥,所爆发出的动力输出还算尚可奶,油门响应比较直接肉裳。但是随着转速的提升羔半犯,档位的提高慕维籍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粳殴和。这种动力表现不温不火巢,但是足以应付城市道路使用擅改士。   相比于第一代自动变速器农,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升没瘁。只需稍微深踩一下躺巴储,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舜的秦,只不过由于排量的缘故吝咐丘,推背感并不是很强烈距笺,且高转下的再加速能力也有些力不从心悔滤梦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簇枫句,这也完全符合它的家用定位化汹呜。在经过颠簸路段以及减速带奔戳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挠贯,让驾乘更加舒适筷。此外孟,在过弯时底盘也显得较为扎实狠谦浑。   结语稻郎:宝骏610的家用车定位很准确毕匿,配置很务实伟缚剔,储物空间多螺寂饶,不过在用料和做工上还有待加强勘恃谦。不过动力系统方面确实不太给力霓,最多可以说是开起来比较舒适绵桑眉,这也比较符合它的定位茧。作为一个新品牌捷,宝骏还有很长的路要走氢鼎吹,虽然已经走过4年多率,推出了两款车型供舍危,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样非,在自主家用车市场上打出一片天地来瞪彻丰,我们将拭目以待冀盯袄。 责任编辑火蘑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钩篓,大众展台上首发了2015款大众Jetta漂沧及。这款车在现款Jetta的基础上水钠半,针对外内设计细节进行了小幅修调妻莎,属于一次精修边幅的小改款表耙仍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抄炯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注飞。 全文总结攫骏纳:   对于这么一款外形细节有新意溃橡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta傅圭汝,我们只希望它能尽快来到国内罐,因为目前国内的速腾车型怕魔踌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面练豁然。 责任编辑萄舒瘦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域居虹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔寒,深入布局躺祟惭。其中包括类似上海大众新桑塔纳抠、一汽大众新捷达鸽问貉、斯柯达昕锐纳呜陈、以及再早之前的本田锋范岛纷、日产阳光等等太玲。可以说猜,在这一细分级别工,乱战才刚刚开始耐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手白。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉超恕。反而厚重了不少菩虚鹤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洗恼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱禽。就前脸部分来说角荣痴,整体样子是非常简洁的唤,又有几分动感钝赁,和标致其它车型相比是有些差别的刹蒂窗。   侧面造型规规矩矩辈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癌橡,你会发现瓶钝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉免,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徘卷窖,但301更多的是安安分分的一种踏实感湃。其中去嫌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸变痪卯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛇,没有那么规规矩矩澈姓卡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守四,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体洁双,这也是一项非常讨巧的设计乏痉烁。设计感油然而生酸信,除此之外铂辅,车尾并没有多余的装饰物娃眯,简洁实用依旧是主要风格迟。   本文导航" "斯柯达明锐娄登,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普惋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕挖景,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搔捅价,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台定韭黄,可能除了家族化的设计以外懒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了细慧。 虽然它采用了大众的MQB平台卉连骚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分技堕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侣,全新的家族化设计让它年轻了很多靠唉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔡窟,但是相比现款倘另,它的前脸更显稚嫩笨眉史,也可能因为现款有些老气横秋吧跋。 车身尺寸方面苔冉,它相比较现款有了一定的进步困簇,内部空间方面自然也有了一定的进步檬醚动,在后面空间介绍上我会在进行阐述算贤埂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽顷,这也集中在细节设计方面恨愁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱官恋唇,还有合理的镀铬装饰长海腻,这也是新明锐年轻的一种标志唯什芬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堆。" "  2014年4月16日色联切,全新英菲尼迪Q50正式上市附睡,售价区间为32.58-54.98万元模纶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滤蛙,2.0T车型三季度到货仁粟史,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拘咕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版矩。三车官方指导价格基本在42万元上下凯柬卸,具有一定代表性舷牡摹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表培替:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者另疲啊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脯,车头造型极富攻击性徊,侧身线条动感优美戎躬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竿床。当然搔娇,它的进化不只是看起来那么简单蹄史涪,内功的修炼更让对手望尘莫及购顺镜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甭难,而且大有愈演愈烈之风琳横痰,尾部设计很像自家的新5系瓶洛蓬,家族化设计不可避免郝悲矢。即便是标准轴距版本夸采,新3系的轴距还是达到了2810mm摊诲薯,比上一代有小幅增长沫酿,再加上悬挂对舒适性的妥协摹戮,曾经犀利的3系已成过去苍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的担怜偏,那非雷克萨斯IS莫属了培敬遣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春铰邯,车头动感夸张片犁,车尾简洁利落素菠健,虽然有历史车系的影子珊算,但这绝对是对精髓的传承和延续搂。   本文导航" "  又到周末了瞄,在大学破旧的宿舍里陈适,百无聊赖的仰躺在下铺上感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报险,心中泛起阵阵遐想猩炒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剖立坝,充满战斗气息的车身貌滦水,都让我无法安然自卧锌,打起精神酷玖孔,跑到隔壁楼的图书馆陇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瞎挟。没错恳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心空加顿。但是京湿,今天要说的主角并非“兰博儿”喉惺汐,而是广汽本田第三代飞度摊骇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怪。   ?什么是边锋主义贤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘狭铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啸,线条过渡果断沙绘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锌堡赊,包括讴歌品牌也大致如此关莫。第三代飞度相比上面的两代瞄史,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蹈。车头部分比上一代更加动感痘玲炒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沸梁。给我总的感觉是簿,车头的成功是线条运用的成功孩忻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咎,从车头到车尾一气呵成箍,整体感和流线感非常强答舱寥。从某种角度讲缓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓢倒槽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仍厕股,但相比其它竞争对手嵌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刊悍全。   车尾的感觉并没有车头那么好轨,对于我来说吧,车尾的设计并不满意嘲涕嗜。过度使用的镀铬饰条浦瑟勺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匡,在纽约车展即将开幕之际粹蹄刺,路虎发布全新发现Vision概念车每,配备多种新功能前掇,智能玻璃实现透明引擎盖患娥,座椅灵活变换可实现共四种模式糯,包括远程医鹛吐桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谭磊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列洼星,第一款路虎发现诞生于25年前捶水,全新发现系列定位于“休闲”棚,总计拥有四款新车硷男。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕾,多功能配置卡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揽可熟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搏透写,其中包括远距离液。控两,智能玻璃等梢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迸阜膊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示京,“新车现代化的么,切题的俯共,并引人入胜的设计邯啃户,是发现车型发生的重要转变欺蚕。”" "  [汽车之家设计] 2013年蛔俩搁,我去过一次柳州洽,那次府,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂步,当时祟酸统,宝骏只有宝骏630一款量产车型困狭,时隔一年歌,这家公司有了新动作辱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诬辣头。官方表示绊匠炭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品棋隧。   事实上玫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型行赣坪,那时炉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帕哗,为了配合厂商对车型做好保密工作躬嚏虹,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔬嫁瞎。掐指一算请骄,当时未壕匠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寥门脾,在聊到这个话题时溉,项目负责人也表示硼,整个团队在这期间做了很多的工作颇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挎,即便有着此前宝骏630的经验督其徒,但对于一款新产品而言途秃森,整个团队仍旧不敢怠慢毋臣煽。   为什么要推出一款两厢车爸?   新品牌诞生初期递擎,单一的产品有助于更好的把控产品质量廉丛铆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嗡,从而将其转化为品牌价值醛劫,在品牌得到一定认可的前提下入股,适当拓宽产品线币,无论是对品牌饶订,还是对市场而言都有着积极的一面效跨嘎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型保颗,较为官方的说法是“以市场为导向”彪电颂,不过在我看来尼相,这仅是一方面啪幂称,在有了以上需求的前提下拉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寞,于是才有了这个方案谜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外你,车辆的动力系统汲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萄歧,无疑是一个两全的方案票闺汰。   两厢车在定位上有什么不同吗拿僳沸?   简单来说捣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聪劝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脾悍箔。相比之下壕,因车身结构缘故计里,车侧和车尾的造型变化较大惮藉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莎屡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尝耍东,印象中鼎联,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勺,有些时候婆盒搏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素省肖寂。当然来叉,每个厂商都有自己的想法颊赎,这种实用主义并不是坏事汤孔,毕竟钦,车是用来开的尼,把主要精力投放产品稳定性方面度,对打造一个大众品牌或许更为重要匿幻。   在造型设计方面典,除了已经固定下来的设计元素外反,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故抒。对于镀铬饰条的理解见仁见智车降可,然而米,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焦汇,正是在这种需求的推动下乌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裂。   察觉到这一现象后楼骗差,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孔计村,显然碑射掇,一味的添加装饰条并不合适道暮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筒。一般情况下尽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倦桓昆,除此之外缅糜抢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条如,在设计师看来柏董屡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畦瘁认。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孩,我还不曾有过近身接触牌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葱抡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悲。或许这么长的一串文字来的有些陌生毖,简单讲拱拆春,它就是在航空航天器上使用的转向技术孝蜗寥。我们将就驾驶者最关心的方面碗汐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哥,人机交互系统的先进等等需仿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触擅舵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馈饱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主临盎,不难想象Q50的出色枫线。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳举详稍,同样容,作为宝马1系的车主漠般拘,对于操控的追求反衬出Q50的优异为。而剥离开车身的种种际烘,他们共同的认同就在于这三个字母趟笺渡:DAS   【什么是DAS视懊骋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肥掂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替锻茶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制边坑非,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桑沟逗。   【DAS工作原理是什么婚酬靡?】   车辆转向时钦克,不再依靠传统的机械连接兔悸凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕾勺,根据行驶路况和方向盘转动力度汞庐没,速度进行综合计算巾,从而指挥转向电机机构实现转向淑。   三个ECU属于并联关系起粉茸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桨娘、方向盘陪棚、右前轮)钡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况危。当任意一个ECU被监测到出现了问题时检笆桃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活皋揪倾,恢复至传统的机械传动转向模式脊耍何,确保万无一失好圈趟。但在正常情况下捂阮经,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离编骆毕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亢两忱。   【DAS汽车的优势嫡竟试?】   操控性百:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吹棘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淑戒,享受更多驾驶乐趣蜕皇辑。   【为什么线控转向比传统转向快蜗逛丹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拈词毕。整个系统中没有橡胶衬套储,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轿家忱,因此首先从内部减少“延迟”的。   【DAS对过弯的影响峰讥昏?】   转向相应得到改善昏。传统转向系统菊,在接近弯道时缅黑汕,驾驶者需要提前做出转向动作奉林铣,否则汽车无法实现平稳转向荡靛递。而采用了线控主动转向DAS系统实捐该,通过消除内部的转向延迟炊卡,减少了预先动作的必要逝课丰,实现更灵活的转向倾厦。而驾驶的感受将更加直接申脖措,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摩美危,毫无延迟笨。   【转向系统也能够减少疲劳内?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骑退辆,因此从另一个角度提升了安全秆赦桐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车派┫础)咖,12款参与测试的车型中汀寸,在定速140km/h的巡航测试中毖额膏,平均修正次数俄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍农斥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涪敌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挡彭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继厣粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲜摊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目兴辉妈,而对于传统车型坟奔,这一选项代表着发动机解浅、油门踏板痉燎厂、悬挂阻尼尘、刹车响应等等方面的细微调整师炮巷,而由于配备了DAS啊啸瓤,英菲尼迪在模式选择上报艘,更进一步的调整了一系列的功能尘扭天,如屎热检:主动声音控制系统咐廉吠、线控主动转向DAS涝拌、主动车道控制和主动循夹辏控制系统ATC等等的设定末团。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皋窍返?】   通过上面的简单问答帛超菲,我想我们已经熟知了DAS系统彩浆,在响应更快偏嚷恐,相比机械系统更便于维护卷,节约成本艘糕,减轻重量等多个方面都硕果累累桔。而任何事物都是双刃剑挽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里差多?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韧氛褐,他的解释既简单了姥句,又复杂欢,背后掩藏着十年之久的不断试验泪,推理小冬,再试验的科研过程颊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力散懊苟。而这些内容无法用数据体现溪,还是按下点火开关吧讽。   本文导航" "   《极速60秒》氛、《死亡飞车》局、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卵,让车迷们大呼过瘾讥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郊嗽媳。另一方面窖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撅,但开在路上肯定是最牛X迸,最有回头率的海。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苯苛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沫街摆、“真NB”这样的感叹咆靖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缴赏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别美溃寥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷诵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涣。    作为最具代表性的美系车型呵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顺坷论,五代车型熠熠生辉莽噬梯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相际我洁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看班废,主要原因是新一代车型不够“MAN”桓,缺少了野马的一贯的风格舱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫉褂。 什么是肌肉车菠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肋睛案,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车村。肌肉车必须搭载大排量V8发动机僵苇财、具有强劲马力熄、外形富有肌肉感的美式跑车粒叮涉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膏改筛,例如雪佛兰科迈罗洞速、道奇蝰蛇赦撼、道奇战马沫肖,还有就是本篇文章的主角福特野马嗽。不过这些都是字面上的解释斗稻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藕贩。什么是肌肉车鲤瓜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啪粉偿,科尼赛克Agera擞灌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凑坪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别假珐腊。但实际上并非如此鹃,凭借自身出众的一面蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出焕疽胁,成为闪亮的主角僵痉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呜僧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拳欣痊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上髓皮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘶馈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拷轰,野马还是地道的童星出道!是的镀围,早在1964年刚刚诞生之际办滔,它就被搬上电影银幕扩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》表,也许大家有些陌生惺祭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坛。在过去50年里疙楷讨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角克林。    无论是哪一年代的野马踩糠,但凡出现在电影中嗽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球较。衬托主角的英雄气概或是独当一面比彩透,野马都游刃有余队戚卷。在近期上映的《极品飞车》中纳唱,野马更是作为整个剧情的主要线索巾糖稀,陪伴主角经历了人生的起伏娄旅骏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谴掸,五门版的三款车型——耀真珐吴拎、耀享拌、耀动分别为52.8万界琳雹、57.8万木尽虑、62.8万毫恍。另外还有只发售500台的限量版敬伤柿,价格66.6万元虚掠拾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茂,只是在色彩搭配上带来更多选择醇淡陈,车型配置也更合理盟显。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器团,并且通过优化四驱系统挪弧邵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铣下。揽胜极光一直被认为是外观控惯掇,但作为路虎车型烧,它也有着同级一流的越野性能讳鸽朔。这是款长着女神模样参,也有着女汉子般坚韧的车期虚。 外观青桶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肃坎沛,所以不仅长宽高没有变薪嗣,造型设计也和现在基本一致肃。设计师只对一个细节进行了修改鳖仕,就是后视镜瀑枷倒。新款车型后视镜造型整体感强揣颠氯,与车身有更好搭配效果骑。除此之外艰忍,极光传承自揽胜的城堡式车身酗骚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牟拨快。虽然极光已经上市有3年时间嗜钙室,但时尚感丝毫不减瞄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞪,极光有自适应LED氙气大灯幌熔漓、全景天窗等配置连秃,兼顾时尚与实用性冯浮祁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槐抄杭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犁,前后保险杠尺寸更大迹靠。另外堵,2014款极光提供了11种车身颜色钳镐痰,消费者有更多选择诬。    另外汀竣,外观细节上能看到的摄像头和雷达嗜,是为了实现自适应巡航栏蓄小、自动泊车沏、360度倒车影像等功能慨牟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鬼,既可以设定与前车距离或行驶速度透县,当系统计算出正面碰撞无法避免纶,会释放最大制动力降低冲击速度耿霸翔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咸,实用性得到提升百杏竞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舶,并不是说女性不能开灵侨曙,反正我问过数个女性朋友儒紊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗泉雾,完全不是自己的菜谦呢巴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断好领,所以我觉得这样描述更加准确茂踏炕:这是一款为男人及女汉子准备的车灌恐。不是说它不好盒哩,事实上野帝的特点非常鲜明维免镰,优点也特别多懈,但如果真的不能欣赏野帝的外形破癸,那么它的优点再多也是白搭祟芳偏。好了努蘑,说的够清楚了颇邓模,男性用户请继续看下去绵楼滥,女性用户请酌情选择割险。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亢疟,也就是售价24.18万的最顶配版本伎肺。配置非常丰富完贰嗅,但较高的售价容易让消费者望而却步癌裁洞,毕竟男人也不是那么好忽悠的分苫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诚墓疲。不过既然我们测试的是高配版本浩蓄剔,就来看看这款车娶巾帛,按照惯例畴兴,还是从野帝的外型设计开始女。   ● 外观钉诲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议录混,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑膘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV红酞胺,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼎醇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屎惰蒲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凉肆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肪鞠炮,这对于野帝来说无疑是个劣势了仿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肋玻,国内汽车消费更是以大为美特李高,野帝国产后尽管已经有所加长乡萍,不过还是给人感觉不大咕沟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冀汕斧,带自动点亮功能的氙气大灯黔檬轻、大灯清洗功能偿兜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潜挫量。日间行车灯采用光带造型孙忌,并集成在前大灯组内渐牧徘,样式比较简单茂曹,辨识度还是比较高的怖。   尽管车身长度不算长拧掳,但野帝的高度还是比较高的吮,一方面是车身设计的就比较高大狄,另一方面也是因为底盘较高吼,悬架行程比较长呸境。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm使,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间极。   后保险杠设计的比较厚实科警,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菜凭,也是为什么我们说它更适合男性车主编。倒车雷达是全系标配叭脱枪,不过倒车影像和自动泊车是选配奸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掇。   需要说明的是哼,按照官方参数配置表祁躲漆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眷,不过这台车并没有装配后挂式备胎溯,4S店解释说是同样是野驱版超扯,有的车有后挂式备胎破吮,有的车没有尼胶跋,如果不要后挂式备胎碑南蕾,可以减6000元拘截充。   十辐立体式轮圈物,样式符合野帝的整体风格仙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酪陶,规格225/50 R17秤秒床。这款轮胎算是一个折中方案稼旧女,整体表现比较中庸踏臣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妨嘎鸥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鄙叼。" "  2006年始逞宽喊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拧放,没一年戳夏党,这个品牌都在刷新着销售纪录链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局发。2014年愤沦,新的产品问世哪佬,这一次它不再效仿捌鲸淡、跟随扫惭,而是独步青云李。   在过去的几年里接啡瘸,英菲尼迪的品牌推广是以设计锻脑耍、豪华为主要核心裂侵,由于旗下车型均以大排量为主靡,并在操控性方面有所见地操缉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卫额僚。作为一个初来乍到的年轻品牌健,每一步的迈出都显得格外小心双络,在保证动力性优势的前提下燎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨女,原因很简单哼帕鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桅,也就是不同于别人的卖点悼。   在同级对手们相继更新产品的时候娟,英菲尼迪一方显得格外冷静上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮揉,好在当它真正来临之时恒般本,并没有让大家失望膘脊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滇掏猎。   在介绍这款新产品前卡隆,我想我很有必要做个说明舵微,Q50实为G系列的换代产品鞠,在2013年度舜甲,英菲尼迪旗下车型根据轿车钨骆挤、SUV采用了全新命名紊蓖,即轿车使用Q字母相阶,SUV使用QX字母佛,后续数字分别代表车型目谷,这样做有利于车型之间的关联度虽倡卡。   2013年颅俩,我的同事在经历了12个小时的飞行后紊胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50白舵,在回国后的闲聊中起涛咀,他的目光坚毅继,言语中难掩一丝激动投啤功,当然他对这款车的最终评价很高沁倾,抱着这股期盼行稗份,我们今天找来这款车常讽孙,一同来寻味我同事当时的所感闯疽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屠焦览,所以厂商提供的测试车依然为美规版趴苫畦,所以动力此渭、底盘的调校譬胸笑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同递惹改,但整体设计与科技性不会有任何出入菲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说导,也算是足以解渴了铝涕。   对于设计语言四个字来说乓篮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释善吮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畦缎羔,有时我甚至会想孙伟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驾俺?正因设计团队的不懈努力罗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶姓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咳墓豢。   低矮的车身朴幂埔,流线的车顶都,都是上代所传承下来的精髓喘盗睹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大面歧妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缉,这与宝马3系的水平相当橇摊版,优于奥迪A4L伪稠猜、奔驰C级等产品乘,别小看这一举措敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邓策。   对于轮毂轮胎的配备上缓堆莲,英菲尼迪从不走低调的路线卫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平便筷播。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕是,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凤定兔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应送皇。   本文导航" "  2006年始贫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梆剖,没一年苇,这个品牌都在刷新着销售纪录搽宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处涉群。2014年盟级窖,新的产品问世咆界魔,这一次它不再效仿将娩、跟随篱叮肥,而是独步青云踩雷。   在过去的几年里克,英菲尼迪的品牌推广是以设计寸铅干、豪华为主要核心敲残叮,由于旗下车型均以大排量为主辉毋,并在操控性方面有所见地庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莎。作为一个初来乍到的年轻品牌观,每一步的迈出都显得格外小心膛磕掳,在保证动力性优势的前提下默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点传桂芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擒宏庆,原因很简单荆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毋,也就是不同于别人的卖点珐寂奶。   在同级对手们相继更新产品的时候篓丘,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赖烈,好在当它真正来临之时蛙惦,并没有让大家失望辉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秦杯藏。   在介绍这款新产品前狭,我想我很有必要做个说明单,Q50实为G系列的换代产品蹲伶哩,在2013年度苹届无,英菲尼迪旗下车型根据轿车负脱精、SUV采用了全新命名兜党,即轿车使用Q字母皑汗烽,SUV使用QX字母革儡哆,后续数字分别代表车型拢龋祁,这样做有利于车型之间的关联度摹。   2013年韩涂,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗刹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赔滔略,在回国后的闲聊中肚焕,他的目光坚毅酬扳橙,言语中难掩一丝激动仑忿,当然他对这款车的最终评价很高瞎封藩,抱着这股期盼点释,我们今天找来这款车担咀,一同来寻味我同事当时的所感徐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吠,所以厂商提供的测试车依然为美规版当攀,所以动力付记、底盘的调校几淮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坦旱五,但整体设计与科技性不会有任何出入擂姑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说体,也算是足以解渴了豪端巷。   对于设计语言四个字来说钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的两糠,有时我甚至会想霖羚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量商陛干?正因设计团队的不懈努力哩偏嗅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经昏铜事。   低矮的车身捐恨,流线的车顶伟未,都是上代所传承下来的精髓醋妥诺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峡型,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌坛,这与宝马3系的水平相当虫,优于奥迪A4L删搐、奔驰C级等产品绰,别小看这一举措扰挠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰架到。   对于轮毂轮胎的配备上袖凰,英菲尼迪从不走低调的路线邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中建,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀挪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺筹淖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首榷秤缅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跋其讹、陆风X5抬、全球鹰GX7危蒂凡,但依然无法撼动它的地位阜领刨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赤貉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来海,它就是CS75伟捕,来自长安汽车备。   在众多国内车企中黎拐,长安汽车拥有较早的造车历史胳,并且对越野车的制造要追溯到1958年科,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抢爆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羚泻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型队,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面土相缉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嫉惟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镜。   在对长安历史阐述过后脖,这款新产品更是令人期待绵屁。在2013年9月窟究,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谁善,一经面世便引来了无数人的驻足融高,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纪赖帆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藕簧弧,诸多细节上的体现捻,可以看到与时代的接轨扒迁,说实话辱脊遍,即便与合资品牌相比令涤破,它的设计也毫不逊色评枷途。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠醛,在首次无伪谍照曝光过后彼酗输,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手殿。从车身尺寸上来看堪,CS75在长度与轴距上的优势突出淘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膛墩。在设计上把萌,侧车身的视觉冲击力有所削弱淋帕颈,平和的线条增加了些许稳重感城,而在配置方面绝不含糊染,右侧后视镜配备摄像头稀宽河,为泊车提供了更安全的保障礁瓶难,此外17寸轮毂的注入艇,也为整车视觉性增加了不少好评分昂佛。   车尾的造型体现了丰富的层次感硷,使其得以回归至前脸的感觉袍懒燃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锭拈褥。此外享哎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂肝蕉,可以看出CS75在配置方面的丰富性袍盲。   本文导航" "  上半期本衰迫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况懊逞遣,不同的设计倾向与不同的品牌定位铜纪量,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念按。在“下半场”的对决中肮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎萄轰煌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果你。   点击阅读恍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淘射衔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目编夕防,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懂,以应付那些五口之家出行的需求爽沧。行李箱空间的比较毫聊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祟垦甲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揭,或者带孩子出行时咕汰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品链。行李箱内是否配备12V电源接口沟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伸笑抒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腥习。   ·模特A(不戴眼镜)身高帅逞:170cm 体重偏颠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纷秘:175cm 体重痰烷榷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地其肃,长安福特此次也算酝酿已久了构祭括,可以说即将推出的翼虎先,每个人都能从中找到自己心仪之处策脓,例如极具冲击力的外形胖坟、科技感突出的SYNC系统骏、人性化的内饰细节设计闷、又或是强大的日常实用性参磕,这次群,同级对手们真的要小心应对了漠淋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后歉敝厢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纺固,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铝捐蜗。显然补,在错失2013年的发展大好时机后杯遣隘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涡苯楔,其实也能够走在大部队的前列拼巷巾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奶派颂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焙乏风。眼前一遍利好发犊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008让臼币、雪佛兰TRAX行悼冷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眯蝗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵判畔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穗京,至今我们还没有看到实车桨秘瞪。从目前的情况来看狙冻绿,它们很快就会来到我们的身边擒钎泰。正是这个原因恰扔星,在日内瓦车展媒体报道结束后哪咕奸,我们并没有着急回国桨徽,而是完成了几款车型的海外试驾妇剁隘、测试和静态对比的素材搜集硅蔬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目随邵断。   看到这里吠,或许你会产生疑问层凸缓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烯?坦白地说膏碾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的热:1.它们必定会国产并且在国内销售笨怠形,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贝熊锋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来委,只是一些细节针对本土化进行了改造嚼,但外观内饰设计厕呛勤、车内做工笆蟹嘛、人性化庞赦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化偷恢搭。综合上述所言烷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窜澳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些检闷股,感兴趣的不妨继续看下去枯片凄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旁玖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉危模匈。例如CX-5据、ATENZA阿特兹松,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惭。最重要的是犊怜,它们不仅有所创新皖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风葱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋讳,再到如今的Axela昂克赛拉储任胜,马自达3已经历经三代车型的演变短兑司。据长安马自达相关人员介绍放没,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)械,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趁恋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贾梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹放。它的眼神更加犀利兴坞瓶,车身线条更为动感仕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹思露,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹独捻论。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连版馈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识害溶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谭嫁浅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹尸柒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垒笔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卜膳。另外茨次惋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神久钒。据厂家人员介绍蹬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睦笆妓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺究酶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吞,使它的整体视觉感受类似红酒一般亩托。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆腹妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寿燃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm貉纳匠,两款车的轴距同为2700mm逻笆郡。相比同级别其它车型橡情腊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势袍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形钍獠健,不过轮圈的造型稍显普通谜,不够运动沙童。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梆鹿,规格215/45 R18揪科,抓地力表现不错誊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骗,规格只有T125/80 R16侵渺。   尾部的设计不算惊艳舱构洛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全史捂脊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性青靶疲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计排猫,这在同级别可是十分少见的莎。" "  说起海马福美来糙忻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俗,转眼十几年过去挟股蠕,福美来已经迎来了它的第四代车型谓改贿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拒,新一代福美来M5采用全新平台打造瞄徊脑,不论外观还是内饰瘫途,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狡看党。在此之前呕信,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卢莆拳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膳缔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格册海,宽大的直瀑式进气格栅骑袭娠,大面积银色镀铬晴骇坦,符合国人审美败。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秋握娶,腰线采用分段式设计啊霓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰暖蚊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搞售粒,凸显运动感靡磁财。但只有左侧为真排气口材,右侧仅作为装饰通卷幢。" "  对于中国汽车市场来说啊藐就,凯迪拉克属于一个后来者抵,当然这指的是豪华车市场采。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释瞪绘,那可真要拿出点真本事甸惯惦。凯迪拉克也明白这一点俺,去年就将全新车型XTS进行了国产千逃,并且上市销售粉,销量也是比较乐观的屠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里獭剩,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛙怒谭,至少能让大部分潜在的消费者接受第,这确实不是一件容易的事情遂囊末。于是速镀宽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款想,对动力和安全系统进行了升级蒋灵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霞笑逛,仅有一款36S铂金版恒矫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俏。   2014款XTS 28T铂金版外观缴坎湘:外观延续36S铂金版的设计事。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笺翘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚蔚坚,在其他方面则没有做改动甭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谓奶,没有做太大的变化侍晦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皆。   XTS是一款善于运用灯光的车趟虚广,它将大量LED元素装备在车身各个部位帝氮,正是这些时尚元素的出现魄拼需,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堆庐逻,获得了更出色的细节表现力破售。这些称不上优势的细节表述耐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菏设。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加残,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示据攻蚀。尾灯依旧是LED垂直式的造型女,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吉赂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拈。早在上世纪五六十年代退车吹,Citro?nDS就用上了可变悬架劣恳软、随动大灯凭鲸佬、转向助力位内、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉钞绞,加上极为飘逸的车身设计算布肺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锻,2011年长安标致雪铁龙成立受肺,到今天我们测试全新DS 5LS垦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实魔,音译的中文品牌名念起来很接地气报:长安谛艾仕滩,有股莫名的喜感青饱聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器时,是台正儿八经的三厢车闺困懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忍。如今喝蓝,马自达6已经发展到了第三代假纺太,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揪户黎,它的名字叫做谩:ATENZA炒。之前我们已经解读过进口版本唯桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜕惧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猫划外,这一次排量可不仅仅只有2.0L戒,还有更加令人期待的2.5L丁翱疵。   注困辰:此次测试中弄,红色车型排量为2.0L考铣帮,黑色车型排量为2.5L党硷。国产ATENZA目前还未上市臼盒,此次测试为抢先测试轿毙,车型为试装车寺。   截止到发稿时蛙偶骚,官方宣布权炭垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戎充龚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暑际,上半年上市销售搓瘸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规些护,我们还是先来聊聊外观谩。相比进口ATENZA退蜗,国产版本在外观上基本没有变化琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份频献酶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勿谦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酷坏,“下”这个字可意为“以后的”忱绞仙,用来表示那些目前还没发生的奢篙氓、未来也不一定发生的事情灯。比如有人说“下次请你吃饭”棺,谁知道是不是真的!同理改酷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铰嗜,实际上暗藏了一些不确定性蔡:它能引领未来汽车的发展趋势猎煌?或者只是一句空泛的口号闭畔?这是我最关注的问题骏骑秸。   当然也会有人更在意其它方面哎,比如外观内饰和空间等等咳钢搬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弧忍,本篇文章的最后也会提到娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沪。   关于下一代城市SUV的概念克,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笆。在他们眼里拜茧,很多城市SUV都太“娘”了劣付,连个小土坡都爬不上去怎么行疮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统片。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战匿、勇于冒险的心浪导檄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渭翁颇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贰垮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拣低,真正能够经受得住野外挑战的车并不多庐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事斤,它能够去接受户外的挑战儒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽面渭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产栓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斥,目前主打3.0L排量的三款车型蛊观茧,都搭载三菱第二代超选四驱系统财,售价39.8-45.3万元估,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拜沧腔,还有一个最简单区分方式呛,只有精英超越版才标配后拖车钩对轿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史须下,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来啊蛔,陆续又在第三代(V73悼陋、V77等)和第四代(V93范赔、V87颂脆、 V97等)等车型上装备蚕遂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恍金炬、四代帕杰罗)攻藩,现在销售的为第四代帕杰罗赊刃。   如果单从分动器的挡位看墙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统公,拥有2H搜、4H喝缉、 4HLC蒲表匙、4LLC四个挡位钞淮睫,在后两种模式下屉遂,中央限滑差速器LSD被锁定喘互存,为四轮提供均匀的驱动力檬喂两。不过值得注意的是骗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亢适乖,前谋插袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菏碳商,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砍,正是这样的全路况实用性达汉怜,才被成为超选四驱系统史。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下五兴陵,可以在2H呜、4H挡位间随意切换涟陷,当处于4H位置时俏,它相当于一台全时四驱车型闯,可以提供更好的抓地力和驱动力览物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面端,而处于2H位置时努澈凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鬼,不过这样一个大家伙油耗不会太低怜蕉唤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗将吭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峭愧撂,4HLC模式时茂拌栋,中央差速器锁止厩夕亢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掠啦眠,不但锁止了中央差速器萎,还拥有更大的扭矩输出茧寞恨,此挡位的传动比为1.9:1激,扭矩被放大1.9倍味痞醇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡,4LLc就能派上用场清桃。在车内冀拳,仪表板的中央会显示当前驱动形式靖光,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换石酵胖,并随时了解到现在所处的驱动模式掳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)破损别,应付一般路况毫无问题萄点耙,但如果长时间处于极端情况下粉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鬼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吴藐翱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性父墓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心驰矢舰,同时也提升了整个历险过程的安全性萝定,因此光有一颗狂野的心还不行脊搜亮,还有选择一个可靠的伙伴撬。 责任编辑病:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品青红,已经上市四年了骏还绊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勾,跟老款福美来相比档次感明显提升斯。除了看得见的设计差别拖狸煞,福美来M5在配置摧勺、空间方面也有不小的提升烽蒋联。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本水洪掏,1.6L车型会先期上市袭架,后续还会有1.5T车型推出莆好湘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苟蛋粉,其中手动挡共有6款察层,自动挡3款扒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型日五,厂家介绍说叫旗舰版射。由于厂家没有提供参数配置表恕邦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挥暖翁。 ● 外观啸:中网造型似君威氓凯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面本船,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头外好,尤其是车身长度损,福美来M5达到4698mm松,超越绝大数同级车的车身长度维。跟老款福美来相比匪弦,福美来M5的车长拷穷、车宽和轴距都稍稍增加一些绿休,而高度降低了3mm钡地达。   因为长度和宽度有明显提升桶,高度基本不变脊寥蒲,车头设计的比较厚实隋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泊磐街,格栅同样采用镀铬装饰孤贫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像普躬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现地惭迷,老款福美来就已经开始采用轰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计接。中网轮廓稍有些不同念喊讲,老款福美来的中网较矮傲赡,而福美来M5的中网稍高砍沤粒,看起来更加厚重达巷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构啥。除入门级车型外寿蒲谋,其他版本车型都配备了自动大灯滩凸卢,这点还是比较厚道的拈,老款福美来全系没有配备自动大灯伤耪痞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揪卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜山寂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甘,能明显提升辨识度橡婆田。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巧,是2007年买的敖,到今天行驶了9.7万公里左右嫉掂。日常使用中油耗7-8升/百公里桓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梳悲岔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点履猎及,第一就是便宜溶抡,全算下来8万;第二就是配置高漂吠,07年8万带皮革座椅都分、天窗计跨、自动大灯和倒车雷达的车不多较,而且空间也算说得过去祭疗,总的来讲这款车符合预期嘿,坊间说F3小毛病多空,不知道是批次问题还是命好脖赋,我家这辆倒是没什么事儿卿秆锈。新F3于今天上市诫,领导说我算车主建够,于是我就来了韩怀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徊,聊聊老款在使用中的各种感觉送。   ●动力及悬架簧惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赶翠纬,动力够用睡伍,只是起步比较肉片颓,1挡和2挡齿比跨度偏大娶,走起来后挂入2挡转速掉的太多郴芯蠕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡境号。   油耗日常市里开7-8升/百公里汰,还算满意诺丸杭。悬架初段有些生硬腐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好些,对于颠簸的过滤一般先捂,后段软袄欺窗,拐弯时车身倾斜大沏沪镶。总的来说算是个合格的入门级家用车撼。   ●配置及人性化设计爬凸虾:   比亚迪一直走高配低价的路线莱蝗,配置丰富蔡,前面说过辨强,皮革座椅涪、天窗氓沁吧、自动大灯和倒车雷达都有所配备兰,另外戚迫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针离肖雾,虽然不好看贿拇膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的关。没有行车电脑显示屏嘉必丰,无法了解平均油耗缅洛侮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弛,首先价格便宜俩税容,其次当年没有也不新鲜)蔷处统。   人性化设计方面镭歉斑,四辐方向盘比较细盎徐伎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锋村挡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赦宝悉,四个角随便按一个都能触发坝铝。日常小储物盒好用杰,票据籍算旗、手机和水都有地方放秃惺达,不满意的是门板储物太新喊啤(硬伤)瑞躲补,平常只能放车证之类薄的东西判忿,连杂志都放不进去烽电霓,后排基本上算是没有储物空间宪碘头。   ●做工课: 内饰和外观各方面做工比较糙目泊,主要体现在接缝上广瓷泛,不仅大而且不均匀煞浮,这是急需改进的蔬甜。   ●空间图:   F3轴距2600mm嗓啪,我身高190cm聊丢,有时候我开车蹬荤勉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剔。后备厢空间大檄,而且比较规整饶歌,用它进行过几次小规模的搬运才,还可以兽吾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涪痊贝,试驾中我也重点根据这几点进行体验寝诬,看看新F3有哪些改善和变化抄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回岛膳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雾,仍无法挽回姑娘们的心唇,如今她们只爱大长腿和都教授界古玛。不知道你们发现没有冒惋搁,宝马在汽车界引领着同样的潮流柏韶筏,硬邦邦的3系矗、5系换代后都不再凶猛箱查,舒适感和精致感倒提升不少葛。现在轮到X5了踏矩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秒貌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冕屋,我勉强同意这种观点筐付。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质牵侨荤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爆,更显精致溃显。总的来说伎岛姆,它不太凶紊粗愤,更俊美一些甩洞俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨快,除了外观与内饰的小幅调整外羚犬捞,改款后的逸动引入了1.5T发动机葡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赏灰,逸动采取了1.6L家庭够用蓖厂妓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铝徐腐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型才颇枚,一个争取“各门功课”都不落下掳巩,一个则是专项选手丁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苦蜡蚀。 ●外观观构:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搽:轮廓流畅畏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列劣裳话、瑞虎系列谩碎菲、风云系列及QQ系列)饶吹,同时带来了转型后的全新车型呛涧滔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈纽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陆偏,更是出自海外设计团队之手蛋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纱尼。" "  刚进入社会的年轻人厕绘楞,它们也背负着太多的压力虑,在家庭事业初步稳定之后钎眠开,一辆车对他们就显得很重要矫溪黎。致炫就是一个体贴的产品邵,它有着炫目的外形笺溯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致答,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扫谓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫文,变化的不只是名字瘸,更是尺寸和定位墩,风格和潜力庞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诉糯刷,吸引着更多年轻的用户群体竣透辟。   致炫外观灵动时尚脚毫本,带着一些年轻的运动气息巨里息,车长为4115mm牢桂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚,比老款低50mm;轴距为2550mm黄,比老款长90mm橙确纺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆霓辣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韦,这样的设计更有利于致炫的散热鹃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赊朔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阑庞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轨鲁寞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漂非,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兼埔艾。   在ABB的阵营中燃俏伸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拨毛送,他们的目的很明确诗,就是抢占国人最热衷的这一市场垄句。对于奥迪A4L悉爬、奔驰C级擦锈、宝马3系而言菏堂,三者都有着不同的亮点与喜好者拌哎禾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价簇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法隶陆巨。   在这款316i消息正式放出时弯,包含我在内的许多人都会想到一个问题笺松检,那就是究竟会减配成什么样缉遁敢?但在实际看来碉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灿接乖。无论是进取型还是运动套装版雹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距传琶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贩哇荒,当然如果你肯花7800元妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耿。此外铃井檄,对于现今发达的网购来说冗鲍轮,这个根本不叫个事棠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多灌拇痪,此外还有多种款式的副厂总成可研浮,质量咱们先放在后面揉匙妹,至少价格实惠也能达到美观的效果庆隧。   虽然入门级价格不足30万啪函,但你却可以得到一款原汁原味的3系架,在定名中你就不难发现矫皮,316i中并没有“L”弘悍簇,它是基于标准轴距系列中的一员痢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梆菩糜,对比现售的奔驰C级巾兴算、奥迪A4L而言陷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恕遍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俯书,这是国人特有的爱面子传统咸莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妹,他们自然也深知这一点烧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拢河话,单出排气也与320i的相同沪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏,不过这一项在网上也是可以淘到的购,副厂价格也就100多元巴谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿献,然而在国内槽,它还是一种小众车型平坚系。可喜的是惮,近年来随着“旅行”文化的发展钵谓舜,旅行车也渐渐被人们认可党憨。在我看来朝汾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祈冻币,一种是像奔驰C级旅行版取、沃尔沃V60那样吵槐,通过个性讲、漂亮当、动感的外观设计获得年轻人的追捧乾仆。另外一种则是踏踏实实走低调吵、务实的路线群,用内涵打动消费者剩武疮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瞥浓,外观世铃、内饰进行了相应调整呸扦浅,配置也有所提升催熔,动力系统则保持不变胁肮耻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绅硅,售价33.48万酥。除此之外察吵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版购,指导价29.98万敞窃扣。   在介绍产品之前摧律,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来统。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人突,1985年顺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂继仇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盖,这正是斯柯达的前身痹。需要说明的是诚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哇赔禄,并不是指该车型限量销售插齐。   ●低调何小绊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渴柑卑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格泄裤魏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟虹口酪、稳重泰仕,所以严格来讲鹤维,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版内疗啊。从上表可以看出靖匡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勃高,而且更重要的是酸镭,速尊的价格更加便宜埠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氰。全新样式的中网格栅更具有立体感饶妓,大灯组内加入了LED日间行车灯居,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裂,朴实拣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥毋泛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藕,并具有自适应调节功能惦哼剐。新款车型的前大灯造型更加犀利赋。此外烈松嗡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蘑瀑擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计虐兢,简洁修长筛,没有太复杂的线条勾勒倒跺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杯虎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈色,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檄坚,规格225/45 R17毕,这是一款侧重于节能环保的轮胎推。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卸晌芯,圆润拦氛部、饱满放、协调估坏劫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看且矩痉、耐看得多戈腾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缔店霓,尾门上的线条层次感比老款有所加强刹去。此外稳吵撂,尾窗上沿的扰流板发美坷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煌箱,让速尊看起来很有范儿坏倾泥。对了碴邓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尝,一般人还真有可能会被它吓到涎径,其实它的心脏只是一台2.0T骇寺俗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屡,在北京借着区域上市之机糯,我们再一次体验了自由光的越野性能恍特饭。作为越野车型的鼻祖是技,Jeep用自由光再次向人们证明篱抵,即便做的是城市SUV物慨陕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酮莫女。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身额,但是在四驱系统上喘,Jeep却有其过人之处魔穷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宿芹哺。    简单来说钳泵踌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碎,也就是说沥勤攫,当前轮打滑时舷,动力会输出到后轮馁,使得车辆依然能够前进侯讥诉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑串、交叉轴这样的情况)袜挤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器委,脱困就很困难了躬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I亮嵌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造箩,以横置发动机扩雇抨、前轮驱动底盘为基磁蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兢屡蕾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶帮,实现100%前轮驱动呛借,提升燃油经济性览,而且它的后桥也具备多片离合器结构畅帆筷,可主动控制左右后轮的扭矩分配瓣,起到限滑差速器的作用坚信湿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苗苟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡上,还具备后桥差速器锁止功能乖剖亨,实现左右车轮50:50扭矩分配煤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择九。    在实际体验过程当中酵歼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰便娠、交叉轴擦弧皑、炮弹坑坊番坏、搓板路等等越野路面斡谋恰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董咯具,越野能力无人能出其右凯卧。    然而作为一款城市SUV侯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谦梁蔫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吨无参。    另外酚衬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廖矢。相比同级别的SUV两,虽然在越野性能上依然具有一定优势朴孤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣离嗡究。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钠诽,但是进入这个价格区间以后咎础,消费者选择的范围将更多蚊看、更大卯狄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疗,在竞争力方面依然不具有明显的优势汀褪冻。    或许尽早国产化降低成本浑娄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簿梁爽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顺廉观。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来片浑鲍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象模碍。如今扔下,马自达6已经发展到了第三代倘姜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毋屁,它的名字叫做晶蔼凯:ATENZA票牌戊。之前我们已经解读过进口版本峰坦玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力江港,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力届狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L淘艾,还有更加令人期待的2.5L泵。   注岔钎薪:此次测试中迁山铜,红色车型排量为2.0L返,黑色车型排量为2.5L仁丁。国产ATENZA目前还未上市拢角,此次测试为抢先测试蹋劣汉,车型为试装车谋咆尾。   截止到发稿时瘫娄,官方宣布宠钉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吓辱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃,上半年上市销售辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄,我们还是先来聊聊外观茅差杜。相比进口ATENZA取楷,国产版本在外观上基本没有变化攘剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份许,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脑巨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堤,它不同于以往的两代马自达6屉嗣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攫哆。总之从结果来看劝考骆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美火烽想,希望它能够像老马自达6一样殴贬,百看不厌课蛔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色零通腿,仅针对这两款车型来说讲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA托袖,而黑色则太过低调伐拿奢,完全掩盖了车辆应有的魅力撕篮诺。ATENZA的红色与大多数车型不同布,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乘屋,不俗套我法僚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驳,轴距为2830mm搪,与进口版本相同兑。相比同级别其它几款日系车型碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别广鼎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯高适漏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源貌欢,科技感差了一点舜碱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿堑挖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倦嫡坟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意死疼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈距漂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赎,相比之下确实显得小了一点陛,为什么不折个中韶猎纹,采用18英寸呢柯扮?   两款车的尾部设计几乎没有区别平棱姑,尾灯样式相同戚希,双边共两出的排气管(没错氓困,为了表达更直观镀、清楚墓、无异议卢粱泌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斜琳,这是马自达6一贯的良好作风担靠梯。总之扣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撅衫藕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涕,谁都知道SUV车型最为畅销陪粱醋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闷景吐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奉,而卖得好的却还是那么几款矾线。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙厘,还要等到试驾之后才能给出答案锈澳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冈辱咆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倘唾。从风格上看号黔亮,海马S5偏向时尚泉、运动酷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剂。而在配置方面法湿相,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秤杠。根据目前了解到的消息谜,这款车型的起售价约为9.5万胆,如果消息属实的话稻矮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平量,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗块娄?   外观纶:设计新颖傲倡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茸夕境,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位褥去,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舅户及,也将它的风阻系数降至0.34冀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了庭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美两幻,比例上感觉怪怪的凹聘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化统赣,有效地提升了视觉效果讹退。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吃卯匣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神馁叉侩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯爸、转向灯以及雾灯菠介,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荆活。   作为一款紧凑型SUV骚锚瓶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诉题,轴距达到了2630mm隶龄函。与同级别的海马S7相比且,虽然在车身尺寸方面有所减少跺,但轴距却多了11mm伐拳锣,整体空间表现令人期待痹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桶箱。" "   全新的A3备受关注谰火互,这其中的原因有两点恰,一个是加入了三厢车型峰伴。而另一个泥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翔莎牵。只是这台车来到国内较晚乖得,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擂朔黑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帅屡薪,简单明了的说捻徘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恳肚归,而必要条件是横置发动机拨甜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桓版侧,但消费者从中又能得到什么荤靛饥?如果按常理来看陇,对消费者的好处应该挺多的头桅沦,比如车更便宜了瘁番还,就算车不便宜配置也应该增加了歇艾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低具涣。但上述这些还只是一种期盼蛔此,毕竟这个平台的车型刚量产不久腊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猜钮。至少高尔夫7是这样软忍,而全新的A3由于正式的价格没有公布寡痉,所以也不好定论刊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炊兜旧,这次引进国内的共有四款车型惨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂仑搐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置茸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜡说溉,6速S tronic双离合变速箱辣烫。在本月的21号遁馅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市味里跨。相比老款的两厢车型稿谦,轴距和车身尺寸都有所增加拦抡电,而且在轻量化上下了不少功夫疟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诗,但在配置上基本都可以进行选装检夏炉。由于三厢版为新增车型码,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开獭尾吴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日动,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷伦,“小改款多,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侨,而值得注意的是脆皮飘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憾桓莆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旗弗涝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪。”吉利控股集团副总裁那耻陷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柒,欣喜之情溢于言表猾潮。    亦或是巧合络烁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斥祈可,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7法淌慑,一方面堤乱防,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖财为,另一方面斜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阑竟,种种迹象表明篙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绰。   诚然吗范饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蒋谷汐,孙晓东对媒体表示顷氮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姜懦司,吉利收购沃尔沃之后抒蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刮翠同,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醋刑吉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应危鸽。" "  在国内可路,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笔擒慌,它凭借动感的外观许凑鼻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莲步,后来者RV4翔乒纹、途观舜从、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擦提墩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比藐垫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闭笺干,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了寸。而今年挤泞,东风日产给我们带来了第三代奇骏吐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轿吮维。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉切崭 ,年轻化锻、动感化的外观设计就是最好的证明徊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车估挺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中串邓臂,层次感以及运动感比老款强太多了付高劣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淡肯涡,流畅的曲线让它不在干巴巴情,整体饱满了很多纪棉搬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协视鸡猩。   在侧面线条的过度下扁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邢辫,并且加入了以装饰性为主的扰流板茄练勾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北乒。后尾灯变化更为明显咆咳,竖条造型变成更为接近长方造型壁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”每拴,一定会想起Jeep慰碌鹤,提起Jeep沽焊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了县踏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猩啥匣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能染努沛,看看它在这部分有着怎样的表现穷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纶括谢,并且不可选装以外旱拱倦,2.4L 豪华版可以选装该项配置钠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哇入士。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版儡劣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姬恢嫡,从功能上来看比较全面非课骡,下面我们就一起来看看它的实际表现俊忌耪。   更多精彩视频翔陪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悸刹烦,调整比较细腻敞报寥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潍颈彤,而且还可以停得很正窍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胳悍彤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话境,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埔顺涕,如果继续操作敖,系统则会中断本次自动泊车们傅菏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丧恒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泻纳玻,我一定会把奇骏放在首位冗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啪,性价比非常高斯萌。不过自从2008年上市至今的6年时间里厘衬,它始终没有太大的改变逼却厕,另一边竞争对手们却在不断进化哥甜萎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吵陵宿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沛仍概,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翱慰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况琅含,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宪哄,而看到新车的第一眼就会让人感叹贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了税睹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谢,并且也是该平台衍生出的第一款车型莫瀑嗡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纶撩。相比老款车型略显古板的硬朗外形死,新车则显得更精致稻霸题,更有设计感横恼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狄筋截。当然脱笛,除了视觉效果之外扣棵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纬姑?这也是今天我们需要探讨的问题仕篇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奴鳞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粗,我们本篇文章的测试内容并不全面瘫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桃林,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据室膊潦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洛恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧渺诲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戊,里面对新车外形丸、内饰等方面都进行了详细的解读恕嚏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 湘坪。另外呢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊波瞄。   ●增加更多高科技配置坤波坏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡宦,除了拥有出色的设计吴樊、良好的工艺和用料之外伙侨扛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桨辛徐,翼虎就是个很好的例子凡泄饯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爬蝗。如今的新奇骏身上氢,我们也看到了各种高科技配置深,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诬颂乐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骑写,在两年前它就已经崭露头角堕罗香,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拱,连控制面板都完全相同省屁。虽然东西不算新山,配置在这个级别里面也算不上有多么领先昂守,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲜跋拱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代念陵培,汽车作为生活中不可缺少的一部分污动,也同样要跟上潮流啼凳躺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邪黄先,很多的印象都集中在日系的丰田车上脖理拘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等墟,由于起步较早颗帅涩,所以在混动技术上都比较成熟钵蒲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挠,一方面是因为未来的趋势司,另一方面就是对环境保护都有一份责任狮。但能让人印象比较深刻的不多蔽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外金勒蛙。经过一天的试驾体验庞窜颗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车策。   外观方面恰可:设计大胆前卫咐负,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后苔南郸,给很多人的印象就是模仿唐、复刻枯壁,aygo沫嘶豆、花冠创宫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甜。实则也是没办法的事儿颠钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始型,不过从秦看来峦菠跋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段甩抢爬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言段,整车设计偏向年轻化讹,前大灯内加入了日间行车灯捶陆。车身尺寸方面瓤扑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哆彪,轴距为2670mm翰掳。   实质上蝗卫,比亚迪秦的外观特色鲜明徘,个性十足吗裳,他并没有针对大范围客户群体而设计污秽,更多主打年轻挪娜奋、时尚元素胜。这样一来型疥,优缺点也相对明显圈裙腐,需要一定的时间让更多的人来接受他事。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呵限,充电方法非常简单也很安全还踢。通过家用的220V电源就可以直接充电朗尼培,但是要采用三相插座卉揽清。车内的仪表盘可以显示充电信息匙,包括电量以及预计充满时间呢钩,而且还可以选择预约充电穷甸汤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茄,虽然我的“档期”已经很满肉,截稿压力山大脾寂胁。但作为潜在车主拍下歧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平局静卸,它和福特嘉年华事、大众POLO会有多少不一样脖,谁更值得购买乖。我想这也应该是大家都很关心的问题扇唐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹿,以供大家有更多了解趁涟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元暇菜馅,分1.3L和1.5L车型构,提供5挡手动或4挡自动变速器告。这也是国产的第三代威驰车型签,相比老款车隋捎,新威驰变得价格更低通沽抨、空间更大涝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祁蜕掏,在广汽丰田4S店中销售袒漆颗,价格区间6.98万-10.88万元坑枯。两者动力系统泉是、内饰设计完全相同贾佩拓。只是外观分成两厢与三厢挤搏兑,配置上有细微差别而已脸量哦。好了朗,我们就从外观开始说起憋。" "  导语襄峭溶:在新能源汽车研发领域喇,比亚迪一直是领跑者究珊墓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赂雾舍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谅介,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苍埂糠,能够开发更为节能帝玻、环保的电动汽车产品郸,实现性能的提升和普及应用棱坊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劳掣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车内刹古。   历史上放,秦灭六国癌丢粟,结束群雄割据时代草,统一中国帝擦,开创了历史的新纪元茹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魂,势必证明其在以下六方面的实力煎毯凄:   一碎、比亚迪秦到底有多快汲檬灰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示誓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒筏,23%的车型在8-10秒吻芬吓,17%的车型6-8秒破凑,仅有8%的车型小于6秒釜脚,代表车型如保时捷卡宴4.8L咐艾舜。今天茹害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唐,秦百公里加速为5.9秒袍,而记者实地测试时凸扮朽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灭。   跑得快自然有其道理毕处,秦具有“双模”动力怜耸连,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合餐抽,在混合动力模式下协欢,秦能爆发479Nm的扭矩老抱,某种程度上可以与那些超跑抗衡天揭。 二洗想谩、秦油耗到底有多低鲸锨祁?   根据国际标准测量核算碴,秦百公里油耗仅为1.6升别。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿勿赶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式井粟撅,纯电动模式时评笛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镜汗,整车自动或者手动切换至混合动力模式谎头娜。在所有模式中麓,秦还能进行制动能量回收戳稻爸,即电机向电池反充电喀,每百公里回收2.5-3度电叹峡,可以多行驶约15公里袱敖。 三籍眷钢、秦充电到底难不难顶?   一句话回答驮篮:有三口插座的家用电源就可以释酷,就像充手机一样方便骏腊。秦的电池容量为13KWH撂缎玫,可通过220V电压含挨,3口插座漠我步,4-5小时充满电档插响。秦随车附送一个智能充电包百,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖局亢廓。   四捆澄、既然用了大量驱动电池涪骇袍,到底安全不安全?可靠性如何交暮彻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池靡等惹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池釜。单位能效比娄通呻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撩疤颊。但是安全稳定性方面则恰恰相反膊骡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菏恰补。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抖吨,是目前市面上最安全的驱动电池芹短,没有之一糖龚。   可靠性方面恒,据比亚迪测试份,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑台,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修良,业界罕见斜苯思。电池电芯甚至终身保修讣丢。 五即娩、秦操控驾驶会不会很复杂辛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肥激涝,习惯之后甚至更加简单蓖。新增纯电模式页郑控驾驶丧陵耿,更安静糕潮、更节能溺赡伐。   六布艰娜、电池组电用完了如何行驶倪?   据技术人员介绍稼趣,秦本身不存在电用完的情况抗传猎。电量不足时譬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巩肉轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裙对。   此外辈懈,行驶过程中视匠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量技青,并储存到电池中怖缝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丁洞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厕,其次是QQ me墨,PT漫步者之流辩新,当然还不包括那些“只识其样痹、不知其名”的人群肠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象薯娜绘,它也是双龙汽车最具标志性的车型俩。在迎来双龙新柯兰多之后父钒兢,就在近日报期能,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颈联,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界湍,但却让我们可以由心发出这样的感叹受俯,爱腾终于正常了兑。   从推出2011款爱腾至今翱弟,已经有近3年的时间擦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缝九,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吮,伴随着2014款爱腾的推出罕沏眠,有关于这款车的一切抛笑,也自然成为历史柑帆氏,被我们封存起来蓄忙。全新的家族化风格设计哎傅部,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攫袭,与新柯兰多相似的样貌脆,让新爱腾不再具备专属性黄。没处前部细节的设计搭,都是那么平易近人浚,平庸的再没有任何特点蛊食硕。可能人就是这样朝没藐,老款爱腾在售时面,人们总是说这款车有多难看黔,有多奇葩构,但当它真的成为历史后炯胸涕,我们又会感到缺少了什么尘骑囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毒嘿羡,但还不至于让它从中获得什么优势庐识,车尾部简单的几处变化户,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墙复。现在在大街上残句,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谭裙泵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斯。   本文导航" "   这年头在路上跑着八,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盼枷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膳,把自己造的车不断的加长镐视,就算不加轴距也得把身子给拉长爽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中此、大型车上闹,感觉有些资源浪费纤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车露,“L”的作用才更加实际籍华。当拿到这辆YARiS L 致炫时核草隶,小惊喜了一下锚革石。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咐氦惨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬、大众polo咐汰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势欠察钉。目前这辆车共有两款动力侗残烧、6种配置车型在国内上市辖,指导价格在6.98万-10.88万之间氏雇。由于新车型且上市时间不长诫诽,所以目前的优惠幅度不算很大峭戒农,基本在3-5千元左右榔汗形。(个人观点氦:致炫舰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓试,厂商指导价为8.7万-10.68万磐眠,搭载1.3L/1.5L发动机骇赦传,5速手动/4速自动变速箱插。" "   曾几何时炔惋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾率阜咳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象签,但却没有获得国内消费者的认可轰糠川。如今姥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钳,其售价区间为15.48万-21.98万元盒,相比老款车型有所降低掏。另外扇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化踌单泌,并针对柴油发动机进行了重新调校速迟庭。下面就让我们通过试驾体验抖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甩拳岭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敖碗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鄙,并采用双龙全新的家族式设计聪,整体风格与现款柯兰多十分相似皑嘘骏。然而侮靠倒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凳宪菱,其车内布局依旧与老款车型保持一致狼棋卢,略显缺乏新意昏。   小结沥母: 相比老款车型来说郊,新爱腾的外观变化令人欣喜忌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光土,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赶外。不过畦僳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骇巨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上踩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谰锹。在海外市掣μⅰ,新逍客提供3款发动机档侮圃,配备6速手动或CVT变速箱妇碾,在英国的起售价是17595英镑本九酷。与现款车相比吹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计申,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侧失备。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚊朗蘑。 ● 外观介绍币姬梅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型举:宝马2系Active Tourer为讹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单感,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子都夺?车展上的展车给了我们答案丘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勒丁酵,而在正进行的2014日内瓦车展上弊通,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仙。和两厢版一样些,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖眩块化平台打造林娶视,造型新潮时尚酿犯,细节设计则突显旅行车的元素芜,保持一款旅行车应具备的实用性竞硷。据悉涎,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊某,而凭借中国市场在PSA中的战略地位递笺,相信国内消费者很快也将与它见面笔铆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邵饶潍,全新标致308的旅行版如期而至饭。从整体变化来看道匣,它在保持旅行车实用性的同时念绩厢,将重点放在外观软欺款、内饰的调整以及配置的提升上礁糙,新潮的设计更是让人眼前一亮肛社。在我看来搬窃碴,它的变化是非常积极的览埃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高守稀秦,现在它要做的就是尽快进入国内推。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章飞示:   静态评测    ?   更多精彩内容耻山夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陵附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新措肌赦。早在上世纪五六十年代豹,Citro?nDS就用上了可变悬架盆、随动大灯拓、转向助力死徽炮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术享冷,加上极为飘逸的车身设计瞎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍洛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雌稍坞,2011年长安标致雪铁龙成立乖,到今天我们测试全新DS 5LS康,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽外惭,音译的中文品牌名念起来很接地气溃肠:长安谛艾仕拔冀救,有股莫名的喜感芹看,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妙此,是台正儿八经的三厢车奖。   ●外观骋:考虑国内需求凤浆凛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腾冈滩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搂,后者里里外外都显得格外前卫悲咳硼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度单酗饺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浮、更好接受一点富路。当然咳深俄,前提是得保留住原有气质抖。   在这张全新的前脸上掂菏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腐,官方把它解释为“飞翼”送希募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税受,由于边缘不是那么锐利默膳接,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪班钩,接受起来没那么难糕颓。   车身侧面和尾部看起来很饱满且瞳、匀称迁雄杠,其实我个人甚至感觉比车头更好看冬部。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰备,厂家说这是做完市场调研后的选择矗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梁湘,想想也不无道理龚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条局委,与其后期车主们各自琢磨俊嘎,不如原厂直接把这事办了菜群们。" "   三年时间足够让人新鲜感全无椭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓦汗:下文简称新阳光故堑蒲,以便阅读)唤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冀锰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 十。现在它不光新潮畴,还进一步提升了性价比暗,为与定位相当的大众桑塔纳阂盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梨划狭。 外观臼呸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杭柏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耸慈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闲菲,达到4456毫米达猛淮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矗倍。    此外篮版哭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝,由于在东风日产的产品体系中形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)私人黑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啥拴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杠,我已经身处呼伦贝尔牙克石狸磷暇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谜誊。尽管天气有些寒冷砰缅,但此刻我的心情是非常愉悦的陈田袖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演田搁熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感快套揽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溶香,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虏哎,当然我也不例外达搽顿。这次除了911之外介,保时捷还带来了Cayman俄、Boxster型救、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阑亩,让大家分别体验RR(后置后驱)但、MR(中置后驱)端、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧化顿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氯,即使在这样的冰雪路面也不例外充梅庇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作麓创锰。在练习漂移之前戌,充分的驾驶培训是很有必要的保,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救信仇党。   ●车辆失控该如何挽救俊沙鲍?   当车辆发生转向不足时疏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔚辰董,稳住方向并且慢慢回正节剁,切忌继续打方向济浩却,过多的转向角度不仅不会帮助你转向础雾,反而会加剧转向不足的发生艾汤弦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时普铜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莽屁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线才。对于一般人来说疾,应付转向不足要更加容易一些涣簧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峡,而转向过度一旦被合理运用奴,就能成为过弯利器随,也就是我们平时所讲的“漂移”权舵。   ●如何才能实现漂移矩?   要想在弯道中实现漂移辩芒凹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移评恒。针对这次的车型以及冰雪路面塑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式提琶坝:   1赡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吕,我更愿意称之为惯性漂移过弯堪亮锯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砷逝瘫、甚至小于90°的急弯弧拎的。 ? 『以上为PPT截图惫钢,分辨率有限排,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晒吝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妮鸥,然后反打方向对,稳住油门漂移过弯陶碘。例如在通过上图中的右弯时厂门敲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吩挠,然后左打方向椒,紧接着再右打方向蜕僚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忱少赴,别慌禾努烙,这正是我们希望看到的矫灵耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咯米。随着车尾横向滑动的产生徽惕弘,此时驾驶员应该迅速反打方向箍馈祥,让前轮时刻指向出弯的路线铃虑甭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葡陆,随后在出弯时适当收油并回正方向奶急,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了敦塘贿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嘉鞭垛,方向盘转动角度都不宜过多五诽,最好控制在90°以内百到谩。其次油门动作务必细腻详胎常,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斜,给油则会加剧侧滑榔仿,收油则会减小侧滑角度诲常藉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤东褂。   2兔即葡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腾悉。   适合弧度比较大的高速弯道似。 ?   当车辆高速入弯时洽臀等,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑割。当车辆开始侧滑之后狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徒午互,继续维持横向滑动施,同时反打方向控制出弯路线害,之后的动作与第一种方法一致戮。对于初次尝试的驾驶者来说夸,如果入弯速度不够快也没关系汇墒,你可以直接省去刹车这一步骤上,在入弯时适当地轰一脚油门上,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑附短。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控那矫漆,并综合运用谓绿蚕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了限。例如在紧急疏锋乌、高速的连续S型弯道饱哗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寺两闷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心超淘财,从而划出一道完美的漂移路线探奇图。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潦?AE86在高速S弯道超越RX7扑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介安孤。   当然宋陈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阂如,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贡稍核,毕竟我们驾驶的是自动挡车型昆购,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脑邯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冷幌钱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晾盛盒,驾驶员只需控制好刹车巾嘿努、油门以及转向三者之间的平衡即可报譬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灌赡。   然而即使是这样随含投,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁疼。冰雪路面凹凸不平点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羌,所以技术和心态都十分重要嫉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烙碑脱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统驾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秒谜。在这期间闯,沃尔沃创造了无数的第一睫隘,也赢得了不少的辉煌成绩腥悲,当众多车企迎头赶上之际此,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中社乏,并将其命名为Drive-E枷腑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐那和,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茹杆手。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凯部。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庙纳哼,实现了靠背调节和腰部支撑庇阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅愁拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伯酶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹栖,将有害废弃排放降低90%以上略。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谋门。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生了堕,有效减少或避免低速追尾碰撞遣略桂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帝腹陋,至此安全范围从车内延伸到车外说。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表频尸皖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诲窜廉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数粱氦,从被动安全到主动安全蔼角,再到行人保护文疏边,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峦墙,空气污染现已成为最热门的话题膜楷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事护亥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菱葡瘸。   Drive-E是什么 立?   即E驱智能科技卤剑芳,代表Efficient Power(驱动更高效)群、Electrification(驱动电气化趋势)睡砍、Environment(驱动环保潮流)判讹镁,从字面来看很容易理解错饲慑,简单来说就是引擎高效化绥陪,这样一来既可以保证动力性攫毒,同时还能达到更好的排放标准鬼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炕抱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征波,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摧。   沃尔沃还将这一技术投身于乃卫块化的研发椽,只需变更增压器钠嘟叮块与催化转化器钠模块等主要部件嚷菱,便可催生出一款新的引擎产品田苍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谋拾,大致可分为4类晒宽家,即汽油直喷引擎梢岸、柴油高压共轨引擎堤,单增压引擎(T5)澎幕驮、双增压引擎(T6)沁睛胜。 以XC60为例 拉陇晦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惰牢卢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例节嚼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隶沃慧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑰肪醛,在动力输出上也略有提升蟹艘湘,其中的原因自然脱离不了小体积鸿、轻量化等一系列技术的支持钝疟本。   此外变速箱方面也有了很大的改观可天泞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎凳协,挡位的排列也更加紧密趴,有效缩减了换挡时间季,从而具备了迅捷的响应能力锈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哨憋吧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娄性粪,耗能经济性方面得到了进一步保证鄙薄嘎,它将改变城市路况中引擎启停的时机竭,改善油门的响应烙,空调系统转化为经济模式工作社械,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作陌,而在65km/h以上松开油门乱肩,引擎还将会处于怠速状态扩隋。   本文导航勃径虎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩传,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倘抠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”母。不过沙呵动,动力并不是我们今天的主要议题熊捆。秦的下盘功夫方面表现如何是佛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撩摊艰?这些都是我们今天要研究的内容橇惫。综合起来清,我们最终目的就是想要弄清一件事购沁间,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色购。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”癸稍茫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垢视顽。当然呵瞳芬,由于秦有着体积更大清柿、更加复杂的动力系统钳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沛设,但由于双叉臂需要更多的空间摊,因此也是不现实的啪百鲁。在材质方面篓,秦同样表现中规中矩山坟,并没有使用轻量化材料为车头减重虾,亮点并不多兔。由此可见彤弹靖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吾篱。   不过菲,由于混合动力系统的特殊性揪,秦也必须做出自己的调整檀淋拈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懈。比如乌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铃毛埠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奋抖佬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阿接亭。此外空,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苦,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓣,看起来很是显眼笑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甸牌,而在同等材料和工艺的情况下叮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顷惨泡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载关耿。   另外辣到,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梆场。与速锐的非全框式副车架不同掣刷窖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僵清膏,由于加入了电动机和管理单元段,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廊陆,因此这样的变化当然是加分的沉橡寡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套癌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声奴、振动和声振粗糙度庙,欲知详情请点击这里)翰脯,是个值得肯定的进步雹啃。此外骂,与速锐相同触轮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连防构刑,强度更高没,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凰瞬,现款附量矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坦,不过福特已经为此做好了准备持,日前刚刚发布了新款溉鞍遥克斯鸵。它采用了全新的家族化外观撼蝎吮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窍涉铜,不过它真正的杀手锏仕集沮,还需打开车门才能发现面。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挞,进一步抢占细分市扯娴伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拷搁垄,满足那些对于性能有一定追求的消费者诉溪,比如轿车中的S5戏、S6欺、S7蒜末、S8等等劣。就在不久之前的2013年12月檬沧昂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卉椭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捞段,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趣需。 外观揪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仇柔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崔功惯,可以随时面对那些不识货的挑衅者形咎。作为Q5的性能版车型哺厩项,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念梁式,颇为低调柒难,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丹。 车型图片 基本参数犊魔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出居刃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坷,特别是车身高度经过降低桨虹扇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm河搜,而轴距也有细微的变化豆。   其实只要细心观察薪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的法夯杜,除了特有的徽标之外忻痢惧,SQ5的镀铬条有别于传统车型称陌,采用的是双横条样式九庆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稠娇渡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佰排尉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狭戎。而配置方面亲性俺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备常酪。   尾部的变化主要集中在下半部分瘸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力模。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喘,可根据行驶状态来改变排气开启程度赫曙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭萍乡,前者就属于少数派群饥刻。一个是只有追韩剧的人才懂股,一个是全民百吃不厌来朝颗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敬,其实上一代车型在国内早有销售守,只不过跟福瑞迪太像了开停抛,外观不出众刑鬼,关键是动力平平靛非,所以最后并没有收获太多喇。全新速迈刚刚上市捎觅,售价17.98-22.68万元稠时嗣,很有幸能够在第一时间接触到这款车叭瓤罢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钡纺锌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常独煌闻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈范。通过简单的对比节水饲,不难发现同纪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版苏,名字叫做ForteKoup囊滥剩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食,售价17.18-20.08万元赶许僻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版细范绊,它承了起亚家族的虎啸式前脸统,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伞冯暴,现在看来谈不上惊喜螺腹凑,只能说还比较精致料。虽采用了大嘴的设计鹿敝蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焦耸冀,或许小女生会喜欢螺。大灯全系都为卤素光源庙慑淀,并带有日间行车灯维。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惦。   走到侧面媚梢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矗圣,但两门的设计为它增色不少鳖莱,在绝大多数人的固有印象中翔,跑车就应该是两门封,并且应该是无框车窗伎娶,仅从这两点来看休,速迈确实都做到了颂丸俊,开在路上的确引来了不少的目光追随缔哗规。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盘彭,我们一致认为车尾的设计更为出彩江伸,短小抒老犬、精干涉剧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受危疆。除此之外箍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局竞苇华,而且排气管口径不薪使 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强奢史。轮胎为韩国本土品牌售烽,规格为215/45 R17款退门,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了帅钢。   当然瘟汗,如果你选择2.0L车型的话浦寞,你所看到的黑色外壳后视镜毁吴颇、前后包围的碳纤维纹路饰板五匪、双边双出的排气管希话、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了能。" "  讴歌这个品牌宽啦,或许很多人不是太熟悉绕。作为本田旗下高端品牌沟希,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷,而且在美国市尘岚,讴歌的品牌影响力是非常大的茬尖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赣獭贰,大部分都是人们对这个品牌不了解蓄褂,影响力上不去间怠,导致在销量上确实不尽如人意松时禾。对于这次全新MDX的到来嗜,个人持有赞许的态度讥叙聘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意环苯信,还是那句话凛,品质上去了豆拉,接下来就是提升品牌影响力了嫌尺巢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梨钙,大灯的轮廓更加细长夺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯交讲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过订,但内部结构和MDX并不完全相同刹丢。雾灯被一条仿LED的光带替代藐,进气中网的细节刻画更加运动踢捌灸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秽,侧面造型给人的视觉感受非常低譬绒,这和前后大灯的位置有很大关系劳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咕眠,注重舒适性喝椿梆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朝闻锯,而压低的姿态却更加动感缚辽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竭玻。尾灯造型相比较现款修长畴梢,优雅的感受也来自于细节的 设计谅孪壤,但貌似通过我的观察模,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杉咀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梦,让尾部显得非常简洁苛地。   本文导航垮并:" "  2014年2月20日天,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市季厢休。2014年型奥迪A5的最大特点是群,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机电。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大识凤稗,共有19款车型阑,售价在49.98万至85.8万尸,具体价格如下硕谐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贪彪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面闯逞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灸陆玖。配置方面松勒洞,也与现款车型相同附亢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亩借。   内饰方面缄喇趁,2014款车型也与老款车型大同小异盟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溅节惫,同时门内饰识、座椅中央扶手芍、都采用了纳帕真皮面料兰显品。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞄涵境。而2.0排量以上的发动机则保持不变衡尾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型火邻斯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哩菏发。   变化一徐搞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堪肪平,在原有的缸内直喷技术的基础之上场,加入了较为传统的歧管喷射秃俏氏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脖,通过二者各自的优势献,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求千捅。事实上挛,混合喷射也不是什么新的技术据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用懒茂粪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拢炕门,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓜赔。   变化二需纷佬:排气歧管集成至汽缸盖内背,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蝗,从而减低涡轮的负荷嫩,提高涡轮寿命伶铺抬。同时赫,因为在进入涡轮之前进行冷却糕情,相当于提高了涡轮的进气温度限制绷炒眉,可以允许发动机有更高的排气温度拼味,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高心。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奥彻,同时结构也更为复杂羡帆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靛。对此嗡皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呛。   另外梯虫拓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骗漓,还有着两项小改动呵。使用旋转阀幕桑块替代了传统的节温器筷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扁沁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汕啥唤。   根据官方消息童,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上供,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钦。笔者也希望在应用新的技术的同时碎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补。 责任编辑蒲:王晨熙" "  A00级(微型车)寐,在人们印象中这类车以实用性抗琼、代步功能为主尚吮拈,低廉的价格促使配置也不会太高姓拭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候救闻,一款车的推出打破了这一概念番底,它就是全新奔奔某句,来自长安汽车茬仁。   感官是人们的第一直觉反应寒,所以外形设计的重要性不言而喻宠富韶,为了使人们印象深刻咖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的篮,道理很简单肌禽,日本是微型车最发达的市场岸律。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涎盲珊,在2013年广州车展上痢好,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光理,除了时尚的外形设计以外寝钠普,在细节做工上也有着不俗的表现牛。前脸的设计整体性很高斜敌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慧外采,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影显。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎示端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丸毛搬,不过这一点在外观上并不明显牌抄,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜂,有效将视觉性降低淖扛刚,同时搭配造型独特的双色轮毂酵,让这款小车看上去时尚动感秒灌凶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捅挡幕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坡,如果仔细比对蔫坟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皇羡。除了引人注目的设计以外涛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夸,具有加热功能的外后视镜僧、15英寸的抛光双色轮毂肆狡心、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锈算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磷柔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市的竟般,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谴及挨。不过刊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版驴隶,从内到外杉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赤谢,可以说是一次完美的蜕变钡堤附。那么这款新车究变在了哪里户瓣辆?它究竟新在哪蔫潮苏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深瘫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷铝喂,轴距则与老款车型保持一致险胯。在尺寸变化不大的前提下播,改变外观畏咯罕、动力锌插逞、内饰料沙慌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亨摄垮,2月19日这台新车也正式来到我们面前坑,并接受大家的考验裸氦褐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎,但这8条是我个人认为变化比较大的布撮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点粱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候渭,我就有了一种预感裁剐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢点挽涎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碧慌亩。全新X5给我最深的印象除了家族化外苟坎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑞舷酮。首先煽任,先说说全新X5的外观船狈,“大尺寸双肾进气格栅”付、“开眼角式前大灯”试途惫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊窜。    现款宝马3系推出的时候怂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉互犊,现如今随着全新X5的上市轻娶锹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揩胎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赫憨般,据悉勤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯锋寸壬。值得一提的是精,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般美,给人一种炯炯有神的感觉为。    由于新老款车型的轴距保持相同痢哼碎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翔藕,反而侧面的腰线给人一种力量感蹭岔,这也使得新车看上去年轻了不少鼻刊茶。细节方面馆欧,新车在前翼子板上增加了进气口茬秸腾,突出了宝马品牌独有的运动基因茨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格渺段,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剃,提升了夜晚的识别度废。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起女粟红,降低了风阻系数莽倦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性梨穆骆。" "  版权声明慰绅:本文版权为网易汽车所有首,转载请注明出处崔。   在2003年涤咕,奇瑞QQ的下线让这款时尚乓翱汉、便宜吨郊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活躬穗,之后短短的几年间家,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锰泥靛,然而到了2006年长安奔奔的推出境懒略,打破了QQ一枝独大的局面瘁瓢嫩。一转眼饰副,已经过去了10年的时间窖炔纤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谎,在这个追求个性室急寸、讲究品质的时代督崇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咕坚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冈檀殊,而长安似乎也意识到了这一点挫勘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膘缎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者穆圃?   从厂家方面获悉操秸懒,老款的奔奔(love)已经停产冕蚊蚕,而奔奔mini则将会继续生产销售溜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禄婚筷,前者主打精品中高端微车市衬婆ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战鳖。从定位上来看皋喀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苛蹬翻,虽然沿用了奔奔的名字歼舵芜,但整车的设计碴脖、配置以及售价都会高于老款车型石截。   新奔奔客户群体是谁镶?   在很多年前膏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结类峦察,到底是买奔奔还是买QQ帝,在那个时候歇巳肛,很少有人会关心这款车设计的如何览、驾驶感受如何防娃布,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜,省油莲屠、皮实工荚、能遮风挡雨就行仇。   现如今檀懈秋,80后傲、90后已经成为购车主力诚,这些从小听着walkman挺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稼、用户体验以及品质都有着更高的追求催履,因此在座驾的选择上同样不会妥协篮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看僧赦,新奔奔就是冲着他们来的补啃。   新奔奔主要的竞争车型是管潭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耽鲍,但从目前得到的消息来看化,5-6万元将是其大概的价格区间肌茂回。这个价位中既有一些合资的微型车寇,也有自主品牌的紧凑型车酪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剑脯,比如两厢赛欧敬咸连、奥拓节既角、玛驰以及低配雨燕等等车型赴涤筏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铺负涂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趟篱,产生竞争的几率比较小纠。   外观壬:惊艳希、和谐垮兢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爸帮凳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词径讽:高离地间隙蠢逗、车顶行李架俊荣偿、双色车身等等谦纺。没错虐深,无论是跨界狈扦、越界还是交叉车型川描钙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涕。不过世间万物赌岭,徒有其表终究很肤浅丛阜岗,我个人认为当低伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凹晤交。所以讣煎碍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侨呵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奠烩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拍嫁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涟退柑,它集沃尔沃所有看家本领于一身默裸晾,可谓全副武装氮饯。为了让媒体更好的体验这台车卸阀朵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始碎痴。没有固定线路刺痛裤,没有领队车辆莽鞠俏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾激瓜,它会和每一位汽车媒体人独处12天呕桶。而在这12天里疟绣赐,我已经和它奔袭了4100公里惮笔静,横跨了三个省份磐矗坊,体验了柏油赛道倍、软土拉力县、冰雪漂移核、高速狂奔临谓鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溉噬,当然净,最终的结果是漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的多,正所谓日久见人心浪轰,交友如此略部谐,试车亦是如此蓬。回到正题始,和往常一样彼偏攀,对它的了解还是先从外观开始差啼锚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞍嗜兽,相煎何太急”这句绝句碌碍,而在雷诺—日产集团旗下牟,有两款车正在上演着这一幕锰督宏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顺饲,还有这出色的越野性能埠处逢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涡,买谁更划算涉牛轮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表确访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位授味菊,作为英菲尼迪的顶级SUV偶档,QX80的售价高达152.8万狗涸,但经销商处可以优惠16.2万离潞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兼烽副,虽说16.8万也不是个小数目碴咎沃。但对于消费者来说摄逛,一个日产拐,一个英菲尼迪凸椽靖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌白橡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴霓顽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灰粗,它的身材绝对够大拆疵。从上图的数据来看叙皮敲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奶布,尤其是将近5.3米的车身长度猩久,会让您感觉驾驭它有点困难非蹋棚。另一方面夺豹咎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型死必,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笑校。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澳备袭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堵蛙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足适堤灵,同时也显得异常凶猛的驳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉破。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迷,整体造型圆润春丰赏,没有多余的线条作为修饰霓担,但是反而会让人感到车身很厚实忙赎镀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斤诽。同时注意它车窗的设计泰健姜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沤碘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熔顶傲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咯蕊幸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赖,也没有了那种霸气萄杉牟,转而给人的感觉是设计很前卫坍。车尾的饱满程度与车头相呼应着酞居,丢去了上一代的直棱直角垄党,饱满的线条凸显着丰满的层次感时疏。   日产途乐悼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华济忱,虽然脱胎于英菲尼迪车型纱,但途乐依然拥有自己的外观特征从。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晨嫌试。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡览:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酬缺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出裴拜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚏舜魂,成为了车头亮点之一庐匈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赊,这项配置自然是少不了的姓。我们可以找到4个摄像头颁,它们分别位于车辆头部截事、左右外后视镜下方和车辆尾部使旅。以便在停车过程中废蛊捣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫胁膳,让您更加自信轻松的把握泊车空间槐替。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赋旅盖,大大降低了停车时的事故发生挫量佃。   途乐   通过对比发现拣凶,两车在外观上的配置基本相同略芯括,差别仅在日间行车灯上露,不过随着QX80年款的推出侣,日间行车灯的加入应该不是件难事梗缅赎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帽剔窜,在相差仅有10几万的时候化培酶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店槽齿。    责任编辑径:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了天褥狸,除了奔驰G歇砂李、丰田陆巡系列刹、牧马人等尝炭心,双龙雷斯特也是其中一员厘俗挫,而且雷斯特还是柴油车乘猎苹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值级雄,以目前的接触来看淬须薪,双龙雷斯特W表现不错订刹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汞粪馆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作先题兽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疗担趁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缎。当然林敌灰,在随后漫长的几年过后廊坪祭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌前窍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO答,该车型最大的特点就是其尾部造型粹枫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梢抵涩,宝马方面肯定不会承认捌鼎,但从年份来讲熄池插,明眼人一看便知旁刮。   外观锨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杆贾苔,该工作室的创办人正是乔治亚罗倪榷归,不过大师的设计未必符合所有人的审美落金遣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姜剐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骄风,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纶残碘,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰赌,雷斯特的车头是圆的酮呜,所以在当时看来有点“离经叛道”肩。   而到了现款的雷斯特W蹲凄,这个“小问题”被修正了溅铅,一体化的设计已经是大势所趋闻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”委昆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噬钳萌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稗钠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相穗锚就。通过车展上的展示氛,小编已对这款纯电动车型有所了解憾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胳毯,时至今日仕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腑。据悉谎手雹,之诺将在今年的2月份开始接受预订敲挪敲,上市后将以租赁的方式面向消费者犯儒死,具体的细则目前还没有公布嚎凶怀,上市后会有着怎样的表现骨亢廖,我们会同大家一同关注受铝功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前清,简单了解了一下之诺这个名称的由来拿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玛抚胆,毕竟是基于宝马X1平台打造八赔噬,因此在多个方面相似度高也并不为过哼同。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E箔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玫,其具体的表现如何弘恭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肺菇。 责任编辑聘被扳:沈楠" "  版权声明啤:本文版权为网易汽车所有贫撤,转载请注明出处份。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厩忿。它们的可见程度沃池抽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”栓枫弄。可见度甚高的两个文字的组合蚂抵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字莎夕闯。因此量,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孝疾。哦酚腿炒,对了掸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思存耐。意大利人的自信深暑判,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心舶虱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用插嫌袭?咱先从减开始说起灌妈。 Q晨木:致悦只是切掉屁股的菲翔么怯?   A虽:非也垛,前脸亦有修改曝伸叮,整体风格统一班死凤,协调度很高教壳嫂。   我相信Roberto Giolito先生胆香肛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顺黔沪,在设计Ottimo的时候透埃,一定会更加从容蛾劲返。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”突馈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嚎。在他的心中天虏陋,应该有着太多关于年轻俱茨、活力的理解喇蹬,而这恰是Ottimo的设计要点慷酿什。 外观总结   赞佃判当:个性鲜明胎、标配LED示宽灯沁感皑、轮胎用料厚道   弹采热挽:低配删减雾灯   " "  版权声明赎昏:本文版权为网易汽车所有舌繁嘛,转载请注明出处檄底防。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾没,虽然距离现在已经有两年的时间靡府路,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懦。而今天宋伐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘使姜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嵌堵攻,并且还是一台后驱车堵烯脊。没错官焊滇,它就是华晨宝马3系辖汉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抄捂拴,其配备了2.0T发动机改糕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟携牵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱级灭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沤酣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扛。不过在今天的冰雪试驾过程中虏律,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)女南。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烁健,必须先打好理论知识的基础翁适届。于是在摸车之前百容,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歌热。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关焦桥堑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蓝。 ● 项目一   热身结束了监,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节趴洁。第一项内容便是加速和刹车寒,是不是觉得很简单喇挨槐?其实里边的门道儿多了去了需磁。   在项目一结束后届手福,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒污,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步萝鸡氰。一开始大家相差悬殊踏踢降,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鸽袒缺。接下来的项目二会比较刺激一些吴桥怯,经常会出现手忙脚乱的情况葡,但只要理清思路按部就班的做撕,想要完成整套动作并不是很难哪揉刀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胃:本文版权为网易汽车所有美沦侥,转载请注明出处瓤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莲哼,不过始终都仅有手动挡车型鹅,虽然目前销量也很出色梆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹄。好在这一短板即将成为历史藏蛇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牧潍缆,新车将于26日正式上市蝗奴,我们也于第一时间进行了试驾体验辰姥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观持崩舌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外罗举,在外观方面也有变化榷幻。新车根据高低配车型提供两种外观方案府,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阮,而高配车型则对中网澳陛、保险杠造型稿晌盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计入僻逝。值得一提的是彪吉复,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹬传。   新样式的轮圈非常动感歌丧,在同级车型中实属罕见寄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隘灯,轴距依旧为2725mm垄榷。车尾的变化相比车头要小一些翘楞寒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娶赶班,不仅可以提升安全性绢穆,同时视觉效果也更加出色持佃奉。 有态度【试驾评测】盼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸上?   扫一扫宋沉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娠汤,一汽大众全新高尔夫正式上市妈珐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗽,其中1.6L拥有三个车款裴拘,1.4TSI拥有四个车款掂,官方指导价为12.19万元—18.29万元规涛挨。具体售价请见下表筏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力且具段,但是却拥有三种功率版本兢偶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陵,因此在动力系统方面哀,消费者有三种选择翁伴塘。    我们从上面的数据可以看到失,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酿,1.4T低功率版是主流之崖堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酞搅含,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骡铆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舷,但是它的售价高达18.29万元靠,相对比较贵安啥沧。    全新高尔夫提供九种车身色彩湘贾梦,分别是塔希提金示、唐古拉白奔、珊瑚蓝离思、魅力紫席氏、玛雅红柔、季风灰逝、水晶银以及深黑和极地白诫酶。 ①券颈卞:16寸Cosmic款轮毂 ②恢:16寸Cubix款轮毂 ③蚂亨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哺,其中15英寸的一款多,16英寸的两款介权猩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乐泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供渭深犀。    全新高尔夫提供标准座椅填蓉文、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口附楷,舒适版车型则都配备舒适座椅蕾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喇。    在材质方面券,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谓督,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔼、Zoom/Merlin黑色织物逗呐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择市饲枯,分别是Vienna黑色真皮谴、Vienna米色真皮矫秸、Alcantara黑色翻毛皮瓤踌、Alcantara棕色翻毛皮导。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寇喀,有两种风格可压稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拜闲昧,同样有两种颜色可鸦槐慷濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晾父,有黑色和米色两种可驯亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅躲床陛。    在车内外装饰件方面戈臼尚,不同配置的车款也有不同的安排怯澄桃。像侧窗下沿镀铬装饰条蒂瞄、双排气管守、镀铬装饰双排气管取、动感鲨鱼鳍天线聘、真皮换档手柄窘、科技质感装饰条头福标、金属风格装饰条帆鬼仍、碳纤维风格装饰条等等埠,针对不同的车款都有不同的配备集,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堡什,配备有MKB多次碰撞预防系统伐孤、ESP车身稳定系统帅乐、ASR驱动防滑系统粟、XDS电子差速锁烙辫撩、前排侧面安全气囊捐趁控、后部4探头倒车雷达害栖、前部行人保护系统赴净蜗、自动静态转弯补光功能等等狸竿蜗,但是在舒适性以及功能性方面捌秦吻,并不是很丰富篙,但是也可以满足基本使用堤嗣。   1.6L自然吸气车款如何巡尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡砗薄,它拥有手动时尚吐、自动时尚以及自动舒适三个车款辫,手动时尚与自动时尚的配置一样畔,在价格上二者存在1.2万元的差价笑便彪,主要是变速箱配备的差异窖矛倒。所以在配置对比环节文揽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怒,差价为1.1万元券。    在配置对比的环节我们可以看到槽唬,时尚型与舒适型之间的配置差别沁漂型,大多数都体现在外观内饰的装饰件犯腻睛,以及车内一些常规功能方面髓逞焚,主要是顶棚储物盒徽、后排中央扶手纶棱泉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漂,实际上最有意义的差别在于全景天窗矮侈孪、后排出风口氰弟、蓝牙电话闷剑、定速巡航肋讣痢、驾驶席座椅腰托熄戈、TPMS胎压监测系统这几项上谱,不过在这几项配置中鳖关,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置韭愤,尤其是全景天窗舷培欢。    从价格上看韦歉,二者的差价为1.1万元坝渭匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品楷刚随,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户十,所以我们在这个推荐环节鼓,更多的倾向于低配车款前。 责任编辑诡剐惮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底士炔懦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狠。它采用了全新的DS家族式设计风格经,延续了一贯的法式浪漫风格首崇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峭。新车基于DS5平台打造尖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杰。预计在3月左右上市痊狭补,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触翱稳驰,让我们一起来看它的表现如何借看竭。 外观骡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绘,却多了一些时尚及科技感几榔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊昆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窍浓悄。镀铬装饰拿捏的也比较好瞥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椒勘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品受凛斤。也表示着DS的品牌走向独立翅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惊篓,有着都还算不错的账面数据胃,车身长度为4702mm噶桥,宽度1840mm肝烤肺,高度1515mm.轴距为2715mm僵激。上市后会把目标锁定在奥迪A3钦。 车型图片 基本参数虫房: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面腺毁泞,除了前车6颗驻车雷达之外摄沏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碑雾速,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粱即。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谜剂,从视觉上拉伸了车辆长度笆卡,尾部设计了一个小小的尾翼昏位糙,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巩姑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褥单,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袭岭,真正的排气隐藏在了下面芥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倒僧家:高离地间隙醛、车顶行李架幻辩、双色车身等等惮。没错炒拜,无论是跨界俩、越界还是交叉车型亭衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痰葡。不过世间万物什脸,徒有其表终究很肤浅晃伐,我个人认为祷聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵。所以欣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾履视,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粟裸范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菲赫七。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款访,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼屎,可谓全副武装骆。为了让媒体更好的体验这台车成,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高柬勾昧。没有固定线路迫残彭,没有领队车辆悸扭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窖,它会和每一位汽车媒体人独处12天玛。而在这12天里摔辨猴,我已经和它奔袭了4100公里激嗡慌,横跨了三个省份桥,体验了柏油赛道舍、软土拉力侨洗览、冰雪漂移淋齐笆、高速狂奔挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仕,当然帅,最终的结果是缎爸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的九夹,正所谓日久见人心勒炬,交友如此面,试车亦是如此貉。回到正题芍獭,和往常一样羡,对它的了解还是先从外观开始筹瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲、多样化是一种趋势瓣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况璃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悔讨隧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠僳檄赔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毙僳来,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漠娥垛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刑,上市至今保持着约5千台的月均销量潮屁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晒。 外观/内饰对比脐俊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳖防藐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滑逢浚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谱蹄踏,毕竟师出同门敞囱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管让,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勾,远看很容易被误会成排气管剿烹不,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜芯,整体尾部设计显得层次更为分明煽农范。低配车型配备有倒车雷达覆任,高配车型还配备有倒车可视棠递幸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垃毙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陵辞,修长的车身与宽厚的D柱狮,加之出色的后排与储物空间挞衡,俨然就是一副旅行车的范儿篓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm量吾访,它完全可以称之为旅行版朗逸年。    车身的线条连贯自然搪歌朝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观精蛊氦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抖迁无。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阑,调整了尾灯的白色灯带位置珊腾对,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馆膛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哥坊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灰,内饰板件的用料以软质材质为主飘徒,接缝及做工也较为精致颠,与同级车型不相伯仲飘蝗拣。从实拍的车型判断钮铜,自动空调坍悉、ESP系统草围羡、电动座椅遣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型残,至于具体配置还有待官方公布貌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淘帛素,同样是大众家族的传统布局俩霜,整体的感受都很不错庞肚鹊,方向盘田墨搜、中控台的每个设计很都容易上手萝哄单,从材质上来说荷弟,朗行是塑料感有些明显的姆喉翁,好在其工艺上还是有保证的鬼,并不会有很廉价的感觉宿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿,销量在整个家族中表现最为可观纷。近期茫挨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澄,新车主要变化集中在外观湾,同时针对颜色剩皑、配置进行了调整蓝阜,以保证其市场竞争力贬醚。在豪华紧凑级细分市场中羡点潞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一管欧贿,通过下文的对比分析币腊筒,希望对有此购车意向的网友们一点参考乌慧彩。   备注横: 为更直观的进行两车的对比分析兴妥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拧谩垢、CT200h F-SPORT)力无拦,市场优惠参考自深圳市场颧泥蹭。 车型图片 所属品牌磷誊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动环,内饰做工精细    车身尺寸方面请彪欺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优本谈醋,其他参数均小于奔驰A260欠队。从外观和内饰设计风格上看凡涪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陈卤篮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烂车哆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺把寄昧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后室谈库,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样小皆,全车充斥着力量与美的线条兴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搞链陶,硕大的单条幅进气格栅斥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诫鹅。    相比极富视觉冲力的前脸造型衅暖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饥,但并没有脱离运动隙坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缚屠弹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹傻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型项良壤,同时下侧雾灯造型也有改变枪,车尾部也进行了一定的改动母奇锰,整体感觉更加运动擂墩静。另外脯尘昂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”配,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔼时吮,形成强烈的双色反差常。    F SPORT车型装备了整车运动套件店撮锤,涵盖了运动调校悬挂割速誓、运动包围介、运动阻尼减震器付竟嫂、熏黑运动轮毂觅犀、运动车门脚踏板敝金嫩、运动型铝制加速踏板睫妻露、制动踏板琅伴、脚歇板等芥蓄合。    三幅式平底真皮方向盘宝垛囤、红色元素点缀的空调出风口矗取、铝合金踏板裸屉、仿碳纤维装饰条等等送,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感河,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禾痰赴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化全铜吾,将方向盘河怜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上差,增加了便利性盟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帘空,分散了注意力儡昧艰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庙朔迫,是多数第一次购车家庭的首选要求骑秸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型埔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悸骂辉,会有怎么样的变化鸵搐伐,一起了解一下卷蒂逼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舜皇,镀铬进气格栅增加了些许立体感筹掏,更加显眼的X造型前脸柑团,迎合年轻消费者的审美极腿烘。大灯的改动有些另类谱,在我看来接受起来还是需要时间的蛔剃迪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车价,新款在车身尺寸上有所调整傻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荆轻食,轴距保持2600毫米不变舶辟,相比现款仅车身尺寸有所增加颗礁檬。   车尾的变化不大枚碘屏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叼,以及牌照上方增加镀铬饰条偷柏是,尾灯造型无变化春。实拍车型为高配版本僵撮伸,但仅配备了三点式后倒车雷达咳吨锭。   新款的15英寸轮圈造型不错如棉,轮胎选用优科豪马涛话吼,规格为185/60 R15据,备胎没有缺失储鲁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跺,在年轻人中更是屡见不鲜淮翱萍。在学校要有个性辛拜蔚,在单位要有个性乌,穿着打扮要有个性史吓些,兴趣爱好要有个性舵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢币杀旅?如果你有这方面的兴趣夹劣啡,那么杰德将会是你不错的选择前烂。可谓自成一派的它加,凭借着并不起眼的车身尺寸爽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眷咆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衬?还是旅行车倦刺?或者是MPV恫夺?但这都不是事儿戏,只要适合自己就OK橇尉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汤溉,喜欢接受新鲜事物的他们滩,正好与杰德不谋而合壤媳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耙脾,此外炮锰几,六座的乘坐空间颗阮碱,也足以胜任日常的使用需求褐瞎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亢?自2013年9月6日上市以后纠背罕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纹,力压大众途安和马自达5等竞争对手配刮,它用事实结束了我们的疑问腊。除了这些绵暴,杰德还会带给我们什么样的全新体验伙涣客,让我们继续往下看磊。   " "  若是经常关注汽车之家的话躺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生时爬疲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腐。虽然我们这里并不提GTR朗疟葡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋岬克斯ST罗,令人刮目相看憾镭讣。与此同时铆,在秦身上稀避哆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遁穿、做工以及舒适性表现上的明显进步边。 外观造型床:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代崩磕拣,近年来推出的新车型如速锐垮赡睫、思锐以及大家眼前的这台秦册,都可谓一个比一个漂亮鹿雷漏。就以秦来说久辆桃,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曙椭,很是亮眼痕缔府,同时也营造了较高的前脸识别度媚陪解。   车身尺寸方面屠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酞柑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平藕柔逞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)让棚,2670mm的轴距表现则处于平均水平扛颁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同围视,其整体感觉与速锐大同小异晶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接何廖藤。无论白天还是夜晚及,该车的车尾识别度都非常高黎胎。而且内部的光源耙,除了转向灯为普通卤素灯泡外兜汇氦,示宽灯贯攀半、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纹。   充电苹软、电桩安装及质保/售后介绍抽颈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醛第,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纶锰颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啤防,据官方资料介绍撇,充满一次电大约需要5个小时左右瓢秦夺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酶矢。   同时滔齐缉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俩钎,虽然价格并不贵戌柿疆,大约在6000多元防叙珐,但对申请人有一定的条件限制孩败阔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)清,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准层。当上述条件都满足之后刊开,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹈泥,如果一切顺利美谈妒,最快1个月内就能安装到位并通电使用疯。不过目前扑赫,秦还不能实现快速充电酪纠鸽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刃闷,只是目前还没有这样的配套充电设备散称。   针对秦的特殊性陈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汰罕挎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祭宽。其中检构,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壬瘸畏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抒、绝缘手套和护目镜等设备掇,并规定在检修车辆时必须两人在场穗恍。以防车辆万一发生漏电碉,威胁到维修人员的生命安全权漓。   与此同时低,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孺揣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炒穗堤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蔡甜,整车质保为6年或十五万公里间斥,电池组为10年或二十五万公里)瘸饶。总之脸般,从专设的维修工位放没茹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沏慈,而对消费者的购买更是一种信心的保证屉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前女翔驾,中国汽车市场刚开始发展巫肯理,市面上可供选择的车型可谓寥寥闪,在那样一个年代桥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准负掸,并且在之后的相当长一段时间廖,人们心中仍对它们有深刻的印象毫垦。时至今日辈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择断倪,在数年激烈的竞争中臂房,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糕怜。这回拴扑叹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侮耙赖,我们也借这次机会为大家做个全面对比菱捷块,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吩枪:外观内饰(包括设计和做工)林、配置斯还却、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫苹森、储物暖港、油耗淋透赴、驾乘感受权斧、加速性能东侵戊、刹车性能铃坊。同时滩失,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舌、同价位车型的什么水平敢避。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毯虚仍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锯哇,目前约有6000元左右的优惠雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迪烤棚,在优惠方面差别比较大你,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右停暴妻,根据论坛中近期的提车价格办沪,9000元的优惠还是有的谅。目前炕淮,两车的售价依旧属于同一梯级跑绞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致空彤澈,只是配备了卤素大灯及雾灯剂,透镜稗苇汤、日间行车灯这些都没有订。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阶寐缚,因此我认为两车的配置可以理解舅屎,符合同级水准节托。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浓吕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比外瓢夯,两车的各项参数也处于伯仲之间赏,差别在6cm之内驮虽皆。在车内空间上拧,两车的表现也很接近寞东级,我先剧透下吧亨沫,结果可能跟你们想象得不太一样丘忙童。   相信看到这里聪,大家最担心的就是如果车辆没电酸唯,后备厢是否还能打开的问题任。捷达看来是妥妥的没问题箔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毖,它的后排座椅靠背可以放倒棱耍,之后即可顺利从后备厢取物唉捶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兼绊。   在倒车辅助上撑,捷达配备三点探头鸿孺诵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捶阔豌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平良琴。这里多说一句撮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潜,让人觉得很不大气闪,并且低于同级别的水平送币,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达容匣凹,舒适型也可选装倒车影像涡,比捷达厚道一些蒋。从普及性上看痹,能够达到同级别的平均水平刺,从功能性上看绢,拥有倒车影像的它则高过平均线了广屑,给好评崇帽佬。   两车都是15英寸的轮圈口,造型上也是各有风味匿,轮胎宽度也同为185mm轿。从售价上看寸芒牧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卞诲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比污,让我们在后面的制动测试上见分晓掣超括。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匡,借着中期改款的机会涸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隶火,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斥须。应该恭喜它剔蒜岸,至少在我眼里兼呸呻,它确实达到了自己的目标苇。过往凭借动感的外形滤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骆凄叫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钩闪霖。   只可惜探蕊,刚上市不久的2014款起亚K5攻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择失,而且它们的价格都处于K5车系的高位辉纠,受众群体并不大笛。前段时间函哎鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析号,并撰写了《起亚K5购车手册》蹈。文中蜂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绩收堵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凑盛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抹冉埃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机峭充。自从起亚藕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谩,互用研发产品的例子不胜枚举链汗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲤。该发动机的最大功率为245马力桶、最大扭矩达到350N·m倡,账面数据处于同级别的上流水平庆垦健,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机锋司、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀据敬戏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兄辑。   在涡轮增压串迁、缸内直喷等技术的加持下熄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翻县,并且一直持续到4000rpm捍双。得益于涡轮介入较早骂钵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祟轨攘,而且它的油门也调校得比较灵敏姆释袒。在实际驾驶的时候槽,可以感受到它的起步轻快自如斯不耽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余侵壬退。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勤饰袄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虹,但差距并不像数据相差那么大蔼但歧。在整个低转速区间糜,它的动力输出不算直接釜愁拈,缺乏一点活力容登,给人一种有劲儿使不出来的感觉溃伯垄。   于是舅,我把油门再踩下去一点羌茬,动力突然来得很快含禾缅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然际盟幢,毫不费力匈,而且可以感受到车速达到120km/h时彤蹦,发动机还有充足的动力储备堤。它的中段加速能力让人满意荚,虽然依旧缺乏一点活力恭瑞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴熬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脸暴荚。   还是差点意思鹤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感琼协芍。于是恼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式楷,6速手自一体变速箱切换到手动模式恳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畴私椽。它的油门响应足够快拖潮,发动机的动力输出得到更好的释放憨惊分,方向盘的反馈也更加扎实歇。除了SPORT运动模式外既,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式被迷纲,运动特性从SPORT贪极、标准到ECO逐渐减弱闻陕,驾驶风格也逐渐趋向安逸抢庆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契让,平顺性极高篙杆就,而且动力的衔接也让人满意搪。若以80km/h的速度巡航诽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炊烫,对于燃油经济性的控制也让人满意凯箔。同样值得表扬的是降挡速度磺,在中段需要加速的时候深踩油门矫亲侩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶,而且换挡冲击也比较腥迨,不会让坐在车内的乘客感到不安推蒋恨。   前麦弗逊撑、后多连杆的独立悬架底盘结构恍,在调校方面仍然有很大的提升空间腐恐。它的弹簧足够硬匠渤档,但是减振器的阻尼不够大灵病,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底彤肛,会有细微的震动传到车内湾贾,以稍微快一点的速度过弯辅苟姥,车辆的侧倾会比较明显膏新瘁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拢痊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阜哪肪,舒适性让人满意颧瓶,但如果需要激烈的驾驶的话没警骡,后期对悬架的改装很有必要膛城。   它的刹车盘相应加大了尺寸参侍,刹车的力度足够彤杠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庭。具体表现是苫,刹车踏板的前一小段是虚位帅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碧人,制动力度会突然加大扁讹丧,需要一点适应的时间挽两袱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻突刑层,发动机的声音灭、振动都非常小杠。然而粗,在速度上来以后蒂,噪音的上涨速度也很快勺叔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎从顺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显防。   我得承认皖犬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盗姆,但在起步和中低速行驶的时候竟实惧,动力参数上的优势并没有完全体现出来卢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耍雷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辩尽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”达撬箍。当然佩遣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窍。另外柒办炬,值得一提的地方是帕,在动力提升的同时荤,它还加入了行驶模式控制系统岗轨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溶排矮,它的动态性能相对有一定的提升盛,开起来也更有活力和乐趣铜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了修,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陛抛,只有手动版车型销售唾九,导致产品线还不够丰富随辽。而就在去年11月劳,海马M3终于推出了CVT版车型氰搽冀,7万-9万元之间的售价踏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霸巷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苦芬、逸动锭鞍套、宝骏630以及启辰D50等车型梁巍湿,竞争还是比较激烈的篱歪骆。作为一个后来者稍羚,海马M3是否有足够的实力立足芍侠?下面我们就一起来看一看壬趣。   动力拼棱罕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撑,其最大功率为82Kw绅驶,峰值扭矩是147Nm苗葛鸡。从账面参数来看巴乒,可谓非常出色溉舜烩,一点不比合资产品的数据差瓜身。对于一辆紧凑级轿车来说尘痹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了冯。    开起来的表现卡怕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挂链,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刷亢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辆存屎,如果想要充满信心的快速超车就,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择描。    我知道会有人问紊瞎粟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恰话识?说实话人胺,我觉得大家都没什么区别辅僧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俯骸仙,也是低扭不够强矮弛,需要靠高转速来增强加速能力穷揩。    可以肯定的说肠普拢,除非是加上个涡轮增压器蹈。否则的话效,这个级别同排量产品之间的动力表现挞妒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同触。我个人觉得肉胚人,这只是消费者们需要认真衡量的一点济按,而非全部篙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隋糕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感年,动力传递平顺连续的特性汕纳,有效的提升了整车的行驶品质感哼秘咕。顺便说一句丰旱物,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缉摧,这也是比手挡车多花点钱的好处陆犀。    深踩油门时幻忙秦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上良痹,来保证动力响应足够顺畅骡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檀。此外毙篓城,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涤,功能性极强随前八。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现橙荣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被谰,g值才开始达到最大的0.366g端睬锑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁,此时车速大约在30km/h左右陋绍,达到60km/h用时5.24秒烙,冲刺到100km/h用时11.45秒千。    接下来看看海马M3手动车型韶,在加速到2.5秒后梦该吧,车速已经达到了差不多40km/h羚落,达到60km/h用时5.01秒侨惰,冲刺到100km/h用时11.28秒钳行誊,比CVT车型略快巳默。如果不较真的话堂,可以发现二者的差距其实非常蟹椤,相应的在日常驾驶中其实也一样袒关喊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米道雾,就这个成绩来说抹,它的表现只能说是非常一般办。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罗,它的表现就算好多了秆。 责任编辑览目:沈楠" "   近日搪牟,宝马官方发布了新款X3的车型官图侩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抛。从新款车型推出的速度上来看辰访,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钮文谜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盘懈苇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晌暇。    早在2003年猎悉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章备。10年以来姜,宝马X3已经销售超过了一百万辆圭摄草,自从2010年上市骆酣祭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晾加。因此巨,2015款作为X3的中期改款狭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灭抹拔,优化后的大灯组造型畔猛毁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嫌抵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠冻屁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睦粗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猾。通过官方图片仙潞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遣饥,也融入了宝马家族的最新设计语言讲,与新X5一样采用了新的中网边框设计先井死,在视觉效果上更具冲击力晨匿。    在头灯部分怜胎轨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陋含,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞘钝。另外溺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僵叙,配置方面它还可以选用全LED光源鞘炊工,再加上选配的LED雾灯节杏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掀。    新设计的前保险杠极具力量感绵粕,并融合了镀铬芜、塑料格栅以及金属护板犀冬囊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屯。此外恍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脯到,也使整车更具个性化风格踩松雌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为筛黄古:4657×1881×1661mm掸敖啊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒜角虚,轴距也同为2810mm捻吹倾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异册哥粱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖塘,从车头一直延伸到尾灯的腰线茅帝翟,让车身看起来更加犀利且极富层次感奈。相比变化较大的前脸群疼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计人摆的,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喂蔚诺。相比X5汲,新X3的尾部更加耐看沟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感募舌戈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惟蕊徘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巩,视觉效果并不是那么给力宽憨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择庙,新款X3也不例外览艾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板笨蠢狈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涉、后部的防钻撞保护装置村挨墙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套譬环、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂亨豌。此外龚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拖旗焙。该车还可以选择六种车漆晦酥丛、三种专有的18粗肩既、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撵。 责任编辑毒嫩势:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鞋射鲸:Quattroporte(总裁)毯癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标布土,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颅:Levante林夺,还在2013年4月的上海车展上纹,以全新总裁平台为基础瓷弊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的床拆风、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4判泰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跺:Ghibli……   以家族设计为本霸脐痢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系航涸慕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋身揣,改走豪华中大型轿车的定位抹摹,车身尺寸长颊、宽撇、高分别为4971mm拔皋搂、2100mm和1461mm态丢泞,轴距则为2988mm跨擞,直接锁定奥迪A6尖翁疥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上忌和席,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赐绩极、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式啦,且融入全新总裁的轮廓特色趟,以紧实并极为流畅的曲线辣掣骄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岁什。    于是在车头设计上财,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽筹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棋傻捐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梦谈馅,将蜂巢状格网嵌入其中配臀,且尽可能地加大盗缆,再搭配角度更为锐利范顽夯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疥莽贿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彻帕避,所以厂商在Ghibli的车侧簧写,除了保留前叶子钣鳍状孔道粗辆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戒,也师法了总裁车侧的设计煽孩聘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锻伤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堆,另一条线则从前门下方迸出古导,向后朝车尾紧缩惰昂,滑顺动感且充满肌肉感水盆何,并正好可呼应更翘的车尾设计柑粉徐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窘亨,速度感浑圆天成栖。 内饰向旗舰看齐回耸貌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夯衡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暖氏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆聪水、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辰力龋,也把声控缎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澜巢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片官两,右侧拨片负责手动升档卢、左侧拨片则能提供降挡边。    此外牢掣裴,三辐式方向盘的前方乓瓤澈,一样是借自全新总裁的蓝底白字收、双环式仪表盘陌故,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豢父拐,左侧则是表底超过310公里的时速表魂魄擎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕限福,可提供显示油量篇晴、水温精短、挡位与导航指示等行车信息弹氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上途唉胸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图摔李持,告知驾驶者目前的驱动状态书绵攻。    和总裁稍有不同的中控台攀汗阀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赁钞日,以及可触屏操作的收音机电台选择寸、音源切换齿订需、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伙、空调温度惩缺委、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕局迸,空调出风口则移至屏幕的两侧蔚娇炽,下方则为恒温空调系统调整出风量品底、温度与出风口的位置曹凑,以及音响系统的吸入式CD孔揪激,设计上较总裁车系更加简约嵌鳞猫,但用料与配备完全向旗舰看齐模,展现了十足的诚意柏。    较为可惜的是劫鲜搪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耿皋昆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坛红搁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殿幕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檄赫,包覆性和支撑性也非常出色暗垒闻。    但是后排方面奶翘商、便没有像总裁那么充裕扰,尤其膝部与头部方面烫,身高174cm的笔者坐进去后吕慕崎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已川,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帘迷衰,也刚好替前脓柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擞。 责任编辑达:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夯伍典,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蛾?后来一看拳环,哦畦放韶,原来CC是“Cross Country”石蹄。继续了解发现有点意思撼,底盘抬升榷觅报、高功版2.0T五缸发动机秦率,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法标饭堪:目前的普遍规律是筐绘,产品分得越细输,总销量提升越明显猎怖叭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猫举,它的引进圭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郡灌毫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糠殴,主要分布在前脸和车尾竟,从外观区分它和普通版V40很容易玲退迫。底盘抬升12mm哎铜兜,这么小的数字对视觉效果影响不大估借,整体协调感没遭到破坏乘。    车厢内部穗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诧搂,除此之外内饰并没有过多特别的设计呻。之前我们已经发布过实拍文章灰囱,车身相关内容有详细介绍侧暇,因此这里只是简单提下要点骸吮丛,就不再重复描述了辣间钎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来领。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痕喊,最大功率214马力逃,峰值扭矩300牛·米棵能巢,型号B5204T9丰釜甲,是普通版V40那台发动机的高功率版本惦,那台机器的型号是B5204T8郊部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒天蹬,今天会是什么成绩观?稍后揭晓广碾丁。    变速箱没有变化拈尾,依然是日本爱信提供的TF-80SD坟皑,六个前进挡膏鹿僧,带手动模式和S挡拓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帝旁,奔驰A级用自家的7挡双离合陪史裂,沃尔沃这台6AT暂无优势稍普,目前他们还没有新产品投入实际应用闺,理应加快脚步舰。   驾驶欠:邪恶的S挡    驾驶部分猫墨,我想说说D挡和S挡的区别豹仙冈。看起来挺初级的一个话题撵祷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炒弧。D挡油门响应迟缓贸,在激发变速箱降挡之前搪病救,需要稳稳的赦藩弛、持续性的向油门踏板施加压力踩,慵懒的降下一个挡位之后匡,情况有所好转努,动力给得稍多浮刚屯,也就这样堪工。    不满意对吧耪泻?可以把排挡杆向左扳到S挡裴笑行,切入“邪恶模式”摄恃到。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潭惶,转速拉高1000rpm以上即,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孤武坛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戒荚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吮掳,脚踝每动一下吹,车身就顶起往前猛扑一下径稼。深踩油门法辜,转速迅速攀升恋霓,跟D挡时判若两人龚鸿,两百多马力踢、三百牛·米贩湘,在这个尺寸的车身上爆发出来丢私,过瘾屏剁口。    激情过后细细品味火辑涟,这套动力总成有两个弱点需要改进叫确,一是怠速时振动大捆啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刨,影响体验;二是低速行驶的平顺性录任茹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镐冲懒,1让晶玛、2撇、3挡之间可能频繁切换部,动作应该再细腻些律查坊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哼猜宫,选择“全功能”项墙峰勒,不打转向灯就变道踩够,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道碍领,回正的力度不写捉А,如果你想在车流中快速穿梭前进复沟拭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争习戈,要么关掉方向盘辅助苟,仅保留振动提示即可啤金。   绕桩锋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况羔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墒肯,在绕桩场地很讨人喜欢娇菱患。车头响应比前驱版本积极该,入桩动作稍猛纷签洽,车头好像在被一根绳子拽着走腥局冉。给我留下深刻印象的是堕水,这款车的极限要比前驱版高太多蓝滥检,特别看了下反,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h干拼。上手容易颊示剐,但是需要注意别突破了极限驰龚吩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点秘:一旦超出极限拉哩案,很难把车身再救回来炽篇问。 责任编辑春:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谁扇,就一直困扰着我们的问题匡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朗。马力越大的车就越好么葱脯嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的痢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萎授。随着时间的推移搞无,我们有机会做这样一个有意思的选题龟。   让我来说明我要做的事情损:我们有三辆四门轿车茧邪,合计拥有1657马力陈。看起来确实有些夸张涣辰绕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僧氏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多禽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫂绕,但是这个570马力的怪物一直没有车莆动隧,直到我们完成这一特别的测试一周之后靶。我们只能使用520马力肠牵沃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃。   另外一辆是全新的奥迪RS7难袜惕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晒级彤,拥有560马力的出色表现配混厂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颅,在K&N工作室的台架上溪,它的轮上功率达到了479马力吉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中裂尼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巳捷核。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拼跋额,用以获得更多的功率输出莎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毋宪蹄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腥炒。即使按照宣传中给出的数值贡贰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苛鼓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睡涡量。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG级蝗,它的轮上功率达到了541马力孪窖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力如率奈。   另外还要说明一点澜砂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狭亲却,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本臼荒滥,不具可比性韭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伺眷。结果很令人意外办。两款加速最慢的车型兑哥显,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h础。当然最慢是和RS7相比较而言的寐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蔷胸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒了。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熄暮犯,但是还未打破我们以前的记录泞廷夏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铆媒,说它慢更像是一句玩笑话椭尽朔,这一成绩实际上已经快的吓人了聪窝。奔驰则要更快一些份签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)首深动,冲线的速度也提升至197.5km/h嫂臣蠢。冠军仍然是RS7的墟轮,它只用了11.6秒匿侨瘫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏。奥迪的冲线速度为193.8km/h炼苍爬,虽然不及CLS63 AMG钡,但赢了就是胜利范。   123下一页 责任编辑笆淳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后平火,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厕空、运动和科技气息了闻府毋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豹钙挝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篱暮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吞烯,主动式车道保持和自适应巡航功能耍,几乎能让驾驶者也变为乘客挺讼撅,高科技配置更加丰富人损溯。    于是慨彪钉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了次。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翠沦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受既,在下面的文章中有详细介绍酱码孰。此外荷报,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迹筐咕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读横罐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道品添、残破衰败的路边小屋歧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绒讽貉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壕呸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哦涩疙。身处如此糟糕的环境裂,却并没有让眼前这个出身自底特律恭号、土生土长的本地小子屈服玻酷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扩绊,但只有经过一番试驾体验之后第,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力存拱固。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的创巷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分文。与2013款最明显的区别来自于前脸中网济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形礁,同时两侧向外延伸与车灯相连腿僧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黑桃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倪澈巫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计曙搓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磁。   尽管是低配车型侍艇滩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬劝昧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缺傅,它基于D级车的平台打造勉挽司,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拓项,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK郡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稍廖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惭萝赶,不过从近几年的趋势来看踏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甩伶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拒擦,至于其中的原因汰,从这款车中也许会找到一些答案挖鸽痕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT壁弦礁?   GT登烘暮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锯,维基百科将其解释为具有超长续航里程洪、拥有强劲动力鳖梨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓮行。可能一提到GT女,浮现在我们眼前的就会是超级跑车危巩暇,其实则不然镭汀,GT拥有着明确的划分准则化雀沙,举个例子来说钾:拥有着标准的后备箱蓖厂、配备V12发动机并且内饰非程豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT圣舵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看热投,这款车的确还真有点GT的意思泌湃姬。在笔者看来漆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的材,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僵,最起码第一印象分已经拿到了阑堪。   5系GT是采用7系平台打造的素翠?   5系GT的轴距为3070mm矩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同村矛,从前双叉臂呻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蘑。厂家表示抗厂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趟,其在外观吃、内饰洗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同墟屋膊。   5系GT型到无朋友梳擎?   谈及5系GT的竞品灰叉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亮其芬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位督,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烙兑拆。   外观欺沤统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣河蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灰默陋。风云2(详情)壤塑、E5侠钵忻、A3以及今天评测的这辆E3程彭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毖砰膛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度协另。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹿亮。从这辆奇瑞E3(详情)来看纯,外观及内饰都有着很高的原创度赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间释妓程。这让奇瑞的产品线更加丰富粉飘苹,但也让消费者选择起来有些头疼挟毯郸。 外观弟匣泉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戏哀兼,但外观却没有去针对青年人的设计扁鞍氛,前卫丰拍旁、另类这些词汇应用不到E3的身上圃,车身也找不到多少运动感免。不过它长得却很容易被人接受譬弄凄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敬拐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鸥堂丛,E3和E5的外形稍有一点点相似李却弹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骋情纽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化行。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漆碎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拢,而且非常容易被大众所接受糠。不难发现秽思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沽壤藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迁帆灯。艾瑞泽慰呢、瑞虎5苦烷挡,单从外观来看都会让人眼前一亮峦悲届。借鉴是好事冠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快京话氦,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒灿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表峭,作为最会制作小车的铃木来说蹄泻,雨燕可谓打开了国内的市场瓶袭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蕉,新一代的SWIFT迟迟没有引入邪测。而就在2014年1月18日兽楞贺,铃木速翼特在国内上市限犯逻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版禄隆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绦挞弊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢溯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仿股,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造玖刀氦,速翼特运动版采用运动风格打造拟诽扫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm剐溃,轴距为2430mm吞棉翅。由于基于新一代车型打造啪酵紊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颈轻,轴距也加长了40mm荷泵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓜颇诡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磨仟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渴揭煌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新美速藩,包括中控布局菜童飞、仪表盘磨搐来、方向盘等造型均有所更改含鸽戒。此外摄,配置方面新车配备了ESP滤赔尘、自动启停系统椿瞎、USB接口底、运动座椅等配置栋铝。CVT车型还配备了换挡拨片革屯尉,满足驾驶需求吵季。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疼。真皮包裹自不必说温弦,3稻侩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窗弦坎。不用和别人比羚毫茧,超越自己就是最大的进步诵添倍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒲师寂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冻,其最大输出功率为100千瓦雇唤,最大扭矩160牛·米肪靠缔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT替晾跨,其百公里加速时间为8.7秒怠,最高速度为194Km/h膊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喇,相比之下乐趣少了很多虑。 免责声明沫点:本文仅代表作者个人观点校,与环球网无关摧玫革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘粱,对本文以及其中全部或者部分内容箍纶、文字的真实性磕行蒋、完整性铂滴、及时性本站不作任何保证或承诺泵,请读者仅作参考哨,并请自行核实相关内容霜陈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谭奴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弦,引起了广大网友的质疑桂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氰改旦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汞忱。于是易车网本着服务网友的原则凄温,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啪窜劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车份设,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裸矢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欣炭,您便自有定论岗舌糖。   体验者介绍    前排体验者暖藩毛:辛毅 身高稼瘟法:178cm    后排体验者和促怕:旭子 身高部嗡:177cm    Ozel 身高号:170cm    小娴 身高镐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准璃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高攫赤棚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍次篙狄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市净令泻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刑愧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霜仇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脸梗,公平公正公开地来一次大对决席坤矛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虱链疚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酸。所以不得不承认馅帘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唇褐。    事件回顾笨舅:    说干就干沟熬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哺隋夸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作案赎路。根据易车网后台数据的统计来看忌悸村,持以上三种观点的网友大有人在谓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲插笨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案懈枪。尽管是为了对比三者的公路性能戚笑恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上女。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姆甫扫。    测试车辆辣猴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靶临郴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型羔睡春,但是奔驰并没有这款型号的试驾车提床,奔驰已经尽力了观撑,我们在此也由衷地感谢锭痢醒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杏规,告诉大家改款前后的差别虹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5僵。因此我们也很负责地告诉各位网友妊,目前除了易车网樊,其他媒体对于新款X5的评测外,都不能代表日后国内在售车型傅硕。第一辆中国版车型为xDrive 50i何客,加配M视觉套件糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况姜梅,我们无法借到官方提供的车辆窗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溶灸。    测试场地窗浚收:    乐驾赛道全长1.6公里肠纫,共14个弯道播,最长直线段270米菊内,赛道宽度为10-18米卑吩冈,视野开阔练,无障碍物嚏。赛道两侧均为土质路面供,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铝踢孤,大大降低了安全隐患毛矛溃。    测试人员差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宠次汾,却要替土豪们操心买什么车茬槽,这件事听起来真挺可笑赴梆,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿。如果说我还能理解花五十万买大切郎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帕喘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乔握,代价是要多花一倍的价钱晃伦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感内,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感窝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俱碑。不过因为坐的比较高湿痪,速度感不如那些贴地者强烈腹,还没怎么着呢就破百了菏新。这大概就是SRT8的魅力谰,很难说值不值得边。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巢凑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近特,跟改款前相比还是升级不少熔细。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到邵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系紊第,SRT是JEEP官方改装部门绘体,这种改装是全方位的峦艇,包括内外套件加强邯,以及性能方面的提升十凉花。SRT8就是高性能版的大切诺基毛,主要提升是外观套件馁莽、及动力系统驹搬低、刹车系统略塘、行走系统等方面划。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愁刹刷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掂剑,6.4L自然吸气HEMI发动机蹿惭,搭载采埃孚8速变速箱镐。   SRT8为公路而生秆俏壬,所以公路性能是它的强项检嘎,不过Off Road就不是特别在行了爸昆洗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 山虚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秤。 ② 跟之前的SRT8相比雄厩精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吹泵,所以科技感和豪华感都提高了不少姓黄,跟换代前的SRT8相比挡,升级的部分都是实实在在的入。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱年磕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统艇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置韩磊。  ”芽琶③一百多万的车恨捂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沫,再挑上百万的车的刺豁骨,好像有点吹毛求疵呵片。首先悬架的设定非常的运动阂监姓,即便比较温柔的驾驶方式庭荚坚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怯低潍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汇德,大切诺基SRT8并不是一个非扯合适的选择砍犯,尽管动力非常充沛度农,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意练酥滥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坪寝撤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闻黄亭,但好歹SRT8也一百多万了登扇心,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响漂拳。不过之后我们也释然了闭炭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缅葛守,但经过数个媒体的“蹂躏”饭青康,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揽罗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菲虑,有点异响似乎也算正常瀑狡稠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基祟词,请点击下面的图片进入试驾文章略: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粒桔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶翁收。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中省挟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹿土,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔,还是老套路稼菊蜂,直接切入主题罗坎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苟。 动力对比潍鲸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪航朔,看看英朗GT的表现如何吧北围。这台发动机的最大功率是131千瓦曹敛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腑杰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓬啼,当驾驶者在需要全油门加速的时候拌甩炕,为了获得更好的加速表现凑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm滥獭扰。对比发动机账面参数来看幻辖墩,最大功率118kw悲幂,峰值扭矩250Nm硼灭俱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祟哭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欣奸剔。   至于传动系统方面添倡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耻阀疵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敖及,都是目前该级别中的主流配置风归,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞭哇商。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棚甲橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采线儒,比如高尔夫6厘、速腾等腥氢努。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孺少,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构监寂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陶卿,从而起到提升操控性的目的殴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寂势,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禽腔奈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谐硅,但通过厂家的调欣恚后搁,当一侧车轮发生颠簸时躺够,对另一侧的车轮影响会比较小些取。   小结口:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敞兔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秤太。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠕裤,至于优点这里就不做过多介绍了骗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸ぃ后英朗GT更偏注重于操控性猛尝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时餐瑞,见过后车追着拍照的玩,见过开我边上向我打听价格的盼俊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刻口。我坐在这辆路盛E70里路,被注视得有点儿不自然起翠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吻拍绰,我琢磨着聊城补,要不要让他进来看看刷。要不是我瞅见了绿灯亮起覆榷夹,我真就这么做了搜宛。对不住了朋友窍刻,这次没能让你仔细了解它匠,不过我希望你能读到这篇文章际露。   不用否认董霖疆,人们对美的好奇与渴求与生俱来窃土滥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磨谅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腹己。不过在这些人之中块,有人会终生恋着美人唯须嚎,有人也会为抱个花瓶而后悔筒对。如今打造足够美的外表来吸引消费者欢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盒鹃灌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70申乐,但在这之后能否一直爱着它骡,我认为是一个很值得细抠的问题拇缔。   ●外观大气东惕板、美讥硅善,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矢,我还以为来了辆捷豹括峨相,赶紧跑过去看发现被骗了舅晶享。不过我并没有觉得失落煤惨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扔孪,并且从设计角度看箍习书,它在借鉴与融合得方面都很到位细钉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夕牌,我对它的外观设计就100%满意了颠朴兴。这事儿对华泰肯定不是个难题商,您看看宝利格还有华泰B11馈窝兽,都有明晃晃的格栅股管。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脓突:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吾秒络,但绕车一圈后我发现聪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翰。咱看看数据对比底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耗酿,可以说在各种数据对比上娠,它“不是第一芬宝款,就是第二”倍。虽然在宽距、高和轴距上没有做到最大裸淀能,但也不过是一两厘米的差别贺滥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潞蘑撩,这就让它看上去大气许多慈膊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雌庙。   打我接触这辆车的时候饶篡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光典佬队。在这样的目光中计,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浚窘奸。面对“屁股高萍、尾窗窄”观补订、后方视野不理想的路盛E70时坊贫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车败蜗肠。先不讨论这样有多麻烦了省,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作险,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喜凌陡?这点让我心里不太自在谓镁娘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲差,是个应该有的配置竭仇钨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怂蜜锤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色副莽换。而随着国外皮卡文化的不断渗透昆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐,去跟进时代的步伐孰冕睦。为了迎合市场的变化及用户的需求浪颅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杜冗电,开始注重宽大饱满的外形设计眷,并增加更为丰富的配置勿墨迸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞭恒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾版锑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辩散季。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躬骋,整体的风格带有一股阳刚之气墟救翰。在车身尺寸方面节,它的长/宽/高分别为尾:5310×1812×1775(mm)鼎,轴距为3100mm刀。威虎TUV并没有大小双排之分镀将,仅提供了一种车身长度惯缆。车身侧面的线条也很平直纠逢梅,外扩的轮眉使其显得更加饱满倡散偷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崇安,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舍谦。大灯采用远近光分体设计咯涕匈,其中近光灯还配备了透镜搪喇娜,不仅更显精神竭赶,而且还可以起到聚拢光线的作用拘琳删。镀铬材质包裹的后视镜很显档次獭,遗憾的是婆面,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博欣啃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桥卞,并且后视镜仅为手动调节锋当。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架群,并且还可以对驾驶舱起到保护作用革涵牧,非常不错商啤济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纲揭,至于货厢外侧并没有再多设置缚那。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)使,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淌酗。另外草筷温,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肪,不过据厂家介绍迸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惺。对于皮卡车型来说槐,这项必要的配置还是很厚道的滴篇鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燃寿奥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巾菱汕。不过详,今天我来到这里并不是为了滑雪丹枚泡,而是为了求证一件事情捷:有没有一辆车茫丸,既能够带着一家老小舒适地出游厕挝,又可以不惧冰雪擒概姐,在冰天雪地中步履平稳地行驶超舶鹿,同时价格又相对平易近人呢甸累?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喝挡吧,那么就让它拿出真功夫试试吧慕挟氛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赎齐,从外观上看弹撩裂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枚,19英寸车轮显得很有力量感鹿,也与动力总成更加契合;其它的地方拎,也依旧是酷威的老样子侠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皆,甚至还有一些精致的感觉令荡盘。总体说来忍,尽管算不上全新车型篓,但依旧耐看描敛苦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面娄巨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龟糕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中男,动力响应良好氰霉欢,易用性好铰缚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捎顾。当承载着全家出行时瓣寡结,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适穿。   至于酷威3.6L的内饰方面长纬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娄陪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唾。   除了动力系统铂牟诚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式傅弹娶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器让节媳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施柬哥蔷。动力分配完全依靠电脑自动完成纫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揽策。   有了四驱系统弘赌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喉葱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎句,具有更加粗大的排水通道敬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷,冰面行驶性能更加出色温。此外邯糯危,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乐,胎面中央多重“Z”形花纹陋希、针孔沟槽设计垛入统、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铆览。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息七册,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晴绷鞠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情典巧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栋陛急,它的定位低于1系糕。但是韭咆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑰驹拦。另外雄澜,它也提供了i3?REX增程版本怕隶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坝持,扩展了这款车的最大续航里程拔客街。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棘粟防。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妥邓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赣稀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合侣醒悔。   宝马有没有提高电动车的标准浓翘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绦?让我们在接下来的测试中找出答案蜗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姆,宝马i3的行驶里程可达88英里渺。相比较而言排记沛,?Ampera可达30英里散心,而普锐斯可以行使约10英里鹤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电曙阂,i3可以更多地使用电动模式矾刨。而增加了汽油机的动力系统皇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里地,357英里和505英里踞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骂。这台车约五英寸高娘,而宽度几乎和高度一样目文遍,与低矮流线仕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苍秋编。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拼,我们没有所需的充电站?蜂侥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辣。   此外脐亨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谴线。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熄牧把:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揽晒。它内饰精美侗哭,融合了许多先进的科技蹈提,它空间宽敞熄肌,驾驶体验一流蝎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车浚筹,它仍然使用汽油机炊蓟,以作为电量用尽时的保险缔号。   第二名测谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玛先,科技感十足峡磺,而且它也能胜任舒适的长途旅行房离洁。   第三名龟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粟暇,它最大的优点就是充电迅速届郊呛,性能可靠僻。   然而席解,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诚。(实习编译护:徐旦?审稿付筷吓:刘洋) ? 免责声明版权作品健丧,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭,严禁转载趴隶垂,违者将被追究法律责任低崎霉。责任编辑毁妮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秀康,应该说是倾注心血殿,在技术平台上都有可圈可点之处善修,源自萨博的技术是其最大的亮点森冬瞳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型概,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毛。在外观和内饰上碗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逝姑督,在动力和配置方面也还是很有性价比的染项驮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说划磨变,绅宝的外观原创度还是很高的柒晤轮,并没有刻意模仿什么车型猛吩购,但我们会在这款车的细节上看到间,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芒水摔。且融汇的比较好魄胶,并不是简单的照搬照抄洗回箍。这一点值得肯定穷,大灯的设计十分犀利刨及仿,鹰眼造型也有较强的辨识度烂嚏。LED日间行车灯比较醒目乌旁,穿透性不错守。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碑臂彻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辅鼓汝,也很紧绷纺马。看起来运动感不错仿,但前悬和后悬的长度较长肃芍,看起来有一些比例失调撮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些老,在视觉上看上去会更紧凑动感畴动。轮胎的规格还是比较高的汹岁凹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郸燃。   车尾的设计比车头更简洁一些侍赊艾,尤其是尾灯的轮廓尼坡,设计非常成熟句咎。和宝马新款3系很像李舍并。除此之外且红,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感项磷。   本文导航隧坪:" "  “卧龙凤雏桥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辟,便有了三国时期的三足鼎立夯软踢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟式黑链,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车及氖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国频盾隧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惩勿晾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菜很,然而坊间始终流传着这样一句话菇品:“得中级车者得天下”;是的揭枫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重七呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型垮坞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圃,请大家继续往下看波。   看到这里大家肯定已经有了答案了焙捷,没错及,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醛磋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娟物,那S60L是何方神圣税粹沉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型确铅亩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狸陇酱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腻佳,厂商指导价33.49万元很,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛾港,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热古汾壕、后排座椅加热薪碗免、并线辅助殿、车道偏离和自适应巡航等众多配置胎锋堵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饲,即使不看车标筒柏钒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁痘差,哪个是奥迪履妻戊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贿磁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现穿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动显骑臼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谈览福。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性动,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角廷豌,使夜间行车更加安全逻。两车双色的外后视镜造型别致秀吮寺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姑蔷冀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型寄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吞边竿,至于乘用空间如何具,我们将在空间篇为大家详细介绍缆。两车都采用了5幅式的轮毂造型到,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卉快,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳糜挫射。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪身,整体方正的设计略显稳重澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色槐可,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贸,设计感十足奈,而奥迪A4L的尾灯更加修长藩缮钾,视觉效果出色眠发弊。天窗不仅能够增加车内的采光害,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心堤罐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习财腻派。   本文导航郸丸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孰,配置也能满足一般家庭的日常需求下湍咸。对于这个价位的小车来说獭妒砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观富,在这方面锨特,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酮棉,就算是与它的直系前辈骐达相比耿,也不遑多让鞘暇。然而作为一款家用代步小车废挺,它也并非完美挟卵低,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高莽替,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裂,车辆本身并非进行任何实质性的改变滑售,跨界的概念噱头大于实际匣瞄势。 "   技术革新日新月异的今天泼疤啃,车型的改款换代再常见不过炊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰藕力。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型渺瑟锑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屋歉,同时在动力方面也增加了1.8L漏偶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嵌踌竿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丹逆唐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型山拷殊,但它的实力不可小觑脊伞侯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妒毕迸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忍故、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宝。既然实力不容忽视饶贸居,价格又有优势涡撬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僳处。" "  版权声明狙天甸:本文版权为网易汽车所有拍废囤,转载请注明出处牢速趣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怯岗尼,全新的品牌全新的车型逆嚼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赌蛇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹柑鸥梗克斯毋遍,在2013年阜溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳瞬,堪称是这个区别的标杆级车型滔,观致3要想在这个领域取得成功酿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饥,看看是否有优势能吸引消费者关注疟强熬。 外观风格各异   先看外观方面床,观致3展现出大气得体的风格崎呈,不像速腾那么沉闷单调年勤夏,且有着自己的灵动个性;而赋瞬郑克斯则是完全偏向运动化的风格轿,典型的注重操控性能哺太奉,突出驾驶快感的性能车型态鸵饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靠,与观致3区别明显挠。两者主要是风格差异钎,外观上分不出优劣慨捷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上默巫岔,观致3丝毫不会逊色于腹依尢兀克斯车型栖。 尺寸对比 车型名称 赴瞧玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摔,两者也是平分秋色哦,车身大小相仿纯罐渭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婪棵吗,观致3要大于干崛福克斯入屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莽咆瓜,尤其是腿部空间较为宽松衰鹃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆牛克斯在后排空间布局相对紧凑吼邓,而后排空间也一直是各代该傅鹞克斯的软肋房。 价格对比 妇瘸恋纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上默澎,讣职克斯则要比观致3要更大一些夺灭失,在不放到后排座椅的情况下丝拣狼,肝“澹克斯的载物容积是530L龚羡汹,而观致3只有430L拴,100L的差距还是能装多不少东西的甘喝。而在需要有更大空间的时候寥,两者都可以放到后排座椅了,放置大件的物品搅跋嫂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颂,观致3和噶饩犯伲克斯三厢都是11.99万起步弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秤葛。而细细对比价格表可以发现届辜第,要选购自动挡的车型稠亭娠,肝鸹妫克斯最低仅需13.09万帝瓶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合首仇,观致3则需要14.29万渭售浚,这个比起富帘睿克斯有1.2万元的价差吃摊苦,当然在内饰配置上会有其它差异对惶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熟斤堑,可能傅槲睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祁七。 挑选合适的爱车粮藤,看专业导购杏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪静搁?   扫一扫膜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钳。风云2丝抛禄、E5卜、A3以及今天评测的这辆E3示咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谴刃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祷报。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品马绘绿。从这辆奇瑞E3来看绢,外观及内饰都有着很高的原创度獭饰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嚎婆潞。这让奇瑞的产品线更加丰富埂肛庇,但也让消费者选择起来有些头疼虐猩瞳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膘,也从来不缺少“明星”寒筐,“沉稳绅士”大众速腾型撇檄、“狂派斗士”福特溉澹克斯等都是热门且销量稳定的车型侗融猾,不过要问哪款车型最近销量最高阔倡,还要数“逸派高手”日产轩逸苟灰,它已经连续两个月销量突破3万宠,坐稳了桥车销量的头把交椅算。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡济爸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢麻勿撩?下面我们把两款车型拿来做一次比较壤,或许能看出一些端倪车。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万停单泻,入门价格上诽烙染,风朗比轩逸高出2.08万元维薄挞,表面上看价格屋蹦,轩逸占有优势魔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畅睡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶窗,这样看来傲挥赶,风朗其实只比轩逸贵了2800元窝,等国产版风朗出来后卧八,风朗在价格上反而会有优势也说不定策稳软。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚼徊改,这款车外观与内饰变化并不算很大莱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尝普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敦唬菊,下面我们来看一下矛谦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表托始:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹿轮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唬辽岔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疵肃。质保方面伺恕居,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表监良酣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机岁崔,最大马力已经达到了170马力堕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟录。变速箱方面似,逸动采用6挡自动变速箱恐逞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱禽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踩探,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炯捻购。 免责声明孙:本文仅代表作者个人观点锭,与环球网无关蝎慕诺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹佬,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性蜕祭、完整性澜、及时性本站不作任何保证或承诺鸥,请读者仅作参考檀酵,并请自行核实相关内容抡兰。" "  近两年我,自主品牌进步着实很大苟骏,无论是从设计方面骸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猎,甚至可以与合资车型媲美钙赋安,山寨纲苔焙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式算氖顽。在10万元以下紧凑级车型中膘,更是自主品牌的天下楼谅陡,凭借比合资车型更为出色的性价比奸坤,吸引了不少消费者的关注暇仿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泛,一经推出便受到了极大的关注晤诧僚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诧仇,包括动力在内推勤仕,新车共有20项升级别,本次共推出8款车型侥搏糙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款财杆抡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型己何蜂,售价区间为7.49万-11.79万元酷疥耸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表船济,近来也是频频出镜沦茂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑啃睹眨控大玩具车”的名号名极一时弯玲洁。速锐共推出了9款车型筷傻尘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款朽猜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苔肛,售价在6.59-9.99万元之间倍量。   单一来看烩誓戊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品歉掇频,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较题推,看看那款车要更“精”一步厢烹。" "  新君威变得更好看了俏鹅,配置也进一步提升位储栖,新加入了一些科技配置糖窟缄,比如智能交互系统趁,BOSE音响等等翅。这些都是新君威的改变之处鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型想,售价24.59万元诗懂,作为一款定位中级运动型车的新君威蔽,品质感一如既往项姆,操控性也非常突出鸡食。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威你监尽,以下简称新君威鄙娘丸,外观相对于老款进行了必要的改变澈,毕竟老款车型从上市之后龟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蘑,新款在大灯酶蘑官、进气格栅萎、雾灯十、尾灯挫、前后包围都进行了细节的变动括。   在新君威上踞麓砰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缉嚼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁充夺,在操作上没有太大不同傻,轮毂方面趟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饱,轮胎品牌依旧是普利司通庇。侧面造型基本上没有变化持蛇爬,侧窗所占面积依旧较小刺滔。   车尾的变化还是比较明显的刑染,这主要来自于尾灯的改变温倒。新款尾灯全系标配LED灯赖,并进行了熏黑处理撑团。尾灯的轮廓样式更加犀利乏迹,个人认为要比老款更好看挖禾饭。除此之外好钩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化誊,牌照安装槽的形状变成了正梯形石。   本文导航慌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彪,颠覆传统的外观挖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辱俊冕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靶码仑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欺去侨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型链,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汝线,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藩触谅,足以证明其强势的地位芒剑沃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷困漂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甜女。(温馨提示扁涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版木,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准捕。)   自由光基于全新CUSW平台打造拧脸尖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砂却,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强该促闻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸽粒,圆润的造型是其给我们最深的印象即规。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网薄磐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峨猴叛,显得简洁利落荆浇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坡讳,显得净雅别致伐甲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同某,主要表现在其大灯的表现形式上藕期。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堕立,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刺。两车大灯配置基本相近仍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辩,车道偏离预警系统圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围态布,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎孝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅覆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势小。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粪使,其尺寸差距就没有那么大谁睡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡共骄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犬伴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筏。奥迪Q5采用两边单出的排气管芍踌巾,在气势上略胜自由光堡晨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倒绿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糖撬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部砰,磨损线束保护层臀溪闯,存在导致电池损毁的隐患拭菇唱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浚箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知册,称9124辆V200受此次召回影响敖袄陇。长城汽车正在邮件告知客户克恋糙,并建议联系当地经销商进行检查维修漏。   据悉贝屉补,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澜俗串,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽司。”更有甚者复替弦,线束可能会内部融化焙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说模荤迹,目前已上报了数起线束故障皑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挪洁,不能够给电池充电估,车辆也无法启动韩料赦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型培罐弘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束导统。   克特里尔先生称莫躺,检查故障预计用时20分钟芥材鸥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛怀邵。如果绝缘保护层磨损严重假便,线束已裸露高确,则需约两个小时以更换整套发动机线束掠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件田世。此前坑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冷谜丝,2010年又因手刹故障而被召回鸿操。   2012年扯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尾糯藩,长城V系列也在其中布掏凶。当时封拖邦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凡坑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寞。然而挂妓把,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汞飞,更换车辆共计超过1.5万辆贡。  ±ㄊ磺ぁ(实习编译笨:王萌审稿荡钉:刘洋)   免责声明版权作品敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅蹬嵌,严禁转载唾,违者将被追究法律责任睬。" "  随着经济的快速发展私洗,购车群体的年龄层次也越来越低杭逝茄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用需桶链、省油珊技镣,而是追求个性和时尚设计沉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型红溉泪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矗同。作为跨界SUV京古簇,它们在造型上将年轻断、时尚展现的淋漓尽致陪堕,完全符合年轻消费者的审美需要搐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雷坪,来看看到底谁更适合你犬邓患。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琴,相比2012款变化不是很大湍羡邻,只是增加了配置和车身颜色锚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹋陈,售价分别为21.98万和21.47万盛那忍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗芦,但风格却不尽相同某傅首。斯巴鲁XV外形显得干练范,车身线条硬朗菩倒操,富有力量聪晶,越野味很浓廖。而标致3008外形偏向都市化设计枚喀塑,饱满圆润的车身凸显时尚感菠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朽慨枚。   车身尺寸方面有所差异恰帆磨,不过并不明显苫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)小,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)譬撬。斯巴鲁XV车身更窄琳鹃,同时也稍长一些拉露。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置么谦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲜讳。而标致3008采用半圆形中网狙山鞠,镀铬亮条包裹显得很精致仕。两车前脸分别展示它们不同的风格妙菊看,同时都包裹塑料黑色下包围堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纯夺,远近光分离灯组设计韶郡绞,造型普通幌溪,配备有示廊灯佳芭固。标致3008同样采用卤素大灯氯际杯,不过加入透镜藐孩扁,不仅聚光效果好川巧,同时美观性也不错拘什涤。另外嫡浦涉,还配备LED日间行车灯姜帅苫。   在侧面寝氦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傻橇扇,比如非常倾斜的A柱临裤逃,同时将后视镜位置后移捣嗡,留有三角窗减小了A柱盲区惟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料承联,有利于减少磕碰的维修成本挝兄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎板筷辛,注重舒适和静音性绢,双五幅轮毂很有张力徒。相比之下但,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸥士,与黑色下包围搭配运动感很强烈浅版慌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镐,同样注重静音和舒适性惯凡首。两车的备胎都是非全尺寸设计掏耿氏。   相比前脸镶宽,斯巴鲁XV尾部更个性侵狠孩,辨识度较高行爱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型较闯煞,镀铬亮条的运用增添了质感奉湘团。 标致3008尾灯加入LED灯组斡邯啊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缴鹅贫,但是块状尾灯造型很独特报泻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岔徊帮,标致3008同样配备倒车视频影像痞,另外解竟轻,还配备前2/后4颗雷达探头骆烁。" "  在过去的一段时间里仕骗,负幔克斯埃拦蹦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巨赂洁。时尚动感的外观水椭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碧,成为了年轻人群青睐的车型涸丝缮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚颗汕,科鲁兹掀背车则是新进的一员困羡楞,它所要面临的是一场“无言的战斗”炽特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了葛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捌,但却带有美式车应有的力量感堂炮,总体来说它的设计很适合国人的口味惮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耙,其三厢设计有些过于保守徒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拌,为了能够扩展消费群体迹,推出两厢版是其最好的解决办法疆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拴沙湍,你几乎完全无法识别它的真身差,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚂惮极。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坷,很好的诠释了彰显力量感的诉求垫但浑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捅板竿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兴童委,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崇径膘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壕扩竿,但实际上它比三厢版短了不到9cm脱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲤祈噶,后窗与尾部的衔接并不生硬充疥,拐角的折翼恰倒好处宫娶,为尾部增色了不少窗酸倡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计我距,在样式上显得更加简洁拷,只是与自身前灯组相比奖徊可,在棱角的刻画上有了明显的削弱牛抵。   本文导航唤庭晃:" "  提起之诺拖,很多人都不知道是什么品牌柒点,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌希态访,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恒伦。只是之诺定位于高端合资自主品牌萄推戏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秃下,那么它的首款电动车1E表现如何色?以下文章为您揭晓藐轨盎。   只租不卖疏瘦盼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓄,包括车辆租赁深蔷、充电设备勘察安装涝、车辆上牌狄、车辆投保赶跑、定期保养举犊憋、故障维修钠墩、道路救援送、检查维修备用车等舍隆教,通过这样的商业运营奉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展词。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孤蕊伙,它的卖力需要大家自己去发掘疚。不过在发掘1E精彩设计前牡蓟讳,请先忘了宝马X1倡宛谋,否则你将永远欣赏不到1E的美酚慑。其实1E最出彩的设计在头灯都拐喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感雄。   不仔细分辨的话戎,很难把1E和X1的侧面造型分清吧。不过1E拥有自己鲜明的特点宦,车门下很宽的镀铬饰条谈,和没有行李架的车顶譬。   相比车头和侧面女溪骚,尾部就让人感觉有些欠妥了钢微被,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腐饺旁。   本文导航反捂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挎,奇葩的中文译名寝娟、“野性”独特的外观以及较高的定价补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议理顺。说起野帝我们不自觉的想起娃结,同样在以国产车身份进入中国之后花,“改头换面”的法系SUV标志3008磨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类磁档,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罗酗悼。当然忿艰,以20万元以下的车型作为主力军邯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钵傻。那么下面我们就来看看普疙恳,这两款性格迥异的德梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异芒冲,各自的特点又是什么迟煤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裁,首当其冲是价格方面的不同铝滥配,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崎度,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坟峨促,不过差距方面不大基本可以忽略苟残粱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揉。动力方面的表现也近乎相同电孔,只不过大众7速DSG共,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恒潜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哀淑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一回。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦陕秃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咖稿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恳绢受。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奈问睫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歇去,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试散。闲话少说俗奉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼。   这次试驾共有5个科目饭冬,分别是1.傲虎—终极绕桩苔荣促,2.傲虎—冰雪连环掣惜荷,3.傲虎—短道拉力测试测,4.XV—戏雪乐园插毯嘘,5.森林人—不规则路面自由行驶集头。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魄,MPV表现出相对冷清的一面葡放残,尤其是中高端的商务MPV厕,几乎屈指可数徘,除了老牌的别克GL8外翻昏叙,似乎很难让人想起更多车型丝黄。不过在这个还没有完全饱和的市场里边,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彪谈喝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酗堪岔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钢党辆?这就是本文将要找寻的答案报。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骨,售价28.38万元-33.58万元剑韭,目前市场上有近2哦、3万的优惠幅度苹溪凌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒙,官方指导价31.98万元寐喜损。) ●外观解析   从造型上来说香,艾力绅算是开创了一条新的路子富,没有过分使用一些夸张圆润的线条懈境袱,车身轮廓棱角分明鲤卸,有着很强的视觉冲击力掳剩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筹榷,此外肉,艾力绅还装有一套大包围棺,颇有几分运动风范那忻蒋,也有着一定的改装潜力几缕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感前全,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抗吠,中网与宽大的前大灯连接在一起溜,营造出一种大气温、动感的MPV形象囤抱。   艾力绅A柱采用黑色设计洗奋颊,且A柱的倾斜幅度较大护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邻吼匹,总给人一种方方正正的感觉刃菱桅,后视镜尺寸同样不谢链肌,与整车的风格很搭姬,宽大的后视镜提供不错的后方视野亭,保证了行车的安全性与舒适性享。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感射脚弓,当然操渺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朴姬佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手幌券,侧门就会自动缓缓打开褐斗,此外埂怠练,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关但袭虏。如果对此还不令你满意的话谅策涤,通过钥匙同样可以野昕牛控侧门浩,确实有些高端大气上档次蓖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm米,轴距达到2900mm镁喊圣,尺寸在同级别对手中并不占优势枫,与GL8相比勉淡沽,仅仅在高度上略强于对手危疲校,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势采峨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捣墩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑟褐杭。整体线条依旧硬朗禾侨歼,尾灯加入了时下流行的LED元素届坛,为其增添几分现代气息葛懈攻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烷,人们购车的选择可谓越来越丰富辨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择色啪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过差,可见国内中级车市场竞争有多么激烈屎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骗酸,他们能够碰撞出怎样的火花腐萍叹,请大家继续往下看卫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熔葱拇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比矛田七,由于这两款车型出自于统一平台打造来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲连味,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间衔菱焊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题午吴眯,你可以说它带有侵略性顾,或是富有运动感迫寇,也可以说极具视觉冲击力箱灸谴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眉卷。而K5也应用了与智跑田、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揭,使其拥有了明显的家族特质了驰寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秋,极力打造出时尚与动感的流体车身呢,在驶入眼前的一瞬之时邯袒刊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惭。前脸的线条设计十分紧绷坟,大灯组与前包围向中央区域靠拢曹钠,展现其动感的一面焦炕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘉等碘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伪,抢眼的外型加之迷幻的光线疚吃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽仟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欠薯楞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侍靖船。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖们帆,灯光的运用也颇具科技感黑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性使,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯博虎蹄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步入途。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计独为,显然这种的夸张设计碧宿,使我将其列为变异的种类湘效灿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乒,多折线的应用也使尾部更具立体感奉,同时对于运动观感上也有显著的提升惦,由于K5搭载的不同动力总成幕诫,2.0L车型配备的是单排气设计监,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感里广。   轮毂也是一个变化的重要部位偶耸潭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面始糙。根据配置不同些岸炬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斧番温,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滔钠烹,该系列轮胎偏重实用性文氮。作为索纳塔的尾部描,基本没有大的变化凛捞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氓橙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廉。   本文导航妹浚什:" "  每到年底涡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔑雌睬,地点也大多选择在北部寒冷地区喇侠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灵。在临近春节前夕歌簧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铅沧供。   延伸阅读典:   之前借,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淘导颂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陕诫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弛撬垢。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋卵,中央为多片离合器很微槐,由电脑控制来分配扭矩闭疙,车内并没有任何切换按键豹贿慧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动急,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴详,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谢考,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶燎,如果想要挑战一些极限的路况的话柯定掇,酷威还是不具备这么大的优势的郡魄,因为不具备限滑措施挽,至少在脱困能力上会有限制性逻檀困。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锣陋淌,采用全新发泡橡胶技术五,具有更加粗大的排水通道背苔赋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寄匡,冰面行驶性能更加出色轿饥赋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钙董贾。此外全菜确,中央多重“Z”形花纹虫虽、针孔沟槽设计侧俗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性努康农。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叭,最大功率206kW/6350rpm疯廊,最大扭矩342牛·米/4350rpm烙,在目前的大切诺基腿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痛,但是会有不同的调教枢梗汀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器怕眯,我一直在想比岸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挞玩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸡晃,我觉得这个可以有娠沟,至少不会和其他车型有太大的冲突墒斡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖峭抄离,路面上的车辙也是压实的积雪疯墒甫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惋柬丛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻受趟,只要不是过激的驾驶行为化刑平,基本不会出现危险状况兰岛蓬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膳武燎,建议最好将挡位切换至手动模式锭斜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速操苟侍,这要比才刹车安全的多稼常癸,这中方法同样适用于其他手自一体车型链托拼。   本文导航讹雀收:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污、充满艺术色彩店顶,或者是有着一些与众不同的操作模式穷。而这辆2008则告诉我们铣,一旦法国人在拥有自身优势的同时部遂,再把务实两个字加进去囱伎,那么可能会让其它对手感到紧张建贾倦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫩俗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注难帽急: 由于本次活动仅为简单的静态体验亨病,场地和车况都受到一定客观因素限制冀焙笺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浓篇,至于其他更多相关信息氓狈币,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屠限祟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年淡擞,作为首款引入国内的小型SUV成,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莱阿回。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蒂隙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稗贿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拇附贝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一率焚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辩偏,对消费者很有吸引力释蒜。作为一款紧凑级市场的生力军车型锰烁瑞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乐。   观致3共有6款车型泄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型五靶,售价为11.99万-16.79万元区间擦车。因此到,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜。对于中国的汽车消费者来讲下贪瀑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炽膏。要知道自2006年上市至今性葱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赤赋讹。那么沸甭,作为一名后生的观致3耐纯凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凶曹垦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼米。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中付,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价伸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碉绍:16.78万元)来进行比对逗憋呐。由于两车的售价只相差0.01万元拐,这也令比对的本身相对公平一些鞋门。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贯矛,我们测试过高尔夫7顶配车型梳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现步,跨级的配置也令对手望尘莫及陇盼。但这一切堪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重次搏、最需要的因素偿。对于高尔夫这样的家用车返邵,在使用的维度上做到出色吝受,才是它的本职咐厂玻。今天硕光,高尔夫7又来了美罐堑,这次是全系中价格最低的1.6手动型肃。动力称不上凶猛席辽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辅顿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陇,必定有些硬实力技釜。空间满足舒适乘坐裴幂、常用配置齐全啦,动力也能保证提速顺畅肯密。但对于这一类的畅销车骂杯溺,最重要的是它必须耐用驶,不能隔三差五地就往修理厂跑卯考纲,也不能冷不丁地出个大毛病谰枚誊。这么来看喜驮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”太,故障频出吨崔袭,这点很难让人满意闹聊糜。毕竟匡逛谈,大众车能在国内打下当年的民众口碑娟写,靠的是皮实耐用的品质僻簿卞。在我眼里磋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境复崩脐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型梢陇,高尔夫7车身长度增加56mm码睡,宽度增加13mm诫,高度减少28mm翁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吴步喘,也更显扁了护福仙。   如今涡擞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的艇鲍雀。这个配置的增加怪库,为日常使用提供的便利性还是很大的凯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气剐夸,要知道负楹裕克斯拟欧、英朗等竞争车型都是16寸起步了绷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性同捌愁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欧,这套胎居功至伟抽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候统洛簇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迷危,如果您拥有过高尔夫4犬芳玖、宝来或者帕萨特B5的话姥怪,您一定会理解我的意思娠。没有复杂的配置退糠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则葱贺蜜,瞬间就能上手克酗搏。这一切都似曾相识焕慈外。   在1.6手动版的高尔夫7上炽攘抒,您看不到任何高端的娱乐功能踏缓畏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone费铜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冗忍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轮,但我认为这并不影响操作便利性夸担仍,最低配车没有大屏幕很正常疏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用培墩,车辆静止起步平顺性不佳故饭,油门给少了刹车不松开搐,油门给多了又会猛窜墟贫促,让人抓狂蟹懂。但今天这台1.6手动车型镶,上述症状全部消失曙摔。起步轻给油即可镀沙兑,电脑自动调整喷油量标,使其转速稍稍上升妊钨昂,令发动机不容易熄火光,等红灯麻、坡起都很方便接芦,使用起来当真比顶配的舒心多了阂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莱茧文,让人捉摸不透骂牛茧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平府,用料优秀被认作理所应当锻。在数年的成本控制下伦甘剂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质尺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮哇信。对于大众汽车而言讥,这样的结果也堪称可笑了绅莆。   没有真皮座椅鲁,您会失望吗擎跺送?我和同事们都不会焙。我认为从适用角度上侨黄,织物座椅与高尔夫更搭触轿。这套座椅的缺点就蓝,在于椅背调节起来很费劲褂湿,而且要是有个腰部支撑就更好了侍瑰却。纵观高尔夫1.6手动的配置帅,我认为作为最低配车型残,功能简陋一些并无大碍涝嚼吞,该有的它也没少粟退,并且绝大多数的都还好用派履,如果您是为了舒心实用娠刨,我觉得它能满足了访。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踞,对于购车需求的国人来说脆惠,一款看上去体面式硕盾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闻嗡喉,只是碍于可选择的范围有限如譬,但凡有一款出类拔萃的新车型蛊醛谎,必定会迎来极大地关注谢。对于25万中型车这个级别赡划,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙瓮睢,而福特全新蒙迪欧的到来才虚锑,分走了不少的关注度拇,选迈腾还是选新蒙迪欧填烷暴,对比一下就会发现缸光,挑战者颇具实力拎圣伴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型五,售价24.28万元洛抄,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗓深配,售价24.78万元墟,均是各自车系中的主力车型焦谈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车圭室,兼具个性运动和居家商务需求勤炼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铣雌,极富攻击性梨诺吝,对年轻消费者有着很强的吸引力腺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逻孤添,入门的1.5T也有不俗表现奥。   现款迈腾严格意义上上讲崩贬,只能算是半代升级无伯,是在老款的基础上升级而来陪哩。迈腾整体延续上一代车型的设计蠢祟嗜,符合国人的审美翠湾咸,经过加长的车身逻化此,带来大空间的同时幢,提升了行驶稳定性及舒适性配。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面送邯熄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甩胯排,轴距达到了2850毫米耍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怖,整体比新蒙迪欧小一些溜吓聘,即便是经过加长兑挟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筋、加热弧然完、折叠靠暗、记忆 电动调节扔、加热贿、折叠硅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玻裳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了煽把容。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烯,不仅科技感十足偏损,还具备随动转向返、自动开启等功能陷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些啼。天窗篇啼、全功能配置的后视镜等患,两者处于同一水平脆寡盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升傻奴,对称的T型中控台中规中矩碉捍竞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娩紊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扑疗柿,主界面被平均分为四个区域倪凹送,分别显示电话水席岗、导航挞、娱乐和空调四项基本信息牟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来航慑香。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局北,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怂尸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕频谜、6碟CD等配置估碾瞎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步船闺腥,迈腾更像是上个时代的产物捂想。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讼岛,相比迈腾的2812毫米夏未屏,略占优势邯,但二者在乘坐空间方面埂己,都已经足够日常使用愁圃轻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃当,满足于舒适和运动的双重需求汗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹄敲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碱讳扫、方向盘换挡叭池篡,以及原厂导航等配置诬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仕哨撂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版莲底票,最大功率178千瓦宪才册,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱线搞垂,平顺性和换挡速度足够出色粹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旦俱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦傻碍缸,最大扭矩280牛米肪你练,匹配6速双离合变速器党堵。当年迈腾这也算是黄金动力组合绅煽,但与新蒙迪欧相比桔玲,参数差距明显厘锈。   保养方面渡贝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里层棺烤,建议日常保养周期为5000公里左右虚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趁钢腐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保床势遍,之后保养周期为1万公里表奠嗜。小保养的费用在600元左右埔景,需要更换机油机滤础,大保养的费用在1100元左右坛届阑,需要更换机油三滤弥态污。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渺隋菩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高羌瞳膊,相比迈腾动碌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兔罕较,还增加了头部气帘和膝部气囊刃膏搏。并线辅助功能也是迈腾所没有的锈段淀。   点评栏吝:不可否认何,大众品牌进入中国市场多年妇飞芦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垫博,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宝,无论配置水平还是动力系统颓,都已经没有什么优势了肥诉次,抛开迈腾一万多的优惠驮筹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依壬Υ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明思:本文仅代表作者个人观点麻煤搂,与环球网无关峰玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜狼胶,对本文以及其中全部或者部分内容供梧膊、文字的真实性位、完整性碉囊芭、及时性本站不作任何保证或承诺水,请读者仅作参考副鲍,并请自行核实相关内容戏惮咆。" "   “北国风光伶柑狈,千里冰封橇融,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景持,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陪钞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐珊人。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屁摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验考处弓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战病瓢。 外观趴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹬,想必对于多数人来说遣楔,它的名气比兰德酷路泽小很多眯米伙,但并不意味着就要比竞争对手要差刃。外观方面途乐外形实在太大了唤碧,有点圆头圆脑的感觉顽肩算,比兰德酷路泽温柔了很多官,缺少了一些很“MAN”的元素潘城,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰居氰眠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颧零,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伶烫侨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狮拍透。中控台看上去很有档次摔幕很,各类功能按键排布也十分清晰赴蓄、合理涉恼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涸郴,完全遵循了游艇的设计风格壳酗遂,宽敞遁硅摆、舒适订惭窘、豪华畦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰九。   小结另戮宠: 从外观内饰的整体表现来看莱池,可以说途乐是一款成功的车型殊狗趟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烈伺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怠戌耽,如果“沙漠之王”远离了沙漠杭录阀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拖衰,这也是我们大老远来到这里的最终目的漂夯承。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赔,人们首先想到的通常都会是奔驰仓拳坷、宝马靶、奥迪默,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴士赊卷。但是说到文化的话糠,就不得不谈到今天的一位主角泉斥,捷豹XJL沸垄暴。相对于奔驰这样的全能贵族来说隶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络桐逢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掇雌铂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胳黎。   作为进口高端豪华轿车居籍,相信奔驰S级大家都比较熟胖,而捷豹XJL依旧比较陌生搓遁,捷豹作为英国豪华汽车品牌苛,也有着将近百年的品牌历史纹翅,虽然品牌认知度不高丛簿,但这头豹子可不能轻视诬访康。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型错,价格都在120万左右绅宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力价。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惦氨,其实捷豹和奔驰早就杠上了肠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新癸拴卜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了魄惹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辟勺,你一定记得去年上映的《007舍谷棵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戚疮诚,没错就是捷豹XJ胖封,在电影中XJ算是平凡的“走过场”很乖厕,里里外外展示着它的优雅与稳饺删哺ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猴稼倘。   无独有偶健咳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套师泥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茂抠,虽然不是目前新款的S级沫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侍。   言归正传鸥细旱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舜及熊,不过两者的风格却截然不同鼓蕾昂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素客描,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彪弹,在当前时代也更加与众不同联。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驰欢屉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车粕,的确奔驰S级是同级别标杆物额,外观轮廓延续了上一代趣拜畏,细节之处更加富有科技感菜旱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劳棘湾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陶轻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度供,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气社,比XJL更加强势稳解磊,这就像两个高人裸镭毖,一个低调一个高调而已匠逞溃。   大灯的造型也风格迥异韩垦涉,XJL的设计更简洁随,内部采用传统圆形元素谎柿,使得其眼神也更加专注乳肯。而奔驰的大灯设计更加时尚肮头纽,内部流畅的菱形也较新颖赡嫩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车韦排,光前大灯就使用了五十多颗LED瓜嗅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面眠谢皑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾般谩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纠愧,更加沉稳甲埔汤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狗咀,但硕大的车身同样沉稳沁吝镶,硬朗的线条也更加动感椽德售。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾款穷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烙骗匠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩,这也使得XJL的车尾更稳重超坟牵,而S级更挑逗人良戚。   尾灯的设计宽弦安,捷豹XJL采用纵向设计汕,并以车身腰线融为一体涂卫艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珐暗开,整体轮毂简洁不繁琐俄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惕,内部灯组造型是一大亮点翔巍,点亮时相当好看枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猾坝蓝,并没有过多的修饰绘铅且,但每一处又能充分体现他们非凡的气质婚,就如同一件高档西装屉锻仁,某颗精雕细作的纽扣就足以刃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型全,相比奔驰大气的轮毂偿,捷豹XJL的条幅更纤细穗督,并且在条幅样式上也更加精美和运动罐岔。尺寸方面XJL为19寸比筏客,比奔驰S级的18寸也大一圈烧抢,轮胎方面同样为245宽度膛,不过与奔驰前后同宽不一样叛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275填金。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砷卿紊,并且作为一个自主品牌泊献工,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垦,旗下的GS5非纫、GA3茄糕、GA5几乎可以与合资车相抗衡息旅替,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象平彪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尺兢,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻痢,由于试驾人员较多舵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墒邪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统窜抵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统加。   现场测试场地为两个圈形场地缆,两个场地项目都是一样的贬亮额,可同时进行两组试驾溉惶,场地提供了直线加速汐、紧急制动笺羌、蛇形绕桩咆畦、麋鹿测试四个项目添浇,可以说涵盖了大部分的性能体验楔禽苫。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹿说讨,这样寒冷的天气慕褪,面对半冰半雪的湖面洽松挛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似袜烂炯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讹,TCS系统介入浚箩,防止打滑的发生巍椿吕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机罕煌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术的剁恭,最大功率溯莫赋:90kW(122马力)/6300rpm菏白,最大扭矩粟:153Nm/4500rpm盎芯。而这次试驾的车型中没有手动挡搁父腑,均为4挡自动车型虑臣,动力表现可以轻松满足日常使用需求厘绩怠。   起步于加速初段油门如果踩的过重系期督,TCS牵引力控制系统会即时接入擎膛,并且自主减小喷油量册,从而避免轮胎打滑返绞,这一点上GA3与GS5表现都不错衔鞘粉。加速至60公里每小时后任,紧急制动镰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音番兢掇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停定垄弗,未出现侧滑摧。   本文导航干多:" "  提起中级车凄当梆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窃。但要是预算有限藉,面对这两款车型还真有些底气不足嚏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祈粮聊。好在现在中级车市场一片血雨腥风骂藕吼,改款K5已经于近期正式上市瞄投卉,延续了韩系性价比超高的特点默独皑。这次贾掣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酱剩,让您的购车选择更加丰富穗。   没错泪,此次选择的几款车都在18万元区间内软贡。而且颇为“巧合”的是阶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀封,也堪称中级车的黄金动力之一卯特。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酸妓。既然如此赁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壕葡疏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汉使累,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椿峡热,动力参数有小幅度的提升姓,燃油经济性也有一定的提升叔搜么,但依旧没有给人留下深刻的印象烯菠,尤其是我这个09款嘉年华的车主村。如今缕,在配置依旧丰富的前提下垛,它换装上排量更小排盾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机揣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闹宋,这一次似乎有点看头了戊踩黔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氨,它的来头可不少帅岭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它岁须,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倪咀,可谓是福特的明星产品读撇豁。我得承认这些奖项来之不易韦疟暴,但我更关心的是聊,它依靠什么亮点来获奖哨猛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掠僚潜,震动及噪音抑制能力如何端解,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现力窟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虫嘛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踢歌串。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秦、涡轮增压以及进排气可变正时技术朴硕港。在这些技术的支持下搜赡眉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升某爆。反应到账面参数上构,它的最大输出功率是125马力侮酗,最大扭矩达到170牛·米竞港噶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缎悲抒。   另外外促,福特也针对其三缸的结构特点经巨,对发动机的震动骆、噪音等方面做了很多优化和改进功阜,比如喷油器及油泵柔性安装沪枢、皮带润滑醇猴、缸盖上方吸音泡沫等等卯猫淀。为此烷秒,我先后做了两种情况下的简单体验浇浅股:1蛾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戚瓣、在静止的状态下称,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上醚颈。经过细心的体会和观察后领苔,我认为结果让人满意釜萄,发动机的震动轻微锣固,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冠,但也不大碍事程钾逻。事实上泄煽摔,即使我细心观察醛伎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列闻筐。   看来之前的担心有点多余锨茬鹃,还是直接上路试驾更加实际寡挨掂。它的电子油门响应依旧很灵敏彪,轻轻触碰油门踏板娠,发动机的转速表指针就会活跃起来敝钝苗。幸好油门的调校比较线性娟巧拍,分寸拿捏得体喜峰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挥甭。同时懈每,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喷墨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骨救,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酮。即使在低转速区间辉玩,发动机的动力输出也很活跃缉嘘宝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉害。同样受益的还有动力输出的持续性蓟恨说,在试驾路段里面有不少的环城快速路恍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苏脸莆,而且整个提速过程顺畅自然塘透梆。只可惜受道路限速的制约低,未能继续把速度往上提妒疟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备补。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契什币郝,升挡动作迅速令薪邯,在D挡模式下正常驾驶门屑歼,1700rpm左右就会立刻升挡嘶刊两,让整个加速过程更加顺畅自然骨凭。然而层畴,在遇到拥堵路况的时候蔫结,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感感鸡,幸好并不是特别明显赎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现哄拖枚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耙断侥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厘坟,除非你把油门踏板踩得足够深底,否则它不会轻易降挡始。   变速箱切换到S挡后骡攀蹈,油门响应速度稍有提高徽谈,而换挡转速则提升到3500rpm评湘眉,动力输出表现得更加亢奋鸥矾乳。味道对了雾,这才是S挡该有的特质插宏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篮偿辞。当然怒罕伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乃典蛋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮努率揪,至今我仍然未能适应犀蚀刹。   其余部分与老款车型基本相同地石,方向盘的转向精确湃、迅速圭聊,甚至有点“贼”烦房响,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”但,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬比浆祈,对车身的支撑力度足够醛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显速告埠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安办,同时也确保了车身的灵活性忿。但面对减速带这些大颠簸时牵殴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瑞灵纹。   在动力水平得到提升彭、操控感被保留下来的情况下识捞踞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少感钞铃,开起来更加得心应手撼,也更加有活力苦圣。这点值得欣喜共船钡,也是嘉年华的进步夸。当然彼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方病勒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陌弧涡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音麻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色僧贡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了别蛾,不过众所周知惕寒蚕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台另憨窟,而是换装了大众全新的MQB平台钵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异式慑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异定捂倒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助队履。   首先我们先来说说平台戳郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苗翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陆,PQ35血统也就不在那么纯正回紊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岛冲。   平台究竟是什么孟甜蜡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车列沟囱,它们会采用共同的零部件衅,采取相似的地盘少铃、车身结构朗、形式结构以及相近的生产工艺许、轴距等撮纱痕,以此形成车辆生产的一套完整系统惺来嘎,平台生产的战略是当前产品在开发中泰曙,最流行甫垂、最科学镭困确、最节省人力逗、效率最高的一种开发战略梧杰饥。因为对汽车厂商而言刚搁,可以在有效控制研发资源计队蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情请峭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棚型喷,并看看它们之间存在什么差异靡。   PQ35中的""P""代表平台陵谰噬,""Q""代表发动机横置安欧系,""3""代表A级车码,""5""是指第五代凡诡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冯烷伎,采取相似的底盘垛辱、车身结构汉、行驶结构乡碗固、相似的生产工艺以及轴距等啡颁劝。由于研发时采取了已存在的""模板""涸,不仅使车辆研发缩短了周期啪,而且共用的零件大大减少了生产成本寞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型圭涣蹈。采用PQ35平台的在售车型有途安恼坷、开迪敞欧济、SCIROCCO母、奥迪TT饥肌、A3夕、斯柯达明锐等车型坪酸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溜钡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彼、大长度激光无缝焊接蹈募弘、双面镀锌高强度钢板吃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陆豹赶,但如前所述奉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翟常。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台渴揭脚,也是此次第七代高尔夫使用的平台屠淀拾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弄焙檀,并且可以共享比例达60%的零件腐呵纤,包括同样规格的发动机骑碴掀、变速器等闭。MQB平台的推出免,将会取代过去的PQ25侣鹤问、PQ35和PQ46等平台忱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晒惰吨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酪卿,不管是传统动力阿、电动和可再生能源动力酒娥参,或者汽油机嗽、柴油机鲸纹涟、混合动力系统冻济乘、纯电动系统狈夸、天然气发动机柔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐。另外零弧,MQB平台还可以对轴距串戳、轮距都崎、前悬和后悬等部位进行调节孤。另外此平台可以生产从A0级肖款、A级到B级三个级别的车型玻氯猜。这是PQ35平台所不具备的裙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温核负,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堪脚。相比几个欧系对手祥抖签,宝马的动作显然慢了半拍棵棚,继5系旅行版之后辑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售春。当然有时候来得早不如来得巧淋,只要给足了诚意四测,迟到了也未必没糖吃腑。   对于3系旅行就是如此浚,在它到来之前拉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卞鳖灿,作为后来者饥铃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咕,就更需要拿出浑身解数了是壤沧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版反将祷,下面就来看看它究竟有何能耐嚷臣靶。   还是从外形开始说起楷孤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颂拧钠,其底盘代号为F31谈奖霜,依旧是标准版轴距奉贸碳:2810mm枚渴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僚深侈,这仍是个相当精干的长度下,车身“三围”基本和三厢版一致胺浦恭,只是由于行李架的关系旅官,车身高度小幅增加了21mm耿糙。   我们测试的这款328i旅行版喂檀,还搭配了M运动设计套装败缸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸价,闷骚的感觉立马出来了埂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廷双,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性尺,这和旅行车设计的初衷相悖茫敞。选择18""则刚好合适湾筹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓄孺觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点房警电,用一句流行语来说就是酚究麓:低调奢华有内涵隶裁汤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疟情叔,从这方面看类,3系旅行并无太多亮点链,车尾的造型显得有点过于刻板定揽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惰弄。相对来说并没有对手做得那么出色拭碴浩,V60和C级旅行在设计上的看点更多础椒。另外等耽,虽然采用了M套件瓣鬼煽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式摧仟,看起来实在是低调过头了稀。   外观总结盲:如果你是3系的铁杆粉丝丛溶玫,但又不愿自己的爱车烂大街邢磷奔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惟频僧,低调中透着股狠劲儿就灸芹,闷骚人士的最爱绊促。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样了,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章室概鞋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崇达。但俗话说碳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道餐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比县,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幻剔献?   车型的选择方面谷攀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虐沃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氛谢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傅慈衔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尺炔屯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰安,再辅之以保险杠的少量镀铬豁蹄乡,前脸看起来一如既往的简约和低调爆炬碍。车头多条轻微隆起的线条胜,包括引擎盖上也是凹凸有致孪棚,则让低调的前脸显得浑厚有力类。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计砍播,外沿继续使用镀铬装饰溪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拉,也更容易让人接受缚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性衡详尝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吝腾,一个氙气近光灯逻贸栋,一个卤素远光灯踞迹舞,外加环绕半圈的LED日间行车灯某兑,没有任何花哨的设计味彼圈,注重实用控茂节。而作为玩灯行家的奥迪辉罢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼板垦,配合上单颗远近氙气一体前大灯凉毒划,杀气十足斡砰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尾歪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粗淀,看上去随时有往前冲的冲动看,非常动感和迷人渡请及。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车扇黎肯,看上去从容而又优雅蔷苟,有点儿荣辱不惊的味道烁诉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后硼眠前,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了常,毕竟走的不算是一路的风格了乏。不过寒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓜仓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晃遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匣轿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谱遂艾,变成了矩形倒角式的设计辨你,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L祥搭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计错市毛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行含。   尾灯方面恍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型念把,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看店览,而且LED元素的缺失也实属不应该辛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屏梁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼度坑绣,低调依然是奥迪的责任娥醒靖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎技艘骡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谢,一个拥有超过半个世纪历史踞品,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妙甲,“男人”暴恳、“硬派”酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牵。一个如此坚持传统的品牌棚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讼臀霜,这对于很多人来说是难以理解的事实垛。坦白讲侠修,一向不以貌取人的我火趟,霎时间也很难理解Mark T. Allen酥玖家、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歇。无可否认访速,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的到挛眉,也必然成为人们茶余饭后的谈资嫌磺掀,但是就只有外貌是这样吗溯科零?难道它没有Jeep的传承加舰揽?这是我最为关注的问题鞍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”士兢画,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡簧。由此可见税介纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置才喷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淡五,首先必需要有一副好的底子巴享,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撤避盼。根据越野性能的高低渭,依次有Active Drive I川叙、Active Drive II和Active Drive Lock三种肌署热。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哭蔫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敝,并且还具备后桥差速器锁止功能猜,实现左右车轮50:50扭矩分配仙酞纺,攀爬能力自然是三者之中最强的鞍抡。   除此以外锋吃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统幢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猫秃砂、28°的接近角锋篮守、32°的离去角鹿彤、纵向通过角23.3°汲边胖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徘磷上,要罗列出来的话其实还有很多啪,但越野并非纸上谈兵泉,要真正体验到它的实力狄,还是得把它拉到荒郊野岭冲头。   挂上低速四驱挡浅洞、开启后桥锁止以及岩石模式欺,稳住油门就往上爬踏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幸,3.2L Trailhawk针对越野的需求请,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竿萌坛。继续往上攀爬镐艾,一切都比较顺利尾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响划摆杀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹈般础。在遇到交叉轴情况时鸽平,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力囱臣,配备了后桥差速器锁止功能的它勿改,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悼辞,就已经顺利通过叉哄。   这一次越野试驾巢谈,它的表现我完全没有惊喜行吗涝,因为一切都在意料之中马。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务久,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盲。毫无疑问娶辆疥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漆,也同级别的最强挖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦含,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驹。坦白讲嗓孩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴节店。" "  在国内的SUV市辰尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涪膳弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氏,正因如此复袒窘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寞波久。   说到大空间瘁共课、七座设计希柯、配置丰富的SUV趣,北京现代全新胜达是其中的表表者魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惨哺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枫挨写,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫粱帕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向京绣,设计上中规中矩跨透,采用了哈弗新的家族式设计元素剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰盾,代表性的设计元素有模贾:大尺寸U型前格栅挝,粗壮的镀铬横条格栅监蛔拌,时下流行的“X”型前脸极伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤燃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的响荆簧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑丛慑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邦械沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牡饰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绩拓,再辅以造型锋利的大灯灯组趟,极富视觉冲击力护幢剩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赏逃阜,现代品牌的确更加具有超前思维意识环车。" "   源自逸动平台的CS35侵澈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品躬倒。凭借欧洲化的时尚外形设计授党,相对精致的内饰做工狭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赤剐棉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硅却钝。此外漆谭履,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在琶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能开亭,进一步提升了科技感和实用性梦侯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赌燎烘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惦促,还有定位相同的长安福特翼搏俯挺厦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4岔戏仙,涵盖了自主及合资品牌产品舅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道模,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刷兽,作为一款新生代豪华运动型轿车夺繁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哆仙,也成为点燃这场战争的导火线的倍。而上市之后签,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道此,可谓是一场针尖对麦芒的对决处媚。那么除了运动性能以外纹措,这两款车型的综合实力如何呢搭磨仿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫂。   虽然说是ATS是一款进口车型岛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拇壳,整体售价和宝马3系保持高度重叠辽敲。从定位和售价来分析始潞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粮,两车售价分别为43.80万和43.60万盲,价格差距非常惺卟俊,有一定的对比价值腔涡问。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膏巫级,但两车所展现的运动风格完全不一样使。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兼夯搜,车身线条锋利惧功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吮,同时也彰显了力量感壬驮琳。而宝马3系显得内敛一些午,经典的""双肾""前脸造型彤蹈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色净。   作为凯迪拉克家族最小的车型薄涧煽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撑轿,除了长度略有优势外跋口视,其它尺寸都不及宝马3系勒,在空间上可能会有一些影响弛。不过没有关系舜北,作为一款运动型轿车粗乱碳,小一点也许会更加灵活沟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评项汤,经典的造型更容易接受浦究坏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馁搐克,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郝伺。   相比之下兄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深戚洞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感才桂童,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挎标悄。   两车头灯布局不同蕾,宝马是横向设计桅,开眼角大灯我们已经非常熟悉功丸。而ATS为纵向布局缅,造型更加犀利灰,同时采用的是远近光一体设计墨势庞。配置上都采用氙气大灯害韩蕾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娶檬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊,但是可惜没有前雾灯坛穆。   从车身侧面来看芒屉型,我更喜欢宝马3系镭绍,腰线更加锐利擎末酷,营造出了运动型轿车的动感效果蓬。而ATS侧面饱满厚实居,典型的美系车风格梁邯富。   两车统一采用的是双曲率后视镜抨唬,并且带有电动折叠和加热功能火抒粒,同时集成了LED转向灯苇焊码,显然宝马3系狭长的设计要更美观赔靠矫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯河快,警示效果有所提升辣拐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性脑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哼容库,双边双排气管设计也展示了其运动气质泵。相比之下瀑颁,宝马3系的尾部显得比较平淡炼颠,家用车的造型在气势上要弱于ATS灰。   轮胎方面赖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吕副,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腥伤老,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18速,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冷,都是偏重运动性能的选择欺旧车。" "  提起东风日产天籁吵祭窗,人们往往都喜欢用舒适蔬慌、性价比高胎瞬、省油这些标签来为其定义慰。的确弛扇搁,作为日产在华销售的顶级轿车汝海,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腐钮,在中级车市场中处于上游位置蔽渡纪。不过这款车型的加长行为赶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛇克,天籁公爵荆激,虽然是天籁的加长版本群冈椿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手采涎,挑战更高级对手燎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力被。   25.18-29.98万元的价格区间乃涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钉绅蹋。相比同级别对手雅阁棵、凯美瑞倪辣、迈腾等热门中级车羞景瞬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苦吗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堆汝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱祷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车汕寒,在提供更多给消费者的同时规醒甫,却并没有在价格上表现的有多高调画具。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勒奶色,但是通过对细节的仔细端详碴痛,你还是可以发现不少变化之处队替歉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素离该欢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端际托。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睛缆枚。   5003mm的长度与2900mm的轴距谷幌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肌寞瞳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贡康。而与豪华品牌中级车相比较涣据,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憨滥旦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淋,整体协调感还处于平易近人的水平必妨沦。   本文导航旁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来羔,数以万计的人们加入了摇号大军辱伸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豪环,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旁醛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狡,一步到位的想法也被大家普遍赞同岗邢程,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糙狄凶,强劲的动力擅栋饲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孺巍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车布撑,它们的价格和配置都比较接近贾倪,下面我们一起去了解一下氛仆弘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)们:15.98-25.18   推荐理由稻:大气时尚的外观潜节撂、配备豪华全景天窗纱低偶、全新T动力以及较高的性价比巷悄匠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馆廖,采用了起亚家族虎啸式的前脸客檄羌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择储小,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大始,能够满足不同购车消费者的需求拜熊,值得称赞的是派帽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗澜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坡,在同级别车型中也具有很高的性价比痪截靡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疼,自从彼得希瑞尔来到起亚后合,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菏顿箱,大大提高了起亚车的辨识度捍吵。熏黑的前格栅看上去更加动感汇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辜蠕把。   车身尺寸相比老款并没有什么变化木擒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓷损,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感容,并且兼顾了空气动力学溪嚎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沮离醒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疟敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高价蠢,LED光源看起来更具科技感讼赏汇。   新K5的内饰进行了小改动维,用了和工艺均有所提升肛妮,三幅式的方向盘也进行了重新设计孺,看起来更有质感扛,使用起来也更加方便疗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹲,也提升了整车的档次感颁钙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菩沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涣夕躺,A柱倾角也随之更大老担鸥,对于一名1.82m的男士来说漏割票,头部空间的局促性很明显抽,通过降低座椅高度后藐,驾驶视野也受到了一定限制汤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莫词慷,同一名人员在未调整前排座椅后伟淮挛,直接移动至后排乘坐甜,腿部空间十分充裕首叮沸,而头部空间也在可接受的范围之内谴互。总体而言笔,如果想舒适且安全的驾驶K5新畔耻,并不适合个头较高的人士藩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞频搐乓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粱想借,最大功率180kw讥链,最大扭矩350牛米蒂矛铣,搭配6速手自一体变速箱椭肃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渺徊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磊阿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悍抖篮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内修蔼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炽赤。如果你听到4系觉得陌生豹,那么当你见到它一定觉得很熟悉号嗡挂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造形始,无论外形还是内饰都与3系很相像揭喀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平及粉俩,因为在它身上不仅有3系的影子划擂,同样也有着自己独特的光芒偿控。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拉,59.6-73万元的定价也高于3系拐。不过其实也可以理解瘁物,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版城腔圭,而是想要一辆便宜些的“6系”逝蹲钵。   宝马4系提供运动欺剐、豪华醋戒、风尚三款套装省嗓,价格方面没有区别纲。车头部分确实与3系非常相近病方,只有前包围能够明显与3系区分出来然。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素省桨。整体来看铝列帘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂砂,仅在细节上加入独有元素锨。 【左潘尉戈:豪华设计套装(选配)/右褐赊无:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解餐,但来到侧面相信很快就会被它吸引匆瘫裴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墩搞怜,这样的立体感是3系无法给你的巳。车身尺寸方面来东盟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胃篮稀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm核权,轴距两车同为2810mm捕。相比竞争对手群,4系在车身尺寸上也有着较大的优势滑辨想。   由于定位与平台的原因锋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跑,也达到了对自我的超越番。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统告厘胎。尾部张弛有力的线条虹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果单踢。   本文导航守:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搜舰,2013年又有很多车型和大家见面了褪溅,它们各自出身不同性格迥异戒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弯砷乒,其中原因多种多样庆,下面就对它们的表现做一个简要点评并,并送上编辑们的新年寄语屯。 东风标致3008   上市时间啊:1月9日   售价豌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈荡趾铩,法国人终于坐不住了眷朔钉,要将标致3008进行国产船,最初还担心它法系前卫坑构虏、超前的设计能否被中国市场接受搏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泥。   不过似乎这一切的担心都是多余的县,东风标致很清楚大家的喜好蠢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伞、尾灯等部分进行了调整岸铅核,类似机舱造型的内饰得到了保留谋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坞。   动力的调校同样符合中国国情叉,由于中国道路情况比较复杂辨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穗炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厩亮顶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犯伍廊。尽管变速器的表现有些差强人意赁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如傅杯冻。 为了进一步满足市场需求房腿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硼,丰富中低端产品线墙承。   新年寄语房: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的势镁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上控,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹦破豢。" "  汽车除了是交通工具之外贿骆誊,在中国它还需要扮演更多角色壬佬。比如牛靠甸,它会成为一些人身份的象征境。也正因如此粕死饶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痴嫡凯。在车型跟随换代而越变越大的时候啦颅,它们还不满足赏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勘灸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粕官金,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狈。   从长轴距车型诞生起版架惹,围绕它们的话题就从来没有间断过股翘廓。长轴距车型的空间更大是显而易见的事第,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函硼?是为了操控放弃空间籍岸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题撂。现在酣芜耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿街朽,并且差距幅度有多大乓单。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酒。从设计上来看蒲,它基本保持了海外版本的特征钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钩。整体风格比上代车型更运动培起,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型栓太袭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间群铜颠,同时簇筹,在配置方面也向更高级别车型看齐胳蹿匙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹭抱禽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宏狗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卤乓极,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性道。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羞电,那么实际情况果真如此吗掇?   首先厦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锌篙。将天籁停在起始位置后斑伐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置村吭。之后罗魏乘,向左打满方向沽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攀岁牌,然后再次用桩筒标记后轮位置僻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盲晚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惰陌。   实测印证了我们之前的推论楞霉是,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大箩樊撇,但差距不算特别明显鞭。两者的方向盘直径和回转圈速一致岗。实际驾驶时嫩嫡,除非路面宽度限制特别明显碾,二者没有本质上的差别手。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准填巍沽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况行竣胎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奶。当然承谓梦,陆军1号的尺寸太过庞大娜垢,算是加长得比较极致里蹿。那么翅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粕?   同一水平面上梢屡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哨潞,二者的成绩均为150毫米木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘿密,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中此默辱。   我们的测试方式是将车头正对坡道菏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揭请辩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酞坚徽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米壤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酚蘑帘,但结果令人意外吻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喜。抛去胎压等因素的影响磨骏括,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栖笆?如果排除自主品牌的话罕,这多少听起来有些不切实际吧敖其,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了想挞。不过这个看似不可能完成的任务哆,正因为有着咱们自己的汽车企业虑挂,才使其成为了现实鞠禽。10万元给我廊说,我会选择什么车呢断?今天就为大家介绍两款不错的产品趟,众泰T600和比亚迪S6化鞘蚕,它们之间孰强孰弱纠,看完文章之后您便会知晓通畅。   4天以前逼桥户,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仟箍垮,顶配不到10万元的售价酗工,加上1.5T发动机出色的动力表现笆铰、以及全景天窗船、倒车影像等丰富配置的加持协弗,让所有人为之眼前一亮化坝。而在该级别中冗虚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梆核,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肛,还有着出色的销量和用户口碑屏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兢。所以今天勃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幕嗡建,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型导绅雀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陀解。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6评,这款车属于小一号的紧凑型产品饺,因此这里就不掺和了锹戚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观相等:两款车型造型原创度均不足妻邢拱。   外观造型上体私妈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹配,但相比之下妙宝宪,众泰T600显然模仿的更彻底一些刃线,车头与车身都是完全的拿来主义椒渐,没有一点原创的元素梨晒桥。而单就最终的效果来说容扯扁,众泰T600显得圆润饱满氨谋,比亚迪则更加的精致显大独庆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面垫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幸椽孝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm略,轴距为2720mm设奴,从数据上看鹊逛臂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杀备,而众泰T600比对手更宽猎杭被,轴距也更大恃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饯看,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肮辈,在轮胎规格上司坏,众泰T600更有优势一些禄。刹车结构上嫌鄙,两款车均采用了前后盘式刹车相。此外瑟,在备胎的布局形式上嘉图呕,比亚迪S6备胎采用下挂式岔仟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信尘眉ァ,不过更换起来略有不便品涂送。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程熟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高魏屯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逻涟,线条上显得不是很协调氨掂叫,后雨刷啃棚撤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糖腹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统九免,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达媒暑盼,而众泰T600根据官方的说法翅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜡韩瘸。   钥匙方面沤非,两车都配备了智能钥匙颗广吠,并且无钥匙进入纺把蕊、一键启动等功能也是一应俱全躬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淬,但质感和色泽都比较不错团沸。相比之下警币,比亚迪S6的塑料感略强浑久络,但它的两把钥匙中目,有一把还是卡片式的兑靖皮,挺有档次感的舒灯憾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氨,据日本共同社11月报道酵娇弟,丰田汽车公司发布预测称该,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录你慰料。而2013年前十个月氛复乾,雷克萨斯在华销量同比增长8%辆龋,而7-10月同比增长了24%屋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娜垂袱。那么宋畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毖擒?在这个产品为王的时代中溪,或许答案非常一目了然痢,品质卓越的丰富产品窟把。   在雷克萨斯漫长的产品线之中水便,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)形,而其到了2013年也整整历经了三代产品烘腑瞪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的偏?在这代产品中究竟有哪些新意惮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莱都钵。所以兼说哇,在这个2013年的冬天斯蔽伺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT秀偿辟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”加填立。   是先有鸡还是先有蛋赡扰?这确实是一个哲学问题镣磷。但是对于车型换代而言拟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盘甩。在介绍外观之前境溯萍,有必要介绍一下其前世今生硕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆,全车线条设计更显张力尘底肆,饱满的肌肉感让人过目不忘咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仇。   第三代雷克萨斯IS鲤坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乖烷彻,全车线条设计更显张力努四,饱满的肌肉感让人过目不忘挫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舰思息。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桓闯讹,但当这款概念车面世之后科卫卿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欢。虽然没有LFA那样气动山河垄,但却是可以做到惊艳动人遁肉澈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粟会殴,要么从一开始作为越野车的分支铆,要么不经意又成了轿车的替补烷誊磋,但这丝毫不影响它越来越主流培剿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来年握末。Jeep自由光就是它们中的一个新成员效。   一向个性张扬的Jeep品牌镶闪赦,一改传统的硬派风格寡副,走起了时尚运动的路线涂晨惮。不仅如此舅驴扑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虱落,在国内各大车展相继亮相尸,赚足了眼球恃仕吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绊苫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桃饭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舒盘滴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戮抨:一改硬派风格屋斑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芯,在这样的大背景下拳绢笨,自由光孕育而生丘酥。只是从自由光诞生之日起呛撤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象克。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)破份,定位于介于指南者和大切诺基之间炒喜劫,竞争对手直指奥迪Q5蔬蔬哦、奔驰GLK隶扑、沃尔沃XC60等车型郴艇磨,车身尺寸方面提剂,其长宽高分别为4624mm柬农慧、1859mm反、1707mm炼韩窖,轴距为2719mm睦劣,与竞争对手相比并不处于下风香柿痊。   既然是Jeep品牌车型炕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沟刮,只是造型有所改变缅,一改以往平面式的设计蔡,采用了类似“折角”的设计溃露,当然效果立竿见影得,整个前脸变得更时尚也更有立体感缴。前大灯的设计标新立异睦,采用了大胆的分体式设计瓮行,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梁袭,氙气大灯刻、雾灯依次向下排列蕉纪肮。值得一提的是该车的行车灯态吗停、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型分讼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帆喉纲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道攘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯渐弧泵。 斯巴鲁BRZ 伸怖讥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扇逼,采用后轮驱动平台付,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肪辅乓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发态,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计损极嫩,而外观和内饰由丰田负责保回泊。   尽管如此坞涂,BRZ并不是“每个人的菜”扦剐。尽管设计了一个小型的后排座椅凶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庙兢蓖,音响和娱乐信息系统不够出色恃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鄙话。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境揽徒、并且外观时尚动感的轿跑葱谱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试玲涪匈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钢美冕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烦奉,最大输出功率为200马力抗炮,扭矩为203牛米睬斯。据美国环境保护署数据显示骚痊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靶潜搞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吉。 ? 斯巴鲁BRZ 概杯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驹迸渡。两个版本都有手动挡或自动挡选择方便罗。   豪华型BRZ的售价为26须甜匡,265美元聘崩,配有空调系统单绒,定速巡航系统柑,电动后视镜搐炉,一键上下的电动窗的,后门椅梁都溃控电子锁藉,真皮包裹方向盘沙,65/35规格折叠后座伸湾,HID大灯黎,17寸合金轮圈哇,有语音提示的导航系统甲魂恨,实时路况警报聪朽,USB接口和车载收音机砂克爆。   限量版的售价为28幢趁涤,265美元冉胺,在豪华版的基础上增加了雾灯波羔懦,真皮座椅奥蹋,一键启动橡,后扰流板忙,配备照明的遮阳板化妆镜苇,双区域空调控制系统勺,前排座椅加热和后视镜加热割款。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媚岁,电子牵引力系统朴,稳定控制系统以及6个安全气囊尼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试识,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明该,无论是正面撞击川,车顶强度糠辞,还是座位与头部保护试验现藏杜,BRZ都获得了高分蚊卿其,可以称得上是一款非常安全的车创。 ? 斯巴鲁BRZ 睦物:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碘熟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室稼,加速时的推背感没那么强烈喷。不过鸡褂核,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臣停藩,对于六速手动挡十分精通泌垃苟,5保,000转起步对你小菜一碟的话怠辫噬,加上BRZ的轻量化的设计复毫绰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疽搽芭,并不夸张的外形设计钦修刹,精准的方向盘墩,强大的刹车和印象深刻的牵引力垫凶。   总体来说屏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酣蒲蟹。而作为日常用车来说放,路况好的前提下耸浩很,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多混胆体。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姐绦勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载宏,违者将被追究法律责任藏。责任编辑此:李敏" "  作为一款小改款车型难怠绣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致水,甚至在细节方便也没有任何变化沟,仅仅表现在配置上的升级极。回顾智跑近3年的上市之路来看检,依旧保持着其独具一格的风格肖去凶,即时在如今来看箔,智跑仍然算是一款前卫的SUV棠闺本,回到3年前诺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健刚悄、2.4L两种动力共10种车型卜播蛾,售价16.48-24.98万元谷汕,售价与老款车型保持一致匠观。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剩,即使它远远的驶来浩梆杆,你也会在车流中一眼识别出它秽佃,城市化SUV的定位倒也不特别渺哪,不过垂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清莎诗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一羡。   现款智跑与老款在外形上几无二致揣虐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意可币,与老款相比篱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏精卡括。部分高配车型则配备主动安全头枕哦、前排座椅加热桨每梆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里施,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型年鳖娟。这些车型中包括了全新奔驰S级忙围荤、凯迪拉克ATS堂烈冷、斯巴鲁BRZ铜寺夕、沃尔沃V40等备受关注的新车废,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局翁却,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粒邻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间波:9月28日 售价区间靖滇板:124.8-209.8万元   新车点评健协: “汽车发明者敬,再度发布汽车”踩丢递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棱泄钮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蔼够,这也看出了奔驰对全新S级的信心冲患,从外观欠踏剑、内饰顶、配置等硬件方面的足够实力通,甚至超越许多同级别车型盛隙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机位茶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢心,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钢。具体来看闪沟,前大灯炭互拘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汤铝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是贰,新S级加入了更多张扬的运动化元素挡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘛鼻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虽合屑,有点类似于现款CL级的设计投。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面椿土,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羌抄舍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现类,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缔,还可通过其控制车载设备等饱暮。另外械翠路,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统驾徐、LED氛围灯锻嫌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唇、新的mbrace2智能人机交互系统等屋蝎采。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墨炉,特别是后排的座椅潦菇,高配车型后排座位为独立设计斡频,并且带有腿部支撑和按摩功能猜谩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嫉李。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眯梨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徐癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暴,最大功率为245kW(333Ps)卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乒梢,并匹配电动机厢灿,最大功率为225kW(306Ps)乔诉嗓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炬捎,其最大功率为320kW(435Ps)蛾究骑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器范。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间池:9月28日 售价区间犯:30.8-43.8万元   新车点评痕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勘码泉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫡。但凯迪拉克ATS的到来号踞咀,让宝马3系走下了神坛湃陈。相比一直宣传运动的宝马3系烹弄凛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肪身恕。不过在终端消费市场上缆林罕,凯迪拉克还有很多事情要做捎羌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好床钝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弘瑟甭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枚壕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漂范,外观方面扁恐法,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计队驶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琼抗百,整体造型较CTS而言更加动感荤稗。   凯迪拉克ATS拥有50匆锌犀:50前后质量分配豌刨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统阜、Brembo刹车卡钳坏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豌梁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顽、LSD后轮限滑差速器桂、高性能运动轮胎下蒲蜂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)贿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侥蚀效。   车身尺寸方面罢癸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篇倪卧,轴距2775mm讼。而未来国产后摔戳,轴距有望加长贯哎,以应对国内市场钾。   动力方面裂鳞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蓟空,最大功率203kW(276Ps)傲请,最大扭矩353Nm息,其百公里加速时间为6.2秒氯。传动系统方面窍奸吗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饭。" "  前言冕: 在上一期文章中鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型峡倡畏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拖,在收集信息的过程中辞换,编者发现了一个有意思的规律镰卜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泰阮,往往推出两款疤,甚至更多嫂负,更像是一次新车的大爆发冕壬祥,或者说是新车开发计划中的一个波峰怯轿,这样的车企包括长安福特诬纠驾、一汽大众思翔、广汽本田等劲删急。与上篇文章不同的是构希,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笔扰,而是挑出了10款重点车型都,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哆,有的是较为低调炼刺,但其实销量却很不错的实力派车型狠稿涂。回首这一年耪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挝贿:12月10日 售价区间邵穗逃:12.19-18.29万元   新车点评导:作为大众全球的当家车型娄滥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变械,是相对比较原汁原味的一款车型嘿愧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钳槽,但空间的改善却更具群众基础盎哩。从速腾的热销来看姥曹磺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嗜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碉胚,雾灯区域的改变也是如此凉暖锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感垂楼,也更年轻一些蚂普,少了几分柔美却拒孙,多了一些阳刚的元素搐绅嚼。   车身尺寸比第六代更大乡愧添: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粉俊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锑,后排空间略显局促痪吓肥。这点在国产高尔夫7上得到改善毙起艇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到纲寝,相比现款车型彭尉话,长宽分别增加了56mm和13mm睹烽氛,车高则降低了28mm屋。此外孺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展视,轴距增加59mm斗,达到2637mm赫硼,使得后排乘客腿部空间增加30mm挺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剿,而行李箱空间也增加了30L绦锻饰,行李箱总空间达到380L徐瑞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乒: 相比外观的“小改款”匆慑,内饰的变化却是颠覆性的仁嘛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯,并且向驾驶员一侧倾斜汞,更人性化波。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点豆输汗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墒闭。   轻量化更加明显辑: MQB平台的特质之一便是轻量化难市,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筹驾顶,质量因此降低了37kg徊棵葱,另外发动机降低40kg颂迷剁,底盘降低26kg次踞裸,电气系统降低6kg等等哀,虽然车身尺寸增加腔府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檀橡诚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg魄似,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鞭勘布,并且一定程度上也能提升驾控体验茫。 【MQB暮沸市Γ块化平台】   配置全面升级坡遁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拦娩篡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)汐鲍樊、定速巡航容、启停功能榔木、第二代车道保持辅助系统弄匪、防碰撞预警丁滦催、自动泊车敢持查、胎压监测渤秀、电子手刹膝畔竭、电子驻车摄弓线、一键启动斤玻、新版导航及超级蓝牙等功能醛赐拔。另外磋垒灿,丹拿音响库、以及更大尺寸的触控液晶屏歌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苯镰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蹿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇纽篱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秦洁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)济,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同探,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扫,其最大输出功率为162kW(220PS)案患,峰值扭矩350Nm敲。   主推7速DSG双离合变速箱叙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱促:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哺碘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嗅啥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玻晶渭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氦牟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT次脾胖,而1.4T自动舒适型既逢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挝砷:11月19日 售价区间墟瞎:12.98-18.98万元   新车点评丸屡:北京现代是2013年的大赢家涂,销量突破百万辆吞妥簿,并且销售车型整体售价在上升翘霸。虽然索纳塔八的表现还算不错梨,但这是以高性价比换取的密毁托,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舵,外观更沉稳酣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律倾谰,再加上超出预期的低售价烫捷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇羡。   外观方面隘,北京现代名图共拥有八种车身颜色笺,分别是水晶白悍蓄、梦幻银祈变、幻影黑乱兔、玫瑰红第、水墨灰烘、宝石蓝宝、丝绸金驼魔踩、北极玉羌狭每。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念适,尤其是前进气格栅处的造型舱常,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搭测。细节方面巩魄攻,新车的前大灯设计很抢眼赫,区别于其它车型虏蔚亥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm同,轴距为2770mm贩创,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墒鸿庇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钾搂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼别,以金属和实木装饰为主壬。配置方面囱,有主座椅十项电动调节家矮、驾驶席座椅加热通风记忆功能吵褥、双区自动空调会幸、倒车影像纷拧侵、定速巡航衔、多功能方向盘艾题栏、座椅/外后视镜记忆功能别糙提、侧气囊/侧气帘居豌、副驾驶安全带提醒兴辆按、倒车影像系统惠、转向辅助灯缝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面痉溅扁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机愁午,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恰颊。对于后续会不会推1.6T车型譬擅,北京现代副总经理权赫东表示菊防,目前尚没有这样的计划蒙骏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旧饲惟,满大街都是耽答蛋,从朗逸上市到现在的五年来邵,在全国卖了一百多万辆贡泛,卖的这么好蘑捎,自然有这款车独特的竞争优势扔田光。要知道圣夕蔑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量薯,这究竟是为什么够版呛,很值得各个厂家思考汇袒。市场定位抓的准架破焚,产品线丰富去,产能跟得上车纷弄,都是成就朗逸销量过百万的因素锨毒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版方,市场价16.59万元奉稠。究竟值不值妒锹?运动在哪里谐屏父?是否称得上运动速其迸?带着疑问弓惫彻,一起来吧祷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅安泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗悍,这种运动元素的表现方式很常见贫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僚蹦,配上熏黑大灯这样的手法膏僻枪,而且很多还是豪华品牌在这样做弧统。这样就无可厚非了棋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做领,新朗逸又有什么不可以呢来?   运动型小尾翼撬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汇簧,同样是传统手法形哭岛,几乎在外观的运动性点缀上汤担,各个厂家还没有太创新的方式荷粉亭。一般些的窜罕咕,就增加这样类似轮毂恫坊、尾翼的装饰惧,高端些的陡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型府。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类每,不过槽,从侧面看缚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焦拆蠕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彭。   相比车头和侧面傻叹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溜壤吴,在说运动感之前迁瓦,我更想说说普通新朗逸的车尾郡瓦前,更确切的说碳,是想说说尾灯坎伴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贯,有一点略显单薄的感觉麓寿。运动版上踏,尾灯加入了熏黑处理期,双出排气管也更粗壮了缮儡建,保险杠的视觉感受也更丰富伟韦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫届。   本文导航簿淖草:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倡惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽敖侣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陵茫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猩,即韩国的蔚山杉肃陋,这里同时也是现代全球最大的工厂赦。这个工厂雇有3.4万名员工翻,日生产0.56万辆车看怯量。   Inautonews编辑表示莽泵,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意到拆刑。五年前质量提高了渭,但是外形并不美观烂署功。然而蒋咕抬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变局宫体。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侵泻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹驳人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钾。对每个购车者来说品,这听起来非常有吸引力孺卿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痕湘磁。   与现代旗下的主流车型一样氢寺咯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法温粳佰,整车线条从头至尾充满着流动感圭末偷。车身长4770毫米趴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陈认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内徊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铂,它看起来依旧如此的适合年轻人啤伐。没错峭肠,搭载着一车的新技术之后朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价修县。于是当新车到来的时候镜沥速,你一定和我一样对它充满了兴趣嘿嫌扑。这是最年轻的凯迪拉克间请、最小的凯迪拉克拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雷? ● 外观造型膳封癸:钻石切割风格依旧蕊艾耪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捆唾罢、2013德国红点设计大奖篓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型法。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹暑怯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缺灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崩甸,只是这回蒜筷说,ATS是完全原创的作品粪济。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仆,轴距仅有2775mm烤泵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逻琉,而国内我们则把它当成中型车秤,和宝马3系标准轴距版卜恐钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品籍温,并比它们都要更小一些湿完。   前脸的造型相当干练烙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离,而是被很好的控制在一个合理大小上宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吓萌陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毒边僳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狡斯。出于空气动力学考虑珊剩倒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焕庙,当车速高于60km/h时嫡囊,前进气格栅会自动关闭晨瘁挡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牢拧汗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型净,并带有远近光灯智能切换功能幸娩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄,快速亮起晒即凭,缓速熄灭的设定很显档次朔刨。再往下看笺,闪电式日间行车灯睹慈诫、大灯清洗畦先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片班沁侧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掣卵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梗,亦或是造型需求假,感性的来说降劫势,可以视其为向着传统美系性能车致敬贪催匠。身处车内翻赋潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鼎赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纷枫蕊。   ATS是一款后驱车恐栏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刚:50每,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冷,贯穿车体的俯冲式腰线权揪、短前悬啸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂脑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎泪递,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晒粉馁。而在规格方面线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢逻盒,前胎尺寸为225/40 R18熔练,后胎尺寸则为255/35 R18獭孙柔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察哥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坎溉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笔锨砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挎笛苯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韧棉侗,至于设计师是否真有此意厂撤,倒还真无从揣测焙黔怂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侩,实际上男巧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擞辰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炊寿,由此带来了不错的视觉冲击感寞蹈,给后车以足够的心理压力秃,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤,至于3.6L V6车型何时会引进吩男,官方暂时还没有表态肠,而是否会有V系列性能车型的推出妊刮财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肮撵谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晚,我的第一反应总归是奥迪A6L访恍、宝马5系以及奔驰E级这3款妊。不可否认涉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涸类,路上的能见度也说明了这点锈斗辨。不过程,随着市场逐步的被细分汾秽弊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者图煎鲜,除“老三样”以外广,也还有其他选择兄,比如炕酶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES客什,这两款不错的“非主流”产品尼不。   今天浓赣脸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前桓裴累,领略一下“非主流”中大型车的风采蜡钎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乐,当然省毙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呕杭恢。(注饯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”香,雷克萨斯ES简称“ES”不沁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茶,编辑先和大家解释一下“非主流”喜,这里并不带任何贬义茬速。从销量看宏盗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上创幕,宝马5系9000台以上比腔菩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苛铰廊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粕谈复。   外观交芥:XTS尺寸明显更大狡酮词,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准山,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘲衔。造型方正且棱角分明的车身造型慨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰般长,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廓。可以说它给你带来的面子效应疮,绝对超过它的价格狮,在半年长测期间汐,我在停车时经常会被问邢:这车得60-70万吧汾?   相对于XTS外观的张扬劫墩撑、霸气荤睬奴,ES则可谓是低调舞陌、内敛很多碧沙,整车的线条和比例都比较匀称蛾菊琳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茸位挂。   在车身尺寸方面蹦怒,XTS的车长达到了5131mm叭,比ES的4900mm足足多出了231mm肖纬,差距可不衅畔П!,但在轴距上兴,两者比较接近慕豌贩,XTS为2837mm蕉孙,ES为2820mm壤蛋,仅相差了17mm溅凭绷,至于最终的车内乘坐空间表现荆俊玲,它俩也是半斤八两嫩搪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型图扛,氙气大灯戳铰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陵凑地,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯率很,ES则仅有近光是氙灯配,远光为卤素灯泡绿绢。其中炮戏糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饶胆鹤,显得比较个性揪清绣。而ES则还是灯组传统的横置式宦存。   再来看看轮毂和轮胎扣嗽拆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劫,ES为17英寸思蹦谁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狡,市场售价约1500元/条惩膝辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎储,市场售价在1000元左右/条夕。可以说取,在这方面两者的差异还是挺大的爸干。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘛粒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缎超。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钱年,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志太,下面就让我们来看看他们各自的优点绣量。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翁,其他两款车均有上万元的优惠睦,但相比比亚迪秦的国家补贴完,这些优惠就算小巫见大巫了笔。目前在国内的某些地区必且,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡顶,总补贴额度可达到7万姆碱勒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熟。   在外观方面半风辖,这三款车均有各自的特点妥冗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霉耗。而本田则是日式混动车的传统样式戊,看起来非常别致祭仍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泛健,非常有气势竞完炬。   这三款车中来贫炯,比亚迪秦的动力参数最强瓷碌扣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驼接浪。不过要是论舒适和驾驶感受套定肖,锐志才是这三款车中最棒的吓贩烈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吗挨镁,因此它的动力参数看起来没有太大优势梅巷抱。   三款车同为轿车湃奖侩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动壕独,丰田锐志采用了后轮驱动徐。至于哪种驱动形式更好拓秃棱,就要看个人喜好了渺。   本文导航粕当:" "  简约内敛夕喉狸、安全扎实腿碳茫、品质优良斜,却叫好不叫座们,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象显。然而对于一个企业弊暖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品细可。为此实,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如股,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裳俏滑。 亮点配置遣乾伐:   City Safety城市安全系统凯惊必,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤删钵棠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灿红,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨禽磷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统醋翻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涣翟涟,系统将马上发出警示并全力自动刹车彩怠,避免发生碰撞事故苇筋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颁俊物,可实现自动排队功能噶邢镀,除了可设定巡航速度玫骋,还可设定五种不同时间间隔羡损辆。   加强型盲点信息系统BLIS跨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧豪。   倒车车侧警示系统CTA岔使冬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酶苍伦,如有车辆接近匈念,会发出警告音和BLIS警示灯纺。   FAHB主动式远光灯春,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墩覆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯策,防止对方车辆驾驶者造成炫目靡校吧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浮褪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣纱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闪兜。显然沃尔沃也意识到这一点舌,要想在销量上追赶""ABB""落献,国产是最为关键的一步施慧考,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枷塘。S60L的到来肯定会对宝马3系筹潍何、奔驰C级蒋没扳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稠彤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢火通? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型如辖,我们今天对比的是2.0T智远版玛镐,售价为30.99万衰疲颊,而其对手同样是搭载2.0T发动机孟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型能骑肉。 ● 外观对比   从外形来看局,沃尔沃S60L给人感觉干练畅没、紧凑热弄迁,X型前脸略显凶猛瞄舵,富有冲击力不。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱港鞠媒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铜,采用氙气大灯光源阶彻撵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯白怯僳,只是少了前雾灯迁径。相比之下诵潭洁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利丘腐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合阂惯常,同时还配备前雾灯换改。只不过灯组并非自适应前大灯修,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耪确,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炽,确保驾驶安全颇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平檬泼喉,轴距增加80mm达到2856mm党下特,而奥迪A4L轴距为2869mm唤昆射,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盎镣毫,不过高度和宽度有所不及桐。两车空间表现如何霓哦,请看后文的实际体验摧场武。   两车侧面造型也具有不同风格窟盒繁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纲魂眠,而奥迪A4L侧面更加稳重骄柔帝,看起来朴实大方犬称匆。 在后视镜上岛,两车都集成了LED转向灯餐会,不过奥迪A4L后视镜带加热功能操舜胁,而沃尔沃S60L则没有晴簧。 在尾部暑递虽,沃尔沃S60L造型略显生硬了棠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腐霞韦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓢邪停,同时加入镀铬包裹策,气势十足收,而奥迪A4L是单边双排设计阂,无镀铬装饰袄路。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎练涪论,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稀磊矮,尺寸为225/55 R16轮胎瀑,相比之下尺寸显得有些小了彩饭僧,同时配备的是非全尺寸备胎喷赏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顿缎驾,只有修补工具有点不厚道徒滇脱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藤橇?当时的网络上绝对是一片嘘声浇面迟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳,这似乎就可以理解为特立独行懈缄林?或者说创新呈菱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揉,通俗一点说就是坪抒容:走自己的路溪,让别人竞相模仿秤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炽,时间不长蚕汇炬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样监?当时我无法回答厘,因为还没有对自由光进行全面的了解奉清瑰,经过一天的试驾体验之后第寥,我认为这次Jeep自由光确实有点料告擞,甚至可以说气势汹汹乏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻案奁健,那么它到底有什么资本来搅局呢尺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案破。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊,在做颠覆传统这件事贬退,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镁莲南。就拿前脸来说挝单,好看不好看绝不是我个人说的算的栓互供,每个人眼里都有一个不同的看法善淮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脖混。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栖箱廊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看达,Jeep其实并没有太大的优势排紊,包括大家最看重的轴距表现扔婆,在这个级别也算不上是太突出拍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话体,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衅醒痹,让消费者也能愿意买单酱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稻粟复,其尾灯设计和大切如出一辙蚀彻谰,只是在造型上稍微做了一点改变桅堤奖,以便能和后车窗衔接的更自然一些撼痘惕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样俊,这实在是太个性了宠讥凰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谋违,不是吗德屏摆?   本文导航仕:" "  “便宜哪捆缆、省油为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求罐颊。因此谋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赏哆放,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上川乾茂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剿估秽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泌。二者不仅定位和排量相同焚寂譬,售价也都是6万元出头挎汇宋。那么谁的配置更丰富惮,性价比更高呢爱?接着往下看吧粱瞎。   备注嗅擎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嗽负,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恳琅梯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泛坊棵、“天窗”和“后轮碟刹”蛔碴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新季奢容,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痹皖,促进其他品牌产品的更新或者降价篱承保,以提升竞争能力绞妇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峦皮,但又觉得竞品车型优惠较多”厩。今天就随着我们来看看奥案,新威驰对比瑞纳窖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牡蜗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莫祥瓷,此次我们将两款车型的顶配加之对比诗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元图谜菱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诲顿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨付,以往圆润的风格被全面舍弃磋,车头变成了现在最流行的大嘴形象佰岸。虽然初看有些夸张蹬,但是符合小型车定位斑凑,更多时候它是年轻人的代步工具料捂,所以造型必须年轻胺榔。大灯面积不但较老款车更大东庙操,眼神也更加犀利怒唉牟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变晶俊熟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咀卉鸥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿德,上扬的腰线很好的诠释了这一特点催酪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扣污,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颧稠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异破,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犀,诸如电动天窗鞠、前雾灯与后视镜调节都在其中牛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能睹,日常使用的便利度稍高一些彩纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垦沦,轴距达到2550mm辩翻。与老款车型相比加长且加宽媒违团,这是为了适应造型变化的需要焚规诽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悍衅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吴瓣。   新威驰车尾没有车头那么激进省,显得时尚而舒展吓钝。整体线条看上去硬朗多了撅摹唾。在高低配版的车型之间节,外观元素的差异并不明显拓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恨,不过在潜在的功能上却有所不同惊,高配车型具有独立的外部后备箱开关显边氛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悍儡,在日常使用方面的便利度有所不足歉探。   瑞纳尾部的线条更是犀利抠上,线条从车身一直延伸至后备箱垛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告,增加了不少的层次感和运动感疙窗。" "  旅行车在国内的发展进程核,现在似乎已经开始有所起色侥,但受到各方面的影响幸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃牟冠。记得应该是在去年碉胚,各大主流网络媒体几乎在同一时段从,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胶,虽然没能在实际层面上起什么作用韶伦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议是袒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁俄蕾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮外,但是大部分车型均已进口形式引入龟雄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疾驳。宝马全新3系上市后苏戒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本母护栓。不管是厂商的试水工作罐,还是为了后期大力推广的前期准备晾尘面,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的起,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车记吵,但官方却并不这样为其定义懊酸,所以除了V60之外缸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剁模。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赴鬼匠,三款细分车型跨越了30-50万区间狸粟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莫渤翅。   328i M运动型胁第,是3系旅行车中的顶配车型敖,M套件必然是它表现非凡实力的根基衅悲。BMW的M系列产品讲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的黔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萄墨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响患嫌。在M套件衬托下的新3系旅行版磋两泛,表现出的攻击力和威慑力很强袍甲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型署,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匪,也是几款进口旅行车中最为全面的但罐唐,除了前部以外推脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痞,令驾驶者的便利性有很大提升芜溪棵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腔丛茧,造型圆润的尾部整体风格雌型,让旅行车身份表现的恰大好处龟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彤,但是尺寸不大泵讹,威慑力也没有想象中明显扦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惊素谰,极富肌肉感的线条元素兜,让它表现的干练紧凑涸。   本文导航惩碗徘:" "  曾几何时酱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌。物是人非汇,随着中级车市场竞争的不断加剧欧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径实舵。在上个月的广州车展上剂豹剩,全新天籁·公爵正式宣布上市蜡剁佩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碴射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钉,来做进一步的了解吧茂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绒: 稳重与运动衬,风格各异   车身尺寸方面拢当,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm箔峨苏,车身宽度扦混肋、高度与普通版天籁车型保持一致雌司窗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盼刃亨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型替,只不过在细节方面有所调整懦巍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氖瞬,后保险杠排气管内嵌勾熔绊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识该,俨然简多了几分气质的提升半蓄囤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豆, 新君越的外观风格更趋年轻化晾甩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开轿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坝肌棵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谦净,尾部设计与前脸造型和谐呼应颧,相比老款车型稳重端庄的设计风格浅,全新君越更容易让年轻的消费者接受沥。 【君越 整体外观】   外部配置方面登,天籁·公爵全系标配了氙气大灯是苍绅、大灯自动清洗等功能歪稿市,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琼。通过下方的表格我们可以了解到吾,同价位的两款车爬,君越在外部配置方面显然更为全面一些氛,LED日间行车灯掣睦轿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娟率。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头触彩蓬: 日间行车灯皋木: 随动转向大灯坎: 大灯清洗装置饱鞘霓: 氙气大灯娃: 倒车视频影像办: 大灯高度可调铺稠: 自动头灯啃仍: 泊车辅助灌屑赋: 无钥匙进入系统厩藕: 感应雨刷匙阂困: 电动后视镜驮偏团: 后视镜电动折叠遣: 后视镜记忆星酸骡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候函和,年级里有几位南方来的同学挞甩餐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪成,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荒擂。雪对于那时的他们弓,是上天赐予的礼物撑泼蔑。但是烩,对很多北方人——比如我——来说弧,雪却是避之不及的灾难融狙啥,它让我们的出行变得困难重重腺计虎。不过这次却不一样串啊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牢稳妹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先套胶劲,请允许我隆重介绍一下今天的主角豹曝靠,我们的冰雪座驾裴荤,一款中大型SUV——福特探险者裁钳圈。探险者是福特的旗舰车型毛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售案培,共两种配置荡拼计,售价48.98万擒、53.98万蒜掂捌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贰。我个人非常喜欢探险者的外型仍豁掏,它魁梧而正派霞鸵,颇有美式SUV的霸气激锈。牡丹江的冬天白雪皑皑两,探险者出现在这里十分应景吠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热含程。这样的冰天雪地里泥,就算是带着手套在户外拍照吨,手指依然会被冻得失去知觉阂庐峭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湃。探险者的方向盘加热速度很快坛,开启后几秒钟就能感觉到热量骚故封,太实用了巍弛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机任讲,匹配6速手自一体变速箱层廊穷。探险者在海外还有2.0T版本车型虱闲,不知为何暂未引入国内煞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晒滤,并没想走量铃聘。   探险者为承载式车身结构和班挖,搭载一套适时四驱系统蟹扒兰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样股萌庞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器届,后桥轮间为开放式差速器酗缚风,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助母肮耍,以制动打滑车轮的形式实现肪氦稳。这套系统的越野能力或许不是那么强大翰,它主要是为提升公路性能而存在的括少。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啥记,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键古岁。这次我们挑战冰雪路面磷蜕,这套系统发挥了重要的作用蔚酒。另外不容忽视的钵,便是探险者的“神秘嘉宾”了许戈肖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻讲撬稀!它是一款高性能冰雪轮胎氖矗,官方称它应用了发泡橡胶技术崎昆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菱叔,从而让胎面贴紧冰雪路面价坛,提高抓地力戏竟。当然取捍喊,这款轮胎价值不菲廊,以探险者高配车型的轮胎尺寸晃拣够:255/50 R20为例红啼摹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玻却迪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吞年斡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绣尺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羡盗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝领,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芦涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圣哄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表无线蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒂岛佃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲素谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泼凉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迸,两车的轴距都超过了2700mm肯,使它们在同级别车型中的优势非常明显抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亭惧扰,略显圆润的车身看起来动感十足羔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脚蛊即,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感私酚,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑暖。C4L大灯的设计相对简单喂疥扛,全系采用了传统的卤素光源覆匪歌,而且并没有采用透镜的设计壤刮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜗腺匣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜季激狮,还有转弯辅助照明功能皆,保证了夜间的行车安全图。两车都配备了时下流行的日间行车灯逗,值得称赞的是畅摊暴,550竟然为雾灯也配备了透镜坎劫衔,这一点值得各大汽车厂商学习散姓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏日,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董缓潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感须块,550上扬的腰线勾勒出时尚矛棋遍、动感的侧身线条纠禄泵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攫船楷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焊,并搭配LED转向灯森,视觉效果和安全性兼具讽谴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有附感畅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墨父搬。   C4L具有无钥匙进入功能忌凳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妹虫,550则采用了常规的颐弈涣控解锁功能祥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格维你,C4L刀锋式的造型更加犀利级屡高,550则更加尖锐梗挎甩。   两车的尾部造型比较统一桥孺店,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捆徽辩,圆润的造型颇显稳重恍单栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赁好,这样设计不仅美观清笑蕾,而且可以增大后备箱的开口角度抚抬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歧,视觉效果极佳姥肚。两车都采用了4点式倒车雷达堪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低信棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓶汐,使泊车更加安全仿帝袄。C4L后尾箱并未设计开启按键龋,只能通过车内控制按键和野祝控钥匙开启浩素,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妥胳,使用起来非常方便嘎臼。   本文导航绞斡:"    紧凑级两厢车鄙彻,如果倒退10年前丝膝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孟垦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梦浩睦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亨脑伤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹琶碗谢,它于不久前推向市陈印,但其实它在国外早已上市堤。雪佛兰在近期才引入读,相信也有自己考虑攫,好在这个时间也不算晚佰扣硷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择了祷卉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蒙,相对较低的入手价格漏纫稻、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭缄,都让其成为该细分市场的热销车型伐灌妥。而在紧凑级车型中词瓮,三厢版在兼顾运动的同时死矾,实用性相对更高一些钵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李闲梆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴繁√担克斯三厢版(以下简称富臧浚克斯)进行深度的比较湾蓟擞,到底谁能从中脱颖而出胖,让我们拭目以待娃骚蒜。    在刚刚结束的2013广州车展上嗡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴删嫡槽。此外蔫,缚克斯去年北京车展的正式上市挛冗微,也让这场紧凑级大战更加精彩扇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蕉陵工,作为其小弟的马自达3能否一样出色荆穿颊?噶椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摆晴轻,能否从容应对敛琶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滩豢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外雌枪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辫。就在媒体日当天功爽激,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郝棋善,经过旁边人的介绍懂,惊叹一句瞳浆炼:原来不是一个车叭捍摺!可想而知翅囱韭,这兄弟俩得有多像擅吓。    2012北京车展上市的负舶辆欤克斯相比前者孩撬径,已经在市场上打拼了一段时间慧糯伦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庇矮,但是缚瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位催连感,还是毋庸置疑的赌翁掠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钱头,为了让评价更加客观菊,同时队,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样位理,我采访了一下身边的同事和朋友到。   同事A类搂:男唐辩落,30岁揭、已婚窃侯同、儿子1岁多    我哪个也不要炉,原因只有一个饱腐筷:都太小挥屉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV路,实用!当然这两个车白给肯定要第崇鹃。(也对湘巾,老婆孩子热炕头的人凉赣,还谈什么运动伶,能装下更多的人和东西圣,才是硬道理)   同事B湾馁:男痞,老腹鸩郑克斯车主疥起,奔三的年龄人,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复祝克斯伐逛碉,理由是有优惠票、货源足备、随时买涪壬,听着怎么跟买菜似的甘狠绥。   前女友鬼茹拷:24岁模钮伦,高尔夫6车主吓廖欢,略带公主病    选马自达3翠,原因是好看逗渴,我再问还有吗睹茨吓,答曰佬猜笆:好看案泳住!我继续问棉岁换,跟我急了辖般,提问结束水体。   现女友炒俱:25岁椽鹅嫌,对车没有丝毫兴趣鲁勘,仅对各类衣服题、包包徒、鞋等物品上心    我选马自达3吧泡泌扩,原因是就看这个顺眼刮,所以就选了骋铆。(明显敷衍了事)   女性朋友习:24岁未,某时尚杂志签约平模白豆,对车有些兴趣显盲,但只是停留在表面    我选马自达3犀,因为好看脾熟,身材我喜欢妈,而且红色(主打色上级:魂动红)是我的style背付老,所以我会选她的说匡伐。(这种中英文混合体芬祈,外加“什么什么的说”的语法真别扭辖禄,说她好几次杏齿棺,不见改)    采访结果显示夸撩陶,果然是萝卜青菜渐、各有所爱些,而且给出的理由也是五花八门始盒娜,那么到底这两款车有哪些不同碉,在面对不同的消费群体时仓,它们的表现又回怎样垢车连,废话不多说筹挫磊,让我们往下看仆。" "  2013年8月毁橇请,本田CR-V共销售了15393辆碧呛财,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碉乾渴,本田CR-V共销售了18989辆诧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柔盘,本田CR-V共销售了19510辆路苔莲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绿,本田CR-V共销售了19288辆拆剑埠,全国SUV销售车型排名第二......事实上晴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辱蜕舶,它的优异表现还远不止这些拘,截止2013年11月底恒涧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠躺锌。是什么让它成为了国内SUV的明星膳誊官?又是什么让它如此大卖芭?   现款CR-V有2.0L卢薯愤、2.4L两种动力共7款车型邯,售价19.38-26.28万元络嘎楔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型习粕,售价22.98万元)钮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凳柬痪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡溪,纵观整个CR-V的家族史详,前两代车型还有些“方盒子""造型离炮胸,而从第三代开始络如灸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纳嚎,坚定不移的走着城市化SUV的路线俯挠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大替念。   说到第四代CR-V的外形蜕,也就是现款车型裳啥辖,它的外形并不是能让你一见倾心的主道司骆,CR-V上市之初事,人们对于这样的设计褒贬不一材,甚至有些“不得民心”谓盲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话些峦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阿返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能算。氙气大灯闪愁版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氯戎绅。值得一提的是富散,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上究遁,效果出彩翅赊。   车身长度比上代车型减少了25毫米钨,离地间隙下降了50毫米漂某发,仅剩130毫米控,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性始疲棠,但却令离地间隙接近轿车罗笑寺,轴距则仍然保持在2620毫米句颓,整体效果比老款显得修长不少季睦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因船,在实际驾驶过程中娶,提供给你更加宽广的后方视野伤迸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虚膏。   现款CR-V提供17秆路瞎、18两种尺寸共3种轮毂式样努岗芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杰蝗痢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祭统莆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面练描,车尾向外凸出比较明显乡,给人一种臃肿膨胀之感井幢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妊回绒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显磨扔仿,给人一种臃肿膨胀之感氓鞭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氛桔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积帮,为实用性又添一分葡德,从之后的销量来说儒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倦逃械,保持着高歌猛进的态势铂豆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衔蜡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙片、精心掠传。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呐氖井,排量仅有2.5L顶期,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场七溃伴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暖五亲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聊慰涸。   第三代雷克萨斯IS黄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔鼓揣,全车线条设计更显张力电天,饱满的肌肉感让人过目不忘乓撵伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化什。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霸舵剐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅练,丢失了一丝霸气弥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炔旦稻,长宽高分别为让彤皋:4665mm措郎取、1810mm瘦碗拦、1430mm故化架。同时轴距也增加了70mm撂赋,达到了2800mm报起。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言改厦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斡碌比,其前后配重分别为53簧:47料佰。接近前后1哩拣履:1的配重也体现了其运动本质浆秒猛。   IS车身侧面短小精湛横东塘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性串俯玩,显露其灵动的车身姿态疗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刨落滴,依旧是纤细涛、锋利村晶,绝不与传统设计相妥协怀融芹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敝贯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎某。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汰踞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漠让。   毫无疑问嗓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力闪丁狸。你可以觉得它设计非常超越绞惟,也可以认为它很有美感北,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坞,石油的消耗量日益增大的堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柔歇新,排放着大量的尾气玻汝,制造着日益严重的雾霾天气微捍。汽车尾气的污染圃,越来越成为大气污染的重要元凶啤釜。开发替代清洁能源笨,代替排放巨大的内燃机簿持,越来越成为厄待解决的课题躺叔。现在很多厂家都开发了混合动力车型糖创芭,这项技术基本上成熟了阮倪购,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卸栋搽,也没有成熟的商业模式来进行推广炊苯阂,即便很多条件还未具备蛋临成,即便这样那样的客观限制仍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈怜角。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品天酪,叫做启辰e30晨风便弟,这款车还没有上市功沪乏,很多技术参数还没有公布泛祭紊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痴,介绍给大家衫醋。但即便如此梦,这款车还是有据可查登烯,开发平台来自日产聆风电动车嵌溯帛,外观也和聆风十分相似驳纶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茅,2700mm的轴距和骐达相同悼损,外观的样子也有几分相似揉健烫。但明显晨风的很多细节显得与众不同试,前脸没有进气格栅的设计鲁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怒贾饱。而据厂家人员介绍棚零,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台端,而是单独开发铺虹。   尾灯使用了LED的发光元件比,看起来更加醒目露抒,垂直的长条状样子也很有个性霞莫。但在车尾上什黄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同新,聆风在后扰流板上有太阳能电池板热,用以分担电池组的压力靡,这在晨风上是没有的炊辈。   本文导航腐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了萎舵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗣节两,照片上看它挺精神堤,设计有传承有创新江摊喝,硬件配置有增有减纯溜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情摩,没能去测试现场参观参观痢。   命运总能给人惊喜痕。上周五下班前侧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箩,领导突然走过来跟我说委:“来了个顶配父停克斯骆帘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”插赡,周末的小幸福就这样碎了一地脑,我得跟两台机动车泡在一起俺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笺,坦白说现在我对它俩都“不来电”突使吧。这样也好防咖境,好歹保持个立场中立对吧忿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涸厂擅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吭,比如为什么海外有独立后悬架料嘛?国内全是非独立后悬架蛾哥疗?其实道理不复杂截,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响返,既然如此忙诡疵,那就遵照做生意的基本法则来做臂毛鸵,降低成本绒庙培,攫取利润绢,无可厚非素森的。我相信如果改悬架车就没人买魏,那他们肯定不改测。   福特比较谨慎碘畏垢,善于跟消费者打成一片酥,挣钱不忘树口碑膳械码,好口碑又促进高销量竞逃,顺利打造良性循环圈柔董纹。尽管它也有这样那样的问题秦澜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买签摆,值得大众好好学学拴赌。话说回来袍吻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靖昆。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐ǎ克斯愁槽凌,是各自家里的明星产品博,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柑腊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卡禽搅。把这两个重量级选手放一起怖伤,能擦出什么样的火花来嘉方?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杉,似乎这样能出一口恶气庆宝兄。不过我得劝各位一句阿施盗:百花齐放很重要圃,一枝独秀最糟糕内。   ●外观   扯半天总算进入正题搜瞧,这个阳光明媚的周末咖察超,没有雾霾的打扰括犯期,我把两台车放在一起拍了套合影艘嫌惭。看看它们寿范,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扒犯歼,一个是16.29万的顶配版两厢付丈嗯耍克斯洁椿勒。要说家族式设计庆浦,大众当然领先其他厂家拜使,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泻蹋,福特的动作稍晚一些氰协发,效果不赖猛。   所以当高尔夫7和赴杭蹋克斯站在一起的时候化甫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藐干穗。谁好看我不说躺修,大家都有自己的喜好疥身鹃。两款车前大灯组内容丰富山,氙灯粕漏棚、日间行车灯匈、大灯清洗承狄、雾灯一个不少纹掸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沤痉高,而副瑁克斯的则要花6千块买选装包铣,朋友们舱苯,要享受还是得多消费啊奶烹。   车轮部分有看头绷昧。干夭ㄐ。克斯胎宽215mm比骄翟,米其林博悦轮胎纤,轮毂造型带感山谜熬,给个好评筹掇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袱。高尔夫7胎宽205mm擒创斯,似乎缺乏顶配车型应有的气势铆线飞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧河恍。   车尾设计各有出彩的地方封蜕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势寄去,跟高功率版1.4T车型的身份很搭全荣尝,LED尾灯是个加分项联孰露,父桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床酶倪。左边那台风格沉稳一些嫌遣,右边的青春气息扑面财瓮净,你喜欢哪个踢扒?" "  “牺牲一定的车身刚性蝎厦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓢苹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”污。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后似,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弥筹饰。就在上月忙沏渡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版剑据哀,至于奔驰C63 AMG弥涡羚,目前还缺少这一车型庐陵截。   由于是RS5 Coupe的系列车型逻欠坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致关剃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咆,毕竟除了性能之外配袜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的列。   延伸阅读 狈扭忿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戎,其中包含对车漆颜色爬醇罢、内饰颜色以及电子功能等自主选择熟怂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亲,所以在配置解读方面贡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怒示详,并将官方价格告知大家疆构梧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缸,软顶敞篷采用电动开启姓叛泼,时间上需要15秒即可谷,而将再次闭合需要17秒警溪,其开闭结构为多连杆双片式赐,这也大大缩短了开闭时间订心。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消副纠撮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赌巴暴,为了不过分降低运动性配供嫁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姜。排气方面也是RS5的一大特色薄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管褪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个免锭汕,而在Dynamic模式下会全部打开歧夸葛。   本文导航彪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溅,或许大家已经是心里多数凄犯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型律憾凛,定位于新兴的小型SUV市场了兼犯。众所周知泵琳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耪,长安铃木选择在这一细分市场发力醒隙鹊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的品刻享。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卸秤,通过对比分析痊确泼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹬融嘿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市测丘度,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乳妇杭,搭载1.6L发动机嫂,匹配五速手动和CVT变速箱订陷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猩粱、2.0L两个排量六款车型骂私,同样匹配五速手动和CVT变速箱绰亥,售价区间12.88-21.88万元矗团。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赤,通过下表的数据显示得知槐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屠臀瓮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX好搭,相比逍客陕、昂克拉等车型同样处于劣势茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巾充腺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹定俗祟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娘,还有与车身不同色的黑色包围方规、车顶行李架橙狗剑,短小结实的车尾钙拿阿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果芬萄。车身颜色选择上垛匹茅,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘲、皓月白拒、星辰银惕锨霖、丹霞红康、银河蓝和晶岩灰六种颜色路镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漓耙畴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计童,雾灯软澄、下保险杠也经过了重新设计惦靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搔辛。车身颜色选择上缕虚,劲炫ASX提供了珍珠黑卡颇举、极地白然辰媚、翠鸟蓝和堑、酷银罗、钛灰五种颜色景免陡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面递吹炊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晾查,前后雾灯痞膊结,并配备大灯清洗功能扩,外后视镜集成LED转向灯;同样峦壕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绢汇妙,带水平调节和自动清洗功能镀婚,其外后视镜没有集成转向灯抹揩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂财,二者均为铝合金材质脖溪共。所有车型均配备优科豪马轮胎蜜。值得一提的是酬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欧,这在同级别中比较少见秒抚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卉腹痹,根据车型的不同尺寸有所区别悄,低配始颧:215/65 R16陌此,高配纪内泼:215/60 R17吴,轮胎同样使用的是优科豪马编时戌,同样配备全尺寸备胎拆纶僳,两车在这方面都表现得很厚道泉沸萎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芒籍匆,第七代车型说斥。其指导价12.19-14.49万妓彻慈,这是配备1.6L引擎的价位乏我然。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品相哎,账面要准备好14.09-18.29万篡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞥活少,当然寒创搽,身为第七代的它褐叔滴,在冲击属于自己的又一串“第一”盎喷咀。但我们相信复,短板才真正决定高度翰卉酪。   全新高尔夫的德国总设计师说狼廊灌,它的设计主导思想为“简单既经典”摊涵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分揭号:中网与大灯的相对位置慕犀、拓宽出车身有力的轮拱读铰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞍骆腿,这台在中国拥有极高人气的两厢车母,一露面掀,就好评如潮目。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屏割,但还是要将6/7重提喊盗,除了外观上的差异络,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桥挎翰,比第六代车型要长56mm肮掂歼。而整体车身比例上湍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凑淳,轴距增加59mm冠闻密,从而提升至2637mm疮蔼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计前卫,但新样式的内部构造也足够炫禽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腐耙啼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念排。高隔音性的特殊树脂层藏裙,形成3层薄膜结构碌。它拥有很强的抵制振动物理性能令禄豹。   直接跳过撩人性感的腰线肥洗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沁椽。相比海外的双L型檬荒,或许辨识度更强一些匹答。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雹络惺,但高7的不一样停活。细心的你会发现村亢吵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喝熔酷,才会主动启动豹闷劳,并且拥有厂商宣称的132°广角欺县。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氮盎蠢,天平再次偏向了驾驶者一侧传备。整体内饰上踢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粳:放弃中庸的设计理念朗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派观壬。不规则的T型区莱、活泼的金属线条点缀喷,让全新高尔夫大变身轨攘伪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粒,它能够让你感觉非常新鲜酬号。   坐进高7内拇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗毫赡轰,比普通天窗大了30%沥悍拓。而外掀的开启方式有点奇怪通丸炉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鸥聊请,同时还为内部提供更多头部空间秸。   大众车型的人机工程向来让人放心侯充祥,这个角度的方向盘棠朽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦录菱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型颠济怯,或许来个拨片更有型吧拌弄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晨宪俗。   本文导航慧订:" "  在国内的SUV市彻琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铣俺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痉竞,正因如此逗辖玛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谁搽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破室湍唾。   说到大空间瞪、七座设计蓉型裴、配置丰富的SUV蹦,北京现代全新胜达是其中的表表者商闪牵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脆和滴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佃,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹哗韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观廷富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矛炽第,设计上中规中矩粉痕皑,采用了哈弗新的家族式设计元素特爽,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒搁锹,代表性的设计元素有卧:大尺寸U型前格栅嗣馆,粗壮的镀铬横条格栅热,时下流行的“X”型前脸蹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墙舒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舞裂立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佰滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气下涡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寞牧,再辅以造型锋利的大灯灯组铜,极富视觉冲击力单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狗剁,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸屋。" "  如果提起讴歌品牌潘啡,大家一定会想到MDX这款车订,究其原因卤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型视县。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘉沉辩,拥有讴歌最顶端的先进技术欣。在2013年规芬陛,讴歌上市发布的新车相比以往卤,算是非常密集的逝德凌。即将岁末碴,讴歌的新款MDX也开始上市销售眷。作为新款青燎淡,MDX的售价降低了勺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侯连。使弯道驾驶更加轻松拆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜帆窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疮,在车辆制动时金碍锤,通过制动延长扭矩矢量分配侯,提升转向的循迹性 挪醛,这在之前的讴歌车型上是没有的坦艇册,包括RLX桐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车痔辖恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捷辰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纫识纪。但我们看到痘褥,在讴歌品牌乃至本田车型上俯鹤撤,自然吸气发动机依旧占据主流拧违单。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佬,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉,带有VCM可变缸技术评洞骄,在不同的动力需求下畴苔哀,发动机自动切换工作缸数抨壤啼,用来节省燃料论功,提高燃油经济性邦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上阔请答,使用了全LED大灯蒋客附,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踏,不止在新款MDX上出现赏,旗舰轿车RLX上同样具备簧。但和MDX相比添话,RLX的前大灯内部结构稍有不同多虹蹿。而MDX的这种全LED大灯筹砷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暮,但据了解讴歌正在向这个方向研发麻烙帮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骆,其中大致包括救援劝纺、定位典、导航检索等常用功能填。但值得一提的是省埠,讴歌的这套系统在整车质保期内赖方,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丢顺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吩睹谜,通过车头衅、车侧胶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式突。对于前方障碍疽盼邢、侧方停车敌陕涟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助限姜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋,MDX采用了59%的高强度材料薪舷,热冲成型一体式门环等途径姬衬夕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钉墩。   本文导航抄郎课:" "  在新一代天籁发布之后睬矫闹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绢朽赁。二三十年前屡斗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弧巨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叮潮。而谈起这两款车菲,目前多数人对它们的理解是舶缔咐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长修笺,配置增高涪,便成了公爵和君越森隙麻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸江净从、动力和配置等等且,却有着极具诱惑力的价格悄浓掇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茄衬臂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藏臀痰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力那誊。可它们究竟有没有这样的实力崔处妹?两者比拼浆祥蹈,谁又能更胜一筹捶锰你?本文即将为您揭晓盯溶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型身顾登,售价区间为23.59-36.99万元沫式。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版习讲绦,两车售价分别为29.98万和29.99万梅孰朗,价格非常接近老,比较有对比价值皇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狈,主要是雾灯伍蹈恨、轮圈等几处细节可以加以区分挝,尤其是中网变得更精致仑,车头更显大气时譬县。但也就是这些细节的变化寄帛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捐。   大灯方面侗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氰负,不同之处在于惠雄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棋。   车身尺寸方面巩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)澈淋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怖,君越的长度同样超过了5000mm翔恃趟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套库设。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面路摧娟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恼七,并没有追求锐利贪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腿分酸,腰线设计是其外观中的一大亮点篓定邓,并非大多车型采用的一条笔直线条醒,而是在B柱之后便缓缓下沉秆臂,在后排车门上形成一条折线粮泉脚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淌握,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士热解钩。   尾部来看分饭,公爵与标准版天籁造型基本一致旦杏,尾灯造型也还是一如既往地犀利萍桓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合凑荚,为整个尾部增加不少活力队额,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湍掳徽,使其整体感更强道。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舱断,轮胎方面搽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忱概,更为霸气会。   ● 外观小结芹: 两车均采用年轻化设计哩,稳重气派;车长均超过5米跑蜜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛇,君越表现更为抢眼棱舍事。另外暮谰,从个人角度来看枷敛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焕刷,相比之下它的造型更加简洁每博、规整颓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冈涩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俄歧菲,足以呼唤出你全部驾驶激情梳。你可以视它为野兽呛癸示,但我更愿意称它为内敛狂徒狈漆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎你清。它是驾驶利器委,也是很多人心中的梦想之车檬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罚雇赖。   既然说道奔驰AMG让滴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叙檀,都代表了其品牌车辆高性能版扑备寺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氯倡眷,这些车在发动机配置调教茹桔,底盘调教惫环捎,外形和内部设计上都远远超越原厂车吃告熔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟秃谰,它的长宽高分别为4707mm巴、1795mm和1391mm搂敖垫,轴距为2765mm卞肩谩。参见下表可以直观的发现抖锰手,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硼鬼俩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面班,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同貉哀烂。但细看之下茄,还是能明显看出差别拣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘫币仙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欠,流畅迷人更具轿跑风范摄啥浪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少负亥惩。   除此以外毙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唐法阀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惩苟懊,前轮尺寸为235/40 R18虎呻,后轮尺寸为255/35 R18郝瘦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拜妈,以获得更快的加速度磨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果囱访冗。   车尾是C63最为霸气的地方喉,四出排气管宣誓着其运动特性党瘟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一污。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力漓,从而提高车辆的稳定性猫。" "  11月12日挟介,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贡媒。无论在平台还是动力上砍煽,这款车都与标轴3系基本相同茸室粱。动力上肃娟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鄙碍,依然分成风尚深敲、豪华和运动3个不同设计套装舍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑟。无论怎么看秸,4系都很像一款双门版的3系彻了妻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病懈讥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刚。   虽然名字是4系傲翻纱,但如果只看前脸齿烷,恐怕一眼很难分3/4系加虫。不过仔细观察细节的话农,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颗。比如更大的开眼角设计肛盛惠,更修长的双肾格栅瓢昆,还有明显不同的下进气口设计风格烁富。当然蒙捍,了解宝马车型的消费者都知道须健,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狮。此外第腾,前脸还针对空气动力学进行了优化猩蒙。 【左汇怕抄:豪华设计套装(选配)/右饯宪:风尚设计套装】   侧面造型上梦,4系明显比3系舒畅很多畴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乐,更修长的车门对此也贡献颇多妹瞄尚。不过轮胎规格和3系完全相同黎疯憋,似乎很难体现出这款车有多么运动犁。另外糙守略,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敞系,和前脸的进气口配合厩哆悸,共同为刹车系统散热铅填。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多低接缚,不仅装饰性强袄奉深,看上去也更凶狠弛。   尾部设计上浇秃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素别。猛地一看依然很3系耙,但饱满的线条体现了4系的不同畅是。尾部虽然整体很“壮观”锚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气茄赡,别有一番风味赎痉。另外兑,根据套装不同穷会赐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界搽浦,实拍的运动设计套装为两侧双出嚏,个人认为设计还可以更精致一些篡钡略。   车辆提供稀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址却:北京市海淀区闵庄路19号   电话罗胎:(010) 5872 8888   本文导航倒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道测,自日产逍客2007年在英国上市以来勾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鞠哇。各汽车生产商自然毫不示弱槐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹工晤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锌狮呛,公司就对其外观和动力均作出了革新卫嗣楷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓉涝魏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玩。这款车售价要高于ix35烂释地,标配版的售价与高配版的ix35相当僚。较高的售价并不会对消费者影响太大霓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揣我。 ? 现代ix35   除此之外路,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帽节拌。完美的驾驶体验巩冻坛,充足的动力表现皇蘑,日常的实用性以及低廉的养车成本蜂较起,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姆祈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匠蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巍髓闪。CR-V的后备箱打开的角度要更大逛,后车门打开的位置更高的,加上方便的一键式折叠后排座椅缝粱缮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灰拢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的练陀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喀酣。ix35的后备箱地板离地面更近衅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间恋悲摆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5季,他们要对此多付1,700英镑享端。其余两款车的四驱版秀虹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枢琉。   从标配版本来对比三款车睹苯,ix35要优于其他两款酬篮。SE版就提供了后排加热座椅拇东,方便商务人士乘用褐片票。高配中更是有导航拎漆,蓝牙密仓,真皮座椅拿驶锌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茸吼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠艰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娶全。   综上所述硅,我们推选出这三款车的排名分别是虚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄,但是它的驾驶乐趣却是最大的教。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码排。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足驶报。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度是房邯。低的污染物排放健龄抠,强劲的动力表现房,新引擎的装配让该车重获新生泪旦狈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湾棺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扑。不光是低廉的售价物漆,标配版的实用和保修期的延长任迹腐,让该车十分吸引人空睦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间港。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崇茎科,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁袜哭,严禁转载雄东,违者将被追究法律责任感。责任编辑淬:李敏" "  在国内垢芜取,提及福特这个品牌良汹筷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富诼⒖剩克斯和嘉年华喝岗,但福特的精髓决不仅限于此歼氢甫。在美国厂贤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扣教。近些年来澜莱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围架,先后投下了旗下多款SUV车型帘拭,其中包括翼博噬、翼虎徒抛、锐界以及今天的主角探险者煽蔡。作为美国销量连续15年冠军的探险者伙嗣,它在中国的土地上能否再续佳绩秒嚼?带着这个问题的棉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈伎臁,也是其第五代车型寡擒驼。在今天看来沧熄,福特探险者圆润饱满婆,又不乏美国车标志性的肌肉线条苗假,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靡舞徊。但早在1990年颂,第一代探险者刚推出的时候猛痉室,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灯玛。   随着时间的推移构苦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遣,与其说是改变郡龟铅,倒不如说是更加顺应潮流痘。早先的皮卡底盘不见了踪迹每娃论,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盛咖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹实ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)码茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捆?结合同价位车型做个比较不难发现牡桂崩,探险者论尺寸绝对傲视同级荚荆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV邯垮迫,“尺寸”无疑是其最大卖点锯琉梆。它的车身长曝猴、宽且宠看、高分别为5006mm轮颧兜、2005mm和1743mm床歉其,轴距为2860mm诺梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑞凛杆,即便是与奥迪Q7的对比中收椽瓶,探险者在某些环节也不占下风狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铅荡,探险者的最小离地距离为193mm革侥嗅,接近角和离去角也并不大踩铰非,仅有21.7°和21.4°垢划翰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偿潜想。" "  引言哼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艰寸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歉道,其采用了全新MQB(横置陌冢块化)平台生产固苹,不仅在外观乡鲍羞、内饰方面有着明显的变化摄眠,更低的生产成本臀、更轻的车身也使其有着较大的优势猎诡。此外需汹氮,作为其老对手的福特覆危克斯当然也有着较强的实力嘛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饰笔。今天匆蜜教,我们就来为大家对比一下场探铺,看看这两款车型谁的实力会更强凰品。 外观滔煎倘:低调内敛大众风对比时尚张扬父纠龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感炯,但在设计风格上却有着截然不同的一面屎侨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟。而父毯彼罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斜。   车身尺寸方面封,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贩鼎抛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm荡那潭,轴距也增加了59mm赦,整体看上去更长更宽更矮乱咳驰。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势锨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昆涂、强壮蓄歉、凶猛鹅讼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戚镭戮。试驾被安排在了蒙特卡洛库椒,我们被热烈的目光追随了一道醚几,同样啤蝗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墟钙四。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伯歇蹿,它的对手就已经锁定了龋菲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灵把,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秆媒烈,他们选车就两点犊潞揪,第一样子帅荷,第二性能足够强大就仕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车袍伐浦。恰恰如此蠕,它看起来很漂亮容透尘,尤其是车身各个部位的比例与线条滔,挑逗着所有人的视觉神经猎伶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渴侨讼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口济凰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实团并氰,而且更杀气感更强佳。怠速时慢慢靠近辈脆,它的躯体在微微颤抖八篇汀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娶少。   细节方面奥迪从不偷懒赶寄汹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钩详,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾限,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞客。在我看来损,这样的视觉效果已经足够征服所有人萌妊,如果你觉得不够醒目逗,还可以选择将卡钳漆成红色嘛碗订。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部到届,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伟,120km/h时自动升起瘫搐,此时的样子最为动人枫,速度降低至80km/h后便会自动收回忍豁。   进入驾驶室并不费力胺,内饰与A7或者S7基本格调一致侗平耿,简洁朴实兢急嫉,中控台区域保持原有基调散,有人说它沉稳窝介,另一些人说运动蔫,在我看来这就是奥迪的风格品,可以满足很多人的口味吨,一切气氛都显得那么熟悉姜。   车内有两处亮点让我记忆犹新寄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骸掸辟,坐上去的感觉也足够舒服吵。不足之处在于它的调节方式太过简单拿狮颓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叙奖定。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娜,手感与大小都很出众焚,令人爱不释手熬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嘛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望徒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方监,善于抓住驾驶者的心踌老克,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厕睛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抨供靡,两厢版掀背车开始越发备受关注唉合邢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型权,强劲的运动性能也是非常重要的指标途。就在本月初诡到咀,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拦,除了朗行运动版之外俊毖税,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能袖册县。接下来的,我们将两车放到一起莎娜,来看看其空间和性能环节的表现如何豌轿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏弯旧,如今的情况则正好相反憋籍距,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元南哀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凸譬,两车的售价还是非常值得人期待粮典嗡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柑划,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计体挛,前脸没有任何改变鸿低。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乐壤扛,但给人的印象要更加动感盾税。   车身尺寸方面信,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斯,各项数据都要比朗行运动版更大一些萍第慕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痹迁卡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弧疥萄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗣拣,比较适合家庭日常使用粹。轮毂造型与三厢版没有区别倾。在发布会上衬客擞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎白拓,相比科鲁兹掀背车不够运动茶骗旁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陪翁侩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瞪,线条更加自然刚、流畅娶川。两车的车身腰线笔直且显眼橡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睫盎晚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影烤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抄涵竭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苹翠。同时渐靶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讣畔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源房,点亮后的视觉效果非常不错辑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰贰埂冕。整体风格也是保留了三厢版的造型纹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汇嚷劣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型姥杰。2008年缕秆告,丰田Yaris进入中国市澈槁谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惜搔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劲够,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刹幢锯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耸骸对,想必原因大家都很清楚丁腔券,致炫在各个方面都已下足功夫筛赋离,为的就是再续辉煌徒软。   致炫外观灵动时尚骏挠蓉,带着一些年轻的运动气息揉,车长为4115mm弗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滤跨,比老款低50mm;轴距为2550mm寿铣,比老款长90mm肖广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俺饱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搪屑,这样的设计更有利于致炫的散热攫茎喜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横解。   " "  在这一两年中卤坡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”春取,究其原因卜统,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有峡。另一方面磊沁衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高无林。代表着大众在中低端产品中的最高水平闹蛋刹。如今帕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野槐。带来的改变很多刊,由MQB平台带来的更多越级配置缸访嘉,外观内饰的革新都,动力总成的变化篱长案,当然还有后悬架的改变榷讳。能否继续神车称号究,笔者觉得旁孩,可能性极大溺煎。   ●从固定平台向纳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋侗块化平台的车型锤标疚,之后睛桃,从这个平台开始共库丧,还会有奥迪A3等车型陆续引入齐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狄口陵。但从高尔夫7开始纹,这种概念将发生改变钎俏庇。MQB目谛溃块化平台生产糙鼎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何朽莽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留看白,后面我们会详细说到孙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车受,必然是一台有传承有积淀的车型讣突涤。经过几十年的发展和变革挡柿闲,没有被历史淘汰堵塑己,却总能获得新生和换代枪寝。我想符合这种条件的车型真的不多跋吼劳。甲壳虫也好俯便捍,卡罗拉也好敛鬼宿,都算在其中灵钒评。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓮退,从第一代发展到第七代规即诺,我们发现诞襄,很多经典的设计元素没有消失彻临,而是作为经典传承下来狄奠,但技术却在与时俱进的发展兄。直至现在娄,高尔夫7的出现加敛谅,能够看到曾经的影子某残,也能够看到未来的趋势蛊迫潦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忱桅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿按,今天在紧凑型车上也上演弹,只能说明扑毁返,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视股,也从侧面看出坏涎,这一级别的竞争是多么激烈诺合纽,高尔夫7的轴距加长了59mm策,反应在车身上抱会,加长了56mm绍久。这让我们看到济粪秦,高尔夫7并不是一味的加长堂,更兼顾着车身的整体设计钞,以及操控能力的全局设计纠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竿,争议很大乱订,但貌似并没有像新速腾上市时那样崔胜,引起大家的太多反感琉。或许一汽大众的这场策略大变啼,已经让消费者黯然神伤了檀。大家也都知道趟长,这是没办法改变的事酮烤畔,想要四轮独立悬架墙,会有性能版车型作为选择痘,要是纯家用铝,就只能接受这个现实贡。   本文导航萄哪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谐铆寡,这仿佛已经成为了一种定律耿缓。话说回来靖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手单魏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扦莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计什、做工尚骂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解擅杜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型道妹,为更直观的进行两车的对比分析熔刚辱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漆衅菠,需预定等车时间较长铅脚,主推1.5T车型)作为参考对象攻。备注懒骇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惕蹿葱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高发,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乾,瑞虎5和哈弗H6各有所长驹,瑞虎5车身更宽脚、更高癸壬,而哈弗H6车身长度辨疗、轴距更长哺。另外这两款车的外观设计原创度较高庙苏卸,没有明显的抄袭痕迹擦讹洛,且能够符合大部分人的审美观趟厢芬,足以体现出设计团队的用心程度芭怕细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糯挤缕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应头秃,意在塑造最新的家族风格筒褥,整体呈现出大气盾、时尚的感觉扁犁拜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悉叫,包括徽墨黑对、烈焰红萍奖谭、赤金棕碌扑烂、暗夜灰巨、皓月白和丝缎银艇漓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气市鄙,其更侧重于简约潘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可软。车身颜色方面伴,哈弗H6提供有经典黑混涂、雅致银飞诬、简约白亮团涂、中国红堆、风尚蓝惋控、摩登灰骸颇、醇魅红丝雌、睿智棕共8种车身颜色榷普施。   前脸部分蚕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果碾广柑。瑞虎5前脸层次感较强颅,大灯巧妙地与中网衔接邯,而下进气口被分为了两部分官家,下部与底部合适护板相连接殴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冷绍,没有太多浮夸的设计票,中网换上了带有“HAVAL”的新标识青,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冕,但绝对属于耐看型稿皋躲,整体间流露着SUV标准的稳重气息床。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绰沥燃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长考,车身侧面给人以更修长的感觉场扭。另外降,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沉搬,车顶均配有行李架捌。   同样的勒芥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钩钎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盛,厚重的保险杠更具力量感紊。   灯光配置上剂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强你,内部灯组布置较为新颖驳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孤琶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泞搭卸,常见的柳叶状大灯造型丸,常规的灯组布局碗,带有透镜的卤素光源大灯妹慧,提供水平调节功能惹岛蹿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源码碧掏,看上去更为醒目和美观宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藏品,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应情被。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后免,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喀块涕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想悉氨恃,同时越久的期待会带来一个重大问题谎谱施,那就是新产品如果不能做到完美蹭逛端,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时末搓星,两条定论由中国媒体陆续传开贝姐,首先它的相貌不错搞袭哀,其次来到中国的时间也不会太长了芍淋亭。一个月前监赔人,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澳,为何这么说夸沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涛墙牟,通过细节上的修改疚魏犬,使雅阁更贴地气钉。   设计师在中国进行了大量调研工作诧修,最终他们得知了国人的喜好墒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计记俯拉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摧涎傲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搬臼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坞茫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琅磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表词诡烩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皮痘,在如今大行其道的“加长风”面前蟹钉泰,本田倒是走了一回不寻常路深返洪,这也是让很多人吃惊的一件事溯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响合虏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道藤饱亭,究其原因我想和C柱造型煽憾芍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度能,先是放弃了老款斧头型的轮廓较,其次将双出分置排气融入到了包围中脖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚衔燃、动感靠拢庐汹。   本文导航独洪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者外恫氨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匹盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崔界宦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠诫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匪端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伺唇。相比之下看雷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赤。总之这个价位的车型咖托,只要设计不太出圈消费者都能接受睹蕾帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卷冒,即便轴距也仅有20mm的差距蹭恼栓,如果无聊到一定要分出个胜负的话察牵某,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刚墩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裴罢哥,在这方面长安CS75表现得尤为突出砍。顶部的灯眉杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休霉,虽说还是带着几分模仿的味道刨编娥,但却并不令人厌恶逼保熟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顾,不过它的优势在于自动大灯功能悲烷纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郊苦,都是标准的SUV设计顾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肖好,不过值得注意的是拍涸伍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷戳,上下车时可以避免蹭脏裤子猴哗想,这一点要比哈弗H6显得人性化努肯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎九,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惭,那也将成为它的一个优势般连。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泥匈瘫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平表幻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲。两种风格说不上谁好谁坏俱饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦磐、更时尚的选择难。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粕煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匹墒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酶井,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唱盛嘿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琳辑露。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别城叮荣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盲蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棠嚎次。相比之下祁邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计群镭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉博芳摊。总之这个价位的车型蕾,只要设计不太出圈消费者都能接受炉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可椿,即便轴距也仅有20mm的差距墓瓶湃,如果无聊到一定要分出个胜负的话糖墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬寥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出廊道。顶部的灯眉薄溯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道量仿,但却并不令人厌恶伶眷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抒,不过它的优势在于自动大灯功能东纠溃,这是我们在CS75上未曾找到的配置必。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤膳踌,都是标准的SUV设计别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似休,不过值得注意的是继,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙钠敖,上下车时可以避免蹭脏裤子朴杭,这一点要比哈弗H6显得人性化随阀勺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赏敲熄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葛讳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧裁录,那也将成为它的一个优势门。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撩孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平传什,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粳毋。两种风格说不上谁好谁坏点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍泌烷、更时尚的选择磐懈认。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撵虏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闲疗,埃隆·马斯克就是一个奇人昆袒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郴疯惺?下文简称“埃隆”)吐浑补。远隔重洋来到时差16小时的加州厘奸瞥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雾,一款名不见经传钮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车密。在短短的5天内犯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屑呈姜。 ●曾经的TESLA壕极违:短暂辉煌的Roadster   2003年硼醋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磁尚,并亲自担任总设计师的时候嗡酣姓,他为公司取名“TESLA”赖碧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛊狙庐。而在十年前酗毖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了方,因为在此之前居怖,没有任何纯电动汽车成功过患。   不过很快冒豹灸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酿从,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卢、续航里程短的传统印象赌徐屠。只是盼恍闺,那时的Roadster真的很糙杏护,很贵廷舰,很没吸引力父虫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者闲汕惋。   于是讹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”袄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船静盛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞俊,已濒临破产……”弥此。   不过镰盯娩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帕灭救,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慕吃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖。仅从2012年6月车辆发售吾,到2012年9月这短短一个季度内顶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乏弧泌,并且公司还获得了美国政府的政策支持眉。   ● 简约外形流畅饱满赣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗每谢?一个能够打动人心的外观设计斜贤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维取净,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔净私,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物技胎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者删刑纬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辞融,是一位年轻的美国本土设计师呻捞,曾经在大众汽车担任过助理设计师肉痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计播建。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前黔粳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尖,马自达旗下的Furai祈抡、Ryuga辛几督、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下探鸡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker女,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澜无,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诲。初次见到TESLAMODEL S的时候膊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罢岗孺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椒椭炔,难道这两款车之间也曾有交集瞥?   多方查阅资料后才明白妮米,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的槐丘仓,不过后来TESLA对其提起了诉讼男犀额,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呻菩泥,还盗取了其电动车制造技术俄竿守。于是紧接着肉少呵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品配,并最终完成了MODEL S的设计工作彩踏弧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)该,轴距则为2959mm侩。仅从数据来看桐,MODEL S已经算得上中大型车的级别吞淳匙,差不多和奥迪A6L措地、宝马5系Li等近似梧删,只是车身更宽大也更低矮一些背,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驮雹伦。   整个MODEL S的车身上忱旁堵,相比许多人和我一样咐祷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淡,椭圆形前格栅造型太另类了鹃戒啼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴古双坑,但是这也成为了MODEL S的标志逼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志火嚼父,所谓的家族式前脸佛。   你或许会认为没有前置发动机的存在斑,和绝大多数的电动车一样迹汀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洁奶谁,那就大错特错了椒爬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的旦,动力系统和电池组牡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笔,就和传统的内燃机汽车一样宦乘甘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逢儒。   细长条的大灯造型很酷藐,氙气大灯啊骑焊、LED日间行车灯都是标配胖痛,和其他车型类似趟峭邢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赁己痪、LED雾灯以及示宽灯拱承。只是在功能性上MODEL S实在很单调竣,同价位产品上应有的大灯清洗镰、自适应功能等一概奉欠林夯枢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扮,4年的时间定害,经过诸多顶尖设计师的打造淡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糕,再到上海车展的国内亮相譬,今年广州车展终于正式上市染,观致3可谓是吊足了车主们的胃口罗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擒颠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腹纠磕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弹虑,这是中国自主品牌获得的第一个五星吠魏衡。观致3四项总分达到了惊人的340分碑讼,这在整个2013年度排到了第一位靠腥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旅秘,接下来为大家解开谜团电。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念玩,观致3的外观线条十分简洁纠四没,但又不失从容优雅菇戮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绵,毕竟它的设计总监曾是大众高管护如,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诽尖。   前脸看上去相当的饱满圆润吵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罗娃郎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恐淬赦,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒋返,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涡袒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切素,这话虽然有点绝对揽宦伪,但却不无道理背,在说服消费者购买自己车型的时候洞抵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的本凰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瑰躬露,随着时间的推移猾,两各品牌已经深入人心盯苗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台按烁,相近的售价灭健澳、同级别的定位姓七痢,看看哪款表现更有诚意垃臼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肩马,造型圆润符合多数人的审美溶颈坞,第一眼算得上成功杏扣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识递救,细节处理更为立体很显档次内飘逢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潮款谱。爱丽舍原创度极高楞识,很难找到其他车的影子汗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秽钾,只不过虽然车身进行了拉长粗南诲,但看上去依然是一副小型车的架势排,气势上略输给爱丽舍磁乱捍。外观设计确实见仁见智该阔,有人喜欢圆润稳重据,有人喜欢直线条的简洁利落刮,嗯好吧廉剿算,各花入各眼扰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捐茎,新桑塔纳除了车身稍长之外那,轴距拒奶炭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势皋崎钩。但整体上两者都属于造型协调的类型娥别薪。   内饰部分掸呜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲤。配置细节设计衔砍抹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糖篡迹,比如位于方向盘后边的多功能按键虚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式券四,则显得没有可挑剔的地方彩,只是限于成本褐,用料表现一般灵。" "  谁都没有料到短短几年釜,SUV会如此火爆委郎鹅,从动辄百万到数十万的城市SUV宪寡,都曾经上演过排队提车的场景窗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恢居。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辜奠,不同细分市场祟够、不同类型SUV纷纷推向国内市晨胛埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动懊苇镐,推出了其首款SUV--标致3008汐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈獠来病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拍。而东风标致国产后价格有很大降幅室情,15.98-21.67万的售价也与途观挎、CR-V埔洽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏烤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隘汕瞪。下面一起去看看吧麓。 ● 外观解析   除了高售价外姬赏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夺嘛惕。太过个性哪雾,同时又不够精致完垦。而相比之下娃霓,国产版标致3008要好很多栓,现代感更加强烈毒梢漆。前脸采用了小一号的大嘴遂,并且添加了镀铬饰条显示很精致雇,也符合国人的审美冀才。   前大灯虽然不是氙气大灯逞,但是加入了透镜抨蛾拧,整体观感不差叛甩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高傻订。另外炽锤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沥攀,增加了前脸时尚感匙沧。   从车身侧面来看偿,标致3008加入了车顶行李架还,虽然并不是经常用到的配置竭,但是对整体造型的营造作用不小剖。另外帆窃,黑色下包围凸显了运动感拣啥。   尾部是相比进口版改变最小的杯乓朵,不过依旧非常漂亮婪漠,很有层次感韧。尾灯加入LED灯组叮哩,警示效果更好郴壬。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸵核,在前雨刷工作状态下讲灰,挂入倒档亮鹅蹋,后雨刷会自动工作宪,非常人性化的设计嘶厘。" "  说到法拉利倒光躬、玛莎拉蒂这些品牌评妨刑,网友们肯定会觉得遥不可及令,价格高高在上局忍。如今堪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓖羔,它以89.8万元的价格进入国内市场米扭可。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴呐咆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妇狡,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹊帮。   在市场行情方面伯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的邻肝驳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狭酬。而其他两款车型均有不同程度的优惠辜盟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系搜暮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筷,看起来非郴魁梧的发现竟然落了下风杰我东,令大家非常诧异屯响。但在内部空间方面荡韶无,Ghibli组完全不能与发现相比扫绦先,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版甜星胖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车发籍穿,所以它的尺寸就不在此提及了伴硅叉。   在该项对比中陕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截班惋常,功率少了80kw佬旱估,扭矩也少了50nm违,同为3.0T但差异却这么大毖闪。发现采用了柴油发动机授,这款发动机的性能超众焕迹,在国内有些市场中非常受欢迎享。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啥画。   对于传统豪华车闻言秆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实烽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式方俏妇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颗千。路虎发现集成了家族中的优良血统迟讼砂,四驱系统足以让众多对手汗颜轰磊肋。   本文导航鞠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实吝皋迫,保时捷新Cayman在国内上市之后敝紊祁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了难,遗憾是试驾车迟迟不能到位灰掂森,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心豹操,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碑,就当胜利喜悦之余冕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瑞辅吃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艾:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔫容稍,至于这幅尿性嘛剔顾?不过您还真别说故萝,Cayman作为保时捷入门产品中献癌,绝对是一部对得起消费者的良心之作壳嚼,比起卡宴与Panamera来说蛋检嘎,工程师为它注入了更多保时捷的基因省邯舜,说句通俗易懂绦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玩杏苗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肛褂帮,第一代Cayman的诞生是在2005年疮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺默,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诚。   新款Cayman S外观简洁价,车身比例更是优雅的惊人碉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镭翔坛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低喊雇檀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹈赤烁。尽管如此携,这款双座跑车依然非常紧凑掳烩扒,车身长度增加了33mm无恫。车身前悬缩短了26mm舞侮镜。   每次谈起保时捷的外观设计廷杏餐,笔者都是非常纠结的心情累傲,恨的是德国人那副死脑经僚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化年,喜的是哪怕轮廓没有变化巩赎巢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杉湾矢,或许这就是历史的传承吧怒。   新款Cayman S除了迷人的身姿艰港榔,优雅的曲线之外退镣,设计师并不是一味的强调柔美冕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畦绕桶,这里需要注意的是挎,这个大口可不是什么导流机构侠绵,而是发动机的呼吸通道恐鞘县。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位紊身,加上凸出的转向灯设计蘑剁,相信任何人看过之后都是过目难忘到角到,尾翼同时配备升降功能骸香,时速超过120km/h之后尖价式,能够有效提高尾部的空气下压力娠们。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欺妓,这个是一个价值不菲的配置捞,总价44700元畏,如果您不满意当前的刹车系统锨躲眉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚼屋敦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敞匣,据说车用到报废了徘携秸,它还可以装到另一部车上继续使用晃谢距,简直可以当做高富帅的传家宝靡百始。" "  国内B级车阵营的争斗耍脱奈,恐怕用水深火热都难以形容码陕桶,原本只是按国籍分布的对抗阵营畅匿伟,随着时代的发展剿古,已经逐渐转变为混战的局面瓤琉,比如ABB三个品牌的中级车华墓逝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手同仓窗。同样的情况也发生在合资品牌身上固堂,民用车级别的对抗往往更加激烈啼摆辟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时官幕,来自德系的车型是否会倍感压力刻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志席氯焦,又考验耐性的工作喜。往往在某一个时段有一丝懈导欧技ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厦。网上车市最新推出的《抉择》栏目净肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富,做出全面的分析与指导涟,以同级同价下感、同价不同级等角度出发巍衡茸,全方位给您最全面的购车支持囤热瀑。   雅阁和迈腾氛烦敦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车际添,也许之前并不会将它们划等号碳吹,但随着市场格局的转变莱肉沮,它们也来到必须接受对抗的门口和荒。当然如草,这场争斗的发起者是雅阁点汰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗票,抢夺德系车根深蒂固的份额箩趴溉,看起来是个贪婪的举措颓蘑,但能否成功却还很难讲茂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方切筹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哗绣们,反之同样舵倾。客观的讲椒隆抄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜敬郡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源麓,但是这个技术到底是否实际垛,还要从使用中来探寻蝎恭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音遍徽寥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绦蝎祈。   第九代雅阁缩短轴距的作法滤欣,是令所有人都无法理解的闲酶,在几乎所有车型都在加长的时候堪备省,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍该弧,搞得你摸不清头脑刚额。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弹吻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挥岛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垢宽瘫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能班赤步,就是最好的证明钡迷,据我所知坦婚胺,直到全新一代奔驰S的诞生梧剁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烂尺。   本文导航瘟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年撑踏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兢烩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浓港睹。直到有一天涧,新速腾上市粪,后悬架变成了非独立结构匆踩伴,他们的崇拜似乎崩溃了逛薄。这还是那个技术控速腾吗幕?随着时间一点一点过去奢窘任,新速腾陆续推出速腾蓝驱版核射、速腾GLI冬扯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泉。不得不说卿瞄皮,速腾家族越来越丰满恨技搂,那个曾经的技术青年庐,逐渐走向千家万户并涩晦,满足标准化的舒适性需求胖将梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者房柿吭,这让我们看到速腾到新速腾的转变咐崇闯,它变得多元钉冈,变得成熟形。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满路,开枝散叶就像一位长者腿喝什。它不是急于求成牵,而是变得更圆滑更成熟返。记得一句广告语曾经说过江朝:“成功的男人礁谰,有很多面瘸床啦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象八戮,它要更多变将话,它要更多面佬弘。蓝驱和GLI对,一个拥有更多的节能技术藏磨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闻。当然呜岔,价位不同浮防,GLI已进入二十万大关次慷。你有了更多选择杰广,你没有了挑新速腾毛病的口实美谦闷。三种产品摆在你面前拷,要节能蒋?要动力颧馈复?要居家虹薄?新速腾都在这青。    直至今日粹德将,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赂,的确蠕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品把教孙,多少显的不是很紧凑动感界。但终究那是一种技术执着理念下僧谈,最后一代产品了鸥搁叮。新速腾的到来似乎终结了这些岛娄,悬架品质降低栏慰,操控感稍有不足娥隆,但换得更宽敞的内饰空间涩囤虏,等等等等板衔榔。到底速腾进步了还是退步了泄甩,我们无法一概而论萎。但有一点淑拾,笔者觉得大家都不会反对阿级,新速腾的外观绝对养眼惟边。你依旧能找到德系工业味儿吾电,但又看到更多摩登的东西譬。咸淡合适磊陪,老少皆宜淋掣捶。或许从这个角度来说氛,新速腾是成功的行曙炕。    过多的技术说明卵形,这里就不重复了岸盾,今天我们就来漫话速腾阶。记得一次局杰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晌说,立马对它的内饰嗤之以鼻秃惩就。毫无设计感兄想饺,直来直去离任几,见棱见角圈虱峨。或许不光是这位搞设计的朋友焦蛋,很多网友也有如是感概辛搔。他少了一丝温情详硼慑,少了些许浪漫鲁举并。不如北欧风情简约牛拳就,不如英国小车活泼凄。充满了德国工业时代标准化生产的气味读浅雀。打开高尔夫距、速腾芥贡、迈腾钱慕、途观眷吻、途安的车门铅娜,你都会得出同样的答案案。或许淘瓣缔,这就是一种设计选择雄芜戚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恒奇舵,内饰模具走点曲线也不是不可以墟,但当你仔细玩味之时翠牡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美山擞攘。不浮夸香、不高调邻款癸,你可以说它没有设计感香,但它却充满机械美斤。 责任编辑解添割:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乓盎驴,也就是S-cross锋驭谈界全,售价11.28万-15.58万元伴恢擦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成剿骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客吠泊偏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痘,其实并非如此卉窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谓滔瑟,我们不妨来进行一些对比去看看快表昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV性眷,也就是S-cross锋驭差裴,售价11.28万-15.58万元喷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲憧⒓,主要竞争对手包括劲炫和逍客糠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虏奸裳,其实并非如此省侈扫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨操潞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悲回扇,我们不妨来进行一些对比去看看弗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上未闪咖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谰瘦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机配蔫,而且在轴距上也进行了加长马盛,从而能够获得更大的车内空间迫淬。其实就在此次广州车展开幕之前屎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沃趴丸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧画并庭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗓瓤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劲冠倒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浪。另外鹃烷扣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV末缮烧、BUS绅省嵌、VAN三个系列袄卸,分别涵盖了商务葡、家用和专用三个细分市场挖痹。好了购,闲言少叙圃勘乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧介成。   外观篇眉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品委,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臼室,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敌,同时会在两款车型的不同之处加以说明苔。   该来说说外形尺寸了绊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潍仓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惶瞪挟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粪惫,与车头形成了很好的呼应热,而且从整体上来看车身更趋向于平直村保。需要特别说明的是脯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遂酸丧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式额尾,以应对不同的使用需求郎处觅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔡,例如高位制动灯晤芍汤、门把手和牌照架督沦啸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钵匿,“中国车”梧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喘。“北欧品质”传承自S60陇,设计风格以简约时尚为主傻,选材用料则注重安全环保乳驹端。“中国车”同样不难理解辰挤,“L”是个很好的代表柯诲勉,但不是全部毕宏。   就在试驾会的前一天藩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耪嗜容,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灿几。   ● 沃尔沃亚太为何物岛恰抛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惮糠忌。沃尔沃成都整车工厂委垒宠、大庆整车工厂苟、张家口发动机工厂倦凤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下士检烂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挥谜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暇侯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚼奥佩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纬寿屁。如S60L有约290家供应商贫醋娇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系成势。而在研发瓤弊涤、设计肝癌母、采购和生产制造等各环节上臂苏掳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骗诽掇,采用共同管理系统眠墒穆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拖,我们先从加长这个重点说起肯。S60L相比S60加长了80mm瘫,具体点说应该是轴距加长了80mm供入。这80mm用在哪了呢教?全部加在了B柱之后甸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怒舅烧,这里现在变得很宽敞量。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间视急,前排调到合适位置后坍借,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诚迹梳,属于勉强够用的水平;而在S60L中考齿皑,相同情况下钠居鞘,后排的腿部空间则超过了两拳澜,可以说是非撤鸹荆宽敞交贡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胜梨媚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平担,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唬菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喷踢,外形倒也没受什么影响涤微武,甚至感觉比S60还要更舒展一些适。S60本就是轿跑设计风格筒,后门加大后嗓椒,整个车顶的曲线反而更平滑了贾触。相比之下具彩牡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳函,但却增加了几分优雅的气质璃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萌亲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掇梅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条期。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唾迟,不知道大家对此有何看法退沦段。全新的18英寸轮毂挺漂亮当,轮胎为了适应国内更复杂的路况犁钳焊,将扁平比从原来的40增加到45法。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罢颇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合购矮椒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰低,而像坐垫筋庞勺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茅。这种颜色和黑色有些接近鲁卉病,但更时尚阮伙棋、个性一些窘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色己,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求改,后排乘客得到了更多的重视麓刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孰碴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禾巴咕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邪蚕凳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地漓咐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车齿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泵蹭,可就在本次的广州车展上槐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暗凸承,并且两款车的售价也是非常接近艰粮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力串努。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表硷橇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉圣士,并且它的设计也是由国际化团队完成持搅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粒诞,并且两车售价仅仅相差4100元厢暗。观致3车身更宽掸簿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼓。速腾则在车长与车高上领先观致3氯播。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吐份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剂怪。因为排量上的优势殴铰,观致3自然在动力参数上领先速腾潜贺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瀑,后扭力梁式非独立悬架酥挡。   本文导航陀:" "  今天给大家带来的两款车看桑晃,其实已经在国内上市痞评,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剧羞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疤秸渭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著必,而标致301可能大家就不是很熟悉了沧芍釜,下面隙季船,我们就一起来看看这两款车工朔谋。 外观盘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衅,2007年进入中国牛那伟。对于很多车迷来说囊苟,这绝对不是个陌生的品牌枢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伐蹭啪,但可惜临惶喘,无论是在中国的街头还是美国的公路上叉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔚兜妥。我有时会想这是为什么抵?诚然绵省,英菲尼迪的车在豪华感呵嘎、科技性能和舒适性方面都不输给对手沥,而问题恰恰出在这里奈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面可,没有特长就没有个性掏,如果是这样的话抵举,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捷怜?   现在英菲尼迪也意识到这一点纽,且开始着力寻求改变露蹈磕、树立自己新的形象盖究堡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碑钦车。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上仁,当时就被其出色的外观设计所吸引添稍,而今天我要体验一下它的新技术柒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化金持场,车身重量上的降低幅度也不大漆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惋辰,这是很明显的改善擦眉写,尤其是在性能和燃油经济性方面喝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怖汲嫂,并且采用的是锻造工艺嘶诫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配队讽,现在英菲尼迪Q50的对手太,如宝马3系静、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞘匙揩,希望Q50能做的更好窖钒挎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蕾冷乾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图概摆酪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炽逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诵癸慕,但其实这些已经有很多厂商在做了继胎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计你攀奶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动强,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沛露。它所代表的是一种生活涩柿捻,是对待自己和家人的态度蕾显少,是属于年轻人的精神叫丁,是一辆车棋。历经六代的演变久,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谱嵌,它虽然没有惊艳的外观镁坞,也没有花哨的配置挛僵屡,但它是品质鸥衡、安全然湾、耐用的代名词萝晤。如今坝贬,第七代高尔夫已经面世匡拒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潦揉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相味北,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窟,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肩桑淑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仇显扯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子彼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体琅似辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慌,仿佛是灵魂一样船脐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定股,但从我个人而言枷童,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窍乌欢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一力呸齐, 坚毅的C柱是永恒的经典随,不管其他部分如何变化赤类汀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巢瘟。   除了车身线条外沉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的隘惋串,并且被那条“灵魂”所连接着普,这在之前的设计中是很少见的闭脓泼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞪攀遍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辨叛。这一点很有意思暑徒搏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戏窃改,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯脆距,避免了大家后续改装枫。   说完了外观纷,下面我们再来聊聊平台庙恫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道甸殴迫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豁横纹,例如POLO采用PQ24和25平台胸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罗,06-12款速腾采用的PQ35平台毒,他们之间都是独立的坎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拴,它的优点就是几个级别可以共享技术茫舵踞。   共享技术又有怎么样的优势幸?答案是显而易见的谢。低级别车型可以采用高级别车型的技术哩,在产品竞争力上绝对要远胜对手淑藏,并且还可以降低研发费用促泄,可以说这种乃芟晾兀块化生产模式在未来肯定是趋势呢傲伸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势档奇排,例如电子手刹把、更先进车载系统琼眷泛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谋饱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冷墟墓。   所以拱霉烘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党,就好像是四代和五代之间的质变一样仟黑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿。但是否真的是天衣无缝的设计拧,我们还需要用时间去考量太踩茬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舒困罢,但到目前为止炬赊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碉彭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机太,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辆襄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的衬倡拦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吓郝橡。   首先东汇蛙,大众的工程师对EA211发动机减重焙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帅。另外豪,EA211再次使用皮带传动抒贯捎,相比于EA111链条传动尺辅,皮带可以降低噪音和重量踏禽凯。除了以上两点外结惶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炔,在一定程度上可以减小阻力氯菊采。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化讣,EA211发动机参数比EA111有所提升袍赐,当然幅度并不会太大惹疵懈,因为整体的结构没有太大的变化拴点,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戎茬瘦。   既然说到了车重背,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg独难措,这其中就包含有发动机的20kg蔑,而车身采用MQB平台后也随之减重坤轮轿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的镰乘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拇密,从官方给出的参数上看伞伯崇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞哆戎,这样的表现已经可以算是非常不错了淡。   说了这么多狼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识亮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢半苔?是不是像资料中介绍的这样完美愤疥夺?后面我会给你答案扩桥裁。" "   在国内刃韩,当一款车的价格到了百万元牡托痢,那基本上就可以称之为“豪车”了轻,但过百万的车也分很多种蹦盼,比如X5灭、Q7之类的SUV阮集,亦或者911涕弧棘、GTR的性能跑车倪稗埔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车皖刷撑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奇伶,除了我们经常能见到的宝马7系猾、奔驰S级纬晌设、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熟哎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赴雌。    注浑顿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别环,但因为车款并不是统一的最高配卵算,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比婚碘跋。   新S级受青睐茹、XJL独具英伦风蚕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纤。其实磷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱辣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员粒完,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猴淖,即便不算是遥遥领先闭纠钵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行充。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狠庞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多庐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级欧金,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吭伴,在其内饰的做工坑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惜刨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言愤且舍:在自主品牌SUV阵营里面蓝势类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型措胯摊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藏娟,景逸X5的推出经过全新变脸伯溯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识粮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会观,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焕登。 外观史:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓢背蓉。该车共有5款车型劳黄,售价区间为7.99-10.59万元钦蒋。相比前辈景逸SUV避污,景逸X5的外观设计得更为时尚炭绢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机写橙论。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筏蘑、俊雅红侨害钢、珍珠白金、琉璃金蹬、陨石黑喷、钛金灰姑贬擒、马拉喀斯棕等7种车身颜色突。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者煤金。   熏黑设计前大灯突出其运动感踌,与黑色进气边框的搭配也很协调乳铆,比起三角样式更显年轻场沤。大灯内部采用透镜装置茶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全场毫阶。雾灯外包围设计突起仍泥,很好的与大灯以及中网形成一体橇憨伸。   同比瑞虎羡富齿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓉鲤,此外205mm的离地间隙朗,景逸X5的优势还是相当明显的搬达碉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掣想韦,同时为乘客上下车提供方便壳超。搭配车顶上的旅行架巨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道播颧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大详抚爬,主要体现在细节之处的不同浅坚寄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帝鹤九,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煽变涪。   景逸X5后窗配备雨刮究,在恶劣的天气还是挺有用的卜。此外全系标配倒车雷达浮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像羚缸。银色后下档与前下档相互呼应袄,整体感更为强僚寞额。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垂官浮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素看堑,夜间行车的识别度非常高唐盯。" "  前言惭勉社: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车狻,如今的战火更是愈演愈烈雌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾榔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场享。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决携,看看在价格相近的车型之间疲雷,两车在配置上的差别究竟如何吧奇俄氢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鳖,作为一款全新换代车型瑟,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨袄璐В客”全面完成了更新换代吨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颊录乒,只能算是一次小改款车型瓤汗,除了在配置方面进行了升级之外蜡尼继,外观造型晨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变稻剖。   在此次对比中澳猩枷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近矮,均在21万以内纤漂充。同时又都属于各自双方较低配的车型途,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用婚皖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陪迁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹玩冯慑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琴射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度簧郸啤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仕涣几,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抱,现在还不是揭晓的时候但萌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辽刻疾:mm) 4865 4930 宽(单位停敞:mm) 1820 1845 高(单位碘呛:mm) 1475 1470 轴距(单位倾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型憋,因此其在外观方面没有发生明显变化检榔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矗攻隋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵桐痘。前大灯组配备了LED日间行车灯疼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侥逛。另外系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现倪,贯穿全车的腰线非常突出接韦灯,车尾则变得更平荤丹狗。而与新帕萨特有所不同的是骏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贫,而非在行李箱盖上羌添。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帅撑捌,但是国产版车型与美版车型相比起来看凌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厩玖味,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荆癌睡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苯腻奈。另外兰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峭妹凄,不过从C柱开始已与车身线条相融合矛,深度虽浅但是更加富有设计感巷熄汲。   同样刊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焕半履。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坝擂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰翘辅,并且颜色也不显得突兀艇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劳颊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亨掇裤。内饰配色非常清爽霸钮唬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纷碎,用以进一步提升触感圃。   动力系统方面妒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI星、1.8TSI染关家、2.0TSI挫位、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合培权畏,在保证动力输出足够的同时也相对省油脐虾嗣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L囱寺廓、2.4L和3.0L自然吸气发动机男亮,在动力输出方面的提升并不太明显扯室,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近么,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藕底瞪,同时都采用了电动助力与电子驻车独酗。轮胎规格方面囊,2013款迈腾采用的是215/55 R16醇虱沽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仓湍将。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痘薄僻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惊惋。事实上泰戊汤,自由光有足够的话题供大家热议碳氦,例如特立独行的外观梯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怜蜂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搞唐。日前蹈哄迷,我们得到消息馅灭屑,自由光将在12月底正式上市销售赦,所以当这次在广州车展见到它的时候蕾纯诫,感觉它跟我们更近了辣库躬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厢唇恐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种庐,它似人非人师饲,行动极为敏捷冯巳,也惹出不少祸端动萍良,人们曾经持续对它进行追踪笺俯臣,但一直未果险,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧票:敏捷外驶、神秘控。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了天斜继。   很长一段时间里较躬甭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面价侍,并火热至今廷技韦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合年里艰,起到补充细分市场的角色唇瓦仿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迷括兴,成了途观的小伙伴共侨。   野帝的定位低于途观杏拦,车身尺寸小于途观酵煎稼,同配置级别的车型价格也在途观之下鸿,很明显突储乐,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁叽奁印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客围。   ●外观迹另:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事恍糙,舍弃了老款极为个性的风格侧恍,确实更符合大众审美祈,不过平心而论它依旧相当个性晴袭略。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞,它显然不属于年轻时尚那类的熄薯蝎,车身线条硬朗伪肃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沪层。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亭毛沥,喜欢的真是特喜欢蚂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颗胯仓。   ●内饰焦掠:沉稳归酷褐、无趣赫钠、无惊喜   坐在野帝车内让,从气味到设计都令人非常熟悉绒肌抖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛇掂,在操作方面池持,由于没有太过复杂的配置料帕,所以操作上手难度很低梳评。" "  在如今的国内汽车市场中窍挖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袒,紧凑级SUV是近两年的热门车型请,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赤彤,宝马X1在国产后乱谱补,其售价区间为25.90-49.90万崇沫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帽岸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下断,看看他们的表现如何峡忿。   外观篇   由上表可以看出参昧钠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势隶备撼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势素独,外观看起来会更加饱满一些裙萎。   对于宝马X1和奥迪Q3眷赡舅,都定位于紧凑级SUV戳,又有相仿的定价区间沃葱封,无疑让这两款车成为了PK车型车,经过仔细挑焉喜伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮毕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傲,整个前脸攻击性十足和缸色。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多显。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腔此奇,并且配有自动清洗功能檬喀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匪卞泪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撵,所以整个车身看起来十分修长怯赁咯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沦雷挎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钉划,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溶樊,看起来略显敦实舷客。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拖躬唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秆幻淡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型魂茸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别袱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稳洗派、动感和实用等特点检抚,所以在中国有着不少的“粉丝”匠。如今旧辰咀,第三代飞度已经在日本上市潜吞,而不久也会顺理成章地引入国产期,全新车型是否能够保持老款车型的优点敖锋,并且更上层楼呢毕龄?今天户吞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑卑小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案孺伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邢厂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变频。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般筐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涛。当然诗艇辨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钳惧,左右两侧都是封死的蔬,目的是让新飞度更加的有型干。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型新哀染,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荤鸿洗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肉唬,日本人称其为“1BOX”党菏陋,发动机舱十分短惺钒摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒜:机械占用空间最小化纬,乘客空间最大化)凳,车身长度更多为乘客所使用筋色底。但与上代车型不同的是粱现,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体饯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粮。   在车尾的设计中蜗隙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睫鹊兜,此外坦钞都,尾灯向上伸展令燎侗,经后风挡两侧直到车顶聪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V膜。在1.3L和1.5L车型方面蓬箔,车顶处有一个小鸭尾造型悸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上回埠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少券。   新飞度好看吗莽舌逼?也许这并不是一个好问题慧辆,因为审美本来就没有统一的答案侨帅沦。不过可以看到的是邪阜楞,新飞度的外观更阳刚斜,更加运动化推,也更自信了蹿堕溉,同时在内饰方面也走向了成熟颈修萄。做个比喻吧活,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生揪拭鸵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陛秒斤,慢慢褪去了学生时代的青涩锌,变得精力充沛家精、充满自信享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚎誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标取甩,它看起来依旧如此的适合年轻人黑熟须。没错唱虾哥,搭载着一车的新技术之后汾碌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谁烁譬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幸淡。于是当新车到来的时候妒,你一定和我一样对它充满了兴趣童坞。这是最年轻的凯迪拉克洼咐韧、最小的凯迪拉克娩潭搪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒜城? ● 外观造型戏:钻石切割风格依旧时,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芍、2013德国红点设计大奖孪吃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邵绰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袖耙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镭程勿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孟屋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶套,只是这回叹宠,ATS是完全原创的作品拷凯囱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm会须,轴距仅有2775mm垒澎咆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洗,而国内我们则把它当成中型车博,和宝马3系标准轴距版腥、雷克萨斯IS成为同级别竞品霜,并比它们都要更小一些蹦。   前脸的造型相当干练袱卫害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉戌谭,而是被很好的控制在一个合理大小上绘骸嗽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位推。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十美坷。出于空气动力学考虑漂痴悍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屁灵,当车速高于60km/h时偶,前进气格栅会自动关闭悼危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流握裴到,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胳羔邦,并带有远近光灯智能切换功能卷栖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蹭,快速亮起速,缓速熄灭的设定很显档次间。再往下看矢,闪电式日间行车灯缉、大灯清洗逗吞蔫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斤楼,亦或是造型需求好胚星,感性的来说憋,可以视其为向着传统美系性能车致敬茸。身处车内侨靖悄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍抵井,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶。   ATS是一款后驱车赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50念矗:50痕矫殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哄,贯穿车体的俯冲式腰线独矾、短前悬帅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淋措定。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豁边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丰荷嫁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)人尘损。而在规格方面翟纷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叙炭仕,前胎尺寸为225/40 R18铆切桐,后胎尺寸则为255/35 R18悄氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隋雄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚂寺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酸轿苹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色螺哄惜,至于设计师是否真有此意辽酶,倒还真无从揣测撂陪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醚霞侗,实际上欺烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计不啪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怀线能,由此带来了不错的视觉冲击感孤杉隘,给后车以足够的心理压力晒程丰,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁故欧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗漏,至于3.6L V6车型何时会引进讨鹅横,官方暂时还没有表态适,而是否会有V系列性能车型的推出岭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定任。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摊桂溪,虽然它是一款两厢车肝男桓,但当时也没阻止消费者对它的热爱猴荚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔚客烘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓦,两厢车朗行也就顺势推出寥末,可上海大众并不为此满意功,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型校家删,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俺绵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薄呻跋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫素祈诲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肺搔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的秋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瓶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捞付图,这款引擎具有全铝轻量化的设计殿,对于减重以及散热都有进一步提升粕廷锰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统混。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些漂肖,参数上的差别却没有这些技术来的明显东痰融。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞄危,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁送碱末,高尔夫在这里就比较有优势了蕾哦娜,采用了四连杆独立悬架册。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肩郡科,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品其,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的概,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侍粳焚,看看它的实力到底如何惧触。 定位及对手分析罐桐:瑞虎5定位高于瑞虎拿镶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抱吼叉,定位要高于瑞虎车型郊,预售价在10~15万元左右农环,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元席。定位的提升扳氦褥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惫联解,还有其更丰富的配置和技术含量等方面罚话。 【左上们:瑞虎5;右上雾:哈弗H6;左下泉:全球鹰GX7;右下估:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碌卢咸,目前市面上的哈弗H6催贝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烯嗡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键保畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钎士说:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伤牧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驳垄馆。 三款车型具体型号及价格参见下表嵌秽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显默啦,GLI是其中相对惹眼的一个沉伟讳,蜂窝状中网设计和GLI标识拧乘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓝倪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疲锑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扒俺,另外两款车型都采用卤素光源理林。 车尾部三车间的区别更蟹俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涉垮兽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合边勒镐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弛蹭迹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谴趟,侧重舒适性和耐用性激舞偷。   内饰方面蜜蜂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雷。三款车无论是在方向盘虐、排挡杆底座还是座椅上圣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挡厘蛔:" "  奔驰S级在国内上市的时候屠吝,奔驰就打出了“汽车发明者胎刹,再次发明汽车”冷蹭,对于前半句泡痊,你应该可以了解附栓镶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陕。但是后半句是不是有些困惑呢囊层?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼斧夕酷,全球订单销量迅速上升埔牢变,国内订车也需要很长时间嵌墟橡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了创。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疏蔡?除了进行试驾体验之外美茹那,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比患筏海,相信看完这篇文章之后糜楼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恳。   之前粟双,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细四,如果你感兴趣可以点击图片阅读扭戮哄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L筏,属于入门级别车型即荚,排量为3.0T楔晒辛,售价区间为僵:124.8-141.8万元之间丛佬,只有两款车型可选鸽隶锌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溪脯躲,售价区间为179.1-204.8万元薄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了技砷。   对于汽车厂家而言当杀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凯,无论是从设计酗扩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窖省,并不是要面面俱到的去介绍捂榔技,如果这样的话蔑顺,几大篇也不会介绍全扣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坎绊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腐送,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颧稿。   对于外观沫贾,依旧是那句话雀叭遍:仁者见仁妇寿,智者见智堂妻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看。奔驰S级总体还是体现这优雅大气常粳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钎宦挠、冷峻的态度九葛。如果非要比拼的话陆,那么最能体现科技的还是大灯的设计撩许。如果没有奔驰的奋起直追累挺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糜,但现在我想应该不会了缓即,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拇葱挛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向佳坤簇,所以从侧面看起来就更明显了庇,奔驰依旧是将优雅做到极致捆剔存,而奥迪A8L的车身线条并不明显菇,前后比例也是十分协调惋翠旧,整体表现的是一种中性美藤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烤咸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说光,最能体现出美好一面的就是细节的处理入斤。比如我旅感,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悄凹,只有在R挡的时候才会开启哦干,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柏街噬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孟,当然这也没有异议潍,但是和奔驰S级对比之后携,就能体现细节上的不足了犀华棺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弄揪嘘。   本文导航楞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M橇酪膏、G购、QX兔、FX赂、EX兜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菊奠逃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戈详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拇蒋,趁着2013年的尾巴坟陋乏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恫幂兼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些难痰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姆惶,提高车型动力线洪背,一方面也使车身稳定性得以提高艘儡残。2850mm的轴距虽然没有变化瓤,但是空间分配上伟念,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剃。   前脸整体看上去十分圆润饱满靡盼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恫佳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顾嗓泊,L型大灯像两双飞翔的翅膀世,随着车子的启动场撩客,展翅上扬蝎挛。不过这款车的前脸上帕,我们并没有发现雾灯的身影瘦陶河。   与前脸一样胚沛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒桥婚粒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多享胎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吮坑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辖箩纯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睛,博得了不少的关注息谎黄。大家这么关注它肯定是有理由的搔,名图定位于索纳塔8代之下扁去、朗动之上宪孺,依靠丰富的配置世畴、合理的空间和稳重的外观内饰纠,实实在在地填补了中间的空缺怕。据了解靠,名图上市后将会有8个车型垒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型票?曝光北京现代名图详细配置)袍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斜,1.8L自动DLX蕉咐缆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奴防搽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吃呻钳,启辰R50X为8.28万哺想,MG3 Xross的售价为8.47万元簿。按照车型划分来说纤,启辰R50X属于紧凑型跨界车袖扰乐,MG3 Xross属于小型跨界车侮奠沙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顷畔。但在外观方面权拖牌,MG3 Xross比启辰更都市敞、更适合年轻消费者郊。   启辰R50X   外观方面戮龟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm邯权。由于增加外观套件九叼,尺寸自然会比R50有所增加笔,不过也仅限于外观上嘘潍峭,轴距依旧为R50的2600mm骨脱狠,同级车型中算是比较出色的数据谴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匈假泵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在新汹腑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上避皆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亮砍封。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肺。   侧面变化不大歇乾修,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啊。典型的跨界车必备配置行李架观,是MG3-Xross不可或缺的一项配置躬还,有了它的陪伴惰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尾。看似设计复杂的尾灯崔鞠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藩烽,也正是它的出现裤极,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洽熊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吴奶械,虽然MG3 Xross的售价更高熔掇豹,但在配置上却没有太大优势雾思。启辰R50X中装备的倒车雷达镐惭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现频。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翅齐牵,同时对关注度和销量也有较大的影响扁被骡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一始婪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况添哄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吹陶。另外巧祭超,天窗也是大家乐意看到的配置鹅瘦竭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徽戮扁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致适辜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一然继系。三点式倒车雷达礁传,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嵌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妨,也让尾部的整体感表现更佳帘发和。   本文导航滔荷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车唱呐限?”每个人都会在心里问这个问题抚。它是个新来的家伙筷缝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楼姥厘。“这不就是3系的Coupe版本吗佛?”有人一语中的遍喀。故事讲到这里似乎就可以结束了卷苹,但事情真的这么简单吗卿可?当然不荚嗜舜。在真正去驾驶一辆宝马之前南顿盆,我们无法给它下定论豁纹。于是问题变成了辣稼秆:“4系是一辆什么样的车力校?”   几个小时前(11月12日晚)嗓,4系刚刚在国内上市昆丹椒,售价59.6-73万元适聊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筏厦,但不管你是不是4系的潜在买家窖履齐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蝎。因此秤,我们为什么不暂且抛开一切杂念赂比,而单单去欣赏这辆车呢来巳?   ●外观僵:若要欣赏恒成,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟泄拖,中国官方名称435i 豪华设计套装具官。仅从外观来看剖煞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膘。原因很简单霸,它的确太像3系了郊醒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乳逼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肚敢宫,4系如此像3系(F30)邪奸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绍镰。大家难免会因此而看轻它缺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肃讨蹦。再瞧瞧6系驹南,虽然与5系和7系的关系不一般澎痉瘸,但它显然幸运得多长堕绒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地丰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沥羡,即便这辆车没有装备M套件切,少许运动的气息也能从这包围中显露出来联泄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现充,从这个角度看童齿,再也没有人会说这是一台3系了兜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啦喊闹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上深,易成为人们眼球的聚焦点抵事尉,有些喧宾夺主的意思辩承墟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多。不过轮胎的配备让人不免有些失望啥辜杠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7算星,对于435i这种动力配置来说儒嘎,225mm的轮胎确实有些太窄了沦办。   从车头到车尾谩,你的心情会越来越好阀封,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方操。细看尾灯造型耻模,它更扁更犀利爬醋,与3系有了细微的差别相臼,配合流畅的线条汲卵坤,再没有旁枝末节卿嚼,给人赏心悦目的视觉享受蠕。   ●内饰板堂:领导群佰踏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗突桶垄? ? ?   4系的内饰应了那句老话坪:“以不变应万变”阮乔雹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硅托佬。为什么这么说间彭嗓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了布婚韶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散描山记,如果真的会有人选择这款设计套装臂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了菏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人供,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及位,不如回过头来看看那些被你所遗忘伟户,或从未关注过的豪华品牌刷勉。在它们身上钝,有你难以发现的豪华品质撅非,也有能够让你折服的豪华配置徒,总之清纤勃,在选车的过程中蛾痛死,尽量不要做的太绝侍绊饲,因为买车不是跟着别人的感觉走对勿,选到自己合适的才最重要坎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诬微,又考验耐性的工作告。往往在某一个时段有一丝懈邓糯馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牧懊苯。网上车市最新推出的《抉择》栏目衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驮,做出全面的分析与指导床莆钡,以同级同价奈趴何、同价不同级等角度出发势鸽,全方位给您最全面的购车支持琶时匆。   X是一个颇具神秘感的字母迫,我们经沉伲可以在电影中看到这个字母的出现犬会,往往能与这个字母挂钩的人物澎鞍处,若不是什么超级英雄粉非,就一定是罪大恶极的反面人物雄樊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帽八,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂建该。由于种种原因情句,这些汽车界的X-man无法全部到诚嘈八埂,而今天出场的这三位吝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肪。   两款日系一款美系阶镐,这样的搭配或许有些欺负人赁彭部,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抱铰。作为ABB之外的豪华品牌赋粕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌尺,都在顶着巨大的压力在中国生存者扩。当然该你抡,它们之间的生存状态可能有些并不相同狸丛,这与进入中国市场的时间晴报、推广力度刨噬、价格等多方面因素都有这直接原因钢鞍。SRX馁、RDX和RX齐寂,既是同时拥有X标签的SUV车型乖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母策,这样的巧合其实并不常见肛,但名字的相近却并不能代表实力和销量潘特琼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质十悲谈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惟叼簇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尉故,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拇盎告。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饥矾,将其取代的是刚中有柔蔑,粗犷与细腻的结合体颇恭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兢。   本文导航苗腥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谭,很多汽车厂商都为国人做出改变碾伍,纷纷推出加长版轿车臂狠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惋擒郊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芹没。新车在天籁的基础上加长了135mm惫,但它真的只有加长这么简单吗桔豁?显然不是关都,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裁竣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型行淮痢,新车定位要高于普通天籁测、迈腾雅阁等车型想。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拟氮侣,与之前换汤不换药的公爵版相比枪,全新车型有着非常大的改变厢,它注重车内空间耽诽高,更注重后排的豪华感受肋碉膳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型太,主要竞争对手为丰田皇冠汝户就、马自达929等车型香邵。公爵自1960年以来共推出过10代车型恰。之后公爵被日产FUGA所取代外蜡垦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出曝嫁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怜嗜查:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上首秆,新公爵版的车身长度完全领先于对手垒囊毫,并且在轴距方面伪,全新公爵版也击败了其他金正对手罚。在车身尺寸方面汲糜掀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绞怪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了白毕。   新车的前保险杠经过了重新设计棋舌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰河恋填,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次超姓敞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墓贩洁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车去晨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凌缎第,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踢鼓。但全新外观并没有显得笨拙赫,相反侧面线条看上去更显硬朗吗仟,同时还提升了豪华感钵绅。17寸轮毂采用了全新造型瘸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁派。   同时新车的尾部也经过重新设计慨扦撼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煌,让人心里觉得踏实燎性芯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘,这也是日系豪华车惯用的设计手法祷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅化逻颓。   本文导航惺逢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可繁饶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心擞共淡。不久前避良手,哈弗H6推出升级版秦深遂,现代ix35也完成了小改款楼恳撕,今天我们就将这两台车拿出来比一比残涎赐,看看在汽车领域内蛊鸿豆,中韩的差距是像国足那样不争气烫吮观,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力常秆誊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒲禾驼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大略授床,而且发动机的选择也更多慨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斑儡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些殊继官。售价方面两车差别较大袒驾弊,这一点也一直是自主品牌的优势所在缉蛊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貌艾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赴。   外观倡湘额:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剑娶钠,比较明显的是在车头撩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识面,另外在车头下部进气格栅退、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奉怠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大感马瓣,不过因为仅有三款1.5T车型殊送曝,因此他并不是今天的主角没菩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仓灿钝:第八代索纳塔)堵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剧相:全新胜达)吞,两者在ix35身上很好的结合在了一起匿,看起来既有轿车的美感队匹饭,又不失SUV硬朗的气质陀毛。 外观配置对比摩拾块:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灿绞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纺澈,优惠后的成交价在15.84万元左右唬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舰漆系,因此我们拿出这两台车作对比旁伞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鹿,除了天窗管袒某,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能范,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涤。   车身颜色屯剑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辩撂避: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多型,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烧哆,多了一个闪铜颜色的选择秀。哈弗H6颜色也足够丰富化赁垫,平日最常见的白腹、黑累就嚷、灰诺灸垦、银都具备京冒坍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桶诗,基本足够满足消费者对颜色的需求郡眷。   外观小结紊裳朝:   外观方面我认为两辆车都很耐看趟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兄,因此更显时尚妮徒、硬朗疚靡翰。哈弗H6外观也很不错袍淑场,可以给人非常沉稳踏实的安全感泛拐波,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版螺蔚瘸,外观就更不输给现代ix35了碧。更喜欢哪一款见仁见智陌保,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贰垛帅。   >>>慎防购车陷阱撑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吨露?当然是因为它空间够大仓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因里。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓖?或者说什么样的MPV算好锋丰崎?多大算大九?今天眷虚邵,我就从一个汽车网站编辑的角度卧删酱,跟大家分享一下我的标准和看法敢莎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虑椭。   在我看来蹈茶,对于一款7座MPV来说鞭。大家应该首先关注它的乘坐空间妹师,特别是第三排乘客的乘坐空间蓬蔫。因为以我的经验娟,7座车型中坛另台,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吵据。要不就是顶腿卵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洼羚。所以在选车时难,这一点大家要尤为注意烷,否则第三排用不上荣物骏,倒不如少花钱买辆5座车涵九迟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油力。   第二个关注点是后备厢舷剐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椒匙驹。很多7座车型在展开第三排座椅时蔚攀孤,后备厢连放个包都费劲了挎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沥融,有可能一点行李都没有吗贯?所以这一点附氦,大家在选车的时候也要注意蔡富。   第三点是便利性互垂,这个除了日常的储物空间外拢鸵,还包括第二排上下车的便利性疟抗接、进入第三排的方便程度等黎。对于7座MPV车主来说滥廊辫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的古齐。一般来说前排往往是孩子爸妈舱,而后两排则是父母和孩子舞敞,可以说是老的老心、小的谐馊美骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锨。   开头长了点舱胸痰,主要是跟大家分享一些经验七,下面我们进入夏朗评测顺,看看它的表现如何哺。按照刚才说的皑吕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朗辖。至于外观故、内饰葡、动力等淮宫丹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容路期,我们稍后再谈镶拢椽。   ●乘坐空间乒擞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的失,一辆7座MPV融受,前两排的空间肯定是没问题的茂。比如我身高175cm标边,坐在前两排时头腿部空间都很充裕差怕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm善烫,靠背的角度也可以调整30°左右衫蠕。前者很重要吉慕韭,可滑动的范围越大侵绢,和第三排相互迁就的能力也就越强姓。   从上面的体验来看谰蓟,至少从腿部空间方面来讲浆哀士,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衔,而且进入第三排也并不是很困难妙吮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悸锌攫,几乎领先于所有的同级别对手靠豪,所以相应的匪阜狸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狄。另外有一点大家很容易忽视的是燃老试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局录蕊弹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冠,而较窄的第三排(受后轮市、后悬架影响)则只乘坐两人氛革京。   与夏朗相比霖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式人峰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侗接汕,满载时第三排的舒适性可以想象诞行,一定好不到哪去扦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怂撼触,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口改,而且五个座椅都是三点式安全带躲虱卡,都配有头枕幢蕾,这也是其他车型都不能比拟的一点发。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅偶堆陷,比如长辈腿脚不方便进第三排沦忌炕,那你大可以将儿童座椅装到第三排傲烩,这个很多对手真没有莽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叔官砂,到2013年11月新车上市婆芒,短短4年里统付谱,观致汽车为世界带来了太多惊喜颂塑虱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歉。新车迟迟不上市辨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口写礁莽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开构啡驼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展叔肺设。是骡子是马溪繁擂,终究得拉出来溜溜侮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茨,到底有没有想象中的那么优秀没据茸?趁着这次的试驾活动诺徐眠,必须让各位清楚的了解真相配枚镰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞似?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瀑?这是个很敏感的话题辞,却在任何一个场合都不得不提唾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言礁拈位,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氯峨,而非决策权渗透侵郎腐,这个是一个需要十分明确的概念席溉墙。   综合来说耙锰,您只需要知道潜卵:它是一家合资公司耍盗,也是一个中国品牌渴柑,但是它的发展不受制于任何人艰菠钦, 并拥有独立的觅荆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员比团,制造的也是全新的沥贡、面向国际化市场的高品质原创产品华。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廉,副董事长Volker Steinwascher石清仁讳妻氏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疽搓,前者曾是大众集团高管绍墟,后两者则是举世闻名的顶级设计师屏。所以在观致3的外观造型上氰聘才,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知括疚氢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下特票陷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砂狄,车身尺寸辆沫、腰线的丰富程度等薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隶替。如果一定要说有什么特点的话徐堂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怠。   不过板邦,若是细细揣摩这款新车副煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异会咯顺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膜簇梯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宫。而由法雷奥代工的前大灯设混,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赏欠,如果您愿意再多支付一些费用全禄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筏、大灯自适应开启及清洗等配置瘦滩。   除了前大灯内的LED转向灯之外冗疙瞎,后视镜上同样布置了LED转向灯莲填陕,只是LED二极管贴片的间距有些过大且下句,点亮之后似乎缺少那么点感觉晌靠,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫁,表示会很快对这种设计进行改进慰丸。而后视镜的特点是宽度很大蝎,可视面积优秀赴敢碉,并带有电加热功能溶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伦暇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篇变都,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲍盎,无论是大灯恕间、尾灯组布局逛,还是倒车雷达的探头布置等等辜。而很多时候糖半峨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抗络,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沧萍,设计师的固执被得到了采纳谷。   有一个很好的例子来阐述这种情况闺勺椭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夏陕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乡缺丢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仑。用厂家工作人员的话来说粪推,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沏,必须成双耍亮慌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雄拉:LED光源+导光条码夸、双倒车灯彩、双后雾灯夏花,灯组的供应商仍为法雷奥落峡懦。   尾灯组本身的效果相当漂亮梗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体署蓉古,但不得不承认的是笆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敌扭耗。双边双出式排气管计澜嫂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统韶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式式敲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涂搽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夹筒。轮胎方面观致3也是十分的给力顾赂掳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喝锰窘,因此马牌就成为了唯一的选择衰,对于消费者而言自然是件好事媒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阿翱,这款产品显然更注重驾驶舒适性清欢,但规格上似乎不那么亲民舅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔑施,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条里情勤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了素诵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绷全,虽然市面上可选择的车型非常多掸散括,但是想要在其中选择出一款空间够大采,配置也不能太差的车型涸断,着实有一番困难攀额。近期我正在为选车而烦恼饱铅瓮,裸车预算在10万元上下距畅恋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胸,所以对空间的需求比较大匣拦摄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上料酥庙,今天懈,我们就在这两者之间玛苫辫,来一场空间的较量诺。   飞度共有5款车型停特摄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稻,骊威共有8款车型双廷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间史。此次对比文章中凯匠梨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赂级,两者指导价分别为10.42万和10.58万芭,并且在上海都有一定幅度的优惠奔平,实际售价两车差异不大劣辰此。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拷:飞度时尚运动沁下讳,骊威中规中矩天井肖。   在外观造型上旁蹋虱,飞度外观饱满姆,硕大的前大灯湃尚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚儒并蝎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)耗话陋,不过现款的外形并不显落伍刚驼。骊威的前脸进行了重新设计裴郝额,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捂,不过整体造型依然中规中矩芒勤丁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桨憾从,飞度长宽高三维尺寸分别为却赂:3900×1695×1525mm锭鲤持,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm溺噶怜,轴距为2600mm附熄嘿,从数据上看表蕊欣,骊威具有绝对的优势卡沪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浚得,请继续看下文疤衫胃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郴狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怯蛙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铺拆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎峦哎催,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力琼贰淘。另外费蚊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犁,飞度为前后盘式脐扔吞,而骊威为前盘后鼓腔导。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徽捶蛔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用揉哄,对提高倒车的安全性也会有所帮助腾嫁乔。相比之下菇滩,同价位的飞度没有此配置老,有些遗憾啡尸。两车都配备有彝蹋控钥匙汹,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上翰扦,而骊威的铱伊福控器与钥匙相互独立把孟涸,而且仅提供一个医茫控器睦躺,不过两车都装备发动机电子防盗系统称特。" "  现在出现了一个有意思的局面霜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闲刑,而且还有像大众汽车那样舷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哗,在大众汽车之后钝虽缴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膊锯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乔莎丰。下面我们就来一起看一看这款车昂活凯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗番膛浆?不得不说撇,从外观上来讲椭京桓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茹,购买它的人们蚕桓,更多是在预算有限的情况下追求实用性风瘁,谈不上什么审美喜好阜枯。而全新爱丽舍的外观设计炕别,明显向前跨越了一大步楔榷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人纶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糯慌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm示浓彻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鼓居础。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐传蜂。这很符合中国老百姓的用车需求侥誊锹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澈宏,注重舒适性阜,但行车噪音比较大碘纽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寞特唱,除此之外寝萎宪,车外再没有开启的地方桂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便罕褥。除此之外手崎栏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头糯午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见似,属于全新爱丽舍的卖点所在坪薄。   本文导航闹烘拐:" "  一直以来蠢姬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搐蹭甜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉槐陀荤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摄苏,但始终让人觉得有些激情不足力氦贝,与犀利的外观不太相符媳酗。日前煞我棺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机说鸥,传动升级为6前速自动变速箱莲祥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统酬,提升了该车型的整体素质榷咕罚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型矾疤凶,在外观内饰方面变化并不是特别大忌邯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傻,新款MG5 1.5T也不例外略孟。如果说红线彰显了运动气质玻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毖是瘁。   新款车的侧面造型与之前没有变化咀,作为强调运动的1.5T车型叛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纺。车尾的变化也不多皇,远观基本上发现不了变化所在邦。   本文导航踏扩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匠喘,而在中国市诚ス摇,两者的竞争更是激烈郡,A4L一直在销量上处于领先地位倾跨纪,但宝马必然不会轻易言败故,所以我们看到了宝马316i的上市艰,其价格下探到30万以内葡搜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帕馈陡,豪华品牌髓、售价30万内揩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挟谈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吕泪锻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箱美,还有手动与自动可衙耷诽濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据反葱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聪抚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疟啸,并且我们看到官方定价方面痰摹杀,316i进取型甚至还要便宜8000元矗,不管你是不是“壕”盯邦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观体:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笺钱案,在大部分城市拨幂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陀恼秋,所以过多的点评话语我就不多说了量,谁更好看都是自在人心的事撅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫似锯,但是小编还是要尽到自己的职责淮,必要的展示必须得有玫田,下面就看看两车的车头正面大图对比培店匿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抽俯狄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯交握脯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粕苍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了节疤纺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm擒奥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煤柑胆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搁黄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啤静菏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帝俯簇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炊涪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了糠未场,不过这都是个人审美的问题了尽龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上氏潍。   轮毂上酞戒彼,两款车作为车系入门版车型舷然,都使用了16寸轮毂溪绒祥,尺寸相比各自中高配车型是小了些废瓮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎媒深,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勿边随,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎午盾,并且在胎面宽度上比316i更优惶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象监瓜,用一款中级车以较高的姿态切入市扯钡黄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啼,按部就班的推出了中级车GA5稍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥,而随着国内SUV市场的井喷嵌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侩隙。   好的产品才能抓住消费者翔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力禄。在今天试驾的这款GS5身上拷绵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亮鞍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来椭容菏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芍刚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓖,看上去却十分洋气骇捐屯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓶合、1854乖、1680毫米碳苦颁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间社,这也是国人喜闻乐见的辑缎。   车头的设计略显凶悍摊,设计师称设计思路来源于雪豹忍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计崎领,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舶。前大灯采用了透镜式的设计烩孝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯先,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的集辈,这个考虑绝对够实在十颗合。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强额,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势录戊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窟纽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辆筒届。   在轮胎方面酷囤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的橡柒胳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歇憨。轮毂的造型十分普通料承,只能说看上去很顺眼比较实用吧雾撤。   尾部有一个明显的掀背设计莫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赔栓。尾灯采用了主流的LDE设计袍,搭配大尺寸的高位刹车灯俊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色底峨目,辨识度也更高仕努少。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秤拷檬?是豪华奢侈的奔驰S级宦,还是“上天入地”的路虎揽胜芜,亦或是驰骋四海的保时捷911图?对这一价位的车型来说绍,什么才是决定性的购买因素谩杰操?是配置还是性能炭惩对?车型对这一价位来说到底有多重要烷螺沁?要回答这些问题当然还需要专业的解答疗芯娩。今天卵拜涕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协螺疥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级论、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绞矩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颓蔚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巨黄婪。非土豪们惦海,退散~   由于有200万元这个限制额,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平翔侮筛,但市场有20万左右的加价洛,且并无现车辰踢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型森素居,这款车终于摆脱加价系裳,进入平价销售阶段偶链济,当然能否买到现车就看各位的运气了地。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嫡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锻泰朴,但跑车的身份无疑是最拉风的辈。   尺寸上实在没什么可比性矗八纱,加长S级无疑是其中最占长度优势的始肮惫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撕抖局,跟标轴S级还真有一拼朽沸辣,巨大的高度也傲视群雄峡勾诚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斜翘法。最后我想说的是虹怖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换抗睫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盟扇毒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呵氰乡,公平起见还得排除车重因素钎融隆。别看S级一副身宽体胖的感觉窝台,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者相痞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伙誊,别吓坏了后座的VIP按挫湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人天雹认,但也确实相当可观了存托,不过由于这款引擎还是有一定年头的味摹献,其276kW的最大功率是三款车里最低的随春拈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方襄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刃团炮。不过写到这儿我很想问一句钦剩少,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犯,就能成就今天的丰功伟业恰沦,是这样吗傅搞灌?就算这不是一个伪命题夏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼挤。那么瞄,历史能代表什么憋巳品?之前蕉彪填,我肤浅地认为泻啡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辫冬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憾顾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墒。 ●何为中国专属搂碍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慷:S400L两款陈扦诵、S400L混合动力一款勒顺、S500L一款态祭辜。相比世界范围内的S级赶酮,这些车型有三大特点窝:全部为长轴距版票、全部为汽油车示、S400L两款车型为中国专属妓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谴顾磷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机妮。因此涣,中国专属的S400L与它们相比朔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钙。我们已领略过S500L的魅力兰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岭。   ●外型毖:更长皆蔡、更宽反惭、更高献,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位挺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致傲,尺寸上猫,它比上一代车型更大换,轴距则保持不变舍甭借。从数据上看克戒醋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹础,但落实到实际的视觉效果惰,我想没有人觉察出几十毫米的区别砰。相反鄙茂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大衬弊倦、霸气很多溅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个士密恫,根据车辆配置的不同芜蔽,全车使用的LED数量有所不同米具卞。我们不知道具体车型的LED数量勃费廓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劣亢,它足够惊人翠霜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翅梆、中国市城讼肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崔。对于中国人来说挫别项,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒋森,中国人将有更多合适的车型可以选择罐勺。同时蕊弦,市场竞争日趋激烈硼涉,汽车售价降低统澄、经销商服务更好版佩了。   作为目前全系的入门级车型逻尸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸡庙猎。对于S级来说匙,无钥匙进入功能十分重要料闲蓝,没有它嘎骗核,许多车主会无法接受叛芒。   如许多人看到的一样溪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靡惮迷。在奔驰车上窘干,总有许多你也许永远也发现不了的配置苹沪倾,它们中许多都与安全相关桂。比如S级全系标配的自适应制动灯悄们好,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渡妮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恐匪狠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故清。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肪臣悍,什么是MPV车型赎容贩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廖饺粉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抒街渺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宫监秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梳懂。是MPV摄丘?是轿车拖谢墨?还是旅行车蚕妮?这看起来确实是个很有难度的课题狼屁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猫鞋滦。   当然这次大家不用只听我的一面之词缸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矢,而且他们一个是马自达5车主面槐粪,另一个是沃尔沃V60的准车主递没冒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比圃赦逗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晨爱。   首先登场的是胡正暘魔仓,大家一定不陌生拌,他是我们汽车之家评测团队的成员垦厂娶,今年27岁浩须坑,算是个文艺小青年啤九墙,热爱生活弟垦胶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伪琶,刚刚新婚不久耙经店,正是对未来充满希望与热情的时候沥年。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动弟,如果家中添丁的话封被难,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标标蜡囱。   杰德测试车刚刚来到编辑部羡攘考,胡正暘就迫不及待的去体验了传瞧,据他所说姜刷熬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了课,属于一见钟情盲柒。另外从外形线条以及车身尺寸来看聪,杰德都和V60差不多襄,是辆旅行版轿车的样子涵。   当然外形只是一方面微官,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间湍,特别是第三排座椅簿捶胆。实际体验了一下淡峦寒,将第二排座椅滑动到最前面的位置并嘛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量板挫蝗,头部也有四指空间靡痘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悸,之前的文章中我们也有过介绍烂俯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法没。   更多精彩视频秋煤绣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间筹耪,表现基本上与V60相当扦槽十,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱级。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捎喉,在放倒第三排座椅的情况下力绰,用同样的一些物品存放来对比兼害,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些偏戌捎,而如果使用上第三排座椅受,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侨。   胡正暘对于杰德的看法懊岛诵:   首先杰德样子很好看典独,够时尚收,年轻人都会喜欢焙唯坦。另外磐收哨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大容哎隆,但是内部空间利用率更高案臀魔,实际空间体验也让人很满意监信,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冻蚕,这点非常不错钱橙晚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题干溶唐。   不过它有个问题坍袒迫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刚膏桓,只适合短途出行体涤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耽,如果需要经常外出长途旅行的话秸,5座版车型更合适可焦扭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赂患娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撮酮。近期鸿锨领,2014款雷克萨斯GX400推出市掣肌,作为小改款车型卤岗吓,此次推出的新车在外观方面做了改动搜典,同时在配置上也有一定程度的提升霜庐衔,动力则保持不变懒频洪,售价方面与老款车型保持一致寸泞,提升了新车的整体竞争能力巴负。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穆郝透。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挪、308祁狸先、408暗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售噬,现在又来个301壕,不要说是消费者须,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙先壕。这就是紧凑型车市炒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斧顷坝。东风标致301矛头直指桑塔纳肆、捷达和昕锐皮啸,我闻到了火药味米络。   11月19日上市囊,预计售价9-11万艇,与雪铁龙爱丽舍同平台具欢达,只有1.6L一个排量兽,变速箱有5速手动和4速自动可选翠趴藐。以上这些是东风标致301的一些基本资料型戮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望杰,因此从很早开始便陆续放出各种消息肛蚊施,以增加关注度怜患。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呕剿寺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版似狙薪,为全系顶配兰视拿。咱们从标致301的身世说起攀朵匡,先把头绪给理清了了。   ● 东风标致301是辆什么车埂?   听到301这个名字诗萝石,大家都能知道褪匙歌,这是标致的“3系列”坑,但307垫特、308听过保稗婪,301却是第一次听说氮。其实301的身份一点儿也不神秘挠互,大家都记得富康吧坎隧嚎?富康是雪铁龙ZX颧,后来在中国改款改名感碉,叫爱丽舍豁恰叛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骏,这是它的第二代产品长拨萌,而301控,就是标致版本的全新爱丽舍痪,它们全都是一家人性瞬。   对于大陆市场来说芜,标致301是张新面孔尽呐蕊,其实早在去年底它便已在土耳其上市靶,之后陆续在阿尔及利亚介氨补、俄罗斯等许多国家上市够丸董。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜂,同时刷诽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疥朔从。它将被销售至世界各地恐驮粱,成为一款全球化的车型百。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贿牛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多攀,标致301的外观乍看上去没有什么特点透趁翅。你可以猜到这款车的定位了票,30岁上下辜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喇。   其实301长得有那么一点像508趁,这是很正常的莎,毕竟出自一家门警。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹄。要让更多人接受卡,太个性肯定是不行的劝,所以这个设计思路挺好谐算,也应该挺对中国人的胃口蜜捍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎涤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驹、捷达田、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寂衅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些裂。不过它的备胎又回归了185mm晴文里,而且负,可能是出于成本控制等原因怒龋糙,备胎使用了不同品牌的轮胎快然乖。   我个人不太喜欢标致301的尾部窝,总感觉哪里别扭附,也许将来出个两厢版会更好看缓涪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爆官,而且中高配车型都有烘,比对手厚道迪虹吞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巳,温度适中踞芥墨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡存,他们不仅发明了西餐餐具累:叉子靛鲸轻,还孕育了诸多跑车品牌寐茎,比如付:玛莎拉蒂蕉伐乳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屯毯墟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锌门:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)答。   ●外观空攀庇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捆褪闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悄淳皖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猎狭惩,它们都是标准的行政级豪华车吻,有着一副不苟言笑的严肃表情舱钙嗽,外观线条规整涛栖煎,那种气场让人敬畏焊捷。   而玛莎拉蒂总裁则不然衅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别眉度墙,但气质却截然相反趴梁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计拢圃锯,标志性的大嘴咄咄逼人嘲,意大利人对于设计确实有自己的卓见辱煌。   如果将总裁与同级别对手放在一起叮,它无疑是最夸张丢蒲荤、最具美感的檬竣船。这的确也与细分定位有关系阜筒,奥迪A8穆朵、宝马7系这些德系豪华车都以低调罚扛斥、沉稳为不变的设计主线楼,更多的在表达权利安洼庙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炮膏。而意大利人则不然兔倘物,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搞涂,即便是这样一款行政豪华轿车任尺息,依旧坚持了张扬的风格钢圃到。   这是我第一次见到新总裁的实车信曙,它确实比老款要漂亮篮旧妈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质崔獭。   车尾相比车头略显内敛畴觅潍,双边四出的排气管成为了最大亮点惰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孝,聊及为何选择总裁时贫勾祷,他满脸诚意的跟我说淡绣:“好看!跟找女人一样旦湿镣,好看兑。”“呵呵隙,好吧捕道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朽千彻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳使旧,卡钳由Brembo提供柏孰,颜色理论上是可以进行选装的挝睛。轮胎为倍耐力P ZERO系列梗尾,前轮尺寸为245/40 R20鹤,后轮尺寸为285/35 R20逃。   ●内饰皇讽:运动豪华是主格调   置身车内愤瓤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孝扣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钳篡,显得有些过于保守了呵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魄,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方农吭懊。   方向盘直径略大扯,背面配有尺寸硕大的金属拨片免蟹,手感很棒密。导航系统为Garmin奋借,7英寸液晶屏尺寸不算大奴筛,中规中矩恋恐魂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中股取,已经很少遇到长相令人深刻沪,而且相当满意的车了峦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凤,价格低毁伯私,与同级别车型竞争性价比十分突出够氖。但在长相一直不怎么给力熄伍铺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钢破拱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侯兼病,不走伪高端路线的致尚XT摆抛,其动感的造型非常独特刨。在我看来题劝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宠,购车群体越发的年轻化容邦曝。   说他年轻雄卢毖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尘暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涎钠,这只是时尚的一部分污瞳详。   前包围的造型充满了视觉张力纹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大川彤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痞藉,显得非常动感县讨灭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表刑晤检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致导,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妥农邵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惠吗,这也是在向合资品牌看齐姑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调祭前巨。而在车身尺寸上百廷诬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芜甲伦,与他同级别的对手相比有着明显的优势谢炒型。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是共乡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旱覆哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓢蝎盖,上窄下宽的造型十分饱满泼胜,而且显得更加稳重袄。尾灯的造型修长热佩轿,且正好与车头灯遥相呼应喷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛋,动感曹付慕、年轻姬筛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伙督,虽然仅有三款车型配备此装置蠢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠量葛,想必也是极为厚道的吃仍们。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锨,我是汽车之家刘涛梧垫搬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞎刑笆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盒笔羞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”破。时隔一年后的2009年财,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咆,选择它的原因枯,用三个关键因素涵盖花敬猛:“外观内饰漂亮艰蒋、静音好躺、配置高”挝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拣,作为老款车的车主橇,带着期许摹射骆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙家黔,有了下面的车评栓人拔。   注释膊诗翅:为了方便大家阅读胳俏疮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陡洁,描述为“新君威”编陵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熔叔雄,以下各个环节的评价用满分十分制瓜北,做点评洗吓。   评分标准晚塑烹:   及格禽然:6分   表现尚可麻然:7分   表现优秀赏疲:8-9分   表现完美庆焕黄:10分   外观汀:先天胚子好撼,改改更“时髦”   改进评分剁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺貌赊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晨,应用到了现实量产的车型中痹叫欣。在当时膳孩,245mm的胎宽粗蛾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绥泄芜,毫无疑问是走在了对手的前面沙樊皖。这种先入为主痢奇蕉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盾钾淖,说君威有一副“好相貌”撕,我想没人会投反对票慧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势米究,18寸的大轮圈不仅保留炉呕,而且换成了密辐条设计苦己盟,前格栅的修饰屎藤,在视觉上显得更为立体界蝗黎,但就我个人而言更喜欢老款康递勿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”性。俗话说“7分先天眷瘟躺,3分后天”赦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妨,应对国人对“时髦灯具”的要求溶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骋,坦率讲蛇啥,不是我喜欢的风格贡宫,如果换成一辆科迈罗娟陪哇,我想我会投赞成票鼓。后尾灯商偿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憾喷贪,视觉效果不错爽昆破,灯源亮度不刺眼碑锋,亮起时不会让后车问候“家人”阜。   内装颗倦:对不足进行了优化噶贺,细节仍留有遗憾   改进评分巢档:7分   我必须要承认长隋,我是一个对细节做工异常挑剔的人池集驾。从2009年到2013年倾耗,新君威经历了至少两次改款升级巷却,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓷铂,仍未得到改进陡射溶。强迫症对于细节的不足茶,只需一眼就记在心里柿肩誊,每天上车看到就会不舒服蕊卯。尤其是砷哪,新君威的前排仪表台与座椅之间季密搪,留给司机的跨腿空间并不大春目堆,当你磕到膝盖外侧时溉,你会嘬着牙花子海戚,蹦几个“脏字”赤洞。   聊完了不满份淋,我再说说好的地方靠。日常上下车劲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汉描纫,我的09款君威开了4年跑了5万公里梨孺纶,座椅的“敏感”部位庇迷,已被我蹂躏的起皮混、掉渣卢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘,视觉上显得极为邋遢胆脑仓。此问题稼鞠萌,在新款君威上得到了明显的改善然坏遂,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像久,但此问题我跟厂商确认过救,确实为真皮)讽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄。凭此一项塑,拉开车门的印象分就能加不少婚凉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逛,我的老款君威在二手车出售时词关囱,就因为座椅皮面老化的问题嗣泰筛,被“扣分”筐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怂谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耿,好了许多娃别吉。8英寸筹扮、带有触摸功能的中央显示屏戎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堆脐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后慧,在实际操作时显得华而不实陌几。多数情况下要调节温度烫瞎,只能用手指去“抹”节剿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巍僵焕,并且无任何的震动回馈提示彪,行驶中操作不够人性化盼朔比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)感,相比老款的旋钮控制邻,视觉上科技感更强酶驳艾。实际操作时擦舒肋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哪焚律。尽管支持手写功能埔栋,但表面手写板的面积很卸省,如果手指较为粗壮尝澜,表面面积不足以支持对手写区域的要求童亲蔼。索性擅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作覆。   小贴士献敖:针对上述功能的操作“鸡肋”瘫竣响,我向厂商做过咨询芯品。对方最终给出的结论是怒泛青,此功能在研发初期胸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叫艾饯,停留在几年前锯抒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨换秆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刃交埂。   仪表盘上的这块儿液晶屏挠讣堤,支持多种信息切换查阅慰,视觉效果自然更时尚缮矾,也符合当下的硬件的升级进化潮流仟睹。但料惯怠,仅就我个人而言叙随,我认为任何一项技术的进步与应用刻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痊底纶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丧,所以仪表盘的车速指针陈檀骇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牡,当你想从正常模式切换至电台模式时京票,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题清,时间大约在2秒左右踌砷姥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式囊鸵,因为系统的升级促慑胳,所以导航从路径开始到定位确认导航尖搔衬,逻辑上相比老款车型芬号冕,要合理很多宽车。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀,被彻底改进庭朵奢。提个建议贸拭围,新款对于路径导航的语音提升圈,在路径判断时返茶幸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惹齐怂,如果将“请在下一个路口右转的话术”农肪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响不灌什,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响可。整体效果零灵少,高音有提升岁狸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娇贫。以往那种“嘣呲搏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩巢文,无法在这套BOSE音响上找到陋息。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乡?加长版!与其给那些改装厂提供生意伸垛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仟。近日癸堆叛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L竣陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扇翘,这款车就要正式发布了胜,海外售价14万英镑起醋,约合人民币138万能。国内250万以内应该是不要想了谰,土豪们还等什么去诡悉,赶紧再加价20万下手吧C患埂(注释炕伍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怕,外观上并无过多区别汾戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卸恃锹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梆,因为用三个字就能总结辞痘逛:没区别拾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巩菲。除了实实在在的空间优势奇姑窟,那种与众不同的气势也是重要因素之一挤梗觅,这种毫无区别的外观份模绘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们滤屋。   英国人果然内(men)秀(sao)兜呵臀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焊,改造成了两个相对独立的乘坐区域竟缝,原本的中间座椅则变身中控台赖酬嫂,提供了空调妮毋、多媒体负、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逝。动力和传动系统方面吮父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同节笨。   总结颗卧焚:路虎揽胜L目前仅计划在中国盾城蓬、中东地区和北美市场推出逗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豢匡褪。另外侗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缺,预计广州车展发布妹。土豪们继续准备银子吧蹄串。 免责声明僧秀:本文仅代表作者个人观点程垮鄙,与环球网无关挨殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天锈,对本文以及其中全部或者部分内容镭龟、文字的真实性坷、完整性系康、及时性本站不作任何保证或承诺峡,请读者仅作参考徐,并请自行核实相关内容慌猎棘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娶判,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相的唾,那就是新一代天籁·公爵室旅。早在2008年6月焊钒,东风日产就推出了天籁·公爵徘腔莲,它的外观辉、配置均有别于天籁其余版本浇韭,更加高端大气上档次距。也许它不是最走量的版本撑,但绝对是天籁系列的一面旗帜暑。在让大家久等逾半年后蔷幌,新一代天籁·公爵终于露面骄汕副,我们也第一时间对其进行了实拍穗谎苦。据悉琴梢士,它将在11月举行的广州车展上正式亮相练。 『注镶挡:为方便大家阅读脐睡,文中天籁·公爵简称公爵版朔龋漠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荷啦,时而艳阳高照蜜市钠,时而大雨倾盆辩戳菩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点急啃抹,与身旁碧绿的草地相得益彰箩。我盯着它看了许久揭羚,心里盘算着花:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惺髓?   嗯矮灿详,画下草图之前得好好思考这个问题扔奥拌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陡此舅,唯独看起来太眼熟钱,对旗舰来说这可不是好事雌盆就,在A6L甚至A4L面前并搔,A8需要更多长者般的自信矾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焚混:六边形进气格栅面积比以前大了不少店杯,而且线条硬朗到接近于矩形贿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体认刷吻,从前脸横贯而过娇,再加上全新的矩阵式LED大灯豹猎痹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔑眉拌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疵渺匪,它是A8这次改款最重要的升级之一胯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现环。以前大灯为例鼓惭,分为远光开、近光福赏、转向/示宽这三组店豹廷,所有光源都由LED组成梯脆,通过与摄像头誊梦、夜视系统搅莲、导航系统等部件的协作佰譬八,可以实现几项很有趣的功能谭:   在Auto挡位开启远光灯惋投迸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宝捐偶,瞬间关闭部分独立的LED灯体朔斯,会车结束后蜗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宛徽里。在整个会车过程中巩,对向车辆的位置一直不被照亮搔烘嘿,而其余位置能保持远光照明状态皖纲裴,既不妨碍对方驾驶员视线娶,也不影响自己观察前方路况杆搞酮,相当智能悸戊播。   当夜视系统探测到行人时崎颧硅,LED灯会连续快速闪烁三下禄,对行人起警示作用氓阀,如果夜视系统探测到牛迫、羊之类的大型动物某,LED灯则不会闪烁缚裙舌,避免对动物造成惊吓凄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测等怖定,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞭。另外它的转向灯采用动态效果退煽,灯光朝着转向的方向滚动点亮颂楼锈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佰菇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仇授,提高安全性休。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郊纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现散廉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喇盘,有些来自室内的模拟演示掀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣戈,看看这些功能的实际效果到底如何偶蓟锰。   跟前脸的改进相比灵,车尾变化幅度要小得多味,主要集中在尾灯部分染挥,线条更加瘦长肆攫、扁平欧纫,视觉效果更干练伐伤潜。除了那个“A8”标识认睬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思故,看上去还那么年轻运动砷,缺少沉稳气息橙乱炭。再打开车门一看变薄,我明白了淀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沉习们,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型干獭,使用了和路虎卫士相同的发动机潭阂,配备了六速手自一体变速箱垛,以及许多高端的配置限。让这款车有了很多吸引人的地方九溯敲,但通过试驾恳黄浇,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趁。很多设计还不是很成熟喝硅毁,尽管这样耻滔斜,这款配备了柴油发动机的SUV浑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁唱冒,依旧在同级别具有很强的竞争力随。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升誓按唉,尤其是大灯组的设计届,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嚷,都比老款看着更有质感蟹努。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刮。此外武寄,中网的设计很有层次感闯篇胶,运用了一些镀铬饰条刃日旦,也让这款车的前脸显得更大方茫攘垂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痢,钣金工艺还有待提高苇。   车身侧面造型亮点不多贡,线条还算比较和谐吧叫,亮银的行李架比较好看慑,但实际用途不大录飞。车窗所占的侧面比重较懈こ奈唷,稍有点显得失重其纯。四个车轮显得很粗犷输材,轮胎品牌是玛吉斯碳坍,成本并不是很高氢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崩,注重排水性能蓟晶渭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沟秤笑。   车尾的造型比较臃肿挂,相比车头来说些,造型并不是很美观焦善环,尾灯的轮廓没有什么美感可言率惕虹,轮廓显得比较生硬卧。车尾下包围外观设计的不算太成熟伙翟骇,驭胜使用了三点式倒车雷达贰,在实际的体验中递的,探头反应速度稍有些滞后挤焙谈,给驾驶者的观察带来一定的不便府毁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灭祷。   本文导航现:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涩俗钾,已经跨越了整整40年碍。在这期间笛咸阶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敞磊?当这款全新君威GS出现在你面前计,这个数字就已经不再重要暇。每当我们回顾历史暗弄杜,终究也是为了更好的感受当下袖全,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钨弘,的确也不太容易考究挖,所以话不多说揩侮,马上进入主题观孤。   君威GS是别克君威的高性能版本裁,作为其最明显的身份特征恒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拐缺,攻击性十足的设计让人印象深刻疆芥狄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帝嘎施,采用盾形设计剖寝,显得非常紧凑清外烩。大灯部分全系新增了日间行车灯欧罢,整体造型与普通版君威一致鹤伺,仅在内部细节上有些许不同讽粕。   车身长度崩孝、高度比老款略有增加冗,宽度和轴距均未改变硕。侧面线条也是延续了之前的设计净钨矾,十足的运动紧凑风格嘎懈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捂殿坑,十分醒目探貉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肃瘁汾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贡蔑橙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潦怀,更显紧凑捶策免。LED尾灯为全系标配磕慌,灯罩经过熏黑处理趴偶,提升运动感溅笛。作为动力更强劲的运动版车型盛澎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罢亨,同时也满足了更大排气量的需求款琅。   本文导航泉畦:" "  近日扦,奔驰MLC的效果图再次被曝光歌珊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统广脆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计舰,融入了轿车的设计元素典。据此前的消息平,该款车有望2015年推出信。 奔驰ML   从最新的效果图来看视龚诡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿笆萝,拥有相似的大灯造型茎肛昆,以及下保险杠的设计豁谜蔽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漠。此番设计目标很明确虾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手上。   动力方面也来自新款ML糖惕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闲寒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW龟陕坍,峰值扭矩400Nm焚腹,编者猜测未来MLC将会延续该动力荆彻财。不过屋伐,MLC未来还将推出AMG版本罚粹隆。 责任编辑仕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拨胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新备,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心表,然而对于消费者来说屏磨,可选择性太多也未必是件好事吃咯瓮。许多车型的定位都非常接近茂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贿劝涩,那么它们到底谁更运动底填,谁更适合日常驾驶纪视,谁的性价比更高呢蠕沟巧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碧缔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看李晶,马自达CX-5在价格上具有一定优势羚采,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腥,其它车型在20.78-25.28万之间膊拴篡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万许爱,价格适中鼎,而且动力和配置都很不错劝膳停。反观翼虎其,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送驾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雄,但翼虎胜在配置丰富花、动力强劲艾磷急。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钙抡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比聘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矢,这听上去有点意思五事,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话然诞取,那么结果显而易见光劫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势和,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聪秸穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹类。然而消费者大可放心呻,CX-5的动力也绝对称不上弱潮喇粮,尤其是市区行驶宋汉,它的整体表现很轻盈僵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泄,没有涡轮发力时的突兀感息,这让它驾驶起来更为轻松缺票妓。   无独有偶冉乡,两款车都采用了6AT变速箱骂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缮。可惜的是踞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腊。另外回,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒋仑夺,常规的形式很容易操作淋骆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虎沽,并不易于操作斯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怠并,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俏炒,与翼虎也有将近3米的差距兰顾蔽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响龟扯捎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绕尸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮懊。   油耗向来是日系车的优势所在形,CX-5的发动机压缩比高达13:1谎袖惦,并且装备了i-stop启停系统瓣钒,这让它的节油表现比较突出迪颇啦。在气温32℃烹拼、全程空调车蔬套、车载一人的情况下桥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扒疏,其中经历了畅通和拥堵等路况龟壬济,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煤。同样路况下窍蛙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右怕效盎,尤其在开空调的状态下剁景,翼虎的油耗表现实在令人担忧垂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显暑形。   作为一款城市SUV奠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惫妊享,都采用了多片离合器式中央差速器该焕兢,并带有四轮电子辅助制动每木绿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铝。从我们之前的测试来看抒坪虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鼎崇墓,所以脱困相对轻松一些凄。不过在这里我们要告诫广大消费者蛔按,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诺店,但两者的定位都是城市SUV颓,越野并不是它们的强项嫌凄炮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腾合,油门踏板的脚感德、方向盘的转向手感授瞬烤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要可,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硼固。值得肯定的是钳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手跺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桶尾似。然而相比之下氢隙韧,CX-5的整体感觉更加轻盈腿,它开起来并不像SUV台浦俯,车头的反应更快竭,油门踏板的调校也更加线性陷骇抛,而翼虎整体感觉更加沉稳仓哺,底盘扎实快谅杀,但或许是由于整备质量更重的原因尝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挨嵌壤。   就驾驶方面而言回庞亭,CX-5给人的整体感觉是动力够用苔、油门线性常谩、操控性出色内,可以用“好开”来形容傲郊辉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诗浦牢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歉,但翼虎的发动机输出并不线性绥卿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垫焕慰。另外雀喜哭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗽局莎,加速囱良禾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显衰泄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥推。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛇围、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慑倡块,放眼整个市撑浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亨衫,基本上5个手指头就能数过来甲腻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者菜杆。   有关于新款E级外观菠、内饰及空间方面的介绍墓镐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勤媳。在我的这篇文章中嗓凹衔,主要关注E260L动力方面的表现脊识遍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辟炼楷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辰拭漓,最大扭矩则达到了310N.m具。虽然排量并不大诞涵恭,但是通过加大增压值俺苏享,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手礁铂馆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榷额,对于这款变速箱供末钠,我想大家已经很熟悉了萍。只是我想再说一次富昏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袒去,但在日常驾驶过程中群投驼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子复沥筷。大多数情况下温和沉檀陋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验含勾。   只有在深踩油门的情况下泥戈侣,E260L才会爆发出他凶悍的一面樊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筏韭额。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饶,你也可以说他动力输出不够平顺封。   一直以来虏,我都极为中意E级的悬挂调校逼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感告旧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜂烙,我挺惊讶的设哺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布固画烷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嘘谦低。可是仔细一想髓湍克,也很难怪宝马会这么着急顾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品性篱糙。据悉馁拖背,宝马4系Coupe将在11月12日上市督肌枢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垦锣瞄。(注盼:为方便大家阅读码劳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轿递惭,在你初见时瘸瑞,很难相信自己会喜欢上他菩灵。因为你花痴于帅气拉风的外观姆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领舜,那么他的表现自然不会入你法眼寿淖惋。但时间久了伍辅翻,你发现再帅的外表也会看腻深配蓉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷切浦露,放松不下卑。这时诡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脾钵、运动但不难受的座驾龚碉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桓,除此之外蚊瘸短,他还是一台很顾家的车床短。   没错诵帝嫁,他没有特别帅气的外表黎,没有特别强悍的动力诺茅乒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纷兼口,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澄。下面粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懦。   ●车头造型犀利奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芯胖斯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌息斑,定位低于大众撮宋护。现如今鸵韶丢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痞艾涪,而伊比飒便与POLO出自相同平台村翔骸。因此在车长等诸多细节上翘毁从,两者都十分类似踢嘎弹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型还扛母。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长类、1.693米的宽度查撬糜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大目媒嵌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栋唾计,这点确实让我感到吃惊靠哆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囤。可以肯定的是憨信,你无须对他的实用性产生怀疑冻。   你有没有发现潮氮稗,他的日间行车灯赊夹,很像同集团的老大哥奥迪A8溯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份斗。但毕竟思福,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扩,他的目光也需要这样嚣张桓殴。   从车侧过渡到车尾幢,顿时觉得蛋你痉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搞径,从凶狠瞬间变成温顺妻韧。我揣测不出设计师如此分裂的思路斧试,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品氏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晾镶丰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力系吓,而在我们的制动测试中外暗巢,他的表现也确实不负众望菱。我写这段话的时候撩,一名同事从我身后经过说了一句廊梧:“哎排,这轮毂挺漂亮的”鸿衬。确实崩胚入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话被,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擎,在我看来另外两位应该是300SL和964斜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陈寒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抛斜侗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滇。   直到1949年辖蔚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功快封罢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时幻撮胎,速度竟达到每小时 132 英里存吻蹲,不仅完成了试车轿捣破,还一不小心成了世界上最快的量产车型拳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃副谁,正当捷豹稳步发展的时候是春,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线表罗耸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝撬累。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺避,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中献氖,英国国宝回协?人类想象力的结晶钾烁第?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帛查,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍筹蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type联嘶挨,正当捷豹稳步发展的时候碱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抄夯漓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笔沉容,自内而外散发出优雅迷人的气质岔朔,在这份自信与优雅之中恍,还蕴含着极强的力量感施舰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狈边天,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邯。   作为E-Type在21世纪的继任者驶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦档,他更是一台纯粹的运动机器党官,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮诉姓,刚刚我试驾的是一台量产车腥夕。即便是用再前卫的眼光去审视井聊费,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灌恭兜,不过现实就摆在我的面前甜肛琼,它的的确确是一台量产车跨寺汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车目赊编。所以趁兽笨,还是让我们先合隆下巴齿骡、收起惊讶哎浪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙颅陡惮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年罐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蜗悉,而等待总是值得的滤,十年之后的今天付,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1股箔。   ● 外观葡褥:旨在降低风阻   关于XL1的外观拈逼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它木脱纶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叭唇酸,他们的心中只有一个目标惫捞破,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刚恰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赂,也皆源于此乌卢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岁逢碧,轴距也只有2224mm岁恢坛,如果用世俗的眼观去衡量晌,它甚至比一台大众POLO还要斜ざ臁,不过也正是因此如菱,它才做到了POLO永远也做不到的镁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹤很,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咳。   出于降低风阻考虑撅袄蹦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竣,面对这样的设计首,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汐脆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抗擎,大众XL1的目的只有一个擅,那就是降低风阻行柏。而为了达到这一目的骡逛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像魂阑,不过相比于传统的外后视镜饰氢,如何掌控与后车的距离是个问题赁冷。   ● 结构硷康:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想松,除了完美的空气动力学设计外沏簧碱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窟腊。作为一台重量仅为795千克的车型掸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炉啥麻,约占车辆总重的21.3%加,除此之外拓粉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窜俩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳透荚,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽恰,复古而粗犷的外形亢,彪悍的身姿虽,经典的圆形头灯蔬难菇,这些都是我选择它的理由肌超继。那么在我稍作白日梦之后苫丸报,请各位看官赶紧打断我的妄想并茸都,拉回到现实里垫权褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话扇糜淡,那么好了宝谓繁,牧马人买不成耗悼,自由客或许能让我望梅止渴师藤犁。同样复古的外形圃嘿,依旧是个好选择票溶始。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品阀绩乃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话珊欺靛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀订。单就车头来说庭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子猛克。简单中又透露着经典的味道弄拟冕。另外郊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条暑娶,突出了力量感虽起,Jeep的家族风格立马突显合。   车的侧面造型同样如此风格始惰殿,走向笔直杆皮,简单饱满怂翱。当然不能仅仅介绍外观设计改,作为一款SUV戏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尚邓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°魄培,离地间隙205mm锤功,应对一般的越野路面足够了橡蹦弟。   车尾的设计十分简洁溉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条该,小巧又十分有力量感吨协嘿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃突凄蔡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看量金金。从总体上看凯冗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憾翘闺。   本文导航钙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹿,而“侠”自古就有不同定义问,“言必行兜侨盒,行必果舒韧,己诺必诚拉,不爱其躯旧勃兄,赴士之阨困傲浚咐,千里诵义者也谓之侠”刮偷项。他的形象亦正亦邪胁俺孩,游走于主流与非主流之间自成一派笔澈。随着近年来勺空改,国内越来越多的人们我谴浦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时躬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悍,开始在国内市场发力鲁。其中阿,路虎全新一代揽胜运动版誓舜雌,向无数消费者展现了一种精神售呵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惦。   路虎全新一代揽胜运动版匿酸念,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蔷钙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豆摧矫,它的独立特性被设计师完全释放俩幕。如今嫉救阔,这款至今为止速度最快农、相应最迅速哨坛朗、反映最敏捷的全新路虎惰孰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驼藏,冲入国内汽车市橙佟,夕阳下一人一车涕江,古道中椽,说的是情义无价臀攻僧。谁人不为它心动肛?路虎全新一代揽胜运动版狄篱铂,驶入我们心中!   65年来溶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亨屎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”憨刃。如今掇掂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蝗嫌辈,再次席卷世界募,那完美的车身比例储,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侩撤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皇身魄:4850mm*1983mm*1780mm趟卉,前后轴距2923mm偶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹既阔悔,3.0 V6 SC汽油版HSL熔谅提、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷川柬。   姿态万千的路虎揽胜运动版澈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度七,无拘无束的气程蘧洹,气宇轩昂的出尘之表泵扁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹插孰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陛世,厚重的前脸譬,配合后倾式格栅设计唐憋,更突显了它的自信闻。发动机盖上两条凌线刚强有力剁性些,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体起焊蒋。   车身侧面线条的风度也极不平凡膏吗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲍,带有亮黑色指状套件孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饭,装有亮黑色装饰边的后视镜竞尘拆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纱,这些铝合金结构的轮毂分为炼撇:19英寸5辐式铝合金轮毂怖、20英寸5辐式铝合金轮毂迪、21英寸5辐式铝合金轮毂设、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂权酞、22英寸5辐式铝合金轮毂秦兰兑,无论您选择其中任何一款骚庇堤,它都可以陪您乘风破浪嗅悉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐牌徘掠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贬,整个车尾看似简单却极不简单秸。   本文导航邵甘偿:" "  1998年棉虎,广州本田成立先太,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁市险布,而时光推移奈孟淬,今年9月12日痕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆米孟疟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户龟伙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁配哦铆,我们今天将穿越时空趣吠孤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型连。它虽然是日版右舵车型铅庞,但3.3L/100km的平均油耗柬袖、双电机电动CVT梁奢搬、大容量锂电池蕊歌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧囱蹄催,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烯闪。   外观更加原汁原味枪:说到原汁原味脆蒙钙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凶怯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梯逼惨,更运动乖斡同。混动蓝色特征迟眷:作为混动车型踏蛇繁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狮蓬驹。   在下保险杠处皖彭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻璃喘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节红猾旦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闺。混动轮毂奢袒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎才雹竿,为节能更尽一份力隋滤。   本文导航厘:" "  就在前两周磋圭,我的同事刚从上海归来沸,当时就是为了试驾上海大众的朗行巴,而在不久后的今天胯撵处,我来到了大理窜,依然是试驾一款来自上海大众的新车割氦,虽然我与我的同事地域不同饲唉,但对于这两款车而言寇豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来懊戮,我不得不从朗逸说起替藐蕉,由于现如今大众呐弑椋块化的产品研发韭朵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品翔,朗逸韩炊夕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此无凡乃,它们的关系算是孪生兄弟巨,反正我是这么理解的痪盾碌。   目前朗境的广告已经全线铺开槐残纠,消费者的关注度也很高蟹控,虽然我个人比较抵触钠ノ海块化的产物(感觉个性不足)穗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卿,其次在10多万的紧凑级车里畦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了污鲸。所以销量方面自然也很喜人豪醇戚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息技吠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台册吮。   从英文名来看梨岸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸昂,朗行的英文则是Gran Lavida深,其实如果从相似度上来比较弓,朗境与朗行更加接近柒汰,因为它们均属两厢车千。我想对于这样一款车来说楞,大家都不会有什么陌生感舷绩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍龚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盖啤,我在上面也为你准备了延伸阅读坪奇辫,可以先行了解一下盾暴。   说实话番陛沃,朗逸奢新、朗行郡伦焚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泡称,让我来区分一下删俏盎,估计我也需要片刻的停顿腑丸函,因为它们实在太像了!就朗境而言辞赏棵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阂,并将内部更换为蜂窝状造型督瑟,包围下部使用了黑色塑料撂慷恢,并加入跨级风格的银色护板抡丝突,此外前雾灯变成了圆形荣肺架,以上就是全部它的特征了饱忙。   既然定位于跨界车猎魏汀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙充把,同时为了更加配合Cross风格舵晒糖,车顶还加装了行李架怒围,车门下方增加了黑色与银色的侧裙犬穷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识物贺。粗犷的风格也体现在轮毂上牵缅,样式上很难用语言准确的描述出来囱,总之很复杂蛋集立,其采用了抛光与黑色漆的双重处理径,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)光隶。   尾部的变化几乎与前部一致捻欧菏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理们,说实话就车尾而言肮,我感觉朗境比朗行好看了不少殿。其它方面再无不同头,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的详借繁,转向灯圭、倒车灯抱感、刹车灯还都是卤素的提媚。   本文导航粱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宽,所以无论是合资垒光、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣频骄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舷溅,白领阶层袒睦筷,夫妻年收入有50万元左右饥,有房妊醚跋,老公有车但敛。实际上络横读,女主角目前也有一部老速腾车粪诫,开了已经7年准备换一台豪华SUV泵。这位女车主喜欢玩仓税,追求年轻蹭,注重外形场守脑,并兼顾户外蒲柔,不喜欢纯越野车型椭揭沟,而购买价位瞄准了40-50万元领域痕。所以我们直接选择了宝马X3为,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较末。   为了公平竞争念,我们选择的车型如下毒朽侯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型趁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豹拇惩,三车的价格虽然有些区别界,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠湘,所以三车实际购买价格差异较小四臀橙。   对比项目一青: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫌吉烈,特别是女性店眯亲,希望自己能买到一款好看的汽车贯翻,就如同提包还有衣服一样棘第,特别是成熟女性沙肪逃,尽管喜欢标新立异毯砷,但也更愿意接受时尚动感的类型青柬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啼,相比以往方头方脑的设计鹊哀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乔胎。更让人动心的是痊笨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茶童,同时形象也不乏干练紧凑讣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瞧,线条流畅啡,稳重而且动感诧雾低,因此吸引了不少消费者寥偶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眯,但2013款并非全无变化斑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计誊腊,此外还有大灯形状胳撇、前后保险杠奢、尾灯抬、排气管方面都作做了一些细节上的调整市峡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甜淮头。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计居的,锋利的腰线念芦,近乎方形的前后车灯屠帆,甚至连轮眉的造型都是方的农,虽然它是一部纯粹的城市SUV徐层谓,却似乎在它身上找不到什么曲线鼎,因此在奔驰车型中也算是有个性的虑创店。对于女性而言微氰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了避牢胸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潦呐辣,三车都不约而同配备了氙气大灯飞,区别就是甘,宝马X3采用了远近光分离设计朔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劲。另外浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能籍。另外风妥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恢港涩,而宝马X3大部分车型则无此装备肋氛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面癌雌韭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乘卯,都50万元的车型硷肛锣,自然都是配备比较好的轮胎品牌岁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拌吴,这些方面倒也不用纠结翔拦。另外需要说明的是摄结,宝马X3是没有备胎的户,因为他采用了防爆轮胎刺,可以零胎压低速行驶一段距离狡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稼攀杜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逻喝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脖其,所以基本打成平手驶路嘉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型僳别,从两款车型的厂商指导价来看纤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略架百,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)曙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一违狭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疾就令:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”片,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蕉画慷,这一点奔腾X80的确做到了雹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念萝十,X造型的前脸具有很强的立体感汇儡彭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚情捌忌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息好缺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莎漠惜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剂蛾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搽刃黑。轮廓清晰的六边形进气格栅抡,中网上三辐式的金属饰条捣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哥蔑伍,只要消费者能欣然接受拘,似乎一切也都无可非议搞酥。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撂缮,除宽度相同外铝浩极,X80的长切、高及轴距均占有绝对优势健燃,反映到辆车的侧面造型上箱贤,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形焦礁翔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跨擦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式环,上扬的角窗结合扰流板的装配锭祈,使两款车型都增加了不少动感的元素吉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雌阂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感几侍,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔没东疾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气立夕点。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戎溃沤,饱满圆润的风格依然占据着主导贫。与X80的刚劲有力不同呈繁,ix35的线条运用更加柔和型拨惟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扭膘猛。没有尖锐的棱角槽挺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素休。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象遍工,飘逸的灯带向后延展捞炮冷,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神绕我泰。同时倒车灯的独立设计爆凡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一妻趟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变筒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目并。同样的手法也适用于尾灯豆,在原有基础上攘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入性,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疲悲赊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂忿挨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色釜纳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赫回涕,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17底,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响浩邢酗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祥,在此提出表扬地俗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h